Kombinierte Technik zeichnet das Hybrid Auto aus

Das Hybrid Auto ist auf den Straßen auf dem Vormarsch, denn bei diesem Fahrzeugtyp werden zwei unterschiedliche Antriebstechniken in einem Fahrzeug kombiniert. So kann ein Hybrid Auto so eben grundsätzlich mit Elektroantrieb betrieben werden, bei Bedarf kann dieses Hybrid Auto aber auch mit Benzin gefahren werden. Meistens findet die Umstellung bei dem Hybrid Auto vollautomatisch statt, das heißt, dass niemand, der das Hybrid Auto als strom- oder gasbetriebenes Fahrzeug fährt, beim Ausgehend der Vorräte stehen bleibt. Anstelle dessen schaltet das Auto automatisch auf Benzinbetrieb um.

Das Hybrid Auto ist mit mindestens zwei Energieumwandler und ebenso zwei Energiespeichersystemen ausgestattet, die für einen zuverlässigen Antrieb des Fahrzeugs sorgen. Die Energiewandler beim Hybrid Auto können Otto- oder Elektro- bzw. Dieselmotoren sein. Als Energiespeicher dienen entweder Tank oder Batterie. Andere, eher seltenere, Kombinationen bestehen aus einer Zusammenstellung von Stirlingmotor, der hydraulisch angetrieben wird, und Akkumulator mit pneumatischem Antrieb.

Die Zusammenarbeit der Motoren beim Hybrid Auto ist unterschiedlich. Hier besteht die Möglichkeit der parallelen Zusammenarbeit, die gemeinsam auf die zu bewegenden Teile auswirkt oder auch die serielle Arbeit, bei der nur ein Antrieb jeweils den Antrieb zu bewegender Teile vornimmt und bei dem der andere Antrieb nur Leistungen zur Verfügung stellt, die dann umgewandelt dem wirksamen Antrieb zur Verfügung gestellt werden. Aus diesen Varianten sind auch Mischformen erhältlich.

Im Straßenfahrzeug ist der Hybridmotor bezeichnet, der aber im strengen Sinne nur ein Verbrennungsmotor mit Diesel- oder Ottomotormerkmalen ist. Grundsätzlich ist in den letzten Jahren tendenziell steigend vom Hybridelektrokraftfahrzeug die Rede, das eine parallele oder verzweigte Anordnung von Elektro- und Verbrennungsmotor aufweist. Die leistungsverzweigten Varianten verfügen zusätzlich zum Verbrennungsmotor über kombinierte, elektrisch betriebene Maschinen, die sowohl als Motor als auch als Generator im Sinne des elektrischen Getriebes aktiv sind. Der Verbrennungsmotor überträgt beim Hybrid Auto in diesem Falle einen Teil seiner Leistung in mechanischer Form auf die Antriebsräder, während ein weiter Teil seine Leistung in Form des elektrischen Getriebes auf die Räder überträgt. Die kombinierten Antriebe können auf seriellen oder parallelen Antrieb umgeschaltet werden.