Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1210)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.726 von RealJoker am 01.10.15 12:53:40

vw wird die nächsten 10 jahre zu kämpfen haben und auch mit dem wandel zum elk. bzw wasserstoffaotus wo man noch keinen Fuß gefasst hat es sieht absolut schlecht aus für VW

man ist zur zeit nicht handlungsfähig das kann ganz schnell das ende sein Umsatz wird als erstes einbrechen

[RealJoker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.663 von Turboverdichter am 01.10.15 12:47:28

Umso erstaunlicher, dass 30 Jahre alte Mercedes mit Steuerkette damit gar keine Probleme haben ! Da liegt es nahe, Qualitätsprobleme bei Zulieferern auszumachen, denn vor 30 Jahren kamen die Teile nicht aus China/Osteuropa. Ich habe meinen VW letztes Jahr verkauft und fuhr zuvor immer VW. Seitdem nicht mehr !

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.549 von RealJoker am 01.10.15 12:39:22

ich hatte auch einen VW mein erster und mein letzter einfach nur schlecht

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.549 von RealJoker am 01.10.15 12:39:22

Zitat von RealJoker: Ja! Und? Die Könige des Downsizings sind da eben anderen weeeit voraus!

Ich frage nur, weil mir das Problem mit Steuerkette, Kettenspannern bei FSI-/TSI-Motoren von VW/Audi/Skoda bekannt ist. Ein absolutes Ärgernis mit wenig Einsicht auf Seiten des Herstellers. Da wollte man den Kunden nach Jahren eine kostenlose Reparatur binnen 2 Jahren ab Erstzulassung als großzügige Kulanz verkaufen. Dabei müssten die innerhalb von 2 Jahren ohnehin für Gewährleistung geradestehen. Nach 2 Jahren sieht´s dann mit Kulanz schon viel schlechter aus. Lange Rede, kurzer Sinn: wir waren sehr enttäuscht über die Reaktion aus Wolfsburg und das war´s dann erst mal mit VW. Wenn man schon fehlerhafte Teile einbaut, muss man zumindest dafür geradestehen. Und dabei rede ich nicht mal vom Diesel-Skandal, denn auf die Haltbarkeit der Motoren hat der Emissionsausstoß keinen Einfluss.

Und das ist ja gerade vor dem Hintergrund wichtig, dass jeder froh war, wenn er einen Steuerkettenmotor hatte! Nach 3 Zahnriemenfahrzeugen mit Null Problemen diesbezüglich, lebe ich jetzt mit meinem ersten Steuerkettenmotor doch etwas unruhiger, denn nicht nur VW hat damit Ärger!

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.525 von Jogibaer1964 am 01.10.15 12:34:01

Der Sauger hat aber deutlich mehr Hubraum und erfüllt sicher ungefähr die 500 ccm/Zyl.?! Die kleinen 6-Zylinder müssen aber nicht beweint werden und nuuu gut damit!

[RealJoker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.396 von Turboverdichter am 01.10.15 12:20:16

Ja! Und? Die Könige des Downsizings sind da eben anderen weeeit voraus!

Ich frage nur, weil mir das Problem mit Steuerkette, Kettenspannern bei FSI-/TSI-Motoren von VW/Audi/Skoda bekannt ist. Ein absolutes Ärgernis mit wenig Einsicht auf Seiten des Herstellers. Da wollte man den Kunden nach Jahren eine kostenlose Reparatur binnen 2 Jahren ab Erstzulassung als großzügige Kulanz verkaufen. Dabei müssten die innerhalb von 2 Jahren ohnehin für Gewährleistung geradestehen. Nach 2 Jahren sieht´s dann mit Kulanz schon viel schlechter aus. Lange Rede, kurzer Sinn: wir waren sehr enttäuscht über die Reaktion aus Wolfsburg und das war´s dann erst mal mit VW. Wenn man schon fehlerhafte Teile einbaut, muss man zumindest dafür geradestehen. Und dabei rede ich nicht mal vom Diesel-Skandal, denn auf die Haltbarkeit der Motoren hat der Emissionsausstoß keinen Einfluss.

[Jogibaer1964]

Die Angelsachsen werden ab 14:00 beim VW-Kurs wohl wieder die Keule auspacken mit der Steilvorlage aus Australien!?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.459 von Turboverdichter am 01.10.15 12:26:37

Zitat von Turboverdichter: Es geht um das Geheule wegen der Aussortierung der meisten 6-Zylinder! Die haben nun mal im Bereich

Geheule?

hab es ja hier schonaml erwähnt

..fahre einen 4-Zyl. Mercedes mit Kompressor ca.170PS und einen 6Zyl. BMW mit 258PS

Der Sauger macht deutlich mehr Fahrspaß - ist bei gleicher Fahrweise sogar günstiger im Verbrauch!

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 50.751.402 von Jogibaer1964 am 01.10.15 12:20:29

Es geht um das Geheule wegen der Aussortierung der meisten 6-Zylinder! Die haben nun mal im Bereich << 3 Liter Hubraum keine wirkliche Existenzberechtigung, weil zu lahm für den Alltag in normalen Drehzahlbereichen. Das können 4-Zylinder besser! Hast Du bei dem Video das Gefühl, dass da ein 2,2-Litermoto mit 170(!)PS beschleunigt!?

[Jogibaer1964]

Wann wird VW die überlebensnotwendige Kapitalerhöhung durchziehen?

Bei 20€ oder 10€ - Daimler hat 2008 auch bis zum Tief gewartet - will man das hier bei VW so wiederholen?