GEELY AUTOMOBILE - jetzt hat es einer bemerkt (Seite 469)
eröffnet am 08.04.11 20:35:22 von
neuester Beitrag 08.05.24 16:54:22 von
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Trotz schrumpfender Margen: BYD greift Ford, Toyota & Tesla mit erstem elektrischen Pickup-Truck an! 04.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.437.149 von WernaWillsWissen am 14.12.18 08:40:52An MOD: ich habe keine Info dazu warum dieser Beitrag gelöscht wurde!
Habe auch kein Boardmail erhalten!?!
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Habe auch kein Boardmail erhalten!?!
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Zitat von WernaWillsWissen: Warum wurde dieser Beitrag zensuriert?
(13.12.2018 13:29:42)
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.431.431 von WernaWillsWissen am 13.12.18 13:29:42Warum wurde dieser Beitrag zensuriert?
(13.12.2018 13:29:42)
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(13.12.2018 13:29:42)
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2018 Das China Automotive Customer Voice Seminar veröffentlichte drei Branchenberichte
Am Tag der Veranstaltung veröffentlichten die Organisatoren auch 2018 Chinas Automobil-After-Sales-Service-Benchmark-Marken: Geely Automobile, BYD Auto, Zotye Automobile, Dongfeng Scenery, SAIC-Pkw, SAIC-GM-Wuling Automobile, Han Teng Motor, GAC Chuanqi, Changan Ford und Zehn Marken wie WEY stehen auf der Liste. Die Organisatoren sagten, dass die 10 Marken hinsichtlich der tatsächlichen Reklamationsrate der Kunden und der damit verbundenen Forschungsergebnisse eine herausragende Leistung zeigten
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Der Branchendurchschnitt von Chinas Personenkraftwagen gegenüber dem Minderungsindex CCRI beträgt 446 Punkte,
Geely auf der Liste Platz 4 mit 549 Punkte
Gruß joap
Am Tag der Veranstaltung veröffentlichten die Organisatoren auch 2018 Chinas Automobil-After-Sales-Service-Benchmark-Marken: Geely Automobile, BYD Auto, Zotye Automobile, Dongfeng Scenery, SAIC-Pkw, SAIC-GM-Wuling Automobile, Han Teng Motor, GAC Chuanqi, Changan Ford und Zehn Marken wie WEY stehen auf der Liste. Die Organisatoren sagten, dass die 10 Marken hinsichtlich der tatsächlichen Reklamationsrate der Kunden und der damit verbundenen Forschungsergebnisse eine herausragende Leistung zeigten
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Der Branchendurchschnitt von Chinas Personenkraftwagen gegenüber dem Minderungsindex CCRI beträgt 446 Punkte,
Geely auf der Liste Platz 4 mit 549 Punkte
Gruß joap
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.431.431 von WernaWillsWissen am 13.12.18 13:29:42
In den letzten Wochen wurden verschiedene Gespräche geführt, wie die Saxo Bank in China expandieren kann, sobald China die Finanzmärkte verstärkt öffnet. Dies wird in 2019 erwartet, dank dem Druck von Mr. Trump.
Verbindest du nun die Leistungen der Saxo Bank mit dem Geely-Auto, wird die gesamte Strategie um so deutlicher
https://www.forbes.com/sites/joewalleneurope/2018/12/10/a-wi…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://www.forbes.com/sites/joewalleneurope/2018/12/10/a-wi…
Geelys Gesamtstrategie
Jetzt scheint um so heller Li Shufus Strategie, rechtzeitig in die Saxo Bank investiert zu haben. Genau genommen gehört der Geely-Holding bereits die Mehrheit der Saxo Bank In den letzten Wochen wurden verschiedene Gespräche geführt, wie die Saxo Bank in China expandieren kann, sobald China die Finanzmärkte verstärkt öffnet. Dies wird in 2019 erwartet, dank dem Druck von Mr. Trump.
Verbindest du nun die Leistungen der Saxo Bank mit dem Geely-Auto, wird die gesamte Strategie um so deutlicher
https://www.forbes.com/sites/joewalleneurope/2018/12/10/a-wi…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://www.forbes.com/sites/joewalleneurope/2018/12/10/a-wi…
!
Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Tatsachenbehauptungen ohne Beleg
Guten Morgen,
sorry bin nicht immer ganz auf dem Laufenden, deswegen dieser Link, falls noch nicht bekannt....
https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/geely-jia-ji-m…
sorry bin nicht immer ganz auf dem Laufenden, deswegen dieser Link, falls noch nicht bekannt....
https://www.auto-motor-und-sport.de/erlkoenig/geely-jia-ji-m…
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.424.645 von Badkreuznach am 12.12.18 16:08:34... Geely Boyue-based Proton X70 hits Malaysia on Dec. 12 ...
http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015471.html
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http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015471.html
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Finanzministerium: Die Förderpolitik für neue Energiefahrzeuge soll 2019 so schnell wie möglich verbessert werden
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Gruß joap
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=zh-CN&u=http:…
Gruß joap
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.425.509 von 3Angel am 12.12.18 17:25:30Du hast schon grundsätzlich Recht, dass die Chinesen gerne made in China kaufen, aber dann hätte Geely nicht die Technologie von Volvo benötigt, damit aus einem Geely ein Lynk & Co wird, den die Chinesen auch kaufen. Geely ist auf die westliche Technologie angewiesen, ohne geht garnichts, schon garnicht in der Mittel- und Oberklasse wo man auch Autos verdient!
Das ist auch das Problem von Geely:
a.) SUV von BMW sind sehr begehrt und kommen aus US Produktion jetzt wieder zollfrei! Zusätzlich verdoppelt BMW die Produktionskapazität in China!
b.) Tesla kommen wieder zollfrei aus US-Produktion und Tesla baut eine 100% Tochter in Shanghai für 250.000 Stück pro Jahr und 500.000 sollen es final werden.
Was hier glaube ich alle wissen ist ja die Tatsache, dass die Montagewerke der westlichen Länder in China sehr stark von außerhalb China sourcen. Z.B. Kommen ALLE Dieselmotoren für BMW aus Steyr in Österreich. Und Tesla wird auch vieles aus US-Werken nach China liefern.
D.H. für alle westlichen Autoproduzenten ist der Weg jetzt frei:
a. Sie dürfen alle 100%ige Töchter in China gründen, Tesla wird das erste, und es ist kein Joint Venture Partner mehr notwendig.
b. Alle Komponenten aus dem Westen kommen zollfrei(so gut wie) nach China.
Der Trump, oder besser gesagt seine Berater,haben es offensichtlich schon fast geschafft, das der Protektionismus der chinesischen Autoindustrie fällt.
Das geht aber alles zu Laste von Geely und den anderen Chinesen!
WWW
Das ist auch das Problem von Geely:
a.) SUV von BMW sind sehr begehrt und kommen aus US Produktion jetzt wieder zollfrei! Zusätzlich verdoppelt BMW die Produktionskapazität in China!
b.) Tesla kommen wieder zollfrei aus US-Produktion und Tesla baut eine 100% Tochter in Shanghai für 250.000 Stück pro Jahr und 500.000 sollen es final werden.
Was hier glaube ich alle wissen ist ja die Tatsache, dass die Montagewerke der westlichen Länder in China sehr stark von außerhalb China sourcen. Z.B. Kommen ALLE Dieselmotoren für BMW aus Steyr in Österreich. Und Tesla wird auch vieles aus US-Werken nach China liefern.
D.H. für alle westlichen Autoproduzenten ist der Weg jetzt frei:
a. Sie dürfen alle 100%ige Töchter in China gründen, Tesla wird das erste, und es ist kein Joint Venture Partner mehr notwendig.
b. Alle Komponenten aus dem Westen kommen zollfrei(so gut wie) nach China.
Der Trump, oder besser gesagt seine Berater,haben es offensichtlich schon fast geschafft, das der Protektionismus der chinesischen Autoindustrie fällt.
Das geht aber alles zu Laste von Geely und den anderen Chinesen!
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Zitat von 3Angel: Ich habe dies auch mal geglaubt, dass chinesische Autos weniger gekauft werden, sobald die westlichen Autos preiswerter angeboten werden. Nachdem ich aber neulich in China war, bin ich anderer Meinung.
Die Medien vermitteln den Einduck, nicht China braucht die Welt, sondern die Welt braucht China, weil China so stark und erfolgreich geworden ist und Mr. Trump versucht dagegen anzukämpfen.
Diese jungen Menschen, wollen keine westlichen Autos kaufen, sondern chinesische Autos, weil sie stolz auf die eigenen Produkte sind. Man kann es auch Patriotismus nennen, gibt es nicht nur in China, aber eben auch dort
Natürlich wird es auch Chinesen geben, die gerne westliche Autos kaufen und dankbar dafür sind, dass die Zölle fallen. Es ist auch gut, wenn sie diese Autos kaufen, weil dadurch werden verstärkt westliche Unternehmen (sämtlicher Branchen) verstärkt in China investieren, dies schafft neue Jobs und es können verstärkt chinesische + westliche Autos gekauft werden.
Zitat von WernaWillsWissen: Bin ganz bei Dir, und ob der Handelsstreit wirklich kurz oder lang sein wird, das kann keiner wissen.
Jedenfalls wird egal wie er ausgeht Geely zu einen der Verlieren zählen:
Wenn die Chinesen die Zölle auf Autoimporte wider senken, dann verliert Geely im hochpreisigen Marktsegement Markatanteile zu Lasten westlicher Importe. Die Eigenproduktion der westlichen Werker wir in China stark ausgebaut (BMW, Tesla, GM ...)
Wenn der Handelsstreit eskaliert, dann fällt der Automarkt in Chine viel mehr als -3% in diesem Jahr!!!
Wie es kommt...?
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Antwort auf Beitrag Nr.: 59.421.078 von joap am 12.12.18 09:52:45Geely darf sich glücklich schätzen, dass Regierungsmitarbeiter gerne Geely's kaufen. Dies sind doch weltweit die treuesten Kunden Mercedes werden ja auch bevorzugt von der Bundesregierung gekauft und die US-Regierung fährt Cadillac
https://asia.nikkei.com/Business/Business-Trends/China-s-car…
https://asia.nikkei.com/Business/Business-Trends/China-s-car…
Trotz schrumpfender Margen: BYD greift Ford, Toyota & Tesla mit erstem elektrischen Pickup-Truck an! 04.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion · Ford Motor |
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