Unentdeckt ??? Geely Automobile - China Autobauer mit Rekordabsatz - 500 Beiträge pro Seite (Seite 2)

[Mirald]

Hat einer von euch zufällig den Film Keinohrhasen im Kino gesehen?
Habe gehört das Til Schweiger da teilweise sehr oft in einem Taxi fahren soll, welches ein englisch aufgemachter Geely IST....

IST DA WAS DRAN?

Wäre ein SUPER SIGNAL....

[Wuscher]

Geely Introduces technology to make tire blow-outs safer

/uploadedImages/News_and_Events/News/Notes_and_Quotes/Geely.jpg?n=3996DETROIT Geely chose the 2008 North American International Auto Show to introduce a new technology that it purports will make tire blow-outs safer, which it called BMBS (for Blowout Monitoring and Braking System).

The global premier of this technology was presented by Li Shufu, Geely's chairman, and was demonstrated on a test video from China that was shown to assembled journalists and industry representatives.

Most people don t believe that Chinese [auto companies] are doing technological innovations, Li said in answer to a reporter s question about why Geely chose the 2008 North American International Auto Show as the venue for the worldwide premier of BMBS.

Li also explained his decision through an interpreter by noting that the show is one of the biggest [industry] events worldwide, and information can be transferred around the world and be understood by researchers around the world.

In response to a question about when Geely would begin selling vehicles in the United States, Li said opaquely: We re not sure when Americans are welcoming us to be here. When they welcome us, we ll come.

BMBS relies on real-time monitoring of tire pressure and subsequent braking that allows the vehicle to continue in its original direction but gradually slows the car down to allow the driver to maintain control. BMBS also would effectively prevent rear-ending of a vehicle with a tire blow-out, Li noted.

The device has been mounted already on some police cars and other public fleets in China, Li said. He didn t indicate when BMBS would appear on production vehicles.

Geely showed six models at the 2008 North American International Auto Show, including one with an automatic transmission, just nine years after building its first automobile. While it s the biggest non-government-owned automaker in China, and Geely stock is traded on the Hong Kong exchange.

Its models on sale in China range in price equivalents from $6,000 to $60,000. Geely has four manufacturing plants in China and expects to have nine complete by the end of 2008. Geely also has two plants overseas and four more planned for abroad.

The company is developing eight platforms for as many as 42 new models. It employs 1,400 engineers.

[Mirald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.253.912 von Wuscher am 03.02.08 11:22:23

Hallo zusammen,

Geely ist zur Zeit ja auf der Detroit Motor Show vertreten und sorgt bereits für erste Begeisterung.
Hier ein Zeitungsartikel der im Internet veröffentlicht wurde:

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Kampfpreise erwartet
Wenig innovativ, aber allemal gefährlich ist auch der Auftritt von Geely einzuschätzen. Das preiswerte Angebot aus familienfreundlichem Hifun, dem sportlichen Coupé oder den praktischen MK könnte mittelfristig auch in den USA eine gute Chance haben.

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Also beste Aussichten für uns....
Habt ihr noch mehr von der Motort orshow gehört?

[Mirald]

Antwort auf Beitrag Nr.: 19.613.388 von et3rn1ty am 09.01.06 09:01:05

Und hier noch ein Artikel aus den U.S.A. wirklich vielversprechend....

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Detroit 2008: Geely FC makes an argument for Chinese cars
Posted Jan 15th 2008 12:18PM by John Neff
Filed under: Detroit Auto Show, Economy, Sedans/Saloons, China


click above to view more images of the Geely FC

Of all the Chinese automakers in attendance this year at the 2008 Detroit Auto Show, Geely is the only one with cars we believe could actually be sold in the U.S. We have no idea if its new FC sedan, which debuted in China just five months ago, would pass strict U.S. safety and emissions standards, but its design, features and build quality seemed just up to snuff for an American consumer shopping for an inexpensive four-door sedan.

The FC was developed in-house by Geely and features a 1.8L four-cylinder with variable valve timing producing 137 horsepower and mated to a five-speed manual. A 13-second trip to 62 mph isn't a world record, but it's just enough to keep up with traffic and return good fuel economy at the same time. There's also an available in-dash navigation system, dual airbags, and ABS brakes with electronic brake force distribution. The interior, as well, didn't look or feel like it was made from recycled Tonka toys.

Mind you, we're not saying the FC would set the sales charts on fire in the U.S., but it could be competitive with the bottom dwellers in its class. For a Chinese automaker hoping to sell cars in the world's largest market, that's progress.


Gallery: Detroit 2008: Geely FC

[Cino80]

Geely will 2009 in Deutschland starten

Der chinesische Autobauer Geely will 2009 den deutschen Markt erobern. Dabei setzt die Firma auf speziell für den europäischen Markt entwickelte Modelle, berichtet die „Süddeutsche Zeitung“.

Geely hat offensichtlich aus den bislang vor allem wegen eklatanter Sicherheitsmängel kläglich gescheiterten Versuchen anderer chinesischer Hersteller gelernt. Angeboten werden sollen zwei Mittelklasselimousinen. Die intern FC-2 und FC-3 genannten Modelle sollen laut Zeitungsartikel zwischen 7600 und 11 500 Euro kosten und die Euro5-Norm erfüllen.

Geely exportiert bereits Fahrzeuge nach Lateinamerika, Afrika, in die Ukraine, nach Syrien und Russland.


Hört sich gut an oder ?

[Cino80]

Geely will 2008 auf US-Markt starten

Der chinesische Autobauer Geely will im kommenden Jahr mit dem Verkauf seiner Fahrzeuge in den USA beginnen. Das sagte Vorstand Li Shufu in einem Interview mit der "WirtschaftsWoche". Als erstes Auslandsmodell soll eine Mittelklasse-Limousine für unter 10 000 Dollar auf den US-Markt kommen. Und das soll erst der Anfang sein: Binnen fünf Jahren will Geely 100 000 Einheiten auf dem größten Automarkt der Welt verkaufen.

Für die Exportfahrzeuge entsteht derzeit eine neue Fabrik in der Hafenstadt Ningbo mit einer Kapazität von bis zu einer Million Autos pro Jahr. Bisher hat Chinas einziger privater Autobauer vor allem Kleinwagen im Programm, die umgerechnet nicht viel mehr als 3000 Dollar kosten. Nur mit niedrigen Preisen sei ein Einstieg auf dem US-Markt möglich, sagte Li Shufu. Ursprünglich hatte Geely seinen Marktstart in den USA für 2007 angekündigt, dann aber wieder verschoben. Besonders mit den strengen US-Abgasnormen tun sich die Chinesen bisher schwer.

Danach ist Europa dran, zitiert das Blatt den Manager. Erst Spanien, Italien und Frankreich; irgendwann auch Deutschland. In zehn Jahren will Geely zwei Millionen Autos fertigen, davon 1,3 Millionen für den Export. Bisher rollen bei den Chinesen 175 000 Autos pro Jahr von Band. Dabei setzt Shufu auf Eigenregie: Teile will Geely selbst produzieren und auf Zulieferer weitgehend verzichten. Das sei besser und billiger. Die bisherigen Gehversuche chinesischer Hersteller in Europa waren allerdings recht holprig: Der Landwind machte Schlagzeilen mit einem legendär schlechten Crashtest-Ergebnis, bei der in Bonn durchgeführten offiziellen Europa-Premiere des Brilliance BS6 zeigte sich bei ersten Fahreindrücken, dass er durchaus noch jede Menge Feinschliff vertragen kann. Nicht einmal die Preise zwischen 19 000 bis 23 000 Euro überzeugten. Dass chinesische Autobauer binnen weniger Jahre auch auf unseren Straßen rollen werden, steht trotzdem außer Frage. (ar/sb)

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.321.597 von Cino80 am 09.02.08 20:45:46

News@CHS@nline
Geely (0175) says asscociates Jan sales hit record
2008/02/15 18:19

(Infocast News) Geely Automobile Holdings Limited (0175) announced that total sales volume of the group\'s four 46.8%-owned associates hit a record 22,753 units in January, up 15.0% over a year ago, and up 16.5% over the previous month.

In 2008, the company\'s operating associates plan to sell 230,000 units of Geely and Maple sedans, up 27% over 2007.

The monthly sales volumes of \"Geely Kingkong\" and \"Vision\" in January were over 5,200 units and 3,300 units respectively. Their total sales volume of over 8,500 units for these two models during the month accounted for about 38% of the total sales volume in January.

[A_bis_Z]

Die letzten Verkaufszahlen vom Januar waren doch ein kräftiges Lebenszeichen würde ich sagen. Bei einem angestrebten Jahresziel von 230.000 verkauften Autos, was pro Monat 19166 wären, hatten wir dieses Mal schon ein Polster von ca. 3600 mehrverkauften Autos (+18%).

Im Aktienkurs machte sich das in den letzten Tagen überhaupt nicht bemerkbar, was aber wohl auf den derzeit generell schwächelnden chinesischen Aktienmarkt beruht. In wenigen Monaten sollte der Spuck mit der Kreditkrise aber hoffentlich wieder vorbei sein und sich die Investoren wieder auf die wirtschaftliche Stärke der einzelnen Firmen konzentrieren können.

Was soll man zum Kurs sagen? Schon seit Mai letzten Jahres verläuft der momentan Abwärtstrend. Aber ich bin überzeugt, wenn die Börsen wieder an Kontinuität gewinnen und berechenbarer werden, dann sehen wir sehr schnell wieder Kurse über 10Ct.

Sollte in den nächsten Wochen die Aktie nochmals billiger werden, dann heißt es nochmals ein paar Stücke einsammeln! Denn anschließend winken kurzfristig Gewinne bis zu 50%, das ist meine Meinung!

Laut Automobilwoche war Geely mit einem Marktanteil von 5,3% an 8.Stelle der größten PKW-Hersteller in China im Jahr 2006 (5,4% 2005). Was dabei auffällt, die in China produzierenden ausländischen Hersteller wie VW, GM, Hyundai und Honda verloren je über 1% Marktanteil, Nissan 0,8% gegenüber 2005. Die größten chinesischen Marken gewannen dazu oder blieben annähernd konstant, wie Geely.

von A bis Z

[Wuscher]

NEWS

Geely to build diesel engine JVs in Shandong and Zhejiang provinces
Updated: 2008-02-28 Source:Gasgoo

Keywords: Machinery.. Auto.. engine.. passenger vehicles..
China's private-owned automaker Geely Group has reached an agreement with two other Chinese companies to build two diesel engine joint venture companies in China.

China Yuchai International Limited, through its subsidiary, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("Yuchai"), together with Zhejiang Yinlun Machinery Co and Geely will build a joint venture engine maker in Tiantai of Zhejiang Province and another one in Jining of Shandong Province.

The three-way joint venture companies will be primarily engaged in the development, production and sales of diesel engines and engine parts for passenger vehicles. It will have an initial annual output of 100,000 units before it could expand to 300,000 units.

Yuchai will be the controlling shareholder with a 52 percent stake in both JV companies while Geely and Yinlun will each hold 30 percent and 18 percent stakes.

Yuchai engages in the manufacture, assembly, and sale of a wide array of light-duty, medium-sized and heavy-duty diesel engines for trucks, buses, and cars in China. In 2007, Yuchai sold approximately 383,000 diesel engines and was consistently ranked No. 1 in unit sales by China Association of Automobile Manufacturers.

Zhejiang Yinlun Machinery Co's main products include inter cooler, oil-cooler and radiator, with annual production capacity of 5 million units, the company said on its official website.
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[Mirald]

Hallo zusammen,

habe gute Nachrichten.
kennt Ihr StudiVZ ?
Habe da nun einen Account (Stefan Jansen) und eine Diskussionsgruppe Geely eingerichtitet.... Meldet euch doch auch mal an..so können wir uns noch intensiver austauschen...

Viele Grüsse

[Wuscher]

NEWS

Geely hopes to double car exports to Americas, Southeast Asia and Europe
Updated: 2008-03-05 Source:Gasgoo
China's largest private automaker Geely plans to export 70,000-80,000 vehicles, doubling exports last year, according to the company's board chairman.

Li Shufu, board chairman of the Geely Group said Monday at the sidelines of China Political Consultative Conference in Beijing that Geely plans to export 70,000-80,000 vehicles to Central and South America, Southeast Asia and European markets.

Li also indicated that Geely has no plan to raise car prices despite raising steel prices. "We will absorb the impact of steel price hikes on our own. On the other hand, we will try to improve my profit-making ability by raising our technological standards and developing new products."

Geely expects to 300,000 vehicles this year, including both domestic sales and exports, Li said.

Last year, the Geely Group exported nearly 30,000 vehicles, an increase of 130% year-on-year. By the end of last year, the Group exported an aggregate amount of 70,000 vehicles over the past few years.

[Wuscher]

Hier werden Sie geholfen

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.582.432 von Wuscher am 07.03.08 19:29:35

Genau!
Und deswegen kaufe ich auch bei"Schwäche" zu!!!
Nächste Woche noch so 20-30t.Stücke;hatwas mit Geely...wenn
sie in diesen trüben Börsentagen auch noch zulegen können.
Bin dann echt gewappnet für die nächsten Jahre mit!:

Sinopipe,Geely,Modern Beauty,Alstom und! Chunghong!!!!!!
Daneben 1-2 Nano für die nächsten 3 Jahre!!!!!!!!!!!!!!!!


Nixda Abgeltungssteuer!!!!Geely und Sinopipe 2-4 Jahre halten
und dann schönen Urlaub machen!!!!
Danke Herr Doktor!!!!


BF

[Wuscher]

News@CHS@nline
Geely Auto (0175) Feb sales total 13,007 units, up 15.5%
2008/03/07 17:52

(Infocast News) Geely Automobile (0175) announced that total sales volume of its four 46.8%-owned associates was 13,007 units in February, up 15.5% over the same month last year. The sales volume in February was, however, down 42.8% from the prior month due to the smaller number of working days in February as a result of the Chinese New Year holiday in early February.

Although the February sales volume figure appeared to be lower than that of the previous months, this only reflected the lower levels of orders from dealers near and after the Chinese New Year holiday, which is very much expected and despite the disruption to production and transportation caused by heavy snow storm in the Southern part of China during the month. However, according to the group's dealers, the end market demand for Geely sedans remains encouraging in February and the retail sales volume of Geely sedans to end users in the month actually approached the levels achieved in the previous month.

For the first two months of 2008, total sales volume of the four associates was 35,760 units, up 15.2% over the same period last year.

The spokesman of Geely Automobile said that the sales performance of the group's four associates during the month met the management's expectations. The sales performance during the month was much attributable to the continued good sales volume achieved by "Free Cruiser", "Geely Kingkong" and "Vision" models. Their monthly sales volumes were around 5,000 units, 3,300 units and 1,100 units respectively in February. Based on the current order conditions, the management expects the total sales volume of the four associates to rebound substantially in March, he said.

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.586.787 von Wuscher am 08.03.08 13:13:04

Brilliance Automobil runtergeschossen der Kurs auf 11,...cent!
Sollte man die nicht als kleine Beimischung eines Konkurrenten
kaufen?Great Wall Motor ...ebenso 60 cent akt.wird ja immer
"billiger"mit den Autobauern der Zukunft!!!!!!!!!!!!!

Schade,das mir das Kleingeld fehlt,auch Air China runter...
alles runter was China heißt.Echt tolle Schnäppchentage akt.
Was meint Ihr noch paar Brilliance als Beimischung?????????


BF

[janomann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.654.363 von Bergfreund am 16.03.08 18:38:35

Ja

[Wuscher]

Die Bude bringt eine gute Nachricht nach der
anderen raus.
Für mich nur noch eine Frage der Zeit bis sich
Anal listen und Börsenbriefe mit Empfehlungen
überschlagen.




NEWS

Geely to quadruple car output in Ukraine
Updated: 2008-03-18 Source:Gasgoo
China's largest private automaker Geely plans to expand its cooperation with Ukraine partner ANC and lift its car output in Ukraine to 25,000 vehicles this year from 5,000 vehicles last year, the company’s chief sales official told local media in Ukraine.

Initially, Geely plans to make 11,000 vehicles in Ukraine. However, the company decided to raise its output target due to growing market demands for Geely vehicles. The 25,000 target will be achieved primarily by CKD production in Ukraine. The company official also said it is possible that Geely may raise output capacity in Ukraine to 30,000 this year.

Currently Geely has 17 dealerships in Ukraine, but the company is planning to add additional 50 dealers in the country.

Earlier this month, Li Shufu, board chairman of the Geely Group said at the sidelines of China Political Consultative Conference in Beijing that Geely plans to export 70,000-80,000 vehicles to Central and South America, Southeast Asia and European markets.

Li also indicated that Geely has no plan to raise car prices despite raising steel prices. "We will absorb the impact of steel price hikes on our own. On the other hand, we will try to improve my profit-making ability by raising our technological standards and developing new products."

Geely expects to sell 300,000 vehicles this year, including both domestic sales and exports, Li said.

Last year, the Geely Group exported nearly 30,000 vehicles, an increase of 130% year-on-year. By the end of last year, the Group exported an aggregate amount of 70,000 vehicles over the past few years.
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[Streckenbach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.702.140 von Wuscher am 20.03.08 20:53:24

Hallo,hier nachzulesen wieder gute Zahlen

http://www.geelyauto.com.hk/Uploadfiles/uploadattachfile/200…

der Kurs könnte schön langsam in Schwung kommen

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.848.413 von Streckenbach am 09.04.08 18:02:10

Wirtschaftsnews - von heute 08:35

Geely Automobile mit 51% Gewinnsteigerung

Hongkong 16.04.08 (www.emfis.com) Der chinesische Autobauer Geely Automobile Holdings Ltd gab heute seine Zahlen für das abgelaufene Jahr 2007 bekannt.
Der Nettogewinn konnte um fast 51 Prozent auf 315 Mio. HKD gesteigert werden. Das EPS stieg von 5,05 HK- Cent auf 6,38 HK – Cent. Es wird eine Schlußdividende von 0,013 HK – Cent gezahlt.
Die Aktie von Geely gewinnt im Augenblick um 1,1 Prozent auf 0,89 HKD hinzu.




Quelle: EMFIS.COM, Autor: (il)

[JanaFee]

Hersteller aus dem Reich der Mitte drängen ins Ausland,
dazu stand heute in der Nürnberger Zeitungu.u.a. :
Auch der Kleinwagenhersteller Geely betreibt Montagewerke in Russland, der Ukrraine und Indonesien. " Kleine Autos mit geringen Verbrauch sind unsere Stärke" sagte ein Firmensprecher.In Mexiko will das Untetnehmen mit einem Partner angeblich rund 500 Mio. US-Dollar in ein Werk investieren, das am Ende 300 000 Autos haben soll. Ehrgeizige Pläne angesichts der Tatsache, dass Geely im vergangenen Jahr gerade einmal 189000 Autos in China hergestellt und nur 30000 exportiert hat...........????
Jana-Fee

[Wuscher]

NEWS

Geely presents FC-2, FC-3, BMBS at Beijing auto show
Updated: 2008-04-25 Source:Gasgoo

Keywords: Auto.. engine..

At the 2008 Beijing Auto Show, Geely unveiled at several new concept and production vehicles such as FC-2, FC-3, and its new braking system technology the BMBS.

The compact four-door code-named FC-3 is headed for production later this year, along with a hatchback variant code-named FC-2. The complete cars will roll off the line in early 2009. Geely intends to export both models to Europe in 2009 and may also send the sedan to North America.

Both the Geely FC-2 and FC-3 models will be powered by the CVVT engines of Geely's 4G engine series which are up to Euro 5 emissions specifications. FC-3 will be the larger saloon designed on the same platform as the old FC-1.

A larger sedan, code-named GC, is also under development. The GC appears to be about the size of the Honda Accord and also is aimed at export markets. Production is slated to begin in 2009.

The company says these cars are being designed to meet the latest safety and emissions standards in Europe and North America.

Geely also showed off its new technology -- the BMBS (Blowout Monitoring and Braking System) braking system that is designed to slow cars safely if a tire blows out by putting the car in control with the aid of the anti-lock braking system (ABS). The BMBS is "paramount for the safety of human life," the voice-over of Geely's promotional video presentation intoned. "It's a great gift for mankind given by the Geely Group."

Developed in China, the BMBS braking system was put to the test at 100 kph on a production model, the new Geely FC-2 / FC-3.

[A_bis_Z]

Geely Automobile Holdings Limited
SALES VOLUME UP 59.2% YOY IN APRIL 2008

(HONG KONG, 13 May 2008)--- Geely Automobile Holdings Limited (“Geely
Automobile”/the “Group”)(Stock code: 175) announced that total sales volume of the
Group’s four 46.8%-owned associates was 19,556 units in April 2008, up 59.2% over the
same month last year, but was down 5.9% from that of the previous month. For the first
four months of 2008, total sales volume of the four associates was 76,097 units, up 34.9%
over the same period last year, and achieving 33% of their full year sales volume target
of 230,000 units.

[A_bis_Z]

Hi Leute,
wie siehts bei euch mit der Auszahlung der Dividende von Geely aus? Schon was bekommen?

[Wuscher]

Jedes Auto was mehr verkauft wird
ist ein Plus in der Kasse.


NEWS

Geely cars to go on sale in Turkey by August
Updated: 2008-05-28 Source:Gasgoo

Keywords: Auto.. Chery.. car maker..

Geely Automobile Holdings Ltd, the listed unit of China's largest privately owned car maker, will begin to sell vehicles in Turkey later this year, an industrial website reported recently.

Turkey's Anadolu Group will act as the local distributor for Geely. The vehicle, which is forecast to be available for sale in August, will have a price tag of YTL 16,000 ($12,800).

Besides Geely, Anadolu Group is also the sales agency for Isuzu, Kia, AvtoVAZ and South Korea's LS Industrial Co. Another Chinese homegrown automaker Chery already entered the Turkish market last year with Mermerler Group.

Turkey is gradually growing as an export base for automotive manufacturers and auto-related sub-industries for its strategic market location, low cost, tax breaks, abundance of skilled labor, customs union with the EU and high technology and know-how.

As of today, Turkey is the world's 17th-largest auto manufacturer. Its automotive production plants have a combined annual production capacity of 1.5 million vehicles. It is the European Union's leading manufacturer of passenger buses and third in trucks and commercial vehicles.

weiter so

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.185.138 von Wuscher am 28.05.08 10:05:25

Hab heute nochmal nachgelegt,die newslage und der chart
signalisieren höhere Kurse.Mit 36Mill. Gewinnlage in 2007
und Vorstoß nach EUROPA sollten 10Eurocent einen fairen
Preis z.Zt. wiederspiegeln.Da sind wir ja nicht mehr weitweg,
daß in Europa evtl.schon Ende 2008 die ersten Geelys zu sehen sind.Europa wir kommen;wird z.Zt. immer noch baggetellisiert
das Thema.Nun denn.

Bergfreund

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.199.406 von Bergfreund am 29.05.08 19:53:17

Du hast es verstanden.
mfg

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.205.552 von Wuscher am 30.05.08 15:55:02

lege deshalb an schwachen Tagen auch nochmal zu!
Hab mich zwar nicht akt.mit den neusten Produkten beschäftigt,
aber scheinbar wird der "Auftritt 2008"gerade vorbereitet.
Früher hat man sich über Hyundai und Kia lustig gemacht,heute
über Geely und Brilliance.Und morgen???

Hab vor paar Tagen einen kl.Suzuki in Hamburg gesehen,neue Linien,
attraktiv-charmant,wahrscheinlich geringen Verbrauch!!

Mal schauen wann die "Großoffensive" angekündigt wird?Bisdahin
noch ne Schippe für 7,5-8cent aufladen.

BF

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.209.111 von Bergfreund am 30.05.08 23:52:24

27.Mai 2008;gute Präsentation der ganzen Modelle(EuronormIII),
beginnend mit dem kleinsten schon unter 5T.Euro.
8Modelle dort zu sehen mit Leistung,Kosten,PS usw...sehr schön
gemacht.Lohnt sich zu schauen.Modelle sehen professionel aus,
ob der Panda der Hit wird..naja wird man sehen.
Scheinbar auch alles mit Bosch-Elektronic.
Entscheident wird nicht nur der Kaufpreis sein,sondern auch
der tatsächliche Verbrauch.Und wenn son auto für 5-6tausend
Euro(ABS,Boschelektronik,Euronorm III usw). in der Stadt mit 5,5-6Liter auskommen würde opder auf Gas für gut 2t.Euro umgerüstet werden könnte,dann würde der Deutsche"Michel" nie wieder VW,Opel
kaufen.

PRÄSENTATION auf der Geely-Hompage!

BF

[KapitalistIV]

Man kann sich natürlich über Geely lustig machen....
Man kann sich aber auch die Bilder vom neuen Geely Tiger anschauen!


http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=15&articl…

Ich habe erwartet,daß sie einen ansehnlichen Nachfolger für den Leopard präsentieren....

Aber das...

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.214.658 von KapitalistIV am 02.06.08 03:02:24

Ich stehe eher auf kleinere Autos mit weniger PS und weniger Benzinverbrauch.Der Ölpreis wird die Autohersteller zwingen,
daran zu arbeiten.Geely bietet da ja schonwas.
BF

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.214.658 von KapitalistIV am 02.06.08 03:02:24

Das Baby ist ja der Knaller

[KapitalistIV]

@ Bergfreund: Habs persönlich auch lieber klein und sparsam aber als Visitenkarte....

@ Wuscher : Daskann man wohl sagen,dasist ein Knaller!

@ all: Schaut euch mal die Linienführung der Beleuchtung an.

Design und Asien waren bisher zwei Welten,kommt jetzt schon asiatisches Design?

[Wuscher]

Da geht heute noch was !!

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.223.046 von KapitalistIV am 03.06.08 01:50:11

Ja gut das Geely in Kleinautos auch für Afrika investiert.
Die Leute müssen sich das ja auch leisten können.Ich stehe
nicht so auf die Protzdinger,aber meinetwegen wenn die gekauft
werden.Wiord ja spannen in den nächsten 12 Monaten wie das
in USA und hier anläuft.
BF

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.228.529 von Bergfreund am 03.06.08 17:22:55

Ich hoffe sowieso,daß Geely nicht nur mit zwei Mittelklassewagen in Deutschland aufschlägt,wie mal angekündigt wurde.
Ein solide verarbeiteter Kleinwagen würde bestimmt für mehr Furore sorgen,schon allein des Preises wegen.
In Kombination mit dem "Tiger" wäre der Presserummel wohl aber entschieden grösser.Gäbe dann eventuell auch mal weniger blabla a la "sieht aus wie..." und "billige Kopie" etc.

Gruß,Kap 4

[Madmission]

Bei Youtube gibt es eine interessante Dokumentation zu Geely.
Li Shufu`s dream. Unbedingt mal angucken!

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.250.531 von Madmission am 06.06.08 00:39:38

wer ist Youtube ???Danke
Gruß
Jana-Fee

[KapitalistIV]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.253.120 von JanaFee am 06.06.08 12:04:08

Jede Menge meist überflüssiger Videos im Internet.
Einfach mal als Suchbegriff eingeben.
Gruß

[Wuscher]

Und Geely mischt da richtig mit

Home>>China >> China Business
China's car sales up 17.41% in first five months of 2008
+ -
10:06, June 07, 2008

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Passenger car sales in China in the first five months of 2008 rose 17.41 percent over the same period a year earlier, an industry group said on Friday.

According to the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), car sales reached 3.02 million units, including 2.23 million sedans, 179,200 sport-utility vehicles (SUV) and 93,200 multi-utility vehicles (MUV) in the period.

Sales of passenger cars, SUV, and MUV in May alone totaled 564,600, up 16 percent over the same month last year. The growth rate was quicker than April's 11 percent.

Auto sales in China were expected to exceed 10 million units this year, which would represent a full year sales growth of 14 percent, CAAM said.

Auto sales have maintained double-digit growth since the beginning of the year, in contrast to weakening sales in much of the world's other major auto markets.

Source: Xinhua


Dieses Jahr knacken wir die 0.50€ Marke

[Wuscher]

Und deshalb rechtzeitig dabei sein

Chinesen bedrohen die deutsche Autoindustrie

In China werden bis zum Jahr 2020 doppelt soviele Autos verkauft wie heute in Europa. Dazu wird die Autoindustrie in Asien enorm aufrüsten. Schon jetzt werden zahlreiche Forschungs- und Entwicklungszentren in China gebaut. Wenn die Unternehmen hierzulande nicht aufpassen, könnte es eine böse Überraschung geben.

Es ist weltweit dasselbe: Die lokalen Automarken stellen die nationalen Verkaufsrenner. In Deutschland verkauft sich der VW Golf besser als jedes andere Auto, in Frankreich der Renault Clio, in Tschechien der Skoda Fabia und in Japan der Toyota Corolla. Der Grund für ihren Erfolg: Die Hersteller kennen Geschmack und Lebensstil ihrer Kunden.

Doch der europäische Automarkt wird in Zukunft bestenfalls stagnieren. In China wird er dagegen bis zum Jahr 2020 auf 30 bis 35 Millionen verkaufte Fahrzeuge wachsen – doppelt so viele, wie heute in Europa abgesetzt werden. Das werde die Forschungs- und Entwicklungspolitik der Unternehmen grundlegend verändern, prognostiziert das Beratungsunternehmen AT Kearney in einer Untersuchung, die WELT ONLINE exklusiv vorliegt.

„Es ist nicht mehr ausreichend, von Deutschland aus Fahrzeuge für gänzlich anders gelagerte Märkte auf der ganzen Welt entwickeln zu wollen“, sagt Nikolaus Soellner, Autoexperte von AT Kearney. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssten deutsche und europäische Autobauer daher eine genaue Kenntnis der lokalen Märkte erwerben. Geschehe dies nicht, drohe den Etablierten der Verlust ihrer Innovationsführerschaft.

„Wenn die Unternehmen hier nicht schnell agieren, könnten sie eine böse Überraschung erleben, denn die geballte Innovationskraft Chinas und Indiens wird nicht in den eigenen Märkten haltmachen“, sagt Soellner. Autobauer mit Entwicklungszentren in Schwellenländern „können dabei nicht nur ihre bestehenden Kunden zufriedenstellen, sondern sich so auch enorme neue Marktpotenziale erobern“, sagt der Autor der AT-Kearney-Studie, Gunnar Lange.

Die asiatischen Wettbewerber setzen schon in diesen Zeiten zum Überholen an. Zahlreiche neue Forschungs- und Entwicklungszentren werden vor allem in China und Indien aufgebaut. „Die etablierte Autoindustrie sollte sich an diesem Wachstum unbedingt aktiv beteiligen“, sagt Soellner. Im Jahr 2020 würden fünfmal so viele Autoingenieure in Indien und China beschäftigt sein wie in Zentraleuropa – „bleibt die Frage: von wem“, sagt Soellner.


Artikel vom 8. Juni 2008

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.264.641 von Wuscher am 09.06.08 08:05:24

HK-Geely aufgeführten Mai Fahrzeug Umsatz um 17 pct in yr, hinunter 21,3 pct vs April
12 Jun 2008 12 Jun 2008
Xinhua Newsfeed Xinhua Newsfeed

HONG KONG (XFN-ASIA) - Geely Automobile Holdings Ltd, a mainland-based automaker, said it sold 15,400 vehicles in May, up 17 pct over the same month last year. HONG KONG (XFN-Asia) - Geely Automobile Holdings Ltd, ein Festland-Autohersteller, sagte er verkaufte 15.400 Fahrzeuge im Mai, um 17 pct in den gleichen Monat im Vorjahr.

It said the new sales figure was 21.3 pct lower compared to the previous month mainly due to the psychological impact on potential car buyers of the massive earthquake that hit China's Sichuan province on May 12. Er sagte, die neuen Umsatz war 21,3 pct niedriger im Vergleich zum Vormonat vor allem wegen der psychologischen Wirkung auf potenzielle Autokäufer über die massiven Erdbeben getroffen, dass die chinesische Provinz Sichuan am 12. Mai.

It noted continued strong sales of its Free Cruiser, Geely Kingkong and Vision vehicle models. Er stellte fest, anhaltend starken Umsatz ihrer freien Cruiser, Geely Kingkong und Vision Fahrzeugmodelle.

In the first five months of the year, Geely sold 91,500 vehicles, up 31.5 pct over the year-earlier period, and accounting for 40 pct its full-year sales target of 230,000 units. In den ersten fünf Monaten des Jahres, Geely 91500 Fahrzeuge verkauft, bis 31,5 pct über die Vorjahresperiode-und Rechnungswesen für 40 pct seine gesamte Geschäftsjahr das Umsatzziel von 230000 Einheiten.

(1 usd = 7.8 hkd) (1 USD = 7,8 HKD)

[e-mail] george.ng @ xfn.com

[Wuscher]

Minus 12%

Bei wahnsinnigen Umsätzen

15 Minuten verzögerte Kurse zu GEELY AUTO. HLDGS
Handelsplatz
Währung Letzter
Kurs
% Differenz
+/- Zeit Vol. Bid
(Stk.) Bid Ask Vol. Ask
(Stk.) Volumen
(Stk.)
Deutsche Handelsplätze (EUR)
Frankfurt 0,070 -12,50 -0,0100 09:20 102.500 0,067 0,079 20.000 0
München 0,073 +0,00 +0,00 09:10 138.180 0,070 0,075 138.180 0
Stuttgart 0,067 -1,47 -0,0010 09:02 40.000 0,068 0,078 40.000 0
Berlin 0,075 +0,00 +0,00 08:39 40.000 0,075 0,069 21.500 0
Xetra 0,080 +0,00 +0,00 30.05. 14.000 0,075 8,50 15.000 5.000
Internationale Handelsplätze

[Wuscher]

NEWS

Geely double-fuel vehicles roll off line
Updated: 2008-06-26 Source:Gasgoo

Keywords: Auto.. engine.. car maker..

The first batch of 54 double-fuel vehicles of Chinese car maker Geely Automobile Holdings have rolled off line at its Ningbo producing base, according to auto.tfol.com.

Free Cruiser and Vision, the two double-fuel models, are based on JL4G18 and MR479QA petrol engines and powered by the CNG double-fuel engine.

The double-fuel vehicles by Geely surely will win lots of consumers when the global petrol price is soaring, as using natural gas can save 35% to 50% more expense than petrol consumption, and that is to save about 15 yuan for every hundred kilometers, said the new energy experts of Geely auto.

NACHRICHTEN Geely Doppeltkraftstoff Träger rollen indirekt Modernisiert: 2008-06-26 Quelle: Gasgoo Schlüsselwörter: Selbst. Maschine. Autohersteller. Die erste Reihe von 54 Doppeltkraftstoff Trägern der chinesischen Autohersteller Geely Automobil-Holdings sind indirekt in seinem Ningbo gerollt, Unterseite, entsprechend auto.tfol.com produzierend. Freier Kreuzer und Anblick, die zwei Doppeltkraftstoff Modelle, werden basieren auf JL4G18 und MR479QA Vergasermotoren und durch die CNG Doppeltkraftstoff Maschine angetrieben. Die Doppeltkraftstoff Träger durch Geely sicher gewinnen Lose Verbraucher, wenn der globale Treibstoffpreis hochfliegend ist, wie unter Verwendung des Erdgases können 35% bis 50% speichern weitere Unkosten als Treibstoffverbrauch, und der ist, ungefähr 15 Yuan für alle hundert Kilometer zu speichern, sagte die neuen Energieexperten des Geely Automobils.



Jetzt sind wir aber ganz vorne mit dabei

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.378.248 von Wuscher am 26.06.08 10:38:51

Na Wuscher,
hab mir gestern paar Brillince reingelegt und schaue i.d.
nächsten Tagen auf TATA und Renault.Beide bauen(bald)die
billigsten Autos der Welt und beide sind abgestraft.
Wenns so weitergeht mit den Tiefstkursen kaufe ich mal call
auf 2011 für Renault und Tata!!!
Schönen Gruß..Geely hält sich ja ordentlich stabil in diesem
Umfeld.

BF

[Wuscher]

Geely in drive to ramp up auto exports

Chen Liyi

Monday, July 14, 2008

Chinese carmaker Geely Automobile Holdings (0175) has set a sales and production target of two million units by 2015, two-thirds of which it hopes to export. Executives say this will be met in a three-stage process over the next three years.

Zhao Fuquan, a Geely executive director, said having reached its mid-term sales target, the carmaker is confident it can reach this year's sales target of 240,000 cars.

In the first half-year, Geely sold 121,690 cars, representing growth of 12 percent over the same period last year.

This was despite the rising cost of resources and contraints posed by the mainland government's macroeconomic tightening measures.

ADVERTISEMENT

These have dampened the performance of the auto industry, according to the China Association of Automobiles Manufacturers.

The combined sales of the three new Geely models - King Kong, Vision and Free Cruiser - now make up over 90 percent of its total sales.

Meanwhile, in this year alone, Zhao said the company hopes to produce 90,000 to 100,000 of its new Geely Panda mini-car model, to be launched in August. One-third of these are slated for export, he said.

The company has also finished research and development on two sportscars specifically targeting the European and American markets. The two models - the FC-2 and FC-3 - will be launched next March.

[Madmission]

Hier geht`s aber mächtig nach unten!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.688.448 von Madmission am 08.08.08 19:23:24

Stimmt

Ich befürchte das da bald
noch eine 0 nach dem Komma zu kommt.

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.904.881 von Wuscher am 29.08.08 14:07:55

gibt es dafür Gründe, oder ????nur so ????

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.906.116 von JanaFee am 29.08.08 15:45:07

Schau dir mal den Chart an
siehst du da einen gefundenen Boden?
Ich sehe da nur einen freien Fall.
Meldungen gibt es auch keine und
Autofahren in China wird jetzt auch
noch richtig teuer gemacht.
Keine guten Voraussetzungen für
steigende Kurse.

[Wuscher]

Ist hier eigentlich noch jemand mit einer Meinung??

[Wuscher]

Ich bin dafür diesen Thread zu schließen.
Hier kommt keine Diskusion mehr auf.
WO ist glaube ich dafür gedacht um Meinungen und Einschätzungen zu teilen.
Hier passiert nichts mehr.
Hat jemand interesse daran was neues zu machen???

[Streckenbach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.911.684 von Wuscher am 29.08.08 22:38:24

Hallo Wuscher, bleib cool in ein paar Jahren werdn wir genüßlich a Fsserl aufmachen können, Fabriken ( Südamerika, China) bauen sich nicht über Nacht, ich glaube wir haben die gleichen Investments soen, china solar da lese ich auch immer deine Beiträge.Hier hats uns ( mich auf jedenfall) schon kräftig gebeutelt.So was hatte ich schon die letzten 10 Jahre durchgemacht( Indonesien) und alles ist GUT geworden. Schönes Wochende

[Mirald]

Hallo Wuscher, Hallo zusammen,
nicht zu schnell.....
Ich denke wir brauchen mehr Geduld...ich halte die Geely Aktie langfristig für eine gute Anlage. Eventuell in Kombination mit einer Stahl Anlage.
Würde mal für uns alle gerne ein paar Fakten sammeln...
Seit wann habt Ihr euren ersten Geely Papiere....was habt Ihr inzw. so im Bestand und welche Dividenen Erfahrungen habt ihr.

Mal gucken ob wir schon ne 3/$ Mehrheit haben... (Spass muss sein)

Bringen wir hier mal wieder alle etwas leben hinein...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.969.639 von Mirald am 03.09.08 21:59:33

Würde mich mal interessieren wie groß dein
Gedulds Horizont ist?
Wo er anfing und wann er aufhört?
Hast du das Baby gekauft um deine Geduld
aus zu testen oder um Gewinn zu machen?
MFG

[Madmission]

Hab für 2007 0,013 HKD Dividende pro Aktie bekommen.
Der Kursverlust schmeckt wohl niemanden im Moment. Allerdings liegt mein Anlagehorizont bei 10-15 Jahren.
Mein EK liegt bei 0,095 € ,also fast 50% Miese.
Außerdem soll 2009 Verkaufsstart in Europa sein, darüber gibts auch keine neuen Nachrichten mehr. Oder 2008 USA?
Abwarten und Tee trinken.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.980.867 von Madmission am 04.09.08 15:56:09

10 bis 15 Jahre
Respekt

[A_bis_Z]

Ich habe im Schnitt zu 0,09 Euro gekauft, macht auch mehr als 30% Verlust. Jetzt verkaufe ich nicht mehr, dazu liegt mir der Kurs zu tief. Ich denke eher daran aufzustocken, weil ich langfristig von Geely überzeugt bin.
Es scheint an der Frankfurter Börse auch kaum jemand verkaufen zu wollen. Es sind lediglich ein paar Trader am Werk, die die Spanne zwischen Brief und Geldpreis mitnehmen wollen.
+/-10% vom Hongkonger Kurs werden momentan täglich als Brief bzw. Geldpreis eingestellt, das spricht für sich.

Meine Hoffnung gilt bei Geely den Hybridfahrzeugen. Ich las mal, es sollen einige Modelle entwickelt werden. Gibts da neue Infos?
Diesen Zug dürfen sie nicht verpassen, um in der weiteren Folge für die Entwicklung von Elektroautos gerüstet zu sein.

Mein Anlagehorizont: Bis ich den ersten Geely durch meine Wohnsiedlung fahren sehe

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.984.738 von A_bis_Z am 04.09.08 19:52:54

Ich sehe das in etwa genau so wie du
befürchte allerdings bei diesen Börsen Umfeld
wird die zweite 0 nach dem Komma kommen.
Ich stehe im Moment an der Seitenlinie
und warte ab.
Sollte es so kommen wie ich befürchte
wird Geely ein Jahrhundert Schnäppchen.
Wen nicht wird es nur ein Schnäppchen.
Ich tendiere zu ersteren.
Man wird sehen.
MFG

[A_bis_Z]

Antwort auf Beitrag Nr.: 34.999.894 von Wuscher am 05.09.08 17:23:36

Die Börsen neigen ja immer zu Übertreibungen, bei positiven Nachrichten nach oben und bei negativen oder keinen Nachrichten nach unten. Momentan gibt es leider keine Neuigkeiten von Geely und die Börse schwächelt, damit sackt der Kurs von Geely auch ab.
Eine zweite 0 nach dem Komma kann ich mir überhaupt nicht vorstellen, da wäre der Marktwert ja nur mehr etwa 60 Mio. Euro. Dann bräuchte ein deutscher Konzern nur mal kurz die Portokassa öffnen und den Laden übernehmen.
Geely macht immerhin Gewinne und dürfte heuer um 20% mehr Autos verkaufen als im Vorjahr. Das trifft zwar nicht die vor zwei, drei Jahren gepredigten Traumzahlen von 400 Tsd. Fahrzeugen, aber immerhin. In drei Jahren wird diese Zahl erreicht sein, die Marktkapitalisierung 2 Mrd. Euro betragen und ich mir überlegen, ob ich die Gewinne mitnehmen soll oder nicht. Dann wird mir mein Anlagehorziont wieder einfallen....

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.004.152 von A_bis_Z am 05.09.08 22:47:55

Geely (00175) 1H NP $261M, up 2.2X; no div
2008/09/10 13:51

(Infocast News) Geely Automobile Holdings Limited Group (00175) recorded a profit attributable to equity holders of approximately $261.095 million for the first half of 2008, up 216.8% compared with a year ago.

EPS were 5.02 cents. No interim dividend was declared.

[Madmission]

Sind das jetzt gute Nachrichten? Mein Englisch ist so eingerostet, daß ich da keinen Sinn reinbekomme.

[A_bis_Z]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.047.778 von Madmission am 10.09.08 12:57:36

Gewinn 261 Mio HK$ (ca. 24 Mio Euro) für das erste Halbjahr, Steigerung um 216%
und Gewinn je Aktie 0,05 HK$ (2006 hatten wir diesen übrigens für das gesamte Jahr)

Ob das gute Nachrichten sind??? Die Steigerung ist beträchtlich, allerdings stellt sich immer die Frage, wovon man ausgeht :-)
Ich bin der Meinung, an der Profitabilität muss noch gearbeitet werden... Was meint ihr?

Gestern gings mit den Nachrichten von Geely ja richtig ab, prompt folgt schon der Kursanstieg, nur weiter so!

Praktisch wäre es für einen ev. Nachkauf noch gewesen, wenn der Euro seine Stärke behalten hätte, solange der Aktienkurs noch tiefer geht und erst später sinkt.

[ruhrpott-loewe]

(Infocast News) In its results announcement for the first half of 2008, Geely Automobile (00175) says that the strategic transformation of its five operating associates has started to yield very positive results in 2008, enabling the operating associates to achieve remarkable results in terms of sales volume growth and profitability despite a generally weaker sedan market in China since the second quarter of 2008. A total of 106,948 units of vehicles were sold in the first six months of 2008, up 27% from the same period in previous year, achieving a net profit of $607 million, up 119% from the first half of 2007.

To cope with the rapid changes in market environment, Geely Automobile's five operating associates have embarked on a major strategic transformation since mid-2007 through expansion into higher-end and larger vehicles and major investments to enhance the operating associates' technology competence and product branding, aiming at transforming their competitive advantages from price competitiveness to technology and performance competence.

Helped by the strong performance of the operating associates, the group recorded a significant growth in net profit to $261 million in the first half of 2008, up 217% from the same period in 2007. The strong earnings performance was also helped by a $18 million fair value gain on the company's outstanding 5-year zero coupon convertible bonds due 2011, and an 66% decline in finance costs, mainly due to the conversion of over half of the company's convertible bonds during 2007.

In the first half of 2008, the group's average sales price of the operating associates increased by 7% to RMB40,782 per car due to continued improvement in product mix towards more higher-priced models. Net profit per car increased by 73% to $5,679 per car during the period, helped by stable product prices and success in controlling costs. During the period, unit production costs for comparable models are estimated to have fallen by around 2-3%.

Geely Automobile's 51%-owned Shanghai LTI Automobile Components Company Limited (Shanghai LTI) recorded a net loss of $9.4 million in the first half of 2008, mainly due to foreign exchange related losses totaled $5.1 million. Geely Automobile's wholly-owned subsidiary, Zhejiang Kingkong Automobile Parts and Components R&D Company Limited, recorded a net loss of $3.7 million during that period.

Geely Automobile's board of directors maintain their full-year sales target at 230,000 units, representing a growth of 27% over 2007 (Chong Hing Securities).

Last chance for buying Geely cheap today ...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.068.059 von A_bis_Z am 11.09.08 23:51:17

24 Mille Gewinn ist ja ganz ok
Die Absatz Zahlen sind auch ok
Gewinn pro Aktie alles ok.
ABER ebend nur Pienuts .
Da muss mehr her.
Die Verkaufszahlen sind zu mager.
Aus meiner Sicht muß Geely erst mal in
China die Nummer eins werden
mit Qualität überzeugen und dan Amerika
Europa und Holland
übernehmen.
In einen Land wie der Türkei sind 50
Autohäuser ein Tropfen auf den Heißen Stein.
Ist halt so Meine Meinung.
Der Kurs wird sich meiner Meinung nach
noch mal nach unten Orientieren
Sollte es nicht die zweite 0 werden
währe ich schon zu frieden.
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.068.059 von A_bis_Z am 11.09.08 23:51:17

24 Mille Gewinn ist ja ganz ok
Die Absatz Zahlen sind auch ok
Gewinn pro Aktie alles ok.
ABER ebend nur Pienuts .
Da muss mehr her.
Die Verkaufszahlen sind zu mager.
Aus meiner Sicht muß Geely erst mal in
China die Nummer eins werden
mit Qualität überzeugen und dan Amerika
Europa und Holland
übernehmen.
In einen Land wie der Türkei sind 50
Autohäuser ein Tropfen auf den Heißen Stein.
Ist halt so Meine Meinung.
Der Kurs wird sich meiner Meinung nach
noch mal nach unten Orientieren
Sollte es nicht die zweite 0 werden
währe ich schon zu frieden.
MFG

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.087.478 von Wuscher am 13.09.08 05:19:27

Hallo,
zur Zeit in Hong Kong 7,35% im Plus....0,73 HKD= 0,066 Euro....
und dass bei der schlechten Börsenlage heute.
Gruß Jana-Fee

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.111.452 von JanaFee am 15.09.08 11:25:42

Schaun wir mal wies morgen aus sieht.
Asien wird sicher morgen auf heute reagieren.

[Wuscher]

Heute Schlachtfest??
Die zweite Null wirft ihre
Schatten voraus

[Wuscher]

Letzter Widerstand liegt wohl
bei 0,04 wen der nicht hält
dann heißt es wohl erst mal
gute Nacht

[A_bis_Z]

Warum es nicht zu den 0,04 Euro kommen sollte:

"The growth of China's car sales has slowed since the second quarter of this year but we will have new cars to launch in the second half, and that should help us to boost sales," said Executive Director Lawrence Ang.

Strong exports should also help Geely's sales for the rest of the year, Ang said.

Geely plans to launch an economy hatchback car, the Geely Panda, and a London Taxi made by a Shanghai joint venture with Manganese Bronze Holdings Plc (MNGS.L: Quote, Profile, Research) later this year.

The firm exported 20,400 vehicles in the first half, with about half going to Russia. It aims to export 50,000 cars in 2008.

Overseas sales are expected to rise to about 20-30 percent of total sales next year from about 19 percent in the first half of 2008, Ang said.

The company said it outperformed the overall China market to post a rise in August sales, a month when nationwide passenger car sales fell 6 percent. But it did not give specific figures.

[Wuscher]

Wen ich immer lese Geely plant dann bekomme ich

Das Taxi sollte eigentlich schon laufen
Die USA sollten schon lange von Geelys
überschwemmt sein.
Deutschland kurz vor der Übernahme
War alles schon mehrfach geplant.

Die sollten mal weniger planen dafür
um so mehr machen.

Vielleicht wierd es dann ja mal was.

[Madmission]

Nicht alles so negativ sehen.
Man könnte fast glauben Geely macht pleite.

[Madmission]

Geely to Begin Mass Production of Dual-Fuel Methanol Cars by Year’s End
9 September 2008
Geely Holdings Group will begin mass production of a dual-fuel methanol-gasoline version of its Haifeng sedan by the end of the year. Earlier this year, Geely introduced a series of CNG dual-fuel vehicles.


The dual-fuel methanol Haifeng sedan.
The focus on alternative fuels is designed to contribute to meeting the government’s target of 10,000 “new energy vehicles” produced in China by 2010, and 10% of total vehicle production nationwide by 2012.

Geely is also developing a series of hybrids and a hydrogen vehicle. New energy vehicles include those fueled by CNG, methanol, hydrogen, biofuels, synthetic fuels, Dimethyl ether, and electricity—hybrid-electric vehicles, electric vehicles, and fuel cell vehicles.

September 9, 2008 in Brief | Permalink | Comments (2) | TrackBack (0)
-------------------------------------------------------------------

[Retaard]

Geely cuts outlook for sales expansion
From:Shanghai DailySeptember 22, 2008

ZHEJIANG Geely Holdings Group has cut its sales growth from 30 percent to 20 percent this year, Chairman Li Shufu said, adding that it will stop making cars costing less than 40,000 yuan (US$5,882).

China's largest privately owned car maker attributed the slower growth to rising material costs and a tough economic environment.

''I have to say we have revised the sales target and we will avoid a price war,'' Li said at the Operation and Management Innovation Summit 2008 over the weekend.

He added that making cheap cars at a time of increasing material costs ''won't help anyone survive.''

In 2007, Geely's sales totaled more than 219,200 units and some of its models cost only 20,000 yuan. Geely will instead focus on cars costing above 40,000 yuan.

In August, domestic vehicle sales dropped month on month for the first time this year, according to the China Association of Automobile Manufacturers.

The sluggish car sales came amid an economic slowdown and the sluggish stock market, which lost almost two-thirds of its value since October.

Geely said two weeks ago that it will start mass producing methanol-powered vehicles by the end of the year.

[A_bis_Z]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.182.425 von Wuscher am 19.09.08 09:21:37

Hallo Wuscher, du hast es vor drei Wochen schon vorausgesagt und heute ist es eingetreten, die 0,04 Euro wurden unterschritten, unglaublich, was da momentan abläuft.
Weiß jemand, wie gut Geely finanziert ist bzw. wie es mit den chinesischen Banken und deren Kreditvergabe aussieht?
Ich wollte eigentlich im Falle eines Preisniveaus, wie wir es derzeit haben, nochmals ein paar Stücke kaufen. Da war mir allerdings noch nicht bewußt, dass sich die Finanzkrise zu einem Flächenbrand auf der ganzen Welt ausbreiten würde.
Sollten jetzt im Herbst die Verkaufszahlen bei Geely auch noch nachlassen, was nicht überraschend wäre, dann sieht es bzgl. Kurs nicht sehr rosig aus für die nächsten Monate.
So werde ich mich in Zurückhaltung üben und nicht noch mehr Euro ins schwarze Finanzloch nachschmeißen. Vielmehr werde ich von der Seitenlinie aus beobachten, ob sich der Dow Jones noch bis zur 6000er Marke absenkt bzw. was mit Geely passiert. Ich hoffe, in einiger Zeit selber wieder optimistischer zu sein. Einziger Wermutstropfen: Die Chinesen sollen im nächsten Jahr immer noch ein BIP-Wachstum von 9% haben, hoffen wir darauf!

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.521.304 von A_bis_Z am 10.10.08 18:54:54

Geely ist eine Bank


soviel ist mal sicher



aber die zweite null wird kommen

und da werde ich wider einsteigen,

den für mich ist es ganz sicher

Geely wird den € noch in zwei Jahren sehen
mfg

[A_bis_Z]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.524.737 von Wuscher am 10.10.08 23:37:53

Korrektur zu meinem letzten Beitrag: es ist nicht ein Wermutstropfen sondern natürlich positiv, dass das chinesische BIP 2009 immer noch 9% betragen soll. Cross the fingers!!

Geely brachte es vor zwei Jahren, also unter ausgezeichnetem Marktumfeld, auf ein KGV von bis zu 35, im letzten Jahr auf bis zu 25.
Für den derzeitigen Kurs und sofern das zweite Halbjahr gleich gut läuft wie das erste, was schwierig wird, berechnete ich ein KGV von 4 bis 5.

In ein oder zwei Jahren mögen die Zukunftsaussichten wieder rosiger aussehen als heute und der Kurs wieder auf diese Niveaus ansteigen, dann ergäbe das 0,2 Euro, das 5-fache vom derzeitigen Kurs bei derzeitigem Gewinn. Ein solches KGV haben Autokonzerne aber nur, wenn die Phantasie auf großartige Gewinnsteigerungen vorhanden ist oder wie bei VW der Kurs künstlich in die Höhe getrieben wird.

Das ist natürlich nur ein Milchmädchenrechnung, Profis bitte melden und eine fundiertere Schätzung abgeben!

Zum Vergleich komme ich derzeit bei Hyundai auf ein KGV von 1,7. Nach unten ist also genauso noch Potential, trotz Gewinnen, in Zeiten wie diesen.

Ich bin schon gespannt auf die Verkaufszahlen von Geely zum Monat September.

[A_bis_Z]

(HONG KONG, 14 October 2008)--- Geely Automobile Holdings Limited (“Geely
Automobile”/the “Group”)(Stock code: 175) announced that total sales volume of the
Group’s five 91%-owned subsidiaries was 15,975 units in September 2008, up 0.5% over the
same month last year and up 12.6% from August 2008. For the first three quarters of 2008,
total sales volume of the five subsidiaries was 152,899 units, up 22.4% over the same period
last year, and achieving 66% of their full year sales volume target of 230,000 units....

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.564.999 von A_bis_Z am 14.10.08 18:50:58

Die Zahlen sind echt in Ordnung. Geely scheint sich im Vergleich mit den anderen Autobauern ganz gut zu halten. Ich denke das wird auch so bleiben, da der Fokus ja deutlich auf Märkten liegt, die weiterhin deutlich wachsen werden. Geely wird aufgrund dieser Märkte in den nächsten Jahren profitieren. Daher sehe ich keine "zweite Null", wie von Wuscher angenommen. Aber wir werden sehen!
Ich bleibe dabei und werde im Sinne der Steuerfreiheit nochmal nachlegen!

Ralf

[mastap]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.566.216 von RalfW. am 14.10.08 20:11:47

ich habe mir heute auch mal ein chinesisches Auto gekauft, allerdings nicht Geely, sondern Great Wall Motor.
Da gab es am 14.10. eine Empfehlung von Dao Heng zum Kurs von HKD 2.2:
net cash 3,15 pro Aktie
NaV insgesamt 6,8 pro Aktie
KGVe so um die 2,5, DivRendite ca. 10%

Citigroup hat letzte Woche DENWAY empfohlen, mit dem argument, jetzt sollte alles eingepreist sein.
sol langsam kommen also die Empfehlungen

[ruhrpott-loewe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.604.286 von mastap am 17.10.08 17:12:43

Wie sehen die Experten den weiteren Werdegang von Geely ?

0,34 Hongkong-$ sind per heute kein Ruhmesblatt, denn es stimmen ja immer noch die Verkaufszahlen in den letzten Monaten bei den Fahrzeugen. Wieso gehen bei gleichen Umsätzen dann drei Viertel des ehemaligen Kurswertes den Bach hinunter, zumindest vorläufig ?

Teilweise stiegen sogar die Zahlen in den letzten Monaten, was den Verkauf angeht, wieso bricht dann der Kurs so überdurchschnittlich ein, auch um Vergleich zu anderen Werten aus der gleichen Branche ?

Habe den Eindruck, Geely fällt derzeit immer um das dreifache des Hang-Seng-Indizes. Vielleicht wird die Kurs-Erholung demnächst ebenfalls so deutlich sein, wenn es denn eine geben wird...

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.671.082 von ruhrpott-loewe am 23.10.08 09:53:40

Also ich persönlich vermute das es bei Geely bis auf
0,008 oder vielleicht auf 0,005 zurück geht.
Die große Panik kommt doch erst noch wenn die erst Einsteiger
um ihren Kurs von etwa 0,02 fürchten.
Wen die erst mal raus sind gibt es da kein halten mehr und der Kurs
schmiert unweigerlich ab.
Da werden sicherlich viele sich denken
da komm ich sicherlich fürs gleiche Geld billiger rein
Damit da keine Missverständnisse entstehen ich halte
Geely nach wie vor für eines der besten Babys
Aber
Der Markt hat im Moment rein gar nichts für Autos über.
Ist nur meine bescheidene Meinung
und hat keinerlei anspruch auf richtigkeit.

Ich bin bei euch.

MFG

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.693.142 von Wuscher am 24.10.08 20:54:41

Da gebe ich Wuscher recht. Den Zahlen zu Urteilen, geht es Geely gut. Durch Ihre Expansionen werden Sie den Umsatz noch steigern; der Gewinn? Das wird die Zukunft sehen.

Da Aktien eher durch Psychologie "Zitat: da komm ich sicherlich fürs gleiche Geld billiger rein " beeinflusst werden, wird der Kurs, bis zum Jahresabschluss noch etwas weiter sinken.

Ich persönlich denke, dass Geely eine richtige Strategie fährt und sich, aufgrund der eigenen Forschungen und Entwicklungen (Elektrikmotor/Automatik/alternative Motoren), langfristig am Markt etablieren wird.

Schönes Wochenende @alle

Retaard

[JanaFee]

Obwohl die Nachrichten in letzter Zeit nicht so schlecht waren, fällt die Aktie weiter wie ein Stein.???
AFX UK Focus) 2008-10-20 05:36
Geely has plans to electrify London cabs-report

Article layout: raw
LONDON, Oct 20 (Reuters) - Chinese carmaker Geely Automobile has been in talks over the possibility of converting London's black cabs into electric-powered cars, the Financial Times reported on Monday.
The company, which co-owns black London taxi-maker Manganese Bronze, says it has held talks with UK government officials about the plan.
Chairman Li Shufu said he had discussed the idea of electric taxis with London mayor Boris Johnson at the Beijing Olympic Games in August.
"One of our ideas is to convert London taxis (to electric cars) ... we are doing research on this project," Li told the Financial Times in an interview.
Geely owns about 23 percent of Manganese Bronze and 51 percent of a Shanghai-based joint venture with the UK company that will produce the cars in China from December, the paper said.
(Reporting by Ben Deighton, editing by Tim Pearce)


(([e-mail]; [phone]; [e-mail])

Keywords: CHINA BRITAIN/TAXIS

[Wuscher]

Nun geht es ans Eingemachte.
Die zweite Null wird kommen.
mfg

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.743.634 von Wuscher am 29.10.08 10:40:51

Abwarten.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.744.100 von RalfW. am 29.10.08 11:07:09

Eigentlich wünsche ich das du recht hast.
Aber wen man es von der Seitenlienie anschaut.


Es wird so kommen.

Wer jetzt raus geht kommt sicher billiger rein.
Ein Boden ist weit und breit nicht in Sicht.

Geely will in einen Markt einsteigen der gerade
Implodierd

Nein
Keine guten Voraussetzungen!

Der Kurs wird fallen Dafür Später


Um so mehr steigen.

Ich werde kaufen wen die zweite null da ist
alloes andere ist für mich nur durchhalte Parolen die
einfach nicht begreifen wollen
das es gute zeiten gibt und schlechte.
Manche haben sich auch in Geely verliebt und können es nicht wahr haben.
Motto
Ich sitze das aus.
Ich glaube wer sich jetzt von Geely unter Schmerzen trennt


wierd in einen halben j
nur meine meinung
ahr zu den glücklichen 200% gewinnern
gehören

[Wuscher]

Ich entschuldige mich für die
fehler.
der sinn ist glaube ich rüber gekommen

[Wuscher]

DJ MARKET TALK: Daiwa Cuts Geely Target To HK$0.49 Vs HK$0.74 Oct 30, 2008 11:00
1048 [Dow Jones] STOCK CALL: Daiwa cuts Geely Automobile (0175.HK [News / Quote]) target to HK$0.49 from HK$0.74 after lowering FY08-10 sales-volume and net-profit forecasts on concerns over impact of global recession. Says Geely is more exposed to overseas markets than most other Chinese carmakers. Expects global recession would affect both exports, domestic business. Adds, if slowdown lasts longer than expected, impact on Geely's sales performance would be greater than house thought previously. Notes house uses global auto stocks' current trading PER of 5.5X as benchmark, assigns lower target PER of 4X to Geely. Keeps stock at Hold. Share +3.4% at HK$0.24; HSI up 6.5%.(YWM) Contact us in Hong Kong. 852 2802 7002; [e-mail]

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.693.142 von Wuscher am 24.10.08 20:54:41

Also ich persönlich vermute das es bei Geely bis auf
0,008 oder vielleicht auf 0,005 zurück geht.
Die große Panik kommt doch erst noch wenn die erst Einsteiger
um ihren Kurs von etwa 0,02 fürchten.

Geely handelt derzeit bei einem KGV von etwa 4,7. Daimler dagegen bei etwa 6 und VW? Naja, sprechen wir nicht darüber.
Schon rein fundamental betrachtet sind Autoaktien derzeit sehr billig. Nun erwartest Du ein weiteres Abschmelzen des KGV's auf einen Wert von etwa 1 für Geely. Damit würde die Firma innerhalb eines Jahres sich selbst verdienen. Ist das denn wirklich so realistisch? Solche Bewertungen habe ich einmal bei Aeroflot vor einigen Jahren gesehen - und bin trotzdem nicht eingestiegen.

Rein wirtschaftlich betrachtet liegt Geely einigermaßen in der Spur, das Wachstum ist etwas angekratzt, aber die Firma wächst weiterhin.

Inzwischen ist die Finanzkrise abgearbeitet und der US-Häusermarkt hat im Monat September auf niedrigem Niveau gedreht, auch die Häuserpreise sind wieder gestiegen. Diese Entwicklung wird wegen der jetzt wieder extrem niedrigen Zinsen anhalten. Ob das langfristig gut ist, nun das ist ein anderes Thema.

Denkt daran, dass die Börse in aller Regel die realwirtschaftliche Entwicklung um etwa 6 Monate vorwegnimmt. Sollten sich die Anzeigen verdichten, dass die Rezession Mitte 2009 ausgestanden ist, wird die Börse bereits jetzt drehen.

HORST

[JanaFee]

Hongkong 19,83 % plus

[Wuscher]

Ich sehe es und staune

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.778.110 von JanaFee am 31.10.08 15:07:40

Ist leider nicht bis nach uns durch gedrungen
Warum nicht??
mfg

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.781.488 von Wuscher am 31.10.08 19:39:27

Bisschen zu illiquide!

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.782.772 von RalfW. am 31.10.08 21:14:34

kommt bestimmt noch.
Nur wann

[RalfW.]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.791.787 von Retaard am 01.11.08 19:30:46

Das will ich doch hoffen!

[Markus84]

Hallo zusammen!
Bin gerade erst am Anfang China-Aktien unter die Lupe zu nehmen...
China ist ja zweifelsohne DER Markt der Zukunft, aber ich frage mal hier in die Runde, wo denn hier der Kurs von Geely in sagen wir mal 5 Jahren gesehen wird... Die Zahlen sind ja gar nicht schlecht und China erlebt zweifelsfrei einen Wandel, so dass ich Investments in diesem Markt recht interessant finde....

[Wuscher]

Also

Man muss auch mal zugeben können das man falsch lag.

Ich habe mit meiner zweiten Null zu schwarz gesehen
und unrecht gehabt.

Alle anderen lagen richtig und hatten recht.

Glückwunsch.

Zeit für mich wider ein zu steigen.

Geely auch heute in Hongkong gut im Plus.

MFG

[ruhrpott-loewe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.834.861 von Wuscher am 05.11.08 08:43:50

Es sieht nicht schlecht aus für die nächsten Wochen

Geely Auto recruits talents, bucking market slide

November 04, 2008

Shanghai, November 4 (Gasgoo.com) While many Chinese automakers are cutting outputs and jobs, a few are defying the trend of the auto market downturn to expand their operations. Like SAIC-GM-Wuling, Geely Auto is recruiting more talents for its growth amid the crisis of China's auto industry, reported Shanghai Securities News today.

Recent news abounds that Chery Auto, Jianghuai Auto, Changan Ford and other carmakers in China have plans to lay off some employees and reduce the output, because these companies are unable to fulfill this year's sales targets and their inventories are piling up as a result of the persistent downturn in the auto market. And this disturbing market trend will likely carry over into 2009.

But contrary to the general crisis, the sales of SAIC-GM-Wuling Auto and Geely Auto have benn booming recently. In the first nine months this year, Geely Auto sold 167,939 vehicles, up 10.8% year on year (y/y), exported 38,116 units, up 86.52% y/y, and achieved sales revenue of 9.42 billion yuan ($1.38 billion), up 24.81% y/y.

"Although the auto industry is suffering from the global financial turmoil, the performance sales of Geely Auto have been satisfactory this year to date. We have not laid off any employees these days and are recruiting new talents instead," said a top executive of the privately-owned Chinese carmaker.

Sources said that Geely Auto started in mid-October to recruit nearly 600 graduates from 17 universities across China, and these new employees come from tens of study fields such as foreign languages, engineering dynamics and marketing & sales.

In another development, SAIC-GM-Wuling said last week that the joint venture company will not cut any jobs now and will give its employees a pay raise of 8% or so. Construction of its West Plant is just completed and this facility's upcoming operation will need more staff.

http://www.gasgoo.com/auto-news/1008...ket-slide.html

[JanaFee]

heute 0,36 HKD = 0,0362 Euro

[JanaFee]

heute 0,36 HKD = 0,0362 Euro

[Retaard]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.839.711 von JanaFee am 05.11.08 14:23:11

29.10.2008 - Der chinesische Automobilhersteller Geely schmiedet entgegen früherer Ankündigungen und Meldungen von Importeuren zurzeit keine Pläne für einen Markteintritt in Europa. "Unsere Produkte sind noch nicht bereit für den europäischen Markt. Wir sind da ganz realistisch und werden nichts überstürzen", erklärte Jie Zhao, Vize-Präsident der Zhejiang Geely Holding Group, gegenüber Autohaus. Demzufolge könnte ein Markteintritt erst nach 2010 erfolgen.

Nach den Worten von Zhao sind die Fahrzeuge zwar von Konzept und Design für Europa interessant. "In Bezug auf Sicherheit und Umweltschutz liegen die EU-Standards aber noch höher als in China", so der Manager. Bevor das Unternehmen konkrete Pläne für einen Europa-Start entwickle, wolle man abwarten, welche neuen EU-Umweltstandards tatsächlich beschlossen würden und in welchem Zeitraum sie umgesetzt werden müssten.

Geely, hinter Chery die Nummer zwei unter den rein chinesischen Marken, exportiert bislang Fahrzeuge in mehr als 40 Länder. Dazu gehören Russland und die Ukraine ebenso wie Märkte in Afrika und Südamerika. Im November geht der Hersteller in der Türkei an den Start. 2007 lieferte Geely nach eigenen Angaben rund 200.000 Autos aus, in diesem Jahr sollen es 240.000 Einheiten sein.


Autor(en): Hans-Peter Hauer / www.autohaus.de

[Wuscher]

Heute in Hongkong im Moment

10% Plus

Da muss man schon Gas geben um
hinter den Kurs her zu kommen.
mfg

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.864.950 von Wuscher am 07.11.08 08:04:29

Hallo
zur Zeit sind es sogar 22% somit 0,415 HKD = 0,042 Euro.Ob es da neue News gibt ???? Das ist ja das Problem bei China-Aktien, dass man relativ wenig Informationen erhält.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.867.327 von JanaFee am 07.11.08 10:59:35

Sieht richtig gut aus.

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 35.872.729 von Wuscher am 07.11.08 16:53:32

07.11.2008 04:46
China's Geely expects exports to slip in 2008


SHANGHAI, Nov 7 (Reuters) - Chinese car maker Geely Automobile Holdings (News) Ltd expects exports in 2008 to fall to about 40,000 units from an earlier plan of 60,000 units, its company chairman said on Friday.

But Li Shufu said on the sidelines of an industry conference he expected the company to reach its initial sales target of 230,000 units in 2008 despite the financial crisis.

(Reporting by Steven Bian, Editing by Jacqueline Wong; Reuters Messaging: [e-mail]; [phone])) Keywords: GEELY/

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und...


MARKET TALK: Geely Up 7.4%; To Launch New Brand-Rpt Nov 07, 2008 10:49

[Wuscher]

News & Commentary
News Overview News Headlines
PR Newswire
-

Geely Automobile Holdings Ltd. (SEHK: 0175) yesterday settled its Global Geely FC Manufacturing Base in the central Chinese city of Xiangtan, Hunan Province, marking that this domestic carmaker completed the first phase of its strategic reform.

In order to take the initiative in fending off the global financial crisis, the company came up with this construction plan. Covering a total area of around 373,520 square meters, the new base is composed of the pressing, painting, jointing, and final assembly centers, and its annual production capacity is expected to hit 100,000 vehicles.

Generally speaking, the Xiangtan-located base is designed to be responsible for development and production of the Geely FC and other auto models adapt to the foreign markets in the near future.

As the first commercial family sedan model unveiled by Geely Automobile after the strategic reform, Geely FC made a fast and steady progress in the Chinese market. In particular, it is China's first self-developed car model that wins the 4- star rating of auto collision safety tests performed by the China New Car Assessment Program (C-NCAP).

Meanwhile, the Geely FC charms more overseas customers now, and Geely Automobile has exported such an innovative product to more than 20 countries across the world, said people with the direct knowledge of the matter.

By far, Geely Automobile has built the first-class national automobile production line here, and a series of advanced facilities, such as the multi-link drawing press and the blanking drawing press, will be installed in this base in succession.

The carmaker has been committing itself to upgrading the brand cognition, sharpening its core competitive edge, and extending reaches to the overseas markets, since its strategic reform scheme was made in May 2007. It is confident of developing the safest environment-friendly and energy-saving vehicles as well as making a robust performance in the high-end sedan sector.

Up to 130,000 Geely-branded vehicles were sold from January to August, 2008, with a 27% growth year on year. In the first half of this year, net profits and operating revenues of Geely Automobile largely rose 217% and 10% from a year earlier to HKD 261.1 million and HKD 72 million, respectively.

Earnings per share (EPS) reached HKD 5.02 cents, compared with HKD 1.77 cents in the corresponding period of 2007. In addition, the eastern Chinese carmaker decided not to pay an interim dividend.

(USD 1 = CNY 6.83; USD1 = HKD 7.75)

From www.hexun.com, Page 1, Friday, November 07, 2008
[e-mail]

[A_bis_Z]

Die von Wuscher früher mal angesprochene Überlegung könnte jetzt wieder aktuell werden, nämlich die Frage, ob es besser wäre trotz Verlusten jetzt nochmals auszusteigen und später günstiger wieder ein??
Beim Dow Jones scheint die Unterstützung um die 8200 zu brechen und dann gehts auch in Asien noch einmal einen Rutsch nach unten.
So wie sich die Geely-Aktie vor ein paar Wochen gezeigt hat, gibts auch bei ihr keinen Halt, wenn der Gesamtmarkt zerbröselt.
Eine Halbierung des Kurses halte ich nochmals für möglich.

Was meint ihr???
Wie gefällt euch der Geely Panda?
Aus meiner Sicht wird der Wagen wohl keinen Blumentopf gewinnen.

[JanaFee]

in Hongkong 2,5% plus; -- derzeit 0,042 Euro, und in Frankfurt wird für 0,034 Euro verkauft. ????

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.010.078 von A_bis_Z am 19.11.08 21:43:16

So ungefällig siehr der "Geely Panda" doch nun auch nicht aus:



Mit einem Preis von 4.000 US$ steht er im Wettbewerb mit dem Erfolgsmodell "QQ" (1:1-Kopie vom Daewoo-Matiz).

Geely ist ganz sicher kein Produzent, der es auf den "reiferen Märkten" schon probieren kann, das sagen sie ja auch selbst. Aber in Cina, Russland, Afrika, Südamerika...

Und was heißt schon "reif"? Nach der Reife folgt die Fäulnis.

Die Wirtschaftszahlen von Geely sehen sehr gut aus und das finde ich beruhigend in diesen Zeiten. Ohnehin plant China, die Weltwirtschaftskrise ausfallen zu lassen - zumindest für China. Das dortige Konjunkturpaket geht über 2 Jahre und hat einen Umfang von 10% vom BIP für jedes Jahr. Das hat natürlich Folgen und die binnenwirtschaftlich orientierten Werte reflektieren das ja auch schon. So auch Geely.

China hat 2.000 Mrd. US$ Devisenreserven und nun werden die (teilweise) eben gebraucht. Das ist gut so.

HORST

[JanaFee]

in Hongkong heute 15,5 % plus----0,485 HKD = 0,049 Euro: :

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.102.409 von JanaFee am 28.11.08 13:04:38

Und die Party geht weiter

[Schlaemmer_Horst]

Und noch etwa zum "Geely Panda", der im Nov. vorgestellt wurde:

Immerhin ist das eine eindeutige Eigenentwicklung mit unverkennbaren Anpassungen an den chinesischen Geschmack (ganz im Gegensatz zum "QQ"). Das Auto muss eben aussehen wie ein Bentley, darf aber nur einen Bruchteil kosten und sollte auch nicht so viel Parkfläche beanspruchen. Trotzdem muss es eine "Limousine" mit 4 Türen sein.

MIt dem motzigen Edelstahl-Kühlergrill erfüllt der Geely Panda alle diese Vorgaben.

Mein Tipp: Das wird ein Erfolg - mindestens in China.

Trotzdem sind die Aussichten auf dem Auto-Weltmarkt mittelfristig eher lausig. Aber Geely hat ja nur eine Exportrate von weniger als 20%, der Rest landet auf dem Heimatmarkt.

HORST

[JanaFee]

Geely hält sich derzeit mit 0,58 HKD = 0,057 Euro recht gut.

[Schlaemmer_Horst]

Geely (00175) Nov auto sales fall 9% on month
11 Dec 2008
Infocast

(Infocast News) Geely Automobile Holdings Limited (00175) announced that total sales volume of the group's five 91%-owned subsidiaries was 14,495 units in November, down 27.1% over the same month last year and down 9% from the prior month.

For the first eleven months of 2008, total sales volume of the five subsidiaries was 183,326 units, up 13.2% over the same period last year, and achieving 80% of their full year sales volume target of 230,000 units.

The spokesman of Geely Automobile said the total sales volume achieved by the group's five operating subsidiaries during November was less than satisfactory but very much in line with the deteriorating market trend since October. During the period, the group's exports volume continued to be adversely affected by the worldwide shortage of fund as a result of the credit crunch across the global financial market. Despite this, the five operating subsidiaries' sales performance in the China market remained respectable with their domestic sales volume in November increasing 3% from the previous month to 14,295 units, making November the best performing month in terms of domestic sales volume since March. Moreover, the exceptional performance in the domestic market was achieved without any price cut during the last one year, reflecting the Chinese consumers' increasing recognition and confidence over the technology and performance competence of Geely sedans.

The launch of 1.3L "Geely Panda" in mid November has been a tremendous success so far with orders for more than 2,000 units received in the first two weeks after the launch.Total 450 units of "Geely Panda" were sold and delivered last month. The company expects sales volume of "Geely Panda" to increase rapidly over the next few months as production started to accelerate in December. In November 2008, only 200 cars were exported and sold to oversea countries by the operating subsidiaries compared with an average monthly exports volume of almost 4,000 units in the earlier months of 2008. Despite this, the management remains confident that exports volume could resume to normal levels after the global financial turbulence subsides.

Ich denke, dass es der "Geely Panda" schon rausreißen wird. Der Export ist ja wohl im Moment komplett eingebrochen, also muss es der Heimatmarkt bringen. Der Panda passt einfach in diese Zeit.

HORST

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.204.242 von Schlaemmer_Horst am 15.12.08 08:33:12

Geely interested in Volvo
From:autocar.co.ukDecember 17, 2008
Ford is looking towards one of China's emerging car makers as a buyer for Volvo, as Ford desperately tries to streamline the firm's global operations.

But while much of the speculation on a possible suitor for Volvo has focused on the Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) and Changan Automobile (which already produces a long-wheelbase version of the S80 for the Chinese market), Autocar has learned that rival Geely Automobile has shown interest in a controlling stake in the Swedish brand.

Geely personnel initially visited Volvo's headquarters in Gothenburg in early 2008, following moves by Ford to dissolve its Premier Automotive Group - which included Volvo, Jaguar, Land Rover and Aston Martin.

At the time, Geely was unprepared to pay the $6bn (£4bn) that Ford was asking for Volvo. But with Ford insiders now suggesting that Mulally is prepared to offload Volvo at a significantly lower price, talks between the two car makers have restarted.

One of the sticking points for any deal with a Chinese maker is the intellectual property agreements concerning the Ford-based platforms on which Volvos are based. Autocar sources say any buyer would be prohibited from using these platforms for any other brand.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.227.926 von bokaweta am 18.12.08 09:33:16

Da kommt grosses auf uns zu

[Wuscher]

Ich wünsche euch allen einen guten rutsch ins neue Jahr.

MFG

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.285.865 von Wuscher am 31.12.08 11:59:09

GEELY heute bei 0,69 HKD, über 10% im Plus.
Grund sind die Pläne der chinesischen Regierung 6 (!!) Abgaben bei Kauf/Betrieb eines Autos einfach zu streichen (bei gleichzeitiger Erhöhung der Mineralölsteuer). Das ist also wirklich ein gelungener Beitrag zum Bürokratieabbau (könnte unserer Regierung ja vielleicht einmal als Vorlage dienen).

Das wirkt sich nun positiv auf die Absatzerwartung von Herstellern kleiner Autos aus, für die z.B. die "Ersteigerung" der Nummernschilder eine überproportionale Belastung ist. Vom Tief ist die Aktie nun etwa +200% gelaufen.

Trotzdem:
=========
Das Image von Geely in China ist überaus lausig. Die schlechte Verarbeitungsqualität kann man den Autos auch wirklich ansehen. Ein preiswertes aber trotzdem gut verarbeitetes Auto könnte hier Abhilfe schaffen. Fraglos ist der GEELY PANDA das bislang hübscheste Auto unter den Langweilern von GEELY (s.a. Chinacarforum). Hoffentlich hat es auch eine bessere Qualität.

HORST

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.303.078 von Schlaemmer_Horst am 05.01.09 09:29:08

05.01.2009 07:55
Geely aims for 25 pct car sales growth in '09, no layoffs
SHANGHAI, Nov 7 (Reuters) - Chinese car maker Geely Automobile Holdings (News) Ltd aims to grow its car sales by 25 percent in 2009 despite a slowdown of the overall market.

Geely will also try to avoid any layoffs or suspend important projects this year, it said in a statement, without elaborating.

In the statement, Geely did not say how many cars it sold in 2008, but said its domestic auto sales grew 11.6 percent and exports jumped 79.8 percent this year.

It sold 200,849 cars in the first 11 months, according to official data. Company chairman Li Shufu told reporters in November he expected his firm to achieve its 2008 sales target of 230,000.

To help drive sales, Geely plans to launch eight new cars this year, including four upgraded models, it said.

After years of double-digit growth, car sales in the world's second-largest auto market slowed significantly, especially in the second half of 2008 as a weakening economy curbed demand.

The Shanghai Securities News reported on Monday that the government will issue supportive policies for its auto makers in the coming months to maintain roughly 10 percent growth in the industry in 2009.

In a separate statement, Geely said Everbright Bank has provided it a 1 billion yuan ($146 million) credit line to help supplement its cash flows and ease the funding needs of its dealers.

($1=6.829 Yuan)

Immerhin:
=========
Die Exporte sind selbst in 2008 stark angestiegen, wohl aber von sehr niedrigem Niveau. Sicherlich kann GEELY sehr gut nach Afrika, Russland und Südamerika verkaufen.

HORST

[Schlaemmer_Horst]

international_news
2008-11-10 阅读 607次 定义字体大小：


Golden Award for Geely Panda Design
On Oct.27, the award ceremony of the 2008 ‘Creative Hangzhou’ Industry Design Competition was held in Hangzhou. The Geely Panda that will be released in Guangzhou in the middle of the next won the only golden award of the competition and got the highest praise from the expert evaluation team led by Pan Yunhe who is the permanent vice president and academician of the Chinese Academy of Engineering. The Geely Panda beat over 2100 competitors so as to show itself outstanding.

It was known from the award ceremony that the industry design competition issued 3 silver, 6 bronze and 39 honorable awards for the innovation group, as well as 1 golden, 2 silver, 6 bronze and 30 honorable awards for the product group. The Geely Panda won the only golden award in the competition.

As known, the competition was officially launched on Apr.21. It got active and positive responses from 81 colleges like the Chinese Art Academy and Zhejiang University, etc from 17 provinces and directly governed city regions like Beijing, Shanghai, Guangdong, Jiangsu and Zhejiang, etc. Over 140 enterprises delivered products whose number is up to over 2100. The evaluation procedure of the competition involved 6 joints including competitor collection, initial evaluation, public presentation, expert evaluation, organizing committee decision and presentation online.

The first things for industry design are originality and style. The originality of the Geely Panda is from the Chinese national treasure panda. The design of the Geely panda made full use of the principles of bionics and the sketches and brush work of traditional Chinese Landscape paintings and outlined the car’s appearance with vivid lines. The Geely Panda reminds people of a panda on seeing the car: the black big ellipse intake barrier is pretty like a smiley mouth; the front lights surrounded by black bonders are really like the dark pouches of a panda; the rear lights are masterly deigned as the foot prints of a panda to form a light group with one big and four small ones, which is as vivid as a real panda paw. The whole style of the Geely Panda is round and smooth. The car color outlined by black presents the subtle style of a panda. The inner decoration is with alternating deep and light color tones and there are full of animated rounds or curves in the car. The Geely Panda is emitting charm inside out.

As introduced, the Geely Panda is also emphasizing technology, safety performance, environmental protection and operation: CVVT engine, 4-star collision safety, emission standard reaching the level of nation IV.

Der Panda könnte auf dem chinesischen Markt in der Tat ein Renner werden. Aber die gesamte übrige Flotte von GEELY benötigt dringend ein face lifting. Daran arbeitet man aber wohl. Vor diesem Hintergrund ist die prognostizierte Produktionssteigerung von 25% im Jahr 2009 womöglich gar nicht so unrealistisch.

HORST

[Madmission]

Yulon may team up with Geely to sell cheap cars

Updated: 2009-01-07





Yulon Motor Co, Taiwan's largest automaker by market value, plans to team up with mainland-based Geely Automobile Holdings Ltd to build budget cars priced below NT$350,000 (US$10,600), hoping to boost sales, local media reported yesterday.

Yulon Motor is mulling over the idea of importing auto parts from Geely, which specializes in producing small budget cars, to be assembled at Yulon's Sanyi plant in Miaoli, Taiwan's Economic Daily News reported Monday.

The locally assembled cars would be sold under Yulon's brand through non-conventional channels, such as used car dealers, in a bid to differentiate from its existing distributional channels and cut distribution costs, the report said.

Citing unidentified sources, the report said Yulon planned to introduce various Geely small passenger cars in Taiwan. The cars would have engine capacities between 1,000cc and 1,500cc and prices between NT$163,000 and NT$260,000.

The budget car models would match Yulon's goal to set its car prices at less than NT$350,000, with a gross margin of below 7 percent. If realized, Geely's models would be the first mainland cars to be sold in Taiwan, it said.

Although the import of mainland cars is banned, an unidentified auto dealer said that no bans were imposed on auto parts. Also, the Taiwan government, abiding by its WTO commitments, has allowed more imported auto parts to be assembled in locally made cars, which increased the feasibility of Yulon's plan to import auto parts from mainland China for assembly and sale.

The report also said that top Yulon executives including Kenneth Yan, chairman of parent Yulon Group, have already met and discussed the matter with Geely chairman Li Shufu during his visit to Taiwan early last month.

Geely Automobile, listed on the Hong Kong Stock Exchange, is a subsidiary of Geely Holding Group. Geely ranked ninth in the number of passenger cars sold in China last year, and second among own-brand automakers after Chery Automobile Co.

Geely sold an estimated 200,000 new cars last year, which was nearly equivalent to the total number of new cars sold in Taiwan during the same period, the report said.

[Wuscher]

Man sollte sich bei diesen Invest frei machen können
von deutschen Auto denken sondern Asiatisch denken.
Hier wächst ein neuer Marktführer herann.
So einfach ist das.
MFG

[Madmission]

Chinas Autobahn-Netz wird ausgebaut

Das chinesische Autobahn-Netz wird bis zum Jahr 2020 umfassend ausgebaut. Die Autobahnstrecke soll auf insgesamt 85.000 Kilometer erweitert werden, teilte der stellvertretende Leiter der staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform mit.

Obwohl die Verkehrsinfrastruktur in China in den vergangenen Jahren erheblich verbessert wurde, seien die durch Engpässe im Straßenverkehr bedingten Behinderungen der wirtschaftlichen Entwicklung noch nicht von Grund auf behoben worden. Deshalb genehmigte der chinesische Staatsrat Ende 2004 ein Programm für die Erweiterung des staatlichen Autobahnnetzes. Geplant ist, alle Städte und Gemeinden mit mehr als 200.000 Einwohnern an das nationale Autobahnnetz anzuschließen.


Fand den Artikel interessant, hat zwar nur indirekt was mit Geely zu tun.
Denke die Sache fördert auch den Individualverkehr.
Entwickelt sich der Panda noch zum chinesischen Käfer, bin ich auf 2020 gespannt.

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.349.204 von Madmission am 10.01.09 21:47:38

News@CHS@nline
Geely (00175) achieves 89% annual sales target for '08
2009/01/13 18:28

(Infocast News) Geely Automobile (00175) announced that the total sales volume of its five 91%-owned subsidiaries was 20,879 units in December 2008, up 6.9% over the same month last year and up 44% from the prior month. For the full year of 2008, total sales volume of the five subsidiaries was 204,206 units, up 12.5% over the same period the prior year, and achieving 89% of their full-year sales volume target of 230,000 units.

The spokesman of Geely said the total sales volume during December 2008 was above the management expectations. During the month, the sales performance in particular showed a major rebound form earlier months and reversed the year-on-year downward trend since September 2008. Also, export sales started to rebound mildly in December 2008 but remained at relatively low level compared to the earlier months in 2008 due to continued unstable international financial market. Despite this, the five operating subsidiaries' sales performance in the China market was very encouraging with their domestic sales volume in December 2008 increasing 44% from the previous month to 20,228 units, making December 2008 the second best in 2008 despite the still low export number.

With the good response so far to "Geely Panda" and the strong sales momentum demonstrated by Free Cuiser and Geely Kingkong, Geely is projecting the sales volume to grow at about 25% to over 250,000 units in 2009.

[Wuscher]

28.01.2009 19:37
DAVOS-China's Geely says sees car sales up 25 pct in '09

DAVOS, Switzerland, Jan 28 (Reuters) - Chinese car maker Geely Automobile Holdings (News) Ltd is confident it can achieve 25 percent growth in car sales this year, helped in part by government support measures, its chairman said on Wednesday.

Beijing unveiled a wide-ranging plan earlier this month to boost the auto industry, including tax breaks for purchases of cars with engine sizes below 1.6 litres and subsidies to owners of high-emission vehicles who trade them in for more fuel-efficient ones.

Geely, which focuses mainly on smaller models, saw sales grow by over 25 percent in January from a year earlier, putting it on track to achieve its annual sales target despite a slowing domestic economy, company chairman Li Shufu told Reuters.

'We certainly think we can maintain this,' Li said in an interview on the sidelines of the annual meeting of the World Economic Forum in the Swiss ski resort of Davos.

The Chinese auto sector has been hit hard by waning consumer confidence, with growth in sales of passenger cars slowing to 7.3 percent in 2008, the first year of single-digit growth in more than a decade.

Nationwide, sales of cars with engines below 1.6 litres will probably grow by at least 10 percent this year, Li said, because they benefit from the new policies.

'But for those above 1.6 litres, it will be very difficult,' he said.

Geely is not planning on buying assets from other companies, including in North America, Li said.

'We need to do our own things well before we can start thinking of other things,' he said.

To help drive sales, Geely plans to launch eight new cars this year, including four upgraded models, the company has said.

Li said he did not think the conditions were right for consolidation in the Chinese auto sector. In launching its aid to the sector, the State Council, or cabinet, said it hoped to encourage consolidation.

'Right now, everybody is able to survive. Acquisitions usually only happen when some company gets into trouble,' he said.

For full coverage, blogs and TV from Davos go to http://www.reuters.com/davos

(Reporting by Jason Subler; Editing by Timothy Heritage) Keywords: DAVOS GEELY/

(Davos newsroom; [phone]; [e-mail])

[Schlaemmer_Horst]

Steigende Gewinne in 2008 und voraussichtlich in 2009 in Zeiten der globalen Wirtschaftskrise sind schon ein starkes Zeichen:

Geely (0175.HK) +11.7% at 67 HK cents, following company saying 2008 consolidated profit to rise significantly on-year; Jackson Wong at Tanrich says positive earnings guidance boosting stock as provides good trading lead, especially during economic downturn. "Auto sales are expected to remain strong in China after China's latest stimulus measures, including halving car purchase tax," says Wong. But adds, profit-taking in Geely likely to emerge after stock hit year-to-date high of 74 HK cents earlier today (immediate cap for now); tips stock to retreat to 65 HK cents soon.(SUT) Contact us in Hong Kong. 852 2802 7002; [e-mail]

HORST

[JanaFee]

heute in Hongkong 16,7 % plus.....0,7HKD=0,071 Euro

[Wuscher]

News@CHS@nline
Geely (00175): INED CY Lee no longer NED of Norstar
2009/02/13 12:23

(Infocast News) Geely Automobile (00175) announced that it received a notice from independent non-executive director Dannis Cheuk-yin Lee advising that a petition has been filed with the High Court on 6 February 2009 to wind up Norstar Founders Group (02339), a company which Lee had been a non-executive director up to 15 January 2009. Provisional liquidators were appointed by the High Court on 6 February 2009 to take control and possession of the assets of Norstar and its subsidiaries.

Lee has advised Geely that he has no knowledge of the amount under dispute, the current position and affairs of Norstar and the possible outcome of Norstar's provisional liquidation process.

In compliance with the requirements of the Listing Rules, Geely made that announcement to report the change of information in relation to Lee. Neither Norstar nor any of its subsidiaries is related in any way to the Geely group.



Kann mir das mal jemand erklären bitte

MFG

[Wuscher]

Wie währe es wen Geely die Opel Werke übernimmt??

[JanaFee]

die Aktie steht in Hongkong bei 0,066 Euro, und in Frankfurt ???

[eskimo567]

Hallo Jungs,
ich habe gelesen, dass die chinesische Regierung 10 statt 14 chinesische Autohersteller haben möchte. Ist vieleicht nur so das irgentein Politiker irgendwas vorgeschlagen hat und die Medien dies mal wieder als Thema für einen Lückenfüller sehen.
Habt ihr was in der Richtung gehört?

[Wuscher]

Ich sage es noch mal

Opel

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.720.505 von Wuscher am 07.03.09 01:17:48

was genau meinst du mit OPEL?

[Wuscher]

Vieleicht sind die ja an Opel dran?
MFG

[RalfW.]

China: Geely Auto ist offen für Übernahmen

Hongkong 09.03.2009 (www.emfis.com) Die großen Spekulationen über eine mögliche Übernahme der angeschlagenen Autobauer Volvo und Saab durch den chinesischen Automobilhersteller Geely Auto sind ende vergangener Woche vorerst geplatzt. Zuvor berichteten vor allem Hongkonger Medien und das Wallstreet Journal, dass Geely Auto mit der Volvo-Muttergesellschaft Ford bezüglich einer Übernahme in Verhandlungen sei. Dies dementierte der Geely Vorstand Li Shufu am Wochenende.

Dennoch erklärte der CEO Li heute, dass man für Übernahmen durchaus offen sei. Die Entscheidung werde jedoch im Sinne der Aktionäre und vor allem dem langfristigen Strategieplan entsprechend ausfallen.

Die Aktie notiert heute unverändert bei 0,62 HK Dollar.

[Schlaemmer_Horst]

Ich hoffe ja nicht, dass Geely an Volvo oder Saab "dran ist". Wenn ich richtig informiert bin, hat Saab eine Jahresproduktion von 100.000 Autos (viel zu wenig!) und Volvo produziert etwa eine halbe Mio Autos, was für Geely mit einer Produktion von 200.000 Autos ein deutlich zu großer Brocken in sehr schwierigem Marktumfeld wäre.

Geely ist derzeit noch Lichtjahre vom Status "global player" entfernt, den ich bei etwa 2.000.000 Autos pro Jahr ansiedeln würde (Hyundai aufwärts). Geely muss die Produktion also noch um 1.000% steigern.

Momentan ist China der einzige Automarkt der Welt mit deutlichem Wachstum (jetzt 25%). Hier sollte sich Geely erst einmal etablieren. Anfang des Jahres hat China die USA als Automarkt Nr. 1 überholt. Da der US-Markt sich nicht schnell erholen wird, muss man nun davon ausgehen, dass China endgültig und für sehr lange Zeit diesen Status hat.

Nach der Krise ist nichts mehr wie es vorher war.

HORST

[Wuscher]

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-03/13364164…

Da kommt sicher bald eine Meldung

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.767.710 von Wuscher am 14.03.09 17:22:52

EMFIS China
Wirtschaftsnews - von heute 08:28
Geely Auto ausgesetzt:Übernahme von australischem Autozulieferer
Hongkong 27.03.2009 (www.emfis.com) Die Aktie des chinesischen Automobilherstellers Geely Automobile ist heute im Hongkonger Handel ausgesetzt. Die Aussetzung wurde vor der Bekanntgabe der Übernahme des australischen Automobilzulieferers Drivetrain Systems International beantragt, um hohe Kursbewegungen auszuschließen.

Drivetrain leitete das Konkursverfahren bereits Mitte Februar ein. Der Autozulieferer beliefert unter anderem Ford und Chrysler.

Geely Auto erhält durch die Übernahme einen wichtigen Zugang zu wichtigen Technologien, erklärte der Unternehmenssprecher gegenüber der Presse.

Geely Auto geriet jüngst verstärkt in die Schlagzeilen. Gerüchte kreisten unter anderem um die potenzielle Übernahme des schwedischen Automobilherstellers Volvo.

[Wuscher]

China's Geely to pay up to $40 mln in DSI purchase
Fri Mar 27, 2009 11:40pm EDT

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HONG KONG, March 28 (Reuters) - Chinese car maker Geely Automobile Holdings (0175.HK) will pay up to about A$58 million ($40.22 million) for its acquisition of Australian automatic transmission supplier Drivetrain Systems International (DSI).

Geely will pay around A$47.4 million in cash for DSI, but may factor in other unspecified costs such as debt and other final financial considerations, the fast-growing mid-sized Chinese car maker said in a stock filing late on Friday.

The auto maker had earlier on Friday announced its acquisition of DSI, but had not provided financial details of the transaction. [ID:nSHA73531]

Geely, which is trying to shake off its image as a purveyor of low-priced cars, is one of several ambitious Chinese automakers keen on expanding into developed markets. ($1=1.442 Australian Dollar) (Reporting by Rafael Nam; Editing by Ben Tan)

© Thomson Reuters 2009 All rights reserved

Bin gespannt wie es Kurstechnisch weiter geht.

Sehen wir bald den €

[Wuscher]

Die Jungens sind clever



-

Geely Automobile Holdings Limited, a China-based car manufacturer, through its wholly-owned subsidiary, DSI Holdings Pty., Ltd., has conditionally agreed to acquire key operating assets of Drivetrain Systems International Pty Limited (DSI), an Australia-based manufacture of automotive transmissions for original equipment manufacturers.

According to the agreement, DSI Holdings would acquire the assets of DSI for AUD47.4 million ($33.21 million), subject to adjustments. DSI was placed under bankruptcy protection on January 9, 2009 and is subsequently in court receivership after its major customer SsangYong Motor was placed in bankruptcy protection early this year.

In addition, Geely Automobile has also entered into the option deed pursuant to which it has been granted the option to acquire all or some (at the absolute discretion of the DSI Holdings) of the option assets from DSI within the option period, subject to several conditions. The option assets primarily consist of: physical assets owned by DSI located in Korea and used solely in connection with the Korean business; and the benefit of the business contracts entered into by DSI and DSI Korea (a subsidiary of DSI) with Ssangyong in connection with the Korean business, under which DSI and DSI Korea agreed to provide goods or services to Ssangyong, but excludes the right to recover the excluded Ssangyong working capital balances.

Geely Automobile intends to fund the acquisition by way of bank borrowings and its internal resources.

Deal Value (US$ Million) 33.21
Deal Type Acquisition
Sub-Category Asset Purchase
Deal Status Announced: 2009-03-27

Deal Participants

Target (Company) Drivetrain Systems International Pty Limited - Assets
Acquirer (Company) DSI Holdings Pty., Ltd.
Vendor (Company) Drivetrain Systems International Pty Limited

Deal Rationale

The acquisition represents a good investment opportunity for Geely Automobile as the design capabilities of DSI, the Albury manufacturing facility and the associated intellectual property will enhance its technological and manufacturing capabilities in the areas of automatic automotive transmissions. It is the intention of Geely Automobile to increase production volumes of the Albury facility which will enhance its manufacturing efficiency and cost competitiveness. It is expected that the automotive transmissions manufactured by the Albury facility will serve the Geely Automobile's in-house requirements, as well as the requirements of other automobile manufacturers (including those in China).

[JanaFee]

heute in Hong-Kong 12% plus....0,84 HKD =0,082 Euro, Gibt es Neuigkeiten ???

[geldspender]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.884.864 von Wuscher am 31.03.09 08:45:24

Ich bin durch Zufall auf diese Marke gestossen, nächste
Woche kommt eine Analyse bei Sharewise.
Stimmen Sie hier ab, welchen der fünf folgenden asiatischen Autohersteller Sharewise Asienexperte Rainer Hahn (von EMFIS.com/Rohstoffe-go.de) für Sie nächste Woche an dieser Stelle genauer unter die Lupe nehmen soll:

* Geely Auto: Wachstumsstark und von Rezession keine Spur
* Honda Motor: Der Marktanteil in den USA steigt auf ca. 10%
* Hyundai Motor: Die Emerging Markets sind der Zielmarkt des Weltkonzerns
* Tata Motors: Indiens größter Autohersteller mit Konkurrenz-Modell für den Smart
* Toyota Motor: Weltweit größter Autohersteller, nachdem man General Motors 2008 überholt hat.
Wer Interesse hat, vielleicht lohnt sich ein Invest.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.948.024 von JanaFee am 09.04.09 11:50:16

Ja

[Wuscher]

-

Chinese automaker Geely Automobile Holdings Limited (HKSE:0175) has signed a strategic cooperation agreement with energy giant Royal Dutch Shell.

The two sides will cooperate in the use of lubricants in such fields as production, service and auto racing.

Under the agreement, Shell will provide Geely Auto with competitive lubricating oil products and system supports including technical training.

(XIC)

Das Baby gibt ja mächtig Gas.

Gut schon drin zu sein

[Wuscher]

News@CHS@nline
Geely (00175) '08 NP RMB879M, up 191%; fin div $0.016
2009/04/16 14:06

(Infocast News) Geely Automobile (00175) had a net profit of RMB879.053 million for 2008, up 191% compared to the year before. The EPS were RMB0.15. A final dividend of $0.016 was declared.

[Wuscher]

News@CHS@nline
Geely (00175): global downturn only has limited impact
2009/04/16 16:06

(Infocast News) Motor vehicle demand in China, especially those for fuel-efficient economy sedans, was only slightly affected by the global financial market crisis so far, allowing Geely Automobile (00175) to offset slower exports sales by increased sales in the domestic market so far in 2009, the company says in its 2008 results announcement.

The downturn in the global automobile market and the slowdown in automobile demand in China has so far only limited impact on the group's performance, thanks to the group's well timed "Strategic Transformation", resulted in stronger brand image, improved product quality and customers' satisfaction, and enhanced profitability and thus stronger financial health, the company says.

The efforts spent in the past few years in promoting new vehicle models, the planned launches of four brand new models and four upgraded models, and the introduction of a series of new automatic gearboxes and engines in 2009 have prompted the group to budget a faster than average growth in sales volume in 2009, forecasting to sell a total of 250,000 units of vehicles during the year, up 22% from 2008, the company says.

[Wuscher]

Geely (HKG:0175) +2.0%; Strong Outlook; GC Ups Target 32.7%
[Date:04-17-2009] Source: Dow Jones RSS Feed
Geely (HKG:0175) +2.0% at HK$1.00, extending Thursday's 11.4% rise, after better-than-expected results released Thursday midday, with FY08 net profit +191% on-year at CNY879 million, vs average CNY508 million forecast based on Thomson Reuters' poll of 5 analysts. GuocoCapital says FY08 core earnings +115% on-year at CNY633 million, driven by 12% growth in group's car sales, 80% surge in exports, 4% rise in domestic sales and substantial improvement in product mix. "This year should be favorable to Geely's operations from various perspectives," says GC, including notes positive perspectives include above-industry sales growth driven by government's support to small-car segment, while substantial price cut unlikely thanks to sales tax cut earlier. Keeps at Buy, raises target to HK$1.30 vs 98 HK cents, representing 8X FY09 P/E. Likely to revisit early high of HK$1.04 near-term.(SUT)

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.988.750 von Wuscher am 17.04.09 14:12:24

Hallo Wuscher,
Ich in der Englischen Sprache nicht mächtig
könntest du in Stichpunkten auf Deutsch schreiben was in den Text steht?
Vielen Dank im Vorfeld.
PS: Natürlich kann das auch jemand anders machen.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.992.815 von eskimo567 am 17.04.09 20:55:22

Hallo

Hier werden sie geholfen

http://translate.google.de/translate_t#


Text kopieren reinsrellen übersetzen

mfg

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.988.750 von Wuscher am 17.04.09 14:12:24

Wirklich starke Zahlen!!
Die anvisierten 1,30 HK$ sind jetzt wohl sehr realistisch.
Fehlt jetzt nur noch ein Lifting des Marken-Images in China, denn Geely\'s Ansehen in China ist durchaus lausig. Chinesen stehen nun einmal auf \"deutsche Wertarbeit\".

Macht nix, die Gewinne stimmen ja.

HORST

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.993.598 von Schlaemmer_Horst am 17.04.09 22:29:45

Hallo

Da habe ich keine bedenken.
Die Jungs sind so was von
auf den richtigen Weg.
Hier wächst der Chinesische "Tojota" heran.

Dabei sein ist alles

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 36.993.598 von Schlaemmer_Horst am 17.04.09 22:29:45

Automarkt: Geely Automobile verbucht Rekordgewinn
Wie Chinas größter privater Fahrzeughersteller verkündete, habe sich der Reingewinn des Unternehmens im vergangenen Jahr fast verdreifacht.

Demnach habe sich der Gewinn um 191 Prozent erhöht und die stolze Summe von 879 Millionen Yuan im Geschäftsjahr 2008 erreicht, teilte das Unternehmen mit. Der Großteil des Gewinns sei auf den Ankauf fünf nahestehender Firmen zurückzuführen.
Im Juni 2008 hatte Geely Automobile 1,55 Milliarden Yuan ausgegeben, um 44,19 Prozent seiner fünf angegliederten Firmen zu kaufen.
Die fünf Unternehmen sind Zhejiang Geely Automobile, Shanghai Maple Automobile, Zhejiang Diamond Motors Limited, Zhejiang Landrover sowie Hunan Geely Automobile
Quelle: german.china.org.cn

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.000.740 von peterbond am 20.04.09 11:27:52

Ein netter Bericht von der Autoshow in China:

http://auto.t-online.de/c/18/51/52/62/18515262.html

Inzwischen ist also das gesamte westliche Spektrum der Autoindustrie seitens der chinesischen Hersteller \\\'durchkopiert\\\' worden. Vom Mini oder Daewoo Matiz über normale Limousinen bis hin zum Geländewage BMW X3 oder HUMMER ist nun alles vertreten. Auch einen chinesischen Rolls Royce gibt es. Und wer ist der Hersteller?

Die in dem Artikel angesprochene Geschmacksverirrung würde ich nicht überbewerten. Meiner Meinung nach kann dieses Modell durchaus in China verkauft werden. Insbesondere der Königssitz hinter der Fahrerreihe dürfte gut ankommen. Und hier ist der chinesische Rolls Royce doch wirklich originell.

HORST

[Wuscher]

Wir sind Saab

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.047.476 von Wuscher am 27.04.09 16:28:45

27.04.2009 09:37
Geely, U.S. investment firms visit GM's Saab-paper



STOCKHOLM, April 27 (Reuters) - Chinese auto group Geely (News) has visited Saab (News) Automobile, the Swedish carmaker put up for sale by General Motors, (News/Aktienkurs) a Swedish business newspaper said on Monday.

Citing a source close to the situation, Dagens Industri also said 10 potential suitors from the group of 27 parties Saab said earlier this month it had signed confidentiality agreements with had been asked to provide more details of their intentions.

'Representatives for Geely were at Saab for an entire day,' the source was quoted as saying. A number U.S.-based investment firms had also visited the carmaker for presentations.

Saab was not immediately available for comment.

The Swedish carmaker said earlier this month it was holding meetings with potential buyers as its seeks to find a new owner prepared to devote the funds necessary for Saab to ride out the steepest auto market downturn in living memory.

Saab won more time to restructure in early April when a Swedish court extended the period during which the company is protected from creditors. GM has said it plans to cut ties to Saab by Jan. 1, 2010.

Saab's reorganisation plan, submitted to court on April 6, calls for $1 billion of financing to help it overhaul production and launch new models.

(Reporting by Stockholm newsroom; Editing by Greg Mahlich) Keywords: GM SAAB/

(Tel [phone]; e-mail [e-mail])

COPYRIGHT

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[Wuscher]

Und ab geht die Luzie........

[Wuscher]

Da ist noch mächtig Luft nach oben heute.

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.087.978 von Wuscher am 04.05.09 10:39:18

ja wirklich gut--- heute in HongKong wieder 9,6% plus
1,15 HKD=0,112 Euro

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.089.836 von JanaFee am 04.05.09 14:41:40

Auf dem Ticker von Bloomberg(USA):

Geely sieht derzeit die Bücher von VOLVO ein.

Da verbindet sich also ein Low-cost-Hersteller mit einem Premium-Hersteller.
Geely profitiert derzeit davon, dass sich die chinesische Mittel- und Unterschicht mobilisiert. Und diese Schichten kaufen keine Premium-Autos, Geely liegt also hier im Trend.

Ob also diese Story rund um VOLVO derzeit den Kurs antreibt wage ich zu bezweifeln.

HORST

[asiate]

Hey

die gerüchteküche brodelt, volvo und oder saab auf dem einkaufszettel. interessant mal bei http://www.emfis.com/ rein zu sehen, die haben jetzt nen twitter dienst, da wird kräftig spekuliert

Bis dann

[eskimo567]

Hallo an alle,
hat denn Geely genug Kapital um Volvo und oder Saab zu stemmen?
Mal eine andere Frage.
Was haltet ihr davon Brilliance parallel mit ins Boot zu nehmen?

[Schlaemmer_Horst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.119.214 von eskimo567 am 07.05.09 14:30:09

...offensichtlich nicht:

http://www.reuters.com/article/marketsNews/idINHKG3092322009…

Sowohl VOLVO als auch SAAB wären vom Umsatz her größer als GEELY, im Fall von VOLVO sogar vielfach größer. Das ist nicht gesund für das übernehmende Unternehmen.

Der derzeitige Höhenflug der Aktie ist gewinngetrieben und die Gewinne stammen vom chinesischen Heimatmarkt. Bei Geely wird es noch etliche Jahre brauchen, bis der "global player" dann tatsächlich entstanden ist. In der Zwischenzeit kann Geely sehr gut nach Südamerika oder Afrika exportieren und ganz langsam auch die "reiferen" Märkte ins Auge fassen.

HORST

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.141.337 von Schlaemmer_Horst am 11.05.09 08:34:10

Ja so sehe ich das auch. Es ist eigentlich unmöglich jemanden zu übernehmen der zigmal größer ist, das hat die Vergangenheit gezeigt. Dmit meine ich nicht die jüngste Vergangenheit mit Porsche/VW und Schäffler/Continental. Es kam vorher schon vor.
Ich hoffe Geely schätzt auch in Zukunft seine Chancen realistisch ein und übernimmt sich nicht.
Meiner Meinung nach ist Geely ein gesundes Unternehmen was stätig wächst. Glaubt ihr Geely erreicht dieses Jahr den Euro?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.141.337 von Schlaemmer_Horst am 11.05.09 08:34:10

Oder auch nicht.
Die Chinesen hält keiner auf die
werden den Automarkt ganz neu aufmischen.

12.05.2009 12:45
Geely, Fiat, German bank in race for Saab -paper

STOCKHOLM, May 12 (Reuters) - Chinese carmaker Geely (News), Italy's Fiat (News/Aktienkurs) and a German bank remain in the running for General Motors' Saab (News) unit, a Swedish newspaper reported on Tuesday.

Geely is ready to bid for the Swedish brand but GM's Chief Executive Fritz Henderson is wary of Chinese competition and refuses to accept the offer, local paper Goteborgstidningen reported, citing a GM source.

Saab, which sought protection from creditors in February to buy time to find a new owner, said on Monday a few potential buyers remained on its list and it expected to close a deal by early summer.

(editing by John Stonestreet) Keywords: GM SAAB/BIDDERS

([e-mail] ; [phone], Reuters Messaging: [e-mail])

[det11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.162.057 von Wuscher am 13.05.09 10:29:50

Mein Kursziel : 8€

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.145.522 von eskimo567 am 11.05.09 16:34:27

Laß den Deal mit Saab mal über die Bühne gehen
dan sind hier sicherlich ganz andere Kurse angesagt.

[det11]

schaun wir mal, ich hätt nix gagegen

[Madmission]

8€ wilde Spekulation oder fundierte Prognose?
7€, die 7 hat was magisches und reicht mir.
Wann? Wie schätz ihr den Zeitrahmen ein bis solche Kurse realistisch sind? Ich spekuliere über Dekaden bei diesem Investment.

[eskimo567]

Bitte Jungs, laßt euch nicht verrückt machen. 7€ Euro sind völlige Utopie, das kenne ich aus anderen Foren. Sollte Geely wirklich Volvo oder saab oder Opel oder Saturn übernehmen, dann muß Geely Kredite für nehmen, ob das so gesund ist bezweifle ich.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.167.928 von eskimo567 am 13.05.09 18:50:15

Warum den ein Kredo?

Die Buden bekommst du doch fürn Appel und ein Ei
nachgeschmissen.

GM muß sich doch doch nach jeden Brinkel bücken
denen man ihnen zu wierft.

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.168.357 von Wuscher am 13.05.09 19:21:24

Ich bin der Meinung, das es einen Grund warum man etwas Billig kriegt. Es ist schon richtig, dass GM nach jedem Strohalm greift um nicht abzusaufen. Die wollen aber einen für sie angemessenen Preis.
Die andere Frage, ist Volvo und Saab rentabel? Ich weiß es nicht.
Lohnt es sich für Geely den einn oder anderen zu übernehmen? Was wollen die Machen? Eine Holding mit Geely als Dach?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.169.263 von eskimo567 am 13.05.09 20:46:25

Natürlich gibt es einen Grund.Falsches Managment.Die Marken Volvo oder Saab sind doch wohl ohne Zweifel Gute.Sicher wollen die einen angemessen Preis für sich haben aber was haben die den noch groß zu wollen???Entweder die schlucken die Kröte oder haben gar nichts.

Was bekommt Geely

Nun da ist sicherlich die ganze Technik ein Grund ferner sollte man nicht vergessen da stehen Geely wohl auch die ganzen Vertriebswege
offen.Geely kann dan doch wohl sofort seine eigenen Farzeuge mit in die Verkaufsräume stellen und muss nicht alles selber auf bauen.
Es ist dan doch alles da. Da spart dan ja wohl auch so einiges.

Europa ....wir kommen

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.172.381 von Wuscher am 14.05.09 10:11:02

Natürlich streite ich nicht ab, dass es auch vorteile haben kann. Aber hat Saab nicht Insolvenz angemeldet, so gesund sind die ja nicht. Oder haben die nur Insolvenz angemeldet, weil es von GM keine Gelder mehr gibt, das wäre dann natürlich was anderes.
Keine Frage, dass Volvo und Saab gute Autos sind mit super Preisleistungverhältnis das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Ich selber fahre einen Volvo und meine Mutter fährt Saab.
Weißt du wann es wieder Zahlen gibt? Mich interssiert ob es evtl. Dividende gibt, und wo ich es nachlesen kann?

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.173.965 von eskimo567 am 14.05.09 12:29:09

Geely Automobile Holdings Ltd. Proposes Final Dividend
Wednesday, 22 Apr 2009 08:38am EDT
Geely Automobile Holdings Ltd. announced that a final dividend for the year ended December 31, 2008, of HK$0.016 per share amounting to approximately RMB91,376,000 has been proposed by the Board of Directors after the balance sheet date. The proposed dividend will be accounted for as an appropriation of accumulated profits in the year ending December 31, 2009, if it is approved by the shareholders in the forthcoming annual general meeting.


http://www.reuters.com/finance/stocks/keyDevelopments?symbol…

[Schlaemmer_Horst]

Ein Vergleich GEELY ./. BRILLIANCE:



Fazit:
======
Rumpelkiste schlägt elegante Limousine um Längen.

HORST

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.180.985 von Schlaemmer_Horst am 15.05.09 08:34:35

Das ist schon verblüffend, denn Brilliance ist technisch weiter und weit aus größer als Geely.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.181.917 von eskimo567 am 15.05.09 10:19:49

Technisch weiter

In was den

Die bauen doch nur Schrott.

Größer ja noch !!

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.182.090 von Wuscher am 15.05.09 10:40:06

Mit technisch weiter, meinte ich, das sie soweit sind, dass sie es nach Europa waagen. OK, die Sicherheitschecks waren niederschmetternd, aber ich denke das ird schon. Die Japaner haben anfang der 70ger genauso angefangen, technisch 10-15 Jahre zurück, aber die haben sich ja auch entwickelt. Das gleiche war dann mit Hyndai und den anderen. Mittlerweile haben die sich etabliert.
Das Gleiche wird mit Brilliance, meiner Meinung nach auch geschehen. Natürlich auch mit Geely, nur denke ich, es wird etwas länger dauer. Geely könnte allerdings Brilliance überholen wenn sie Volvo oder Saab kaufen. Dann könnten sie, so wie du es ja auch sagtest, das Händlernetz ausnutzen und die Geely in dei Verkaufräume stellen.

[Madmission]

Ich habe eine Theorie.
Der chinesiesche Staat häuft ja Unmengen an Dollars und außerdem ist es Ziel der Regierung die chinsische Autoindustrie zu etablieren.
Warum sollte der chinesische Staat seiner Autoindustrie keine günstigen Kredite in Dollar verschaffen um Volvo oder Saab zu kaufen? Die Kredite könnten später in Euro zurückgezahlt werden.
Der Staat streut sein Risiko und die Industrie bekommt Technologie und ein Händlernetz wie erwähnt.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.182.541 von eskimo567 am 15.05.09 11:18:33

Ich hoffe und glaube es wird so kommen das
Geely eine von den Buden schluckt.Wen die Chinesen
sich mal was in den Kopf gesetzt haben dan ziehen
die das auch gnadenlos durch.
Danach da sind wir wohl einer Meinung unterhalten
wir uns über ganz (utopische )andere Kurse
MFG

[Wuscher]

Kurstechnisch hängen wir hier
auch ganz schön hinterher
da geht noch was

[Wuscher]

GEELY AUTO
(HKSE: 0175.HK)
Last Trade: 1.38
Trade Time: 3:39AM ET
Change: Up 0.03 (1.92%)
Prev Close: 1.354
Open: 1.38
Bid: 1.38
Ask: 1.39
1y Target Est: N/A
Day's Range: 1.30 - 1.39
52wk Range: 0.15 - 1.43
Volume: 14,360,000
Avg Vol (3m): 23,339,400
Market Cap: 7.18B
P/E (ttm): 21.79
EPS (ttm): 0.064
Div & Yield: N/A (N/A)
Quotes delayed, except where indicated otherwise. For consolidated real-time quotes (incl. pre/post market data), sign up for a free trial of Real-time Quotes.
GEELY AUTO (0175.HK)

[det11]

Werden wir jetzt endlich reich ?

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.197.233 von det11 am 18.05.09 10:24:35

hab nichts dagegen, bevor ich mich schlagen lasse, werd ich lieber reih

[eskimo567]

sorry ich meinte reich

[Madmission]

Auf in neue Höhen!

[Wuscher]

19.05.2009 14:42
China carmaker Geely in $142 mln share sale -IFR

HONG KONG, May 19 (Reuters) - Chinese carmaker Geely Automobile Holdings (News) and its chairman are selling up to HK$1.1 billion ($141 million) worth of shares at a discount of 4.8-8.3 percent, IFR Asia reported on Tuesday.

The company was selling 570 million shares and its chairman was selling 230 million shares at HK$1.33-HK$1.38 each in a deal handled by JPMorgan and Macquarie Group, IFR Asia reported, without citing sources.

Proceeds will be used to buy Drivetrain Systems International, which Geely agreed to buy earlier this year, as well as for other acquisitions and general corporate use, IFR Asia said.

Geely shares rose 4.3 percent on Tuesday to close at HK$1.45.

(Reporting by Tony Munroe; Editing by Dan Lalor)

($1 = HK$7.8)

(([e-mail]; Reuters Messaging: [e-mail]; [phone], Fax [phone])) Keywords: GEELY/SHARES

[Wuscher]

Da soll wohl was größeres gekauft werden

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.211.680 von Wuscher am 19.05.09 19:16:56

Wahrscheinlich machen die jetzt Nägel mit Köpfen. Angeblich sollen die ja auch Interesse an Opel haben, wobei ich das allerdings für ein Gerücht halte. Aber die Hauptsache ist, dass sie steigt.

[Wuscher]

Die Jungs sind auf Angriff gebürstet.




Geely Automobile setzt Kapitalerhöhung durch

Hongkong 20.05.2009 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilhersteller Geely Automobile hat eine Kapitalerhöhung mit der Emission von 570 Millionen neuen Aktien beschlossen. Dadurch soll dem Unternehmen 769 Millionen HK Dollar (98,7 Millionen US Dollar) frisches Kapital zufließen.

Der Autobauer will mit dem frischen Kapital seinen Expansionskurs vorantreiben. Nach wie vor sind Gerüchte im Markt, dass Geely mit den angeschlagenen US-Autobauern Ford und General Motors über den Kauf der Marken Volvo und / oder Saab in Verhandlungen stehe.

Die Geely Auto Aktie verliert nach einer Rallye in den vergangenen Wochen um 1,3 Prozent an Wert.

Die Spannung steigt!

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.215.950 von Wuscher am 20.05.09 09:54:00

Das die heute etwas nachgeben ist ok. Wenn man sich den Chart anschaut, befindet sich die Aktie immer noch in einen Aufwärtskanal. Auch der beste Motor braucht einen Boxenstop

[det11]

hoffen wir doch dass es noch recht lange aufwärts geht

[Wuscher]

Medien: Weiterer Opel-Interessent aus China
Leser des Artikels: 237

NEW YORK (dpa-AFX) - Für den Autobauer Opel könnte es auch nach Ablauf der Abgabefrist laut einem Medienbericht noch ein viertes Angebot geben. Ein chinesischer Hersteller habe der Opel-Mutter General Motors (GM) am Donnerstag schriftlich sein Interesse signalisiert, berichtete die US-Wirtschaftsagentur Bloomberg unter Berufung auf zwei informierte Personen. Ob es aber tatsächlich noch zu einem detaillierten Angebot komme, sei offen.



Der Brief sei einen Tag nach dem Ende der eigentlichen Frist eingegangen, hieß es ohne weitere Angaben. Zuvor hatten drei potenzielle Opel-Käufer Übernahmekonzepte vorgelegt: der italienische Autobauer Fiat , der kanadisch-österreichische Zulieferer Magna und der US-Finanzinvestor Ripplewood.

Der GM-Konzern steht kurz vor der Insolvenz und will sich weitgehend von seiner europäischen Tochter rund um Opel trennen. Ein Ultimatum von US-Präsident Barack Obama für einen tragfähigen Sanierungsplan von GM läuft in gut einer Woche Ende Mai ab./fd/DP/he

Autor: dpa-AFX

[eskimo567]

Ob es Geely ist, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, aber auf der anderen Seite, unterstüzt die chinesische Regierung zur Zeit solche Vorhaben ganz gerne. Die chinesen geben sich ja nicht mehr damit zufrieden zu kopieren. Die wollen sich weiterentwickeln, und wissen auch ganz genau, dass sie mit Autos nicht das gleiche machen können wie mit Textilien. Mich erinnert das ein wenig an die Japaner. Anfangs hieß es auch immer, die Japaner kopieren nur, die haben sich dann ja auch weiter entwickelt. Wenn man es pragmatisch sieht haben die chinesen und auch die Japaner ja recht. Mann muß das Rad nicht neu erfinden es reicht es wieter zu entwickeln.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.231.772 von eskimo567 am 22.05.09 10:57:06

100% Zustimmung

[Krawallnikow]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.231.805 von Wuscher am 22.05.09 11:02:01

... genau, das Rad bzw. Auto muß nicht neu erfunden werden. Der Gründer von Geely wurde mit dem Spruch bekannt, daß Autos bauen jeder D..p könne, letztenendes auch Chinesen, und zuerst nahm man das in der KP in den 80ern nicht sehr ernst. Denn schließlich käme das Auto ja aus dem Westen oder aus Japan und überhaupt sei China ein Agrarstaat usw.

Also nach meinen Gefühl wäre so ein Massen-Hersteller im unteren Segment ("Popel") wie Opel und ein ebensolcher wie Geely (auch "Popel", innerhalb Chinas) irgendwie gut kompatibel. Wobei ich unterstelle, daß Geely auf der selben Augenhoehe wie etwa FIAT spielt.Also ein aufsteigender Zwerg mit Ambitionen.Sie verleiben sich ein, was vom Autobau in D. land noch übrig ist.Wer will schon Autos bauen hier ? Alle wollen se was "mit Medien machen oder so" oder Superstar oder Dobb Modl werden.

[Krawallnikow]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.237.215 von Krawallnikow am 22.05.09 22:15:19

... Fortsetzung ...

und der aller größte Witz bei der ganzen Sache könnte sein, daß die sogenannten "Autozulieferer", die ja sowieso über 80 Prozent der Fertigungstiefe eines Autos wie z.B. Daimler (eigene Angaben) herstellen, nun nicht nur "zuliefern", sondern gleich die Autos selber zusammenschweißen. Niemand kann ihnen das verwehren, oder ?
Magna macht es ja vor.Hut ab vor diesem Österreicher, Steirer !

Ein richtig integrierter Betrieb vom Guß bis zur Lackiererei, so wie es Ford etwa 1920 war, und Geely wahrscheinlich noch ist, kann das leisten. Das "Divide et Impera" , so ein uralter Trick aus der Mottenkiste, wie es die Daimlers und Opels und andere betrieben haben, der Zulieferer ein D..p, der Veredler mit seinem Plastik-Logo oder Chrom-Stern, den er draufpappt der Schremmp-König, das sind doch Ideen von vorgestern.

Neuerdings will die Deutsche Post die Zustellung von Briefen auslagern (Info : n - tv).

Öha. Hier sollte man sich zu denken geben : Ist das das Land oder die Welt , wo ich leben will ?

Ein integriertes Stahl,- Kohle, Chemie, Maschinenbauwesen, das ist das, was die Chinas anstreben.(So wie früher D.land war) Damit das große und ganze gedeiht. Nicht das Weitergeben des schwarzen Peters zählt hierbei, also weil ich nicht vom Verdienst lebe, sondern davon, was ügrigbleibt, nachdem ich alle Geschäftspartner über den Tisch gezogen habe.(Kapitalismus pur)------
sondern "Werte an sich" bleiben oder haben die Chance, zu bleiben.

Vielleicht ist der Buddhismus ein Schlüssel.

[Wuscher]

Den Zulieferer haben die sich ja schon einferleibt.


es geht alles seinen gang.

[steven_trader]

hallo, bin auf geely komischerweise erst heute aufmerksam geworden. die aktie sollte zwar eigentlich schon länger auf meinem radar stehen, aber mein screener hat aus unerklärlichen gründen keine daten zu hk:175 gefunden.

positiv ist die überragende relative stärke der aktie. als hätte es keine finanzkrise gegeben.
ob der kursanstieg aber in zukunft so weitergeht, mag ich aber zu bezweifeln. eine seite vorher hat einer von einer kapitalerhöhung gesprochen. wenn diese kommt, kann man froh sein, wenn der kurs stabil bleibt. ist zumindest nicht positiv. aber trotz allem, kein kaufargument ist stärker als eine relative stärke zum gesamtmarkt. wenn die aktie auf grund der kapitalerhöhung oder sonstwegen drei oder vier wochen seitwärts läuft, wäre ich bei einer wiederaufnahme des aufwärtstrends auf alle fälle dabei.

[steven_trader]

mal eine andere frage, weil es hier um autos geht.
kennt einer dongfeng motor growth (hk:489)?
wird bei w:o leider nicht diskutiert.
der chart läßt, ähnlich wie bei geely, auf positive veränderungen im geschäftsfeld schließen.

[Wuscher]

Die drei oder vierwöchige seitwärts bewegung
ist schon vorbei.....die war letzten Mitwoch und Donnerstag

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.239.481 von steven_trader am 23.05.09 20:39:08

Ich habe mir letztens mal dongfeng angeschaut, und finde die Interessant. Habe im Brilliance Thread mal kurz drüber berichtet. Werde nächste Woche wohl einsteigen.

[RalfW.]

Naja... schon ganz schön gelaufen. Bei nem Rücksetzer aber ne Überlegung wert!

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.240.847 von RalfW. am 24.05.09 14:16:04

Genau so sehe ich das auch, eigentlich ist die schon sehr gut gelaufen. Wäre toll, wenn Geely genauso laufen würde.

[steven_trader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.240.244 von Wuscher am 24.05.09 11:15:43

naja, geely hat jetzt elf wochen in folge ein höheres hoch markiert. hier ist mal eine verschnaufpause überfällig würde ich mal sagen. danach kanns aber hoffentlich wieder weiter gehen.
das gleiche gilt für dongfeng, auch hier werde ich eine konsolidierungsphase abwarten um dann einzusteigen.
das risiko, dass die beiden aktien mir evtl. davonlaufen, nehme ich in kauf.

[Wuscher]

News@CHS@nline
Geely (00175) outstanding CBs delisted from Singapore
2009/05/25 09:30

(Infocast News) Geely Automobile (00175) has been notified by the Singapore Exchange Securities Trading Limited (SGX-ST) last Friday that the outstanding convertible bonds have been delisted from the official list of SGX-ST.

Na dan tschüs

MFG

[det11]

und auf Deutsch ?

[Madmission]

Geely meldet über die SGX-ST, daß die verwandelbaren Schuldverschreibungen (convertible bonds) aus der Liste der SGX-ST genommen wurden.

Convertible Bonds scheinen die Schuldverschreibungen zu sein, die in Aktien ausgezahlt werden.

So ungefähr, please correct me my english in no beautiful.

[Wuscher]

GEELY AUTO
(HKSE: 0175.HK)
Last Trade: 1.46
Trade Time: 3:52AM ET
Change: Up 0.17 (13.18%)
Prev Close: 1.29
Open: 1.30
Bid: 1.45
Ask: 1.46
1y Target Est: N/A
Day's Range: 1.29 - 1.46
52wk Range: 0.15 - 1.50
Volume: 126,755,204
Avg Vol (3m): 44,669,400
Market Cap: 7.59B
P/E (ttm): 22.73
EPS (ttm): 0.064
Div & Yield: N/A (N/A)



Das schöne daran ist ...das Baby ist hier ja noch gar nicht
endeckt worden.Da ist noch einiges zu erwarten.

MFG

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.243.425 von Madmission am 25.05.09 10:03:20

Was genau bedeutet das? Ist das gut oder Schlecht?

[Wuscher]

In W.o. gefunden

Nachricht vom 25.05.2009 | 08:15 62 mal gelesen
Kolumne - Top-Trend startet: Mega-Fusion bei chinesischen Autozulieferern
Leser des Artikels: 62

Shanghai 25.05.2009 (www.emfis.com) Die Restrukturierung des chinesischen Automobilsektors hatte die chinesische Regierung im ersten Quartal bereits angekündigt. Nun scheint der erste Schritt bei den Automobilzulieferern in Bewegung zu kommen.

Heute wurde verkündet, dass die Weichai Holdings Group, Shandong Construction Machinery Group und Shandong Auto Industrial Group fusionieren. Bis 2012 will man in den börsennotierten Sparten einen jährlichen Umsatz von 14,6 Milliarden US Dollar erzielen.



Die Regierung nahm Bezug auf die Ankündigung im ersten Quartal und will weitere Fusionen fördern. Damit will China zur Weltklasse vorrücken. Konkrete Spekulationen über nächste Fusionen sind noch bekannt. Experten gehen davon aus, dass es zunächst im Zuliefererbereich weitere Zusammenschlüsse geben wird.

Jüngst konnten die gelisteten Automobilhersteller satte Kursgewinne verbuchen. Hier sollen ebenfalls für den Weltmarkt konkurrenzfähige Riesenkonzerne entstehen.

Im Asien-Trends.de konnten Leser binnen weniger Wochen bereits rund 80 Prozent Gewinn mit einem chinesischen Autobauer erzielen. Wie die Asien-Trends.de Experten die weitere Entwicklung einstufen können Sie jetzt mit zwei kostenlosen Ausgaben erfahren.

China im Restrukturierungsprozess:
Im Vergleich zu den Industriestaaten setzte das chinesische Wirtschaftsministerium seit Beginn der Neuordnung im kapitalistischen Umfeld auf den Aufbau von Stärken. Marode und nicht mehr marktfähige Unternehmen wurden NICHT wie in aktuellen Fällen Europas und den USA mit Auffangkapital gestützt. Man förderte primär die profitablen Unternehmen. Der Restrukturierungsprozess wurde in den Sektoren Stahl, Energie und Telekommunikation erfolgreich umgesetzt. Mit der professionellen Reorganisation des Automobil- und Technologiesektors lauern für China-Anleger extreme Chancen, die man sich nicht entgehen lassen sollte.

Bleiben Sie täglich über die asiatischen Wachstumsmärte mit www.EMFIS.com informiert. Konkrete Handelsempfehlungen erhalten Sie auf www.asien-trends.de.
Wertpapiere des Artikels:
GEELY AUTOMOBILE nachrichten


Autor: EMFIS.COM

80% Da kann ich nur lachen

Wer früh genug rein ging ist schon über

300%

im Plus

Glückwunsch denjenigen

ist aber bestimmt erst der Anfang

MFG

[det11]

ich bin bei 7ct rein

[Madmission]

Besser als bei 9,5 Cent

[eskimo567]

Bin bei 6 cent rein, kann mich auch nicht beklagen.

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.245.287 von eskimo567 am 25.05.09 14:37:11

29.05.2009 20:17
WSJ: Geely bei GM-Tochter Saab aus dem Rennen - Kreise

WSJ: Geely bei GM-Tochter Saab aus dem Rennen - Kreise

Von Norihiko Shirouzu
THE WALL STREET JOURNAL

PEKING (Dow Jones)--Eine vom chinesischen Automobilhersteller Geely Holding angeführte Investorengruppe ist bei der Saab Automobile AB aus dem Rennen. Die General Motors Corp (GM) habe die Liste der potenziellen Käufer für den schwedischen Automobilhersteller verkleinert. Geely sei nicht mehr vertreten, sagten zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Es war zunächst nicht klar, ob Geely sich zurückgezogen hat oder ob GM das Geely-Angebot abgelehnt hat. Saab-Sprecher Eric Geers bestätigte, dass es jetzt nur noch zwei bis drei Bieter für Saab gebe. Weitere Einzelheiten nannte er nicht.

Beobachter gehen davon aus, dass Geely sich weiterhin um eine Übernahme der schwedischen Ford-Tochter Volvo Cars bemüht. Das Angebot von Geely für Saab habe bei Ford Fassungslosigkeit ausgelöst, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen. Ford sei verwirrt gewesen, ob das Geely-Gebot für Saab Druck auf Ford ausüben sollte oder ob Geely damit seine Chancen erhöhen wollte, bei einem ausländischen Automobilhersteller zum Zuge zu kommen falls ein Einstieg bei Volvo scheitert.

-Von Norihiko Shirouzu, The Wall Street Journal;
[phone], [e-mail]
DJG/DJN/has/bam

(END) Dow Jones Newswires

May 29, 2009 13:16 ET (17:16 GMT)

Copyright (c) 2009 Dow Jones&Company, Inc.

[Madmission]

Wie bewertet ihr die Sache?

[Madmission]

14,4 Cent! Wow

[eskimo567]

Sind euch die großen Differenzen an den verschiedenen Börsen aufgefallen? Frankfurt 1,41 Stuttgart 1,31 Berlin 1,115. Alles Heute

[Madmission]

Und was hat das zu bedeuten?

[JanaFee]

heute in Hong Kong 1,46 HKD= =0,135 Euro ist doch nicht schlecht. oder ?

[Wuscher]

Das Babay wird immer besser



NEWS

Geely's network drives up car sales
Updated: 2009-06-10 Source:Shanghaidaily
BOOSTED by the fast-growing market in China's second and third-tier cities, Geely Automobile Holdings drove up sales in the first five months of this year by nearly 60 percent from a year ago.

Sales of Geely's mainstream models such as Vision, Free Cruiser and King Kong sedans more than doubled in May, which boosted the confidence of the privately owned car maker over this year's prospects, it said.

The auto maker sold 101,171 units between January and May, a jump of 57.8 percent year on year. Sales of its Vision model accelerated 185.1 percent in May from a year earlier.

"Our network contributed to the fast sales growth," Geely said in a statement. "Geely has boosted efforts to tap the second and third-tier cities after the government handed out subsidies to encourage rural people to buy cars."

Geely's network covers 30 provinces, cities and regions across the nation. Sales from the rural areas contributed to 40 percent of the total. The firm said there is a possibility that the rural areas will take 60 percent of the domestic market considering the rapid development and immense opportunities there.

Geely, based in Zhejiang Province, said earlier it will boost vehicle sales by 25 percent this year to 281,000 units.

The China Passenger Car Association predicted earlier this week vehicle sales in the country to grow 17 percent this year from 2008, outpacing the 6.7 percent rise last year, backed by government steps, including a 50 percent cut in the purchase tax on new cars with engines of 1.6 liters or less and 5 billion yuan (US$731.41 million) subsidies to rural buyers.



News@CHS@nline
Geely (00175) to subscribe $9M shares in Manganese Bronze
2009/06/10 08:51

(Infocast News) Geely Automobile (00175) will pay GBP719,950 ($9 million) for subscription of shares in Manganese Bronze.

London-listed Manganese Bronze is seeking to raise GBP10 million ($125.0 million) by placing shares at 187 pence ($23.4) per new share. Geely Automobile said it agreed to subscribe for 385,000 new Manganese Bronze shares.

Upon completion of the placing, Geely Automobile¡¦s shareholding in Manganese Bronze will be diluted from approximately 22.69% to approximately 19.97%.

Geely Automobile and the Manganese Bronze Group are interested in 51% and 48% of Shanghai LTI, respectively. Shanghai LTI is engaged in manufacturing of the iconic London taxies and other higherend saloon cars for sales to the domestic and the international market.

Given the long term business relationship between Geely Automobile and the UK firm, the potential business opportunities in the taxis manufacturing industry; and the fact that the issue price of the Manganese Bronze placing shares was at a discount of 9.2% to the last trading price, the Hong Kong-listed company believe it is in the interest of the company to participate in the placing.

[Wuscher]

Geely an erster Stelle


Beijing Auto may consider Volvo bid and rival Geely
BEIJING -- Beijing Automotive Industry Holding Co., a closely held Chinese automaker, may bid for Ford Motor Co.'s Volvo Car Corp. unit, according to a person familiar with the discussions.

Beijing Auto, which failed in a bid last month for General Motors Corp.'s Opel business in Europe, is expected to send executives this week to Volvo's Gothenburg, Sweden, headquarters, said the person, who asked not to be identified because the matter is private. The Chinese delegation is to tour Volvo's factories and review its books, the person said.

Ford, the only major U.S. automaker not in bankruptcy, is shedding international luxury marques to focus on rebuilding its namesake brand and to raise cash to avoid having to ask for a government bailout. Beijing Auto may challenge Geely Holding Group Co. for Volvo as Chinese carmakers seek advanced technology to build more profitable vehicles.

“For Chinese automakers, buying a brand may be easy but it's more difficult to develop it afterwards,” said Zhang Xin, a Guotai Junan Securities Co. analyst in Beijing. “Beijing Auto and other Chinese automakers don't have the capability to manage it or to do research and development on products.”

Geely, China's biggest private automaker, remains the frontrunner among companies interested in buying Volvo, said the person familiar with the process. Geely executives toured Volvo's plants and reviewed its books in April, the person said.

“There are a number of interested parties and there are continuing discussions,” said John Gardiner, a Ford spokesman based in Cologne, Germany. “It will take some time to unfold.”

Geely made its interest in Volvo known to Ford a year ago, before the Dearborn, Michigan-automaker put its Swedish unit up for sale, people familiar with the matter have said.

Wang Hong, a Beijing Auto spokesman, declined to comment.

Seeking US$2 Billion

Ford is seeking about US$2 billion for Volvo, less than a third of what it paid for the maker of sedans and station wagons a decade ago, two people familiar with the process have said. The carmaker put Volvo up for sale in December as the brand's U.S. sales slid 31 percent.

The second-largest U.S. automaker sold U.K.-based Jaguar and Land Rover to India's Tata Motors Ltd. for US$2.4 billion last June. Ford sold its Aston Martin line for US$931 million in May 2007 to a group of investors.

Beijing Auto, which has joint ventures to make vehicles in China for Hyundai Motor Co. and Chrysler Group LLC's Jeep, submitted a letter of interest in GM's Opel unit May 21, a day after the deadline for bids, people familiar with the proposal said at the time. GM and the German government selected Magna International Inc., one of the three original bidders, on May 29.

Beijing Auto's interest in Volvo was reported earlier by the Wall Street Journal.

Ford fell 7 cents, or 1.1 percent, to US$6.19 in New York Stock Exchange composite trading yesterday.

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.378.347 von Wuscher am 12.06.09 09:46:41

Hongkong 18.06.2009 (www.emfis.com [Link 1]) Der chinesische Automobilkonzern Geely Automobile hat einen Vorvertrag mit Ford zum Kauf der schwedischen Tochter Volvo unterzeichnet. Bereits seit mehreren Wochen stehen die Konzerne in Verhandlungen.

Ford ist finanziell - wie seine US-Konkurrenten - angeschlagen und benötigt frisches Kapital. Dies soll unter anderem durch Verkäufe von Tochtergesellschaften oder Marken umgesetzt werden.

Geely Auto will mit der Übernahme wichtige Technologien erwerben und gleichzeitig den Markteintritt in Übersee schaffen.

Über die Höhe der Kaufsumme wird bislang lediglich spekuliert. Man geht jedoch davon aus, dass Volvo (Stockholm: VOLV-B.ST - Nachrichten) nicht unter drei Milliarden US Dollar verkauft wird.

[det11]

Na wenn das klappt ists bald vorbei mit dem Pennystockleben....

[JanaFee]

wie soll diese kleine Firma drei Milliarden USD aufbringen. ???

[Wuscher]

Dan muß Geely völlig neu bewertet werden.
Die Pennystock zeiten dürften dan wohl
der Fergangenheit angehören.
Mir soll es nur recht sein
ich bin dan schon lange Fett drin.




P.S.

Ähm wie schreibt man eigentlich
Fristlos
Grüße
Malediven ??

[Madmission]

Mit Mitteln des chinesischen Staates???
Schon crazy!

[Madmission]

@ Wuscher: Was heißt fett drin, mal indiskret gefragt?

[geradus1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.419.223 von Wuscher am 18.06.09 15:13:35

ÜbrigensS!!!!!

Wie schreibt man eigentlich Vergangenheit?

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.421.574 von geradus1 am 18.06.09 19:01:04

Stimmt
Danke für die Hilfe

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.421.674 von Wuscher am 18.06.09 19:13:07

http://www.thelocal.se/20142/20090618/




China's Geely to buy Volvo Cars: report
Published: 18 Jun 09 10:21 CET
Dictionary tool Double click on a word to get a translation

Chinese automaker Geely has reached an initial agreement with Ford for the purchase of Volvo Cars, according to Chinese media reports.
EU approves Volvo loan guarantees (5 Jun 09)
Rumoured Volvo deal halts trading for Chinese automaker (27 Mar 09)
Swedish group among Volvo bidders: report (10 Mar 09)
Citing a report published on Wednesday in the National Business Daily, the Shanghai Daily newspaper reported on Thursday that Geely Automotive Holdings plans to buy Volvo and produce a new model of the traditional Swedish brand in China’s Guangzhou Province.

As a part of the deal, Geely plans to start production of the new Volvo XC90 in Dongguan City in what is seen as a major step forward in the Chinese company’s bid to expand into the global auto market.

Terms of the deal were not disclosed, but Jia Xinguang, an analyst with the Chinese National Automotive Industry Consulting and Development Corporation reckons that Volvo would not be sold for less than $3 billion, the Shanghai Daily reports.

Ford purchased Volvo Cars in 1999 for around $6.5 billion.

Geely representatives were not available for comment, according to the Shanghai Daily.

A Volvo spokesperson told the TT news agency on Thursday that the company had no knowledge of any agreement to sell the Swedish automaker to Geely.

“Ford is in charge of the sale. We don’t know anything here,” said Volvo’s Maria Bohlin.

Greely Deputy CEO Daniel Dai also denied the report, telling Sveriges Radio (SR) that his company is too small to buy Volvo Cars.

According to Dai, the information about the alleged deal is mere speculation.

“We’ve already said three times previously that we aren’t involved in this project,” he told SR.

John Gardiner, a spokesperson for Ford Europe’s based in Germany also dismissed the rumours.

“This is just speculation from the market. We neither confirm nor deny these speculations,” he told the TT news agency.

“We continue to discuss Volvo’s future with a number of interested parties.”

However Gardiner refused to name any potential buyers or say how many had a continued interested in purchasing Volvo.
David Landes ([e-mail]/[phone])

[Wuscher]

Und hier nochmal alles in deutsch

Geely kauft Volvo von Ford

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Der größte private Autohersteller Chinas, Geely Automobile, kauft die schwedische Marke Volvo von Ford. Dies soll ihr Helfen, in die ausländischen Märkte zu expandieren und im Heimatmarkt die oberen Klassen besser abzudecken.

Geely Automobile Holdings hat einen Vorvertrag mit Ford Motors zum Kauf von dessen Tochterunternehmen Volvo unterschrieben und plant ein neues Volvomodell in der Provinz Guangzhou, gemäß Pressemeldungen vom Mittwoch. Die Akquisition wird eine weitere Möglichkeit für chinesische Autohersteller werden, in ausländische Märkte zu expandieren. Die staatliche Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corporation aus Sichuan meldete vor kurzem, dass sie die GM-Marke Hummer kaufen wolle. Geely, ein privates Unternehmen mit Hauptsitz in der Provinz Zhejiang, möchte Volvo kaufen und in der Stadt Dongguan der Provinz Guangzhou eine Produktionslinie für den Volvo XC90 bauen, wie die Zeitung National Business Daily gestern berichtete.

„Es ist der richtige Zeitpunkt für chinesische Firmen, um im Ausland auf Einkaufstour zu gehen, da die Wirtschaftskrise die Preise gedrückt hat“, meinte Jia Xinguang, Chefanalyst der chinesischen staatlichen Automotive Industry Consulting and Development Corporation. Das Volumen des Geschäfts wurde nicht genauer spezifiziert, doch Volvo, das von Ford für 6,5 Milliarden US-Dollar (4,6 Milliarden Euro) gekauft worden war, wird wohl nicht für weniger als 2 Milliarden Euro hergegeben werden, so Jia. Geely konnte am Mittwoch nicht für einen Kommentar erreicht werden. Vertreter von Geely, Chinas größtem privaten Autohersteller, haben bereits Volvos Hauptquartier besucht, wie Quellen aus der Industrie Shanghai Daily erzählten. Der Kauf wird es Geely ermöglichen, in die chinesischen Mittel- und Oberklassenmärkte vorzudringen, so Jia. Die chinesischen Konsumenten bevorzugten beim Autokauf europäische Marken vor Amerikanischen, so der Analyst.

Geely verkaufte zwischen Januar und Mai 101.171 Fahrzeuge, 57,8 Prozent mehr als im Vorjahr. Das Wachstum fand vor allem in den ärmeren Gebieten statt, da die chinesische Regierung die Menschen beim Kauf von Autos subventioniert. Die Chinesische Personenkraftwagenvereinigung prognostizierte diese Woche, dass die Fahrzeugverkäufe in China dieses Jahr um 17 Prozent zunehmen werden, mehr als die 6,7 Prozent letztes Jahr.

Quelle: Shanghai Daily

[Wuscher]

Wie schätzt ihr die Lage ein.

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.429.120 von Wuscher am 19.06.09 17:24:25

Sollte der Kauf von Volvo wirklich zustandekommen, ist dies natürlich eine tolle Möglichkeit technisches Wissen der Fahrzeugoberklasse zu erhalten und dieses Wissen dann auch für die eigene Fahrzeugpalette zu nutzen. 2-3 Milliarden $ müssen aber erst einmal gestemmt werden.

Nun ich hoffe, dass die Finanzierung langfristig gesichert ist. Die Übernahme bedeutet natürlich einen gewaltigen Imagegewinn für den Namen Geely, wenn er denn überhaupt schon bekannt ist. Als beste Option sehe ich die Nutzungsmöglichkeit des Volvo-Vertriebnetzes für die eigene Fahrzeugflotte beinahe weltweit. Eine solche Vertriebsstruktur aus dem Nichts selbst aufzubauen würde viele Jahre benötigen, mit einem bestimmt höheren Kapitaleinsatz.

Ich bin überzeugt davon, dass sobald der Name Geely in aller Munde ist, sich auch Anleger für diesen Wert interessieren und mit ein wenig Kursfantasie den Wert nach oben drücken. Denn eines ist für mich klar. Geely kann in Zukunft einer der großen Automobilwerte werden. Und vielleicht gibts dann im nächsten Jahr in Deutschland weiter einen Neuwagen für 5000-6000 €, aber ohne Einrechnung der Abwrackprämie.

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.429.959 von bokaweta am 19.06.09 18:58:55

Danke
Das deckt sich in etwa mit meiner Einschätzung
die ich weiter unten schon mal erläutert habe.
Gibt es da noch einige Meinungen??
Diese Meldund kann an den Investierten so
vorbei gehen.
MFG

[Wuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.430.055 von Wuscher am 19.06.09 19:13:03

Kaufe ein
nicht
sorry

[eskimo567]

Hallo,
ich denke, das ist so wie bei den Japanern anfang der 70er. Alle dachten, das ist doch kein Auto, die werden es nicht schaffen sich hier zu etablieren, was geschehen ist weiß jeder.
Meiner Meinung nach, geschieht jtzt das gleiche mit den chinesischen Autos. Momentan sieht man nicht viele, aber warten wir mal 5-6 Jahre ab. Die werden sich durchsetzen. Deswegen bin ich langfristig investiert.
Heute ist es sogar noch einfacher an Technologie zu kommen, wie in den siebziger oder achtziger,auch auf legale Weise.
Die Welt ist so zusammen gewachsen, dass sie wirklich ein Dorf ist. Heute muß man nicht mehr um die ganze Welt zu reisen, um an Informationen zu kommen, und jedr ist miteinander verbunden. Fruher hat ein Zuliferer eine bestimmte Marke beliefert, heute beliefert jeder jeden. Ich habe vor einigen Monaten ein Bericht gelesen. Dort stand drin, das für ein Opel Astra insgesamt Teile von 91 verschidene Firmen benutzt werden aus 56 Ländern.
Bevor es mir übel genommen wird,sage ich es direkt. Ich setze diesen Text auch bei Brilliance rein, da die für mich genauso interessant sind wie Geely

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.429.959 von bokaweta am 19.06.09 18:58:55

Ich denke , dass die Finanzierung gesichert ist, da die Chinesische Regierung momentan chinesische Autobauer subventionieren. Die chinesische Regierung vertritt zur Zeit zwei Meinungen:
1. Durch die Weltwirtschaftskrise sind ausländische Firmen günstig zu haben.
2. Die chinesischen Autobauer sind genau jetzt soweit, ins Ausland zu expandieren, sei es durch Zukauf oder Export.

[Schlaemmer_Horst]

...und nun gehen die London-Taxis von Geely in den Verkauf:



Die Stückzahlen sind allerdings klein, zunächst 1.000 pro Jahr, später vielleicht 5.000.

HORST

[JanaFee]

heute ein Anstieg in Hong Kong um 11 %
1,52 HKD= 0,142 Euro

[Schlaemmer_Horst]

Die Q1-Zahlen aus 2009 für den chinesischen Automobil-Markt:

No. Automaker Sales
============================================

1. Shanghai Volkswagen Co. 134,000
2. FAW-Volkswagen Automotive Co. 131,100
3. Shanghai General Motors Co. 106,800
4. Beijing Hyundai Motor Co. 99,500
5. Dongfeng Motor Co. 82,900
6. Chery Automobile Co. 82,200
7. BYD Co. 77,800
8. Guangzhou Honda Automobile Co. 66,400
8. Geely Automobile Holdings Ltd. 66,100
9. FAW Toyota Motor Co. 63,000
=============================================
Source: China Association of Automobile Manufacturers

Geely ist nicht allein und konkurrenzlos, die Lage der (sehr profitablen) Firma ist aber trotzdem recht gut. Als rein chinesisches Unternehmen hat sich Geely immerhin auf Platz 8 vorgekämpft. Bemerkenswert ist aber auch BYD: Hier hat Warren Buffett Anteile gekauft.

In China tummeln sich über 100 Automobil-Produzenten!

HORST

[Hillfighter911]

ja schau mal einer an.

stimmen diese zahlen? man beachte das eps von geely laut yahoo-finance!!!! wenn das stimmen sollte ergibt sich für mich ein kursziel von knapp 2€!!!!

http://de.finance.yahoo.com/q?s=GRU.F


hat hier jemand weitere informationen über den anteil der absätze von geely im heimischen markt + trends?

einen schönen sonntag
gruß hillfighter

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.556.786 von Hillfighter911 am 12.07.09 16:23:07

Hi, wie kommst du auf das Kursziel von 2€?

[Hillfighter911]

ich habe einfach andere autobauer genommen und eps wie kgv mit dem aktienkurs verglichen. ist zwar keine profimethode, aber daher habe ich ja auch geschrieben "für mich ergibt sich.."

beispiel daimler eps 1,71€ kurs: 24,7 faktor 14
14*0,17€ = 2,38€

vw kurs 213€ eps 11,9€ faktor = 17
17*0,17= 2,89€

bmw eps=0,49€ kurs 25,85€ = faktor 51
51*0,17 =8,78€

natürlich ist mir klar, dass man deutsche autobauer noch nicht mit den chinesischen vergleichen kann, aber sollten die zahlen stimmen (kgv von 0,83) sollte 1€ nur ein zwischenziel darstellen.

fair wäre ein kgv von 10-15. dies entspräche einem kurs von
1,5€-2,55€!!!

was meint ihr dazu? milchmädchenrechnung oder durchaus realistisch??

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.556.935 von Hillfighter911 am 12.07.09 17:26:39

Hi,
ok wenn man es so rechnet kommt das hin.
Ich persönlich wahr beim Kauf bei 6cent der Meinung, das ende des Jahres wir vielleicht den Euro sehen. Dabei bleibe ich auch. Natürlich freue ich mich wenn es schneller geht. Nach den Verkaufszahlen könnte das schneller gehen.

[Hillfighter911]

hey, habt ihr das schon gelesen??

What is happening at Geely?
7 July 2009 6 Comments

geely-car-park-suvGeely have made 2009 their year to turn their business around, to stop relying on cheap low end products, and turn their business into one that is respected for it’s quality products, in simple terms, they are trying to become the Chinese Honda.

Honda and Geely are running on similar historical lines, both set up shop as a motorbike maker before getting into the next big thing that was coming along, and that just happened to be cars. Geely’s CEO, Mr. Li Shu Fu is famous for his hyperbole (i.e. “A car is nothing more than a sofa and four wheels.“), but he is also an extremely shrewd businessman that will take Geely onto the global stage as the first international privately owned Chinese car manufacturer.

As already mentioned, Geely are taking 2009 to restructure their brands, focus on design and quality of their vehicles and give them new direction. The new direction can be easily seen from the Geely car park where a host of future vehicles were left on open display:

SUV

The Geely SUV (above) is the first SUV from Geely, and is expected to have both a gasoline engines, a 1.8 DVVT, and a 2.0l version , as well as a 2.4l diesel engine. Geely is reportedly busy in R&D work for a dual clutch for this particular model, although it is not expected to be launched straight away. The Geely SUV will measure (LxWxH) 4544 x 1832 x 1671mm, which will make it on par with the Nissan X-Trail. Interestingly, the Geely SUV will use a 5+2 seating arrangement, which means this SUV will be a 7 seater, but the last row of seats will be meant for emergency use only.

Geely EEBS:

The EEBS is Geely’s first plug-in electric sedan, although it is still at the concept stage, we hear that the technology that powers this car is close to production.

geely-car-park-eebs1 geely-car-park-eebs2 geely-car-park-eebs
Geely Panda

geely-car-park-panda-crash1 geely-car-park-panda-crash

The Panda’s shown below were involved in internal crash testing at the Geely facility. Geely has been striving to prove to Chinese consumers that even small Chinese cars can be safe. The Panda has an impressive six airbags that will inflate during a crash to protect the occupants of the mini car. The Panda was launched in China recently, and is expected to take on the world stage (via Australia) very soon. Although an official C-NCAP crash test score has yet to be released, the Panda is expected to rate very high.

quelle:http://www.chinacartimes.com/2009/07/07/whats-happening-at-g…

[JanaFee]

KongKong Heute wieder 10% Anstieg1,77 HKD=0,163 Euro

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.575.844 von JanaFee am 15.07.09 12:04:27

Hallo Jana,

könntest mir mal den Link geben wo du den Kurs von Geely in HongKong findest?

Danke im Voraus
Tommi

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.576.170 von Tommi33 am 15.07.09 12:41:10

http://aktien.onvista.de/kurse.html?ID_OSI=10589890

[Zweiluder]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.576.382 von JanaFee am 15.07.09 13:02:42

http://www.hkex.com.hk/invest/index.asp?id=company/intramenu…

[JanaFee]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.576.170 von Tommi33 am 15.07.09 12:41:10

Hallo Tommi
allerdings steht der neue Kurs erst ab 10 Uhr15 drinn.Du kannst dann auch jede andere Chinaaktie eingeben und bekommst den aktuellen Kurs.
Gruß JanaFee

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.576.460 von JanaFee am 15.07.09 13:10:41

Danke Jana für den Link, werd ich mir gleich abspeichern. Hatte zwar auch schon rumgesucht aber bin irgendwie immer auf so mysteriösen Seiten mit chinesischen Schriftzeichen gelandet und Chinesisch kann ich leider noch nicht.

Tommi

[peterbond]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.576.170 von Tommi33 am 15.07.09 12:41:10

dieser link ist auch sehr gut

http://www.guococap.com/stocksearch.asp?InstQuote=00175&subm…

[bokaweta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.578.135 von peterbond am 15.07.09 16:00:13

China’s Geely is expected to make a formal offer for Volvo within the next few days, if the Wall Street Journal is not mistaken. The offer “is anticipated to be around $2b.”

Geely is one of China’s top 10 passenger-car brands, it is also one of the China’s few independent companies, building cars without foreign joint venture partners. Industry watchers believe that Geely will export its models to the U.S. or Europe within three to five years. To do this successfully, owning a Western brand with Western technology and a stable of safety-tested and homologated cars is indispensable. Geely is keenly aware of this. Says the WSJ:


The company has been working for almost three years on its takeover plan for Volvo, key elements of which people familiar with the plans described to The Wall Street Journal. Geely is bidding at the parent company level, not through its Hong Kong-listed unit Geely Automobile Holdings Ltd. It has hired consultants to advise it, including a former top executive at Volvo. It has also appointed a veteran Chinese finance executive to spearhead the effort.

In 2007 Geely hired Peter Zhang, a financial controller from BP PLC, to lead the pursuit of Volvo. They also signed Hans-Olav Olsson, Volvo’s former top executive, as an adviser.

Ford, owner of the brand, began to take Geely seriously. Last December, they sent John Thornton, a longtime Ford board member and former president of Goldman Sachs to China to review Geely’s strategy. Thornton reported back that Geely’s strategy has merit.

Geely plans to radically slash costs for product-development and manufacturing, by tapping the relatively cheap labor available in China. According to Gasgoo, “Geely would use Chinese engineers — including graduates from four engineering colleges the company set up in cities around China — to conduct basic engineering tasks like generating digital blueprints of parts designed by more seasoned engineers in Sweden. A main goal would be to make and sell more Volvos in China.”

Before you snicker about this plan: It’s been done before. Read what the Wall Street Journal has to say:

GM’s tech outpost in Shanghai, jointly operated with a Chinese partner, recently designed the interior of a Buick car it sells in the U.S. The center also develops vehicles for the China market in collaboration with GM’s other R&D centers around the world. Honda Motor Co. recently opened a development center in Guangzhou with one of its Chinese partners.

Tens of thousands of engineers graduate each year from China’s top universities and vocational schools, making it fertile territory for technical talent. Couple that with government policy support and subsidies for automotive research, and “China may soon become the most significant hub of low-cost engineering for the global auto industry,” says Michael Laske, head of the China operations of Austrian engine-technology firm AVL List GmbH.

Geely is even receiving the nod from Steven Spear, a senior lecturer in engineering at the Massachusetts Institute of Technology. He points out that it took 40 years for Toyota to crawl its way to the top. “Geely may be setting itself up to repeat the same process in a much accelerated fashion,” Spear said. Especially with a European brand that still stands for safety and technology.

[Wayne_Runi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 19.565.067 von et3rn1ty am 06.01.06 12:15:19

Geely ist das dieser Elektroauto-Bauer den Henry Littig kürzlich empfoheln hat?

[JanaFee]

in USA wurde Geely gestern mit 0,26 USD=0,185 Euro (Schlußkurs)gehandet.

[Hillfighter911]

ja im oktober kommt ein elektroauto auf den markt...


platz 47 meist gesuchte werte!!!

[pecunix]

Hallo eskimo,

danke nochmal für den Geely - Tipp am 16.4. im Brilliance - Thread!

Bin (leider etwas spät, aber immerhin) mit durchschnittlich 0,144 auch hier jetzt eingestiegen!

Schönes WE

Pecunix

[eskimo567]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.599.240 von pecunix am 18.07.09 14:39:45

Kein Problem,
dafür ist ein Forum ja da, um sich auszutauschen, und zu helfen.

[Hillfighter911]

hello @all.

hat hier jemand eine vermutung darüber, wo der kurs hingeht wenn der volvo-deal in trockenen tüchern ist? da ein vorvertrag abgeschlossen wurde, bin ich sehr voller zuversicht daß geely volvo bekommen wird.

gibt es andere beispiele von solchen übernahmen?

[Tommi33]

Wirtschaftsnews - 01.09.09
Chinas Geely Auto bietet weiter für Volvo

Hangzhou 01.09.2009 (www.emfis.com) Der chinesische Automobilhersteller Geely Automobile Co hat Medienberichten zufolge ein konkretes Angebot zur Übernahme des angeschlagenen Automobilbauers Volvo abgegeben. Der Mutterkonzern Ford hat im Zuge der Weltwirtschaftskrise unprofitable Marken abstoßen wollen. Volvo sei jedoch auch mit diversen Banken über eine Finanzierung in Verhandlungen.

Zuvor stand Medienberichten zufolge die Summe von zwei Milliarden US Dollar für die Übernahme im Gespräch. Dies wäre deutlich weniger, als Ford für die Übernahme von Volvo bezahlt hat. Damals investierte der US-amerikanische Autobauer 6,49 Milliarden US Dollar.

http://www.emfis.de/global/global/nachrichten/beitrag/id/Chi…

[Scopa]

Hallo Tommi33,
solltest du dich wundern, dass hier so wenig los dann schau doch mal hier: Thread: GEELY AUTOMOBILE - noch hat es keiner gemerkt

[Tommi33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.904.613 von Scopa am 02.09.09 18:17:06

Huch, Danke für den Tipp, das noch ein Thread existiert hatte ich net gewusst.

Dann werd ich mir den mal reinleiern.

LG Tommi

[Wuscher]

[Karlll]

[Karlll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.374.017 von Karlll am 12.11.09 14:44:32