Neu auf wallstreet:online?
Jetzt registrieren | Login
x
Benutzername:

Passwort:

Angemeldet bleiben
Passwort vergessen?

Neuste Beiträge aus: Peugeot - wie geht es weiter?

Diskussionsstatistik
eröffnet am 19.01.10 12:09:14
von
neuster Beitrag 23.05.13 23:37:12
von

Anzahl Beiträge: 2.337
Aufrufe gesamt: 109.853
Aufrufe heute: 1
Diskussionsnr.: 1.155.404

Peugeot

Chart
WKN: 852363
ISIN: FR0000121501
Symbol: PEU
6,97
 
-5,04 %
-0,370
Frankfurt (EUR), 23.05.13 | 17:28
Beitrag schreiben
Beliebteste Beiträge
Ansicht
Avatar
schrieb am 23.05.13 23:37:12
Beitrag Nr.2337 
(44.704.615)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.701.493 von blumstar am 23.05.13 16:42:12Busche und jetzt? Wie weit meinst du gehen wir runter? Könnte allgemein eine heftige Korrektur geben.
Möglich wäre bis 6,43(50% Fibo Korrektur+20 GD als Unterstützung) und 6,13(61,80% Korrektur+ 50 GD als Unterstützung)

War jetzt doch nicht verkehrt einige Gewinne zu realisieren und die Cash Quote zu erhöhen.
Sicher kannst du das machen, aber bevor du das machst, solltest du dich selbst fragen: Bist du ein Investor oder Swing Trader. Als Investor brauchst du nur Aktie kaufen und danach schlafen gehen.(Gut, Stoploss-ist ein muss)
Mit Swing Trading kann man unter Umständen mehr Geld verdienen, nur bedarf man dazu mehr Wissen, wie und wo der Trend anfängt und wo er zu Ende geht.
Es kann nämlich so passieren, dass du die Aktie verkaufst und in ein paar Tagen wird sie wieder steigen, da du aber nicht weißt, dass das eigentlich eine Trendfortsetzung ist, würdest du Angst haben wieder zu kaufen.
Also, wenn du schon lange auf Erholung gewartet hast, dann sollen die anfänglich kleinen Gewinne dich nicht von dem Ziel abbringen, richtig viel zu vedienen. Am Ende musst du aber selbst Wissen, was für dich das Beste ist.



Im folgenden ist ein Bild mit Erklärungen zum Chartverlauf:


Avatar
schrieb am 23.05.13 19:28:27
Beitrag Nr.2336 
(44.702.937)
Antwort
Zitat
Wenn ich nur die geringste Hoffnung hätte, dass Hollande in Frankreich etwas bewegt, dann würde ich bei Peugeot eine Position aufbauen, aber es kommt keine Ruckrede und daher auch keine Umsetzung, damit es in Frankreich wieder aufwärts geht.
Avatar
schrieb am 23.05.13 16:42:12
Beitrag Nr.2335 
(44.701.493)
Antwort
Zitat
Busche und jetzt? Wie weit meinst du gehen wir runter? Könnte allgemein eine heftige Korrektur geben. Ich denk die Zeit des billigen Geldes neigt sich dem Ende. Jetzt hoffe ich mal das wir PSA noch mal um die 6,5 Euro bekommen. War jetzt doch nicht verkehrt einige Gewinne zu realisieren und die Cash Quote zu erhöhen. Zum Glück ist PSA schon soweit unten das wir nicht zuweist fallen,oder?
Avatar
schrieb am 23.05.13 11:15:14
Beitrag Nr.2334 
(44.698.767)
Antwort
Zitat
heute kann es leicht sein, dass wir mit 7-10% minus schliessen werden! mit so einen rücksetzte hätte ich nicht gerechnet!

stimmt jeder muss selber wissen was er tut - ich weiß es
Avatar
schrieb am 23.05.13 11:08:10
Beitrag Nr.2333 
(44.698.705)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.698.551 von hermanng am 23.05.13 10:50:52Stimmt leider, der DAX ist aktuell bei ca. 2,6% im Minus.
Das ist schon ein beachtlicher Tagesverlust.

Allerdings sollte man bei dem momentanen hohen Niveaus mit derartigen Rücksetzern natürlich rechnen.

Das Positive daran ist natürlich: Man kann diese Rücksetzer zum Nachkauf, bzw. zum Einstieg nutzen.

Etwas Vorsicht ist aber, wie immer angebracht, jeder muss selber wissen, wie und wann er investiert.

Avatar
schrieb am 23.05.13 10:50:52
Beitrag Nr.2332 
(44.698.551)
Antwort
Zitat
das kann heute ein sehr bitter werden - der gesamte markt bricht ein!
Avatar
schrieb am 23.05.13 10:46:41
Beitrag Nr.2331 
(44.698.515)
Antwort
Zitat
Zitat von DurandoMir war klar, dass der Kurs von PSA in den letzten ca. 2-3 Wochen vielleicht etwas zu schnell nach oben ging.
Hatte deshalb bei 7,50 einen Teil meines Bestands zur Absicherung verkauft.
Nun hab ich diesen Teil bei glatten 7€ wieder nachgekauft.

Womöglich hab ich etwas zu früh wieder nachgekauft, aber das sollte nicht so schlimm sein.
Es ist besser man kauft jetzt zu ca. 7€, als in, sagen wir 3 Monaten, zu vielleicht über 8€.

( wie immer, nur meine Meinung )


das hast du auf alle fällr richtig gemacht - ich werd hier aber nix verkaufen, da ich unter 5 eingestiegen bin und so einen ek bekomme ich glaub nicht mehr!


Avatar
schrieb am 23.05.13 10:32:03
Beitrag Nr.2330 
(44.698.395)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.697.897 von MIRU am 23.05.13 09:41:32Mir war klar, dass der Kurs von PSA in den letzten ca. 2-3 Wochen vielleicht etwas zu schnell nach oben ging.
Hatte deshalb bei 7,50 einen Teil meines Bestands zur Absicherung verkauft.
Nun hab ich diesen Teil bei glatten 7€ wieder nachgekauft.

Womöglich hab ich etwas zu früh wieder nachgekauft, aber das sollte nicht so schlimm sein.
Es ist besser man kauft jetzt zu ca. 7€, als in, sagen wir 3 Monaten, zu vielleicht über 8€.

( wie immer, nur meine Meinung )
Avatar
schrieb am 23.05.13 09:58:21
Beitrag Nr.2329 
(44.698.055)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.697.897 von MIRU am 23.05.13 09:41:32da geb ich dir vollkommen recht - es ging sehr schnell nach oben - aber als es damals nach unten ging, da ging es auch sehr schnell nach unten!

heute aber drückt auch die stimmung am markt!
und die nervösen verkaufen wieder! mir ist es egal, wenn es deutlich fällt, dann kauf ich nach und wenn nicht dann is auch gut!

ich glaub auch wie werden uns ca 6,5 - 7,00 einpendelmn um dann auf die 8 losmaschieren!
Avatar
schrieb am 23.05.13 09:41:32
Beitrag Nr.2328 
(44.697.897)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.697.857 von Durando am 23.05.13 09:37:24Der erste Einschlag wird immer gekauft. Danach kann es sich in Ruhe auskonsolidieren.

2-4 Wochen. Die Anstiege der Märkte und auch von PSA waren sehr sehr schnell/stark.

Da muss jetzt Ruhe rein.

Wann gibt es Ergebniszahlen ????

Avatar
schrieb am 23.05.13 09:37:24
Beitrag Nr.2327 
(44.697.857)
Antwort
Zitat
Zitat von hermanngsieht so aus als würden wir heute wieder unter 7 fallen!


Deshalb wurde gerade meine Nachkauforder für Peugeot ausgeführt.

Schwacher Gesamtmarkt heute, der DAX steht heut morgen auch unter Druck.

Bin gespannt, ob sich die Kurse bis zum Abend hin wieder etwas erholen.
Avatar
schrieb am 23.05.13 09:18:52
Beitrag Nr.2326 
(44.697.619)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.697.141 von hermanng am 23.05.13 08:29:53Alles richtig!
Setzen 1+:)
Heute erwartete korrektur
sehr weit sollte nicht fallen
Avatar
schrieb am 23.05.13 08:51:05
Beitrag Nr.2325 
(44.697.333)
Antwort
Zitat
sieht so aus als würden wir heute wieder unter 7 fallen!
Avatar
schrieb am 23.05.13 08:29:53
Beitrag Nr.2324 
(44.697.141)
Antwort
Zitat
Zitat von Wohnwunsch
Zitat von BUSCHE-1

bis 200 GD ca. 100%[/


:confused::confused:


busche meint, dass der chart bzw die wolfe wave formation von sony und peugeot sehr ähnlich sind!
nur dass sony bald an der 200 GD linie ist und seit jänner ca. 100% gemacht hat!
bei peugeot liegt die 200GD linie bei 15,460 - das könnte uns heuer noch passieren!

na dann schaun mir mal
Avatar
schrieb am 22.05.13 20:20:31
Beitrag Nr.2323 
(44.694.745)
Antwort
Zitat
Zitat von BUSCHE-1

bis 200 GD ca. 100%[/


:confused::confused:
Avatar
schrieb am 22.05.13 19:42:33
Beitrag Nr.2322 
(44.694.303)
Antwort
Zitat


bis 200 GD ca. 100%
Avatar
schrieb am 22.05.13 17:22:08
Beitrag Nr.2321 
(44.692.959)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.690.229 von lafabius am 22.05.13 13:18:38"Diese und andere Maßnahmen werden 11.200 Mitarbeiter des Konzerns betreffen. Vielen davon sollen Anreize geboten werden, das Unternehmen zu verlassen."

Da fallen in 2013 noch einige Kosten für Umstrukturierung an !!!!

Effizienz bei F&E ist nicht eine Frage der Quantität der Mitarbeiter, sondern der Qualität. Auch der Organisation von F&E.

Häufig hat sich gerade in diesen Bereichen unproduktiver Speck angesammelt. Aktuell bietet sich die Chance, hier aufzuräumen.

Wenn wieder Gewinne geschrieben werden, geht das nicht mehr !!






Avatar
schrieb am 22.05.13 17:20:56
Beitrag Nr.2320 
(44.692.935)
Antwort
Zitat
Avatar
schrieb am 22.05.13 16:37:08
Beitrag Nr.2319 
(44.692.401)
Antwort
Zitat
Peugeot sollte dringend nochmal die 6€ Grenze testen, denn der Anstieg war viel zu schnell und die Chartwiderstände müssten aus Sicherheitsgründen getestet werden, um weiteres Investorenvertrauen zu gewinnen.
^_^
Avatar
schrieb am 22.05.13 14:24:04
Beitrag Nr.2318 
(44.690.917)
Antwort
Zitat
Zitat von blumstarOb das gut ist an Forschung und Entwicklung zu sparen?



Keine Sorge, es geht nicht darum die F&E zu kappen.
Das Management will nur die Kosten senken.
Und offenbar sollen Immobilien im Werte von ca. 200 Mio. € verkauft werden.

Aus dem Text von lafabius kopiert:

"Die meisten der 660 Mitarbeiter werden zum Hauptforschungs- und entwicklungsabteilung des Konzerns nach Velizy-Villacoublay transferiert, was nur einige Kilometer entfernt ist, wie der Gewerkschaftsvertreter sagte."
Avatar
schrieb am 22.05.13 14:19:27
Beitrag Nr.2317 
(44.690.861)
Antwort
Zitat
Zitat von blumstarOb das gut ist an Forschung und Entwicklung zu sparen?


bitte genauer lesen! ;)

Es steht nix von einer Einsparung des Personals. Ein Verwaltungsgebäude wird verkauft und die Mitarbeiter daher in ein benachbartes Gebäude versetzt.
Avatar
schrieb am 22.05.13 13:37:29
Beitrag Nr.2316 
(44.690.461)
Antwort
Zitat
ich seh das sehr positiv - es wird hart gepart und ich glaube nicht, dass psa so dumm ist und einfach sie stellen für forschung entwicklung streicht! ich glaub psa hat noch genug mitarbeiter für forschung und entwicklung!

und noch einmal, dass ist das hauptproblem von psa - zu viele unausgelastete werke die nur geld vernichten!

also wegen solche nachrichten bin ich hier investiert!
wartet mal ab wenn sich der der markr in südeuropa wieder erholt und psa weiterhin spart :)
fantasie ist genug vorhanden!

ich bin der meinung psas macht seine hausaufgaben!
Avatar
schrieb am 22.05.13 13:20:23
Beitrag Nr.2315 
(44.690.249)
Antwort
Zitat
Ob das gut ist an Forschung und Entwicklung zu sparen?
Avatar
schrieb am 22.05.13 13:18:38
Beitrag Nr.2314 
(44.690.229)
Antwort
Zitat
Peugeot Citroen will Standort bei Paris schließen



Von David Pearson

PARIS--Der französische Autokonzern PSA Peugeot Citroen senkt den Daumen über einen Standort in der Nähe von Paris. Die Niederlassung in Meudon, in der Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie Verwaltungsmitarbeiter untergebracht sind, wird geschlossen, wie ein Vertreter der Gewerkschaft Force Ouvriere sagte. Den 660 Mitarbeitern wird aber nicht gekündigt, sie sollen an anderen Standorten unterkommen.

Ein Sprecher von Peugeot Citroen bestätigte, dass es Pläne zur Restrukturierung der Belegschaft in Meudon, südlich von Paris, gibt. "Es ist keine große Sache", beschwichtigte er. Details wollte der Sprecher nicht nennen. Diese würden zuerst dem Betriebsrat im Rahmen eines am Mittwoch stattfindenden Treffens präsentiert.

Der Gewerkschaftsvertreter sagte zu Dow Jones Newswires, dass der Konzern versuchen werde, den Standort in Meudon nächstes Jahr zu verkaufen. Der gebeutelte Autohersteller, der derzeit Geld verbrennt, hatte angekündigt, dieses Jahr Immobilien in Höhe von insgesamt 200 Millionen Euro verkaufen zu wollen.

Meudon beherbergt einige Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, sowie innerbetriebliche Dienstleistungen wie Personalmanagement. Die meisten der 660 Mitarbeiter werden zum Hauptforschungs- und entwicklungsabteilung des Konzerns nach Velizy-Villacoublay transferiert, was nur einige Kilometer entfernt ist, wie der Gewerkschaftsvertreter sagte. Einigen würden Jobs in der Fabrik in Possy, westlich von Paris, angeboten. Einige Dutzend werden in ein Ersatzteil-Logistikzentrum im ostfranzösischen Vesoul versetzt, so der Gewerkschafter.

Peugeot Citroen hatte angekündigt, eine nicht hinreichend ausgelastete Fabrik nördlich von Paris nächstes Jahr im Rahmen des Restrukturierungsprozesses zu schließen. Diese und andere Maßnahmen werden 11.200 Mitarbeiter des Konzerns betreffen. Vielen davon sollen Anreize geboten werden, das Unternehmen zu verlassen.

Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com

DJG/DJN/mgo/cbr

(END) Dow Jones Newswires
Avatar
schrieb am 22.05.13 10:32:28
Beitrag Nr.2313 
(44.688.573)
Antwort
Zitat
laut busches chart gehts bis ca. 7,2 runter und dann sollte es aber sehr schnell richtung 10 gehen!

stimmt wir sind keine hellseher :)
Avatar
schrieb am 22.05.13 10:24:09
Beitrag Nr.2312 
(44.688.445)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.688.109 von hermanng am 22.05.13 09:48:32Zitat von hermanng:
na ja ob es noch einmal so weit runter geht?

Ich hab doch nicht gesagt, wie weit es nochmal runter geht.

Wir sind doch alle keine Hellseher.;)

Aber ich rechne hier zumindest kurzfristig schon nochmal mit Kursen um ca. 7,00€.
Avatar
schrieb am 22.05.13 10:20:42
Beitrag Nr.2311 
(44.688.409)
Antwort
Zitat
Also die 5xxx werden wir unter normalen Umständen nicht mehr sehen. Ich schätze mal maximal 6,5-6,8.
Avatar
schrieb am 22.05.13 09:48:32
Beitrag Nr.2310 
(44.688.109)
Antwort
Zitat
na ja ob es noch einmal so weit runter geht?
kann natürlich sein - wetten würde ich nicht drauf

aber du hast recht, wenn dann nur kurzfristig - wir sehen heuer noch kurse um 10 euro da bin ich mir zun 100& sicher!
Avatar
schrieb am 22.05.13 09:25:15
Beitrag Nr.2309 
(44.687.843)
Antwort
Zitat
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.687.167 von hermanng am 22.05.13 07:53:58Zitat von hermanng:
interessanter tag gestern, dachte es geht mal ordendlich nach unten!gersten sind wir nach 3% minus am schluss wieder bei +/- 0 gelandet :)
was passiert heute?

Stimmt, gestern sah es nach einem kleinen Rücksetzer aus.
Später drehte PSA wieder nach oben.

Trotzdem wird es wahrscheinlich kurzfristig nochmal etwas runter gehen.
Man sollte schon bedenken, dass PSA in wenigen Wochen ca. 30% zugelegt hat.
( hab jetzt mal 5,80 als Ausgangswert genommen )

Mittel- langfristig sehe ich aber auch, nach wie vor, enormes Kurspotenzial für Peugeot.
Avatar
schrieb am 22.05.13 08:37:40
Beitrag Nr.2308 
(44.687.407)
Antwort
Zitat
also der 308 könnte wirklich eine kassenschlager werden!
solche berichte stimmen mich sehr zuversichtlich - schaut euch mal auch die fotos dazu an - dr innenraum ist ein wahnsinn!

Vorstellung Peugeot 308: Er soll ins Auge gehen
Von Tom Grünweg

In der Kompaktklasse dominiert der VW Golf, doch die Konkurrenten attackieren den Platzhirsch hartnäckig. Peugeot bringt im Herbst einen komplett neuen 308 auf den Markt. Der baut auf den Erfolgsrezepten von VW auf - und soll zusätzlich mit einem frischen Interieurkonzept überzeugen.


Peugeot
Für Peugeot ist das Auto die wichtigste Neuheit dieses Jahres. Jetzt veröffentlicht die Marke erste Fotos und Details des neuen Kompaktmodells 308. Die Weltpremiere des Wagens wird auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) im September in Frankfurt stattfinden. Irritierend ist: Erstmals in der Peugeot-Historie behält ein neues Auto die alte Namensnummer. Dennoch ist der kommende 308 ein nagelneues Fahrzeug - mit frischem Design und auf einer neuen Plattform.



ANZEIGE
Aus dem etwas verhuscht wirkenden Wagen mit der angespitzten Nase und dem hohen Dach wird, den ersten Fotos zufolge, ein ebenso elegantes wie energisches Kompaktauto, das viel satter und selbstbewusster auf der Straße steht als bislang: Die Frontpartie erhält wieder einen richtigen Kühlergrill, die Scheinwerfer wurden deutlich kleiner, die Flanken sind künftig stark konturiert und das Heck wirkt kross und knackig wie bei der Mercedes A-Klasse.

Noch mehr Eindruck schinden die Designer aber mit dem ebenso modern wie präzise gestalteten Innenraum. "Wir wollen einen Kontrapunkt zu dem setzen, was man in dieser Klasse sonst so kennt", sagt PSA-Chef Philippe Varin. Für ihn ist das sogenannte i-Cockpit das vielleicht stärkste Argument für den neuen 308. Das Interieur hat weder technisch noch markenrechtlich irgendetwas mit der Computermarke Apple zu tun, und auch beim Design gibt es keine direkten Parallelen.

Kaum noch Schalter auf der Mittelkonsole

Trotzdem ist i-Cockpit passend, denn genau wie die Telefone oder Tablet-Computer aus Cupertino ist der 308 innen von einer extrem schlichten Eleganz und kommt mit sehr wenigen Bedienelementen aus. Ein Startknopf, der Schalter für den Warnblinker und den Knopf zum Anschalten des Radios - mehr gibt es praktisch nicht in der Mittelkonsole. Alle übrigen Funktionen werden über einen großen Touchscreen gesteuert, der serienmäßig in alle Modelle eingebaut ist.

Während Peugeot beim Interieur einen eigenen Weg geht, folgt die Marke beim Konstruktionsprinzip dem Vorbild aus Wolfsburg. Genau wie der VW Golf steht auch der neue Peugeot 308 auf einer nagelneuen Plattform, die ähnlich flexibel sein soll wie der modulare Querbaukasten (MQB) von Volkswagen. Dieser neue Komponentensatz soll künftig, im Verbund mit einer zweiten, etwas kleineren Plattform, genügen, um die gesamte Modellpalette von Peugeot und Citroën zu tragen.



ANZEIGEMit dem neuen Baukastensystem, intern EMP2 genannt, sinkt, auch dies eine Parallele zu VW, das Fahrzeuggewicht deutlich. Dank dünnerer aber stabilerer Stahlbauteile zum Beispiel soll der neue 308 um bis zu 140 Kilo weniger wiegen als das Vorgängermodell. Das führe, so versprechen die Peugeot-Ingenieure, zu einem agileren Fahrverhalten und senke zudem den Verbrauch.

Über den Preis kann man derzeit nur spekulieren, 17.000 Euro gelten jedoch als ganz gute Schätzung. Auch mit welchen Motoren der 308 an den Start gehen wird, darüber gibt es noch keine Informationen. Nur so viel: Die sparsamste Dieselmaschine soll mit 3,2 Litern Durchschnittsverbrauch auskommen - was man durchaus als Kampfansage an Golf und Co. verstehen darf.

Überhaupt wähnt sich Peugeot mit dem neuen 308 auf Augenhöhe mit dem Platzhirsch der Kompaktklasse aus Wolfsburg, das zeigt nicht zuletzt die Wahl des Premierenortes. "Wir wagen uns in die Höhle des Löwen", sagt PSA-Chef Varin. Er meint die IAA in Frankfurt, wo traditionell die deutschen Hersteller groß auffahren; da will Peugeot diesmal Paroli bieten.

wenn das keine kampfansage ist dann weiß ichs auch nicht :lick:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/golf-konkurrent-erste-details-zum-neuen-peugeot-308-a-899415.html

[ Seite: 123232233234neuster Beitrag ]

Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Investoren, die diesen Wert beobachten,
informieren sich auch über:
WertpapierPerf. in %
-2,76
-1,47
-3,94
-1,16
-1,70
-4,29
-0,82
-3,66
-3,25
-2,52