GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 1069)

[Wallstraat]

Weitere massive Gewinne: Geely ein Kauf für Long-Investoren?
https://www.finanztrends.info/news/weitere-massive-gewinne-geely-ein-kauf-fuer-long-investoren/

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.849.254 von joap am 29.09.17 10:50:12

https://www.moodys.com/research/Moodys-upgrades-Geelys-ratin…

Steht aber viel blabla drinnen.
Für solche Aussagen braucht man keine teuren ANAL-lysten.

Hier in deutsch
https://translate.google.de/translate?sl=en&tl=de&js=y&prev=…

Gruß joap

[joap]

https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Moody's: erhoben Geely zu BA1, stabiler Ausblick

Gruß joap

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.847.835 von joap am 29.09.17 08:31:56

Bilanzmanipulation

...Allerdings ohne Währungsgewinne, staatliche Subventionen und aktivierte Forschungs- und Entwicklungskosten, wären die Erträge um die Hälft weniger -
man nennt das Bilanzmanipulation

http://www.msn.com/en-us/news/other/auto-profits-with-chines…

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.847.400 von Badkreuznach am 29.09.17 07:03:07

Sieht fast so aus als wenn auch das letzte und dieses Jahr mit einberechnet werden.
Merchants: Double Points System setzt die Pufferperiode Geely, BYD mit First-Mover Vorteil
Achtung Kopfschmerz Link
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
...Nach dem 17-jährigen Verkauf von Januar-Juli, um die Punkte zu schätzen, wenn die 17-Jahres-Punkte in Übereinstimmung mit dem 8% Ziel zu berechnen (extreme Annahmen), derzeit nur BYD, Zotye, Geely drei Unternehmen sind positive Punkte...

Schaun wir mal

Gruß joap

[joap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.847.463 von Badkreuznach am 29.09.17 07:29:38

...dies ebenso

https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&tl=de&u=ht…

Gruß joap

[goge]

moin

im heutigen aktionär nr.40/17

kursziel 3,50 euro

schaun wir mal

[Badkreuznach]

Zur Info ...

http://www.geelyholding.com/zhejiang-geely-holding-group-com…

...

[Jogi14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.844.895 von abgemeldet568354 am 28.09.17 18:22:48

Natürlich werden viele Menschen VW kaufen. Aber viele werden auch Geely kaufen. General Motors war mal die beherrschende Automobilfirma. Wäre GM in der Krise 2008 nicht vom amerikanischen Staat über das Insolvenzrecht gerettet worden, gäbe es kein GM mehr. Toyota wurde in den 70-er Jahren belächelt und ist heute die wertvollste Autofirma. Hyundai wurde in den 80 er / 90 er belächelt und ist heute ein global Player auf dem Automarkt. Warum haben die etablierten Autofirmen ein so niedriges KGV? Weil ihre Lage recht unsicher ist. VW, Daimler, BMW etc. verlieren mit der Elektromobilität ihren Vorsprung im Motorenbau völlig. Da können neue Firmen noch viel leichter starke Marktpositionen erringen. Und wenn VW vielleicht auch noch in 5 Jahren etwas bessere Autos als Geely bauen sollte (was aber nicht sicher ist), so werden sich viele Chinesen und auch andere Leute überlegen, ab sie einen VW kaufen wollen, oder einen Geely, der nur 99 % eines VW bietet, dafür aber nur 70 % oder 80 % eines VW kostet. Vor allem besteht auch die gute Möglichkeit, dass Geely dann an einem Auto, das nur 80 % eines VW kostet noch wesentlich mehr verdient, als VW an seinem Auto. Und da an der Börse die Zukunft gehandelt wird ist Geely vom KGV inzwischen deutlich teurer als VW. Es bestehen auf mittlere Sicht bei Geely aber dennoch deutlich bessere Kurschancen als bei VW. Wobei hier die ganz starken Kursgewinne wohl auch der Vergangenheit angehören. Aber ich denke Geely kann sich in 5 Jahren noch verdreifachen. Einer VW oder Daimler traue ich dies nicht zu. Besitze dennoch auch ein paar Daimleraktien, die ich unter Renditeaspekte im Depot habe. Aber wenn ich die Börsenentwicklung Geely - Daimler vergleiche, war Daimler ein ganz schlechtes Investment.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.847.229 von joap am 29.09.17 02:23:04

Denke eher das da noch diverse Durchführungsbestimmungen kommen werden welche eine "Grenze" näher erläutern.

... Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Unternehmen von 2016 bis 2020 liegt um mehr als 6 % unter dem Vorjahresniveau , und der Compliance-Wert beträgt 60 % auf Basis des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs der "Treibstoffverbrauchsbewertungsmethoden und Indikatoren für Personenkraftwagen" Fiel mehr als 3 % weniger als 6 % und seinen Standardwert von 30 % . ...

Vielleicht gibt es jemanden der diese kryptische Textpassage mal ins "deutsche" übersetzen kann.

Denke aber auch das Geely Automobile auf diese Gesetzesinitiative vorbereitet ist und auch auf weitere Maßnahmen des ch. Staates welche in diese Richtung gehen werden.