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[Depotmahlzeit]

Zitat von migi20: Durch die Einnahmen der Mineralölsteuer ist eine 4fach Überdeckung vorhanden.
Wie sind also nicht in einer Unterfinanzierung sondern in einer Überfinanzierung.
Die Lügerei wird immer dreister.

klar überfinanzierung, deswegen macht der Staat weiterhin neue schulden.

Eine PKW Maut muss her, mich kotzt es jedesmal an wenn ich nach itlaien,schweiz,österreich,frankreich fahre und ständig Maut,pickerl o.ä zahlen darf. und bei uns fahren die von freiburg nach berlin kostenlos.

Erstmal sollte eine deutsche vignette eingeführt werden, die jedem deutschen Kfz Halter mit begleichung der kfz steuer dem bescheid hinzugelegt werden sollte.
Und für die ausländer gibt es diese vignette an der tanke,raststätte etc.

Das wäre erstmal der erste schritt und dann kann man mal schauen was so reinkommt.

Das ist alles richtig, es liegt aber der Anteil der ausländischen PKW auf deutschen Autobahnen bei wenigen Prozent, d. h. die deutschen AUtohalter müssten über 90% der Maut tragen und das bei Erhebungskosten von 35%. Eine einmal eingeführte Steuer wird nie abgeschafft sondern immer nur erhöht, siehe Mehrwertsteuer. Hände weg!

[Jogibaer1964]

Zitat von Depotmahlzeit: .....d. h. die deutschen AUtohalter müssten über 90% der Maut tragen und das bei Erhebungskosten von 35%.....

naja..das bisschen "Mehrarbeit" könnten die gelangweilten Sesselfurzer auf unseren Ämtern sicherlich auffangen.

Ansonsten wäre ich ja für die Pension ab 80 und schon hätte man auch diese Erhebungskosten-Probleme vom Tisch!

Andere Frage:

Die Amerikaner haben keine Mineralölsteuer und trotzdem ein funktionierendes Strassennetz. Und keine Ramsauer-Dauerkoma-Tascheleer-Debatte! Wo also klemmt es denn in Deutschland? Mit den gigantischen Milliarden-Einnahmen könnte man doch sämtliche Autobahnen mit von Hand behauenem Kopfsteinpflaster versiegeln! ...und hätte womöglich sogar noch was für die AMIs übrig

[Jogibaer1964]

Daimler glänzt mal wieder mit seiner ausgerpägten Underperformance!
...die haben so richtig den Rotz am Backen.

Die dt. Konkurrenten ziehen Richtung ATH´s auf und davon und Meister Zetsches Totalohrkrepierer bricht demnächst wohl vollends nach unten weg!
Knappe -50% Performance vom ATH ist ein astreines Armutszeugniss!!!!!!

Runner was runner muß!

So long
Jogi

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.701.218 von Jogibaer1964 am 11.10.12 10:14:28

nein bricht nicht weg..das W im chart wird wohl gerade ausgeführt....

auch bei 37,50 € gekauft und schon mit gewinn im depot ?

nein ?

warum nicht?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.701.160 von Jogibaer1964 am 11.10.12 10:00:55

Die Amerikaner haben keine Mineralölsteuer und trotzdem ein funktionierendes Strassennetz

die haben auch 16 Bio. € Schulden, gemessen am BIP weit über 100 %.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.701.218 von Jogibaer1964 am 11.10.12 10:14:28

Knappe -50% Performance vom ATH ist ein astreines Armutszeugniss!!!!!!

Runner was runner muß!

ist doch egal, man konnte trotzdem wuderschöne gewinne einfahren.
und das Daimler bei 78 € total übebewertet war ist wohl(fast) jedem klar.

[Jogibaer1964]

Aktuell bei Gewinnmitnahme 30€ abzgl. Gebühren....

Jetzt nur nix verp(r)assen

[migi20]

hast nur 30 € gewinn ?

so kurs bei 38,16 €..

fast absolut genial getroffen gestern.

siehst jogi, auch bei -50 % seit ATH kann man Geld verdienen...ist keine magie.

Bin gespannt wie weit das W uns trägt.

spätestens bei 42 € sollte man wieder verkaufen

macht 42 € - 37,50 € = 4,5 € Gewinn pro aktie.

das ist mehr als das doppelte der aktuellen divi

[migi20]

so bald 1 € gewinn...einfach so mit Handeln...anstatt mit motzen.



was leichteres gibt es nicht.

Hat jemand seine Meinung geändert und hört in zukunft auf mich ?

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.701.601 von Jogibaer1964 am 11.10.12 11:31:45

Wie jetzt ,willst Du jetzt auch zocken ?

Denke immer an Merckle und bei dem im großen Stil

und verwechselte die VW ST mit dem Casino !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.703.387 von silvretta am 11.10.12 18:07:32

Das dürfte vermutlich den Daimler-Kursrückgang in den letzten Wochen

durch die heutige Mitteilung zu aabar erklären !




11.10.2012/19:28:59



IN KÜRZE-Daimler - Großaktionär Aabar zog sich ganz zurück


Frankfurt, 11. Okt (Reuters) - Daimler AG <DAIGn.DE>: * Aabar teilte rückgang der beteiligung mit * Stimmrechtsanteil des Investors aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sank am 5.10. auf 0

[timekiller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.700.929 von Jogibaer1964 am 11.10.12 09:14:48

Der Ramsauer gehört geschlagen!! Wir blechen und blechen!!!! ES REICHT!!! Wo sind unsere Steuermilliarden??? Ramsauer, sag es uns!!!

[Sunray01]

Für seinen Anteil hatte das Emirat Abu Dhabi 2009 je Aktie 20,27 Euro bezahlt, insgesamt flossen 1,95 Milliarden Euro. Derzeit sind die Papiere in etwa doppelt so viel wert. Die Araber hatten sich den Einstieg bei Daimler mitten in der Autokrise günstig gesichert und den Stuttgartern damit eine willkommene Finanzspritze gewährt. Damals hieß es, die neue Partnerschaft solle auf Jahrzehnte angelegt sein.

usw.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5020872-roundup-da…

[floppenjoe]

endlich weg die araber kann ja jetzt nur noch aufwärt gehen

[floppenjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.704.028 von timekiller am 11.10.12 21:12:32

die haben jetzt die anderen von europa

[Depotmahlzeit]

Zitat von Sunray01: Für seinen Anteil hatte das Emirat Abu Dhabi 2009 je Aktie 20,27 Euro bezahlt, insgesamt flossen 1,95 Milliarden Euro. Derzeit sind die Papiere in etwa doppelt so viel wert. Die Araber hatten sich den Einstieg bei Daimler mitten in der Autokrise günstig gesichert und den Stuttgartern damit eine willkommene Finanzspritze gewährt. Damals hieß es, die neue Partnerschaft solle auf Jahrzehnte angelegt sein.

usw.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5020872-roundup-da…

Die Papiere sind vorher mit einem Rückkaufprogramm von Daimler für ca. 6,5 Mrd € am Markt gekauft worden. Die Herren vom Vorstand leben vom drauflegen (der Aktionäre). Der Vorstand muß weg!

[idealer]

wenn es stimmt das die deutsche bank die anteile hält von den saudis dann weden wir bald ein neues kursziel von den brüdern hören.......

[Sunray01]

Zitat von idealer: wenn es stimmt das die deutsche bank die anteile hält von den saudis dann weden wir bald ein neues kursziel von den brüdern hören.......

Fragt sich nur welche ?
Jedenfalls hat es bis 22.00 Uhr keinerlei Kurs relevante Veränderungen gegeben, weder zu der einen noch zu der anderen Seite. Muss nicht unbedingt etwas heißen, aber schon mal die Richtung.
Ich denke das war auch so abgesprochen, sicherlich hat der Vorstand von DAI darüber Infos gehabt, und hat die Deutsche Bank ins Spiel gebracht.

[migi20]

so wie es ausschaut wissen die saudis mehr als wir...

womöglich kracht es hier gewaltig....wäre doch möglich...

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.704.597 von Depotmahlzeit am 12.10.12 00:27:22

Die Papiere sind vorher mit einem Rückkaufprogramm von Daimler für ca. 6,5 Mrd € am Markt gekauft worden. Die Herren vom Vorstand leben vom drauflegen (der Aktionäre). Der Vorstand muß weg!

genau und on top gabs noch 6 Monate vor dem eintieg der Araber eine divi was den Konzern zusätzlich knapp 2 Mrd.€ gekostet hat

enfach genial....

[Cashkuh]

Zitat von Depotmahlzeit:

Zitat von Sunray01: Für seinen Anteil hatte das Emirat Abu Dhabi 2009 je Aktie 20,27 Euro bezahlt, insgesamt flossen 1,95 Milliarden Euro. Derzeit sind die Papiere in etwa doppelt so viel wert. Die Araber hatten sich den Einstieg bei Daimler mitten in der Autokrise günstig gesichert und den Stuttgartern damit eine willkommene Finanzspritze gewährt. Damals hieß es, die neue Partnerschaft solle auf Jahrzehnte angelegt sein.

usw.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5020872-roundup-da…

Die Papiere sind vorher mit einem Rückkaufprogramm von Daimler für ca. 6,5 Mrd € am Markt gekauft worden. Die Herren vom Vorstand leben vom drauflegen (der Aktionäre). Der Vorstand muß weg!

genau so wie hier beschrieben verschleudern Daimlervorstände seit Jahrzehnten die Gelder seiner Aktionäre und dafür bekommen sie auch noch Boni auf Rekordniveau. Kein Wunder das der Kurs da steht, wo er jetzt ist!
Die Araber sind nun raus und hoffentlich auch bald sonstige Ankeraktionäre. Dann wäre der Weg frei für eine Übernahmeschlacht am Markt. Ein Unternehmen das so wirtschaftet wie Daimler in den letzten 2 Jahrzehnten gehört einfach nur weg...weg...weg...

[Permaposter]

Zitat von migi20: Die Papiere sind vorher mit einem Rückkaufprogramm von Daimler für ca. 6,5 Mrd € am Markt gekauft worden. Die Herren vom Vorstand leben vom drauflegen (der Aktionäre). Der Vorstand muß weg!

genau und on top gabs noch 6 Monate vor dem eintieg der Araber eine divi was den Konzern zusätzlich knapp 2 Mrd.€ gekostet hat

enfach genial....

da wir in Deutschland frei Aktienwahl haben - auch für Kleinaktionäre - hält sich mein Mitleid mit DAI Investierten in Grenzen...

[Sunray01]

Zitat von Sunray01:

Zitat von idealer: wenn es stimmt das die deutsche bank die anteile hält von den saudis dann weden wir bald ein neues kursziel von den brüdern hören.......

Fragt sich nur welche ?
Jedenfalls hat es bis 22.00 Uhr keinerlei Kurs relevante Veränderungen gegeben, weder zu der einen noch zu der anderen Seite. Muss nicht unbedingt etwas heißen, aber schon mal die Richtung.
Ich denke das war auch so abgesprochen, sicherlich hat der Vorstand von DAI darüber Infos gehabt, und hat die Deutsche Bank ins Spiel gebracht.

Es könnte auch gut der Fall gewesen sein, dass das Aktienpaket ausserbörslich
verkauft wurde. Es also keinerlei kursrelevanten Einfluss auf den Kursverlauf gehabt hat.
Ob die DB der bessere Ankeraktionär als die Araber ist, ist schwer einzuschätzen.
Die DB hat ja auch vor Jahrzehnten die Kruppanteile übernommen, also von daher muss es nicht unbedingt schlechter sein. Die DB wird sicherlich auch Einfluss
auf den Vorstand haben bzw. nehmen. So unbeteiligt zuschauen werden die sicherlich nicht.

[Jogibaer1964]

Daimler-Vorstand gehört abgesägt!

In Serie agieren hier die absolut unfähigsten Leute der dt. Wirtschaft!

In einer ausserordentlichen Hauptversammlung gehören die oberen Nichtsnutz-Schmarotzer hinausbefördert!

In Folge Sammelklage wegen Veruntreuung von Aktionärskapital in Milliardenhöhe!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.705.015 von Jogibaer1964 am 12.10.12 09:10:15

Wenn ich sehe wie Porsche, vor allem VW und BMW Richtung ATH abgehen wird mir mit meinen Daimler-Ewigrohrkrepierern im Depot richtig schlecht!

Drecksaktie!

Nur gut, wenn man dann eben auch noch die echten Gewinner im Depot hat

Wieviele Übergangsjahre bekommen wir demnächst von diesem unfähigen Vorstand denn noch aufs Auge gedrückt?

[Cashkuh]

Zitat von Jogibaer1964: Wenn ich sehe wie Porsche, vor allem VW und BMW Richtung ATH abgehen wird mir mit meinen Daimler-Ewigrohrkrepierern im Depot richtig schlecht!

Drecksaktie!

Nur gut, wenn man dann eben auch noch die echten Gewinner im Depot hat

Wieviele Übergangsjahre bekommen wir demnächst von diesem unfähigen Vorstand denn noch aufs Auge gedrückt?

[Cashkuh]

wenn Abu Dhabi das Aktienpacket verliehen hat und die Erwerber mit den Aktien shorten, kann man möglicherweise wieder zu Kursen um die 20 Euro bei Daimler einsteigen.
Ist doch kein dummes Spielchen von Abu Dhabi. Es locken wieder Gewinne von 100%
Der Dumme ist nur der kleine Aktionär der Daimler seit Jahren die Stange hält .

[Cashkuh]

Eine Volkswagenaktie konnte man vor Jahren noch für unter 40 Euro erwerben. Heute steht die Aktie bei 135 Euro. Von den zwischenzeitlichen Gegebenheiten gar nicht zu sprechen. Was hier den Langfristaktionär geboten wurde nenne ich Wertentwicklung.
Ebenso bei BMW.
Vergleicht man Daimler damit sehe ich in meinen Augen ein einziges Trauerspiel das nie Enden wird.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.705.099 von Jogibaer1964 am 12.10.12 09:28:09

Na jedenfalls geht aufwärts. Schonmal erfreulich Hätte auch anders kommen können. Bei diesem Börsenumfeld schon sehr erstaunlich

[migi20]

Zitat von Sunray01: Na jedenfalls geht aufwärts. Schonmal erfreulich Hätte auch anders kommen können. Bei diesem Börsenumfeld schon sehr erstaunlich

hast du meinen trade mit begründung nicht mitbekommen ?

ein tip: halte dich an meinen aussagen und auch du wirst gewinne einfahren.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.705.185 von Cashkuh am 12.10.12 09:42:49

Der Dumme ist nur der kleine Aktionär der Daimler seit Jahren die Stange hält .

gibt es heutzutage immer noch langfristaktionäre ?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.705.015 von Jogibaer1964 am 12.10.12 09:10:15

In Folge Sammelklage wegen Veruntreuung von Aktionärskapital in Milliardenhöhe!

genau und immer zum selben Zeitraum. So im april im frühjahr wird das meiste Kapital vernichtet.
Das muss endlich aufhören....

[migi20]

Bus Blickpunkt
08.10.
Bus of the Year 2013
Euro-Vl-Motoren und Hybridbusse bieten derzeit die beste Kombination aus Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und vergleichsweise niedrigen Kosten. So wurde der Citaro Euro Vl von Mercedes-Benz von einer internationalen Jury mit dem Titel ,,Bus of the Year 2013" ausgezeichnet. Zwar sei in Südeuropa die Nachfrage rückläufig, doch Andreas Renschler, Chef von Daimler Trucks und Daimler Buses, ist sich sicher: ,,Erstklassige Produkte haben immer Konjunktur.“

[Jogibaer1964]

Meldungen aus dem Horrorkabinett?

09:59

Börse Frankfurt am Morgen: Indizes notieren mehrheitlich in der Verlustzone
09:31

Daimler: Wenn das passiert, sind Gewinne möglich!
09:05

Entscheidender Tag für Daimler Aktionäre: Vorsicht!
08:47

Ausblick: Schwächere Eröffnung erwartet
08:12

DAX schwächer, AMD warnt, Verbraucher im Blick
11.10.

Daimler: Aktionär Abu Dhabi verkauft seine Anteile
11.10.

Umsätze an Terminbörse Eurex gestiegen
11.10.

ROUNDUP: Daimler verliert seinen größten Aktionär - Abu Dhabi gibt Anteil ab
11.10.

Daimler: Abu Dhabi ist raus
11.10.

ROUNDUP: Stimmrechtsanteil des Daimler-Großaktionärs Abu Dhabi sinkt auf Null

[Jogibaer1964]

Unsere Turboschrott-Milliarden-Boni-Aktie im Minus!!!!

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Unsere Turboschrott-Milliarden-Boni-Aktie im Minus!!!!

meine neu eingekauften aktien sind gut im plus...

irgendwas machst du falsch jogi....

ist doch ok, wenn der kurs auch mal korrigiert. Aktionäre die von anfang des jahres dabei sind haben schon über 10 % plus gemacht.

zum vergleich:

Tagesgeld gibt es für weit unter 3 %...

als Daimler aktionär war 2012 bis jetzt ein absolut erfolgreiches Investment. Nur die gierigen sind unzufrieden

[Sunray01]

Zitat von Jogibaer1964: Unsere Turboschrott-Milliarden-Boni-Aktie im Minus!!!!

Na ja, wollen mal nicht übertreiben. Z.Z 38,12... Miniminus, hätte auch in diesen bescheuerten Zeiten noch viel schlimmer kommen können.
Die 38 als Hürde sowohl nach oben wie auch nach unten. Das Dreieck bildet sich immer weiter aus.
Am Montag sehen wir mehr. Dir ein schönes Wochenende

Gruß

PS: Mir macht Syrien schon so einiges an Angst

[Jogibaer1964]

Hier das Neueste von der krisengeschüttelten Megarezessionsfront:

Samstag, 13. Oktober 2012

Europa-Geschäft bricht ein
Chinas Exporte springen an
Peking sorgt für eine dicke Überraschung beim Außenhandel: Weil das Geschäft mit den südostasiatischen Nachbarstaaten brummt, ziehen die Warenverkäufe ans Ausland doppelt so stark an wie erwartet. Der Handel mit der EU schrumpft dagegen kräftig.

Quelle: http://www.teleboerse.de/nachrichten/Chinas-Exporte-springen…

Das wird den milliardenschwer positionierten Shortzecken nun aber garnicht schmecken. 2 Jahre wird auf Biegen und Brechen nun schon recht erfolglos eine Rezession heraufbeschwört....ichlachmichechtschlapp!

[Depotmahlzeit]

Gute Nacht Daimler! ................................


Hier wird von steigenden Kursen geträumt!

[migi20]

Konjunktur-Alarm
Deutschland droht eine neue Pleitewelle


Die miese Weltkonjunktur und die heikle Lage in der Eurozone setzen der deutschen Wirtschaft zu: Die Zahl der Firmenpleiten steigt – und damit auch die Zahl der Privatinsolvenzen. Experten rechnen damit, dass es bald noch schlimmer kommt.
Eigentlich bereitet die Eurokrise den Bundesbürgern schon genug Kopfzerbrechen. Nun kommt auch noch die Angst um die Lage der heimischen Wirtschaft dazu. Die Zeit, in der sich die deutschen Unternehmen gegen den Abwärtssog in der Eurozone stemmen konnten, scheint vorbei. Es mehene sich die Anzeichen, dass die Konjunkturflaute jetzt auch Deutschland erreicht.

Untrüglichen Indiz: Die Zahl der Firmenpleiten steigt wieder an. Im Juli 2012 meldeten die deutschen Amtsgerichte 2580 Unternehmensinsolvenzen, wie das Statistische Bundesamt am Freitag in Wiesbaden mitteilte. Das sind 1,9 Prozent mehr als vor einem Jahr. Es ist zugleich der größte Anstieg in diesem Jahr. In den drei Monaten zuvor hatte es jeweils Rückgänge gegeben

http://www.focus.de/finanzen/news/konjunktur/konjunktur-alar…

Wenn Daimler an seiner dividenden politik festhält und in krisenzeiten keine abnehmer für die KE fndet, wird Dimler auch dabei sein irgendwann

[migi20]

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Streit bei Daimler um Produktionskürzungen für die Mercedes-S-Klasse verschärft sich. 'Notwendige Diskussionen über längst bewährte Flexibilitätsinstrumente als Rambo-Methoden zu bezeichnen, ist reine Stimmungsmache, mit der man sich selbst disqualifiziert', sagte der Daimler-Personalvorstand Wilfried Porth der 'Frankfurter Allgemeinen Zeitung' (Montag). Porth reagierte damit auf Äußerungen von Betriebsräten und Gewerkschaftern.


Den Begriff 'Rambo-Politik' hatte Jörg Hofmann am Freitag verwendet. Hofmann ist baden-württembergischer IG-Metall-Chef und auch Mitglied des Aufsichtsrats der Daimler AG. 'Wir können an der Spitze dieses Konzerns keine Rambo-Politik gegenüber den Beschäftigten und Belegschaftsvertretungen akzeptieren', hatte Hofmann nach einer hitzigen Belegschaftsversammlung im Mercedes-Werk Sindelfingen gesagt. 'Wer bei so einem Vorgehen noch motivierte Mitarbeiter erwartet, sollte dringend einen Kurs für erfolgreiche Personalführung besuchen.'


Ausgangspunkt des Streits ist der bevorstehende Modellwechsel für die Mercedes S-Klasse im nächsten Jahr. Weil typischerweise in den Monaten davor die Nachfrage sinkt, möchte Daimler die Produktion einstweilen auf einen Einschichtbetrieb umstellen, und auf diese Weise rund 50.000 Autos weniger bauen. Entsprechend würden die Mitarbeiter Minus-Stunden auf ihren Zeitkonten anhäufen.


Der Autobauer hat laut einem Zeitungsbericht in seinem Werk in Stuttgart-Untertürkheim die Verträge von rund 300 der insgesamt etwa 720 Leiharbeiter nicht verlängert. Das Unternehmen habe Sparmaßnahmen als Begründung genannt, berichten die 'Stuttgarter Nachrichten' unter Berufung auf Betriebsratskreise. Daimler wollte den Bericht am Wochenende nicht kommentieren./rob/jsl/skf/DP/jsl

50 000 Weniger S-Klassen

bei einem Gewinn von 15 000 €/Auto wäre das eine Ergebnis minderung von 750 Mio. €

anedre Meinungen ? aber bitte nicht von rosa roten Brillenträger...

[Jogibaer1964]

Moin

das hier ist wohl das Mimosenpanikboard?

Wie nur kann man mit schlappen 50 Daimlern im Depot so ein neverending Shizophren-Galama veranstalten?

So long
Jogi

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Moin

das hier ist wohl das Mimosenpanikboard?

Wie nur kann man mit schlappen 50 Daimlern im Depot so ein neverending Shizophren-Galama veranstalten?

So long
Jogi

Quelle bitte.....

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.712.082 von Jogibaer1964 am 15.10.12 09:53:15

das hier ist wohl das Mimosenpanikboard?

Das weißt du doch, du machst das forum immer zum panik forum wenn es mal 2 %runtergeht...dann hagelt es wieder rote smileys

Hast du eine Meinung zu den 50 000 S-klassen oder bist du mit fakten einfach überfordert?

[Sunray01]

Zitat von migi20:

Zitat von Jogibaer1964: Moin

das hier ist wohl das Mimosenpanikboard?

Wie nur kann man mit schlappen 50 Daimlern im Depot so ein neverending Shizophren-Galama veranstalten?

So long
Jogi

Ich habe schon lange den Eindruck das hier, wie übrigens auch in anderen Thread, da so einige gelangweilte --H4 Finanz/Scheinkünstler-- auf WO unterwegs sind. Dagegen hilft nur...konsequent "ausgeblendet".

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.712.495 von Sunray01 am 15.10.12 11:44:35

ja da hast du recht..obwohl ich nicht glaube das manche user H4er sind, sondern eher anfänger investoren die keine negativen nachrichten zu ihrem investment zu lassen. Ist aber in jedem thread so.

da gibts dann eben postings ohne fakten und eher mit roten smileys, und wenn man nicht im plus ist ist eh alles gelenkt und von zockern verursacht.

[migi20]

Automobilwoche
15.10.
Daimler baut Batteriewerk aus
Daimler baut mit Kooperationspartner Evonik derzeit die Produktionskapazitäten für Lithium-Ionen-Batterien aus. Im sächsischen Kamenz sollen 2013 bis zu drei Millionen Zellen produziert werden können - zehnmal so viele wie noch vor knapp vier Jahren. 'Derzeit fokussieren wir uns darauf, unseren eigenen Batteriebedarf zu decken. Priorität hat die Ausstattung des Elektro-smart, der gerade auf den Markt gekommen ist. Wir werden sicher an den Punkt kommen, an dem wir auch Drittkunden mit den Batterien beliefern könnten - das Interesse ist auf jeden Fall vorhanden', so Herbert Kohler, Chef der Konzernforschung bei Daimler, im Gespräch mit der Automobilwoche. Smart will in einem vollen Verkaufsjahr mindestens 10.000 Elektroautos verkaufen. Die Lithium-Ionen-Batterien werden zudem im kürzlich eingeführten Diesel-Hybrid Mercedes-Benz E 300 Blue-Tec Hybrid und dem Schwestermodell mit Benzinaggregat, dem E 400 Hybrid, verbaut.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.712.082 von Jogibaer1964 am 15.10.12 09:53:15

Wer weiß vielleicht kommt jetzt nach den letzten Nebeltagen bei den dt.

guten Atomobilwerten wieder die Aufstiegszeit und vor allem auch in den

letzten 10 Wochen von 2012 ?

[Cashkuh]

Zitat von silvretta: Wer weiß vielleicht kommt jetzt nach den letzten Nebeltagen bei den dt.

guten Atomobilwerten wieder die Aufstiegszeit und vor allem auch in den

letzten 10 Wochen von 2012 ?

ich befürchte, daß wir nach einem Übergangsjahr nun ein Horrorjahr von Daimler präsentiert bekommen. Aber irgendwie gewöhnt man sich langsam daran , daß man bei Daimler immer vergebens wartet auf ein sog. Rekordjahr mit angemessenen Aktienkurs. Unter langfristigen Gesichtspunkten konnte der Daimlerkurs nie wieder die alten Höhen erreichen. Ein Zeichen das hier etwas schief geht und die Vorstände sich mal Gedanken darüber machen sollten wo das endet. Daimler ist und bleibt unter der gegebenen Sachlage ein Übernahmekanidat. Bei weiter sinkenden Börsenwert könnten für Daimler bald die Lichter ausgehen. Für eine Tojota wäre dies doch ein gefundenes Fressen um im Kampf mit VW wieder aufzuholen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.714.364 von Cashkuh am 15.10.12 19:03:30

Für Toyota wären das aktuell schlappe 20Mrd.€ um über Daimler "verfügen" zu können!

Gute N8 Daimler

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.714.364 von Cashkuh am 15.10.12 19:03:30

genau meine worte...
Das unternehmen tut nichts für die nachaltigkeit.

hätte man die dividenden der letzten 10 jahre gestrichen, hätte man den hochprofitabelsten autohersteller porsche übernehmen können. Was sogar geografisch (beide in Stuttgart) lohnenswert gewesen wäre.
zusammenarbeit der Entwicklung,Vertrieb,Einkauf...

Aber nun ja, man hat sich halt eben für die nichtsnutzige dividende entschieden und jedes jahr sinnlos geld verpulvert. Nur um kurz vor der pleite zu stehn um weitere 200 Mio. Aktien auf den Markt zu schmeißen.

[Cashkuh]

wenn bei der Jahresabrechnung der Kurs jedesmal 10-15% tiefer steht, kann man als Aktionär auf die Dividende getrost verzichten. Macht auch keinen Sinn wenn ich sie aus meiner eigenen Hosentasche zahlen muß.
Ein noch besseres Beispiel ist die deutsche Telekom. Es wird zwar immer mit der hohen Dividendenrendite geworben, doch unterm Strich zahlt der Aktionär jedesmal drauf wenn er die Jahresrendite betrachtet. Der Kurs kennt langfristig nur eine Richtung und zwar abwärts.
Ein Unternehmen wie Daimler sollte eine hohe Dividendenrendite aufweisen und zumindest den Kurs stabil halten können. Doch hohe Boni, Mißwirtschaft, Mißmanagment, Fehlinvestitionen, Kapitalerhöhungen zu Schnäppchenpreisen an Scheichs usw. verhindern eine nachhaltige Aufwärtsbewegung von Daimler.
Nach wie vor glaube ich an das Potential das in Daimler steckt, doch unter solchen Führungsqualitäten wird es nach einen Übergangsjahr ein Horrorjahr dann ein weiteres und weiteres ..........und weiteres Übergangsjahr geben.

Für die Konkurrenten und eventuelle Übernehmer ein gefundenes Fressen

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.715.792 von Cashkuh am 16.10.12 08:16:47

wenn bei der Jahresabrechnung der Kurs jedesmal 10-15% tiefer steht, kann man als Aktionär auf die Dividende getrost verzichten. Macht auch keinen Sinn wenn ich sie aus meiner eigenen Hosentasche zahlen muß.

genau so siehts aus. der kurs von den letzten 2 dividenden wurde nicht mal erreicht.
Daimler sollte jetzt die divi streichen,eads verkaufen und die eingesparten gelder/erlöse für die gründung eines konservativen fonds benutzen. so wie es Apple macht.
die haben einen 100 Mrd. € fonds, nur durch das einbehalten der Gewinne der letzten 15 jahren.

Dann gebe es hier auch Kurse um 80-90 € langfristig.

Aber mit dieser politik wird das nichts.

noch shclimmer ist es ja das man die Belegschaft auch noch gegen sich aufbringt.
Im Frühjahr 2,2 Mrd. € divi rausgehauen im Herbst will man 1 Mrd. € sparen...gehts noch?

[Sunray01]

So wie ich das verstehe, haben die gegen ihre eigenes Aktienpaket gewettet. Wie kann man den nur so bescheuert sein. Nur gut das die Ölscheichs auch mal auf die Schnauze fallen. Ölförderung ist halt was anderes als spekulieren.
50 Jahre wollten die Teppichhändler die Aktie halten, und wetten dagegen. Blödheit umzingele mich

--Schuster bleib bei deinen Leisten kann man da nur sagen--.
Mein alter Herr hatte so zu diesen Jungs eh seine eigene Meinung gehabt: Teppichhändler
Hoffentlich fallen noch einige mehr auf die Schnauze die so Denken und Handeln
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Staatsfonds AabarStarke Daimler-Aktie zwang Investor zum Ausstieg
15.10.2012, 19:29 Uhr

Zu gut um wahr zu sein: Als Retter in der Not sprang der arabische Staatsfonds Aabar im Jahr 2009 dem Autokonzern Daimler bei. Seitdem hat sich der Aktienkurs fast verdoppelt. Der Investor schoss dennoch ein Eigentor.
E

Dubai/FrankfurtDer Rückzug der arabischen Investmentgesellschaft Aabar beim Autobauer Daimler geht Insidern zufolge auf fehlgeschlagene Derivategeschäfte zurück. Der staatlich kontrollierte Fonds aus dem Emirat Abu Dhabi habe seinen restlichen Aktienanteil von gut drei Prozent vergangene Woche nicht einfach an einen anderen Investor verkauft, sondern an Banken aus der Not heraus abgetreten. Zu den Käufer zählen Deutsche Bank und Goldman Sachs. Das sagten vier mit der Sache vertraute Personen der Nachrichtenagentur Reuters. Der Marktwert des Pakets lag zu diesem Zeitpunkt bei rund 1,25 Milliarden Euro.

„Die Aktien-Derivate, die an die Finanzierung geknüpft waren, haben zu einer Verwässerung des Anteils geführt“, erklärte ein Insider. Die Investmentgesellschaft war für eine Stellungnahme nicht erreichbar, die anderen Unternehmen wollten sich zur Sache nicht äußern. Für seinen ursrpünglichen Anteil hatte das Emirat 2009 je Aktie 20,27 Euro bezahlt und insgesamt 1,95 Milliarden Euro. Heute notieren die Papiere über 38 Euro.


Als Retter in der Not war der arabische Staatsfonds Aabar dem Autokonzern Daimler in der Finanzkrise zur Hilfe geeilt. Das Engagement sollte mindestens 50 Jahre währen.

Stattdessen macht Abu Dhabi jetzt schon Kasse.
Großinvestor steigt aus: Abu Dhabi trennt sich von Daimler-Anteil

Aabar war den in der Finanzkrise in Bedrängnis geratenen Stuttgartern beigesprungen und hatte einen direkten Aktienanteil von gut neun Prozent an Daimler erworben. Inzwischen ist Daimler an der Börse knapp doppelt so viel wert wie zum Zeitpunkt des Einstiegs von Aabar, was eigentlich ein Grund zur Freude sein müsste. Allein: Aabar hatte den Deal mit Hilfe von Investmentbanken eingefädelt und war dabei Wetten eingegangen, die am Ende nicht aufgingen und teuer wurden – etwa auf eine bestimmte Kursentwicklung der Aktie, wie die Insider berichteten.


So habe sich die Daimler-Aktie besser entwickelt als ursprünglich gedacht, was Aabar zu regelmäßigen Zahlungen an die Banken verpflichtete. Am Ende zog die Investmentgesellschaft, deren Muttergesellschaft IPIC mit Daimler milliardenschwere Bewertungsverluste einfuhr, die Reißleine.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/staatsfond…

Jetzt ist auch verständlich weshalb DAI nicht da steht wo es hingehört. Weiß der Teufel wer alles ebenfalls auf diese Schiene gesprungen ist. Einfach unfassbare Blödheit.

[migi20]

so wie es aussieht wird das W wohl gut ausgebildet..wie von mir vorhergesagt
Wer auf mich gehört hat wird wieder einmal gut kasse machen...

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.716.063 von Sunray01 am 16.10.12 09:30:42

Tja, man sollte halt die Finger von dem lassen wo man nichts von versteht!

Wer eigentlich braucht denn den ganzen verzockten Derivaterotz wirklich?

Ohne diesen weltweit überbordenden Derivatescheizzdreck hätten wir auch keine immer wiederkehrenden FinanzKRISEn!

Ist die Politik eigentlich nur noch zu dumm oder eben nur noch gnadenlos korrupt (Marionetten der Finanzlobby)!?

Und dabei ist es ja eh egal wie es läuft, die Zeche zahlt in jedem Fall der kleine Mob bzw. Steuermichel...staatlich garantiert!

[Jogibaer1964]

Wohl gerade mal wieder ein Daimler vom Band gefallen.

Oder gibt es sonst noch einen Grund in einer 1 1/2 Stunden die MKap um weitere 800Mio.€ einzudampfen?

Casino halt

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Wohl gerade mal wieder ein Daimler vom Band gefallen.

Oder gibt es sonst noch einen Grund in einer 1 1/2 Stunden die MKap um weitere 800Mio.€ einzudampfen?

Casino halt

einfach mal nachrichten lesen hilft da ungemein:

Dow Jones Newswires
16.10.
Autos werden in Europa immer mehr zu Ladenhütern
Auf dem europäischen Automobilmarkt geht es immer steiler bergab. Nach einem Rückgang um 8,5 Prozent im August sank der Absatz der Pkw-Hersteller im September sogar um 11 Prozent auf 1,13 Millionen Fahrzeuge, wie der Verband der Automobilindustrie VDA und der Verband der europäischen Hersteller ACEA mitteilten. Besonders zurückhaltend waren die Verbraucher wie schon in den Vormonaten in den von hohen Staatsschulden gebeutelten südeuropäischen Ländern. In Italien brachen die Verkäufe im September um 26 Prozent ein, in Frankreich um 18 Prozent und in Spanien sogar um 37 Prozent, nachdem sie im Vormonat noch um 3 Prozent zugelegt hatten. Grund für den drastischen Einbruch auf der Iberischen Halbinsel war vor allem die Erhöhung der Mehrwertsteuer. Verbraucher hatten deshalb anstehende Autokäufe vorgezogen. Zudem hatte der September 2012 zwei Arbeitstage mehr als der Vorjahresmonat, was die Absatzzahlen in ganz Europa schwächer aussehen lässt. In Deutschland sank die Nachfrage nach Pkw weniger drastisch um 11 Prozent. Gegen den Trend wuchsen die Neuzulassungen in Großbritannien sogar. Dort stieg der Absatz um 8 Prozent. Im Unterschied zu Europa ist der Markt in den USA weiter auf robustem Wachstumskurs. Jenseits des Atlantiks geht es für die deutschen Hersteller weiter bergauf, die Verkäufe wuchsen erneut stärker als der Gesamtmarkt. Mit einem Plus von 17,4 Prozent verkauften sie in den USA insgesamt 104.000 Pkw und leichte Nutzfahrzeuge und entwickelten sich damit besser als der Gesamtmarkt.

[Toby08]

Zitat von Jogibaer1964: Wohl gerade mal wieder ein Daimler vom Band gefallen.

Oder gibt es sonst noch einen Grund in einer 1 1/2 Stunden die MKap um weitere 800Mio.€ einzudampfen?

Casino halt

[Toby08]

Zitat von Jogibaer1964: Wohl gerade mal wieder ein Daimler vom Band gefallen.

Oder gibt es sonst noch einen Grund in einer 1 1/2 Stunden die MKap um weitere 800Mio.€ einzudampfen?

Casino halt

... Nö, ich habe ein paar Shares gekauft. Normale Reaktion.

[Cashkuh]

Steigen tut hier nur der DAX. Aktien halten ihr Niveau oder fallen nur noch. Mit dem W wird es wohl nichts. Wir sehen hier bald wieder Kurse um die 30 Euro .
Jetzt ist guter Rat teuer aussteigen und das für immmer???

[Jogibaer1964]

Bei dem frisch aufgetischten Horror-Terror-Zahlensalat scheizzen sich doch nur unsere Boardmimosen in die Hosen!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.716.421 von Cashkuh am 16.10.12 10:52:03

Raus da und rein in den DAX!

Denn der steigt auch ohne seine Mitglieder. Ansonsten gibt es ja ab ubd zu noch den Hexensabbath zum zurechtstutzen der Aus dem Ruder laufenden Bewertungsvorstellungen des Großkapitals!

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Bei dem frisch aufgetischten Horror-Terror-Zahlensalat scheizzen sich doch nur unsere Boardmimosen in die Hosen!

du wohl am meisten oder woher kommen sonst wieder diese unzähligen smileys her?

wenn es mal etwas runtergeht und der 10 % kursgewinn/jahr etwas korrigiert zerreißt es dich ja förmlich....
Die börsianer nehmen die zahlen schlecht auf,was ja auch normal ist. minus 11 % in Deutschland, Haupabsatzmarkt.

[migi20]

In der Europäischen Union schrumpften die Pkw-Neuzulassungen im September den zwölften Monat in Folge. In Deutschland sank die Zahl im Vergleich zum Vorjahr um 10,9 Prozent. Mit Blick auf deutsche Hersteller verzeichnete der Volkswagen-Konzern einen Rückgang von 8 Prozent, wobei die Premiummarke Audi ein kleines Plus von 1,4 Prozent verbuchte. Der Rückgang bei Daimler betrug 6,9 Prozent. BMW hingegen beendete den September dank der neuen 3er-Serie mit einem Zuwachs von 4,4 Prozent.

Audi und BMW plus
Daimler ein fettes Minus.

und da wundert sich einer warum heute der kurs ins Minus gedrückt worden ist.

[Jogibaer1964]

Der Mimosengewinn schrumpft von exorbitanten 50€ (abzgl.Gebühren) gerade wieder Richtung NULL

Was sind dagegen schon die paar Milliarden hin oder besser runter in der Marktkapitalisierung von Daimler?

Der Schrott wird doch gnadenlos kaputtgeshortet. Quasi strumreif geschossen für eine "billige" Übernahme!

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.716.541 von Jogibaer1964 am 16.10.12 11:22:36

Der Mimosengewinn schrumpft von exorbitanten 50€ (abzgl.Gebühren) gerade wieder Richtung NULL

und dein Verlust wird immer größer und deine roten smileys immer mehr.

wie sollst du auch gewinne machen,wenn du solche Meldungen ignorierst ?

Aber lustig finde ich es schon, wie du versuchst zu behaupten ich hätte nur 50 aktien..wirklich süß...
Aber egal, lieber 50 € gewinn als ein paar tausend € Verlust

[migi20]

Banc of America Securities-Merrill Lynch stuft Daimler auf buy

und wieder ein paar hirnlose zombies...ich erspare mir das posting der blabla begründung

[Jogibaer1964]

"Buy on Bad-Horror-Terror-Krisen-News!"

Mary Lyncht

[silvretta]

Zitat von Jogibaer1964: "Buy on Bad-Horror-Terror-Krisen-News!"

Mary Lyncht

________________________________________________________________________

Jogi,

also eines ist heute GottseiDank nicht der Horror ,

VW ,Porsche und Daimler sind heute gestiegen !

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.718.475 von silvretta am 16.10.12 18:11:27

für jogi sind kleine steigerungen auch der horror..alles weniger wie 3 % /Tag ist ene absolute frechheit unur dn zockern geschuldet...

[Andi1404]

So Leutz bin mal mit nem zerti short rein.

[migi20]

Zitat von Andi1404: So Leutz bin mal mit nem zerti short rein.

du siehst schon das W im chart wo sich herausbildet ?

oder warum bist du short gegangen ?

[Andi1404]

Ich glaube nicht an charttechnik.

Ich schau auf die Fakten. Die Zeiten werden schlechter und die nächsten 2 Jahre wird es düster für die Autoindustrie und Daimler ist meiner Meinung nach das Unternehmen das am meisten absacken wird.

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Provokation

[Andi1404]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.720.962 von migi20 am 17.10.12 10:26:59

ich halte dagegen und we will see

[migi20]

Zitat von Andi1404: ich halte dagegen und we will see

wie lange willst den den short halten? was für einen KO hast du ? damit ich dir sagen kann wie deine chancen stehn...

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: ohne nachvollziehbarer Quellenagabe, ggf. neu einstellen

[Cashkuh]

glaube wir bekommen nochmals eine gehörige auf die Mütze . Wenn man Berichte hört, Fachzeitschriften liest oder DAF Fernsehen verfolgt. Alles spricht von überschüssigen Liquiditäten die in die Märkte gepumpt werden. Gewinner sollte die Aktie als Sachanlage sein.
Glaube persönlich , daß hier wiedermal der dumme Kleinanleger verarscht wird und einsteigen soll währendessen die goßen in Scharren aussteigen.
Wäre es wirklich so , wie ich hier geschrieben habe wären die Kurse heute anderswo!!
Der Indexe werden ständig in die Höhe getrieben, obwohl die Masse der Akien fällt oder stagniert. Der Daimlerkurs ist seit Jahren immer wieder ein langfristiger Vorbote und zuverlässiger Indikator wo die Reise hingeht.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.722.894 von Cashkuh am 17.10.12 17:01:23

daß hier wiedermal der dumme Kleinanleger verarscht wird und einsteigen soll

Sorry, der dummer Kleinanleger hat sich mit dem NM 2000 verabschiedet und wird auch nie mehr wiederkommen

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.720.962 von migi20 am 17.10.12 10:26:59

Na Du Oberwissender bewerbe Dich doch sofort als Nachfolger von Dr.

Zetsche !

Deinen Sprüchen nach müßtest Du sicher auch inzwischen schon Milliardär

sein !

Aber schade ,daß dem so leider nicht ist sonst müßten wir ja auf Deine

Klugscheißerbeiträge verzichten !

Und was wäre das schön !

Und man könnte sich anlegerentspechend wieder zu DAIMLER unterhalten !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.723.093 von silvretta am 17.10.12 17:43:07

Uff, ich glaube das war schon sehr lange notwendig !

Der User migi kann seine total ichbezogenen Ratschläge auch überall halten

nur nicht unbedingt hier !

Beileid von mir an migi !

[silvretta]

Zitat von migi20: ok du musst nicht auf chartechnik hören oder sonstiges, aber höre auf mich.
Frag die anderen hier im board, die wissen was ich meine.

ich bin der absolute börsengott, speziell was Daimler betrifft.

können dir andere bestätigen, ich habe fast immer recht und die anderen sind auch schon darüber erstaunt wie hoch meine trefferquote ist....

letzter zukauf bei mir war 37,47€. fast der tiefpunkt. und ich poste meine käufe und verkäufe absolut zeitnah...

__________________________________________________________________________

Wie schön wäre das ,wenn das nicht mehr kommt !

Darauf können wir alle verzichten !

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.723.931 von silvretta am 17.10.12 20:52:37

Wie schön wäre das ,wenn das nicht mehr kommt !

Darauf können wir alle verzichten !

Ist dein Verlust so groß...?


anstatt glücklich zu sein so jemand wie mich im forum zu haben den man einfach nur nachtraden muss, hockst du auf verluste und sprecht euch gegenseitig mut zu mit einem KZ von 70 €
ohne fakten und ohne hintergründe.... .

welches posting hat dir jetzt nicht gepasst:

Produktionskürzung S-klasse
Analysten kursziel von 33 €
mein Kaufkurs

????


Ich weiß das deine lieblingslektüre die analyse von GS ist mit KZ 92 €. aber wenn du das ernst nimmst dann mein beileid....

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.723.093 von silvretta am 17.10.12 17:43:07

Und man könnte sich anlegerentspechend wieder zu DAIMLER unterhalten !

und was hast du schon zu dem forum beigetragen?

an Fakten und einschätzungen ?



Wäre ich froh wenn man solche unsinnigen postings nicht mehr lesen muss, inklusive utopische KZ.
Aber dann hättet ihr ja nichts mehr zum schreiben....

[Sunray01]

Mal jenes:

DAX-Sentiment: Bären sehen sich überrumpelt

.....................................
17. Oktober 2012. FRANKFURT (Börse Frankfurt). Die Bären hatten in den letzten Tagen nichts zu lachen: Nachdem unser Sentiment-Barometer in der vergangenen Woche zurück in pessimistisches Terrain gefallen war, markierte der DAX am Donnerstag nicht nur sein vorläufiges Tief, sondern konnte sogleich ordentlich aufholen. In der Zwischenzeit geht der heimische Leitindex gar auf Tuchfühlung mit der 7.400er Marke. Ihre bearishen Ambitionen haben viele der mittelfristig orientierten Anleger, die die Börse Frankfurt regelmäßig befragt, vorerst schon wieder über Bord geworfen: Heute verlassen 17 Prozent der Befragten das Pessimistenlager, während das Bullencamp Zulauf in Höhe von 13 Prozent erhält. Unser Bull/Bear-Index, der die Gesamtstimmung misst, vollführt erneut – ähnlich wie schon vor zwei Wochen – einen gewaltigen Satz und notiert mit 65 Punkten nun auf dem vierthöchsten Stand des Jahres.

.....................................................

Auch der jüngste DAX-Anstieg reicht für eine großangelegte Kapitulation der Bären nicht aus. Schließlich ist es nicht das erste Mal in den letzten Wochen, dass der Leitindex in Richtung 7.400er Marke marschiert. Der aktuelle Erholungsdrang des Euros liefert Hinweise auf Interesse aus dem Ausland und auch heimische Vermögensverwalter könnten mit frischen Kapitalflüssen konfrontiert worden sein – überzeugende Argumente, um zunächst von einem Teil ihrer bearishen Engagements abzurücken. Sie haben ihre Positionen aber wohl noch nicht im gleichen Maße angepasst, wie der drastische Stimmungswechsel vermuten lässt. Zumal sie dem DAX auf lange Sicht keine allzu großen Sprünge prophezeien. Die Stimmung dürfte bei nächster Gelegenheit schon wieder nachlassen, der DAX jedoch wohl kaum

[Jogibaer1964]

Gute Nachricht für Daimler Aktionäre – 45 Prozent Kurspotenzial – „Kaufen“

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5025178-nachricht-…

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Gute Nachricht für Daimler Aktionäre – 45 Prozent Kurspotenzial – „Kaufen“

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5025178-nachricht-…

ich dachte ihr hört nicht auf analysten ?
und dann noh auf "experten" der Commerzbank.

Aber hey, man müsste beobachte wieviel Aktien die commerzbank kauft, den wenn die selber an ihrem KZ glauben, müssten die ihr ganzes geld vom investmentbanking hier reinstecken...eine Rendite von 45 % ist absolut genial und würde die Bank auf platz 1 schießen.

tun sie aber nich...warum wohl ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.376 von Jogibaer1964 am 18.10.12 10:12:43

Der Sabber-DAX hat doch echt gute Chancen bis Ende 2013 die 10.000 zu knacken!

Mein Tipp! (Allen Rezessions-Anhängern zum Trotz)

Die unzähligen Milliarden in totsicheren Leerverkäufen werden verbrennen!

[Jogibaer1964]

Na, geht doch!

Daimler Vereinbarung zur S-Klasse
Produktion im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen getroffen
Autor: Aktiencheck News
18.10.2012

Stuttgart (www.aktiencheck.de) - Der Automobilkonzern Daimler AG (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) meldete am Mittwoch, dass die Leitung des Mercedes-Benz Werkes Sindelfingen und der Betriebsrat eine Vereinbarung zum weiteren Produktionsprogramm der S-Klasse getroffen haben. Grundlage für die Vereinbarung ist eine optimierte Anpassung der Produktion an die Nachfrage.

Wie aus einer Pressemitteilung hervorgeht, wird die S-Klasse bis zum Anlauf der neuen S-Klasse im neuen Jahr einschichtig produziert. Mitarbeiter der S-Klasse Montage werden in dieser Zeit in der C-Klasse Montage eingesetzt. Gleichzeitig bleibt in der S-Klasse der gewohnte Wechselschicht-Rhythmus erhalten.

Individuelle Freischichten sind künftig erst ab einem positiven Zeitkonto möglich. Bei einem negativen Zeitkonto wird Mehrarbeit zum Ausgleich genutzt. Diese Vereinbarungen gelten für das ganze Werk - insgesamt wird damit die Flexibilität der Produktion deutlich erweitert, hieß es.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5025348-daimler-ve…

[migi20]

das W wird wohl vollendet..bin gespantn wie weit es uns trägt....

vielleicht bis 42 € ???

meinungen ?

[Cashkuh]

gestern war ein Fernsehbericht auf Arte zu sehen über die globalen Machenschaften von Goldman-Sachs unter anderem im Zusammenhang mit der Pleite Griechenlands. Dazu nur ein Kommentar " einfach Erschrenkend was da ab geht"
Niemand ist in der Lage dieses Casino zu stoppen. Überall haben die ihre Leute positioniert die ihren Multikapitalismuns-Derivatemachenschaften decken.

[Jogibaer1964]

Daimler will Gewinn mit Sparprogramm um 3 Milliarden Euro steigern
Autor: dpa-AFX
18.10.2012

HAMBURG (dpa-AFX) - Mit seinem Sparprogramm will der Autobauer Daimler nach einem Bericht des 'Manager Magazins' seinen Gewinn pro Jahr um mindestens drei Milliarden Euro steigern. Damit solle die EBIT-Rendite der Pkw-Sparte von 2013 an die Zielgröße von zehn Prozent erreichen, schreibt das Blatt in seiner am Freitag erscheinenden Ausgabe. Daimler kämpft vor allem in Europa und China mit Absatzproblemen und hatte bereits angekündigt, seinen Rekordgewinn von 2011 in diesem Jahr nicht wiederholen zu können.

Das Magazin spekuliert außerdem über einen Stellenabbau, den Konzernchef Dieter Zetsche für das 'Fit for Leadership'-Programm bislang ausgeschlossen hatte. Bei Bedarf sollten allensfalls einige der 4.400 Zeit- und Leiharbeiter entlassen werden. Eine Daimler-interne Studie kommt laut 'Manager Magazin' aber zu dem Ergebnis, dass die Stuttgarter im Vergleich zu den Konkurrenten BMW und Audi 8.000 bis 10.000 Mitarbeiter zu viel beschäftigen.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5025380-presse-dai…


Die 92€ sind somit bis Ende 2013 voll erreichbar!

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.516 von Jogibaer1964 am 18.10.12 10:41:49

ob da die mitarbeiter/ betriebsrat mitziehen ist fraglich...

wer 2,2 Mrd. € im frühjahr an dividende rausschmeißt hat es eigentlich nicht nötig irgenwo zu sparen....

[migi20]

die info komtm aus dem manager magazin ohne irgendeine quelle genannt zu haben...

wie glaubwürdig ist das den ?

da will jemand wohl etwas aufmerksamkeit haben...

[Jogibaer1964]

Der billionenschwere und aus dem Ruder gelaufene angelsächsische Derivatescheizzhaufen ist die Wurzel aller Finanzkrisen (zurückliegend wie auch zukünftig!)

Noch wird der Topf (ohne Boden!) Mithilfe von Steuergeldern die der MOB abzuliefern hat aufgefangen. Was kommt danach?

[Andi1404]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.516 von Jogibaer1964 am 18.10.12 10:41:49

Tagträumer

[Jogibaer1964]

Daimler scheint aus dem langjährigen Dreieck auszubrechen!

Könnte dann recht flott Richtung 50€ gehen!

es geht .... UP

[Push Daddy]

Zitat von Jogibaer1964: Daimler will Gewinn mit Sparprogramm um 3 Milliarden Euro steigern
Autor: dpa-AFX
18.10.2012

HAMBURG (dpa-AFX) - Mit seinem Sparprogramm will der Autobauer Daimler nach einem Bericht des 'Manager Magazins' seinen Gewinn pro Jahr um mindestens drei Milliarden Euro steigern. Damit solle die EBIT-Rendite der Pkw-Sparte von 2013 an die Zielgröße von zehn Prozent erreichen, schreibt das Blatt in seiner am Freitag erscheinenden Ausgabe. Daimler kämpft vor allem in Europa und China mit Absatzproblemen und hatte bereits angekündigt, seinen Rekordgewinn von 2011 in diesem Jahr nicht wiederholen zu können.

Das Magazin spekuliert außerdem über einen Stellenabbau, den Konzernchef Dieter Zetsche für das 'Fit for Leadership'-Programm bislang ausgeschlossen hatte. Bei Bedarf sollten allensfalls einige der 4.400 Zeit- und Leiharbeiter entlassen werden. Eine Daimler-interne Studie kommt laut 'Manager Magazin' aber zu dem Ergebnis, dass die Stuttgarter im Vergleich zu den Konkurrenten BMW und Audi 8.000 bis 10.000 Mitarbeiter zu viel beschäftigen.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5025380-presse-dai…


Die 92€ sind somit bis Ende 2013 voll erreichbar!

3 Milliarden Euro sind nicht ganz 3 € / Aktie zusätzlich . Dann könnte der Gewinn bei ca. 8-9 € je Aktie liegen. Da sind Kurse von 80-90 € realistisch. Allerdings nur unter der Annahme das wir DAI ein KGV von 10 zutrauen ( aktuell deutlich niedriger )

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.724.790 von migi20 am 18.10.12 07:36:00

Ja das wäre sehr schön wenn man migis etartete Beiträge nicht mehr lesen

könnte !

Warum geht der migi eigentlich nicht in den FIAT -THREAD ? Dort

stehen sie doppelstöckig und rufen " Wir wollen MIGI !! "

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.850 von silvretta am 18.10.12 11:48:09

Verstehen muß man den selbstherrlichen Boardkasper nun wirklich nicht.
Der benötigt meines Erachtens umgehend die professionelle Hilfe eines Psychologen für auffällig shizophrenes Fehlverhalten.

Seine seltsamen Ergüsse kann man derweil getrost mit "ignore" ausblenden.
Und die Übersichtlichkeit des Threads steigert sich somit schlagartig!

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.725.891 von Jogibaer1964 am 18.10.12 11:56:16

Seine seltsamen Ergüsse kann man derweil getrost mit "ignore" ausblenden.
Und die Übersichtlichkeit des Threads steigert sich somit schlagartig!

leider bekommst du dann keien fakten mehr mit, und optimale einstiegskurse erfährst du auch nicht.

somit musst du eben weiterhin utopische KZ posten...von 70 € auf nun 92 €

[Jogibaer1964]

Sollte der Chartausbruch bei Daimler gelingen wird es für die Leerverkäufer mal richtig eng.
So ein Ausbruch aus dem Dreieck hat meist einen sehr starken und nachhaltigen Anstieg zur Folge!

...und jetzt bitte weiter schön UP!

Jogi

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Unterstellung der Kursmanipulation

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Unnötige Provokation / Beleidigung

[Jogibaer1964]

Die erste Hürde bei 39,50€ wurde überwunden!

Was für eine Steilvorlage!

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Die erste Hürde bei 39,50€ wurde überwunden!

Was für eine Steilvorlage!

wenn jogibär keine roten smileys mehr postet dann ist es zeit zu verkaufen....

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Selbstgespräch / themenfremde Inhalte

[silvretta]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.726.354 von Jogibaer1964 am 18.10.12 13:20:51

Aber leider auch schon wieder vorbei.

Die 40 € werden wir vermutlich heute bei Daimler nicht mehr sehen aber

vielleicht morgen ?

Zündstoff kurz vor Jahresende dürfte ja jetzt genügend da sein !

[Andi1404]

Sodele das dürfte es gewesen sein. Ab jetzt wirds wohl runter gehn.

Lachhafte kursbewegubg heute nach so nachrichten. Das heisst nichts gutes.

[silvretta]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: zitierte Beiträge gesperrt

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.727.320 von silvretta am 18.10.12 16:31:16

hier wird über Daimler und über den kurs geredet, da ist ja wohl etwas charttechnik angebracht...und wenn das mal kein schönes W ist...

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Rufschädigende Inhalte

[silvretta]

Zitat von silvretta: Aber leider auch schon wieder vorbei.

Die 40 € werden wir vermutlich heute bei Daimler nicht mehr sehen aber

vielleicht morgen ?

Zündstoff kurz vor Jahresende dürfte ja jetzt genügend da sein !

____________________________________________________________________________

So zu dem aktuellen Kurs bei Daimler fehlen jetzt noch genau 39 CENT

bis zu 40 EURO ! Wenn morgen nichts dazwischen kommt dürften die

auch erreicht werden !

Auf gehts ,es sind ja jetzt auch nur noch knapp 10 Wochen bis Jahresende !!

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.727.676 von silvretta am 18.10.12 17:39:25

Bezüglich des baldigen Jahresendes und Weihnachten wäre zum DAIMLER- KURS

sicher auch noch ein Geschenk beim KURS sehr ,sehr wünschenswert !

Und bei VW und der PORSCHE VZ könnte so etwas vielleicht auch kommen ?

[floppenjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.727.343 von migi20 am 18.10.12 16:35:41

auserdem hat daimler den langfristigen abwärtstrend gebrochen,trendumkehr gerade no rechtzeitig vor den neunmonatszahlen

[Cashkuh]

ab 2013 möchte Zetsche den Gewinn von Daimler pro Jahr um 3 Milliaren steigern. Hoffentlich bleiben das nicht wieder leere Versprechen. Ich hoffe auch nicht, daß 2,5 Milliarden erreicht werden durch Streichung der Dividende.
Oder eine andere Variante. Es werden wieder Autos produziert bei Daimler die mehr in den Werkstätten sich befinden als auf den Straßen, bwz. die nach 5 Jahren massiv Rost ansetzen.

[floppenjoe]

vieleicht gibts ja ne sonderdiv,statt streichung

[silvretta]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.728.062 von silvretta am 18.10.12 19:14:17

Vielen Dank auch für die Antworten per BMs !

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Persönliche Ebene / keine Sachdiskussion

[Jogibaer1964]

Daimler Steigen
Autor: Trading Central
19.10.2012

Unser Pivot-Punkt steht bei 37.35.

Unsere Meinung: Solange 37.35 nicht unterschritten werden, erwarten wir eine Aufwärtsbewegung mit 40.55 und dann 42.35 als nächste Kursziele.

Alternatives Szenario: unter 37.35 ist ein Fall auf 36 und 34.8 zu erwarten.

Technischer Kommentar: Die Tagesindikatoren drehen nach oben und sprechen für einen erneuten Test des Bereichs von 42.35.

Supports und Widerstandsmarken:
44.15 **
42.35 ***
40.55 **
39.56 Zuletzt
37.35 ***
36 **
34.8 **

Copyright 1999 - 2012 TRADING CENTRAL

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5026270-daimler

Bin natürlich kein Gott, würde ich mir auch niemals anmaßen (das überlassen wir dem Boardkasperle!)....denke aber auch daß Daimler einiges aufzuholen hat. Ausserdem erleben wir gerade den Ausbruch aus dem Dreieck!

So long und UP to 92€!
Jogi

[migi20]

Zitat von Cashkuh: ab 2013 möchte Zetsche den Gewinn von Daimler pro Jahr um 3 Milliaren steigern. Hoffentlich bleiben das nicht wieder leere Versprechen. Ich hoffe auch nicht, daß 2,5 Milliarden erreicht werden durch Streichung der Dividende.
Oder eine andere Variante. Es werden wieder Autos produziert bei Daimler die mehr in den Werkstätten sich befinden als auf den Straßen, bwz. die nach 5 Jahren massiv Rost ansetzen.

ich hoffe als langfristiger daimler aktionär und bekennender antizocker das die dividende gestrichen wird.
Alles andere wäre kontraproduktiv,bei den MA, technik,prozesse etc zu sparen und gleicheitig Mrd. € wieder rauszuschmeißen. So ist es kein wunder das Daimler in der gunst der hochschulabsolventen immer weiter zurück fällt.

Wer eine dividende will, kann sie sich doch ertraden....

wer die letzte woche bei 37,50 € eingestiegen ist hat sie schon im sack. Also warum unnötig das Unternehmen belasten ?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.729.428 von Jogibaer1964 am 19.10.12 08:46:11

denke aber auch daß Daimler einiges aufzuholen hat. Ausserdem erleben wir gerade den Ausbruch aus dem Dreieck!


wann sind deine ersten verkaufsziele ? bzw. Marken ?

[Cashkuh]

ich persönlich verkaufe meine Daimleraktien erst ab Kursen von 55Euro aufwärts. Vorher sehe ich keine faire Bewertung für Daimler.
Da ich sehr viele Aktien noch steuerfrei im Depot haben möchte ich auch nicht unbedingt traden.
Deine Komentare Migi sind sicherlich manchmal etwas provokant. Aber eines muß ich die lassen du hast bei Daimler mit Sicherheit ein besseres Händchen gehabt als ich. Wenn ich deine Strategie angewendet hätte und das schon vor Jahren, hätte ich mehrere zehntausend Mark Gewinn mit Daimler gemacht. So habe ich nur die Dividende über die ganzen Jahre kassiert und immer umsonst auf eventuelle AZH gewartet.
Aber im Sommer startet die neue S-Klasse, das Flackschiff von Daimler. Sollte der Verkauf ein Renner werden muß sich der Kurs doch entlich mal nachhaltig nach oben bewegen. Ich befürchte nur das der Gesamtmarkt das zu erwartende gute Jahr 2013 ( so Zetsche) wieder im Sande verlaufen lässt.

[Sunray01]

Ein Beitrag den ich für die kommenden Tage passend halte:

Moin,
nachdem RSI im Xetra DAX über 70 stieg war noch mindesten ein weiteres lokales Hoch "Pflicht"; das ist erreicht bei allerdings fallendem ADX (bei dieser Einstellung); Konsolidierung heute wäre also angebracht; da RSI aber noch keine deutlich negagtive Divergenz gebildet hat, glaube ich nicht daran, dass jetzt schon größere Abwartsbewegung ansteht; eher Anfang nächster Woche nochmal weiteres lokales Hoch und danach dann down; im FDAX haben wir allerdings im Std. Chart schon die negative Divergenz...



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[Sunray01]

Er...sieht es so:

Der Blick auf die Wirtschaftsdaten, die in dieser Woche veröffentlicht wurden, lieferte überwiegend positive Überraschungen oder bestätigte zumindest eine verbesserte Tendenz. Das gilt nicht nur für die USA, sondern es gilt für Deutschland, es gilt für die Eurozone und es gilt für China.

In den USA zeigen die regionalen Einkaufsmanagerindices in Richtung einer Belebung. Der US-Wohnimmobilienmarkt setzt drastische positive Akzente. Deutsche Finanzanalysten, die im ZEW-Index befragt werden, zeigen ansatzweise Verstand für die politische und konjunkturelle Gesamtkonstellation, in dem sie etwas positivere Erwartungen hegen, aber erstaunlicherweise die Lage trotz zuletzt überwiegend besserer Wirtschaftsdaten schwächer einschätzen (?!?). Werfen wir einen kurzen Blick auf China. China hat mit 12% Anteil an der Weltwirtschaft die zweitgrößte Ökonomie nach den USA mit circa 17%. usw. usw...

http://www.goldseiten.de/artikel/152199--Wirtschaftsdaten-gl…

[Jogibaer1964]

Schaut mal wie BMW abgeht. Wohl schon bald wieder auf ATH?

Die Schere zu Daimler wächst jedenfalls dramatisch!

[Cashkuh]

was macht BMW besser als Daimler??. Vor 15 Jahren notierte der BMW-Kurs noch 20 Euro unter dem von Daimler.

[Cashkuh]

BMW hat doch vor Jahren auch Milliarden in den Sand gesetzt mit Rover, also auch nicht unbedingt besser gewirtschaftet in der Vergangenheit wie Daimler.

[silvretta]

Zitat von Cashkuh: BMW hat doch vor Jahren auch Milliarden in den Sand gesetzt mit Rover, also auch nicht unbedingt besser gewirtschaftet in der Vergangenheit wie Daimler.

____________________________________________________________________________

Das war bei Daimler mit Chrysler und bei BMW mit Rover unternehmerischer

Größenwahn aber ohne wirtschaftlichen Grundsatz !

Bestraft wurden beide bei "den Hochzeiten im Himmel "durch ein Mrd.Debakel !

[taxus012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.729.705 von Cashkuh am 19.10.12 09:49:06

Guten Morgen Cashkuh

Vorsicht betreff steuerfreie Aktien, die Frist läuft Ende des Jahres ab.

Mit hoffnungsfrohem Gruß
an alle in Daimler investierten.

[Cashkuh]

Zitat von taxus012: Guten Morgen Cashkuh

Vorsicht betreff steuerfreie Aktien, die Frist läuft Ende des Jahres ab.

Mit hoffnungsfrohem Gruß
an alle in Daimler investierten.

wer sagt das? oder wo steht dazu was?
Nach meinem Wissen sind alle Aktien die vor dem 1.1.2009 gekauft wurden auch weiterhin steuerfrei. Nur die nach diesem Stichpunkt gekauften Aktien sind steuerpflichtig.

[Sunray01]

Zitat von taxus012: Guten Morgen Cashkuh

Vorsicht betreff steuerfreie Aktien, die Frist läuft Ende des Jahres ab.

Mit hoffnungsfrohem Gruß
an alle in Daimler investierten.

Wo steht das geschrieben ?????

[Sunray01]

Zitat von Jogibaer1964: Schaut mal wie BMW abgeht. Wohl schon bald wieder auf ATH?

Die Schere zu Daimler wächst jedenfalls dramatisch!

Das ist schon frappierend was BMW abgeht. Ob das Shorties sind die sich eindecken müssen. Was meinste?

[Sunray01]

Hier mal eine Gegenüberstellung der wichtigsten Kerndaten der Autobauer



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Beim Vergleich dieser Daten ist deutlich zu sehen, dass VW und BMW vordergründig so einiges an besseren Daten vorzuweisen hat.
Sehr deutlich zu sehen ist auch der Streubesitz. Bei VW gerade-mal 9 %. BMW 47 % also beide unter 50 %. Dai mit 76 % das Schlusslicht.
_______________________________________________________________________________

Bei VW ist die Divi also mehr als nur mangelhaft bei 22 € Gewinn je Aktie. Da stellt sich schon die Frage weshalb der Konzern seine Aktionäre so wenig zukommen lässt.
Soll DAI übernommen werden Nur ein so spontaner Gedankengang

__________________________________________________________________________

BMW macht den rundesten Eindruck.

_______________________________________________________________________________
Nur allzu verständlich diese Meldung gestern von DAI mit den 3 Millarden, denn diese musste jetzt kommen.
Eine Erhöhung der Rendite von 3 Millarden, damit käme DAI in die Ecke von BMW.
Ob mit der Entlassung von Zeit und Leiharbeiter solche Renditen zu erreichen sind ?
DAI wird noch einiges mehr an Infos liefern müssen, um solche Zahlen zu untermauern.
Wie sagt der Franz`l so schön: Schaun mer mal.

Gruß

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.730.332 von silvretta am 19.10.12 11:59:59

Auch heute kommt in der Tageszeitung wieder ein Bericht über Daimler und

Zetsche mit der Einsparung von 3 Mrd. EURO und dem Erreichen einer Rendite

von 10 % und der Versicherung ,daß dieses Ziel ganz sicher sätestens 2013

erreicht wird !

Wenn das eintrifft vermute ich ,daß dann ein KZ von ca. 90 € möglich

ist ?

Der Smart-Stadtcars mit jetzt bereits 1.200 Fahrzeugen in Berlin soll noch

weiter ausgebaut werden !Das finde ich -da auch schon in anderen Städten in

D -eine sehr gute Idee !

Und wird sicher auch mit von Touristen gern angenommen !

[migi20]

Auch heute kommt in der Tageszeitung wieder ein Bericht über Daimler und

Zetsche mit der Einsparung von 3 Mrd. EURO und dem Erreichen einer Rendite

von 10 % und der Versicherung ,daß dieses Ziel ganz sicher sätestens 2013

erreicht wird !

dir ist schon klar das diese zeitung beim Manager Magazin abgeschrieben hat ?
genauso wie finanzen100,dpa,reuters,ntv,............

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.730.555 von Sunray01 am 19.10.12 12:53:17

Bei VW ist die Divi also mehr als nur mangelhaft bei 22 € Gewinn je Aktie. Da stellt sich schon die Frage weshalb der Konzern seine Aktionäre so wenig zukommen lässt.
Soll DAI übernommen werden Nur ein so spontaner Gedankengang

VW wirtschaftet eben etwas nachhaltiger wie daimler. Für was auch dividende, was bringt es dem unternehmen ?
sieht man doch am aktienkurs sogar das sich aktien mit weniger dividende besser entwickeln wie aktien mit viel dividende....

diese unternehmen mit wneig divi haben auch deutlich mehr geld für forschung entwicklung,neue modelle, anwerben von fachkräften,....

das ist es was ein unternehmen langfristig nach vorne bringt....divi ist nur schädlich für das unternehmen.

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.730.594 von silvretta am 19.10.12 13:00:32

Wenn das eintrifft vermute ich ,daß dann ein KZ von ca. 90 € möglich

Wenn diese 3 Milliarden Einsparung auch zu 3 Milliarden mehr Gewinn führen ist das ein zusätzlicher Gewinn von ca. 3 € je Aktie. Wenn jetzt nicht eine fette Absatzkrise dazwischenkommt kann das durchaus zu 8-9 € Gewinn / Aktie führen, bei einem fairen KGV von 10, kann das selbstverständlich ein Kurs von 90 € bedeuten. Die Dividende dürfte dann auch in den Bereich von 3-4 € je Aktie klettern. Wären dann fast 10 % Dividendenrendite

[taxus012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.730.376 von Sunray01 am 19.10.12 12:08:36

An:
Sunray und cashkuh

Betreff:
Spekulationsgewinne

Aus der FAZ vom 16.1.2009

' Diese Spekulationsverluste mit alten Wertpapieren dürfen nicht verrechnet werden mit Dividenden und Zinsen. Sie können aber bis 2013 verrechnet werden mit Kapitalerträgen.........

Nach 2013 können alte Spekulationsverluste nur noch mit neuen Gewinnen verrechnet werden, die innerhalb von zehn Jahren ge- und verkaufter Immobilien stammen.'

Sollte ich falsch mit meiner Annahme liegen, daß 2013 die Frist abläuft
bitte ich um Mitteilung, da selbst betroffen.

mit Dank im voraus

[ing]

...dabei handelt es sich um die festgestellten Verluste aus vorhergegangenem Aktienhandel, also das was vom FA als "verbleibender Verlustvortrag" im "Bescheid ... über die gesonderte Feststellung des verbleibenden Verlustvortrags zur Einkommensteuer" ausgewiesen wird....


hier noch was zur Info:

http://www.biallo.de/finanzen/Steuern_Recht/steuer-spezial-w…

MfG ing

[Cashkuh]

die Kapitalertragsteuer für Zinsen, Dividenden, Gewinne/Verluste aus Aktienveräußerungen wird seit 2009 direkt von den Banken erhoben, einbehalten und verrechnet. Sie ersetzt für Anleger die Angaben in der Steuererklärung (Kapitaleinkünfte/Erträge). Steuerangaben sind nur noch von Vorteil sofern der persönlich Steuersatz unter der gesetzlichen Kapitalertragssteuer + ggf. Kirchensteuer liegt. Gewinne aus Aktien vor dem 1.2009 sind weiterhin steuerfrei. Verluste aus dieser Zeit werden von den Banken ab diesen Zeitpunkt nicht mehr berücksichtigt, können aber über die Steuererklärung mit Gewinnen verrechnet und geltend gemacht werden.

[migi20]

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[taxus012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.731.067 von Cashkuh am 19.10.12 15:11:25

An:
- ing; und Cashkuh

Betreff:
- Anrechnung von Altverlusten und -gewinnen


Zum besseren Verständnis folgende Fragen

- bei einer im Jahre 2007 für 70,00€ gekauften Aktie kann ich bis Ende diesen Jahres ca 30,- € Verlust
in Ansatz bringen, also mit eventuellen Gewinnen aus 2012 verrechnen?

- Falls ich die Frist verstreichen lasse bleibt mir nur die Hoffnung, daß die Aktie, irgendwann, über 70,-€ steigt um steuerfreie Gewinne zu machen?


Mit Dank im voraus

[Push Daddy]

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[Cashkuh]

Zitat von taxus012: An:
- ing; und Cashkuh

Betreff:
- Anrechnung von Altverlusten und -gewinnen


Zum besseren Verständnis folgende Fragen

- bei einer im Jahre 2007 für 70,00€ gekauften Aktie kann ich bis Ende diesen Jahres ca 30,- € Verlust
in Ansatz bringen, also mit eventuellen Gewinnen aus 2012 verrechnen?

- Falls ich die Frist verstreichen lasse bleibt mir nur die Hoffnung, daß die Aktie, irgendwann, über 70,-€ steigt um steuerfreie Gewinne zu machen?


Mit Dank im voraus

bin kein Steuerexperte aber ich denke so ist es!!!

[migi20]

!

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[migi20]

Derzeit jagt ein Auto-Schnäppchen das nächste, doch künftig könnte damit Schluss sein. BMW warnt: Autos werden deutlich teurer!

BMW-Vorstandsmitglied Herbert Diess rechnet angesichts der CO2-Zielwerte der EU-Kommission vor allem mit einer deutlichen Verteuerung von Premium-Modellen.

„Wir müssen nach dem heutigen Stand der Technik davon ausgehen, dass sich unsere Fahrzeuge in den Herstellungskosten um 30 bis 40 Prozent verteuern”, sagte Diess beim Wirtschaftsforum.

Die EU will den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von Neuwagen eines Herstellers bis 2020 unter 100 Gramm je Kilometer drücken.

„Wir haben heute keine Pläne, wie wir dieses Ziel kosteneffizient erreichen können”, sagte der für Entwicklung zuständige BMW-Top-Manager.

Ohne Elektroautos gehe es gar nicht. Der Hersteller will im kommenden Jahr das reine Elektromodell i3 auf den Markt bringen.

Allerdings müsse hierzulande mehr Unterstützung aus der Politik kommen, sei es durch Subventionen oder andere Hilfen, forderte Diess:

„Wir brauchen Rahmenbedingungen, denen man entnimmt, dass die Politik die Elektromobilität will.”

.

klar subventionen verlangen aber massig dividende ausschütten. Was erlauben die sich eigentlich ?
Familie Quandt hat letztens doch 600 Mio. € divi bekommen...
die Daimler aktionäre 2,2 Mrd. €...

es reicht langsam den staat so zu schröpfen...

[migi20]

Zitat von Cashkuh: ich persönlich verkaufe meine Daimleraktien erst ab Kursen von 55Euro aufwärts. Vorher sehe ich keine faire Bewertung für Daimler.
Da ich sehr viele Aktien noch steuerfrei im Depot haben möchte ich auch nicht unbedingt traden.
Deine Komentare Migi sind sicherlich manchmal etwas provokant. Aber eines muß ich die lassen du hast bei Daimler mit Sicherheit ein besseres Händchen gehabt als ich. Wenn ich deine Strategie angewendet hätte und das schon vor Jahren, hätte ich mehrere zehntausend Mark Gewinn mit Daimler gemacht. So habe ich nur die Dividende über die ganzen Jahre kassiert und immer umsonst auf eventuelle AZH gewartet.
Aber im Sommer startet die neue S-Klasse, das Flackschiff von Daimler. Sollte der Verkauf ein Renner werden muß sich der Kurs doch entlich mal nachhaltig nach oben bewegen. Ich befürchte nur das der Gesamtmarkt das zu erwartende gute Jahr 2013 ( so Zetsche) wieder im Sande verlaufen lässt.

das ist mal ein sehr nettes posting.
und ich möchte dir gerne noch ein paar tips geben bzw. auf was du achten sollst.

ich denke dein KZ von 55 € ist ok und auch erreichbar für die aktie.
Aber bedenke was die letzten Monate immer mit dem kurs geschehn ist.

von 59 auf 29
von 29 auf 48
von 48 auf 33
von 33 auf 42...

also was ich dir sagen möchte ist das der kurs zwar bis 55 € mal kommen kann, dazwischen es aber bestimmt wieder eine berg und talfahrt gibt.

die frage ist doch auch, was tust du wenn dein ziel 55 € ist, der kurs bis 51 € hinläuft und es wieder runterrauscht bis 30 € ?

ich weiß nicht wo dein einstiegskurs ist, und ab wann du in der gewinnzone bist aber ich würde dir empfehlen sobald du im gewinn bist ein paar aktien zu veräußern...auch wenn es nur wenige sind.
wichtig ist einfach cash zu haben bei mehrtägigen abstürze, als nur zuzusehn wie das depot schmilzt.

[Cashkuh]

was glaubst du ?? läuft die Börse weiter oder sehen wir tatsächlich einen gößeren Abwärtstrend. Betrachte ich die Entwicklung der gesamten DAX-Aktien kann ich keine wirklich Hause erkennen. Seit Jahren ereichen die Aktien nicht mehr ihre Hoch's obwohl sie uns das überall einflössen. Zetsche spach ja selber von einem Übergangsjahr für Daimler . Mit der neuen S-Klasse könnte es doch tatsächlich mal stark nach oben gehen sofern nicht wieder der Gesamtmarkt einknickt.
Irgendwann sollte doch dieser langfristige Abwärtstrend bei Daimler auch mal nachhaltig gebrochen werden, so daß auch wieder mal höherer Kurse erreicht werden. Bis jetzt ereichte Daimler nie wieder die letzten Hochs und drehte immer vorher schon nach Süden.
Wo sollte man deiner Meinung nach bei der derzeitigen Marktverfassung und der Entwicklung der Aktie aussteigen??
Als Börsengott könntest du das ja möglicherweise mal genauer ananlysieren!

[sirspike]

VW wirtschaftet eben etwas nachhaltiger wie daimler. Für was auch dividende, was bringt es dem unternehmen ?
sieht man doch am aktienkurs sogar das sich aktien mit weniger dividende besser entwickeln wie aktien mit viel dividende....

diese unternehmen mit wneig divi haben auch deutlich mehr geld für forschung entwicklung,neue modelle, anwerben von fachkräften,....

das ist es was ein unternehmen langfristig nach vorne bringt....divi ist nur schädlich für das unternehmen.[/quote]

Für mich als Anleger aber unverzichtbar. Prinzipiell halte ich das für den Grundgedanken einer Aktie. Ich kaufe einen Anteil und bekomme dafür einen Teil des Gewinns. Mich in allen Positionen auf Kurssteigerungen zu verlassen, ist mir zu riskant. Ich brauche auch ein paar langweilige Dividendentitel, die mir jedes Jahr 3-5 % Rendite bringen.
Für das Unternehmen bringt es insofern einen Vorteil, dass Anleger bei der Stange bleiben und nicht abspringen. Ein zusammenbrechender Kurs ist für ein Unternehmen auch nicht von Vorteil.
Des weiteren wage ich zu behaupten, dass jemand, der vor 10 Jahren gekauft hat, mit den Dividenden mehr Rendite gemacht hat, als mit Kurssteigerungen.

[sirspike]

naja das mit dem zitieren üben wir nochmal.

[Sunray01]

Zitat von taxus012: Guten Morgen Cashkuh

Vorsicht betreff steuerfreie Aktien, die Frist läuft Ende des Jahres ab.

Mit hoffnungsfrohem Gruß
an alle in Daimler investierten.

Man muss hier unterscheiden a )... zwischen Steuerfreien Gewinnen vor 2009 ( 31.12.2008 ) und b )... ab 01.01.2009

zu a )Aktien die bis zum 31.12.2008 erworben wurden sind auf ewig steuerfrei, sofern Gewinne vorhanden sind.
b )Kauf der Aktie ab dem 01.01.2009 und deren Gewinn unterliegen ab dem 01.01.2009 der Agst.

Sofern zu den Gewinnen.

::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Was anderes ist es mit den Verlusten

Hier wird unterschieden zwischen Altverlusten und Neuverlusten

Aktienverluste die bis zum 31.12.2008 entstanden sind, und bis zu diesem Datum realisiert wurden, sind sogenannte Altverluste. Diese können mit den Gewinnen
die aus Aktienkäufe die ab dem 01.01.2009 entstanden sind verrechnet werden.

Das Datum der Gegenrechnung von Altverlusten mit Gewinnen die ab dem 01.01.2009 entstanden sind endet mit dem 31.12.2013. Bis zu diesem Datum sind Altverluste anrechenbar. Sind diese Altverluste bis zu diesem Zeitpunkt nicht verbraucht, verfallen sie. Danach ist Schluss.

Danach gibt es nur noch die Neuverluste. Diese entstehen, wenn die Aktie nach dem 01.01.2009 erworben und mit Verlust verkauft wurde. Diese Neuverluste können
nur noch mit den Aktiengewinnen verrechnet werden, die nach dem 01.01.2009 entstanden sind.
Ich denke das müsste so stimmen, jedenfalls hat mein Stb. mir das so erklärt.

Hier in dem Thread --Steuern und Recht--

http://www.wallstreet-online.de/forum/85-1-50/recht-steuern

wurde das schon mehrfach und sehr ausführlich durchgekaut.

Gruß

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.730.594 von silvretta am 19.10.12 13:00:32

Vom Ende des EU-Gipfels kam noch nicht sonderlich viel.

Zu den Börsen an einem Freitag ??

Wenn die Mitteilung vom DAIMLER -Chef Zetsche über die Einsparung von

3 Mrd. Euro und dadurch 10 % Rendite erwirtschaftet wird und damit

vermutlich auch die Dividende ordentlich erhöht wird und der Kurs

dadurch vorauss. sehr stark steigt wird vermutlich erst richtig verarbeitet

müssen !

Aber solch eine Mitteilung könnte vielleicht auch jetzt noch große

Auswirkung auf den derzeitigen Kurs haben !

Mehr Gewinn ,höhere Dividende und höherer Kurs ist immer eine gute Nahrung !

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.731.710 von silvretta am 19.10.12 17:25:43

Ich stimme dir zu. Manchmal ist die Reaktion etwas verhaltener und kommt auf leisen Füssen. Jedenfalls ist die 38 eine fette Unterstützung und das ist doch schon mal ein Lichtblick

[silvretta]

Zitat von Sunray01: Ich stimme dir zu. Manchmal ist die Reaktion etwas verhaltener und kommt auf leisen Füssen. Jedenfalls ist die 38 eine fette Unterstützung und das ist doch schon mal ein Lichtblick

___________________________________________________________________________

So ist es auch von mir mit gemeint und im Frühjahr gibt es dann auch die

Dividende und der Kurs könnte bis dahin auch ein ganz anderer -vielleicht

auch schon früher - sein ?

[migi20]

Zur info: habe gerade 75% meines letzten kaufs von 37,47 verkauft...netter gewinn.dank an den käufer

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von CaveModem moderiert. Grund: Kritik ist in Ordnung, aber unsachliche und aggressive Wortwahl ist hier fehl am Platz

[Depotmahlzeit]

Ruinieren die Manager die marke Mercedes? http://www.ma…

[silvretta]

!

Dieser Beitrag wurde von CaveModem moderiert. Grund: Ausufernde private Auseinandersetzung

[migi20]

!

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[silvretta]

@ all out migi !
_______________


Diese Mitteilungen zu Daimler und den Aussagen vom Daimler-Chef kamen
in den letzten 2 Tagen mehrfach in den TV u. Radio-Nachrichten und so gut wie allen Tageszeitungen im Wirtschaftsteil !

Und das sind die QUELLEN !

[taxus012]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.731.669 von Sunray01 am 19.10.12 17:16:12

Herzlichen Dank für die Ausführungen;
Das ist eine echte Entscheidungshilfe.

Allen ein gutes Wochenende

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.732.013 von silvretta am 19.10.12 18:31:26

Ja, alle abgeschrieben vom manager magazin. Zitieren die

Es steht immer drin „laut medien berichte “...

Und zwar ausnahmslos in allen...und du denkst es waren verschiedenen quellen

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.732.013 von silvretta am 19.10.12 18:31:26

Die Hauptquelle ist das manager magazin, 1970 gegründet. Eine anerkanntes Magazin, das bezeichnet der Troll hier als Revolverblättchen.

[silvretta]

!

Dieser Beitrag wurde von CaveModem moderiert. Grund: Ausufernde private Auseinandersetzung

[silvretta]

!

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[migi20]

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[migi20]

!

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[sukraman]

!

Dieser Beitrag wurde von CaveModem moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

[migi20]

Die bild zeitung ist noch älter und das manager magazin will auch verkauft werden.

Es hat ein autor geschrieben ohne angabe einer quelle.also sehr unseriös.

Bin gespannt wie daimler auf diesen bericht reagiert.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.732.066 von taxus012 am 19.10.12 18:42:14

War mir ein Vergnügen

Schönes WE

[Sunray01]

Hammerharte Woche im Anmarsch

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5021766-blue-chips…

[Sunray01]

Zitat von Depotmahlzeit: Ruinieren die Manager die marke Mercedes? http://www.ma…

Man kann zu dieser Zeitschrift stehen wie man will, aber ihre Artikel treffen immer den Kern.
Jedenfalls habe ich mir heute diese Ausgabe zugelegt und den Leitartikel gelesen.
Die Kernaussage Artikel ist jene, dass Zetsche die Ursache ist für das hinterher-hinken hinter VW und BMW ist.

Ich zitiere mal ein paar eine Zeile wörtlich des Artikels zu dem Verhalten von Zetsche in pikanten Situationen...( Das Magazin möge mir verzeihen )

Wörtlich: Im Zentrum der Kritik steht immer wieder Dieter Zetsche selbst. Selten liegen Macht und Ohnmacht so dicht wie beim Daimler-Chef Dieter Zetsche selbst.

Sinngemäß noch ferner: Das er ein gefürchteter Zauderer ist


Sinngemäß: Ihm wird ein Problem ausführlich vorgetragen, er hört zu, man wartet auf anschließende Handlungen von ihm aber nichts passiert.

Er ist ja nicht alleine, da ist noch der Finanzchef Bodo Uebber

Sinngemäß: Fallender Aktienkurse nach Quartalszahlen

Jedenfalls hat der Artikel den Finger sehr sehr tief in die Wunde gelegt und das ist auch gut und richtig so.
Schonungslos werden die Fehler klar aufgedeckt die hausgemacht sind. Materialkosten die über 20 % von der der Mitbewerber sind usw. und so einiges anderes´mehr.

So betrachtet war der Artikel "Goldrichtig" diesen zu diesem Zeitpunkt zu schreiben, denn auch größere Investoren haben sich schon lautstark bemerkbar gemacht.
Es wird sich zeigen welche Stellungsnahme DAI jetzt die kommenden Tage zu diesem Artikel einnimmt und welche Argumente vorgetragen werden. Da muss man sehr genau lesen was DAI jetzt ändern bzw verbessern will, denn diese Details von dem Magazin haben Hand und Fuss.

Gruß

[timekiller]

"Materialkosten die über 20 % von der der Mitbewerber"

Das sagt an sich nur aus, dass die anderen billigsten Schrott verbauen.

Mercedes Qualität hat ab Mitte der 90er massiv gelitten, das ist keine Frage. Aber Mercedes hat immer noch mit Abstand den größten Anteil an Taxis.

Warum wohl?

Wo sind Audi und BMW?

Ich hab bei einer großen Suchmaschine mal "Taxistand" eingegeben:





Was Zetsche angeht kann ich die Kritik des "Manager-Magazins" nicht teilen. Ist in meinen Augen eh ein Sozen-Blatt.

Zetsche geht mit der neuen A-Klasse ganz klar den richtigen Weg!

Er hat aber noch unter den "Werken" von seinen Vorgängern zu leiden. Besonders Schrempp hat Mercedes schwer zugerichtet. Von dem Schaden, den Schrempp verursacht hat wird sich Mercedes nie oder nur sehr langsam erholen.

Wo liefert denn das mm Inhalte? Wo ist fundierte Kritik, in der ganz klar steht dies und das hat er falsch gemacht? Ich konnte in deinem Artikel nix finden!

Und genau das ist typisch für Sozen und Linke: Null Fakten, aber persönlich werden.

[Sunray01]

Kommender Boss bei




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spässle

[El_Matador]

Zitat von migi20: Bin gespannt wie daimler auf diesen bericht reagiert.

Am Donnerstag kommen die Q3-Zahlen und hoffentlich eine etwas klarere Ansage zum Sparprogramm, zur langfristigen Zielrendite im Automobilgeschaeft, usw. Bis dahin wird dieser Manager-Bild-Zeitungsartikel schon fast vergessen sein.

Vielleicht war Daimler auch nicht demuetig genug gegenueber diesem Magazin, so dass dann so ein Artikel kommt, wie regelmaessig immer wieder. Und vor allem natuerlich um die Auflage stabil zu halten. Ueber die deutschen Grosskonzerne lesen ihre Leser ja leider mehr als ueber Mittelstaendler.

[Cashkuh]

Er hat aber noch unter den "Werken" von seinen Vorgängern zu leiden. Besonders Schrempp hat Mercedes schwer zugerichtet. Von dem Schaden, den Schrempp verursacht hat wird sich Mercedes nie oder nur sehr langsam erholen.




die ganze Schuld auf Schrempp zu schieben scheit mir doch ein wenig übertrieben. Schrempp war einer der schlechtesten Manager der deutschen Wirtschaft ohne Zweifel, und der Schaden für Daimler ennorm.
Zetsche wurde aber als großer Sanierer nach Amerika geschickt seine Erfolge sind bekannt. Seitdem Fiat Chrysler übernommen hat geht es dort wieder steil bergauf.
Betrachtet man die Dinge nüchtern, muß man wohl oder übel zu der Erkenntnis kommen, daß Zetsche sich auch nicht mit Ruhm bekleckert hat. Bisher sind seine Erfolge bei Mercedes auch mehr als Bescheiden, und der Aktienkurs für seine Aktionäre ein einziges Trauerspiel.

[Sunray01]

Zu Schrempp:

Ihr Gatte Jürgen verfügt noch über Aktienoptionen, deren Wert auf über 50 Millionen Euro geschätzt wird.

Frau Lydia ihm als Büroleiterin dient und dafür geschätzte 200.000 Euro im Jahr erhält.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/ersehnter-ruecktritt-lydia-…

Man kann nicht alles an Schrempp festnageln, da dieser schon seit Jahren nicht mehr in der AG ist( Dez 2005 ). Es war also genug Zeit ( 7 Jahre )für Zetsche vorhanden die AG wieder auf Vordermann zu bringen.
Der 25te wird es zeigen. 3 Millard. Einsparung..schon heftig.
Auf DAF wurde heute Morgen die Autobauer besprochen und auch die 3 Millard. von DAI war ein Thema

Gruß

[silvretta]

Zitat von Sunray01: Zu Schrempp:

Ihr Gatte Jürgen verfügt noch über Aktienoptionen, deren Wert auf über 50 Millionen Euro geschätzt wird.

Frau Lydia ihm als Büroleiterin dient und dafür geschätzte 200.000 Euro im Jahr erhält.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/ersehnter-ruecktritt-lydia-…

Man kann nicht alles an Schrempp festnageln, da dieser schon seit Jahren nicht mehr in der AG ist( Dez 2005 ). Es war also genug Zeit ( 7 Jahre )für Zetsche vorhanden die AG wieder auf Vordermann zu bringen.
Der 25te wird es zeigen. 3 Millard. Einsparung..schon heftig.
Auf DAF wurde heute Morgen die Autobauer besprochen und auch die 3 Millard. von DAI war ein Thema

Gruß

________________________________________________________________________

Zu Schrempp

Vielleicht kann sich der eine oder andere noch an die letzte DAIMLER-HV

in der Hanns -Martin Schleyer- Halle erinnern oder hat es mit LIVE erlebt

als Schrempp mit stark erhobener Stimme verkündete ,daß

das "Zusammengehen mit Chrysler die Hochzeit im Himmel wird ! "

Es war aber der Beginn eines zigMrd.-Grabes für Daimler in das Schrempp

es und alle Aktionäre hinein führte !

Bedient war man dann als Schremp danach strahlend beim Imbisstand einem

Aktionär auf dessen Frage " wie wollen sie Chrysler denn von hier aus

lenken? " Überhaupt kein Problem die richtigen Leute hinschicken ,

Telefonkonferenzen und wir gründen eine DAIMLER-AIRLINE das wird prächtig !


Ja prächtig an Verlusten wurde !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.735.160 von silvretta am 21.10.12 15:54:05

Was NEUES vom VW-Konzern ,die komplette Nachricht ist endweder bei dpa

( siehe Quellenangabe ) oder im VW-Thread zu finden !
____________________________________________________________________

VW-Chef in São Paulo Mit Brasilien an die Weltspitze
Autor: dpa-AFX | 21.10.2012, 20:12 | 52 Aufrufe |


_____________________________________________________________________


Da hätte DAIMLER sicher auch noch allerhand zu tun !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.735.578 von silvretta am 21.10.12 20:38:06

Zurückzukommen auf die 3 Mrd. Euro-Einsparung bei Daimler ,welche auch nicht

aus einem " Schnupftuch " herkommt sollte die DAIMLER-Dividende für 2012

im nächsten Frühjahr für die Aktionäre auch wieder etwas größer ausfallen

als in den letzten Jahren !

Der bis dahin sicher noch gewaltigere größere VW-Konzern wird dazu sicher

ein gutes Vorbild sein !

[Depotmahlzeit]

Zitat von Sunray01:

Zitat von Depotmahlzeit: Ruinieren die Manager die marke Mercedes? http://www.ma…

Man kann zu dieser Zeitschrift stehen wie man will, aber ihre Artikel treffen immer den Kern.
Jedenfalls habe ich mir heute diese Ausgabe zugelegt und den Leitartikel gelesen.
Die Kernaussage Artikel ist jene, dass Zetsche die Ursache ist für das hinterher-hinken hinter VW und BMW ist.

Ich zitiere mal ein paar eine Zeile wörtlich des Artikels zu dem Verhalten von Zetsche in pikanten Situationen...( Das Magazin möge mir verzeihen )

Wörtlich: Im Zentrum der Kritik steht immer wieder Dieter Zetsche selbst. Selten liegen Macht und Ohnmacht so dicht wie beim Daimler-Chef Dieter Zetsche selbst.

Sinngemäß noch ferner: Das er ein gefürchteter Zauderer ist


Sinngemäß: Ihm wird ein Problem ausführlich vorgetragen, er hört zu, man wartet auf anschließende Handlungen von ihm aber nichts passiert.

Er ist ja nicht alleine, da ist noch der Finanzchef Bodo Uebber

Sinngemäß: Fallender Aktienkurse nach Quartalszahlen

Jedenfalls hat der Artikel den Finger sehr sehr tief in die Wunde gelegt und das ist auch gut und richtig so.
Schonungslos werden die Fehler klar aufgedeckt die hausgemacht sind. Materialkosten die über 20 % von der der Mitbewerber sind usw. und so einiges anderes´mehr.

So betrachtet war der Artikel "Goldrichtig" diesen zu diesem Zeitpunkt zu schreiben, denn auch größere Investoren haben sich schon lautstark bemerkbar gemacht.
Es wird sich zeigen welche Stellungsnahme DAI jetzt die kommenden Tage zu diesem Artikel einnimmt und welche Argumente vorgetragen werden. Da muss man sehr genau lesen was DAI jetzt ändern bzw verbessern will, denn diese Details von dem Magazin haben Hand und Fuss.

Gruß

Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....

[Cashkuh]

Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....[/quote]


der Reigen unfähiger Manager geht bei Daimler weiter. Zetsche, vorher Schrepp früher Reuters usw.
Es werden einfach immer und immer wieder Milliarden verbrannt. Darum konnte sich der Kurs der Daimleraktie auch nicht entwickeln .
Daimlervorstände haben für ihre Aktionäre in den letzten 25 Jahren keinen Mehrwert geschaffen , zudem haben sie sich am Unternehmen durch ihre Bonimachenschaften auf eine ausgeschämte Weise bedient.
Betrachtet man die Geldvernichtungsmaschinerie bei Daimler in den letzten 7 Jahren so hat sich nicht wirklich viel geändert bei Daimler.
Vielleicht schafft es Wolgang Bernhard als potentieller Nachfolger den Konzern entlich mal auf Kurs zu bringen. Bis dahin habe ich mich als Daimleraktionär aber dauerhaft von der Börse verabschiedet.

[migi20]

Zitat von silvretta: Zurückzukommen auf die 3 Mrd. Euro-Einsparung bei Daimler ,welche auch nicht

aus einem " Schnupftuch " herkommt sollte die DAIMLER-Dividende für 2012

im nächsten Frühjahr für die Aktionäre auch wieder etwas größer ausfallen

als in den letzten Jahren !

Der bis dahin sicher noch gewaltigere größere VW-Konzern wird dazu sicher

ein gutes Vorbild sein !

gneau..das ist logisch...man spart 3 Mrd. € ein um es dann später mit einer höheren divi rauszuschmeißen....

dann kann man die einsparung gleich lassen lassen und die divi lieber kürzen...

[cure]

!

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[Push Daddy]

Zitat von silvretta: Zurückzukommen auf die 3 Mrd. Euro-Einsparung bei Daimler ,welche auch nicht

aus einem " Schnupftuch " herkommt sollte die DAIMLER-Dividende für 2012

im nächsten Frühjahr für die Aktionäre auch wieder etwas größer ausfallen

als in den letzten Jahren !

Der bis dahin sicher noch gewaltigere größere VW-Konzern wird dazu sicher

ein gutes Vorbild sein !

Die Einsparungen dürften sich m.E. noch nicht in den Gewinnen des Jahres 2012 bemerkbar machen, erst 2013. Damit dürfte die höhere Dividende erst im Jahre 2014 im Depot bemerkbar machen. Dann aber spürbar wenn das Einsparprogramm zieht.

Wenn die aktuelle Quote ( Gewinn / Dividende ) beibehalten wird und ein Gewinn von ca. 9 € erwirtschaftet wird könnte die Höhe der Dividende ca. 3,75-4 € betragen, also auf den heutigen Kurs ca. 10 % Dividendenrendite.

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.736.202 von Push Daddy am 22.10.12 09:24:50

ist schon lustig, ein blatt und ein autor veröffentlicht ein artikel über einsparungen von 3 Mrd. €.
selbst wenn das angekündgtrogramm wirklich kommt, wer sagt den das man es auch schafft ?

wo soll man kurz 3 Mrd. € einsparen ?

das funktioniert nicht nur mit der einsparung von druckerfarbe
desweiteren muss auch der betriebsrat zutimmen und die MA mitziehen.

und ich glaube da stockt es, den es ist schwer einsparungen zu verklickern und gleichzeitg divi zu erhöhen....

sag mal ehrlich du willst wirklich die firma untergehn sehn.

einsparungen, bei den MA verscherzen, in der öffentlichkeit mit einsparungen prahlen ist eh schon kontraproduktiv, bei fachkräften ist daimler eh schon weit abgeschlagen, und dann wieder das geld zum fenster rausschmeissen.

Noch ein paar jahre solche ideen und Daimler ist wirklich das 2. Opel.
Kein geld auf der kante da immer mit divi rausgeschmissen, fachkräfte bekommt man nach audi,bmw und porsche nur noch den letzten rest und wenn dann eine krise kommt heißts dann Manager fehler.

In meinen augen sind es eher die aktionäre die firmen kaputt aussaugen…

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.736.202 von Push Daddy am 22.10.12 09:24:50

Mit einer 10er Dividende also 3,75 - 4 € für 2012

könnte man zufrieden sein !

[migi20]

Zitat von silvretta: Mit einer 10er Dividende also 3,75 - 4 € für 2012

könnte man zufrieden sein !

ich gebs auf.....

klar das wären dann 4,4 Mrd. € diviausschüttun bei ca. 5-6 Mrd. € maximal gewinn.
Du willt das unternehmen auch schaden soviel wie es geht. ?

aber da daimler immer eine divi ausschüttung von 40 % des gewinns macht
kann man höchstens mit 5Mrd. € x 0,4 /1,1= 1,80 € divi rechnen.

bei 6 Mrd. € gewinn x 0,4 /1,1 = 2,18 €.
dazwischen wird sich die divi bewegen.

sorry das ich deine träume wieder einmal zerstört habe aber das ist die realität.

[Ville7]

!

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[Push Daddy]

Zitat von silvretta: Mit einer 10er Dividende also 3,75 - 4 € für 2012

könnte man zufrieden sein !

Nein, hast du falsch verstanden. WENN das Sparprogramm wirkt UND auch zu 3 Milliraden höheren Gewinnen führt , dürften die Effekte erst 2013 eintreten, die Dividende für 2013 wird aber erst 2014 ausgeschüttet. Dauert also noch eine Weile. Ausserdem glaube ich das der positive Effekt nicht komplett schon in 2013 eintritt sondern sich langsam 2013-2015 bemerkbar macht. Der Gewinn sollte also linear bis dahin ansteigen. Ich denke eher das die Dividende erst für das Jahr 2015 auf das Niveau steigt, also 2016 eine dementsprechende Ausschüttung vorliegt. Bis dahin sollte die Divi aber hoffentlich langsam und linear ansteigen.

Natürlich immer unter der Vorraussetzung das es nicht noch zu heftigeren Krisen im Sektor kommt...

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.736.431 von migi20 am 22.10.12 10:20:57

Man macht Unternehmen kaputt, wenn man Dividenden über längerem Zeitraum aus der Substanz ausschüttet. Wenn Daimler nur 40 oder 50% ausschüttet, dann ist das keineswegs Substanzverlust. Man sollte die Kirche manchmal auch im Dorf lassen. Viel wichtiger ist, dass man endlich mal was aus dem vielen Geld im Unternehmen macht. Andere können das ja auch ...

[migi20]

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[Jogibaer1964]

!

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[migi20]

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[migi20]

Zitat von Ville7: Man macht Unternehmen kaputt, wenn man Dividenden über längerem Zeitraum aus der Substanz ausschüttet. Wenn Daimler nur 40 oder 50% ausschüttet, dann ist das keineswegs Substanzverlust. Man sollte die Kirche manchmal auch im Dorf lassen. Viel wichtiger ist, dass man endlich mal was aus dem vielen Geld im Unternehmen macht. Andere können das ja auch ...

dann schau mal andere unternehmen an, insbesondere aus der selben branche.

schau dir die divi rendite von BMW,VW an und vergleiche dene ihren aktienkurs mit Daimler.

schau dir divi starke titel an und schau wo da der kurs dümpelt ,telekom,e.on,...

und schau dir apple an die überhaupt keine divi ausschütten, bzw. die letzten 15 jahre keine augeschüttet haben.

ich hab nichts gegen divi bei firmen die technologisch nicht anspruchsvoll sind z.b. Banken.

Aber im produzierenden Wettbewerb sind divi mehr als nur tödlich.
Den man braucht innovationen,entwicklung und forschung, viel energie,viel raum und platz,starker wettbewerb,viel anlagenvermögen...und das alles kostet geld.....

und deswegen finde ich es absolut kontraproduktiv für ein produzierendes gewerbe wie Daimler einfach mal kurz 2,2 Mrd. € divi auszuschütten.

[migi20]

Fakten statt manager magazin palaver....:

Stuttgarter Zeitung
20.10.
Längere Weihnachtspause
Daimler lässt seine Produktionsbänder in diesem Jahr über den Jahreswechsel in den meisten Werken für zwei Wochen stillstehen. Mit der gedrosselten Produktion zollt Daimler der sich eintrübenden Stimmung auf einigen Absatzmärkten Tribut. Dennoch rechnet Mercedes-Benz bis Jahresende weiter mit Rekordverkaufszahlen. Bis Ende September verkaufte Mercedes-Benz weltweit 1,04 Millionen Pkw, 4,7 Prozent mehr als vor Jahresfrist. Auf dem wichtigen deutschen Heimatmarkt und im westeuropäischen Ausland treten die Pkw-Absatzzahlen jedoch im Vergleich mit dem Vorjahr mittlerweile auf der Stelle. Von der generellen zweiwöchigen Pause zwischen Weihnachten und dem Dreikönig-Feiertag am 6. Januar wird unter anderem im größten Pkw-Werk Sindelfingen sowie in Bremen abgewichen: Dort werden die Bänder länger stillstehen. Für die2013 neu auf den Markt kommende S-Klasse muss die Produktion in Sindelfingen umgerüstet werden, im Werk Bremen wird eine neue Software eingeführt. Kürzer fällt der Weihnachtsurlaub der Produktions-Beschäftigten hingegen mit einer Woche im Stammwerk Stuttgart-Untertürkheim sowie im ungarischen Pkw-Werk Kecskemet aus, da die neuen Kompaktwagen von Mercedes bei den Autokäufern weiterhin gefragt sind. In China müssen die Beschäftigten des Pekinger Werks über die Feiertage sogar durcharbeiten.

[silvretta]

Ja ,da hast Du recht !

Aber mit so 2 € + X Cent Dividende für 2012 im Frühjahr 2013

kann man sicher rechnen !

Den Vogel abschießen bei der Dividende für 2012 wird aber sicher VW !

[Depotmahlzeit]

Zitat von Cashkuh: Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....

der Reigen unfähiger Manager geht bei Daimler weiter. Zetsche, vorher Schrepp früher Reuters usw.
Es werden einfach immer und immer wieder Milliarden verbrannt. Darum konnte sich der Kurs der Daimleraktie auch nicht entwickeln .
Daimlervorstände haben für ihre Aktionäre in den letzten 25 Jahren keinen Mehrwert geschaffen , zudem haben sie sich am Unternehmen durch ihre Bonimachenschaften auf eine ausgeschämte Weise bedient.
Betrachtet man die Geldvernichtungsmaschinerie bei Daimler in den letzten 7 Jahren so hat sich nicht wirklich viel geändert bei Daimler.
Vielleicht schafft es Wolgang Bernhard als potentieller Nachfolger den Konzern entlich mal auf Kurs zu bringen. Bis dahin habe ich mich als Daimleraktionär aber dauerhaft von der Börse verabschiedet.

[/quote]

Zetsche will wohl in Wettbewerb mit TUI Vorstand Frenzel um den unfähigsten Vorstandsvorsitzen in Deutschland treten!

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.737.137 von Depotmahlzeit am 22.10.12 12:57:26

Aber GottseiDank ist der größte Teil Vergangenheit und auch wir schauen

wieder nach vorne !

Die Aussichten bei Daimler sind trotz der Krise nicht schlecht

und China ,Nord-und Südamerika und Rußland sind auch für Daimler starke

Abnehmer !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.737.416 von silvretta am 22.10.12 14:08:12

Es wäre sehr schön ,wenn der DAIMLER-THREAD jetzt wieder sachlich und

ohne Animositäten bliebe !

Es sind nur noch knapp 10 Wochen bis zum Jahresende und da könnte es evtl .

auch noch spannend und interessant werden bei DAIMLER !

Das Gehacke gegen eine Daimler -Dividende konnte sicher keiner vernünftig

verstehen !

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.737.594 von silvretta am 22.10.12 14:55:43

einigen wir uns darauf das es besser für daimler ist, die dividende zu streichen.

wie seit ihr am donnerstag investiert ? also ich habe noch am freitag eine packung verkauft, den Donerstag wid meiner Meinung eventuell gefährlich.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.737.594 von silvretta am 22.10.12 14:55:43

HV von VW und DAIMLER im Frühjahr 2013 !

Sicher haben viele schon die Bekanntmachung vom VW-Konzern gelesen ,daß die
nächste HV nicht mehr im CCH in Hamburg sondern in Hannover stattfindet !

Dies wäre doch auch endlich der Schritt für DAIMLER -wie schon mehrfach
beantragt -die HV auch wieder von Berlin zurück in die Heimat nach Stuttgart
zu verlegen !

Nicht nur die HV mit den Tagespunkten und der Verkündigung der wieder etwas weit besseren Dividende gehört zur HV für die Aktionäre sondern auch das Treffen mit bekannten Daimler-Aktionären beim Württemberger-Viertele !

Der Antrag wird wieder gestellt !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.738.004 von silvretta am 22.10.12 16:15:21

Sehen wir bei DAIMLER bis zum Wochenende endlich die 40 € und bei den

Porsche VZ die 50 € ?

Es wird auch so langsam Zeit !

Und jetzt kommen dann auch bald die Q3 -Zahlen !

Und sicher wollen wir möglichst vor dem ersten Schnee möglichst noch

saftiges Grün im Depot sehen ?

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.738.229 von silvretta am 22.10.12 16:57:29

ich glaube nicht an die 40er marke bs zum we außer die zahlen am donnerstag werden extrem bombig, und das wurde ja schon angekündigt das dies nicht so ist.

Definitiv sollte man am Do cash haben

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.738.004 von silvretta am 22.10.12 16:15:21

Himmelkreuzbombenelement !

Obwohl ich einen gewissen User schon vor einiger Zeit ausgeblendet habe

und dies mitgeteilt hatte ,spricht der mich verfolgungsartig in jedem

seiner Beiträge an-wie mir auch andere User mitteilen - !

Das ist ja schon abartig !

Hoffentlich kann mir jetzt noch die Moderation helfen !

[jameslabrie]

unter 30 kauf ich wieder zurueck

[Depotmahlzeit]

Zitat von silvretta: Sehen wir bei DAIMLER bis zum Wochenende endlich die 40 € und bei den

Porsche VZ die 50 € ?

Es wird auch so langsam Zeit !

Und jetzt kommen dann auch bald die Q3 -Zahlen !

Und sicher wollen wir möglichst vor dem ersten Schnee möglichst noch

saftiges Grün im Depot sehen ?

Glauben sie doch nicht an den Weihnachtsmann, Zetsche ist doch dabei Daimler zu ruinieren.

Zetsche will wohl in Wettbewerb mit TUI Vorstand Frenzel um den unfähigsten Vorstandsvorsitzen in Deutschland treten!

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Unnötige Provokation

[timekiller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.735.160 von silvretta am 21.10.12 15:54:05

Nicht zu vergessen das Mitsubishi-Debakel, das Schrempp zu verantworten hat!!!

Wie viel wurde da eigentlich verbraten??


So, liebe Zetsche-Kritiker!

Bis jetzt immer noch keine Aussage, was der Zetsche in euren Augen falsch macht!

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.739.317 von timekiller am 22.10.12 21:16:34

Ja ,das ist richtig aber da gab es wenigstens noch ein paar Mio. EURO

zurück !

[Depotmahlzeit]

Zitat von timekiller: Nicht zu vergessen das Mitsubishi-Debakel, das Schrempp zu verantworten hat!!!

Wie viel wurde da eigentlich verbraten??


So, liebe Zetsche-Kritiker!

Bis jetzt immer noch keine Aussage, was der Zetsche in euren Augen falsch macht!

Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....
Lieber timekiller reicht das oder darf es noch mehr sein, die Liste ist lang...

[migi20]

also ich habe den artikel von dem michael freitag aus dem Mnager magazin auch gelesen und ich muss sagen es ist eine Geshcichte ohne fakten,ohne aussagen ohne zitate....

einfach die negativ meldungen der letzten 12 monate in einen artikel reingepackt und etwas umschrieben und zu einem bericht zusammengefasst.
ich bin ja auch kritisch, aber wenigstens unterlege ich meine aussagen immer mit fakten.
Das einzige wo er recht hat, ist das daimler immer nach den Q-zahlen abstürzt und das mittlerweile schon gesetz ist.
Aber das hätte ich auch schreiben können....

alles in allem ein hohler mediengeiler artikel um eben mal wieder ein titelthema zu haben

[Sunray01]

Daimler: Analysten warten auf Details zum Sparprogramm

Stuttgart (BoerseGo.de) - Die Analysten der WGZ Bank stufen die Aktien des Stuttgarter Autobauers Daimler bei einem unveränderten Kursziel von 43,00 Euro weiterhin mit "Halten" ein. Daimler wird am 25. Oktober 2012 die Zahlen für das dritte Quartal vorstellen. Die Finanzexperten erwarten ein Umsatzzuwachs auf 26,94 Milliarden Euro sowie ein operative Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 1,89 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,97 Milliarden Euro). Beim Nettoergebnis rechnen die Analysten mit einem Rückgang von 1,36 auf 1,21 Milliarden Euro. Ausschlaggebend für die künftige Kursentwicklung dürften aus Sicht der Experten aber vor allem die Details zu dem Sparprogramm "Fit for Leadership" sein. Zudem sollte "ein zunehmender Absatz- und Preisdruck die künftige Ergebnisentwicklung zusätzlich belasten", kommentieren die Analysten in ihrer aktuellen Studie. Das "Halten"-Votum wird vor diesem Hintergrund bestätigt.

[Sunray01]

Hier mal der Chart. Unter 38 könnte es richtig übel werden.
Der Donnerstag wird sehr entscheidend sein.

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

[Jogibaer1964]

Moin

Der DeppenDAX immer noch annähernd auf YH...meine Watchlist aber tiefrot!

Wird der DAX eigentlich unabhängig von den überwiegend am Boden liegendenden DAX-Mitgliedern (von deren ATH ausgehend) täglich ausgewürfelt?

[Jogibaer1964]

Zitat von Sunray01: Hier mal der Chart. Unter 38 könnte es richtig übel werden.
Der Donnerstag wird sehr entscheidend sein.


Welcher?

Hoffentlich dann aber noch ordentlich Cash frei??

[migi20]

wer ist den zurzeit voll investiert ?

wer am 25. Oktober voll investiert ist steht wohl auch auf SM

dann gibts hier wieder knallrote smileys vom feinsten. Obwohl wieder mal davor gewarnt wird.

[migi20]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Sachdiskussion zum Diskussionsthema - zur Daimler AG?

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.376 von Jogibaer1964 am 23.10.12 09:35:20

Wenn du auf "Antworten" gehst, ist dieser zu sehen. Weshalb nur dort kann ich z.Z. nicht beantworten. Ich habe es bereits WO gemeldet.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.511 von Sunray01 am 23.10.12 09:55:46

--Antworten-- Quatsch... Zitat ist richtig

[Sunray01]

Dann muss es halt so gehen


Uploaded with ImageShack.us

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.591 von Sunray01 am 23.10.12 10:09:44

und was zeigt dieser chart uns jetzt ?

wie schätzt du den weiteren kursverlauf ein ?

[Push Daddy]

Zitat von Jogibaer1964: Moin

Der DeppenDAX immer noch annähernd auf YH...meine Watchlist aber tiefrot!

Wird der DAX eigentlich unabhängig von den überwiegend am Boden liegendenden DAX-Mitgliedern (von deren ATH ausgehend) täglich ausgewürfelt?

Ich denke mal die Details zum Sparprogramm werden den Entscheidenden Impuls bei der Kursentwicklung geben. Bis dahin wirds halt etwas schaukeln...

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.655 von Push Daddy am 23.10.12 10:24:24

wenn es überhaupt ein sparprogramm gibt...
wie schätzt du die kursentwicklung am 25 Oktober ?

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.759 von migi20 am 23.10.12 10:43:49

Ich habe dir neulich schon erklärt das ich HIER mit dir nicht diskutieren möchte. Du brauchst mir also auch keine Fragen stellen. Es geht mir um eine sachliche Diskussion zu DAI-Aktie, die ist mir dir nicht möglich.

Also höre auf mich hier anzusprechen...

[migi20]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.740.774 von Push Daddy am 23.10.12 10:46:35

wie schätzt du die kursentwicklung der akie ist also nicht sachlich?
dich frisst es wohl innerlich wieder auf das ich nun wieder fast 1 € günstiger einsteigen kann oder?

du kannst es echt leichter haben wenn du auf mich und meine trades eingehst und einfach mal auch zugibst das ich richig gut taden kann und meine einschätzungen realistisch sind.

[Depotmahlzeit]

Zitat von migi20: also ich habe den artikel von dem michael freitag aus dem Mnager magazin auch gelesen und ich muss sagen es ist eine Geshcichte ohne fakten,ohne aussagen ohne zitate....

einfach die negativ meldungen der letzten 12 monate in einen artikel reingepackt und etwas umschrieben und zu einem bericht zusammengefasst.
ich bin ja auch kritisch, aber wenigstens unterlege ich meine aussagen immer mit fakten.
Das einzige wo er recht hat, ist das daimler immer nach den Q-zahlen abstürzt und das mittlerweile schon gesetz ist.
Aber das hätte ich auch schreiben können....

alles in allem ein hohler mediengeiler artikel um eben mal wieder ein titelthema zu haben

Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....
Lieber migi reicht das oder darf es noch mehr sein, die Liste ist lang...noch eins .. in Argentinien werden 170 Mill. investiert nach dem dort ein Ölkonzern entschädigungslos verstaatlicht wurde und andere ähnliche Maßnahmen von der arg. Regierung zu erwarten sind.
darfs noch ein bisserl mehr sein....

[Jogibaer1964]

Hohe Nachfrage nach A-Klasse
Daimler fährt Zusatzschichten

Autor: dpa-AFX
23.10.2012

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler fährt wegen der starken Nachfrage nach der neuen A-Klasse künftig Zusatzschichten. Die Montage im Werk Rastatt soll von der kommenden Woche an in den Dreischichtbetrieb gehen, wie Daimler am Dienstag in Stuttgart mitteilte. Seit dem Verkaufsstart im Juni gibt es den Angaben zufolge mehr als 70.000 Bestellungen für den kleinsten Mercedes-Benz. Die Belegschaft wurde nun um 500 unbefristete Stellen erweitert. Die neue A- und B-Klasse rollen neben dem badischen Rastatt auch im ungarischen Kecskemét vom Band. Beide Werke sind mit der Produktion der neuen Kompakten voll ausgelastet, hieß es. Daimler lässt die neue A-Klasse derzeit zusätzlich auch in Finnland produzieren./lan/DP/kja

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5028711-hohe-nachf…

[Depotmahlzeit]

Zitat von Jogibaer1964: Hohe Nachfrage nach A-Klasse
Daimler fährt Zusatzschichten

Autor: dpa-AFX
23.10.2012

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler fährt wegen der starken Nachfrage nach der neuen A-Klasse künftig Zusatzschichten. Die Montage im Werk Rastatt soll von der kommenden Woche an in den Dreischichtbetrieb gehen, wie Daimler am Dienstag in Stuttgart mitteilte. Seit dem Verkaufsstart im Juni gibt es den Angaben zufolge mehr als 70.000 Bestellungen für den kleinsten Mercedes-Benz. Die Belegschaft wurde nun um 500 unbefristete Stellen erweitert. Die neue A- und B-Klasse rollen neben dem badischen Rastatt auch im ungarischen Kecskemét vom Band. Beide Werke sind mit der Produktion der neuen Kompakten voll ausgelastet, hieß es. Daimler lässt die neue A-Klasse derzeit zusätzlich auch in Finnland produzieren./lan/DP/kja

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5028711-hohe-nachf…

und warum geht das nicht positiv über Skaleneffekte in das Jahresergebnis?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.741.452 von Depotmahlzeit am 23.10.12 13:04:37

...wegen der Anlaufkosten?

Keine Ahnung

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.741.496 von Jogibaer1964 am 23.10.12 13:11:39

Ob es Skaleneffekte gibt wissen wir doch erst nach den Zahlen...

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.741.496 von Jogibaer1964 am 23.10.12 13:11:39

Wenn DAIMLER JETZT schon 70.000 Bestellungen für die neue A-Klasse hat

wie sieht das dann wohl bis Jahresende erst aus ?

Die müßten rein theoretisch alle Mitarbeiter bisher bei der "auslaufenden

alten S-Klasse " vorerst für die neue A-Klasse zusätzlich zu den neuen

Mitarbeitern abstellen ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.742.611 von silvretta am 23.10.12 16:57:03

Ob das immer so einfach ist?

Jedenfalls schlägt die A-Klase heftig ein!
Genau richtig zum Start des neuen Golf.

Persönlich würde auch ich selbstvertändlich zur A-Klasse greifen, wenn ich vor der Wahl stünde.

Fahre eine C-Klasse und bin damit recht zufrieden

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.742.611 von silvretta am 23.10.12 16:57:03

Das von DAIMLER mit den 70.000 Bestellungen auf die neue A-Klasse wird jetzt

medienweit richtig ausgeschlachtet und Recht haben sie !

Und dann noch recht gute Zahlen das könnte evtl. dem Kurs auch wieder gut

tun !

Interessant wäre sicher auch ,wieviel von den 70.000 aus dem Ausland z.B.

China und USA und Rußland sind ?

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.743.229 von silvretta am 23.10.12 18:45:15

Heute herrscht ja hier im Thread absolute Ruhe und DAIMLER war das Thema !

[Depotmahlzeit]

Zitat von Push Daddy: Ob es Skaleneffekte gibt wissen wir doch erst nach den Zahlen...

und deswegen gibt H. Z. eine Gewinnwarnung aus...weil er weis, dass es keine Skalenffekte bei Daimler gibt! Vorleistungen hoch Ergebnisse mager...

[Depotmahlzeit]

Zitat von silvretta: Wenn DAIMLER JETZT schon 70.000 Bestellungen für die neue A-Klasse hat

wie sieht das dann wohl bis Jahresende erst aus ?

Die müßten rein theoretisch alle Mitarbeiter bisher bei der "auslaufenden

alten S-Klasse " vorerst für die neue A-Klasse zusätzlich zu den neuen

Mitarbeitern abstellen ?

Die haben wohl in einer Betriebsvereinbarung zugesichert bekommen, der eine Mitarbeiter montiert den linken Vorderreifen, der andere Mitarbeiter den rechten, eine Änderung greift an die Grundfesten der Mitbestimmung und der Arbeiterrechte und wird strikt abgelehnt!

[Jogibaer1964]

Moin

Gewohnheitsmäßig ist, auch heute mal wieder, der Daimler Weltmarktführer als ewiger DAX-Rohrkrepierer!

Hauptsache die Nullperformer-Millionen-Vorstands-Boni, Mitarbeiterprämien und Beschäftigungssicherung "Agenda Sangt-Nimmerlein-2099" haben weiterhin Bestand.
Was will denn da noch der Aktionärs-MOB? Ist doch alles in Butter mit der Kapitalvernichtungssmaschinerie Daimler.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.745.101 von Jogibaer1964 am 24.10.12 09:34:23

WOW - der entkoppelte "Würfel-Index" DAX steht natürlich wie ein Fels in der Brandung.

Meine Watchlist dabei auch heute wieder ultrafett ROT

Bald schon DAX 10000 natürlich mit weiter halbierten DAX-Werten!?

[hansa0815]

Zitat von Jogibaer1964: Moin

Gewohnheitsmäßig ist, auch heute mal wieder, der Daimler Weltmarktführer als ewiger DAX-Rohrkrepierer!

Hauptsache die Nullperformer-Millionen-Vorstands-Boni, Mitarbeiterprämien und Beschäftigungssicherung "Agenda Sangt-Nimmerlein-2099" haben weiterhin Bestand.
Was will denn da noch der Aktionärs-MOB? Ist doch alles in Butter mit der Kapitalvernichtungssmaschinerie Daimler.

Wenn Dich dieses ganze Spiel (und nichts anderes ist Börse) so dermaßen belastet dann verkauf doch einfach, anstatt hier jeden 2. Tag über Buchverluste rumzujammern.

Ist ja schon lächerlich diese Art von Selbstmitleid.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.745.417 von hansa0815 am 24.10.12 10:35:34

Hallo Jogi

ich frage mich langsam auch was diese/deine sehr persönlichen Kommentare an für sich sollen ?
Schreibst du dir damit deinen Frust von der Seele ?
Innere "Härte" --in dir- und -zu dir- selber ist in diesen Zeiten angesagt und nicht Gejammere nach aussen. Du hast eh nur jene gegen dich, die mit viel Schadenfreude über dich grinsen. Die Tage hatten wir doch solch eine Kannalie als Heuschreckeneinlage. Als Ventil für dich selber mögen deine Beiträge ok sein, aber laufend ????????.......

Gruß S

[Cashkuh]

mit der neuen A-Klasse scheit Daimler auf dem richtigen Weg zu sein.
Die Fahrzeuge müssen sportlicher werden...weg von diesem Opa-Image.
Ab dem Start der neuen S-Klasse sollte sich auch der Kurs nachhaltig erholen und mal in höhere Regionen vordringen. Der Abstand zu BMW ist noch gewaltig. 2013 sollte das Erfolgsjahr so Daimlercheff Zetsche werden. Sollte es 2013 bei Daimler nicht zu einer spürbaren Erholung kommen werde ich mich entgültig aus der Aktie verabschieden. Bis 2020 lasse ich mich von denen nicht verarschen.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.745.688 von Cashkuh am 24.10.12 11:20:50

Wenn die Bestelleingänge bei der neuen A-Klasse weiterhin kommen vielleicht

wird das dann das Butter-und Brot-Auto von Daimler ?

Und die anderen das richtige Ertrags-Häubchen obendrauf .

[Sunray01]

DAX weiter bullish, liefert die kommende Woche neue Jahreshochs?
Autor: Jens Klatt


Der DAX verzeichnete in der vergangenen Handelswoche ein Plus und dennoch können die Bullen nicht wirklich zufrieden sein. Der DAX nahm zwar sein aktuelles Jahreshoch bei 7.478 Punkten ins Visier, wurde in seinem Hoch jedoch nur bei 7.447 Punkten gehandelt. Zum Ende der Handelswoche notierte der deutsche Leitindex bei 7.345 Punkten.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5027096-dax-dax-bu…

[Push Daddy]

Zitat von silvretta: Wenn die Bestelleingänge bei der neuen A-Klasse weiterhin kommen vielleicht

wird das dann das Butter-und Brot-Auto von Daimler ?

Und die anderen das richtige Ertrags-Häubchen obendrauf .

Die A-Klasse mag zwar nicht die Margen der E- und S-Klasse haben, dafür dürften die Stückzahlen aber deutlich höher liegen. Die Preise sind Premium und da wird hoffentlich einiges hängen bleiben. Wenn die Auftragsbücher voll sind wird wohl auch hoffentlich nicht mit Rabatten um sich geworfen..

Insofern: Ja, die neue A-Klasse hat das Zeug zum Brot und Butter Auto...

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.746.283 von Push Daddy am 24.10.12 13:27:00

Also liegen wir da gleichauf !

Übrigens der User migi hat Schreibsperre wie man lesen kann!

Vielleicht hilft das dem was.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.746.383 von silvretta am 24.10.12 13:48:29

Und das noch kurz vor den 9-Moatszahlen zu DAIMLER !

___________________________________________________________________________

24.10.2012/15:29:54



Daimler stellt bei Mercedes-Benz alle Kosten auf den Prüfstand


Stuttgart, 24. Okt (Reuters) - Der Autobauer Daimler<DAIGn.DE> stellt alle Ausgaben von Mercedes-Benz Pkw auf den Prüfstand und durchleuchtet die Kernsparte des Konzerns auf überflüssige Kosten. Angesichts "schwächelnder" Märkte und zunehmenden Preisdrucks müsse Mercedes die Finanzkraft behalten, die für Investitionen nötig sei, schreibt der Mercedes-Vorstand in einem Reuters vorliegenden Brief an die Mitarbeiter. Neben den bereits laufenden Maßnahmen zur Effizienzsteigerung müssten zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden, zu deren Umfang sich der Vorstand aber nicht äußerte.

"Kurzfristig geht es in erster Linie um Ergebnissicherung", geben die Manager die Marschroute vor. "Alle Ausgaben kommen auf den Prüfstand - mit einem Kriterium: Was unsere Wettbewerbsfähigkeit stärkt, wird gemacht; was in die Sparte 'nett, aber nicht kundenrelevant' fällt, wird gestrichen." Langfristiges Hauptziel des "Fit for Leadership" genannten Porgramms sei die Optimierung des "historisch gewachsenen" Geschäftssystems, der Entwicklungs-, Produktions- und Vertriebsstrukturen. Dieses müsse effizienter werden, schrieben die Manager, ohne weitere Details zu nennen.



(Reporter: Hendrik Sackmann; redigiert von Martin Zwiebelberg)

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.747.050 von silvretta am 24.10.12 15:55:57

Ist doch gut, hätte schon längst passieren müssen. DAI hat zu hohe Kosten...

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.747.094 von Push Daddy am 24.10.12 16:03:33

So die heutige Kursvorschau für Daimler mit den morgigen Zahlen könnte man

fast schon als POSITIV bezeichnen !

Vielleicht kommt es auch so ?

[Sunray01]

!

Dieser Beitrag wurde von a.mueller moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[alexmay]

zahlen sind raus!

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/prognose-g…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.748.198 von alexmay am 24.10.12 20:06:06

Somit alles in Butter
Die Analysten hatten mit Schlechterem gerechnet!

"....Der Nettogewinn sei im dritten Quartal auf 1,2 Milliarden Euro von 1,36 Milliarden im Vorjahreszeitraum gesunken, hieß es in der Mitteilung. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) fiel auf 1,921 (Vorjahr: 1,968) Milliarden Euro. Der Umsatz kletterte demnach um acht Prozent auf 28,6 Milliarden Euro. Erst vor wenigen Wochen hatte Daimler bekannt gegeben, dass die Produktion der S-Klasse gekürzt wird.

Von Reuters befragte Analysten hatten für das dritte Quartal bei einem Umsatz von 26,9 Milliarden Euro ein Ebit von 1,869 Milliarden Euro sowie einen Überschuss von 1,16 Milliarden Euro prognostiziert....."

Umsatz 28,6Mrd.€ / erw. 26,9Mrd.€
Ebit 1,921Mrd.€ / erw. 1,86Mrd.€
Überschuß 1,2Mrd.€ / erw. 1,16Mrd.€

...und nun brechen wir in Panik aus!

[Depotmahlzeit]

Zitat von silvretta: Und das noch kurz vor den 9-Moatszahlen zu DAIMLER !

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24.10.2012/15:29:54



Daimler stellt bei Mercedes-Benz alle Kosten auf den Prüfstand


Stuttgart, 24. Okt (Reuters) - Der Autobauer Daimler<DAIGn.DE> stellt alle Ausgaben von Mercedes-Benz Pkw auf den Prüfstand und durchleuchtet die Kernsparte des Konzerns auf überflüssige Kosten. Angesichts "schwächelnder" Märkte und zunehmenden Preisdrucks müsse Mercedes die Finanzkraft behalten, die für Investitionen nötig sei, schreibt der Mercedes-Vorstand in einem Reuters vorliegenden Brief an die Mitarbeiter. Neben den bereits laufenden Maßnahmen zur Effizienzsteigerung müssten zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden, zu deren Umfang sich der Vorstand aber nicht äußerte.

"Kurzfristig geht es in erster Linie um Ergebnissicherung", geben die Manager die Marschroute vor. "Alle Ausgaben kommen auf den Prüfstand - mit einem Kriterium: Was unsere Wettbewerbsfähigkeit stärkt, wird gemacht; was in die Sparte 'nett, aber nicht kundenrelevant' fällt, wird gestrichen." Langfristiges Hauptziel des "Fit for Leadership" genannten Porgramms sei die Optimierung des "historisch gewachsenen" Geschäftssystems, der Entwicklungs-, Produktions- und Vertriebsstrukturen. Dieses müsse effizienter werden, schrieben die Manager, ohne weitere Details zu nennen.



(Reporter: Hendrik Sackmann; redigiert von Martin Zwiebelberg)

Das sind doch alles Ablenkungsmanöver. Was hat denn H. Zentsche in den letzten Jahren gemacht? Wer nach 7 jahren an der Spitze von Daimler es nicht geschafft hat, der schafft es nie. Er hat auch seine Unfähigkeit schon bei Chrysler bewiesen.
Dazu kommt noch der billige Verkauf von Tognum und der teure Rückkauf.
Die Kapitalerhöhung zu gunsten der Araber zu 2Mrd. aus Aktienrückkäufen zu 6 Mrd.
Das rausgeschmissene Geld für die Formel 1
und weitere Untaten....
...darf es noch mehr sein, die Liste ist lang...noch eins .. in Argentinien werden 170 Mill. investiert nach dem dort ein Ölkonzern entschädigungslos verstaatlicht wurde und andere ähnliche Maßnahmen von der arg. Regierung zu erwarten sind.
darfs noch ein bisserl mehr sein....

[Cashkuh]

Dax über 7000 Punkte. Daimler nach 1,2 Milliarden Gewinn in Q3 auf Halbierungskrashkursmodus.
Demnächst DAX-Stände von 10000 Punkten und mehr. Daimler dann so bei etwa 23 Euro mit Tendenz abwärts. Kaum auszudenken was passiert wenn der Dax ernsthaft korrigiert.
Aber zumindest bleiben Aktien die beste Anlageklasse bei Inflation , gelten als Sachwerte mit den größten Ertragswert so unsere Anlageexperten.

Wer glaubt wir sellig ....wer nicht glaubt kommt auch in den Himmel

Hier macht nur noch Migi der Börsenguru Gewinn sonst vermutlich niemand mehr!!!!

[cure]

MARKT/EADS und Daimler könnten von Bund-Kaufplänen profitieren
Aufwärtspotenzial sieht ein Händler bei EADS und Daimler. Die Bundesregierung ist offenbar bereit 30 Euro je Aktie für die von Daimler gehaltenen EADS-Anteile zu zahlen. "Das stellt einen erheblichen Aufschlag dar", sagt ein Händler. Das Papier ist am Mittwoch mit 26,64 Euro aus dem Handel gegangen. Natürlich sollte auch das Daimler-Papier von der Nachricht gestützt werden. Daimler hatte am Vorabend eine Gewinnwarnung ausgesprochen. Diese sei zwar nicht wirklich überraschend gekommen, sei deshalb aber noch lange nicht positiv.

[dr.wssk]

Der Löscher von Siemens ist doch auch nicht anders
be.

[Sunray01]

Das Drama nimmt schon seinen Lauf. Fast 4 % Minus. Die vereinigte Shortiewelt stürzt sich heute auf DAI.

[Jogibaer1964]

Mit immer noch +8Mrd.€ droht Daimler nun wohl doch der direkte Gang vors Insolvenzgericht!

Nicht auszudenken wo die Kurse bei wirklich roten Zahlen stehen?

.....-12,50€?

[Sunray01]

Heute Morgen hagelt es massenweise Herabstufungen.
Jene--Credit Suisse-- senkt den Kurs gleich auf 35.

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.564 von Sunray01 am 25.10.12 09:16:08

Da muss ein neuer Vorstand her der den Laden aufräumt. Kosteneinsparungen durchsetzen, Modelle auf Vordermann bringen und dann läufts auch.

Was zur fundamentalen Seite: DAI dürfte unter Buchwert notieren, der 2011 Wert liegt lt. Onvista bei 38,77, 2012 dürfte das noch leicht angestiegen sein.

[taxat2008]

Zitat von Push Daddy:

Zitat von silvretta: Wenn die Bestelleingänge bei der neuen A-Klasse weiterhin kommen vielleicht

wird das dann das Butter-und Brot-Auto von Daimler ?

Und die anderen das richtige Ertrags-Häubchen obendrauf .

Die A-Klasse mag zwar nicht die Margen der E- und S-Klasse haben, dafür dürften die Stückzahlen aber deutlich höher liegen. Die Preise sind Premium und da wird hoffentlich einiges hängen bleiben. Wenn die Auftragsbücher voll sind wird wohl auch hoffentlich nicht mit Rabatten um sich geworfen..

Insofern: Ja, die neue A-Klasse hat das Zeug zum Brot und Butter Auto...

Also im Juli waren 40 000 verkauft und seit dem ist die Dynamik für den W176 deutlich zurück gegangen..man konnte demnach nur pro Monat 10 000 von der neuen A Klasse verkaufen die erste A Klasse war zum selben Zeitpunkt schon mit über 100 000 Stück verkauft..der angeblich so grosse Erfolg ist bei näheren Betrachtung garkeiner..die Sonderschichten dienen nur dazu die Liferfrist der angestauten Bestellungen abzubauen sind die mal abgearbeitet wird man sehen wie erfolgreich das Modell dann wirklich ist..als langjähriger Daimleraktionär ist man das schönreden schon gewohnt..man muss sich da einfach mal die Aktien der direkten Konkurenz wie BMW anschauen die eine ganz andere Entwicklung genommen haben..

[Jogibaer1964]

Zitat von Sunray01: Heute Morgen hagelt es massenweise Herabstufungen.
Jene--Credit Suisse-- senkt den Kurs gleich auf 35.

Unter Berücksichtigung der kommenden Milliardeneinnahmen durch den EADS Verkauf senke ich mein KZ heute auf 19,99€!

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.586 von taxat2008 am 25.10.12 09:19:22

man muss sich da einfach mal die Aktien der direkten Konkurenz wie BMW anschauen die eine ganz andere Entwicklung genommen haben..

Ist hier hinreichend bekannt. Dies wurde schon des öfteren erörtert. Das hat ja auch das MM Magazin die Tage sehr schön zusammenfassend pupliziert. Von uns würden so einige ihre DAI in VW oder BMW tauschen

[Jogibaer1964]

Soll ich meinen Daimler nun verkaufen?
Habe ja auch noch einen BMW in der Garage

Naja, ich werde wohl Beide behalten

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.586 von taxat2008 am 25.10.12 09:19:22

Jener sieht eine Abwärtsbewegung bis 32,80...

Daimler – Einbruch, jetzt abwärts bis .

http://www.godmode-trader.de/nachricht/Daimler-Einbruch-jetz…

[websin]

http://www.godmode-trader.de/nachricht/Daimler-Einbruch-jetz…

[websin]

2 Dumme..ein gedanke

[Cashkuh]

Zitat von Jogibaer1964: [Unter Berücksichtigung der kommenden Milliardeneinnahmen durch den EADS Verkauf senke ich mein KZ heute auf 19,99€!

Charttechnische Unterstützung nach unten durchbrochen. Das Kursziel von 19.99Euro ist realistischer als Kurse über 50.
Schrottaktie hoch³

[Cashkuh]

Manager mit dermaßnen Qualitäten wie Daimler sie hat gehören an den Pranger. Aber bei Daimler werden mit Millionenboni Ärsche gefestigt und die kleinen Aktionäre mit Füssen getreten.
Ich hoffe der Laden wird bald übernommen und verschwindet für immer vom Kurszettel.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.674 von Cashkuh am 25.10.12 09:34:17

Es gibt da so Vieles!

Gewinn-Warnungen, Charttechnik, milliardenschwere Leerverkäufe, überraschunglsose US-Email-Pannen-Daimler-Zahlen welche auch noch über den letzten Erwartungen lagen, unfähiges Management, 8Mrd.€ Gewinn (Kurs sieht da leider eher nach 8Mrd.€ Verlust aus!), anstehende Modellwechsel, allerhand Krisen... Krisen... Krisen, EADS-Verkauf usw. usf.......

Runner ist die eingeschossene Devise beim Daimler...Schluß aus Basta!

[Push Daddy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.726 von Jogibaer1964 am 25.10.12 09:44:28

8 Milliarden Gewinn, DAI ist 40 Milliarden an der Börse Wert. Unter Buchwert , Dividendenrednite um die 5-6 %.

Nennt mich verückt, ich halte das für günstig. Leider sieht die Charttechnik das jetzt anders...

[Cashkuh]

Zitat von Push Daddy: 8 Milliarden Gewinn, DAI ist 40 Milliarden an der Börse Wert. Unter Buchwert , Dividendenrednite um die 5-6 %.

Nennt mich verückt, ich halte das für günstig. Leider sieht die Charttechnik das jetzt anders...

Das ist alles logisch aber was hilfts wenn der Markt es anders sieht.
Die Dividend ist nicht wirklich ein Trost, wenn der Kurs jedes Jahr um das doppelte niedriger steht. Man könnte ja Daimler schon fast mit der deutschen Telekom vergleichen hier werden doch die Anleger schon seit Jahren verarscht. Sie zahlen die Dividende jedesmal aus ihrer eigenen Hosentasche.

[Push Daddy]

Zitat von Cashkuh:

Zitat von Push Daddy: 8 Milliarden Gewinn, DAI ist 40 Milliarden an der Börse Wert. Unter Buchwert , Dividendenrednite um die 5-6 %.

Nennt mich verückt, ich halte das für günstig. Leider sieht die Charttechnik das jetzt anders...

Das ist alles logisch aber was hilfts wenn der Markt es anders sieht.
Die Dividend ist nicht wirklich ein Trost, wenn der Kurs jedes Jahr um das doppelte niedriger steht. Man könnte ja Daimler schon fast mit der deutschen Telekom vergleichen hier werden doch die Anleger schon seit Jahren verarscht. Sie zahlen die Dividende jedesmal aus ihrer eigenen Hosentasche.

Richtig. Im Gegensatz zur DTE zahlt DAI die Dividende nicht aus der Substanz. Der Vorstand muss ausgetauscht werden, alles andere hilft nicht. DAI dreht sich zu lange im Kreis. Potenzial ist auf jeden Fall da.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.851 von Push Daddy am 25.10.12 10:10:13

Daimler und WW

...das wäre doch DIE Kombination!

Der Zetsche ist ein schnauzbärtiger und absolut überkandidelter Dauerrohrkrepierer! Die DAX-Vorstandslusche on TOP!

[Sunray01]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von Sunray01: Heute Morgen hagelt es massenweise Herabstufungen.
Jene--Credit Suisse-- senkt den Kurs gleich auf 35.

Unter Berücksichtigung der kommenden Milliardeneinnahmen durch den EADS Verkauf senke ich mein KZ heute auf 19,99€!

Hmmm, Milliardeneinnahmen durch den EADS Verkauf, welche Rechnung soll da aufgehen damit du auf diese Summe kommst

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.749.960 von Sunray01 am 25.10.12 10:31:49

EADS
Bundesregierung plant Medienbericht zufolge Milliarden-Einstieg
Autor: Aktiencheck News
25.10.2012

Leiden (www.aktiencheck.de) - Die deutsche Bundesregierung will einem Medienbericht zufolge so schnell wie möglich bei der Airbus-Mutter European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) einsteigen.

Laut einem Bericht des "Handelsblatt" (Donnerstag) will sich der Bund den Einstieg rund 3 Mrd. Euro kosten lassen. Die Wirtschaftszeitung beruft sich dabei auf einen ihr vorliegenden Bericht des Bundeswirtschaftsministeriums an den Haushaltsausschuss des Bundestages. Den Kaufpreis für die Planung des Budgets veranschlagt die Regierung auf 30 Euro je Aktie.

Den hohen Kaufpreis begründet die Regierung auch mit einem wachsenden Zeitdruck, der vom Autokonzern Daimler AG (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) ausgeht. Es "droht die konkrete Gefahr, dass die Daimler AG ihre Anteile über den Markt verkauft", heißt es in dem Papier. Die Stuttgarter hatten angekündigt, bis Ende des Jahres mindestens 7,5 Prozent ihrer EADS-Anteile verkaufen zu wollen.

Die Regierung will zunächst die privaten Finanzinvestoren aus dem so genannten Dedalus-Bankenkonsortium herauskaufen, die mit insgesamt 4,5 Prozent bei EADS engagiert sind. "Ein entsprechendes Angebot an die privaten Dedalus-Investoren soll und muss zeitnah erfolgen, um den von der Daimler AG mittlerweile angestoßenen Fahrplan einzuhalten und einen Verkauf der Daimler-Anteile am freien Markt zu verhindern", heißt es laut dem Bericht in dem Papier. Die bundeseigenen Anteile sollen in zwei Schritten in eine Zwischengesellschaft eingebracht werden. Laut Papier ist für die Umsetzung des Plans aber die Zustimmung Frankreichs erforderlich, schreibt das Blatt.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5030787-eads-bunde…

Daimler will wohl den 7,5%-Anteil verkaufen und nicht 7,5%, wie hier geschrieben, aus seinem Bestand!

[IsNoGood]

Zitat von Push Daddy: 8 Milliarden Gewinn, DAI ist 40 Milliarden an der Börse Wert. Unter Buchwert , Dividendenrednite um die 5-6 %.

Nennt mich verückt, ich halte das für günstig. Leider sieht die Charttechnik das jetzt anders...

es ist zum Mäuse melken - hatte echt Hoffnung, nein Zuversicht, dass der Kurs langsam gen 45 wandert und sich dann Mitte 2013 bei mMn relativ fairen 48-50 einpendelt - das ist noch nicht gegessen, aber es sieht schlechter aus als gedacht :-/. Vielleicht dauert es nur nen Jahr länger - kurzfristig sehe ich eher 32,50..

[Cashkuh]

die Experten von Exane BNP sehen das Kursziel für Daimler weiter bei 46 Euro. Nach ihrer Einschätzung wird sich die Daimleraktie in den kommenden Wochen besser entwickeln als der Gesamtmarkt.
Das heißt für Daimler, sie werden weniger fallen als der Gesamtmarkt. Haben ja alles schon vorweggenommen.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.750.071 von Jogibaer1964 am 25.10.12 10:50:16

Hmm, stimmt.

DAI würde bei einem Verkauf 1.855.890.933 € auf das Konto bekommen. Damit könnte man so einiges anfangen. Also Möglichkeiten ( Knete ) den Laden in die Spur zu bekommen sind genug vorhanden.
Jedenfalls brennt es der Regierung unter den Nägel diesen Deal unter Dach und Fach zu bekommen.
Jetzt muss man sehen wie DAI das umsetzt.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.750.099 von IsNoGood am 25.10.12 10:56:30

Dein Name scheint Programm!

...diese Enttäuschung trifft wohl auf die meisten Longs in Daimler zu.
Auch ich hatte mit einer stetigen Erholung gerechnet...schon deshalb, weil die bisherigen Rekordleistungen der letzten Jahre nie wirklich über den Kurs reflektiert wurden.

Ich denke, es ist hier auch sehr viel der dt. Konkurrenz zu schulden, welche in diesem Zeitraum insgesammt einfach besser abgeschnitten hat. Gerade in diesem direkten Vergleich steht Daimler eben schlecht da. Daneben gingen dann eben die vergangen Rekorquartale sang- und klanglos unter....leider!

Eines habe ich jedenfalls dazugelernt - agiere nur noch mit den Insidern!

Leider habe ich nicht um die 55€ verkauft - unser Vorstands-Null Zetsche hat es gemacht!

Und nun wird die Aktie den Shorties auch noch gnadenlos zum Fras vorgeworfen! Bedingungslos!

[Sunray01]

Zitat von IsNoGood:

Zitat von Push Daddy: 8 Milliarden Gewinn, DAI ist 40 Milliarden an der Börse Wert. Unter Buchwert , Dividendenrednite um die 5-6 %.

Nennt mich verückt, ich halte das für günstig. Leider sieht die Charttechnik das jetzt anders...

es ist zum Mäuse melken - hatte echt Hoffnung, nein Zuversicht, dass der Kurs langsam gen 45 wandert und sich dann Mitte 2013 bei mMn relativ fairen 48-50 einpendelt - das ist noch nicht gegessen, aber es sieht schlechter aus als gedacht :-/. Vielleicht dauert es nur nen Jahr länger - kurzfristig sehe ich eher 32,50..

Die nächsten Tage werden sehr entscheidend sein für den weiteren Kursverlauf. Der Markt ist z.Z äußerst brutal. Alles was auch nicht im geringsten nach -Grün- aussieht wird brutal abgestraft, und kommt nur extrem langsam wieder hoch. So gesehen gebe ich dir recht. Zetsche muss jetzt endgültig zeigen was er kann. Eine Ausrede gibt es jetzt nicht mehr.
Ich rechne auch so wie du, dass wir mindestens 1 Jahr sehen werden, bevor wir in die Nähe der 45 kommen, eher wird es 2014.
So unter 33 eher nicht, es sei denn der Gesamtmarkt gibt nach den Wahlen brutal nach.

Gruß

[Cashkuh]

Zitat von Jogibaer1964: Dein Name scheint Programm!

...diese Enttäuschung trifft wohl auf die meisten Longs in Daimler zu.
Auch ich hatte mit einer stetigen Erholung gerechnet...schon deshalb, weil die bisherigen Rekordleistungen der letzten Jahre nie wirklich über den Kurs reflektiert wurden.

Ich denke, es ist hier auch sehr viel der dt. Konkurrenz zu schulden, welche in diesem Zeitraum insgesammt einfach besser abgeschnitten hat. Gerade in diesem direkten Vergleich steht Daimler eben schlecht da. Daneben gingen dann eben die vergangen Rekorquartale sang- und klanglos unter....leider!

Eines habe ich jedenfalls dazugelernt - agiere nur noch mit den Insidern!

Leider habe ich nicht um die 55€ verkauft - unser Vorstands-Null Zetsche hat es gemacht!

Und nun wird die Aktie den Shorties auch noch gnadenlos zum Fras vorgeworfen! Bedingungslos!

man sieht ja wieviel Vertrauen die Vorstände in den eigenen Konzern haben. Wären sie von einer Unterbewertung von Daimler überzeugt würden sie doch zugreifen bis der Arzt kommt.

[Jogibaer1964]

Zur Erinnerung!

Jeder € sind über 1Mrd.€ Abschlag in der MKap!

So gesehen haben wir vom letzten Hoch in 2011 schon über 20Mrd.€ Kapitalisierung verloren! Wie weit wird man das DAX-Schwergewicht wohl noch runterprügeln? Ist doch schon wieder pure Übertreibung?

[DrWatch]

Zitat von Jogibaer1964: EADS
Bundesregierung plant Medienbericht zufolge Milliarden-Einstieg
Autor: Aktiencheck News
25.10.2012

Leiden (www.aktiencheck.de) - Die deutsche Bundesregierung will einem Medienbericht zufolge so schnell wie möglich bei der Airbus-Mutter European Aeronautic Defence and Space Co. EADS N.V. (ISIN NL0000235190/ WKN 938914) einsteigen.

Laut einem Bericht des "Handelsblatt" (Donnerstag) will sich der Bund den Einstieg rund 3 Mrd. Euro kosten lassen. Die Wirtschaftszeitung beruft sich dabei auf einen ihr vorliegenden Bericht des Bundeswirtschaftsministeriums an den Haushaltsausschuss des Bundestages. Den Kaufpreis für die Planung des Budgets veranschlagt die Regierung auf 30 Euro je Aktie.

Den hohen Kaufpreis begründet die Regierung auch mit einem wachsenden Zeitdruck, der vom Autokonzern Daimler AG (ISIN DE0007100000/ WKN 710000) ausgeht. Es "droht die konkrete Gefahr, dass die Daimler AG ihre Anteile über den Markt verkauft", heißt es in dem Papier. Die Stuttgarter hatten angekündigt, bis Ende des Jahres mindestens 7,5 Prozent ihrer EADS-Anteile verkaufen zu wollen.

Die Regierung will zunächst die privaten Finanzinvestoren aus dem so genannten Dedalus-Bankenkonsortium herauskaufen, die mit insgesamt 4,5 Prozent bei EADS engagiert sind. "Ein entsprechendes Angebot an die privaten Dedalus-Investoren soll und muss zeitnah erfolgen, um den von der Daimler AG mittlerweile angestoßenen Fahrplan einzuhalten und einen Verkauf der Daimler-Anteile am freien Markt zu verhindern", heißt es laut dem Bericht in dem Papier. Die bundeseigenen Anteile sollen in zwei Schritten in eine Zwischengesellschaft eingebracht werden. Laut Papier ist für die Umsetzung des Plans aber die Zustimmung Frankreichs erforderlich, schreibt das Blatt.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5030787-eads-bunde…

Daimler will wohl den 7,5%-Anteil verkaufen und nicht 7,5%, wie hier geschrieben, aus seinem Bestand!

Planwirtschaft pur !! Die Regierung sollte sich raushalten. Im übrigen ist nicht von der Hand zu weisen, dass Daimler unter Buchwert notiert. Ich persönlich habe mir soeben einen kurzlaufenden Discounter (Laufzeit 22.11.2012 Cap 37) gegönnt. Wenn der Kurs dann noch unter 37 notiert, bin ich eben zu 35,86 Euro eingestiegen, ansonsten habe ich 3,17 Prozent plus in 4 Wochen. Spätestens nächstes Jahr vor der Dividendenzahlung sollte Daimler über 35 Euro notieren. Ist aber nur meine Meinung und keine Handlungsempfehlung.

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.750.641 von DrWatch am 25.10.12 13:09:23

Mir erschließt sich nicht die Notwendigkeit weshalb der Staat hier einsteigen will. Da muss doch etwas im Anmarsch sein ??

[Toby08]

... ??? die einen Analysten sage Hüh, die anderen Hott.
... keiner blickt bei dieser AG noch durch. Zockeraktie!!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.751.122 von Toby08 am 25.10.12 15:11:53

Immer schön nach vorrangegangener Positionierung der Milliönchen!

Ist doch OK wenn man es nicht so ernst nimmt...

[Jogibaer1964]

Zitat von Sunray01: Mir erschließt sich nicht die Notwendigkeit weshalb der Staat hier einsteigen will. Da muss doch etwas im Anmarsch sein ??

Tja, dann informier dich einfach mal bezgl. EADS!

Einfach weg damit und rein in die Daimler-Kasse...30€ pro Scheinchen sind mal nicht schlecht

[Flocke7815]

!

Dieser Beitrag wurde von a.mueller moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[sirspike]

Schaut fundamental schon günstig aus, was Buchwert, kgV und Co. anbelangt. Allerdings wundere ich mich über die neu ausgewiesenen 14,3 Mrd Verbindlichkeiten. Die Bilanz haut mich eh nicht vom Hocker, eher grenzwertig.
Da werde ich mich in einer ruhigen Minute nochmal einlesen müssen, was es mit denen auf sich hat.

[websin]

Zitat von websin: Heute im kleinen Tal hat mein SL gegriffen, mal schauen ob es nochmal runter geht. Ich glaube aber nicht daran.

Nun bekomme ich wohl in 2012 nochmal ne Chance zum Wiedereinstieg. Derzeitig etwas unübersichtlich bei Daimler

Charttechnisch: GD100 unterschritten, Slow im Abwärtstrend und auch der MACD zuckt schon negativ.
Mal abwarten.

VG, WEBSIN

[Jogibaer1964]

Die reisserische Wortwahl in den heutigen Berichten zu Daimler macht es doch schon wieder mal aus.

Da wird z.Bspl. der Rückgang auf immer noch respektable und rekordverdächtige 1200Mio.€ Quartalsgewinn als dramatischer Einbruch verkauft!

Diesen permanenten Gewinneinbruchs-Weltuntergangs-Blödzeitungsstil sollte man sich einfach mal sparen. Hiermit wird doch nur der Eindruck verbreitet, als ob Daimler massive Verluste einfährt bzw. tiefrote Zahlen schreibt!

Man kann also alles gezielt verschlimmern...aber das kennen wir nun ja zu genüge.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.752.108 von Jogibaer1964 am 25.10.12 18:41:18

DAIMLER macht in 2012 voraussichtlich NUR 8 Mrd Gewinn und hatte in Q3

NUR 1,2 Mrd. Gewinn !

Das schreit doch zum Himmel ,die Blechbüchsenhersteller wie FIAT ,Peugeot,

Citroen und Co. würden sich die Finger danach lecken bei solchen

Ergebnissen !

[websin]

börse im ersten, mit anja kohl und mit daimler.... u.a. mit vergleichbarer grafik:

[IvyMike]

Ich glaube, Daimler wird zu den Zahlen grundsätzlich abverkauft, egal wie die ausfallen.

[Jogibaer1964]

WOW - was für ein Turbobeschluß!


Bund kann über EADS-Aktien verhandeln - Haushälter geben Mittel frei

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5031686-roundup-bu…

So kommt recht schnell eine ordentliche Summe in die Kasse von Daimler!

Gut so

[Jogibaer1964]

Zitat von IvyMike: Ich glaube, Daimler wird zu den Zahlen grundsätzlich abverkauft, egal wie die ausfallen.

Genau das scheint Gesetz bei Daimler!
Eigentlich müßte die Aktie bei dem aktuellen Mediengemetzel abheben wie eine Rakete. Seit Anfang 2011 haben wir in stetiger Erwartung der Superrezession schon 40% verloren! Und das obwohl bei Daimler seither ein Rekordquartal nach dem Anderen geschrieben wurde.

Buy on Bad News oder doch nicht!?
Solche abgedroschenen Börsenweisheiten wurden mit massiver Einführung des virtuellen Derivatehandels offensichtlich komplett ausgehebelt.

[websin]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von IvyMike: Ich glaube, Daimler wird zu den Zahlen grundsätzlich abverkauft, egal wie die ausfallen.

Buy on Bad News oder doch nicht!?
Solche abgedroschenen Börsenweisheiten wurden mit massiver Einführung des virtuellen Derivatehandels offensichtlich komplett ausgehebelt.

Den Eindruck habe ich inzwischen auch. Vermutlich muss man dann noch ein paar Tage mehr warten und selbst dann kann immer noch eine ungeahnte Abwärtswelle kommen, alles unberechenbar. Vor allem deshalb unberechenabr weil es beinahe ALLE Schwergewichte erwischen kann.

ein wenig populistisch: ...zum Schluß spuckt noch irgendein griechischer Finanzminister Namens ...Yannis Stournaras in die Suppe

[JoeKerZe]

bin heute 37,37 ausgestoppt worden. was ein elend.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.752.460 von Jogibaer1964 am 25.10.12 20:10:38

Und das noch für die 7,5 % EADS von Daimler -die sie abgeben wollen -und

die Regierung noch unbedingt vor Jahresende kaufen will !

Also dürfte demnach das Jahr 2012 vermutlich NICHT NUR MIT 8 Mrd. Gewinn

abschließen !

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.752.744 von silvretta am 25.10.12 21:17:58

Positives zu Daimler geht permanent unter.
Bad News aber werden regelrecht aufgesaugt.
Das hat leider System!

Gute N8
Jogi

[cure]

also ich muss ja echt schmunzeln ...."tiefste Krise seit 20 Jahren " ...und ne Daimler macht 7 Mrd. Gewinn in dieser "Krise " ...

Was passiert wenn die -Krise- aus der -Krise- kommt

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.753.870 von cure am 26.10.12 09:19:43

Moin

Nun mal ganz entspannt alle "Mediengesteuerten Spätzünder" schön weiterverkaufen lassen!

Denn jeder weitere € tiefer macht meinen Wiedereinstieg um 1000€ günstiger...

So long
Jogi

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.754.052 von Jogibaer1964 am 26.10.12 09:58:38

Für Daimler sind -1€ = schlappe 1Mrd.€ MKap-Vernichtung.

Und solche Schwankungen im Mrd.-Bereich sind in permanenten Krisenzeiten natürlich ganz normales Tagesgeschäft! Da heist es eben mitschwimmen

[Andi1404]

Hallo Leute,

wollte mich mal wieder melden. Wo ist die migi maus :-) ???

Wie war das mit Daimler wird steigen und ein W bildet sich aus ???

Ihr müsst den Tatsachen ins Auge sehn. Daimler wird nächstes Jahr deutlich unter 30 € stehen.

Alles nur meine Meinung.

Mein Zerti ist nach knapp ner Woche aufjedenfall 60% im Plus.

[websin]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Beleidigung / Persönliche Ansage

[websin]

puhh bald kommt mein letzter ek...35,81€

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.752.744 von silvretta am 25.10.12 21:17:58

Also der Verkauf von EADS führt nicht automatisch zu Gewinn. Da werden Unternehmensbeteiligungen gegen Bares getauscht, also eine Wandlung von Kapital. Es käme darauf an, wie hoch die EADS-Anteile bei Daimler in den Büchern stehen. Und noch etwas, ich glaube EADS schreibt zzt. auch schwarze Zahlen. Mit dem Verkauf könnte sich bei Daimler damit auch der Gewinn veringern.

[cure]

Zitat von Jogibaer1964: Moin

Nun mal ganz entspannt alle "Mediengesteuerten Spätzünder" schön weiterverkaufen lassen!

Denn jeder weitere € tiefer macht meinen Wiedereinstieg um 1000€ günstiger...

So long
Jogi

...moin ...so ist es ...rein chartt. kann"s auf die 33/32 gehen ...dann sind wir im Gehtgornidsektor ...

[websin]

wo liegt der gewinn? genau

[Jogibaer1964]

Zitat von Andi1404: Hallo Leute,

wollte mich mal wieder melden. Wo ist die migi maus :-) ???

Wie war das mit Daimler wird steigen und ein W bildet sich aus ???

Ihr müsst den Tatsachen ins Auge sehn. Daimler wird nächstes Jahr deutlich unter 30 € stehen.

Alles nur meine Meinung.

Mein Zerti ist nach knapp ner Woche aufjedenfall 60% im Plus.

Wann kaufen?

bei 25?
...22?
..20?

Vielleicht kannst Du mal einen verbindlichen Tipp abgeben, jetzt wo der Börsengott Mimosi endlich gesperrt ist!

[websin]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Keine Sachdiskussion / Provokation

[silvretta]

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Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Keine Sachdiskussion / provokativ

[websin]

und da nimmst du dann den roten button im posteingang rechts (einbahstr. schild f. vollpfosten!)..und schwupps ist er ignoriert...eben auch per boardmail!

[silvretta]

Zitat von websin: und da nimmst du dann den roten button im posteingang rechts (einbahstr. schild f. vollpfosten!)..und schwupps ist er ignoriert...eben auch per boardmail!

____________________________________________________________________________

Vielen Dank !

[zivielkubaner]

Zitat von Snowy58: Und noch etwas, ich glaube EADS schreibt zzt. auch schwarze Zahlen. Mit dem Verkauf könnte sich bei Daimler damit auch der Gewinn veringern.

Kommt das nicht darauf an, ob EADS konsolidiert wird? Ansonsten sind bloss die Dividenden von EADS relevant...und die sind glaub nicht so üppig.
Insgesamt dürfte Daimler mit dem Verkaufserlös besser dastehen. Vor allem hat EADS mit dem Automobilgeschäft ja nüsch zu tun.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Casablanka83]

Hallo zusammen ich habe grade die Prognossen für die nächsten 3 Monate mit bekommen am Rande.Tipp von mir "das ist der Höchststand für dieses Jahr". Keine Kauf oder Verkaufsentfehlung

[alexmay]

wo hast du´s gehört`:

beim frisör, bäcker oder zahnarzt?

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.755.546 von alexmay am 26.10.12 14:57:27

Im Moment ist DAIMLER fast wieder PARI zu gestern !

[Cashkuh]

wenn bei derartigen Gewinnen wie Daimler sie zur Zeit macht von großer Krise gesprochen wird was machen sie dann wenn uns wirklich eine massive Krise einholt.
Werden nicht jedes Jahr 100 000 Autos mehr verkauft befinden sich alle in Weltuntergangsdeppressionen .
Gnade uns Gott wenn uns eines Tages tatsächlich ein Hurrikan trift.

[Jogibaer1964]

Zitat von Cashkuh: wenn bei derartigen Gewinnen wie Daimler sie zur Zeit macht von großer Krise gesprochen wird was machen sie dann wenn uns wirklich eine massive Krise einholt.
Werden nicht jedes Jahr 100 000 Autos mehr verkauft befinden sich alle in Weltuntergangsdeppressionen .
Gnade uns Gott wenn uns eines Tages tatsächlich ein Hurrikan trift.

Das ist es doch, worauf auch ich immer drauf hinaus bin.
Daimler wird doch nur so massiv abgestraft, weil sie hinter den dt. Premiumherstellern hinterherhinken. Und dabei spiel(t)en eben auch die abgelieferten Rekordquartale keine Rolle. Die letzten Jahre haben es doch bewiesen.
Und jetzt wird Daimler einfach mal so durchgereicht, als ob 7-8Mrd.€ Miese im Jahr gemacht würden.
Die letzten Zahlen waren sogar besser als vom Durchschnitt der Analysten erwartet! Ich hatte den Vergleich vorgestern ja schon hier reingestellt.
Charttechnik, Computerhandel und Leerverkäufer wollen den Konzern eben am Boden liegend sehen und so wird dann eben auch kommen.
Die bezahlte reisserische Berichterstattung und das entsprechend positionierte Analystenpack richten das schon!

Das Spiel mit der Stimmungs- und Meinungsmache ist doch immer das Gleiche! Siehe zuletzt das große und zähe Schlachtfest um die PorscheSE und schlußendlich hat der Marionettenspieler sein Endziel im Machtspiel um die Porsche AG erreicht!

Schönen Abend
Jogi

[zivielkubaner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.756.269 von Jogibaer1964 am 26.10.12 17:21:46

Ich glaube das Abstrafen von Daimler hat mehr mit dem LKW Geschäft zu tun. Die Konkurrenz meldete auch schon schlechtere Zahlen. Und soweit ich weiß wird vermutet, dass die Absätze noch eine ganze Weile im Tal bleiben. Zumindest in Europa.

Ganz klar Daimler ist nun mal der größte LKW Hersteller und wird daher auch abgestraft.

Ich denke Langfristig gesehen dürfte das jetzt eher Kaufkurse statt Verkaufkurse sein. Genaueres wissen wir aber wie immer erst hinterher.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[zivielkubaner]

Zitat von Casablanka83: Hallo zusammen ich habe grade die Prognossen für die nächsten 3 Monate mit bekommen am Rande.Tipp von mir "das ist der Höchststand für dieses Jahr". Keine Kauf oder Verkaufsentfehlung

Witzig. Höchststand von was? Elbe, Donau, Daimler-Aktienkurs???

Gehen wir mal von letzterem aus: dann ist deine Aussage ohnehin und definitiv falsch. Im Moment liegt Daimler bei 36-37 Euro. Anfang des Jahres waren sie schon mal bei knapp unter 50 Euro. 37 Euro > 50 Euro???

Eine Frage: Würde es JETZT Regnen, hätt ich dann morgen Vorfahrt?

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[websin]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: Das Thema \"roter Button im Posteingang\" bitte nicht überstrapazieren

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.756.410 von zivielkubaner am 26.10.12 17:48:00

zivielkubaner,

wir bleiben doch sicher dabei und warten ab und lassen uns nicht verrückt

machen und ein Unternehmen das 2012 einen Gewinn von 8 Mrd. macht und

wegen der Vorschriften eine dusselige Gewinnwarnung abgeben mußte ist für

mich nicht unsicher . In die Entwicklung z.B. der neuen S und A-Klasse

mußten Mrd. investiert werden und das kann kann schon in einigen Monaten

das Blatt zu noch höheren Gewinnen und Kursen wenden !

[Sunray01]

Brennstoffzellenpläne: Abgasfrei durch Nordeuropa
Flächendeckendes Wasserstofftankstellen-Netz bis 2015

26.10.12 | Autor: sp-x


Toyota, Nissan, Honda und Hyundai planen gemeinsam das Vorantreiben von Brennstoffzellen-Fahrzeugen und den Aufbau einer passenden Wasserstofftankstellen-Infrastruktur zwischen 2014 und 2017 in Skandinavien. Das jetzt unterzeichnete Memorandum zwischen den Herstellern und Firmen in Norwegen, Schweden, Island und Dänemark soll den Markt dafür ebnen.

Die skandinavischen Länder eignen sich deshalb, weil sie heute schon führend bei Wasserkraft und Windenergie sind. Bis 2015 soll dort ein flächendeckendes Netz an Tankstellen entstehen. Toyota plant dafür die Serienversion des FCV-R Wasserstoff-Konzeptfahrzeugs für 2015.

Neben Toyota, Honda, Hyundai und General Motors gehört Daimler zu den größten Treibern der Brennstoffzellentechnik. Bereits 2014, ein Jahr früher als die meisten Konkurrenten, wollen die Stuttgarter die B-Klasse mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Der Vorrat an Bord soll für rund 400 Kilometer elektrische Fahrt ausreichen – und damit eine deutlich höhere Reichweite erlauben als Batterien.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/383551/

[Sunray01]

Nachrichtenbild negativ für Eurozone - Anmerkungen für Medien und Ratingagenturen!

http://www.goldseiten.de/artikel/153074--Nachrichtenbild-neg…

[Cashkuh]

Neben Toyota, Honda, Hyundai und General Motors gehört Daimler zu den größten Treibern der Brennstoffzellentechnik. Bereits 2014, ein Jahr früher als die meisten Konkurrenten, wollen die Stuttgarter die B-Klasse mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Der Vorrat an Bord soll für rund 400 Kilometer elektrische Fahrt ausreichen – und damit eine deutlich höhere Reichweite erlauben als Batterien.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/383551/[/quote]


ich dachte immer das mit der Brennstoffzelle ist noch sehr problematisch. Wasserstoff entweicht doch aus den Tanks und kann somit schlecht transportiert werden bzw. nur unter massiven Kosten. Wie wurde das gelöst? wurde das überhaupt schon gelöst? wie kommt das ganze zu den Tankstellen usw.??

[silvretta]

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Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: zitierter Beitrag gesperrt

[websin]

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[Depotmahlzeit]

Zitat von Cashkuh: Neben Toyota, Honda, Hyundai und General Motors gehört Daimler zu den größten Treibern der Brennstoffzellentechnik. Bereits 2014, ein Jahr früher als die meisten Konkurrenten, wollen die Stuttgarter die B-Klasse mit Wasserstoffantrieb auf den Markt bringen. Der Vorrat an Bord soll für rund 400 Kilometer elektrische Fahrt ausreichen – und damit eine deutlich höhere Reichweite erlauben als Batterien.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/wirtschaft/articles/383551/


ich dachte immer das mit der Brennstoffzelle ist noch sehr problematisch. Wasserstoff entweicht doch aus den Tanks und kann somit schlecht transportiert werden bzw. nur unter massiven Kosten. Wie wurde das gelöst? wurde das überhaupt schon gelöst? wie kommt das ganze zu den Tankstellen usw.??

Das ist ja alles schön mit den neuen Technologien, aber wenn man berücksichtigt, welche Mengen Schiefergas in Zukunft angeboten werden, ist das alles ökonomisch der Holzweg, wie die ganze deutsche Energiewende. Schon jetzt werden in den USA solche Gasmengen angeboten und in den Kraftwerken verstromt, dass die Kohlepreise auf dem Weltmarkt so gefallen sind, dass die Kohlekraftwerke in Deutschland rentabler sind als neue Gaskraftwerke. Es wird alles auf den Kopf gestellt und die Energiewende ist eine Wende ins ökonomische Abseits. Dazu gehören auch diese Technologien

[Depotmahlzeit]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von Cashkuh: wenn bei derartigen Gewinnen wie Daimler sie zur Zeit macht von großer Krise gesprochen wird was machen sie dann wenn uns wirklich eine massive Krise einholt.
Werden nicht jedes Jahr 100 000 Autos mehr verkauft befinden sich alle in Weltuntergangsdeppressionen .
Gnade uns Gott wenn uns eines Tages tatsächlich ein Hurrikan trift.

Das ist es doch, worauf auch ich immer drauf hinaus bin.
Daimler wird doch nur so massiv abgestraft, weil sie hinter den dt. Premiumherstellern hinterherhinken. Und dabei spiel(t)en eben auch die abgelieferten Rekordquartale keine Rolle. Die letzten Jahre haben es doch bewiesen.
Und jetzt wird Daimler einfach mal so durchgereicht, als ob 7-8Mrd.€ Miese im Jahr gemacht würden.
Die letzten Zahlen waren sogar besser als vom Durchschnitt der Analysten erwartet! Ich hatte den Vergleich vorgestern ja schon hier reingestellt.
Charttechnik, Computerhandel und Leerverkäufer wollen den Konzern eben am Boden liegend sehen und so wird dann eben auch kommen.
Die bezahlte reisserische Berichterstattung und das entsprechend positionierte Analystenpack richten das schon!

Das Spiel mit der Stimmungs- und Meinungsmache ist doch immer das Gleiche! Siehe zuletzt das große und zähe Schlachtfest um die PorscheSE und schlußendlich hat der Marionettenspieler sein Endziel im Machtspiel um die Porsche AG erreicht!

Schönen Abend
Jogi

Das ist vordergründig, eigentlich geht es um die Forderung von am. Fonds und Interessengruppen, die die Konzern auffordern nur noch eine Produktlinie zu betreiben (nur PKW, nur LKW, nur Flugzeuge, nur Maschinenbau etc.) und alles andere als nicht zum Kerngeschäft gehörig zu verkaufen. Daimler ist ultimativ aufgefordert worden die Beteiligung an EDAS und die LKW Sparte zu verkaufen. Die Macht dieser Gruppen mit der ihnen hörigen Presse geht so weit, das eine Kurserholung selbst bei 8 Mrd. Gewinn ausgeschlossen ist.
Ziel ist es, Unternehmen zu haben die sehr Konjunktur anfällig sind, um aus den dann noch stärker werdenden Kursschwankungen, noch mehr Gewinne zu erwirtschaften. Volkswirtschaftlich ist das sehr schädlich und für die Arbeitnehmer eine Katastrophe, aber diese Personengruppe hat immer nur partikuläre Interessen vertreten und war noch nie für eine Volkswirtschaft verantwortlich.

[Jogibaer1964]

Jogi[/quote]

Das ist vordergründig, eigentlich geht es um die Forderung von am. Fonds und Interessengruppen, die die Konzern auffordern nur noch eine Produktlinie zu betreiben (nur PKW, nur LKW, nur Flugzeuge, nur Maschinenbau etc.) und alles andere als nicht zum Kerngeschäft gehörig zu verkaufen. Daimler ist ultimativ aufgefordert worden die Beteiligung an EDAS und die LKW Sparte zu verkaufen. Die Macht dieser Gruppen mit der ihnen hörigen Presse geht so weit, das eine Kurserholung selbst bei 8 Mrd. Gewinn ausgeschlossen ist.
Ziel ist es, Unternehmen zu haben die sehr Konjunktur anfällig sind, um aus den dann noch stärker werdenden Kursschwankungen, noch mehr Gewinne zu erwirtschaften. Volkswirtschaftlich ist das sehr schädlich und für die Arbeitnehmer eine Katastrophe, aber diese Personengruppe hat immer nur partikuläre Interessen vertreten und war noch nie für eine Volkswirtschaft verantwortlich.[/quote]

WOW WOW WOW

Treffender hätte man die wahre Situation wohl kaum beschreiben können!
Alle westlichen Finanzmärkte haben sich dem angelsächsischen Hedgezeckendreckspack leider schon viel zu weit gebeugt. Ein "Entfliehen" aus diesen virtuellen und gewollt undurchsichtigen Finanzmarktdschungel dürfte mittlerweile wohl nicht mehr möglich sein. Alles so aufgeblasen, nur der Versuch dem zu entfliehen würde sicherlich zum sofortigen Kollaps führen! Genauso wird es aber auch gewünscht => gefangen im neuen System, geschaffen von und für die US-Großfinanz!

Die Chinesen sind uns da meilenweit vorraus und lassen den geballten AMI-Derivatesheizz-Dreck in ihrem Land schon garnicht zu! AMI go home.....

[Casablanka83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.756.410 von zivielkubaner am 26.10.12 17:48:00

Ich meinte das das jetzt bis ende des Jahres der höchstand ist! Ich werden in drei Monaten noch mal schreiben wenn wir bei 24 Euro sind....

Meine Meinung...

[zivielkubaner]

Das ist ja alles schön mit den neuen Technologien, aber wenn man berücksichtigt, welche Mengen Schiefergas in Zukunft angeboten werden, ist das alles ökonomisch der Holzweg, wie die ganze deutsche Energiewende. Schon jetzt werden in den USA solche Gasmengen angeboten und in den Kraftwerken verstromt, dass die Kohlepreise auf dem Weltmarkt so gefallen sind, dass die Kohlekraftwerke in Deutschland rentabler sind als neue Gaskraftwerke. Es wird alles auf den Kopf gestellt und die Energiewende ist eine Wende ins ökonomische Abseits. Dazu gehören auch diese Technologien

Soweit ich weiß wurde von Daimler schon oft das Brennstoffzellenauto angekündigt, und dann immer weiter hinausgeschoben. Einzelne Fahrzeuge gibts zwar, aber das ist dann eher ein Marketinggag oder sowas in der Art. Ich denke auch nicht dass sich diese Technologie in näherer Zukunft durchsetzt. Wie du schon angedeutet hast: gut möglich, dass Gas das neue Öl wird. In den USA jedenfalls wird es derzeit spottbillig gewonnen. Übrigens VW setzt anscheinen verstärkt auf diese Technik. So soll durch den Baukasten in Zukuft fast jedes Modell auch als Gas-Variante angeboten werden. Im Gegensatz zum Wasserstoff steht hier nämlich schon eine ordentliche Infrastruktur und zudem kann auch ganz klassisch Benzin getankt werden, falls mal keine Gastankstelle in der Nähe ist.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[zivielkubaner]

ich dachte immer das mit der Brennstoffzelle ist noch sehr problematisch. Wasserstoff entweicht doch aus den Tanks und kann somit schlecht transportiert werden bzw. nur unter massiven Kosten. Wie wurde das gelöst? wurde das überhaupt schon gelöst? wie kommt das ganze zu den Tankstellen usw.??

Möglichkeiten gibts. Und im Militärischen Bereich funktionierts angeblich auch richtig gut. So zum Beispiel bietet Deutschland schon seit längerem U-Boote mit Brennstoffzellen auf dem Weltmarkt an. Gegenüber Atom-U-Boote viel kleiner und naja, Reaktor/Strahlenprobleme treten hier definitiv nicht auf.

Allerdings eine Frage des Geldbeutels. Im Automobilbereich glaub ich nicht, dass sich das durchsetzt. Übrigens bezweifle ich, dass die Wasserstofftechnik wirklich so umweltfreundlich ist. Man muss Wasserstoff aufwändig erzeugen, transportieren, lagern. Im Auto dann auch jede Menge technische Probleme. Das ganze ist nicht effizient, und die Sicherheit muss auch gewährleistet sein. Das ist definitiv schwieriger als bei Erdgas oder den Klassischen Brennstoffen wie Diesel oder Benzin.

Die Infrastruktur fehlt noch komplett und der Wasserstoff muss letztlich auch erst noch Umweltfreundlich gewonnen werden, damit das ganze überhaupt einen Wert hat. Die Effinzienz dürfte dann am Ende einen recht kleinen Wert annehmen.

Wie schon vorhin erwähnt glaube ich eher an Erdgas. Bzw. Akkus werden sich wohl auch durchsetzen.
Erdgas kann übrigens auch regenerativ gewonnen werden. Zuerst Wasserstoff über elektrolyse, dann CO2 dazu und am Ende gibt Erdgas. Ja, richtig, das ist ein Schritt mehr als gleich Wasserstoff zu erzeugen. Nur beim Erdgas gibts schon eine fertige Infrastruktur!

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[zivielkubaner]

zivielkubaner,

wir bleiben doch sicher dabei und warten ab und lassen uns nicht verrückt

machen


Ich kann gar nicht dabei bleiben, denn ich bin gar nicht in Daimler investiert. Ich prüfe derzeit allerdings ein Investment.




und ein Unternehmen das 2012 einen Gewinn von 8 Mrd. macht und

wegen der Vorschriften eine dusselige Gewinnwarnung abgeben mußte ist für

mich nicht unsicher .


Das Unternehmen steht so schlecht nicht da. Was mich allerdings stört ist, dass das Management oft falsch steht oder die eigene Zukunft arg rosig malt. Vor der Finanzkrise wurden Aktien teuer zurückgekauft um dann in der Krise Aktien zu einem Spottpreis auszugeben. Töchter wurden schon günstig verkauft um sie dann teuer wieder zurück zu kaufen. Ich bin mir nur nicht mehr sicher, ich glaub MTU war das. Maybach ist ein Reinfall, gut es wird ein Schlussstrich gezogen. Ich hätte mir aber vorstellen können, dass se Maybach weiter betreiben, nur eben keine komplett neuen Autos, sondern einfach edlere Varianten von den ober-oberklasse Fahrzeugen. Daimler hätte damit ja nicht mal Geld verdienen müssen, sondern könnte die Marke als Werbeträger für den Konzern verwenden. Man wüsste ja genau: da drin steckt eingentlich Mercedes.



In die Entwicklung z.B. der neuen S und A-Klasse

mußten Mrd. investiert werden und das kann kann schon in einigen Monaten

das Blatt zu noch höheren Gewinnen und Kursen wenden !


Mit der Modellpalette bei Mercedes kenn ich mich zu wenig aus. Ich weiß halt, dass die Marke, trotz immenser Imageschnitzer in den vergangen Jahren, immer noch gewaltige Strahlkraft hat.
Die A-Klasse wurde optisch definitiv attraktiver und auch im Gesamten soll das Auto ordentlich sein. Ich kann mir aber nur schwer vorstellen, dass Daimler damit Geld verdient. Sie brauchen dieses Modell aber als Einstieg. Wer damit zufrieden ist, kauft in Zukunft vielleicht dann auch eine höhere Klasse. Und dann wird Geld gescheffelt.

Proplematisch sehe ich außerdem Smart. Die Marke passt nicht so recht in den Gesamtkonzern. Gut, kann man auch als Einstiegsmarke sehen. Lifestyle oder was auch immer...der Renner war der Smart allerdings nie so wirklich. Geld hat das Projekt in der Vergangenheit jedenfalls ordentlich gekostet. Nun soll daraus eine ganze Familie werden. Ob Erfolgreich werden wir bald sehen. Ich bin skeptisch. Die Fahrzeuge sprechen zumindest mich optisch überhaupt nicht an. Immerhin wird hier nun eng mit Renault zusammengearbeitet. Daher ist das Risiko wohl nicht ganz so groß und die Kosten dürften wohl auch nicht über die Stränge schlagen. Mal schauen.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.757.477 von Depotmahlzeit am 26.10.12 23:54:03

Von dir:

eigentlich geht es um die Forderung von am. Fonds und Interessengruppen, die die Konzern auffordern nur noch eine Produktlinie zu betreiben (nur PKW, nur LKW, nur Flugzeuge, nur Maschinenbau etc.) und alles andere als nicht zum Kerngeschäft gehörig zu verkaufen. Daimler ist ultimativ aufgefordert worden die Beteiligung an EDAS und die LKW Sparte zu verkaufen.

EADS wird ja demnächst an den Staat veräußert und ist also schon Geschichte. Der Kataranteil wurde ja angeblich an die DB und Goldmann verkauft, also gehören auch jene dazu die diese Forderungen stellen.
Übrigens mal so unbedarft dich befragt: Sind diese Zusammenhänge nachlesbar bzw. woher kommt die Info ? Nicht das ich es nicht glauben würde denn der abstruse Kursverlauf gibt dir recht, zumal er als Druckmittel dient, um seinen Forderungen Nachdruck zu verleihen.

Wie siehst du diese Zusammenhänge als weitere Endwicklung für die Aktionäre dieser Aktie und könnte das Sparprogramm nicht die Folge dieser Forderungen sein ? Deine Meinung !!!!!

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.758.450 von Sunray01 am 27.10.12 17:11:16

Sunray01,

meiner bescheidenen Meinung nach wird der Kauf der 7,5 % Anteil bei EADS

von Daimler von der KfW im Auftrag der dt. Regierung nur deshalb aufgekauft

damit das Gleichgewicht zwischen Frankreich und Deutschland bestehen

bleibt . 30 € pro Aktie wären für Daimler auch nicht schlecht .

Die große Daimler-LKW-Sparte mit vielen Töchtern in der ganzen Welt wird

sicher auch für immer bei Daimler bleiben ,warum auch nicht ?

Daimler macht in 2012 ja auch NUR 8 Mrd. Gewinn !

Und im nächsten Jahr sieht es sicher wieder noch besser aus !

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.758.634 von silvretta am 27.10.12 19:43:33

NACHTRAG :

Alle sogenannten Analysten ob frei oder zu Banken abhängig gehören alle

ohne Ausnahme in einen großen Sack und dann richtig drauf gekloppt mit

Sicherheit trifft man dabei auch alle Richtigen !

Diese sind nämlich das Allerletzte in der Finanzwelt egal wo !

[Sunray01]

Zitat von silvretta: NACHTRAG :

Alle sogenannten Analysten ob frei oder zu Banken abhängig gehören alle

ohne Ausnahme in einen großen Sack und dann richtig drauf gekloppt mit

Sicherheit trifft man dabei auch alle Richtigen !

Diese sind nämlich das Allerletzte in der Finanzwelt egal wo !

Ok, danke, da sind wir zwei uns mit vielen anderen einig.

Gruß Sunray

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.758.694 von Sunray01 am 27.10.12 20:24:31

Bitte , die weg zuscheuchen wird vermutlich leider nicht mal der Teufel

fertig bringen !

Ein kleiner Sprung von unten dürfte aber vermutlich schon sein keine

Börsenblättchen mehr zu kaufen oder zu abonnieren !

Dies wäre meiner Meinung ein guter Weg von unten nach oben und würde

treffen !

[Sunray01]

Video

Mercedes A-Klasse: Alles auf null

http://www.newsplay.de/video/Newsplay/Auto-Verkehr/video-Mer…

[Sunray01]

der sehr schlechten Marktstimmung für die Papiere und der aktuell niedrigen Anleiherenditen, die das operative Geschäft und die Bewertungsmultiplikatoren stützten, empfiehlt der Experte den Kauf der Papiere./mis/rum

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5032057-aktie-foku…

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.759.132 von Sunray01 am 28.10.12 09:32:48

Vergiß die Analystenbewertungen denn die sind der größte Quatsch !

Alle sind irgendwie abhängig von Banken ,Fonds u. ä. und schreiben den

gewollten Quatsch der aber sicher nie im Interesse der Kleinanleger ist !

Hast Du schon mal darüber nachgedacht warum die meisten " Käseblättchen "

dieser Spezialisten KOSTENLOS sind ?

[Sunray01]

Tagestrendprognose: Die Tagestrendprognose wird am Montag weiter Bullish bleiben. Die Chance in den Bereich von 7310 und 7330 Punkten zu gelangen sind am Montag nicht unwahrscheinlich.

Wir sehen diesen neuen X5-Bullish Trend wertneutral, obwohl unsere mittelfristigen Modelle belastend wirken. Interessant in diesem Zusammenhang ist die Tatsache wie sich der Markt in den nächsten Wochen verhält. Insbesondere dieser Bullish Zyklus wird weitere Aufschlüsse geben. Kann der DAX in den nächsten Tagen erneut Kurse um 7400 Punkte erreichen, so wachsen die Wahrscheinlichkeiten einen vermeintlichen substanziellen Rückgang zu vermeiden. Die dazugehörigen Fundamentaldaten haben sich derweil wenig verändert, sodass die Kurse für das akutelle Fundament zu hoch sind.

[websin]

Gestern Abend hab ich ne A-Klasse auf der Autobahn gesehen. Sah auch Abends ganz nett aus, schöne Skyline. Die Lichthupe per Leuchtdioden ist allerdings gewöhnungsbedürftig, da lobe ich mir die Wirkung per an/abfallenden Lichtkegel

VG, WEBSIN

[Sunray01]

So jetzt auch die DB

Deutsche Bank senkt Kursziel für Daimler von €42 auf €35. Hold

[Jogibaer1964]

Moin

Frei nach dem Motto:
"Herr, gib uns die täglichen Börsenwertvernichtungen in Milliardenhöhe"

Ist doch immer wieder unglaublich, wie DAX-Schwergewichte im Schnellwechsel-Modus ganz locker durchgereicht werden, bei Daimler wird aktuell wohl die alljährlich anstehende totale Insolvenz geprobt?

So long und bis Angelsachsen-KK = 20€ wartend!
Jogi

[websin]

Zitat von websin: puhh bald kommt mein letzter ek...35,81€

beitrag "reloaded"

[websin]

kannste echt nicht sagen wann der absturz endet.... 35, 32, 25....alles casino! TRAURIG.

[Sunray01]

Zitat von websin: kannste echt nicht sagen wann der absturz endet.... 35, 32, 25....alles casino! TRAURIG.

Jedenfalls sieht die Technik grausam aus. Dieses in Zahlen umgesetzt würde in Aussagekraft haben, dass DAI im kommenden Jahr nicht mehr als 4 € pro Aktie
erwirtschaftet. Also ein Einbruch von 20 % !. Aber wir haben seit Monaten eh eine Börse die sich an solchen Betrachtungen nicht stört. Hier kommt historisch betrachtet solch eine Bärische Einstellung zur Geltung, wie es so noch nie gegeben hat.
Da wären das Palaver von Zetsche, der in seiner Glaubwürdigkeit bei den Investoren im total im Abseits steht, ferner das Eurodrama seit mind. 4 Jahren, jetzt wieder Griechenland, und auch solche Jungs, die Druck auf den Kurs machen, also jene die große Stückzahlen halten, um ihren Willen gegenüber DAI durchzusetzen. Alles in allem ist die Stimmung gegen DAI mehr als massiv und daher ist auch dieser momentane Kursverlauf auch nicht weiter verwunderlich.
Die DB hat heute mit 35 auch noch eine weitere Duftmarke nach unten gesetzt, die viele jetzt unbedingt sehen wollen. Die Trittbrettfahrer und Heuschrecken stehen natürlich auch noch in den Startlöchern, um sich ihren Anteil sabbernd abzuholen. Halt keine gute Zeit für DAI trotz 8 Millard. Gewinn. Alles nur noch abstrus

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.761.787 von Sunray01 am 29.10.12 12:13:08

Depotmahlzeit hat das m.M. nach schon richtig analisiert!

"Das ist vordergründig, eigentlich geht es um die Forderung von am. Fonds und Interessengruppen, die die Konzern auffordern nur noch eine Produktlinie zu betreiben (nur PKW, nur LKW, nur Flugzeuge, nur Maschinenbau etc.) und alles andere als nicht zum Kerngeschäft gehörig zu verkaufen. Daimler ist ultimativ aufgefordert worden die Beteiligung an EDAS und die LKW Sparte zu verkaufen. Die Macht dieser Gruppen mit der ihnen hörigen Presse geht so weit, das eine Kurserholung selbst bei 8 Mrd. Gewinn ausgeschlossen ist.
Ziel ist es, Unternehmen zu haben die sehr Konjunktur anfällig sind, um aus den dann noch stärker werdenden Kursschwankungen, noch mehr Gewinne zu erwirtschaften. Volkswirtschaftlich ist das sehr schädlich und für die Arbeitnehmer eine Katastrophe, aber diese Personengruppe hat immer nur partikuläre Interessen vertreten und war noch nie für eine Volkswirtschaft verantwortlich."

Und genau diese destruktiven Hedgezecken-Machenschaften reflektieren sich in den abstrusen Kurskapirolen Richtung Ground-Zero, zerstörerisch und realwirtschaftlich sehr, sehr schädlich!!!

Was solls, jetzt muß man eben nur mal wieder den richtigen Zeitpunkt erwischen! Perlen vor die "Säue"

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.761.869 von Jogibaer1964 am 29.10.12 12:30:18

Nochwas ..... Daimler hat sich die letzten Tage in seiner MKap um weitere >4Mrd.€ von der von BMW entfernt!

Recht sportlich

[silvretta]

Zitat von Jogibaer1964: Nochwas ..... Daimler hat sich die letzten Tage in seiner MKap um weitere >4Mrd.€ von der von BMW entfernt!

Recht sportlich

_________________________________________________________________

Jetzt braucht man sich auch nicht mehr wundern ,daß vor einiger Zeit Dubai

alle ihre Daimler-Aktien mit Gewinn verkauft haben und Zetsche auch einen

großen Teil zu ca. 55 € !

Vielleicht nennt man sowas auch Wissen ?

[websin]

@sunray+ jogibaer: da ist kaum etwas hinzuzufügen. Vor allem volkswirtschaftlich ist das ein ganz mieses spiel. Denke ich an griechenland, denke ich an die die EU und die drahtzieher des elends, bspw. monti (ehem.) Berater bei Goldman Sachs + draghi…. ehemalige Vizepräsident von Goldman Sachs.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.761.960 von websin am 29.10.12 12:53:49

Sicher willst Du damit auch betonen daß auch die Zwei absolute

Ehrenmänner sind !

[websin]

so sieht es aus. Könner eben, im doppeldeutigen Sinne!

Da sackt an die ehem. Arbeitgeber (oder noch aktuelle?) sicher auch kein Insiderwissen durch. Ganz sicher nicht.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.762.065 von websin am 29.10.12 13:13:23

Wieso auch,die Hauptsache ist doch die die wissen das und nicht die

popeligen langjährigen Kleinaktionäre ! Die immer wieder als die lieben

Namensaktionäre bezeichnet werden !

[migi20]

!

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[migi20]

!

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[migi20]

Zitat von silvretta: Und das noch für die 7,5 % EADS von Daimler -die sie abgeben wollen -und

die Regierung noch unbedingt vor Jahresende kaufen will !

Also dürfte demnach das Jahr 2012 vermutlich NICHT NUR MIT 8 Mrd. Gewinn

abschließen !

Warum führt ein EADS Verkauf automatisch zu mehr Gewinn ?

wer weiß wieviel für diese anteile bezahlt worden ist ? und wie sie in den büchern stehn ?

eventuell kann es sogar noch zu einem Verlust führen wenn die anteile mit 35 € in den büchern stehn...

[migi20]

Zitat von Andi1404: Hallo Leute,

wollte mich mal wieder melden. Wo ist die migi maus :-) ???

Wie war das mit Daimler wird steigen und ein W bildet sich aus ???

Ihr müsst den Tatsachen ins Auge sehn. Daimler wird nächstes Jahr deutlich unter 30 € stehen.

Alles nur meine Meinung.

Mein Zerti ist nach knapp ner Woche aufjedenfall 60% im Plus.

ja war auch ein perfektes W... bilderbuch mäßig. Hast du es nicht im chart gesehen ?

bin raus bei 39,09 € weil das war

A ein guter gewinn
B ich wollte unbedingt vor den zahlen noch raus, wie man sieht war es absolut richtig.

[migi20]

zu euren 70 000 A-klassen...sorry aber die bringen rein gar nichts.

kleine rechnung wie kursrelevant das ist:

70 000 x 30 000 € (durchschnittspreis) = 2,1 Mrd. € Umsatz

bei der A-klasse strebt man eine 4 % rendite an..also bis jetzt noch nicht erreicht, aber wir wollen die Rechnung ja nicht noch peinlicher aussehehn lassen:

2,1 Mrd. € x 0,04 = 84 Mio. €...Gewinn..

wow....unglaublich und so was soll den kurs beeindrucken ?

dagegen vergesst ihr wieder die S-klasse

50 000 stück (produktionskürzung) x 90000 € = 4,5 Mrd. €

schätze die S-klasse hat eine rendite von 20 %

4,5 Mrd. € x 0,20 = 900 mio. € Gewinn futsch.

also das ist eher kursrelevant....

meint ihr nicht ?

[migi20]

!

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[migi20]

Zitat von Jogibaer1964: Nochwas ..... Daimler hat sich die letzten Tage in seiner MKap um weitere >4Mrd.€ von der von BMW entfernt!

Recht sportlich

die Umsatzrendite ist auch fast die Hälfte von BMW..so gesehen eigentlich alles logisch.

[migi20]

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[cure]

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[migi20]

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[cure]

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[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.761.955 von silvretta am 29.10.12 12:51:05

Jetzt braucht man sich auch nicht mehr wundern ,daß vor einiger Zeit Dubai

alle ihre Daimler-Aktien mit Gewinn verkauft haben
______________________________________________________________

Wie diese Meldung durch die Ticker ging, hatte ich die meine damals geäußerte Meinung hier in diesem Thread dazu.

So in nach hinein betrachtet bin ich aber mir dessen nicht mehr so sicher. Das die Katar wegen tieferer Kurse ihre Bestände verkauft haben, ist für mich im -nachhinein ehr unwahrscheinlich. Die schwimmen so im Geld, dass sie jederzeit
verbilligen können, also auch diese Kurse ihnen kein Kummer bereiten können, zumal sie ja ohnehin nicht auf Kursgewinne aus sind, sondern auf die Divi. Denn diese Jungs willen Rendite, ihr Kapital soll Rendite abwerfen. Das die Divi mal mehr oder weniger ist, dessen sind sie sich ohne Frage bewußt und das haben sie auch einkalkuliert.
Ihre für mich angeblichen Gründe zum Verkauf ( Derivate Verluste )klingen mir doch zu einfach, fast schon primitiv. Die haben die besten Jungs in ihren Reihen um solche Debakel rechtzeitig zu vermeiden. Also das sollte es m.M nicht gewesen sein. Also alles keine Gründe die für mich einen Sinn ergeben, aus der Aktie aus zusteigen.

Das Thema -Übernahme- wäre schon ein Aspekt und auch der Grund weshalb gegen diese Aktie so vehement Druck entsteht. Gerade in diesen Börsenphasen, wo Substanz-werte extrem billig sind, sind Übernahmen dass gefundene Fressen. Der Kurs wird über Monate geprügelt und im Hintergrund billig erworben. Das habe ich
selbst an einer Mine ( 2011 )erlebt, wo plötzlich ein Käufer auftauchte und alle
dumm da standen, weil dieser Käufer einen Preis festsetzte der vom Vorstand -dank super Abfindung- als Richtig und Gut dargestellt wurde, egal was diese Mine auch wert gewesen sei. Bei XTA/Glencor sehen wir z.Z. etwas ähnliches. Auch hier geht für einen Apfel und Ei das Objekt zum Käufer.
Was auch immer, aber in diese Richtung wird m.M. so etwas sein, was der Grund gewesen sein könnte, weshalb Katar ausgestiegen ist. Ein Übernahmekampf ergibt für Katar keinen Sinn und deshalb wurde veräußert. Schon gut möglich, das GS und die DB so als -Quasi- als weise Ritter aufgetaucht sind, um Einfluss zu nehmen in welche Richtung auch immer.

Das das Spekulatiuonen sind ist mir schon bewusst, aber so analytisch betrachtet
könnte es schon in jene Richtung gehen.

[migi20]

!

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[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.762.362 von Sunray01 am 29.10.12 14:27:49

hallo Sunray,

ich mag im Moment leider nicht antworten sonst zieht mich der User

Migi wieder namentlich in einen Beitrag ein !

[Jogibaer1964]

Zitat von silvretta: hallo Sunray,

ich mag im Moment leider nicht antworten sonst zieht mich der User

Migi wieder namentlich in einen Beitrag ein !

Ich bin dann auch mal solange weg bis diese Thread-Trashing dann hoffentlich wieder ein Ende nimmt. Ein hoffnungsloses Unterfangen dürfte das für die Moderatoren wohl nicht darstellen, oder?!

So long
Jogi

[migi20]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von silvretta: hallo Sunray,

ich mag im Moment leider nicht antworten sonst zieht mich der User

Migi wieder namentlich in einen Beitrag ein !

Ich bin dann auch mal solange weg bis diese Thread-Trashing dann hoffentlich wieder ein Ende nimmt. Ein hoffnungsloses Unterfangen dürfte das für die Moderatoren wohl nicht darstellen, oder?!

So long
Jogi

schade keine fakten zu Daimer...wie immer eigentlich.

was hälst du von der MOPF E-klasse ?
was denkst du wie stark der Produktionsrückgang der S-klasse sich auf das Ergebnis wirkt ?

[migi20]

!

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[Sunray01]

Die Amis haben wegen diesem Sturm so gut wie alle Kursstellungen eingestellt. Ab jetzt dürfte Ruhe einkehren.
Es ist die Rede davon das am Mittwoch es erst weiter geht.

[cure]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von silvretta: hallo Sunray,

ich mag im Moment leider nicht antworten sonst zieht mich der User

Migi wieder namentlich in einen Beitrag ein !

Ich bin dann auch mal solange weg bis diese Thread-Trashing dann hoffentlich wieder ein Ende nimmt. Ein hoffnungsloses Unterfangen dürfte das für die Moderatoren wohl nicht darstellen, oder?!

So long
Jogi

dito ...bin dann auch weg ...ist mir jede Sekunde zu schade hier mitzulesen ...

Cure

[migi20]

Zitat von Sunray01: Die Amis haben wegen diesem Sturm so gut wie alle Kursstellungen eingestellt. Ab jetzt dürfte Ruhe einkehren.
Es ist die Rede davon das am Mittwoch es erst weiter geht.

denke es wird die kurse insgesamt belasten, je nachdem wie stark der sturm in new york wütet.

Wenn es der 2. Katharina wird, dann gibts fallende kurse am Mittwoch....

[migi20]

!

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[Sunray01]

Zitat von cure:

Zitat von Jogibaer1964: ...

Ich bin dann auch mal solange weg bis diese Thread-Trashing dann hoffentlich wieder ein Ende nimmt. Ein hoffnungsloses Unterfangen dürfte das für die Moderatoren wohl nicht darstellen, oder?!

So long
Jogi

dito ...bin dann auch weg ...ist mir jede Sekunde zu schade hier mitzulesen ...

Cure

Ich schließe mich an

[migi20]

wie lustig....

über die a-klasse mit 4 % Rendite wird ausgiebig diskutiert.
über logische kursrückgänge mit roten smileys ebenso.

wichtige themen wie:

Umsatzrendite von 6,4 %
Produktionskürzung S-klasse
sowie MOPF E-klasse

also die wirklich wichtigen themen werden mal außen vorgelassen.
das ist echt traurig.

Man sieht wohl einige beschäftigen sich nicht so mit dem unternehmen. die steigen bei 50 € ein, wollen gleich das sie auf 55 € geht und wenn es anders kommt ist es unerklärlich und die Hedgefondsmanager etc sind schuld, nur selber nicht.

same game ever...

[migi20]

trifft relativ gut zu :

Pleiten, Pech und Pannen, Kommentar zu Daimler von Gerhard Bläske
Frankfurt (ots) - Die Panne bei der Veröffentlichung der
Daimler-Quartalszahlen, die versehentlich schon am Mittwochabend an
die Öffentlichkeit gelangten, ist symptomatisch: Es läuft nicht rund
bei Daimler. Nachdem Konzernchef Dieter Zetsche bereits vor wenigen
Wochen die Gewinnziele für die Pkw-Sparte zurücknehmen musste,
erfolgte nun auch noch die Korrektur des operativen Ergebnisziels im
Konzern. Und die für 2013 angepeilten Margenziele wurden ebenfalls
mit einkassiert. Wann sie erreicht werden sollen, bleibt offen.

Das Ziel, bis 2020 wieder zur Nummer 1 im Premiumsegment zu
werden, rückt in immer weitere Ferne. Der Abstand zu den Konkurrenten
BMW und Audi wächst in jeder Hinsicht: Bei Absatz, Ertrag und auch
beim Aktienkurs (BMW) wird die Marke mit dem Stern von den
Wettbewerbern abgehängt. Die Stuttgarter finden einfach keine Mittel,
den Rückstand zu verkürzen, auch wenn einige Modelle wie die neuen
Kompaktfahrzeuge der A- und B-Klasse offenbar Anklang bei den Käufern
finden. Die Rendite im Pkw-Geschäft tendiert gegen 5% und ist damit
nur halb so hoch wie bei den Rivalen. Viel zu spät hat man auf eine
Gleichteilstrategie und Modellbaukästen, mit denen Kosten eingespart
werden können, gesetzt. Auch die Nutzfahrzeuge werden von der Krise
erfasst. Die Rendite sinkt, in wichtigen Märkten Europas und
Südamerikas gehen die Verkäufe zurück. Und in China fährt Daimler
sowohl BMW als auch Audi weit hinterher. Mit viel Geld soll nun der
Vertrieb auf Vordermann gebracht werden.

Analysten und Anleger sind enttäuscht. Zwar will Zetsche nun mit
einem Kostensenkungsprogramm über 2 Mrd. Euro gegensteuern und setzt
auf eine beispiellose Modelloffensive, die die Wende bringen soll.
Doch die Märkte sind skeptisch. Schon in der Vergangenheit hat
Daimler die verkündeten Ziele selten eingehalten. Das Unternehmen hat
inzwischen ein Glaubwürdigkeitsproblem an den Kapitalmärkten.

Die Aufholjagd erinnert an das berühmte Rennen zwischen dem Hasen
und dem Igel: BMW und Audi sind immer schon da, wenn Daimler ankommt.
Sie sind renditestärker, sie haben attraktive Modelle wie den kleinen
BMW-Geländewagen X1. Etwas Vergleichbares habe man nicht im
Sortiment, gibt Finanzvorstand Bodo Uebber zu. Die Anstrengungen,
wieder nach vorn zu fahren, wirken fast verzweifelt. Ein Konzept, das
auch die Märkte überzeugt, hat die stolze Marke mit dem Stern bisher
vermissen lassen. Wie in der Formel 1.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2012-10/24984189…

das größte problem ist meiner meinung nach auch ,das Daimler denkt BMW und AUDI gucken zu wie man bis 2020 die nummer 1 wird. glaubt daimler eigentlich die schlafen oder schauen nur zu ?

[websin]

dank an euch alle - sind wir uns ja einig!

[migi20]

ich gebe mal vorsichtig eine prognose ab:

der kurs wird auf diesem nievau rumdümpeln, die analysten werden ihre KZ nach unten anpassen und es wird eine durststrecke bis eventuell frühjahr geben.
denke dann falls die E-klasse MOPF und die S-klasse einschlägt könnte es dann zu einem massiven schub nach oben kommen.

wenn der Kurs dann bei um die 55 € ist, werden die KZ der analysten massiv angehoben. Natürlich immer wieder zu spät...lol

[silvretta]

Zitat von websin: dank an euch alle - sind wir uns ja einig!

___________________________________________________________________________

Nicht nur das !

Den DAIMLER- Thread kann man so vergessen ,entweder läßt man dem hier seine

" Zirkusnummer " weiter dulden oder er macht einen " Migi-Thread " auf

aber so ist es jetzt unerträglich !

[migi20]

!

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[websin]

for substantial content.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.762.879 von silvretta am 29.10.12 16:17:53

Ich hoffe nur ,daß unser Gott den armen Menschen an der USA-Ostküste

und vor allem auch besonders in New York beisteht !

Es soll wie es jetzt vom NY Bürgermeister Bloomberg heißt soll das das

schlimmste Jahrhundert- Unwetter für New York werden !

[migi20]

!

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[migi20]

kurs hat sich etwas wieder stabilisiert, bin gespannt wie der Sturm in New york abgehn wird. Eventuell richtet er extrem chaos und verwüstung an und die Börse bleibt llänger geschlossen. Dann wirds wahrscheinlich heftig krachen nochmal.

trotz des niedrigen kurses jetzt, würde ich noch etwas warten mit dem nachschlag.

[silvretta]

!

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[Push Daddy]

So, kann jetzt weitergehen zum Thema Daimler. Ich hoffe ihr seid jetzt nicht alle weg...

[silvretta]

!

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[Binford-Power]

Also wenn's nochmal auf ca. 30 geht kauf ich gern nach

[Depotmahlzeit]

!

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[dw.KatzE]

!

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[Depotmahlzeit]

!

Dieser Beitrag wurde von mwoppmann moderiert. Grund: zitierter Beitrag gesperrt

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.764.687 von dw.KatzE am 30.10.12 00:02:53

Frag mich wann ich wieder bei Daimler einsteigen kann.. mich juckt es schon in den Fingern.. aber ich denke auch es könnte noch ein Stück weiter runter gehen.. muss nochmal im Chart gucken wie der langfristige Trendkanal aussieht und wo die Unterstützungen liegen.


Hmm, ich hatte so den Eindruck, dass die 38 als Unterstützung aufgebaut werden sollten, dies aber durch die verfrühte Meldung gebrochen wurde.
Jetzt hat sich meiner nach bei 36 eine Unterstützungslinie aufgebaut die halten kann, aber nicht muss. Wenn die DB schon selbst die 35 vorgibt und auf -HOLD- setzt, dann dürfte hier ebenfalls für die Beteiligten eine Grenze zu erkennen sein. Soweit ich informiert bin, ist die DB die Hausbank bei DAI. Das hier Zusammenhänge da sind, das dürfte selbstverständlich sein.
Hierzu auch jenes
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5034374-aktie-daim…
Das ist der Versuch dies rein analytisch zu sehen. Die DB sagt selbst, dass im 2ten Halbjahr 2013 die Umsätze wieder anziehen werden. Jetzt kannst du es dir selber aussuchen welcher Einstiegszeitpunkt -der Richtige- ist. Der üblichen Lesart-Börsenhistorik nach, im Mai Juni/Juli 2013. Ja, jetzt kannst du es dir aussuchen was dir am besten passt.

Gruß

[Jogibaer1964]

Daimler wird von der Großfinanz kursmäßig gnadenlos zerlegt! Nur so kommt Bewegung in diese Misswirtschaft bei Daimler.

Wann endlich nimmt die schnauzbärtige Daimler-Vorstandsniete ihren Hut?
Der Mann muß einfach nur noch weg!

PS: die Differenz zu BMW wächst täglich! Vom letzten Hoch haben wir schon 6Mrd.€ verloren!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.767.348 von Jogibaer1964 am 30.10.12 17:21:09

Interessant: MAN hat eine MKAP von rund 11Mrd.€, meldet Gewinneinbruch, plant Kurzarbeit und steigt dabei um fast 5%!

Das ist Börse heute!

[Jogibaer1964]

Wahrscheinlich eher nebensächlich, weil nur Daimler und nicht MAN!

Daimler zieht Großauftrag in Brasilien an Land - 2.100 Lastwagen und Transporter
Autor: dpa-AFX
30.10.2012

STUTTGART (dpa-AFX) - Mit mehr als 2.000 Lastwagen und Transportern hat der Autohersteller Daimler einen Großauftrag der brasilianischen Regierung an Land gezogen. Die Tochter Mercedes-Benz do Brasil werde bis voraussichtlich nächstes Jahr 1.700 Lkw des Typs Atego und 400 Sprinter als Krankenwagen an das Verteidigungs- und das Gesundheitsministerium ausliefern, teilte Daimler am Dienstag mit. Welchen Wert der Auftrag hat, wollte eine Sprecherin auf Nachfrage nicht sagen.

Um der zuletzt schwachen Nachfrage für Nutzfahrzeugen entgegenzuwirken, hatte Brasiliens Regierung kürzlich ein Investitionsprogramm aufgelegt, in dessen Rahmen sie auch selber tausende Lastwagen und Schulbusse kauft. Langfristig sieht Daimlers Nutzfahrzeug-Chef Andreas Renschler Brasilien mit mehr als 200.000 verkauften Fahrzeugen als viertgrößten Markt für schwere und mittelschwere Lkw./mmb/stb/fbr

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5034783-daimler-gr…

[silvretta]

Zitat von Jogibaer1964: Interessant: MAN hat eine MKAP von rund 11Mrd.€, meldet Gewinneinbruch, plant Kurzarbeit und steigt dabei um fast 5%!

Das ist Börse heute!

___________________________________________________________________________

Vergiß nicht MAN gehört zu VW !

[Jogibaer1964]

Zitat von silvretta:

Zitat von Jogibaer1964: Interessant: MAN hat eine MKAP von rund 11Mrd.€, meldet Gewinneinbruch, plant Kurzarbeit und steigt dabei um fast 5%!

Das ist Börse heute!

___________________________________________________________________________

Vergiß nicht MAN gehört zu VW !

...und?

Weil Daimler nicht zu VW gehört wird der abgestraft auf Teufel komm raus?

Frei Gusto: "Sell on good news, sell on bad news and buy Daimler neverever back?"

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.768.175 von Jogibaer1964 am 30.10.12 21:07:51

Jogi ,

sicher sind Deine weiteren Gedanken nicht zu weit hergeholt aber jetzt

vermutlich noch nicht ?

[Jogibaer1964]

Moin

die Schere Daimler zu BMW öffnet sich täglich um weitere 0,5-1Mrd.€!

PEANUTS!

[Sunray01]

TJ Moldes: Portugiesischer Formenbauer mit erweiterter Kapazität

Das Unternehmen zählt führende Automobilhersteller zu seinen Kunden, wie Audi, BMW, Chrysler, Land Rover, Maseratti, Mercedes Benz, Opel, PSA/Renault, Porsche, Seat, Skoda, Vibac, Volvo und VW.

http://plasticker.de/Kunststoff_News_17845_TJ_Moldes_Portugi…

[Sunray01]

Deutsche Konzerne investieren mehr in Innovationen

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die deutsche Industrie hat in der Eurokrise ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung kräftig erhöht. Nach einer Studie der Unternehmensberatung Booz & Company stiegen die Budgets in Europa 2011 um durchschnittlich 5 Prozent, weltweit um 10 Prozent, in Deutschland aber um 15 Prozent. Allerdings schaffte es kein deutscher Konzern unter die Top Ten. Der japanische Autobauer Toyota investierte 9,9 Milliarden Dollar in neue Fahrzeuge und Motoren und kam damit auf Platz eins, gefolgt von den Pharmakonzernen Novartis , Roche und Pfizer . Volkswagen kam mit einem Etat von 7,7 Milliarden Dollar als forschungsintensivster deutscher Konzern auf Platz elf. Daimler folgte auf Platz 19, der Elektrokonzern Siemens auf Platz 22, BMW auf Platz 28 und der Chemiekonzern Bayer auf Platz 34 im Vergleich der 1000 größten Unternehmen weltweit./DP/zb

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5034056-deutsche-k…

[Jogibaer1964]

Die angelsächsischen Sackratten dürfen ihre Turboprofit-Handelscomputer wieder ans Netz hängen und schon geht es weiter stramm abwärts......naja, ist ja wie immer nur "Einbildung"

[websin]

...das größere kabel hängt aber bspw. an gazprom

[timekiller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.767.348 von Jogibaer1964 am 30.10.12 17:21:09

Ich denke mal du meinst Zetsche.

Was macht er deiner Meinung nach falsch?

[Depotmahlzeit]

Zitat von timekiller: Ich denke mal du meinst Zetsche.

Was macht er deiner Meinung nach falsch?

Was hat er nicht falsch gemacht? Die Liste ist kürzer!

[Depotmahlzeit]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von silvretta: ...

___________________________________________________________________________

Vergiß nicht MAN gehört zu VW !

...und?

Weil Daimler nicht zu VW gehört wird der abgestraft auf Teufel komm raus?

Frei Gusto: "Sell on good news, sell on bad news and buy Daimler neverever back?"

Der Kurs von VW, MAN, Scania und Porsche wird so eingestellt, wie er für eine steuergünstige Fusion gebraucht wird.

[Sunray01]

Für die von der Börse Frankfurt befragten Anleger gab es ebenfalls kaum Gründe, von ihrer vor zwei Wochen neu eingeschlagenen optimistischen Marschrichtung abzurücken. Unser Bull/Bear-Index hat sich aber im Vergleich zur Vorwoche nicht verändert. Lediglich innerhalb der einzelnen Lager gab es ein paar kleinere Verschiebungen. Zwei Prozent der Bullen und Bären siedelten jeweils ins neutrale Lager über, was unterm Strich der Anlegerstimmung aber nichts anhaben konnte. Das Signal, das die Anleger senden, ist klar: Es gibt derzeit keinen Handlungsbedarf! Diese Einstellung erscheint durchaus logisch. Denn wenn schon der US-Wirbelsturm oder die Gerüchte um einen Rettungsantrag Spaniens keinen Einfluss auf das Handelsgeschehen hatten und sich auch mitten in der Unternehmensberichtssaison keiner in irgendeiner Form veranlasst fühlt, die Marschrichtung zu ändern, warum sollten dann gerade vor zwei entscheidenden US-Terminen – direkt vor den Arbeitsmarktdaten und der Präsidentschaftswahl – im großen Stil Positionen verschoben werden?

Entsprechend sehen die Händler den kommenden Ereignissen entspannt entgegen, was bedeutet, dass sie sich frei und unbelastet in diese wichtige Marktphase begeben. Überstehen sie die nächste Woche unbeschadet, spräche nichts dagegen, sich früh auf eine Jahresendrally einzurichten. Und selbst wenn der eine oder andere in der Nähe des DAX-Jahreshochs ans Gewinne mitnehmen denken sollte, wird das nicht allzu schwer auf den DAX lasten. Dafür sind die Bestände der Akteure vermutlich zu klein.

[Jogibaer1964]

BMW!

...und täglich vergrößert sich der Spread um weitere ultrafette >500Mio.€

Unglaublich wie der Daimler fertig hat!

[Jogibaer1964]

Interessiert ja eh keine S*u....stelle es trotzdem mal rein:


Daimler
US-Absatz steigt auf Oktober-Rekord

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5036966-daimler-us…

Sell on good news!

Gute N8 Daimler

[Sunray01]

Tagestrendprognose: Die Tagestrendprognose wird weiterhin Bullish lauten. Den Donnerstag konnte man als kritisch bezeichnen. Die zwei nächstfolgenden Tage sollten dagegen theoretisch etwas einfach werden. Die Schwellenwertmarke bleibt zwar im 7200er Bereich, doch mit dem Anstieg des Donnerstags bleibt nun genügend Abstand zur Schwelle. Insbesondere in eine Konsolidierung sollte weiterhin Long investiert werden. Achten Sie dennoch ob sich der Markt nach oben lösen will oder ob diese Sequenz irgendwo zwischen 7250 und 7350 Punkten versiegen möchte. 7400/7470 Punkten sind in diesem Zyklus weiter erreichbar.

Wir hatten gerade vor einigen Tagen auf die chinesische Konjunktur verwiesen. Die Süddeutsche Zeitung spricht mit Ihrem neuesten Artikel "Konjunktur - China: Chinas Konjunktur scheint sich zu stabilisieren" genau dieses Thema nochmals an. Interpretiert man die seitwärtsgerichtete DAX-Bewegung in diesem Sinne, wäre sogar Kurspotential nach oben möglich. Wir analysieren hierbei täglich die Faktoren und versuchen diese in Wahrscheinlichkeiten umzumünzen und diese beispielsweise in unserem Fonds umzusetzen. Unsere Erwartungshaltung war in den letzten 6-10 Wochen eher vorsichtig, da unsere Analysen ein "High Risk Umfeld" signalisierten - also ein sehr ungünstiges Chance-Risikoverhältnis. Damit konnten wir im wesentlichen Leben, obwohl die Hoffnung einer deutlichen Konsolidierung bisher nicht eintratt. Wichtig war und ist auf einen potentiellen Einbruch vorbereitet zu sein um die Risiken adäquat zu steuern. Viele Misch-Fonds haben in dieser Zeit kleine Rückgänge hinnehmen müssen. Lediglich diverse Rentenfonds konnten ein wenig zugewinnen. Seit Anfang Mai hat unser Fonds die einschlägig bekannten "Starfonds" bis teilweise 9% outperformed.

Die fundamentalen Modell-Faktoren sind nicht überwältigend. Wir sind daher wenig motiviert einen Ausbruch auszurufen. Weiterhin überwiegen die Risiken. Wir vernehmen allerdings eine minimale Verbesserung des mittelfristigen Risikos. Wir sollten uns zu diesem Thema nochmals in 2-4 Wochen sprechen.

[cure]

Zitat von Jogibaer1964: Interessiert ja eh keine S*u....stelle es trotzdem mal rein:


Daimler
US-Absatz steigt auf Oktober-Rekord

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5036966-daimler-us…

Sell on good news!

Gute N8 Daimler

und wieder neue Horrormeldungen aus dem Hause Daimler ...."Oktober Rekord "im USA Markt ....kann"s noch schlimmer kommen ...bestimmt .. noch mehr Rekorde ...

[timekiller]

!

Dieser Beitrag wurde von a.mueller moderiert. Grund: Beleidigung

[cure]

wouuu ...durch die 37 ....waren die "Oktober-Rekordzahlen " wohl doch nicht so schlecht ...

[Depotmahlzeit]

Zitat von timekiller: Bring mal Fakten!

Oder bist du nur ein Blödschwätzer?

[Sunray01]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.778.547 von Sunray01 am 02.11.12 11:32:39

Die 37 € sind doch erstmal wieder gut !

Und die BB-Tüftler mit 35 € und darunter festgekittet hatten nicht recht !

[Jogibaer1964]

Zitat von cure:

Zitat von Jogibaer1964: Interessiert ja eh keine S*u....stelle es trotzdem mal rein:


Daimler
US-Absatz steigt auf Oktober-Rekord

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5036966-daimler-us…

Sell on good news!

Gute N8 Daimler

und wieder neue Horrormeldungen aus dem Hause Daimler ...."Oktober Rekord "im USA Markt ....kann"s noch schlimmer kommen ...bestimmt .. noch mehr Rekorde ...

Für Daimlerlongs ist diese nicht mehr abzureissen wollende Horror-Rekordquartals-Serie eine echte Schande! Kurse auf tiefstem Hedgezecken-Niveau....scheint denen aber noch lange nicht zu reichen.

BMW fährt zum Vergleich richtig brutal davon!

So long (und wie immer auf bessere Zeiten, bzw. tiefrote Quartale wartend!)

Jogi

[Sunray01]

Pkw-Neuzulassungen stabilisieren sich

Bad Homburg (BoerseGo.de) - Nach einem deutlichen Einbruch im September hat sich der Pkw-Absatz in Deutschland im Oktober wieder stabilisiert. Im Vergleich zum Vorjahresmonat erhöhten sich die Neuzulassungen um 0,5 Prozent auf 259.529 Fahrzeuge, wie das Kraftfahrtbundesamt (KBA) am Freitag mitteilte. In den ersten zehn Monaten des Jahres sank der Pkw-Absatz in Deutschland insgesamt um 1,6 Prozent. usw.

[Sunray01]

Daimler erhält Großauftrag über 245 Fuso-Leicht-Lkw
von Oliver Baron
Freitag 02.11.2012, 15:17 Uhr
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Stuttgart (BoerseGo.de) - Die japanische Daimler-Tochter Fuso (eigentlich: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, MFTBC) hat einen Großauftrag über 245 Leicht-Lkw aus Saudi-Arabien erhalten. Der Mineralwasserlieferant Hana Water bestellte 224 leichte Fuso Canter und 21 mittelschwere Fuso Fighter Lkw, wie Daimler am Freitag mitteilte. Die ersten rund 100 Fahrzeuge wurden bereits von Alesayi Motors, dem Fuso-Vertragshändler in Saudi Arabien, an Hana Water übergeben. Die restlichen Fahrzeuge sollen schrittweise bis Januar 2013 ausgeliefert werden. Finanzielle Details teilte Daimler nicht mit.

"Mit diesem dreistelligen Großauftrag unseres langjährigen Partners in Saudi Arabien stärken wir einmal mehr unser Exportgeschäft in einem wichtigen Kernmarkt", sagte Kai-Uwe Seidenfuss, MFTBC Senior Vice President of Sales and After Sales Fuso. "Durch die Zusammenarbeit mit ausgezeichneten Vertriebspartnern ist Fuso in den Staaten des Nahen und Mittleren Ostens gut aufgestellt."

Die Daimler AG hält 89,29 Prozent der Anteile an MFTBC. Die restlichen 10,71 Prozent werden von verschiedenen Unternehmen des Mitsubishi-Konzerns gehalten. Mit einer im vergangenen Jahr gestarteten Wachstumsoffensive will sich das Unternehmen als profitabler Global Player etablieren und neben einer starken Basis im japanischen Heimatmarkt den internationalen Absatz mittelfristig verdoppeln.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.779.845 von Sunray01 am 02.11.12 15:40:57

Zetsche und Daimler haben ein Riesenproblem ,daß sie keine (n )

Ankeraktionär (e ) mehr haben !

Nachdem leider die Araber ausgestiegen sind mag ein großer Teil vermutl.

auch bei der Deutschen Bank liegen aber die sind vermutl. so dicht wie

ein Sieb !

Gute und große Aufträge sind sicher sehr gut aber ohne Anker-Aktionäre geht

es eben nicht !

Vielleicht sollte sich Zetsche mal mit der absoluten VW- Spitze treffen und

Gespräche führen !?

Und hierzu gebe es ganz sicher auch " Winkelchen " inbezug auf das

Kartellamt ?

[Cashkuh]

Der Daimlerkurs ist eine einzige Tragödie. Für BMW wurde ein neues Kursziel von 80 Euro ausgerufen. Wären Daimler und BMW gleichauf würde der Kurs heute bei 120 Euro stehen. Man sieht am Kurs welche Leistungen bei Daimler vollbracht werden. Ich hoffe der Daimlervorstand muß bald seinen Hut nehmen bevor es den Konzern ähnlich wie Chrysler zerlegt und auch noch für eine Übernahme Geld bezahlt werden muß.
An ein Happy-End glaube ich hier nicht mehr, bedauere es das ich in den letzten 13 Jahren immer wieder an die Versprechen der Daimlerbosse geglaubt habe . Der Laden ist und bleibt unglaubwürdig. Eine Führung in der Premiumklasse in 2020 wird es nicht geben. Vermutlich wird bis dahin Daimler ein ähnliches Schicksal nehmen wie z.Z. OPEL

[Sunray01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.780.881 von silvretta am 02.11.12 18:40:19

Deine Auflistung .... ich denke, dass muss nicht unbedingt kommentiert werden. ( Frust-Symptome ) Dagegen hilft nur innere Härte.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.783.059 von Sunray01 am 03.11.12 18:24:52

Nene , nicht ganz so schlimm aber ich bin schon seit weit über 10 Jahren

in DAIMLER investiert !Aber das ändert sich sollte Daimler im Frühjahr

einen bestimmten Kurs ( vermutlich auch ) erreichen !

[Jogibaer1964]

EU-Kommission stellt Aktionsplan für Autoindustrie vor
Autor: dpa-AFX
04.11.2012

BRÜSSEL (dpa-AFX) - Die EU-Kommission will die schwächelnde europäische Autoindustrie stärken. Dazu stellt Industriekommissar Antonio Tajani am Donnerstag einen Aktionsplan vor. In Europas Automobilbranche arbeiten etwa zwölf Millionen Menschen.

Das Nachrichtenmagazin 'Focus' berichtete am Wochenende, Tajani wolle beispielsweise die Entwicklungsabteilungen von Autokonzernen aus dem EU-Forschungsbudget bezuschussen. Die Kommission schlägt für die Forschungspolitik für die Jahre 2014 bis 2020 einen Topf von insgesamt 80 Milliarden Euro vor.

Spitzenvertreter der Autoindustrie hatten die Brüsseler Behörde im Juli im mehr Hilfen für Forschung und Entwicklung gebeten. In bestimmten Bereichen wie Batterien und Hybridtechnologie sei Europa aber nicht führend und müsse besser werden.

Die Branche brauche deswegen 'verstärkte Unterstützung für Forschung und Entwicklung' auf europäischer und nationaler Ebene, hieß es damals im Bericht der 'Cars21'-Gruppe aus Industrie, Politik und Gewerkschaften. Industriekommissar Tajani wird sich in seinem Aktionsplan am Donnerstag auf die Empfehlungen der Gruppe stützen.

Nach Informationen des 'Focus' will die Kommission zudem zusagen, die Industrie bei neuen Klimaschutzauflagen für Autos künftig umfassend einzubinden. Sie wolle außerdem Werksschließungen mit Hilfsprogrammen sozial flankieren.

Die europäische Autoindustrie leidet unter einer Absatzkrise. Nach Einschätzung der EU-Kommission wird sie im kommenden Jahrzehnt noch stärker unter Druck geraten, zum Beispiel durch steigende Ölpreise und härteren weltweiten Wettbewerb./hrz/DP/he

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5038028-eu-kommiss…

[cure]

..neue Woche ...neues Glück ..neue Rekorde ..also neue Horrormeldungen

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.785.272 von cure am 05.11.12 07:12:25

Moin

...dem kann man eigentlich nichts mehr hinzufügen!

Ungeschriebenes, aber verläßliches Hedgezecken-Gesetz bei Daimler

[cure]

also wenn man diesen Depressokurs heute sieht ..scheinen wieder neue Rekordhorrormeldungen vor der Daimlertür zu stehen ....ich hoffe nicht , dass am Freitag eine -Rekord--in-so-lv-en-z bekannt gegeben wird ....das würde noch fehlen bei diesem Frittenbudenwert ...

[websin]

draufspringen, oder nicht?

[Jogibaer1964]

** Offtoppic **

Das aber gefällt mir!

Kollaps von Finanzprodukten
S&P in Australien verurteilt
Mit Bewertungen, die sich im Nachhinein als viel zu positiv herausstellten, blamierten sich die Ratingagenturen zu Beginn der Finanzkrise. Standard & Poor's muss nun eine Reihe von australischen Kleinstädten entschädigen, die durch Finanzprodukte mit Topbewertungen Millionen verloren haben.

Quelle: http://www.teleboerse.de/nachrichten/S-P-in-Australien-verur…

....könnte Schule machen!

[Jogibaer1964]

Neues aus Dusseldööfers Horrorstudien-Kabinett: "Der Wixxxxer schlägt zurück"

Studie
Autorabatte steigen weiter

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5038757-studie-aut…

Was will er uns damit nur sagen?

Ich habe meinen BMW 2011 mit 23% Rabatt gekauft und hier werden aktuell die 13,6% als neuer Rekord verkauft?

Der Dauerpessimist geht mir wirklich nur noch auf den SACK!

[cure]

Einen hab ich noch


dpa-AFX: *GOLDMAN SENKT DAIMLER AUF 'BUY' ('CONVICTION BUY') - ZIEL 59 (78) EUR
-----------------------

[adi968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.787.473 von cure am 05.11.12 15:55:02

Und die 78 waren ein Witz

[Jogibaer1964]

Zitat von cure: Einen hab ich noch


dpa-AFX: *GOLDMAN SENKT DAIMLER AUF 'BUY' ('CONVICTION BUY') - ZIEL 59 (78) EUR
-----------------------

Die Jungs kiffen wohl in der Tat schon vor dem Frühstück, siehe heute auch Kursziele/Verhältniss VW/Porsche!

Dieses Kursziel-Pingpong können die getrost in der Pfeiffe rauchen!

[adi968]

Dann sag ich mal .... PAH Kursziel --- langfristig wieder die 180 !

LOL !!!

[silvretta]

Zitat von adi968: Dann sag ich mal .... PAH Kursziel --- langfristig wieder die 180 !

LOL !!!

_____________________________________________________________________________

Der PAH Höchstkurs war meines Wissens nach dem Split bei 161 € !

[adi968]

Danke für die Korrektur !

[Sunray01]

Zitat von Jogibaer1964: Neues aus Dusseldööfers Horrorstudien-Kabinett: "Der Wixxxxer schlägt zurück"

Studie
Autorabatte steigen weiter

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5038757-studie-aut…

Was will er uns damit nur sagen?

Ich habe meinen BMW 2011 mit 23% Rabatt gekauft und hier werden aktuell die 13,6% als neuer Rekord verkauft?

Der Dauerpessimist geht mir wirklich nur noch auf den SACK!

VW hat diesen Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer ins Visier genommen und ein Autohaus hat eine Klage gegen jenen eingereicht.
Jedenfalls trifft dieses Rabattgequake auf wenig Gegenliebe bei den Autobauern. Er macht sich langsam mächtige Feinde.
Das hat die selbige Erscheinung wie der Pocher Spruch: Geiz ist geil.
Was dieser Werbespruch vom Media-markt, für dramatisch fatale und gesellschaftliche schädliche Dauer-Auswirkungen bis zum heutigen Tag hat, ist einfach unfassbar. Was durch diesen Spruch Menschen ihren Job auf Dauer verloren haben, ist in der Deutschen Geschichte noch nie dagewesen. Dieser Spruch hat unsagbares Not und Elend über viele ehrliche Menschen gebracht.
Der Weg den dieser Prof. beschritten hat, mag zwar vom Intellekt sich erhabener darstellen, aber die Dauerauswirkungen sind die gleichen, wie von diesen Geizistgeil-Typ. Media-Markt mag sich zwar am Anfang einen Vorteil erhofft haben, aber langfristig hat dieses Zitat die Margen derart unter Druck gebracht, dass kaum noch eine Rendite zu erreichen ist. Media-Markt selber gehört zur Metro-Gruppe und wo der Kurs steht ist hinreichend bekannt, auch wenn der Kursverlauf mit Media weniger zu tun hat.

[tt84]

Zitat von Sunray01:

Zitat von Jogibaer1964: Neues aus Dusseldööfers Horrorstudien-Kabinett: "Der Wixxxxer schlägt zurück"

Studie
Autorabatte steigen weiter

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5038757-studie-aut…

Was will er uns damit nur sagen?

Ich habe meinen BMW 2011 mit 23% Rabatt gekauft und hier werden aktuell die 13,6% als neuer Rekord verkauft?

Der Dauerpessimist geht mir wirklich nur noch auf den SACK!

VW hat diesen Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer ins Visier genommen und ein Autohaus hat eine Klage gegen jenen eingereicht.
Jedenfalls trifft dieses Rabattgequake auf wenig Gegenliebe bei den Autobauern. Er macht sich langsam mächtige Feinde.
Das hat die selbige Erscheinung wie der Pocher Spruch: Geiz ist geil.
Was dieser Werbespruch vom Media-markt, für dramatisch fatale und gesellschaftliche schädliche Dauer-Auswirkungen bis zum heutigen Tag hat, ist einfach unfassbar. Was durch diesen Spruch Menschen ihren Job auf Dauer verloren haben, ist in der Deutschen Geschichte noch nie dagewesen. Dieser Spruch hat unsagbares Not und Elend über viele ehrliche Menschen gebracht.
Der Weg den dieser Prof. beschritten hat, mag zwar vom Intellekt sich erhabener darstellen, aber die Dauerauswirkungen sind die gleichen, wie von diesen Geizistgeil-Typ. Media-Markt mag sich zwar am Anfang einen Vorteil erhofft haben, aber langfristig hat dieses Zitat die Margen derart unter Druck gebracht, dass kaum noch eine Rendite zu erreichen ist. Media-Markt selber gehört zur Metro-Gruppe und wo der Kurs steht ist hinreichend bekannt, auch wenn der Kursverlauf mit Media weniger zu tun hat.

Media Markt hat meines Wissens nach zu keiner Zeit mit "Geiz ist geil" geworben. Das war Saturn. http://de.wikipedia.org/wiki/Geiz_ist_geil Beide gehören zwar zum selben 'Verein', sind aber dennoch nicht einfach so in einen Topf zu werfen.

Der Automobilhandel ist von den hohen Rabattvorstellungen der Kunden doch wesentlich stärker betroffen als die OEMs. Es gibt einen Verdrängungswettbewerb bzw. einen Kampf um Marktanteile und der läuft nunmal über den Preis (v.a. taktische Tageszulassungen) und wird von den OEMs gesteuert und gestützt.

[Jogibaer1964]

Moin

schon bald haben wir wohl weitere 10€ Differenz zu BMW aufgebaut!

Und das in allekürzester Zeit!

Wann eigentlich kommen die Chinesen und kaufen den Daimler vom Markt weg???

Daimler made in China...das wollen doch alle oder nicht!?

[adi968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.789.576 von Jogibaer1964 am 06.11.12 08:11:48

Braucht kein Mensch

[Jogibaer1964]

Die Goldmänner habe es wirklich voll drauf!

Gewinnprognose bei Daimler um 8-9% runter, aber Kursziel gleich mal um 25% gesenkt!

Nach welchen Rechenregeln gehen die eigentlich vor??

Verfolgen die möglicherweise ein bestimmtes Zufallsgeneratorprinzip???

Ich bin ratlos!

[Push Daddy]

Zitat von Jogibaer1964: Die Goldmänner habe es wirklich voll drauf!

Gewinnprognose bei Daimler um 8-9% runter, aber Kursziel gleich mal um 25% gesenkt!

Nach welchen Rechenregeln gehen die eigentlich vor??

Verfolgen die möglicherweise ein bestimmtes Zufallsgeneratorprinzip???

Ich bin ratlos!

Ich tippe auf Zufallsgenerator.

[cure]

Zitat von Push Daddy:

Zitat von Jogibaer1964: Die Goldmänner habe es wirklich voll drauf!

Gewinnprognose bei Daimler um 8-9% runter, aber Kursziel gleich mal um 25% gesenkt!

Nach welchen Rechenregeln gehen die eigentlich vor??

Verfolgen die möglicherweise ein bestimmtes Zufallsgeneratorprinzip???

Ich bin ratlos!

Ich tippe auf Zufallsgenerator.

..als meine Tochter 3 war ..hat die auch so gerechnet.....

[Jogibaer1964]

Daimler peilt neuen Verkaufsrekord an
USA führend
Autor: 4investors
06.11.2012, 12:33
Der Autobauer Daimler hat seinen Absatz im Oktober konzernweit um 6,2 Prozent auf 118.609 Fahrzeuge gesteigert – ein neuer Rekordwert. Der Hauptabsatz entfällt auf Mercedes Benz, hier fällt ein Absatzzuwachs von 6 Prozent auf 109.632 Fahrzeuge an. Prozentual ist der Absatz des Konzerns – allerdings auf niedriger Ebene – in Japan gewachsen. In dem Land wurden 2.168 Autos verkauft, ein Plus von 27 Prozent. Dagegen ist der Absatz in China um 3,9 Prozent auf 15.895 Automobile zurück gegangen. In den USA und Deutschland dagegen hat Daimler Zuwächse von 5,9 Prozent auf 23.978 Autos bzw. um 3 Prozent auf 23.270 Fahrzeuge verzeichnet.

„Unsere neuen Modelle, allen voran die neue A- und B-Klasse, sorgen für deutlichen Rückenwind. Auch für das Gesamtjahr rechnen wir weltweit mit einem neuen Verkaufsbestwert“, sagt Daimler-Vertriebschef Joachim Schmidt am Dienstag. Man bleibe im aktuell größten Markt USA auf Rekordkurs.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5039744-daimler-pe…

Rekordwerte und der Kurs steigt!?

Irgend etwas stimmt da mit Daimler heute aber nicht.....

[cure]

--denke morgen kommt der Insoantrag ..anders kann ich mir diese hammerharte Gewinnentwicklung heute wirklich nicht erklären ...

[Jogibaer1964]

Zitat von cure: --denke morgen kommt der Insoantrag ..anders kann ich mir diese hammerharte Gewinnentwicklung heute wirklich nicht erklären ...

Jetzt mal stramm Richtung 38! Denn dann wären charttechnisch wieder die >40 zu erreichen....

[Jogibaer1964]

Ich will nur einmal erleben, daß Daimler bei GoodNews auch mal einen richtigen Sprung nach oben macht...aber das wird wohl auf ewig ein Wunschgedanke bleiben?

So einen "Kurssprung" kennen wir hier ja nur in die falsche Richtung!

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.791.432 von Jogibaer1964 am 06.11.12 14:53:13

Auf alle Fälle war das gestern und heute beim DAIMLER-Kurs so schlecht

nicht !

[tt84]

nein, als Schrempp das Handtuch warf ging die Aktie an einem Tag um 10% nach oben (auf damals ca. 40€) Wenn man bedenkt wie lange das schon her ist, treibt einem der heutige Aktienkurs Tränen in die Augen. Wenn Wiedeking das Steuer übernehmen würde, könnten wir vielleicht wieder einen Freudensprung der Aktie sehen...

[Cashkuh]

Zitat von tt84: nein, als Schrempp das Handtuch warf ging die Aktie an einem Tag um 10% nach oben (auf damals ca. 40€) Wenn man bedenkt wie lange das schon her ist, treibt einem der heutige Aktienkurs Tränen in die Augen. Wenn Wiedeking das Steuer übernehmen würde, könnten wir vielleicht wieder einen Freudensprung der Aktie sehen...

Nach so vielen Jahren hat sich der Kurs von diesem Niveau sogar nach unten entwickelt.Hätte man das Geld unter dem Kopfkissen geparkt wäre einem viel Ärger erspart geblieben. Wie man so lang an Versagern festhalten kann die ein Unternehmen nicht vorwärts bringen, versteht die Welt.
Heute auf RTL Werbung mit Klitschko, bei fast jeden Rennen ein kaputtes Auto im Formel-Eins-Rennstahl. Kein Wunder wenn sich hier der Aktienkurs nicht nach oben bewegt. Daimler ist und bleibt ein Milliardengrab und entsprechende Vernichtungsmaschinerie.

[Jogibaer1964]

Das täglich sich wiederholende "Drama"

BMW geht ab wie Schmitt´s Katze und Daimler kriegt die Bremse nicht mehr gelöst!

[Jogibaer1964]

Die Akteuere haben wohl Ausbruchs-"Angst" vor dem Überschreiten der 38€?

[Push Daddy]

Zitat von Jogibaer1964: Das täglich sich wiederholende "Drama"

BMW geht ab wie Schmitt´s Katze und Daimler kriegt die Bremse nicht mehr gelöst!

Naja, auf 1-Jahressicht herrscht Gleichstand:



Aber auf 3 Jahre

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.795.196 von Push Daddy am 07.11.12 10:29:13

Dazwischen klaffen fast 100% Performancedifferenz in 3Jahren!

Ein wahrhaft schlimmes Trauerspiel mit Daimler

....und ich (Depp) habe BMW mal bei 50€ verkauft!

[Jogibaer1964]

Vielleicht pircht sich da VW an BMW ran?

[cure]

..die will doch wohl nicht über 38 heute noch ..

[Jogibaer1964]

Zitat von cure: ..die will doch wohl nicht über 38 heute noch ..

Wir alle glauben doch nicht an ein Wunder, nicht bei Daimler jedenfalls!

[cure]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von cure: ..die will doch wohl nicht über 38 heute noch ..

Wir alle glauben doch nicht an ein Wunder, nicht bei Daimler jedenfalls!

neeee... Wunder gibt"s hier nicht ...geht auch schon wieder in die richtige Depressorichtung

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.796.105 von cure am 07.11.12 13:20:20

Die Wahlcomputer wurden vor einer Stunde wieder ans Netz US-Hedgezecken gestöpselt......

[adi968]

Mal sehen, ob die 37 halten ?

[Jogibaer1964]

Zitat von adi968: Mal sehen, ob die 37 halten ?

Was erwartest Du in diesem Casino?

Intraday soeben mal schnell wieder eine Milliarde Börsenwert nur bei Daimler eliminiert.....gehebelt machen die Hedgezecken so immer wieder unvorstellbare Turbo-Gewinne....und das geht doch nur noch manipulativ! Wer hier was anderes behauptet ist doch absolut naiv!

Heute wird wieder mal der tägliche Weltuntergang geprobt und das ist doch der allergrößte Witz dabei!

[adi968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.796.507 von Jogibaer1964 am 07.11.12 14:22:22

Im Prinzip ganz normal ....

Kann mir kaum vorstellen, dass der normale Privatanleger jede Position über Derivate absichert

Bei Daimler hilft nur cool und realistisch beiben ...

Die können ruhig noch fallen --- Aber die generelle Richtung passt m. E.

[Cashkuh]

Zitat von adi968: Die können ruhig noch fallen --- Aber die generelle Richtung passt m. E.

für Anleger die Daimler auf Short haben stimmt die Richtung ....richtig!!!!

[Push Daddy]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von adi968: Mal sehen, ob die 37 halten ?

Was erwartest Du in diesem Casino?

Intraday soeben mal schnell wieder eine Milliarde Börsenwert nur bei Daimler eliminiert.....gehebelt machen die Hedgezecken so immer wieder unvorstellbare Turbo-Gewinne....und das geht doch nur noch manipulativ! Wer hier was anderes behauptet ist doch absolut naiv!

Heute wird wieder mal der tägliche Weltuntergang geprobt und das ist doch der allergrößte Witz dabei!

Wahl vorbei , Hausse vorbei....

[Cashkuh]

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von adi968: Mal sehen, ob die 37 halten ?

Was erwartest Du in diesem Casino?

Intraday soeben mal schnell wieder eine Milliarde Börsenwert nur bei Daimler eliminiert.....gehebelt machen die Hedgezecken so immer wieder unvorstellbare Turbo-Gewinne....und das geht doch nur noch manipulativ! Wer hier was anderes behauptet ist doch absolut naiv!



man sollte sich als Anleger wirklich fragen ob eine Anlage in Aktien noch sinnvoll ist. Anstelle dieses Hedgezeckengesinndl weiter mit Futter zu versorgen sollte man das Geld lieber in ein neues Auto investieren.
wie wärs mit einem neuen BMW...... Wäre doch besser angelegt wie bei Daimler!

[Cashkuh]

Zitat von Push Daddy:

Zitat von Jogibaer1964: ...

Was erwartest Du in diesem Casino?

Intraday soeben mal schnell wieder eine Milliarde Börsenwert nur bei Daimler eliminiert.....gehebelt machen die Hedgezecken so immer wieder unvorstellbare Turbo-Gewinne....und das geht doch nur noch manipulativ! Wer hier was anderes behauptet ist doch absolut naiv!

Heute wird wieder mal der tägliche Weltuntergang geprobt und das ist doch der allergrößte Witz dabei!

Wahl vorbei , Hausse vorbei....

????????????????????????????

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.796.767 von Cashkuh am 07.11.12 15:00:47

2011 erst einen neuen BMW gekauft....soll ich mir noch einen Zweiten holen neben dem Daimler den ich ja auch noch fahre!?

[Jogibaer1964]

Zitat von Cashkuh:

Zitat von Push Daddy: ...

Wahl vorbei , Hausse vorbei....

????????????????????????????

Tja, und was hat die US-Wahl denn nun wirklich mit unseren dt. Anlage-Perlen zu tun??? Unübersehbar ist doch nur, daß die AMIs willkürlich die Kurse machen. Soll mir doch keiner behaupten, das dies nicht so ist. Täglich mit dem Start des Zeckenhandels immer wieder das gleiche Spiel!
Achja, politische Börsen haben kurze Beine...mal schauen ob das "Sprichwort" weiterhin noch so haltbar ist?

[cure]

Zitat von adi968: Mal sehen, ob die 37 halten ?

nix da...

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.796.858 von cure am 07.11.12 15:12:12

Ein grauenhafter Börsentag heute und das obwohl Obama gewonnen hat

und alle " Dr.-Experten " von einer Ralley sprachen !

[adi968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.797.510 von silvretta am 07.11.12 16:52:23

Sell on facts .... wie immer und wie letztes mal auch !

Ganz einfach ....

[El_Matador]

BMW ist jetzt soviel wert wie Daimler, auch ohne Nutzfahrzeuggeschaeft.

[adi968]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.797.657 von El_Matador am 07.11.12 17:13:01

Schön für BMW und Frau Klatten wirds freuen

[Jogibaer1964]

Hahahaha

Daimler - Nach dem Pullback nun ein Kursziel von 33,00 € ?!
Autor: wo/bg
07.11.2012

Daimler - WKN: 710000 - ISIN: DE0007100000

Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 36,75 Euro

Nach einem ersten Verkaufssignal am 25.10.2012 und einem Tief bei 35,85 Euro konnte sich die Daimler Aktie noch einmal nach oben aufmachen, aber scheiterte heute am Kreuzwiderstand bei 37,50 Euro. Die heutige negative Tageskerze (Bearish Engulfing) und der gescheiterte Rücklauf könnte nun der Startschuss für eine weitere Korrekturbewegung in Richtung 33,00 Euro bedeuten.

Sollte der Wert allerdings über 38,00 Euro (EMA50) ansteigen, könnte das bärische Chartbild kippen.

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5041464-daimler-pu…

Sollte wohl eher heissen: "Daimler - Nach der US-Wahl nun ein Kursziel von 33,00 € ?!"

Von mir aus auch 22€ oder 15€....ich werde nun warten mit dem Nachschiessen bei diesem andauernden Vollpfostencomputerhandel!

[cure]

Moin...ob wir heute schon unter die 30 gehen ...

[Sunray01]

Mit der US-Wahl und dem US-Arbeitsmarktbericht vom vergangenen Freitag sind gleich zwei potenzielle Unsicherheitsfaktoren aus dem Markt gewichen. Sichtbare Reaktionen in unserem Bull/Bear-Index gab es darauf allerdings nicht – er notiert bereits die dritte Woche in Folge unverändert. Nichtsdestotrotz hat sich innerhalb des von der Börse Frankfurt befragten Panels wieder einiges getan. Nachdem sich in der vergangenen Erhebung 4 Prozent ins neutrale Lager zurückzogen, haben sich diesmal doppelt so viele Akteure wieder in den Markt gewagt. Jeweils 4 Prozent hat es ins bullishe bzw. bearishe Camp gezogen. Offensichtlich bot jedes der beiden US-Ereignisse ein passendes Argument für Optimisten und Pessimisten. Wir glauben, dass Skeptiker die wesentlich besser als erwarteten Arbeitsmarkdaten als Bremse für quantitative Lockerung verstanden, während die Wiederwahl Obamas dagegen als Garant für eine Fortführung dieses Kurses der US-Notenbank interpretiert wurde.

Auch wenn sich die Stimmung insgesamt nicht verändert hat, ist die derzeit hohe Polarisierung der Meinungen auffällig. Und noch etwas: Seit dem 24. Oktober, dem Tag, an dem der DAX auf ein Sieben-Wochen-Tief korrigierte und auf knapp 7.120 Punkte fiel, hat sich der Stimmungspegel nicht mehr verändert. Der DAX ist seitdem aber stetig gestiegen – rund 4,5 Prozent. Seitdem verschieben sich lediglich die Kurserwartungshorizonte, nicht aber die Blickrichtung. Dies könnte als Hinweis auf stetige Mittelzuflüsse zum Jahresende gewertet werden. Denn ein Fondsmanager, der ständig frische Mittel hereinbekommt und diese sofort in den Markt fließen lässt, sorgt damit zwar für steigende Kurse. Ein höherer Optimismus entsteht dadurch aber nicht. Seine Kasse-Quote bleibt davon ebenfalls unberührt. Die Optimisten haben dadurch keine Chance, Gewinne mitzunehmen, ohne dabei Gefahr zu laufen, untergewichtet in eine Jahresendrally zu geraten.

© 7. November 2012/Gianni Hirschmüller, cognitrend
Verhältnis Optimisten zu Pessimisten

Bullish Bearish Neutral
Total 58 % 28 % 14 %

[Sunray01]

Intakter Aufwärtstrend

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/5040954-boerse-dai…

[Andi1404]

So weiter abwärts :-) nächstes Ziel 35,5

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.799.701 von Sunray01 am 08.11.12 07:57:58

Und trotzdem wird der Kurs geschlachtet als ob es kein Morgen gibt bei Daimler!

Wo ist denn der Antrag auf Schmerzensgeld für leidgeplagte Daimlerinvestoren zu stellen? Denn das würde ich gerne noch vor der totalen Insolvenz der Blechkistenklitsche geklärt wissen!

[Jogibaer1964]

Krisäääh, Krisääähhh, Krisäähhhhh.............

".....Studie: Luxusmarkt boomt weiter
Klingeln dürften die Kassen auch bei den Verkäufern von Luxusartikeln. Der weltweite Luxus-Markt boomt weiter. Ob kostspielige Lederschuhe, edles Parfüm oder sündhaft teure Uhren, vor allem die Reichen in Asien und den USA sind weiter in Kauflaune. Global werde der Umsatz der Branche 2012 um 10 Prozent auf 212 Mrd. Euro wachsen und damit das dritte Jahr in Folge nach der schweren Wirtschaftskrise zweistellig zulegen, schreibt die Beratungsfirma Bain & Company Studie. In Europa werde sich das Wachstum im Vergleich zu 2011 auch wegen der tristen Wirtschaftslage in vielen Ländern auf 5 Prozent halbieren. Langfristig bleibe Luxus weltweit ein Wachstumsmarkt......."

Quelle: http://www.teleboerse.de/nachrichten/Geschaefte-erwarten-Rek…

Irgendwie alles nur noch Ballaballa? Man muß den Dauergalama-Krisenscheizzdreck nur pausenlos ins Gewissen des kleinen Mob reinhämmern! Ist wie eine Gehirnwäsche, irgendwann glaubt es dann vielleicht auch noch der letzte Optimist!?

[cure]

Mensch Jogi ...ich kann"s das Wort-- BOOM ---nicht mehr hören ....

[Cashkuh]

Zitat von Jogibaer1964: Und trotzdem wird der Kurs geschlachtet als ob es kein Morgen gibt bei Daimler!

Wo ist denn der Antrag auf Schmerzensgeld für leidgeplagte Daimlerinvestoren zu stellen? Denn das würde ich gerne noch vor der totalen Insolvenz der Blechkistenklitsche geklärt wissen!

Daxvorschau auf das Jahr 2013. Der Markt wird in 2013 um ca.20% korrigieren laut Heiko Thieme. Zwischenzeitliche Stände um die 6000 Punkte vorhergesagt.
Da wird es allerhöchste Zeit unsere Daimler nach 13 Jahren Superhause entlich aus dem Depot zu werfen bevor die Aktie Insolvenzniveau erreicht.
Die Superrendite bzw. den Resterlös meiner Daimleranlage werden ich Kaugummi investieren verspreche mir hierbei mehr Erfolg als bei Daimler.
Glück auf allen frustrierten und geschädigten Investoren auf weitere nutzlose und vergeutete Jahre bei Daimler.

PS:Jogi....wenn du weißt wo der Antrag zu finden ist gib mir Bescheid!
Hoffe auf eine fette Entschädigung

[Jogibaer1964]

Verwunderlich!

Der Markt pubst und Daimler bekommt sogleich wieder mal den totalen Dünnshizz!

Schönen Abend
Jogi


@Cashkuh
DAX 6000 ~ Daimler = insolvent!

[Cashkuh]

na was glaubt ihr! wird die Dividende nach der fürchterlichen Gewinnwahrnung im April gekürzt.
...wer weiß? wieviel Daimler kurz nach der Fusion mit Chrysler verdiente noch bevor Chrysler in Schwierigkeiten kam. Damals waren es doch bestimmt auch nicht mehr als 8 Milliarden. Der Kurs stand aber fast 3 mal so hoch.

[Cashkuh]

2000/2001 hat Siemens mit 484000 Mitarbeitern einen Umsatz von 87 Milliarden Euro erwirtschaftet und dabei 2,1 Milliarden Gewinn gemacht.
In dieser Woche meldete Siemens die Zahlen. Mit 410 000 Mitarbeitern werden heute 78 Milliarden Umsatz generiert , dabei 4,6 Milliarden verdient. Und trotzdem spicht Siemens von Krise und Abbau tausender Stellen.
Wer profitiert hier????? betrachtet man den Aktienkurs konnte der Anleger auch bei Siemens in den lezten 10 Jahren keine Rendite einfahren. Die Arbeiter und Angestellten von Siemens waren es auch nicht, die einen Nutzen aus dem auf Jahre verdoppelten Gewinn zogen. Im Gegenteil es werden weitere Mitarbeiter das Unternehmen verlassen müssen um die Kosteneinsparungen von 6 Milliaden zu erreichen.
Stellt man Daimler hierzu im Vergleich sind die Auswirkungen dieser Multikapitalistengesellschaft genannt Hedgezeckengesinndl noch stärker zu beobachten . Diese Turbogeldmaschinenmachenschaften können ganze Volkswirtschaften zerstören. Das erarbeitete Bruttosozialprodukt kommt nicht mehr bei denen an die diese Leistungen erbracht haben. Unsere verantwortlichen Politiker auf der ganzen Welt sind nicht in der Lage diesem Treiben ein Ende zu setzen. Was bleibt sind verarmte Völker die nicht mehr in der Lage sind mit ihnrer Hände-Arbeit ihren Lebensunterhalt zu bestreiten.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.804.759 von Cashkuh am 09.11.12 06:01:16

Moin

@Cashkuh:

Schöner Vergleich! Hiermit untermauerst Du genau das, worauf ich eigentlich immer wieder hinweisen möchte.
Die Angelsachsen knüppeln mit ihrem virtuellen Derivatesheizzhaufen so ziemlich Alles nieder. Hierbei ist es auch egal, wie gut oder schlecht ein Laden läuft! Naja, "Laden"...wir sprechen hier von echten realwirtschaftlichen Megakonzernen....obwohl genau die durchgereicht werden wie die erbärmlichsten Pleiteklitschen!
Die Kurse werden überwiegend durch "externe" Ereignisse mit extremer Volatilität manipulativ in die Ecken getrieben in denen es die angelsächsische Großfinanz gerade sehen will! Und die Geschäftsentwicklungen bzw. Kennzahlen der einzelnen Konzerne bleiben dabei generell aussen vor!
Diese perfide Entwicklung hat sich im vergangen Jahrzehnt deutlichst in diese Richtung verschärft und Keiner unternimmt etwas dagegen.

Nimmt man nun das aktuelle Zinsniveau, die Kennzahlen (KGV etc.) am Beispiel Siemens müßte sich der Kurs in ganz anderen Regionen bewegen!

Nochwas => das Wort "Gewinnwarnung" ist für mich ein absolutes Unwort!
Man kann vor anstehenden Verlusten warnen, doch nicht vor etwas geringer ausfallenden Gewinnen!? Gewinn bleibt Gewinn, auch wenn der mal etwas geringer ausfällt!

Bei Siemens von "Krise" zu sprechen ist doch nur als Rechtfertigung des sowieso geplanten Stellenabbaus zu sehen. Nicht mehr und nicht weniger!

All die Politiker und Marktakteure denken wohl, sie haben es beim kleinen Mob ausschließlich mit minderbemittelten Vollpfosten zu tun!?
Über kurz oder lang geht der Schuß nach hinten los. Sollte sich an der eingefahrenen "Schieflage", überwiegend verursacht durch den 10.000Mrd.US$ schweren vagabundierender Derivatedreck nicht ändern, sehe ich für die Zukunft rabenschwarz.

Jogi

[MisterGoodwill]

Ja, ist ja schön, dass Daimler einigermaßen günstig ist, aber eben nicht günstig genug, sodass ich nachlegen werde...

[El_Matador]

Die FAZ eroertert in der heutigen Ausgabe die Probleme von Daimler im Vertrieb in China. Aufsichtsratskreisen zufolge sei das Thema nun Chefsache bei Daimler, und man muesse jetzt wohl die besten Leute dorthin schicken. Es wird gemutmasst, dass Wolfgang Bernhard mit der Loesung dieser Probleme beauftragt wird. Sollte ihm das Aufschliessen von Daimler an den Absatz von Audi und BMW in China gelingen, wuerde er danach unweigerlich auf dem Chefsessel von Daimler landen.

[tt84]

"Seit 1. Februar 2005 war Bernhard Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG. Ab dem 1. Mai 2005 leitete er zusätzlich die Markengruppe Volkswagen mit den angeschlossenen Marken Škoda, Bentley und Bugatti und war Vorsitzender des Vorstands der Marke Volkswagen. Ende Januar 2007 verließ Bernhard den VW-Vorstand und wechselte als Berater zum US-Finanzinvestor Cerberus Capital Management, der sich im Mai 2007 eine 80-Prozent-Mehrheit bei Chrysler sicherte." (Wiki)

"Bei der Personalpolitik gebe es keine Entscheidung, die er (Piech) wirklich bedauern würde. Viele Manager seien nicht gefeuert, sondern auf andere Posten versetzt oder zu Konkurrenten "weggelobt" worden. "Die so Weggelobten haben mir bei anderen Herstellern stets große Freude bereitet ... bis heute" (Autohaus Online)