Audi TT – Design und Sportlichkeit aus Ingolstadt

Im Jahr 1910 entstand die Firma Audi. Gegründet wurde sie damals von August Horch. Aufgrund von rechtlichen Schwierigkeiten mit seiner alten Firma durfte Horch seinen Nachnamen nicht im Namen der neuen Firma verwenden. Ein Schüler schlug vor, den Nachnamen einfach ins Lateinische zu übersetzen. Aus Horch wurde Audi. 1932 wurde das heute noch bekannte Logo mit den vier Ringen eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt schlossen sich die vier Hersteller Audi, Horch, DKW und Wanderer zur Auto-Union zusammen. Die heute noch gültige Firmenbezeichnung Audi AG wurde erst im Jahr 1985 eingeführt.

1998 stellte Audi den Audi TT vor. Die Markteinführung wurde von einigen schweren Unfällen überschattet, da Audi beim TT zunächst auf den Einsatz von ESP verzichtete. Der Hersteller rüstete darauf hin die bereits verkauften Fahrzeuge auf Wunsch mit einem Heckspoiler und einem anderen Fahrwerk aus. Dies geschah auf Kosten der Firma Audi. Ein Nachrüsten des ESPs wurde zunächst nicht in Angriff genommen, später jedoch aufgrund heftiger Proteste von Verbraucherschützern und Kunden doch angeboten. Allerdings mussten die Besitzer einen Teil der Kosten selbst bezahlen. Mittlerweile hat Audi diese Probleme im Griff und der TT ist auch für ungeübtere Fahrer sicher zu bewegen. Die Bezeichnung TT rührt von Tourist Trophy her. Bei diesem Wettbewerb für Motorräder auf der Isle of Man feierten DKW und NSU einige Erfolge.

Das Design des Audi TT ist sicherlich eines der auffälligsten auf dem gesamten Automobilmarkt und war sicher nicht einfach durchzusetzen, da ein so ungewöhnliches Design nicht bei allen gut ankommt. Scheinbar hatte man bei Audi aber den richtigen Riecher, den der TT entwickelte sich zu einem beliebten Fahrzeug. Neben dem Coupé bietet Audi den TT auch als Roadster an.

Das erste Modell des TT wurde mit einem 1,8-Liter-Turbomotor angeboten. Dieser leistete 180 PS. Ebenfalls angeboten wurde eine Variante mit Allradantrieb, der Audi TT Quattro. Dessen Motor leistete bei gleichem Hubraum 225 PS. 2003 wurde der 3,2 Quattro eingeführt, welcher mit 250 PS nur wenig mehr Leistung hatte als der Audi TT Quattro mit dem 1,8-Liter-Motor. 2005 wurden die Modelle überarbeitet. Auch die Motorleistung wurde bei gleich bleibendem Hubraum gesteigert. Aus 180 PS wurden 190 PS und aus 225 PS wurden 240 PS. Seit Juni 2009 bietet Audi ein neues Spitzenmodell des TT an. Der 2.5 TFSI leistet 340 PS und ist ausschließlich mit Allradantrieb erhältlich.