Eine Spurverbreiterung macht das Auto sportlicher

Spurverbreiterung ist ein Begriff aus dem Bereich des Autotunings. Er beschreibt das Verbreitern des Radstandes beziehungsweise das Verändern der Spurweite mit Hilfe von so genannten Distanzscheiben. Das verleiht dem Fahrzeug einen sportlichen Look und stabilisiert zudem auch gleichzeitig die Fahrstabilität, da eine eventuelle Seitenneigung vermindert wird.

Durch die Spurverbreiterung werden die Räder etwas weiter nach außen gesetzt, so dass sie entweder mit dem Radkasten beziehungsweise den Kanten der Kotflügel exakt abschließen oder noch etwas weiter raus stehen. Das Auto wirkt dadurch breiter. Die Distanzscheiben werden entweder aus Aluminium oder aus Stahl gefertigt. Aluminium besitzt den Vorteil, dass es nicht rostet und es ist im Vergleich zu Stahl wesentlich leichter. Montiert werden die Scheiben, indem sie zwischen Rad und Radnabe aufgesteckt werden. Hierbei unterscheidet man drei unterschiedliche Wege. Die einfachste Variante ist die, dass die Scheibe auf die Radnabe gesteckt wird und die normalen Radschrauben einfach durch längere ersetzt werden. Man kann die Scheiben allerdings auch mit Hilfe von Spezialschrauben an der Achse befestigen. Eine dritte Möglichkeit besteht darin, dass die vorhandenen Stehbolzen des Fahrzeugs durch längere ausgetauscht werden, sodass das Rad anschließend mit den Original-Radmuttern fest gemacht werden kann. Bei der Auswahl der Spurverbreiterung muss der Interessent allerdings einige Dinge beachten. Zum Beispiel muss das Rad genügend Freigang haben damit es nicht bei Bodenwellen oder sonstigen Federbelastungen mit dem Kotflügel kollidiert. Ansonsten kann es in so einem Extremfall auch zum Platzen des Reifens kommen. Ein weiterer Punkt, den man bei der Auswahl der Distanzscheiben beachten muss, ist der Lochkreis des Rades. Jeder Automobilhersteller verwendet individuelle Lochanzahlen oder Lochkreise.

Um die passenden Scheiben für sein Fahrzeug zu finden, sollte man auf eine einfache Regel befolgen. Es ist klug den Abstand vom äußersten Profilpunkt des Reifens bis zur inneren Kotflügelkante zu messen. Von diesem Abstand ziehen sie fünf Millimeter Sicherheitsabstand ab und sie wissen, welche Scheiben für ihr Fahrzeug in Frage kommen. In der Tuningszene besitzt fast jedes Auto Distanzscheiben, da das zum Look dazu gehört. Die Spurverbreiterung muss in fast allen Fällen vom TÜV kontrolliert und eingetragen werden.