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    Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 09.06.08 22:12:58 von
    neuester Beitrag 15.03.24 19:34:11 von
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    ID: 1.141.948
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    BMW
    ISIN: DE0005190003 · WKN: 519000
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      Avatar
      schrieb am 09.06.08 22:12:58
      Beitrag Nr. 1 ()
      Könnte sich lohnen :cool:

      Heute bei 34 Euro zugegriffen

      Avatar
      schrieb am 09.06.08 22:18:19
      Beitrag Nr. 2 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.270.263 von Red_Eileen am 09.06.08 22:12:58Heute bei 34 Euro zugegriffen

      Wie meinst du das denn?:confused:
      Avatar
      schrieb am 10.06.08 10:32:39
      Beitrag Nr. 3 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.270.263 von Red_Eileen am 09.06.08 22:12:58.

      wo gibt's die kleinen grünen pupser - ich nehm 10 stück :laugh:

      .
      Avatar
      schrieb am 10.06.08 12:03:48
      Beitrag Nr. 4 ()
      hätte etwas warten sollen - 34 Euro war etwas zu teuer

      dennoch war mein Tip vorzüglich für den Intradaytrader der bei
      33,60 rum zugegriffenhat.
      Avatar
      schrieb am 10.06.08 12:30:10
      Beitrag Nr. 5 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.272.048 von pennyjoe am 10.06.08 10:32:39
      Bei diesen Preis nehme ich gleich 20 Stück...gefällt mir irgendwie der kleine Hüpfer. :D

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      Der Final Countdown: Hier heute noch rein!? Große Meldung angekündigt…mehr zur Aktie »
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 08:35:20
      Beitrag Nr. 6 ()
      kaufen - los - los :D
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 11:40:24
      Beitrag Nr. 7 ()
      + News
      Mittwoch, 11. Juni 2008 Mail-Kontakt Impressum
      BMW Bayr. Motorenwerke http://www.bmwgroup.com
      BMW Bayr. Motorenwerke AG: reduzieren
      Commerzbank


      10. Juni 2008, 16:00

      Im Anschluss an die Einigung Deutschlands und Frankreichs auf einen Kompromiss zur Kohlendioxid-Verringerung bei Autos haben die Analysten der Commerzbank die Aktien der BMW Group AG erneut mit "reduzieren" eingestuft. Die neue Einigung scheint mehr Flexibilität und eine längere Übergangsphase für die Industrie vorzusehen. Während zwar der starke Ölpreisanstieg für die Autozuliefererindustrie eine Belastung darstellt, steigt zugleich auf Kundenseite die Akzeptanz für teurere, dafür aber energieeffizientere Technologien. Nach der sehr starken Kursentwicklung der BMW-Aktie verglichen mit dem Autosektor belassen sie auch ihr Kursziel für den Wert unverändert bei 34 Euro.
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 12:35:56
      Beitrag Nr. 8 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.278.605 von Red_Eileen am 11.06.08 08:35:20
      kaufen - los - los

      Aber nur das kleine Autole.:kiss:
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 12:40:36
      Beitrag Nr. 9 ()
      natürlich - nur das :cool:
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 12:46:07
      Beitrag Nr. 10 ()
      unterbietet BMW das gestrige Tagestief von 33,60 kaufe ich troztdem mal wieder.
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 16:14:34
      Beitrag Nr. 11 ()
      32,97 nun kauft den shit :D
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 17:14:18
      Beitrag Nr. 12 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.282.510 von Red_Eileen am 11.06.08 16:14:34
      Schon Schweißperlen auf der Stirn?;)
      Avatar
      schrieb am 11.06.08 17:43:32
      Beitrag Nr. 13 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.283.217 von Ramses2I am 11.06.08 17:14:18Wieso ??

      glaubst du ich lass mich von der BMW Aktie verarschen ?
      Avatar
      schrieb am 12.06.08 16:41:50
      Beitrag Nr. 14 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.283.491 von Red_Eileen am 11.06.08 17:43:32
      Wieso nicht?
      Avatar
      schrieb am 12.06.08 17:22:20
      Beitrag Nr. 15 ()
      :yawn:

      Trommler :O
      Avatar
      schrieb am 17.06.08 19:32:49
      Beitrag Nr. 16 ()
      Im Gegensatz zu Daimler hat sich die aktie von BMW heute etwas schlechter entwickelt. Weiterhin kaufen würde ich sagen, da ich mir einen Rückschlag nicht vorstellen kann. Im Gegenteil morgen sehen wir die 35 Euro.
      Avatar
      schrieb am 17.06.08 20:00:36
      Beitrag Nr. 17 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.319.122 von Red_Eileen am 17.06.08 19:32:49Im Gegenteil morgen sehen wir die 35 Euro.

      Das glaubst du doch nicht wirklich...oder?
      Avatar
      schrieb am 17.06.08 20:09:37
      Beitrag Nr. 18 ()
      Ich glaube das nicht - ich weiss das :D
      Avatar
      schrieb am 17.06.08 20:13:27
      Beitrag Nr. 19 ()
      morgen ziehen wir durch

      Avatar
      schrieb am 17.06.08 22:35:31
      Beitrag Nr. 20 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.319.399 von Red_Eileen am 17.06.08 20:09:37
      Da bin ich aber wirklich gespannt auf den Mittwoch.

      :yawn:
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 10:24:27
      Beitrag Nr. 21 ()
      BMW sehe ich persönlich Sport-billig.
      Nach unten geht fast gar nicht mehr, wenn man die Kurse von 2003 sieht, da waren wir beim DAX noch auf ca. 2500 Punkte!
      BMW auf dem jetzigen Kurs, von damals?
      Fast auf 5 Jahres Tief, im Vergleich zu Mercedes sehr günstig bewertet.
      KGV von nur 7.
      Wenn der Ölpreis zurück kommt, geht es nach oben.
      Nur meine Meinung, keine Kaufempfehlung.
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 11:49:04
      Beitrag Nr. 22 ()
      BMW finde ich persönlich auf dem aktuellen Niveau auch sehr attraktiv. bin mal gespannt, ob wir hier die Tiefs schon gesehen haben.

      Hier mal das Xetra-Orderbuch zur Info:

      Stück Geld Kurs Brief Stück
      33,41 Aktien im Verkauf 10.282
      33,40 Aktien im Verkauf 1.094
      33,39 Aktien im Verkauf 720
      33,38 Aktien im Verkauf 312
      33,37 Aktien im Verkauf 2.422
      33,36 Aktien im Verkauf 900
      33,35 Aktien im Verkauf 314
      33,33 Aktien im Verkauf 1.396
      33,32 Aktien im Verkauf 781
      33,30 Aktien im Verkauf 173

      Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/BMW.aspx

      2.720 Aktien im Kauf 33,28
      20 Aktien im Kauf 33,27
      2.056 Aktien im Kauf 33,26
      850 Aktien im Kauf 33,25
      2.969 Aktien im Kauf 33,24
      2.139 Aktien im Kauf 33,23
      284 Aktien im Kauf 33,22
      3.300 Aktien im Kauf 33,21
      400 Aktien im Kauf 33,20
      8.100 Aktien im Kauf 33,18

      Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
      22.838 1:0,81 18.394
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 12:22:57
      Beitrag Nr. 23 ()
      Habe etwas zu früh gekauft, das sitz ich aber mal aus :rolleyes:

      Ist ja ätzend wie der Kurs heute absackt und ganz ohne Grund
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 12:24:29
      Beitrag Nr. 24 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.323.299 von Red_Eileen am 18.06.08 12:22:57
      Wie war das noch mit den €uro 35 für heute?

      :confused:
      Avatar
      schrieb am 18.06.08 12:29:55
      Beitrag Nr. 25 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.323.319 von Ramses2I am 18.06.08 12:24:29Vergiss es ;) sorry
      Avatar
      schrieb am 19.06.08 10:51:55
      Beitrag Nr. 26 ()
      Das war gestern keine gute Idee von der Aktie, unter die 33 zu fallen... Ziel wieder mal 30 Euro.
      Kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass zZt nur Hysterie und Kamikaze herrscht. Aktien erfolgreicher Unternehmen wie BMW, LH, Allianz, die Banken sowieso, werden grundlos verschleudert, notieren nahe dem Buchwert oder sogar darunter wie zB eben BMW. Da fragt man sich schon, was die Menschen da antreibt ?! (mE kann dies nur der Wahnsinn sein)
      Avatar
      schrieb am 19.06.08 10:56:39
      Beitrag Nr. 27 ()
      Renault ist heute 4% am stück gefallen.
      für Renault habe ich ein Kursziel von 51 euro mal geschrieben.
      bin aber nun bei 54,60 mal eingestiegen. Wenn sich Renault heute nicht
      noch auf 56 hocharbeitet könnt dihr den gesamten autosektor vergessen.
      Dann heisst es weiterhin -Öl ist Trumpf.
      auch BMW wird dann die 30 eventuell wiedersehen.
      Avatar
      schrieb am 19.06.08 14:52:22
      Beitrag Nr. 28 ()
      autowerte sind alle unterbewertet!
      jetzt einsteigen und halten, der wahsinn MUSS bald vorbei sein
      Avatar
      schrieb am 19.06.08 17:18:03
      Beitrag Nr. 29 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.333.302 von lasangeles am 19.06.08 14:52:22der wahsinn MUSS bald vorbei sein

      Das hoffst du aber auch nur...
      Avatar
      schrieb am 20.06.08 10:12:07
      Beitrag Nr. 30 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.335.015 von Ramses2I am 19.06.08 17:18:03Also, am 18.6. war Vollmond, somit besteht eine reelle Chance, dass der Wahnsinn vorläufig wieder zuende ist :D
      Avatar
      schrieb am 20.06.08 17:33:52
      Beitrag Nr. 31 ()
      Avatar
      schrieb am 24.06.08 12:12:00
      Beitrag Nr. 32 ()
      BMW seit Anfang Juni nun 22% gefallen.

      Im Schnitt fast 1% jeden Tag :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 01:35:54
      Beitrag Nr. 33 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.361.034 von Red_Eileen am 24.06.08 12:12:00nun wird BMW mit Ihrer eigenen arroganz und traum managment abbestraft!;)

      es wird noch weiter richtung süden gehen und ab 20 $ wird familie quandt nervös, dann kommen die Höllenhunde und räumen auf :lick:

      auch die investoren die auf die edelmarke setzten kehren den rücken, wer kauft gern ein auto das bis zu 90% im Ausland gefertigt wird, noch dazu um das doppelte teurer und das prädikat made in germay trägt! :confused:

      ganz zu schweigen was die obere bis runter zur untersten führungsschicht in diesen konzern anstellt... :cry:
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 11:20:57
      Beitrag Nr. 34 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.367.985 von jumanii am 25.06.08 01:35:54BMW hat in der Vergangenheit einige Fehler gemacht und macht noch immer welche, das ist richtig, zB ist mE das Design der Autos stark verbesserungswürdig; den Punkt mit der Ausl.fertigung kann ich nicht nachvollziehen, bitte genauer erläutern; ich hätte gedacht, dass gerade die starke Fokussierung der Inlandsfertigung die befürchteten Wechselkursprobleme verursacht, aber da wirst du uns sicher etwas Schlaues dazu sagen können.
      Sehr erfolgreich dagegen war und ist BMW noch immer mit dem Mini, wo Daimler und Audi keine Erfolgsstory bieten können. Der Mini findet nun auch in USA immer mehr Kunden.
      Doch BMW ist mE auch technisch noch immer zB Audi gegü. einen Schritt voraus, siehe Verbrauchswerte und auch die Motorentechnik allgemein.
      Auch die Strategie, auf Wasserstoff zu setzen, halte ich für sehr interessant und kann bei den anderen Herstellern nichts Vergleichbares finden.
      Aber du wirst uns sicher aufklären, warum dies alles so schlecht ist.
      Die Bewertung der Aktie ist ein kompletter Witz. BMW macht noch immer Gewinne mit Autos so weit ich weiss; das KUV liegt bei ca 0,35. Kein Kommentar dazu - besser ist ein Vergleich mit anderen Unternehmen.
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 11:32:47
      Beitrag Nr. 35 ()
      London (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von HSBC stufen die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) in einer Ersteinschätzung mit "underweight" ein. Im Rahmen einer Branchenstudie zu den deutschen Automobilwerten werde ein Kursziel von 30 EUR festgesetzt. Die Ziele der "Number One"-Strategie bei BMW könnten wahrscheinlich nicht alle erreicht werden. BMW sei gegenüber Branchenkollegen zu klein und das potenzielle Eingehen von mehreren Joint Ventures wäre keine Ideallösung. Vor diesem Hintergrund nehmen die Analysten von HSBC die Bewertung der Aktie von BMW mit dem Votum "underweight" auf. (Analyse vom 24.06.08) (24.06.2008/ac/a/d)

      steigt heute über 2% - Analysten sind eben Schweinsköpfe
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 12:36:24
      Beitrag Nr. 36 ()
      Hallo BMW ler,

      egal wie negativ sich hier einige gegen meinen Arbeitgeber stemmen,
      ihr habt doch keine Ahnung, was da alles intern läuft.

      Die neuen Modellreihen und die Technologien, ihr werdet schon sehen, sind einfach genial.

      Die Woche hatte ich einen BMW 335i Cabrio, das Ding hat sage und schreibe 306 PS und ist mit 7,5-8 Liter zu fahren!!!!

      Noch Fragen?

      Ich kann Euch nur soviel sagen, auch wenn die ....Ingolstädter auch gut in Fahrt sind, ( die pushen ja zur Zeit alles was geht )

      BMW ist und wird auch der Premiummarktführer bleiben:laugh:

      Ist halt so! :laugh::laugh::laugh:

      Schönen Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 13:22:21
      Beitrag Nr. 37 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.370.954 von ONYXLeader am 25.06.08 12:36:24Du bist ja nicht der einzige, der bei BMW arbeitet.

      Ich habe unlängst einem geraten seine 300 Stücke bei 38 zu verkaufen.
      Der ist mir ewig dankbar. ;)

      Ihr macht Sonderschichten und verdient nicht schlecht.
      Ein ehemaliger sonderschüler und vollkommen Ungelernter kann bei BMW noch satt verdienen.

      Aber dies wird noch anders.

      Wenn BMW keine finanziell auch für finanziell Schwächere auf den markt bringt, dann könnt ihr das vergessen.
      Das neue Werk in USA wird euch zudem Arbeitsplätze rauben.
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 13:23:22
      Beitrag Nr. 38 ()
      @ onyx

      das zeigst du mir mal wie du den 335i mit 7,5 - 8 liter fährst...
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 15:05:20
      Beitrag Nr. 39 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.371.437 von THOMAS2905 am 25.06.08 13:23:22Hi Red Eileen und Thomas2905,

      wo fange ich mal an.

      Spritverbrauch 335 i:

      Bin damit 160 Km auf zweimal gefahren.
      Geschwindigkeit so um die 120 Km/h.
      Kein Thema, wenn du die Kiste voll laufen lässt dann sind bestimmt auch schnell mal 12 Liter durch.
      Die Fahrweise muss jeder selbst mit seinem Budget entscheiden.

      Mein BMW 328 Touring bentötigt bei normalerfahrweise auch nur 7,3 Liter, ist aber schon ein älteres Modell, das find ich echt ok.
      Und: Der hat schon 355000 Km auf dem Tacho, ohne Probleme,

      Einfach BMW
      :p:p:p

      Das mit dem anders werden, ist schon passiert.
      Alle sind rasiert worden, mit der Einführung des neuen Entgeltsystems "ERA", verdient in nächster Zeit keiner mehr, und die neuen um einiges weniger.
      Auch wird dann ein Sonderschüler u.a. nach seiner Schulischen Qualifikation bewertet und bezahlt.

      Die Strategie Number, ist auf alle Fälle der richtige Weg um auch in Zukunft die Nummer 1 zu bleiben, aber halt auch nicht gerade einfach.
      Hier kämpfen wir halt mit der Dollarschwäche und dem Rohölpreisen!!

      Wegen den Arbeitsplätzen:

      Kein Thema, bin sowieso zurzeit mit meiner Familie am Klären, ob Sie nicht mit mir nach Amerika gehen wollen.

      Ihr werdet schon sehen, die anvisierten 2,0 Mio Autos sind auf mittelfristige Sicht, auch bei einem weiteren angespannten Markt,
      zu schaffen.

      Bin echt stark am überlegen, ob ich nicht demnächste ein paar BMW Aktien kaufe.

      Denn Qualität zahlt sich aus

      mfg. ONYX;)
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 15:56:18
      Beitrag Nr. 40 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.372.418 von ONYXLeader am 25.06.08 15:05:20Red eileen danke, du bist der unabhängige der die situation versteht.

      Habe jeden letztes Jahr geraten für 45€ zu verkaufen, den diesen kurs werden wir nicht mehr sehen!

      eine firma für ungelernte die etwas über tarif bezahlt werden (jetzt noch!), ansonst ein haufen wo in den letzten 10 jahren soviel unfug betriében worden ist, wo kapazitäten in gegenzug von unwwissenden und faulen ausgetauscht wurden.

      kaufen...lachnummer, würde eine shortfront aufbauen! ;)



      Du bist ja nicht der einzige, der bei BMW arbeitet.

      Ich habe unlängst einem geraten seine 300 Stücke bei 38 zu verkaufen.
      Der ist mir ewig dankbar.

      Ihr macht Sonderschichten und verdient nicht schlecht.
      Ein ehemaliger sonderschüler und vollkommen Ungelernter kann bei BMW noch satt verdienen.

      Aber dies wird noch anders.

      Wenn BMW keine finanziell auch für finanziell Schwächere auf den markt bringt, dann könnt ihr das vergessen.
      Das neue Werk in USA wird euch zudem Arbeitsplätze rauben.
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 15:58:20
      Beitrag Nr. 41 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.370.094 von thostar am 25.06.08 11:20:57spricht ziemlich viel für dich aber die börse handelt die zukunft und das weist du mit deiner weisheit sicherlich auch.

      mini verkauf gewinn? :confused:

      les mal die zahlen ;)
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 16:36:49
      Beitrag Nr. 42 ()
      Detmold (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" bleiben bei der BMW-Aktie (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) auf der Käuferseite. BMW rechne nicht mit Problemen im China-Geschäft. Die dortige Anhebung der Benzin- und Dieselpreise um bis zu 18% sehe der Autobauer nicht als möglichen Grund für eine unerwartete Kaufzurückhaltung an. Der dortige Partner Brilliance China Automotive habe entsprechend bei den möglichen Konsequenzen der Preiserhöhungen beim Treibstoff abgewiegelt. Die Preise würden bereits seit 5 bis 10 Jahren kräftig ansteigen und der Nachfrage nach Automobilien keinen Abbruch tun. Vor allem auch, da die Marke BMW in China als Luxusmarke zu sehen sei und vor allem die Besserverdienenden als Käufer in Frage kämen, sei nicht von einem Einbruch auszugehen. Diesem Kundenkreis seien die Treibstoffpreise als Kaufkriterium nicht sehr wichtig, habe es weiter geheißen. Zum einen sei die Aussage vonseiten BMW/Brilliance richtig. Zum anderen sei die allgemeine Schwäche der Autoindustrie im Preis von BMW schon mehr als enthalten. Die Experten vom "Frankfurter Tagesdienst" bleiben daher bei der BMW-Aktie auf der Käuferseite. (Ausgabe 94 vom 24.06.2008) (24.06.2008/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 17:54:20
      Beitrag Nr. 43 ()
      werden in 4 jahren schlauer sein ob reithofer seine ziele durch setzen kann!

      ergo, was in der firma geschieht mit den mitarbeitern muß mobbing neu deffinert werden!

      was vor 10 jahren schon geschehen hätte sollte wird jetzt in einer radikalkur gemacht, so geht es nicht.

      Cerberus wird sich freuen...:eek:
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 17:55:44
      Beitrag Nr. 44 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.373.048 von jumanii am 25.06.08 15:58:20beantworte doch noch die Frage, warum BMW so am Dollarkurs hängt, wenn sie sowenig "made in Germany" sind und die Produktion sowieso im grossen Stil nach US geht und hier die Arbeitsplätze verschwinden?

      Und noch eine Frage wirft dein aktuellstes Posting über Börse und Zukunft auf: Was ist denn deiner Meinung nach die Zukunft der Mobilität weltweit?

      Danke im Voraus.
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 18:19:31
      Beitrag Nr. 45 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.374.508 von thostar am 25.06.08 17:55:44deine frage beantwortet sich eigentlich von selbst ;)
      Avatar
      schrieb am 25.06.08 19:43:08
      Beitrag Nr. 46 ()
      Hallo zusammen,

      da könnte der eine oder andere Recht haben, das es neben mir noch andere 100000 BMW Mitarbeiter gibt.

      Wenn wir in ein paar Jahren wieder eine Rendite jenseits der 8% haben,
      dann schauen wir mal wieder gemeinsam auf den Kurs.

      Die derzeitige Radikahlkur hätte bestimmt schon vor ein paar Jahren passieren sollen, diesem widerspreche ich auch nicht.

      BMW ist in den letzten Jahrzehnten den richtigen Weg gegangen und wird auch weiterhin den richtigen Weg gehen, z.B. Modelausbau X6.
      Das Auto ist schon komplett für dieses Jahr ausverkauft.

      Und schon mal vorweg, es steckt noch viel, viel im Schubladen.

      GRINSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS:D:D:D:D:D:D

      Gruß ONYX

      Schönen Gruß auch noch an die 4 Ringerl Heinis aus Ingolstadt

      :p:p:p:p:p
      Avatar
      schrieb am 26.06.08 14:35:59
      Beitrag Nr. 47 ()
      Kauf 500 zu 30,54 ;)
      Avatar
      schrieb am 26.06.08 15:49:54
      Beitrag Nr. 48 ()
      Hi Red Eileen,

      wegen 500 Stück mache ich keine Transaktion, ein poaar mehr sollten es schon sein.

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 27.06.08 00:36:57
      Beitrag Nr. 49 ()
      Also ich will hier ja kein Pesimissmus streuen,
      aber BMW ist alles andere als ein Kauf.

      - der Absatz entwickelt sich nicht wie gewünscht
      - bei Motorrad ist der Absatz rückläufig
      - die Personaleinsparungen greifen nicht
      - die Mitarbeiter sind unzufrieden und unmotiviert
      - schlechtes Mittlere- und Unterführungsebene
      - ERA-Einigung in weiter ferne (sollte Mittel letzten Jahre eingeführt werden - ist so weit ich weiß bis heute noch nicht umgesetzt)
      - Lieferanten wurden verärgert durch den Ausruf keine Materialteuerungszuschläge mehr zu zahlen.
      - keine Erfahrung im ausgeprägte Erfahrung im Einkauf in Asien - allerdings eine sehr hohe Quote von weit über 5% für zukünftige Fahrzeuge.
      - unkonventionelle Ergebnissicherung
      - Vielfahlt in den verbauten Komponenten ist wesentlich zu hoch
      - Hohes Risiko durch Aktivierungspolitik von Entwicklungsumfängen und Software.
      - Lean-Management wird zu wenig umgesetzt.


      zusammengefaßt läßt sich sagen, daß der Gewinn dieses Jahr wohl nicht wie angekündigt kommen wird.
      Avatar
      schrieb am 27.06.08 08:45:26
      Beitrag Nr. 50 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.381.491 von ONYXLeader am 26.06.08 15:49:54Natürlich - ich verkaufe mein Haus - meine Grundstücke und Wald -
      und auch meine Mietwohnung in München und kaufe mir dafür

      BMW -Aktien
      Avatar
      schrieb am 27.06.08 10:09:58
      Beitrag Nr. 51 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.386.339 von Red_Eileen am 27.06.08 08:45:26Ich will dir ja nicht zu nahe treten, würde aber doch empfehlen, deine Transaktionen für dich zu behalten. Vor allem wenn du ohnehin von dem Wert des Unternehmens nicht überzeugt bist, denn den kauft man ja schliesslich mit Aktien.
      Mit BMW-Aktien konnte man seit den glorreichen 2000er Tagen noch nie viel ausrichten, doch das Unternehmen halte ich noch immer für sehr interessant und auch innovativ; mE unterschätzt.
      Avatar
      schrieb am 27.06.08 22:32:03
      Beitrag Nr. 52 ()
      Hallo Eililein,

      das wenn du alles hast, dann respekt.

      Dann hast in 5 Jahren doppelt soviel, denn bis dahin vermute ich eine
      Verdoppelung des Kurses.

      Zu OHN Gewähr:

      Der steckt da schon etwas mehr im Detail drinnen.
      Einige Punkte stimme ich Ihm zu, aber auch bei ienigen Punkten muss ich ihm Widersprechen.

      Die Zeit wird nciht leichter, aber der Umstrukturierung kommt gerade noch zur Rechten Zeit.

      Ich denke mit 156,9 % Erfolgsbeteiligung kann jeder BMW Mitarbeiter trotzdem noch Hoch motiviert sein, oder??

      Woanders gibt es sowas erst agr nicht.

      Premium bleibt halt Premium:D

      Schönen Abend noch

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 27.06.08 23:02:31
      Beitrag Nr. 53 ()
      #51

      Das Unternehmen kann eigentlich machen was es will - es interessiert mich überhaupt nicht.

      Nur die Aktie - die habe ich sehr genau im Visier.

      Schliesslich wollen wir diese nachdem mein Freund sie noch zu 38 verkauft hat ja wiederhaben. Zu einem guten Preis - versteht sich.
      Avatar
      schrieb am 28.06.08 10:21:08
      Beitrag Nr. 54 ()
      Steigende Benzinpreise
      Arbeitsloser fackelt seinen BMW ab


      Frankfurt/Main/Hamburg/ddp/dpa. Aus Protest gegen die hohen Benzinpreise hat ein Arbeitsloser aus Bayern am Freitag in Frankfurt/Main seinen alten 3er BMW abgefackelt. Laut Polizei steuerte der 30-Jährige das 13 Jahre alte Auto auf eine Grünfläche am Messegelände, hielt an und steckte den Wagen mit Benzin in Brand. Als die Feuerwehr eintraf, war das Auto bereits vollständig ausgebrannt. Der 30-jährige gab an, sich wegen der hohen Spritpreise ein Auto nicht mehr leisten zu können.

      Gericht verbietet chinesische BMW-Kopie
      München -

      Das Urteil dürfte im Kampf gegen chinesische Produktpiraten Grundsatzcharakter haben. Denn erstmals zog mit BMW ein deutscher Autokonzern vor Gericht, weil nicht nur Teile eines Autos, sondern im beanstandeten Fall ein komplettes Fahrzeug der Reihe X5 abgekupfert worden sei. Das Landgericht München gab dem Kläger jetzt recht und untersagte dem beklagten Importeur China Automobile Deutschland (CAD), die Ceo genannte X5-Kopie hierzulande zu verkaufen. Alle noch auf dem Hof von CAD stehenden Ceo-Modelle müssen zudem vernichtet werden. Außerdem sei der Importeur für verkaufte Ceos schadenersatzpflichtig, so das Landgericht (Az.: 4HK O 16807/07).
      Avatar
      schrieb am 29.06.08 18:56:08
      Beitrag Nr. 55 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.395.103 von Red_Eileen am 27.06.08 23:02:31papertrader
      Avatar
      schrieb am 29.06.08 18:57:34
      Beitrag Nr. 56 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.395.103 von Red_Eileen am 27.06.08 23:02:31sehr guter kontraindikator
      Avatar
      schrieb am 30.06.08 10:36:17
      Beitrag Nr. 57 ()
      BMW unter 30 Euro, das ist 2003er Niveau. Aber schon ein Kauf?



      News - 30.06.08 09:25
      'HB': Stahlhersteller schrauben Preise trotz bestehender Verträge hoch

      FRANKFURT (dpa-AFX) - Der drastische Anstieg der Stahlpreise bedroht einem Bericht zufolge eine Kernbranche des industriellen Mittelstands in Deutschland. Auf die zumeist familiengeführten Betriebe der Stahl- und Metallverarbeitung kommt ab dem zweiten Halbjahr ein Kostenschub von 50 Prozent oder insgesamt zwei Milliarden Euro zu. Dabei schreckten Stahlhersteller auch vor Vertragsbrüchen nicht zurückschrecken, berichtet das 'Handelsblatt' unter Berufung auf Briefe der Konzerne an Kunden. 'Um unsere Lieferfähigkeit auch im zweiten Halbjahr 2008 weiter aufrechtzuerhalten, sehen wir uns gezwungen, unsere Preise massiv ... anzuheben. Hiervon sind auch laufende Jahresabschlüsse betroffen.' Solche oder ähnliche Formulierungen finden sich in Schreiben von ArcelorMittal , Salzgitter oder der Saarstahl-Gruppe.

      'Unsere Mitgliedsfirmen haben keine Chance, dem Preisdiktat der Stahlhersteller auszuweichen', sagte Andreas Möhlenkamp, Hauptgeschäftsführer des Wirtschaftsverbands Stahl- und Metallverarbeitung (WSM). Er wirft den Stahlproduzenten vor, ihre Angebotsmacht ohne Rücksicht auf die gravierenden Folgen für eine ihrer größten Abnehmerbranchen auszunutzen.

      Doch auch die Stahlkonzerne stehen unter erheblichem Druck. Arcelor-Mittal begründete die Anhebung der Stahlpreise mit einer erheblichen Verteuerung der Rohstoffe Eisenerz, Kokskohle und Schrott sowie höheren Kosten für Energie und Transport. So kostet Eisenerz auf Euro-Basis gut 40 Prozent mehr als vor einem Jahr, der Einkaufspreis für Stahlschrott hat sich verdoppelt. Kokskohle ist sogar noch teurer geworden. Marktbeobachter gehen davon aus, dass kleinere Konkurrenten dem Beispiel von Arcelor-Mittal folgen und ihre Verkaufspreise ähnlich stark erhöhen werden./fn/zb

      Quelle: dpa-AFX
      Avatar
      schrieb am 30.06.08 10:43:06
      Beitrag Nr. 58 ()
      OT:

      Nachtrag - das 335i Cabrio wird in div. Test mit 12-13 Litern im Praxisverbrauch angegeben, so viel zu den hier genannten 8 Litern... diese erreicht man nur bei ruhiger Landstraßenfahrt.

      Aber die Aussage, das Design wäre verbesserungswürdig lasse ich nicht so pauschal stehen, es gibt auch sehr viele Autofans, die das aktuelle BMW Design mögen, welches es sich erfreulich von anderen Herstellern absetzt. Dennoch werden künftige Z4 und 5er Bangle-entschärft ;)
      Avatar
      schrieb am 30.06.08 11:05:20
      Beitrag Nr. 59 ()
      EUR 29,28 - kaum zu glauben, daß eine BMW noch mal so tief fällt. Traue mich aber noch immer nicht rein.
      Avatar
      schrieb am 30.06.08 11:39:34
      Beitrag Nr. 60 ()
      Avatar
      schrieb am 01.07.08 09:56:43
      Beitrag Nr. 61 ()
      Hätte ich auch nicht gedacht, daß BMW dieses Jahr noch mal unter
      die 30 Euro-Marke taucht. Allerdings sind ja die meisten DAX-Werte
      ziemlich im Keller zur Zeit. Autowerte stehen wegen dem hohem Ölpreis eh unter Druck, obwohl das ja ein Grund wäre, sich mal ein neues sparsameres Fahrzeug zu kaufen.
      Kann eigentl. nur noch besser werden in den nächsten Monaten.
      Avatar
      schrieb am 02.07.08 12:50:09
      Beitrag Nr. 62 ()
      Herrliches Kursziel: 33 Euro

      da muss die aktie dann noch 20 % darunter, damit sie überhaupt kaufenswert ist.

      BMW neues Kursziel (Citigroup Corp.)
      New York (aktiencheck.de AG) - John Lawson, Analyst der Citigroup, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) unverändert mit "hold" ein.
      Click here to find out more!

      Im Zuge der Senkung der Gewinnerwartungen werde das Kursziel von 38 auf 33 EUR zurückgesetzt. Die Schätzungen zum Ergebnis je Aktie seien für 2008 von 4,00 auf 3,73 EUR, für 2009 von 4,10 auf 3,55 EUR und für 2010 von 4,80 auf 4,26 EUR reduziert worden.

      Mit den Schätzungen sehe man sich am unteren Ende der Konsenserwartungen. Dies sei teils auf Annahmen zurückzuführen, dass es in 2008 zu weiteren Leasingabschreibungen komme und teils auf die Erwartung, dass eine schwächere Umsatzentwicklung es BMW schwerer mache, die nachteiligen Effekte auszugleichen. Die "Number 1"-Strategie werde vermutlich nicht schnell genug greifen, um eine Kompensation herbeiführen zu können. Eine negative Währungsentwicklung und höhere Materialkosten würden belasten.

      BMW habe die Sparte Financial Services zu stark als Verkaufswerkzeug in Anspruch genommen. Insofern rechne man mit einer zweiten Abschreibungsrunde von rund 300 Mio. EUR, die damit noch größer ausfallen sollte als die erste mit 236 Mio. EUR.

      Solange Investoren nicht zuversichtlicher hinsichtlich einer Rückkehr zu einer positiven Gewinndynamik würden, solange dürfte die Aktie keine Steigerungen erzielen.

      Vor diesem Hintergrund bleiben die Analysten der Citigroup bei ihrer Empfehlung die Aktie von BMW zu halten. (Analyse vom 02.07.08)
      (02.07.2008/ac/a/d)
      Analyse-Datum: 02.07.2008
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 00:08:39
      Beitrag Nr. 63 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.409.562 von Durando am 01.07.08 09:56:43Stimmt, denn bei 20 Euro ist schon die nächste Unterstützung in Sicht:
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 08:58:37
      Beitrag Nr. 64 ()
      So schlimm wir es nicht kommen :D


      02. Juli 2008, 16:28

      Der deutliche Rückgang des Absatzes im Juni sollte sich negativ auf die Ertragslage der BMW Group AG auswirken, da der Autobauer in 2007 22 Prozent des Umsatzes in den USA erwirtschaftete. Dies bedeutet zudem, dass sich die Kontraktion im Juni beschleunigt und daher die Wahrscheinlichkeit für weitere Sonderaufwendungen erhöht hat. Das bis 2012 laufende Kostensenkungsprogramm dürfte auch erst mittelfristig zu höheren Margen führen. Neue Modellvarianten dürften aber den Absatzrückgang beim wichtigen 3er Modell kompensieren. Trotz der außerordentlichen Belastungsfaktoren bestätigte das Management die Gewinnerwartung für das Gesamtjahr 2008. Die Analysten der SEB Bank stufen die Aktie daher weiterhin mit "kaufen" ein, senken aber ihr Kursziel für den Wert von 45 Euro auf nun 40 Euro.
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 12:36:05
      Beitrag Nr. 65 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.426.979 von Red_Eileen am 03.07.08 08:58:37So schlimm wir es nicht kommen

      Dann kannst du ja bei BMW fett einsteigen...alle anderen warten erstmal ab.:D
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 13:38:13
      Beitrag Nr. 66 ()
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 13:52:58
      Beitrag Nr. 67 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.429.955 von Red_Eileen am 03.07.08 13:38:1320 Euro ist da gar nicht so unrealistisch. BMW baut die falschen Autos oder versucht es mit den falschen Argumenten. Dass die mit VW/Audi vergleichbaren Modelle mittlerweile zB sparsamer sind, weiss kein Mensch.
      Was macht BMW? Baut einen X6. Und in USA sind viele 1er Modelle noch nicht einmal erhältlich.
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 13:55:38
      Beitrag Nr. 68 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.429.299 von Ramses2I am 03.07.08 12:36:05Eingestiegen bin ich heute bei der Aarealbank zu 13,98 :D

      nun aber wieder raus :D
      Avatar
      schrieb am 03.07.08 15:01:51
      Beitrag Nr. 69 ()
      :D kaufen kaufen ;)
      Avatar
      schrieb am 11.07.08 16:48:20
      Beitrag Nr. 70 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.430.812 von Red_Eileen am 03.07.08 15:01:51man kan die Aktie schon kaufen, aber bei 25 Euro ist es billiger und ich fürchte sogar, dass ein kurzer Dip auf 20 Euro kommen wird.
      Avatar
      schrieb am 11.07.08 17:38:38
      Beitrag Nr. 71 ()


      Da hätte man sein Geld auch aufs Sparbuch legen können.
      ausser Spesen nichts gewesen :D

      Avatar
      schrieb am 11.07.08 17:45:23
      Beitrag Nr. 72 ()
      In einem Forum gelesen :D

      http://www.stock-channel.net/stock-board/archive/index.php3/…


      Förster

      23.03.2002, 18:06
      Original erstellt von germanasti

      Ob das Design der Untergang von BMW sein wird kann ich nicht beurteilen.
      Ich sehe diesen anhand der Charttechnik.

      http://chart.bigcharts.com/bc3/intchart/frames/chart.asp?sym…

      Im Langzeitchart erkennt man deutlich das die BMW-Aktie vor einem fürchterlichen Inferno steht!
      Der Septembercrash und anschliessend rascher Anstieg auf neues ATH unter nicht -vergleichsweise- sehr hohen Umsätzen ist ein Indikator dafür.

      Geht man davon aus das BMW nicht den Bereich 55-58 Euro überschreitet und noch vor Herbst ein Top bildet, errechnet sich ein theoretisches Kursziel von rund 5,00 bis 5,50€. Erreichbar binnen der nächsten 5-7 Jahre.




      also ehrlich germa ;)

      bis 5 € kommen doch ein haufen unterstützungen :rolleyes:


      wie errechnest du eigentlich deine "kursziele"?
      Avatar
      schrieb am 14.07.08 10:14:28
      Beitrag Nr. 73 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.490.917 von Red_Eileen am 11.07.08 17:45:23Ein Sparbuch performt erheblich besser, würde ich sagen. Und die Stimmung verschlechtert sich noch immer.
      Nach wie vor ist gemittelt 25 Euro mein Kursziel. Wenn die Aktie in ABC-Downwelle konsolidiert, ging die erste von ca 47 bis 32, die zweite könnte dann ausgehend von 37 bis 22 reichen. In einem kurzen Dip können auch tiefere Werte erreicht wie in 2003, sogar 20 Euro halte ich hier für möglich.
      Trotzdem ist die Aktie fundamental günstig, aber das war sie schon immer im Vergleich zu den anderen Auto-AGs.
      Avatar
      schrieb am 14.07.08 14:18:14
      Beitrag Nr. 74 ()
      ich kauf nen Put kursziel ist bei 15 Euro zu suchen und sonst nirgends

      14.07.2008 10:45
      Deutsche Bank stuft BMW ab

      Die Analysten der Deutschen Bank haben die Aktien von BMW (News/Aktienkurs) (News/Aktienkurs) von "Buy" auf "Hold" herabgestuft.
      Das Kursziel wurde von 60 Euro auf 31 Euro gesenkt.

      (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Gansneder Thomas, Redakteur)
      Avatar
      schrieb am 15.07.08 07:47:36
      Beitrag Nr. 75 ()
      Bayerische Polizei erhält 950 BMW


      13. Jul. 2008 BMW beliefert die bayerische Polizei in diesem Jahr mit 950 Fahrzeugen. 30 BMW 320d Touring werden morgen (14. Juli 2008) in der BMW-Welt in München symbolisch an den Staatsminister des Inneren, Joachim Hermann, übergeben.

      Mit der Lieferung werden 450 aussonderungsreife Polizeiwagen sowie 500 Autos, deren Leasingvertrag ausläuft, ersetzt. Der Auftrag war europaweit ausgeschrieben worden. Bei der Vergabe spielten neben dem Preis der Kraftstoffverbrauch, die Sicherheitsausstattung, das Fahrverhalten und die Bedienungsfreundlichkeit eine Rolle. (ar/jri)
      Avatar
      schrieb am 15.07.08 10:21:01
      Beitrag Nr. 76 ()
      unglaublich: 27,50 ... und sie fällt vermutlich weiter!
      Avatar
      schrieb am 18.07.08 11:59:54
      Beitrag Nr. 77 ()
      Mittel- langfristig geht`s aber mit BMW nach Norden.
      Auch wenn viele das nicht wahrhaben wollen.
      Avatar
      schrieb am 20.07.08 12:00:32
      Beitrag Nr. 78 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.536.345 von Durando am 18.07.08 11:59:54du hast recht - bei BMW geht es Richtung Norden - aber nicht mit der heutigen Führungsmannschaft.

      Der Vorstand hat nicht nur die Mitarbeiter stark demotiviert und verunsichert, sondern auch den Betriebsrat verärgert.

      So haben die Mitarbeiter am Freitag erfahren, daß die Bereiche Sanitäter, Werksfeuerwehr, Werkschutz .... ausgelagert werden sollen - vom Betriebsratsvorsitzenden.

      Hr. Dr. Diess hat mitgeteilt, daß er eine Erfolgsbeteiligung bekäme - soso. Hr. Dr. Diess bekommt Tantiemen die vollständig unabhängig sind vom Erfolg des Unternehmens. Die Mitarbeiter soll ein Teil des Gehaltes gekürzt werden wobei die Tantiemen der Führungskräfte weiter erhöht werden.

      Herr Dr. Diess machte am Freitag (lt. Mitarbeitern von BMW) einen unvorbereiten Eindruck bei der Betriebsversammlung.
      Die Kauf von Husquana wird gerade intern überprüft - ein Baby von Hr. Dr. Diess. Die Materialkosteneinsparungen sind in Asien sind unlogisch. Die Rohstoffkosten sind höher als in Deutschland. Bei einer maschinenintensiver Herstellung sind die Kostenvorteile mir auf jeden fall nicht ersichtlich.
      Die Asienbeschaffung hat erhebliche Risiken für die anstehenden Projekte - wenn was schief läuft wird es teuer - und so geht der Kurs in den nächsten 3 Jahren weiter Richtung Süden und nicht Richtung Norden.

      Die Vertrauenskultur ist vollständig beschädigt worden bei BMW. Der Aufbau von Vertrauen und damit auch die Motivation der Mitarbeiter wieder auf die Produkte zu konzentrieren wird Jahre dauern.
      Ich würde sagen, in absehbarer Zeit wird Herr Baumann, Dr. Diess und Dr. Reithofer aus dem Vorstand verabschieden (in den nächsten 2 Jahren).
      Avatar
      schrieb am 20.07.08 21:57:16
      Beitrag Nr. 79 ()
      Also ich weiss von Mitarbeitern bereits, dass die Angst vor Entlassung umgeht. Aus meiner Sicht geht es aber auch nicht an, dass ein lediger und vollkommen ungelerntert Arbeiter bei BMW heute über 2.300 Euro verdient.
      Avatar
      schrieb am 21.07.08 09:40:48
      Beitrag Nr. 80 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.547.312 von Red_Eileen am 20.07.08 21:57:16diese leute machen nachtschichten und arbeiten die haben sich das schon verdient oder möchtest du nacht und spätschichten machen?
      was hat das mit ledig zu tun das is doch egal.oder denkst du wenn der arbeiter weniger verdient steigen deine aktien hier:rolleyes:
      ein bisschen human sollte man schon denken
      und da glaube ich kaum das die 2300 netto sind
      Avatar
      schrieb am 21.07.08 17:04:12
      Beitrag Nr. 81 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.548.496 von Itaka am 21.07.08 09:40:48gute Arbeit->gutes Geld
      Avatar
      schrieb am 21.07.08 17:17:50
      Beitrag Nr. 82 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.548.496 von Itaka am 21.07.08 09:40:48Ich denke sehr human und binn immer dafür, dass ein Arbeiter gut bezahlt wird, wenn er gute Arbeit abliefert.
      Bei BMW haben wir es aber mitunter mit Kräften zu tun, die wirklich noch nicht einmal einen Beruf erlernt haben und demnach überbezahlt sind.
      Spät und Nachtschichten werden fast überall gearbeitet und denk bloss nicht dass mir sowas nicht bekannt ist.
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 00:27:33
      Beitrag Nr. 83 ()
      @ red eileem
      dann kauf doch bayer - wo die tier gequält werden - das zahlt sich immer aus
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 07:08:44
      Beitrag Nr. 84 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.556.446 von Kurumba am 22.07.08 00:27:33Ich bin auch ein Tierfreund damit hat das jedoch nichts zu tun.

      Wenn ich sage, dass die völlig ungelernten bei BMW überbezahlt sind,
      dann ist es nicht so, dass ich es ihnen nicht gönne.
      Nur kann sich das halt kein Betrieb mehr leisten und es ist gewiss nur eine Frage der Zeit bis sich das ändert.
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 11:29:19
      Beitrag Nr. 85 ()
      Hi Red Da Dingsbums,

      also mal ganz ehrlich, normalerweise bleibe ich immer sachlich, aber bei Deinen Beiträgen, Hilfe........:mad:

      Ich weiß nicht in welcher Welt du lebst, aber scheinbar bist du ein
      Öko Mann und lebst mit Deinem Rechner im Wald.:laugh:

      Hast schon mal Spätschicht bzw. Nachtschicht gearbeitet?
      Da wird dir nichts geschenkt, so nebenbei sinkt auch die Lebenserwartung um bis zu 5 Jahre, aber egal!!!!!!:p

      Mit der Summe von 2300 - 2500 liegst du gar nicht schlecht, nur sollte mal Brutto und Netto auseinander halten können. :eek:

      Auch wenn die Arbeiter wirklich, was Sie nicht tun, 4000 Euro verdienen würden, dann wäre das auch gerecht.
      Nur so nebenbei, bauen die von Dir ungelernten die besten Autos.
      Schaue Dir die Fehlerstatistik an.:D
      Umsonst ist BMW nicht Premium Marktführer.

      Wenn du meinst das die Liebe Konkurrenz, die Ihre Ringerl Autos in Ungarn baut und nicht in Deutschland ( da gibt es sehr viele Firmen, die im Ausland feritgen ) besseres Personal haben, dann bewege Dich mal aus Deinem Wald raus, kriegst ja da drinnen gar nichts mit.:laugh::laugh::laugh:

      In Leipzig stehen sehr viele Ingenieure; Meister; Techniker usw. am Band, na klar, lauter ungelernte Arbeitskräfte.
      In den anderen Werken ist dies teilweise auch so.
      Die Kollegen, die nicht unbedingt die TOP Ausbildung haben und schon Älter sind, werden durch TOP Qualifizierte junge Fachkräfte ersetzt.

      Also denk mal nach.

      Das mit der ERA Einführung ist leider wirklich so, das genau die Kollegen, die uns die Autos bauen, und das Geld verdienen, am meisten von den Kürzungen betroffen sind.
      Tja, die Masse macht es halt wieder aus.

      Eine berechtigte Frage wäre noch, wird der Vorstand nun auch nach ERA bezahlt???:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

      Schönen Tag noch ONYX:yawn::yawn:
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 19:37:40
      Beitrag Nr. 86 ()
      und ein X5 in Amerika produziert um ca. 22000 Euro billiger ist im Verkauf als in Deutschland.:laugh::laugh::laugh:
      Innenausstattung zum Kotzen.:D
      Idioten die einen Bayrischen Mist wagen haben, mein Beileid
      :cry::cry:
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 19:54:36
      Beitrag Nr. 87 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.556.664 von Red_Eileen am 22.07.08 07:08:44was macht eigentlich dein Put, Ziel 15 Euro :D
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 20:41:29
      Beitrag Nr. 88 ()
      Hi Puravita,

      gut das Du Dich da auskennst!!
      Das Niveau von Dir lässt sich ja ohne weiteres aus dem Mail erkennen.

      Mehr schreibe ich da gar nicht dazu, da ist mir die Zeit zu schade.

      Trptzdem lieben Gruß ONYX:kiss:
      Avatar
      schrieb am 22.07.08 21:21:27
      Beitrag Nr. 89 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.563.584 von thostar am 22.07.08 19:54:36hab keinen gekauft :D
      Avatar
      schrieb am 29.07.08 00:18:07
      Beitrag Nr. 90 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.558.599 von ONYXLeader am 22.07.08 11:29:19die quand familie wird irgenmdwann umffallen und sicherlich lieber die altana mehrheit anstreben..
      Avatar
      schrieb am 29.07.08 08:46:10
      Beitrag Nr. 91 ()
      28.07.2008 15:09
      Bayerische Motoren Werke AG (BMW) St.: kaufen (Hamburger Sparkasse AG (Haspa))
      AdTech Ad
      Hamburg (aktiencheck.de AG) - Bernd Schimmer und Tina Hecking-Veltman, Analysten der Hamburger Sparkasse, stufen die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003 (News/Aktienkurs)/ WKN 519000) unverändert mit "kaufen" ein.

      Die BMW AG positioniere sich als Anbieter von Premiummarken für alle Segmente des PKW-und Motorradmarktes. Hauptabsatzmärkte seien Deutschland, die USA und Großbritannien. Hauptumsatzträger seien die Autos der Markenfamilie BMW. Bekannt und bewährt seien die 3er, die 5er und die 7er Reihe. Mit dem Geländewagen X5 sowie der kleineren Ausführung X3 bediene BMW das Segment der Geländewagen. Neben Roadster-Modellen wie dem Z4 werde die Produktpalette um das Luxus- Coupé der 6er Reihe ergänzt. Mit der 1er Reihe trete BMW in der Kompaktklasse an. Neben den Fahrzeugen der Marke BMW biete der Konzern trendige Kleinwagen unter der Marke Mini sowie die Luxusfahrzeuge RollsRoyce an.

      Zurzeit sei eine weitere Eintrübung des Umfeldes für die Automobilhersteller aufgrund rückläufiger Neuzulassungszahlen, hoher Rohstoffpreise sowie ungünstiger Währungsrelationen zu beobachten. Entsprechend hätten die Analysten ihre Gewinnschätzung reduziert. Sofern der Erfolg in den USA nicht empfindlich unter Druck gerate, sei die Aktie mit einem KGV 2009 von 7,7 günstig bewertet.

      Daher halten die Analysten der Hamburger Sparkasse das gegenwärtige Kursniveau für eine attraktive Einstiegschance und bleiben bei ihrer Kaufempfehlung für die BMW-Aktie. (Analyse vom 25.07.2008) (25.07.2008/ac/a/d) Analyse-Datum: 25.07.2008
      Avatar
      schrieb am 29.07.08 10:21:15
      Beitrag Nr. 92 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.603.068 von Red_Eileen am 29.07.08 08:46:10ich tue immer das gegenteil von dem was banken mir empfehlen.
      Avatar
      schrieb am 29.07.08 11:23:15
      Beitrag Nr. 93 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.603.877 von Itaka am 29.07.08 10:21:15Da kannst du mitunter nicht schlecht fahren.
      Ist doch ne einzige Lügenbande.

      Der Put steht viel zu hoch

      Avatar
      schrieb am 29.07.08 16:50:53
      Beitrag Nr. 94 ()
      hat sich doch gelohnt zu kaufen ;)
      Avatar
      schrieb am 30.07.08 09:23:19
      Beitrag Nr. 95 ()
      und rechtzeitig zu verkaufen natürlich :D


      Druckansicht
      Orderinfo - Details - Verkaufsorder vom 30.07.2008 08:48
      Orderart Verkauf
      WKN 519000 Wertpapiername BAY.MOTOREN WERKE AG ST
      Stück 500,00 Handelsplatz Cortal Consors Preis (TRG)
      Limit 30,00 Limitzusatz kein Orderzusatz
      Order gültig bis 30.07.2008 Ordernummer xxxxx
      Status ausgeführt
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 07:30:39
      Beitrag Nr. 96 ()
      Es kommt wie es kommen muss

      GEWINNWARNUNG !

      01.08.2008 06:19
      BMW korrigiert wegen schwächerem Umfeld Ergebnisprognose 2008

      MÜNCHEN (Dow Jones)--Die BMW AG hat infolge eines sich schwierigeren Wirtschaftumfelds ihre Risikovorsorge im ersten Halbjahr erhöht und die Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2008 korrigiert. Wie der Münchener Automobilhersteller am Freitagmorgen mitteilte, wird die Umsatzrendite vor Steuern nun bei mindestens 4% gesehen. Im Automobilsegment erwartet das Unternehmen 2008 eine EBIT-Marge von knapp 4% oder besser.

      In den ersten sechs Monaten erzielte BMW ein deutlich niedrigeres Ergebnis vor Steuern von 1,243 Mrd EUR. Im Vorjahreszeitraum erzielte das Unternehmen hier 1,917 Mrd EUR.

      DJG/kla/nas

      (MORE TO FOLLOW) Dow Jones Newswires

      August 01, 2008 00:19 ET (04:19 GMT)
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 10:50:51
      Beitrag Nr. 97 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.270.263 von Red_Eileen am 09.06.08 22:12:58
      BMW:Überraschender Gewinneinbruch

      http://reboundhotstocks.blogspot.com/2008/07/bmwberraschende…
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 10:56:30
      Beitrag Nr. 98 ()
      Bei BMW wird noch gut abgeladen. 27 Euro sollten aber heute durchaus noch drin sein:

      Stück Geld Kurs Brief Stück
      26,70 Aktien im Verkauf 5.000
      26,68 Aktien im Verkauf 5.200
      26,67 Aktien im Verkauf 1.000
      26,66 Aktien im Verkauf 988
      26,65 Aktien im Verkauf 500
      26,62 Aktien im Verkauf 1.750
      26,60 Aktien im Verkauf 850
      26,58 Aktien im Verkauf 100
      26,57 Aktien im Verkauf 450
      26,55 Aktien im Verkauf 7.517

      Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/BMW.aspx

      437 Aktien im Kauf 26,54
      1.600 Aktien im Kauf 26,53
      923 Aktien im Kauf 26,52
      1.384 Aktien im Kauf 26,50
      1.325 Aktien im Kauf 26,49
      850 Aktien im Kauf 26,48
      1.000 Aktien im Kauf 26,47
      1.000 Aktien im Kauf 26,46
      4.600 Aktien im Kauf 26,45
      96 Aktien im Kauf 26,44

      Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
      13.215 1:1,77 23.355
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 13:02:54
      Beitrag Nr. 99 ()
      Sind dies nicht langsam wieder kaufkurse ???:D:D
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 14:11:24
      Beitrag Nr. 100 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.270.263 von Red_Eileen am 09.06.08 22:12:58General Motors meldet über 15 Milliarden Dollar Miese

      http://reboundhotstocks.blogspot.com/2008/08/general-motors-…

      :eek:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 14:19:29
      Beitrag Nr. 101 ()



      BEEH ÄMM WEEH - AUS FRUST AM FAHREN!

      :laugh::laugh::laugh::D


      Passend zur heutigen Gewinnwarnung :laugh::laugh::laugh:


      :D
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 14:37:14
      Beitrag Nr. 102 ()
      Wirklich eine ernstgemeinte Frage, die Kurse bieten doch super Chancen für langfristige Anleger oder. Ich sehe in einigen Monaten kurse von über 35 €.
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 15:22:50
      Beitrag Nr. 103 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.631.544 von opinho08 am 01.08.08 14:37:14Insolvenz! Kursziel: Null!


      Rating update: STRONGEST SELL
      :D


      :laugh::laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 15:41:43
      Beitrag Nr. 104 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.631.959 von Fruehrentner am 01.08.08 15:22:50Was bist Du denn für ein Idiot ???:laugh::laugh:

      Strongest Sell !!! Selten sowas lächerliches gelesen ...:keks:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 16:56:37
      Beitrag Nr. 105 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.632.147 von opinho08 am 01.08.08 15:41:43Dass der in Frührente ist ist nachvollziehbar. Hirntot, schon in jungen Jahren.
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 17:26:30
      Beitrag Nr. 106 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.631.544 von opinho08 am 01.08.08 14:37:14Sieh dir mal die Kurse 2002 an,dann weißßt du wie weit es gehen könnte!!!!!!

      Betonung auf könnte :kiss::kiss::kiss::kiss::kiss:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 17:28:54
      Beitrag Nr. 107 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.632.851 von entombed1966 am 01.08.08 16:56:37

      Hirntot, schon in jungen Jahren. :cry::cry::cry::cry:

      oder vielleicht kleverer als andere Vollprofies

      :laugh::D:laugh::D:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 17:32:49
      Beitrag Nr. 108 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.631.285 von GIGAPROLL am 01.08.08 14:11:24Hab von den 15 Milliarden nichts gemerkt :cry::cry::cry::cry:
      Hab ne Menge Asche mit dem Teil Heut gemacht :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

      Davon kauf ich mir bestimmt keinen BMW :kiss::kiss::kiss::kiss:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 17:37:29
      Beitrag Nr. 109 ()
      Es war zu erwarten, dass sich BMW heute mächtig erholt - zumindest auf den Kurs der Toyota Aktie ;)

      Solche Trades sollten jeden Tag mal kommen :lick:
      Avatar
      schrieb am 01.08.08 17:40:31
      Beitrag Nr. 110 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.633.171 von Red_Eileen am 01.08.08 17:37:29kuck mal ambac 882277 an :kiss::kiss::kiss::kiss::kiss:
      Avatar
      schrieb am 02.08.08 12:07:37
      Beitrag Nr. 111 ()
      Der Luxuskarrossenbauer BMW schockt die Aktionäre mit einer heftigen Gewinnwarnung. Der Prognosen wurde um 40 Prozent gesenkt. 2009 bleibe schwierig. Besserung sei erst 2010 in Sicht.

      BMW

      verkaufen
      WKN
      519000
      Börsenwert
      16.470,59 Mio €
      KGV 09e
      5,82
      Kurs
      27,36 €
      Veränd. z. Vortag
      -5,36 %








      Schwarzer Freitag für BMW-Aktionäre. Der bayerische Autobauer hat überraschend die Jahresprognose deutlich nach unten korrigiert. Bei einem stabilen Jahresumsatz von 56 Milliarden Euro sei für das laufende Geschäftsjahr ein Gewinn vor Steuern von 2,3 Milliarden zu erwarten. Bisher waren 3,78 Milliarden Euro geplant. Eine magere Umsatzrendite von mindestens vier Prozent wird anvisiert. Der Absatz soll hingegen neue Rekorde erreichen„Das Umfeld für die Autoindustrie hat sich im zweiten Quartal nochmals massiv eingetrübt“, versucht BMW die Korrektur zu erklären. Die steigenden Öl- und Rohstoffpreise, die Dollarschwäche, die Auswirkungen der Finanzkrise und die sich eintrübende Konjunktur machen den Autoherstellern zu schaffen. Nur mit hohen Rabatten sind die Autos zu verkaufen.

      Personal geht es an den Kragen


      Da in den USA auch die Gebrauchtwagenpreise fallen und die Fahrzeuge, die aus Leasingverträgen zurück kommen, weniger Wert sind, muss BMW die Risikovorsorge für Restwertrisiken auf 695 Millionen Euro erhöhen. Auch der Aufwand für den angekündigten Stellenabbau ist mit 107 Millionen Euro erheblich. Zusätzliche Maßnahmen zur Eindämmung der Kosten seien erforderlich. Produktionskürzungen, flexiblere Arbeitszeiten und eine Reduzierung des US-Absatzes zugunsten von margenstärkeren Regionen sind geplant. Mit den Gewerkschaften wird über die freiwillige übertarifliche Bezahlung verhandelt.

      Schlechtwetter bis 2010

      Doch trotz der Maßnahmen rechnet BMW erst im Jahr 2010 wieder mit rosigeren Zeiten. 2009 bleibe schwierig. „Wir gehen davon aus, dass auch 2009 ein sehr anspruchsvolles Jahr mit großen Herausforderungen wird“, sagte Vorstandschef Reithofer. 2010 werden sich die positiven Effekte aus der Restrukturierung bemerkbar machen. Erst dann sei eine Umsatzrendite von sechs Prozent erreichbar. Für das Jahr 2012 wird unverändert eine EBIT-Marge von acht bis zehn Prozent anvisiert.

      Gewinneinbruch im zweiten Quartal

      Die schlechten Zahlen für das zweite Quartal gingen durch die Gewinnwarnung beinahe unter. Der Umsatz sank auf Grund des schwachen Dollars um 0,9 Prozent auf 14,5 Milliarden Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern ist nicht zuletzt wegen Kreditausfällen in den USA um 58,3 Prozent auf 425 Millionen Euro eingebrochen. Unter dem Strich blieben 507 Millionen Euro, 32,7 Prozent weniger, als im Jahr davor. Bereinigt um Sondereffekte lag die Umsatzrendite bie 7,3 Prozent.

      BÖRSE ONLINE stuft die Aktie von BMW beim aktuellen Kurs von 26,46 Euro von HALTEN auf VERKAUFEN hinab. Die Restrukturierungen greifen spät. Bis die EBIT-Marge das Niveau der Konkurrenz erreicht, müssen die Aktionäre noch vier Jahre warten. Dass die USA der größte Markt der Bayern sind, rächt sich nun. Wie die Banken muss jetzt auch der Autohersteller mit Kreditausfällen fertig werden. Für den Aktionär ein Risiko, dass sich nicht rechnet.
      Avatar
      schrieb am 03.08.08 13:00:48
      Beitrag Nr. 112 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.632.147 von opinho08 am 01.08.08 15:41:43BMW ist tot!

      STRONGEST SELL! :O
      Avatar
      schrieb am 03.08.08 16:24:26
      Beitrag Nr. 113 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.635.904 von Red_Eileen am 02.08.08 12:07:37da soll man noch den banken und ihre empfehlungen glauben schenken.
      lächerliche verbrecherbande
      Avatar
      schrieb am 03.08.08 21:11:01
      Beitrag Nr. 114 ()
      BMW möchte zukünftig mehrere Milliarden einsparen, demnach müsste der Gewinn doch 1:1 in dem Maße zulegen ,oder zu einfach gedacht??
      Avatar
      schrieb am 04.08.08 12:52:11
      Beitrag Nr. 115 ()
      Credit Suisse reduzierte das Kursziel von BMW (- 2,8 Prozent auf 26,59 Euro) von 30 auf 22 Euro und bestätigte die Einstufung „underperform“.
      Avatar
      schrieb am 06.08.08 11:47:30
      Beitrag Nr. 116 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.642.077 von Red_Eileen am 04.08.08 12:52:11meine Rede

      STRONGEST SELL
      Avatar
      schrieb am 06.08.08 12:10:17
      Beitrag Nr. 117 ()
      Wenn man bedenkt, was die vielen Mitarbeiter bei BMW nun bereits bei ihren Stammaktien verloren haben.
      Meist sind sie ja nicht beim Höchststand letztes Jahr ausgestiegen.
      Viele halten die noch auf Biegen und Brechen.
      1900 Euro Netto verdient ein vollkommen ungelernter und unverheiratetet Schichtarbeiter
      bei BMW. Schöner Batzen Geld wenn man bedenkt, dass ein Diplomingenieur oftmals nur ein Einstiegsgehalt von 2500 EURO brutto hat.

      Wird Zeit, dass die etwas rasiert werden :D

      Die Angst geht jedenfalls schon um und ich weiss aus erster Quelle, dass bereits Aufhebungsverträge mit bis zu 100.000 Euro Abfindung
      angeboten werden.
      Ist aber dennoch meist nicht akzeptabel, wenn ein 55 - jähriger nach Versteuerung der Abfindung dann ohne Arbeitsplatz dasteht.
      Das Geld ist in kurzer Zeit weg und wenn er noch ein Häuschen zum abbezahlen hat, dann sieht das nicht gut aus.
      Avatar
      schrieb am 06.08.08 17:52:32
      Beitrag Nr. 118 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.658.860 von Red_Eileen am 06.08.08 12:10:17...jetzt fängst Du schon wieder damit an, den Arbeitern, die, die Gewinne mit ihren Händen erwirtschaften, das Geld kürzen zu wollen. Die, die ihre Arbeit machen willst Du also bestrafen? Für mich haben die Verantwortlichen geschlafen (Modellpolitik usw.) und sollten Gehaltsabschläge hinnehmen müssen...
      Avatar
      schrieb am 06.08.08 17:55:02
      Beitrag Nr. 119 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.658.860 von Red_Eileen am 06.08.08 12:10:17Wird Zeit, dass die etwas rasiert werden :D

      ?????????????


      ...:mad::mad::mad:-Du bist doch nicht normal...
      Avatar
      schrieb am 06.08.08 18:14:38
      Beitrag Nr. 120 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.662.407 von surfmaxwso am 06.08.08 17:52:32Jetzt nenn mir mal einen Betrieb in Deutschland, bei dem ein ungelernrter lediger Arbeiter unterm Strich netto 2000 Euro verdient.
      Die jährlichen Dividendenzahlungen sind ja auch noch dazugekommen.
      Ich bestimme ja nicht -aber ihr werdet noch staunen.
      Eine Ehöhung wird es kaum geben.
      Avatar
      schrieb am 07.08.08 08:45:54
      Beitrag Nr. 121 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.662.641 von Red_Eileen am 06.08.08 18:14:38Aber, HALLO!

      ihr macht euch so viele gedanken über gerechtfertigte oder ungerechtfertigte Gehaltszahlungen. dies können nur die manager von bmw verantworten.

      ich halte die gehälter der bmw belegschaft für gerechtfertigt,denn bmw brummte bis dato. jetzt müssten natürlich im umkehrschluss bei schlechteren unternehmenszahlen die gehälter aller angepaßt werden. aber, dies ist sehr unflexibel umzusetzen und fast unmöglich,da zu viele interessengruppen gegeneinander arbeiten.

      daher braucht man sich darüber nicht den kopf zu zerbrechen.

      viel mehr! wie geht es mit dem aktienkurs der BMW weiter?

      geht es richtung süden oder norden?

      fundamental gesehen,eher süden! aber, was wird passieren???
      Avatar
      schrieb am 07.08.08 09:06:49
      Beitrag Nr. 122 ()
      Vielleicht gehen sie mit DAIMLER zusammen.

      DAIMLER - BMW AG

      wäre doch was ;)
      Avatar
      schrieb am 08.08.08 11:58:59
      Beitrag Nr. 123 ()
      Autotitel heute saustark:

      Stück Geld Kurs Brief Stück
      28,985 Aktien im Verkauf 1.800
      28,95 Aktien im Verkauf 1.700
      28,93 Aktien im Verkauf 600
      28,92 Aktien im Verkauf 52
      28,915 Aktien im Verkauf 159
      28,90 Aktien im Verkauf 2.000
      28,875 Aktien im Verkauf 200
      28,87 Aktien im Verkauf 1.498
      28,85 Aktien im Verkauf 4.589
      28,845 Aktien im Verkauf 506

      Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/BMW.aspx

      831 Aktien im Kauf 28,83
      443 Aktien im Kauf 28,825
      506 Aktien im Kauf 28,815
      600 Aktien im Kauf 28,81
      1.792 Aktien im Kauf 28,80
      3.215 Aktien im Kauf 28,77
      712 Aktien im Kauf 28,755
      1.517 Aktien im Kauf 28,75
      2.401 Aktien im Kauf 28,735
      800 Aktien im Kauf 28,73

      Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
      12.817 1:1,02 13.104
      Avatar
      schrieb am 08.08.08 20:03:16
      Beitrag Nr. 124 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.662.641 von Red_Eileen am 06.08.08 18:14:38also deinen ausführungen ist nichts hinzuzufügen :cry:

      hast du schon mal im 3 schichtbetrieb gearbeitet? nein, sicherlich nicht sonst würdest du solch unsinn nicht schreiben!

      die diskussion über fachliche qualifikation ist auch atemberaubend, es gibt nicht nur montagearbeit sondern vielmehr überzeugt bis vo kurzer zeit bmw über ihe motoren fertigkeit und dies machen keine "hilfsarbeiter" sondern hochqualifizierte facharbeiter, soviel zu dem.


      was sind eigentlich in dieser zeit 1900 € netto mit 2 kindern wenn man in münchen wohnt, nichts!

      thema bmw: Reithofer ist derjenige der die sünden seiner vorgänger in kürzester zeit ausbaden will, soll nicht heissen das er für das problem zur zeit nicht verantwortlich ist! fakt er wird daran scheitern da er sich zu sehr auf dieses thema fokusiert und die mitarbeiter als auch die modellpolitik vernachlässigt hat.
      meines erachtens wird quandt/klatten irgendwann vom zug abspringen (altana ruft)und bmw wird es in dieser form nicht mehr geben!
      Avatar
      schrieb am 09.08.08 13:54:50
      Beitrag Nr. 125 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.658.650 von Fruehrentner am 06.08.08 11:47:30na feuerwehrtrompeter immer noch der meinung mit strongest sell.

      nimm lieber die watte aus dem mund und kaufe. :eek:
      Avatar
      schrieb am 09.08.08 15:41:03
      Beitrag Nr. 126 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.688.963 von jumanii am 08.08.08 20:03:16Ich hab mal 1/2 Jahr lang 2 Schichten tägl. hintereinander
      von 6 h bis 22 h als aufsichtsführende Person gearbeitet.
      Bin aber zudem noch 1 1/4 Std. einfache Strecke zum Arbeitsort und wieder nach Hause gefahren.
      Mir muss keiner was erzählen ;)
      Bei meinen Bauten galt immer Termin !!
      Und der ist immer eingehalten worden - ob strömender Regen oder 40 Grad in der Sonne.
      Avatar
      schrieb am 09.08.08 15:47:07
      Beitrag Nr. 127 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.688.963 von jumanii am 08.08.08 20:03:16Die oft ausländischen Arbeiter welche wirklich ihr Bestes gaben haben für Stundenlönen von 2 - 4 DM gearbeitet.
      Das kannst glauben.

      Dagegen ist ein ungelernter Helfer der als Zubringer im Lager arbeitet der König. Sowas geht aber auch nur in der Autoindustrie.
      Von Facharbeitern habe ich nicht gesprochen

      Habe nur den Vergleich ungelernter led. Arbeitnehmer zu einem ausgebildeten jungen Dipl. Ingenieur gezogen.
      Avatar
      schrieb am 13.08.08 15:01:38
      Beitrag Nr. 128 ()
      Was ist da los? Warum wird BMW so abgestraft?
      Avatar
      schrieb am 13.08.08 16:49:14
      Beitrag Nr. 129 ()
      Gewinnmitnahmen - sind doch gut gestiegen :D
      Avatar
      schrieb am 13.08.08 19:31:49
      Beitrag Nr. 130 ()
      jetzt peilen wir die 22 an ;)
      Avatar
      schrieb am 13.08.08 19:35:24
      Beitrag Nr. 131 ()
      New York (aktiencheck.de AG) - Harald Hendrikse, Analyst von Merrill Lynch, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) unverändert mit "buy" ein. Die Aktie sei auf die "Most Preferred List" gesetzt worden. Am Kursziel von 40 EUR werde festgehalten. Nach der Gewinnwarnung sei das Abwärtsrisiko nun nicht mehr so groß. Zudem wirke sich die Erholung des USD positiv auf die EBIT-Entwicklung aus. Vor diesem Hintergrund sprechen die Analysten von Merrill Lynch für die Aktie von BMW weiterhin eine Kaufempfehlung aus. (Analyse vom 13.08.08) (13.08.2008/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 14.08.08 09:50:01
      Beitrag Nr. 132 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.662.641 von Red_Eileen am 06.08.08 18:14:38Da Problem sind bei BMW nicht Gehälter der Mitarbeiter, sondern die Unfähigkeit und Verantwortungslosikeit der Führungskräfte und "Manager".

      Den Mitarbeiter werden Versprechungen gemacht welche nicht eingehalten werden --> Demotivation.
      Führungskräfte denken nur an ihren Tantiemen und nicht an das Unternehmen.
      Definierte Prozesse werden nicht eingehalten - so wurde kurz vor Produktionsstart beim 7er die Fahrersitze gewechselt weil ein Vorstand das so haben wollte --> erhebliche Mehrkosten.

      Also ich würde keinen Cent heute in die Aktie investieren - erst wenn die Führung ausgewechselt ist und wieder eine Kultur des Vertrauens herscht.
      Avatar
      schrieb am 14.08.08 10:46:08
      Beitrag Nr. 133 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.724.340 von allesOhneGewaehr am 14.08.08 09:50:01So ist das also :rolleyes:

      Der Wasserkopf taugt nichts und die Arbeitnehmer sollen büssen.
      wie überall



      Einstufung: Gesenkt auf Sell (Hold)
      Kursziel: 28 EUR




      Die Analysten der Citigroup weisen darauf hin, dass die Gewinnschätzungen 2009 für BMW noch deutlich gesenkt werden dürften. Anders als in den vergangenen zehn Jahren mit einem beeindruckenden Umsatzwachstum werde es nicht möglich sein, große Schwierigkeiten wie widrige Wechselkurse und stark steigende Rohstoffpreise relativ problemlos zu bewältigen. Anleger, die auf die bewährte Ertragskraft von BMW setzten, müssten dem Plan zur Gesundung des Konzerns schon sehr viel Vertrauen schenken, heißt es. Die Analysten sehen die schwierige Aufgabe für BMW darin, nachzuweisen, dass das Geschäftsmodell auch ohne Wachstum funktioniere.


      DJG/bst/cln/ros



      (END) Dow Jones Newswires

      August 14, 2008 01:58 ET (05:58 GMT)
      Avatar
      schrieb am 17.08.08 23:20:04
      Beitrag Nr. 134 ()
      Ein Kursziel von 28 Euro ist für BMW doch lächerlich.
      Der neue 7 er bekommt ein sehr gutes Design.
      Die Verkaufszahlen werden in diesem Premium-Segment deutlich steigen und das wird natürlich auch dem Aktienkurs Schub verleihen.
      Avatar
      schrieb am 19.08.08 08:59:51
      Beitrag Nr. 135 ()
      BMW, Ausbruch aus der Spanne

      15.08.2008 - 12:39:40 Uhr
      Saxo Bank

      Frankfurt a. M. (derivatecheck.de) - Die Handelsexperten bei der Saxo Bank betrachten den Verlauf der BMW-Aktie und sehen Trading-Chancen.

      Die Strategen geben an die BMW-Aktie in der Range zwischen 28,60 und 29,20 Euro verkaufen zu wollen mit Kurs auf die 26,50er Marke und Stop-Loss bei 29,80 Euro. Der Wert werde seit Mitte Juli in der genannten Spanne gehandelt und sollte nach dem Erreichen der oberen Linie des Trendkanals nun erneut Kurs nach unten aufnehmen, so die Analysten bei der Saxo Bank.
      .
      Avatar
      schrieb am 19.08.08 12:02:40
      Beitrag Nr. 136 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.745.661 von Durando am 17.08.08 23:20:04@Durando

      Also wenn Du ein Kursziel von EUR 28 im Auge hast und von großen Verkaufszahlen des "schwach" gelifteten 7er BMW´s sprichst, solltest Du aber nicht vergessen, wo sich der Hauptabsatzmarkt dieser Wagenklasse befindet ! Denn neben den bereits bekannten Preissteigerungen für Rohstoffe (Grund für Ergebnis), tauchen jetzt auch noch Wertberichtigungen für Restwerte der Leasingtochter im sehr hohen 3-stelligen Mio-Bereich auf. Und diese Wertberichtigungen kommen vor allem aus dem Hauptabsatzgebiet für den so tollen neuen 7er BMW.
      Avatar
      schrieb am 20.08.08 17:44:13
      Beitrag Nr. 137 ()
      Übersicht
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      20.08.08 17:25
      MÜNCHEN/HAMBURG (dpa-AFX) - Der Automobilkonzern BMW denkt im Zuge seines Sparprogramms auch über den Verkauf von Immobilien und Einschnitte bei den Mitarbeitern nach. Ein Sprecher von BMW sagte am Mittwoch auf Anfrage, derzeit werde geprüft, ob weitere Niederlassungen in Deutschland verkauft und anschließend zurückgemietet werden könnten. Dies sei bereits in der Vergangenheit geschehen. Der Sprecher bestätigte damit zum Teil entsprechende Angaben in einem Bericht des 'manager magazin' (Ausgabe vom 22. August).

      Dem Magazin zufolge will Reithofer auch das Weihnachtsgeld sowie die Ergebnisbeteiligung kürzen. Im vergangenen Jahr hatte jeder Mitarbeiter im Schnitt 5600 Euro extra erhalten. Dazu sagte der Sprecher lediglich, im Augenblick werde wie bereits bei Veröffentlichung der Halbjahreszahlen angekündigt mit den Arbeitnehmervertretern über Zusatzleistungen verhandelt. Einzelheiten gebe es hier aber noch nicht.

      HALBIERTE RENDITE ERWARTET

      BMW hatte angesichts hoher Rohstoffpreise und wegen des schwachen US-Dollar die Märkte Anfang August mit einer Gewinnwarnung geschockt. Der Konzern rechnet für das laufende Jahr mit einer Halbierung der Vorsteuerrendite auf rund 4 Prozent. Daraufhin hatte Reithofer weitere Einsparungen, Preiserhöhungen, Produktionskürzungen und Einschnitte in die Modellpalette verkündet.

      Nicht bestätigen wollte der Sprecher Informationen des Blatts, wonach BMW-Topmanager für 2009 sogar einen Verlust nicht ausschlössen, falls der Dollar wieder auf Kurse zwischen 1,55 und 1,60 Dollar je Euro sinke. Für das Jahr 2009 seien schlicht noch keine Aussagen gemacht worden, hieß es von BMW./das/mf/stw
      Avatar
      schrieb am 21.08.08 14:34:07
      Beitrag Nr. 138 ()
      Im vergangenen Jahr hatte jeder Mitarbeiter im Schnitt 5600 Euro extra erhalten. :rolleyes:

      Für was eigentlich :confused:
      Avatar
      schrieb am 21.08.08 14:50:57
      Beitrag Nr. 139 ()
      Das sind Daten für einen Vorzeigeautobauer .:rolleyes:

      Kein wunder wenn die Aktionäre einmal den Rücken kehren.

      Ist ja nicht normal

      Performance
      1 Tag -1,95%
      1 Woche -1,78%
      1 Monat -4,65%
      laufendes Jahr -32,23%
      Perf. 1 Jahr -34,49%
      Höchstkurs 27.09.2007 48,92
      Tiefstkurs 01.08.2008 25,80

      Details
      Avatar
      schrieb am 22.08.08 08:42:14
      Beitrag Nr. 140 ()
      KZ 28 erreicht - was nun ?

      heute up bis 28,15 erst mal

      Avatar
      schrieb am 22.08.08 08:45:29
      Beitrag Nr. 141 ()
      Studenten: BMW sinkt in der Gunst
      Studenten: BMW sinkt in der Gunst


      Der Autobauer BMW ist nach den Turbulenzen der vergangenen Monate nicht mehr das Traumziel für angehende Ingenieure und Wirtschaftswissenschaftler.



      Bei einer Umfrage unter 18.000 Studenten dieser Fächer hätten die Nachwuchskräfte stattdessen Porsche und Audi als Favoriten genannt, berichtete das "manager magazin" in seiner neuen Ausgabe (22. August). Damit wurde der langjährige Liebling der Studenten aus München entthront.

      Bei den Ingenieuren landete BMW auf dem dritten Platz hinter Audi und Porsche. Bei den angehenden Managern reichte es immerhin noch für den zweiten Platz hinter dem Sportwagenbauer aus Zuffenhausen und vor dem Konkurrenten aus Ingolstadt. Zu den gefragtesten fünf Unternehmen gehören außerdem auch die Lufthansa und die Prüf- und Beratungsgesellschaft PriceWaterhouseCoopers bei den Wirtschaftswissenschaftlern sowie Siemens und Daimler bei den Ingenieuren.

      Unabhängig von der Beliebtheit der Unternehmen müssten sich diese zunehmend stärker um die Gunst der Absolventen bemühen und ihnen attraktive Bedingungen bieten, schreibt das Magazin weiter. Die Gehaltsanforderungen der Nachwuchskräfte spiegelten deren gestiegenes Selbstvertrauen wider. So rechneten Ingenieure mit einem durchschnittlichen Einstiegsgehalt von 44.500 Euro pro Jahr und Wirtschaftswissenschaftler mit 42.700 Euro.

      Für die Umfrage hatte das Berliner Beratungsinstitut Trendence insgesamt 18.000 Studenten der Ingenieurs- und Wirtschaftswissenschaften kurz vor dem Abschluss nach ihrem Wunsch-Arbeitgeber befragt. Für die Rangliste mussten die Befragten aus einer Liste von 100 Unternehmen die zehn für sie attraktivsten Arbeitgeber auswählen.
      Avatar
      schrieb am 22.08.08 08:48:39
      Beitrag Nr. 142 ()
      BMW: Was tun?

      07:22 22.08.08

      Quelle: www.geldanlage-report.de

      BMW: Sparen und nochmals sparen!

      Jüngster Einbruch des Ölpreises und der wiedererstarkte US-Dollar machen Hoffnung. Aber BMW hat einen weiten Weg vor sich.

      Eigentlich sehen die Verkaufszahlen gar nicht so schlecht aus: Sowohl im Juni als auch im Juli hat BMW weltweit mehr Autos verkauft als in den Vergleichsmonaten des Vorjahres. Im Juli waren es 125.812 Fahrzeuge und damit 2,2 Prozent mehr als im Juli 2007. Auch der Halbjahresvergleich fällt mit plus 4,4 Prozent auf knapp 891.000 Autos positiv aus.

      Das ist zunächst einmal positiv und wichtig, denn je mehr BMWs auf den Straßen der Welt unterwegs sind, umso mehr verdienen die Münchener auch am Service bzw. den Reparaturen.

      Die Margen leiden

      Das Problem: BMW verdient dabei viel weniger als ursprünglich geplant. Vor allem der Einbruch der Gebrauchtwagenpreise in den USA macht dem Autobauer zu schaffen. Die Prognose für den Gewinn vor Steuern und Zinsen (EBIT) wurde um drastische 40 Prozent auf 2,2 Milliarden Euro gesenkt. Die EBIT-Rendite lag nur bei 3,9 Prozent.

      Das ist erschreckend niedrig. Konkurrent Daimler schaffte 9,3 Prozent. Sogar VW, die als Volumenhersteller normalerweise viel geringere Renditen haben, schnitt mit 5,7 Prozent besser ab. Die Senkung des Ausblicks beim Kreditrating durch die Ratingagentur Moody`s von „stabil“ auf „negativ“ ist ein deutlicher Schuss vor den Bug für das Unternehmen.

      Wenn das Ziel einer 6%-igen EBIT-Marge bis 2010 gelingen soll, dann muss jetzt massiv an der Kostenschraube gedreht werden. Ein erster Schritt: Die in der Gerüchteküche heiß diskutierte Einkaufskooperation mit Daimler, vor Jahren noch undenkbar, scheint nun konkret zu werden.

      In einem ersten Schritt sollen „nicht markendifferenzierende“ Teile wie Fensterheber, Zugangssysteme oder Lüftungssysteme vereinheitlicht werden. Einen Hoffnungsschimmer gab es zuletzt auch von der Rohstoff- und Währungsfront.

      Ein stark fallender Ölpreis einerseits und ein wieder erstarkender US Dollar verbessern die Verkaufssichten für Automobilbauer allgemein und für BMW im Speziellen. Durch den hohen US-Anteil am Umsatz erhöht ein stärkerer Dollar die Erlöse in Euro.


      Mein Fazit:

      BMW hat einen weiten Weg vor sich, um die Renditeziele wieder zu erreichen. Betrachtet man nur das KGV ist die Aktie aktuell nicht billig. Aber für die Zukunft besteht hohes Einsparpotenzial. Halten.
      Avatar
      schrieb am 22.08.08 11:11:38
      Beitrag Nr. 143 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.761.434 von Investneuling am 19.08.08 12:02:40@ Investneuling

      Offenbar hast Du noch keine Fotos vom neuen 7er BMW gesehen.
      Die Rohstoffpreiserhöhungen sind schon längst im BMW-Kurs eingepreist.
      Der Dollar wird außerdem wieder stärker, was ebenfalls für BMW sehr positiv ist.
      Mein Kursziel für BMW liegt übrigens bei mindestens 40 €.
      Avatar
      schrieb am 25.08.08 10:53:05
      Beitrag Nr. 144 ()
      BMW sell

      New York (aktiencheck.de AG) - John Lawson, Analyst der Citigroup, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) unverändert mit "sell" ein und bestätigt das Kursziel von 28 EUR. Die jüngste Stärkung des USD habe bei der Aktie zu einer leichten Erholung geführt. Auf Grund eines 22%igen Umsatzanteils von Nordamerika und einer für 2009 geschätzten Netto-Longposition von 8 Mrd. USD sehe man den Gegenwind in 2009 bei 0,5 Mrd. EUR. Aus Großbritannien dürfte zudem eine Belastung von 0,4 Mrd. EUR kommen. Falls der USD den Weg der jüngsten Kursstärke weiter gehe, könnte es in 2010 sogar zu Rückenwind kommen. Auf Grund eines für 2009 geschätzten Gewinns je Aktie von gerade einmal 2,0 EUR sehe man auf dem aktuellen Bewertungsniveau wenig Unterstützung. Auf Grund der schwachen Cash Flows dürfte sich auch die Dividende wahrscheinlich nicht verbessern. Vor diesem Hintergrund sprechen die Analysten der Citigroup für die Aktie von BMW weiterhin eine Verkaufsempfehlung aus. (Analyse vom 25.08.08) (25.08.2008/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 27.08.08 13:44:39
      Beitrag Nr. 145 ()
      Hi Eileen,
      :eek:
      momentan sind dies keine leichten Zeiten, aber auch diese Delle wird BMW meistern.
      Quandt steht hinter uns, also dann forever Number ONE

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 27.08.08 18:45:04
      Beitrag Nr. 146 ()
      21% rauf - 14 % runter

      in nicht mal Wochen

      Avatar
      schrieb am 27.08.08 21:47:14
      Beitrag Nr. 147 ()
      Zürich (aktiencheck.de AG) - Arndt Ellinghorst, Analyst der Credit Suisse, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) unverändert mit "underperform" ein. Am Kursziel von 22 EUR werde festgehalten. Die Daimler-Aktie werde im direkten Vergleich der Vorrang eingeräumt. Daimler weise eine bessere Produktdynamik auf. Zudem habe sich der Titel zuletzt bereits besser entwickelt als die BMW-Aktie. Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten der Credit Suisse die Aktie von BMW weiterhin mit dem Votum "underperform". (Analyse vom 26.08.08) (26.08.2008/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 27.08.08 21:54:17
      Beitrag Nr. 148 ()
      Lassen wir die Aktie noch etwas runter - dann wird gekauft ;)
      Avatar
      schrieb am 28.08.08 07:06:30
      Beitrag Nr. 149 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.884.011 von Red_Eileen am 27.08.08 21:54:17HI Eileen,

      ich denke auch, das die Vorzüge noch auf die 20 Euro und die Stamm auf die 25 Euro gehen werden.
      Naja mal schauen.

      Was meinst denn?

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 28.08.08 08:44:38
      Beitrag Nr. 150 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.885.771 von ONYXLeader am 28.08.08 07:06:30Wenn man das genau wüsste, wäre man reich ;)

      Heute jedenfalls erst mal wieder runter

      27,050 27,450 -0,460 -1,65%
      Xetra 27,910
      08:41:24
      Avatar
      schrieb am 29.08.08 08:43:34
      Beitrag Nr. 151 ()


      Aus langfristiger Sicht und in der Retrospektive ist BMW eher uninteressant. Kurzfristig allerdings eröffnet sich Potenzial bis zur 38er Marke sowie das Überbieten der 256-Tage-Linie (rote Kurve). Ich denke mit einer entsprechenden Stropp-Strategie ließe sich eine mögliche Enttäuschung verkraften.

      Falls der Gesamtmarkt jetzt in Richtung Präsidentschafts-Rallye aufbrechen sollte, könnte BMW überproportional profitieren - auch in einem aktuell schwierigen Automarkt.

      Potenzial BMW bis zum Oktober-Hoch 2007 (48,92 Punkte): plus 56,29 Prozent

      Risiko BMW zum März-Jahrestief 2008 (26,64 Punkte): minus 14,89 Prozent
      Avatar
      schrieb am 29.08.08 11:23:04
      Beitrag Nr. 152 ()
      München. BMW hat den 3er gründlich überarbeitet. Zu haben ist die neue Generation der Mittelklassebaureihe ab dem 20. September. Die Preise beginnen laut BMW bei 28 000 Euro für die Limousine und 29 650 Euro für die Kombivariante Touring. Cabriolet und Coupé werden optisch vorerst noch nicht verändert. Zu erkennen ist die Überarbeitung an einer stärker konturierten Motorhaube, einer breiteren Niere und der neuen Frontschürze. Außerdem gibt es einen stärker betonten Seitenschweller, der den Wagen optisch strecken soll. Innen bekommt der 3er serienmäßig ein Multifunktionslenkrad und etwas mehr Chrom im Cockpit. Bei den Motoren kann auch künftig zwischen je fünf Dieseln und Benzinern gewählt werden, die ein Leistungsspektrum von 105 kW/143 PS bis 225 kW/306 PS abdecken. - tmn/tg
      Avatar
      schrieb am 01.09.08 10:01:24
      Beitrag Nr. 153 ()
      Ein tolles Auto, hoffen wir mal, daß sich der neue 3er gut verkauft.
      Avatar
      schrieb am 01.09.08 10:21:26
      Beitrag Nr. 154 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.931.395 von Durando am 01.09.08 10:01:24Hi,

      Das würde ich auch sagen.
      Ein sehr gelungenes Facelift.
      Tja, der Aufwand dafür war enorm.
      :eek::eek::eek::eek::eek::eek:

      Schönen Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 01.09.08 10:51:58
      Beitrag Nr. 155 ()
      Heute scheint mir ein Kauftag für die Aktie zu sein.

      Sehr gefragt - deswegen auch gute Intradayerholung.
      Avatar
      schrieb am 02.09.08 10:24:57
      Beitrag Nr. 156 ()
      29,560 29,565 +1,215 +4,29% :lick:
      Xetra 28,350
      10:23:46
      Avatar
      schrieb am 11.09.08 12:33:35
      Beitrag Nr. 157 ()
      Ist schon erstaunlich, daß die BMW Aktie immer noch so im Keller ist. Wo bleiben die kapitalstarken Großinvestoren ?
      Viel günstiger kann es doch nicht mehr werden.
      Avatar
      schrieb am 11.09.08 14:35:51
      Beitrag Nr. 158 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.060.813 von Durando am 11.09.08 12:33:35ich weiss nur, dass es 2 Analysen gibt von der eine ein Tief von 22 nennt und die andere 26

      kommen die 22 wäre das gleichbedeutend mit einem Daxstand von ca. 5.700 Punkten
      Avatar
      schrieb am 11.09.08 14:38:01
      Beitrag Nr. 159 ()
      uletzt aktualisiert: 11.09.2008 - 11:42
      Mit Belastungen rechnen
      BMW leidet unter ungünstigem US-Markt


      München (RPO). Der Autobauer BMW hat zunehmend mit den Folgen des weltweiten wirtschaftlichen Abschwungs zu kämpfen und stellt sich auf weitere Belastungen ein. "Wir können nicht ausschließen, dass wir die Risikovorsorge in der zweiten Jahreshälfte noch einmal aufstocken müssen", sagte BMW-Finanzvorstand Michael Ganal.

      Das "Handelsblatt" schreibt, dem Münchner Konzern mache besonders der ungünstige Gebrauchtwagenmarkt in den USA zu schaffen. Dort kann BMW für rücklaufende Leasingfahrzeuge weniger Geld erlösen. Diese Entwicklung zeigt sich nach Ganals Angaben nun auch in Europa.

      Beim Geschäft mit Leasingfahrzeugen habe sich "insbesondere die Situation in Großbritannien, Italien und Spanien eingetrübt", sagte das Vorstandsmitglied der Zeitung. Das Ziel einer Umsatzrendite von mindestens vier Prozent im laufenden Jahr sei aber nicht gefährdet.

      BMW hatte die Risikovorsorge bereits um 459 Millionen Euro erhöht. Nach einem Gewinneinbruch im zweiten Quartal hatte der Konzern auch seine Prognose für 2008 massiv gesenkt und einen Ausblick auf 2009 vermieden.

      Neben der schwächelnden Konjunktur und explodierenden Rohstoffpreisen hatte der Autobauer den starken Euro für die zuletzt schlechteren Zahlen verantwortlich gemacht. "Ich gehe davon aus, dass wir auch 2009 von der Währungsseite her vor Herausforderungen stehen", sagte Ganal.

      Er erwartet generell ein für den Autobauer schwieriges kommendes Jahr. "Aus heutiger Sicht wird 2009 für die Automobilindustrie erneut ein sehr anspruchsvolles Jahr",
      sagte Ganal. BMW werde aber "auch in dieser schwierigen Situation ein gesundes Unternehmen bleiben".
      Avatar
      schrieb am 14.09.08 11:23:09
      Beitrag Nr. 160 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.062.011 von Red_Eileen am 11.09.08 14:35:51Die Analysen, die Du meinst sind noch vom August, ich hab gerade 2
      Analysen zu BMW gesehen, die vom 11. Sept. 2008 stammen.

      M.M. Warburg BMW buy 31,50 €
      Unicredit BMW buy 34 €
      Avatar
      schrieb am 14.09.08 17:20:30
      Beitrag Nr. 161 ()
      Avatar
      schrieb am 15.09.08 09:58:05
      Beitrag Nr. 162 ()
      Für alle ausser Badewanne, weil der alle Nachrichten schon kennt

      Ifo-Institut
      Konjunkturaussichten brechen ein
      Von einer Rezession will zwar noch immer niemand sprechen. Die jüngsten Konjunkturprognosen sind allerdings mehr als demoralisierend.
      Die deutsche Wirtschaft dürfte im kommenden Jahr noch schwächer wachsen als bislang angenommen. ¿Wir hatten schon des längeren prognostiziert, dass die Wachstumsrate bis zum nächsten Jahr nur noch ein Prozent sein wird. Möglicherweise ist auch das zu hoch¿, sagte der Präsident des Münchener Ifo-Institutes, Hans-Werner Sinn, dem ¿Handelsblatt¿ vom Montag. Der Ifo-Konjunkturtest sei zuletzt regelrecht abgestürzt. Nach drei sehr guten Jahren habe der Abschwung begonnen und werde im nächsten Jahr an Kraft gewinnen.
      Avatar
      schrieb am 28.09.08 15:33:47
      Beitrag Nr. 163 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.062.037 von Red_Eileen am 11.09.08 14:38:01

      bmw leidet nicht nur an ungünstiger konjuktur sondern an managmentfehlern die haarsträubend sind! :cry:

      nochmals, wer will den preis für ein auto bezahlen das nicht bei uns gebaut wird?

      quandt/klatten wird sich erhebliche gedanken machen! :lick:


      kurz auf den punkt gebracht: schlechtes managment u. mittlerweile unqualifiziert mitarbeiter die den preis für das auto nicht rechtfertigen.

      bmw hat leute losgebracht, nur für welch preis? es sind alle guten facharbeiter gegangen... :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 30.09.08 09:17:11
      Beitrag Nr. 164 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.110.081 von Red_Eileen am 15.09.08 09:58:05Herr: es ist Zeit. Der Sommer war sehr groß.
      Leg deinen Schatten auf die Sonnenuhren,
      und auf den Fluren laß die Winde los.

      Befiehl den letzten Früchten voll zu sein;
      gieb ihnen noch zwei südlichere Tage,
      dränge sie zur Vollendung hin und jage
      die letzte Süße in den schweren Wein.

      Wer jetzt kein Haus hat, baut sich keines mehr.
      Wer jetzt allein ist, wird es lange bleiben,
      wird wachen, lesen, lange Briefe schreiben
      und wird in den Alleen hin und her
      unruhig wandern, wenn die Blätter treiben.
      Avatar
      schrieb am 02.10.08 12:43:35
      Beitrag Nr. 165 ()
      BMW baut nach wie vor mit die besten Autos der Welt.
      Wenn die Konjunktur wieder anzieht, steigt auch die Aktie wieder.

      Der neue BMW 318d ist deutlich sparsamer als seine Konkurrenten von Mercedes und VW und hat dabei noch bessere Beschleunigungs-
      werte.
      Avatar
      schrieb am 02.10.08 12:59:59
      Beitrag Nr. 166 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.316.331 von jumanii am 28.09.08 15:33:47:confused:

      Weißt du wirklich wovon du redest?

      In meiner Familie werden 4 BMW gefahren, vom Mini bis zum 6er Coupe, keiner ist älter als 4 Jahre. Die Qualität ist besser denn je zuvor.

      Was die Produkte angeht ist das Unternehmen sehr gut aufgestellt, was die Preise angeht: naja, teuer - aber eben auch sehr wertbeständig. Mein 6er hat 130 Tkm drauf und noch 50% des Neuwerts, war also nicht wirklich ein teures Auto...

      Zum Unternehmen: Die letzten Jahre ist das Ebit im Autogeschäft unter Druck geraten, deshalb steuert das Mgmt. seit Monaten kräftig dagegen. Diese Entwicklung ist jedoch nicht die vorrangige Ursache für den Kurseinbruch.

      Der beruht auf zwei Effekten: zum einen macht sich der Markt Gedanken darüber, ob die Finanzierungsinstitute des Konzerns sich auch zukünftig problemlos refinanzieren können, wenn die Krise eskaliert, zum anderen drücken die Leasingrückläufer gewaltig auf die Marge, wenn der Zweit-Markt weiter unter Druck bleibt.

      Beides hat mit dem eigentlichen Produkt und der Kompetenz der Mitarbeiter in der Produktion sehr wenig zu tun.
      Avatar
      schrieb am 02.10.08 19:28:29
      Beitrag Nr. 167 ()
      BMW hat seit Jahren die Profitabilität vernachlässigt, viel zu spät ist man dann langsam aufgewacht. Die Aktienkursentwicklung war ja schon in den letzten Jahren mehr als dürftig, jetzt wird es für die dauerhaft Investierten langsam bitter, den Konzern scheint es nicht weiter zu interessieren, eine feindliche Übernahme droht ja auch nicht, schade eigentlich. Der Free Float ist momentan keine 8 Milliarden mehr wert, lol, wäre doch ein optimaler Zeitpunkt für Aktienrückkäufe, es sei denn man rechnet mit dauerhaft weiter fallenden Kursen. Oder fehlt die Liquidität? Für eine Erfolgsbeteiligung von durchschnittlich 5600 Euro je Mitarbeiter für das Geschäftsjahr 2007 hat es zumindest noch gereicht. Toller Erfolg. Herzlichen Glückwunsch.
      Avatar
      schrieb am 02.10.08 21:00:42
      Beitrag Nr. 168 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.378.370 von Kwerdenker am 02.10.08 12:59:59zum anderen drücken die Leasingrückläufer gewaltig auf die Marge, wenn der Zweit-Markt weiter unter Druck bleibt.

      So ist es. Ich würde mal gerne wissen, was man z.B. in den USA in den letzten Jahren überhaupt verdient hat, wenn man jetzt die ganzen Abschreibungen einbezieht, aber Hauptsache der Absatz stimmmte.

      Noch ein Wort zu Aktienrückkäufen: Daimler kauft(e) insgesamt für über 12 Milliarden Euro Aktien zurück, ok, die erste Tranche war viel zu früh und die 2. kann mnomentan den Kursverfall nicht stoppen, allerdings hatte ich ja eben schon darauf hingewiesen, dass bei BMW der gesamte Free Float bei den Stämmen keine 8 Milliarden mehr wert ist (die Vorzüge sind mit insgesamt 1 Milliarde kapitalisiert), lol.

      Gott sei Dank trade ich in erster Linie, aber es ist schon schade, was hier seit Jahren passiert. Gut, man muss ja nicht investiert sein.
      Avatar
      schrieb am 02.10.08 21:25:00
      Beitrag Nr. 169 ()
      Hallo Durando und Kwerdenker,

      wenigstens 2, die sich mit Autos so richtig auskennen.
      Qualitativ sind die BMW s immer noch Spitze.
      Meine 2 BMW sind schon alte Kisten, aber der 328i Touring mit 357000 KM und das 328i Cabrio mit 210000 km laufen seit Anfang an ohne Probleme.
      Ich habe in die Autos, ausser einem festen Bremssattel und den Verschleißteilen noch keinen
      Pfenning rein gerichtet.

      Mein Nachbar hat zwei Audi s, im warsten Sinne des Wortes AUUUUU.
      Was der schon in den A4 reingesteckt hat, obwohl das Auto erst 100000 km hat, der ist total un zufrieden.

      Ich bin mehr als zufrieden.

      Der nächste BMW ist ein 330i Touring oder 330D Touring.
      Freue mich schon, dauert aber noch a bisserl.

      Schönen Gruß

      ONYX:laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 08.10.08 18:55:37
      Beitrag Nr. 170 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.385.856 von ONYXLeader am 02.10.08 21:25:00kauf dir schnell einen und heb ihn dir auf, wird mal wert haben den die arrogante klotsche wird es nicht mehr lange geben! ;)

      KZ 5 € dann schlägt Cerberus zu :lick:
      Avatar
      schrieb am 08.10.08 18:58:12
      Beitrag Nr. 171 ()
      nachtrag: quandt wird sich das spielchen mit reithofer und seinen schärgen nicht mehr lange anschaun...

      jemals top firma, mittlerweile zwecks managment nicht mal mehr mittelklassig :cry:
      Avatar
      schrieb am 08.10.08 20:21:55
      Beitrag Nr. 172 ()
      Avatar
      schrieb am 10.10.08 15:49:24
      Beitrag Nr. 173 ()
      BMW hat den 2,5 fachen WERT als derzeit an der Börse gehandelt ;)
      Avatar
      schrieb am 10.10.08 16:28:44
      Beitrag Nr. 174 ()
      Avatar
      schrieb am 13.10.08 08:03:01
      Beitrag Nr. 175 ()
      BMW-Chef warnt vor Schwarzmalerei
      Münchner Autokonzern will Absatz nochmals steigern
      BMW-Chef warnt vor Schwarzmalerei
      Reithofer
      Bitte Bild anklicken!
      FRANKFURT/MÜNCHEN – BMW-Chef Norbert Reithofer hat angesichts der Finanzkrise vor Schwarzmalerei gewarnt. «Alle sehen nur noch dunkle Wolken. Aber auch die werden wieder abziehen», sagte Reithofer. China habe schließlich ebenso wie Russland nach wie vor zweistellige Wachstumsraten. «Auch in Indien und im arabischen Raum werden wir viele Fahrzeuge absetzen können.»

      Den Anfang des Jahres angekündigten Abbau von 8100 Stellen verteidigte Reithofer angesichts der Krise noch einmal. «Wenn ich sehe, was sich die letzten vier Wochen in der Welt abgespielt hat, dann war es umso wichtiger, dass wir rechtzeitig gegengesteuert haben.» Bislang seien bereits 6500 Stellen abgebaut. Der Rest soll bis Ende des Jahres wegfallen. Derzeit werde außerdem über außertarifliche Leistungen des Autobauers verhandelt.

      Der BMW-Chef bekräftigte seine Prognose für das laufende Geschäftsjahr. «Wir haben eine Umsatzrendite von vier Prozent angekündigt. Daran halten wir fest. Darüber hinaus streben wir an, den Gesamtabsatz in diesem Jahr nochmals zu steigern.» Im vergangenen Jahr hatte die BMW-Gruppe weltweit gut 1,5 Millionen Fahrzeuge verkauft. Die Forderung der IG Metall nach acht Prozent mehr Lohn im laufenden Tarifkonflikt wies Reithofer zurück. «Dies ist in keinster Weise konjunktur-kompatibel.»

      dpa
      12.10.2008 11:55 MEZ
      Avatar
      schrieb am 13.10.08 10:31:11
      Beitrag Nr. 176 ()
      BMW ist gerade ca. über einen Euro billiger zum haben ;)

      Der Stand müsste 22,50 sein

      das wird sich aber gleich ändern


      Realtime-Kurs13.10.08
      Kurs € Zeit Volumen
      Geld 20,795 10:30:29 800 Stk.
      Brief 20,795 10:30:29 800 Stk.
      Avatar
      schrieb am 13.10.08 18:09:22
      Beitrag Nr. 177 ()
      eingetreten :cool:

      vorher muss man wissen - nicht nacher :D

      Kurs € Zeit Volumen
      Geld 22,46 18:07:44 2.000 Stk.
      Brief 22,50 18:07:44 700 Stk.
      Avatar
      schrieb am 14.10.08 08:26:11
      Beitrag Nr. 178 ()
      Hochpunkt heute wird bei 24,50 sein :cool:
      Avatar
      schrieb am 14.10.08 22:19:27
      Beitrag Nr. 179 ()
      leider etwas daneben mit meinen 24,50

      aber was nicht ist kann noch werden
      Avatar
      schrieb am 14.10.08 23:27:32
      Beitrag Nr. 180 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.385.856 von ONYXLeader am 02.10.08 21:25:00Hallo ONYX,

      finde ich toll, daß Deine zwei BMW`s mit so vielen Kilometern so wenig Probleme gemacht haben. Das spricht doch eindeutig für die Qualität von BMW.


      Gruß

      Durando
      Avatar
      schrieb am 16.10.08 11:00:34
      Beitrag Nr. 181 ()
      BMW heute stark ;)

      gekauft zu 20,20 gestern und mit Minus leider verkauft -

      nun steht die Aktie höher :laugh:


      Na - mindert meine letzeren Gewinne kaum ;)
      Avatar
      schrieb am 16.10.08 12:33:44
      Beitrag Nr. 182 ()
      der $ steigt, der ölpreis fällt,...^^

      über kurz oder lange wird bmw da wieder gewaltig hochfahren!!!;)

      gerade weil bmw sehr starkt vom us markt abhängig ist, werden sie davon überproportional provitieren!!!

      lg cinz

      p.s. meine meinung...
      Avatar
      schrieb am 18.10.08 09:21:54
      Beitrag Nr. 183 ()
      Genau so sehe ich das auch, ist glaube ich nur noch eine Frage der Zeit, wann BMW deutlich nach Norden geht.
      Avatar
      schrieb am 20.10.08 22:05:27
      Beitrag Nr. 184 ()
      Click here to find out more!

      16.10.2008

      Personenbezogene Daten:
      --------------------------------------------------------------------------------

      Mitteilungspflichtige Person:
      -----------------------------
      Name: Susanne Klatten
      (natürliche Person)

      Grund der Mitteilungspflicht:
      ------------------------------
      Grund: Person mit Führungsaufgaben
      Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan

      Angaben zur Transaktion:
      --------------------------------------------------------------------------------

      Transaktion:
      ------------
      Bezeichnung: Inhaber-Stammaktien
      ISIN: DE0005190003
      Geschäftsart: Verkauf
      Datum: 16.10.2008
      Stückzahl: 3649489
      Währung: Euro
      Kurs/Preis: 19,0000
      Gesamtvolumen: 69.340.291,0000
      Börsenplatz: außerbörslich
      Erläuterung:

      Rückfragehinweis:
      -----------------
      Susanne Meis

      Tel.: +49(0)89 382 33005

      E-Mail: susanne.meis@bmw.de

      Angaben zum Emittent:
      --------------------------------------------------------------------------------


      Emittent: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
      Petuelring 130
      D-80788 München
      Telefon: +49(0)89 382 0
      FAX: +49(0)89 382 10881
      Email: ir@bmwgroup.com
      Avatar
      schrieb am 21.10.08 09:38:58
      Beitrag Nr. 185 ()
      BMW steht 2,50 Euro zu tief :cool:
      Avatar
      schrieb am 22.10.08 11:49:20
      Beitrag Nr. 186 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.636.109 von Comeonnow am 20.10.08 22:05:27Hmm, was heisst das jetzt? Stefan Quandt verkauft sich selber 2% der Aktien, seine Schwester verkauft ca. 3x soviel (an wen?). Wollte Buffet nicht bei BMW einsteigen? Oder habe ich eine Info übersehen?
      Avatar
      schrieb am 22.10.08 18:03:14
      Beitrag Nr. 187 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.656.279 von DosEquis am 22.10.08 11:49:20Mitteilung über Geschäfte von Führungspersonen nach § 15a WpHG

      --------------------------------------------------------------------------------
      Directors Dealings-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel
      einer europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent
      verantwortlich.
      --------------------------------------------------------------------------------


      16.10.2008

      Personenbezogene Daten:
      --------------------------------------------------------------------------------

      Mitteilungspflichtige Person:
      -----------------------------
      Name: Susanne Klatten GmbH & Co. KG für Automobilwerte
      (juristische Person, Gesellschaft oder Einrichtung)

      Grund der Mitteilungspflicht:
      ------------------------------
      Grund: juristische Person in enger Beziehung
      Beziehung: zu einer Person mit Führungsaufgaben

      Person der Beziehung mit Führungsfunktion, welche die Mitteilungspflicht auslöst
      --------------------------------------------------------------------------------
      Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan

      Angaben zur Transaktion:
      --------------------------------------------------------------------------------

      Transaktion:
      ------------
      Bezeichnung: Inhaber-Stammaktien
      ISIN: DE0005190003
      Geschäftsart: Kauf
      Datum: 16.10.2008
      Stückzahl: 3649489
      Währung: Euro
      Kurs/Preis: 19,0000
      Gesamtvolumen: 69.340.291,0000
      Börsenplatz: außerbörslich
      Erläuterung:

      Rückfragehinweis:
      -----------------
      Susanne Meis

      Tel.: +49(0)89 382 33005

      E-Mail: susanne.meis@bmw.de

      Angaben zum Emittent:
      --------------------------------------------------------------------------------


      Emittent: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
      Petuelring 130
      D-80788 München
      Telefon: +49(0)89 382 0
      FAX: +49(0)89 382 10881
      Email: ir@bmwgroup.com
      WWW: http://www.bmwgroup.com
      Branche: Auto
      ISIN: DE0005190003, DE0005190037
      Indizes:
      Börsen:
      Sprache: Deutsch
      Avatar
      schrieb am 22.10.08 22:19:31
      Beitrag Nr. 188 ()
      CHINA, RUSSLAND werden einkaufen und die Kerntechnologien ausschlachten.


      China hat 1,2 Billionen Staatsreserven


      USA wird die Weltherrschaft verlieren.......
      Avatar
      schrieb am 25.10.08 23:15:25
      Beitrag Nr. 189 ()
      Branchenblatt: BMW-Händler boykottieren Hersteller

      http://www.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fwww.orf.at%2Fticker%2F3…
      Avatar
      schrieb am 26.10.08 19:44:08
      Beitrag Nr. 190 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.663.242 von Comeonnow am 22.10.08 18:03:14http://www.teleboerse.de/1040653.html

      Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft / Directors' Dealings Mitteilung über Geschäfte von Führungspersonen nach § 15a WpHG

      WKN: 519000 - ISIN: DE0005190003
      weitere Unternehmensdaten, Kennzahlen und Dividenden »

      euro adhoc: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft / Directors' Dealings Mitteilung über Geschäfte von Führungspersonen nach § 15a WpHG

      --------------------------------------------------------------------------------
      Directors Dealings-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel
      einer europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent
      verantwortlich.
      --------------------------------------------------------------------------------


      16.10.2008


      außerbörslich (euro adhoc) - Personenbezogene Daten:
      --------------------------------------------------------------------------------



      Mitteilungspflichtige Person:
      -----------------------------
      Name: Susanne Klatten
      (natürliche Person)



      Grund der Mitteilungspflicht:
      ------------------------------
      Grund: Person mit Führungsaufgaben
      Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan



      Angaben zur Transaktion:
      --------------------------------------------------------------------------------



      Transaktion:
      ------------



      Bezeichnung: Inhaber-Stammaktien
      ISIN: DE0005190003
      Geschäftsart: Verkauf
      Datum: 16.10.2008
      Stückzahl: 3649489
      Währung: Euro
      Kurs/Preis: 19,0000
      Gesamtvolumen: 69.340.291,0000
      Börsenplatz: außerbörslich
      Erläuterung:

      Rückfragehinweis:
      Avatar
      schrieb am 26.10.08 19:53:15
      Beitrag Nr. 191 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.702.057 von Dantyren am 26.10.08 19:44:08Nichts Neues siehe #184
      Avatar
      schrieb am 26.10.08 20:01:38
      Beitrag Nr. 192 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.702.092 von Comeonnow am 26.10.08 19:53:15Kläre mich bitte auf, sie verkauft und kauft danach die gleiche Stückzahl???
      Avatar
      schrieb am 27.10.08 14:04:05
      Beitrag Nr. 193 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.702.165 von Dantyren am 26.10.08 20:01:38Dieses Kursniveau unter 18 Euro ist ja unglaublich, wenn ich mehr cash hätte, würde ich jetzt nachkaufen.

      Ist keine Kaufempfehlung, nur meine eigene Meinung.
      Avatar
      schrieb am 27.10.08 18:52:54
      Beitrag Nr. 194 ()
      Autobranche
      BMW stoppt Produktion in Leipzig

      Im Leipziger Werk des Autobauers BMW stehen seit Montag die Bänder still. BMW unterbricht am sächsischen Standort die Produktion der 3er Limousine und des 1ers wegen des schwächelnden Absatzes für vier Tage. Ähnlich geht es vielen Herstellern - nur einer wächst gegen den Trend...

      http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,586…
      Avatar
      schrieb am 29.10.08 18:44:37
      Beitrag Nr. 195 ()
      BMW 18,60

      Metro über 22 Euro

      ist doch irre :eek:

      am Schluss kostet der Fahrradhersteller MIFA noch mehr

      der war schon mal auf 9 Euro :laugh:

      Ein OSSISchuppen 1000 1m gross kostet Aktienmässig die Hälfte wie der BMW Konzern.

      Avatar
      schrieb am 30.10.08 12:20:25
      Beitrag Nr. 196 ()
      Biiiiist depat, bmw um unter 20?! bin ab heut drin ;):laugh:...
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 12:29:54
      Beitrag Nr. 197 ()
      Der heutige kleine Rebound wurde von mir schon so gesehen.
      Durch den DOW Rücksetzer bekam ich noch einen Einstiegskurs für meine Nachkäufe.
      Die Aktie ist wirklich nur mehr zu kaufen.
      Der Produktionsstopp war schon vor Monaten bekannt und ist eigentlich positiv zu werten.

      Wann kommt der neue 3 - er ??????????????
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 14:07:25
      Beitrag Nr. 198 ()
      UniCredit belässt BMW auf 'Buy' - Ziel 30 Euro

      MÜNCHEN(dpa-AFX Analyser) - Die UniCredit hat die Einstufung für BMW auf "Buy" bei einem Kursziel von 30 Euro belassen. BMW werde möglicherweise einer der Gewinner im Zuge der CO2-Steuer in Deutschland sein, schrieb Analyst Georg Stürzer in einer Studie vom Mittwoch. Der Automobilkonzern biete momentan die beste Lösung an, um ein Premium-Auto mit geringer CO2-Emission zu fahren und so die höhere Besteuerung zu vermeiden.
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 14:12:03
      Beitrag Nr. 199 ()
      bmw stoppt produktion von 08.12-15.01.2009!!!!!!!!!!!!! :cry:
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 14:20:59
      Beitrag Nr. 200 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.763.553 von jumanii am 30.10.08 14:12:03Ist doch prima -

      sonderurlaub für die Mitarbeiter - Unkosten werden vermieden
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 14:43:35
      Beitrag Nr. 201 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.763.689 von Comeonnow am 30.10.08 14:20:59:look:
      Avatar
      schrieb am 30.10.08 20:31:19
      Beitrag Nr. 202 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.763.689 von Comeonnow am 30.10.08 14:20:59sonderurlaub??? wo lebst den du :confused:

      das heist mit diesen tagen sind rein theoretisch 4 wochen urlaub vom jahre 2009 weg :look:

      meines erachtens plant familie quandt sehr schlau den ausstieg :lick:
      Avatar
      schrieb am 31.10.08 10:31:51
      Beitrag Nr. 203 ()
      da wird den Mitarbeitern nochmal schnell 120 % Weihnachtsgeld in den Arsch geschoben anstatt sich bewusst zu machen, dass es nächstes Jahr noch schlechter werden wird :mad:
      Avatar
      schrieb am 31.10.08 16:42:46
      Beitrag Nr. 204 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.775.445 von Elch2 am 31.10.08 10:31:51


      stimmt genau - mein Nachbar ein brunzdummer Kerl lacht sich den Arsch ab mit Dividenden und Zuschlägen.
      Ist zu blöd um nen Nagel in die Wand zu schlagen.

      Da wird´s höchste zeit, dass die auf Kurzarbeit kommen.

      Nicht, dass ich jemanden was nicht gönne - aber da hört der Spass auf, wenn Hilfsarbeiter besser gestellt werden als Diplomingenieure.
      Avatar
      schrieb am 31.10.08 23:08:50
      Beitrag Nr. 205 ()
      Was ist denn mit eurer Hauptaktionärin los?


      Germany’s richest woman hands £5m to gigolo in blackmail plot
      Nick Pisa in Rome
      31.10.08

      A SEX and blackmail plot targeting the richest woman in Germany has been smashed by Italian police.

      Heiress Susanne Klatten, 46, who has an estimated £8 billion fortune and is the 40th richest person in the world, was blackmailed by her Swiss lover Helg Sgarbi and his accomplice, hotel owner Ernano Barretta.

      Und in der Süddeutschen vom Prandl:
      Die Milliardärin, der Gigolo und geheime Videos 19:00

      Ein Bild von Ihr:
      Thread: Für die Liebe doch zu mager?
      Avatar
      schrieb am 01.11.08 09:37:25
      Beitrag Nr. 206 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.779.112 von Comeonnow am 31.10.08 16:42:46Also - vom Prinzip her sind wir Alle erstmal gleich.
      Frage umgekehrt, warum soll ein Dipl.- Ing. mehr erhalten als ein Hilfsarbeiter ???
      In erster Linie zählt die Leistung und nicht der Abschluss !
      Ist der Dipl.- Ing. auf seinem Gebiet eine " Niete " verdient er
      genau so wenig wie sonst wer.
      Siehe Managergehälter !!
      Geld ist offenbar kein Gegenwert mehr für erbrachte Leistung.
      Den Anfang des Dilemmas spüren wir Alle zur Zeit.
      Es gilt die innere Einstellung zu korrigieren , sonst gibts irgend wann einen Megacrash - die Generalprobe dazu haben wir z. Zeit !
      Avatar
      schrieb am 01.11.08 09:53:13
      Beitrag Nr. 207 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.775.445 von Elch2 am 31.10.08 10:31:51welch unwissender bist den du? :confused:

      hast du schon mal als bandarbeiter in solch firma gearbeitet?nein, sonst würdest solch unqualifizierten mit nicht erzählen!
      Avatar
      schrieb am 01.11.08 15:18:15
      Beitrag Nr. 208 ()
      KRIMINALITÄT

      Erpressung sorgt für Aufregung in Milliardärsfamilie Quandt
      Es klingt wie ein Fall aus einem Kriminalroman: Susanne Klatten, BWM-Großaktionärin und reichste Frau Deutschlands, soll von einem Schweizer um Millionensummen erleichtert worden sein. Wie mehrere Zeitungen aus Ermittlungsakten zitieren, sollte die Milliardärin mittels kompromittierender Videos erpresst werden.


      http://www.spiegel.de/panorama/leute/0,1518,587844,00.html

      Quelle: www.spiegel-online.de
      Avatar
      schrieb am 03.11.08 23:25:44
      Beitrag Nr. 209 ()
      is das ne vermutung oder n gerücht mit dem ausstieg von quandt?
      denn dann müssts ja bald ne übernahme geben, und dann geht s up! hossa!!!
      Avatar
      schrieb am 04.11.08 08:25:28
      Beitrag Nr. 210 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.816.831 von chefnbroker am 03.11.08 23:25:4404.11.2008 07:53
      BMW verkauft 5,0% weniger Autos in den USA

      München (BoerseGo.de) - In einem drastisch verschlechterten Marktumfeld konnte sich der Autohersteller BMW (News/Aktienkurs) im Oktober auf dem US-Markt relativ gut behaupten. Der Absatz ging zwar um 5,0 Prozent auf 25.475 Fahrzeuge zurück, damit stehen die Münchener aber noch weit besser da, als die meisten Konkurrenten.

      Die US-Auslieferungen der Marke BMW sanken im Oktober um 13,9 Prozent auf 20.203 Fahrzeuge. Der Absatz des MINI nahm dagegen um 56,4 Prozent auf 5.272 Einheiten zu.

      In den ersten zehn Monaten des laufenden Jahres liegt der US-Absatz mit 261.802 Fahrzeugen um 4,8 Prozent unter dem Vorjahreswert.
      (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Gansneder Thomas, Redakteur)
      Avatar
      schrieb am 04.11.08 08:34:14
      Beitrag Nr. 211 ()
      04.11.2008 08:28
      euro adhoc: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (deutsch)
      euro adhoc: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (News/Aktienkurs) / Geschäftszahlen/Bilanz / Ad-hoc-Meldung nach § 15 WpHG

      -------------------------------------------------------------------- ------------ Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch euro adhoc mit dem Ziel einer europaweiten Verbreitung. Für den Inhalt ist der Emittent verantwortlich. -------------------------------------------------------------------- ------------

      04.11.2008

      - Marktumfeld hat sich deutlich eingetrübt - Zusatzbelastungen von rund 1,3 Mrd. Euro bis Ende September - Vorsteuerergebnis geht in den ersten neun Monaten auf 1.522 Mio. Euro zurück - Operative Verbesserungen in den ersten neun Monaten - Prognose für Gesamtjahr 2008 angesichts Finanzkrise nicht mehr möglich - Deutlich positives Konzernergebnis im laufenden Geschäftsjahr erwartet - BMW Group bestätigt Renditeziele für 2010 und 2012

      Die Auswirkungen der internationalen Finanzkrise, die weltweite Konjunkturschwäche, Währungsbelastungen sowie die hohen Rohstoffkosten haben bei der BMW Group im dritten Quartal zu erheblichen Zusatzbelastungen geführt und die Umsatz- und Ergebnisentwicklung spürbar beeinträchtigt. Das Vorsteuerergebnis lag bei 279 (Vj. 765) Mio. Euro. In den ersten neun Monaten ging das Ergebnis vor Steuern auf 1.522 (Vj. 2.682) Mio. Euro zurück. Angesichts der allgemeinen Konsumzurückhaltung, der anhaltend schwierigen Lage auf den Gebrauchtwagenmärkten sowie erhöhter Kreditausfälle hat die BMW Group ihre Risikovorsorge für Restwertrisiken und Kreditausfälle im dritten Quartal um 342 Mio. Euro aufgestockt. Damit beläuft sich die Risikovorsorge in den ersten neun Monaten auf insgesamt 1.037 Mio. Euro. Hinzu kommen bis Ende September Belastungen von insgesamt 258 Mio. Euro durch den angekündigten Stellenabbau.

      Operativ hat sich die BMW Group im Berichtszeitraum weiter verbessert, auch wenn die insgesamt positive Geschäftsentwicklung zuletzt zunehmend von externen Zusatzbelastungen (Risikovorsorge und Abfindungen) überlagert wurde.

      Eine exakte Prognose für den Geschäftsverlauf der kommenden Monate und damit auch für die Höhe des deutlich positiven Konzernergebnisses ist angesichts der schwierigen Rahmenbedingungen nicht möglich. Bislang war die BMW Group im laufenden Geschäftsjahr von einer Umsatzrendite von mindestens 4% ausgegangen, die durch das deutlich eingetrübte Marktumfeld nicht mehr zu erreichen ist.

      Beim weltweiten Absatz rechnet die BMW Group 2008 nun nicht mehr mit einem Niveau, das über dem Rekordwert des Vorjahres liegt. Aktuellen Hochrechnungen zufolge wird die BMW Group im Oktober erneut einen deutlichen Absatzrückgang verzeichnen. Angesichts der schwachen weltweiten Konjunktur wird die BMW Group die Produktion der Marktnachfrage anpassen und zusätzlich zu den bereits angekündigten 25.000 Einheiten mindestens weitere 40.000 Einheiten im laufenden Jahr gegenüber den ursprünglichen Planungen kürzen.

      An seinen langfristigen Renditezielen hält das Unternehmen trotz der schwierigen Rahmenbedingungen fest. So strebt die BMW Group im Jahr 2010 unverändert eine Konzernumsatzrendite von mindestens 6% an. Dieses Ziel setzt jedoch eine Erholung der Märkte voraus. Für das Jahr 2012 steuert das Unternehmen im Segment Automobile weiterhin eine Rendite auf das eingesetzte Kapital (ROCE) von mehr als 26% sowie eine EBIT-Marge von 8% bis 10% an.

      Rückfragehinweis:

      Bill McAndrews Tel.: +49 (0) 89 382 22332 E-Mail: Bill.McAndrews@bmw.de
      Avatar
      schrieb am 04.11.08 13:32:17
      Beitrag Nr. 212 ()
      + 15 % vom heutigen Tief 19,20 gestiegen

      auf das Missverhältnis von BMW zu Toyota habe ich ja hingewiesen.

      Es musste so kommen
      Avatar
      schrieb am 04.11.08 13:36:04
      Beitrag Nr. 213 ()
      Zu welchen Anstiegen BMW aber fähig ist wenn die Aktie mal im Steigen ist sieht man 1999 2001 + 2003

      Avatar
      schrieb am 04.11.08 13:39:00
      Beitrag Nr. 214 ()
      hat aber noch nicht viel zu sagen, denn wenn der Gesamtmarkt nochmal nach unten dreht muss man die Sache so sehen, dass sich BMW nun erst mal wieder nach oben durch technische Reaktion gerettet hat.
      Die Abschläge könnten aber wieder sehr stark werden.
      Avatar
      schrieb am 04.11.08 15:56:34
      Beitrag Nr. 215 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.822.628 von Comeonnow am 04.11.08 13:39:00Akt. 04.11.08; 12.00 Pub. 04.11.08

      BMW tritt voll auf die Bremse
      Der weltweite Konjunkturabschwung hat bei BMW zu einem dramatischen Gewinneinbruch geführt. Der Münchner Autohersteller zog seine Jahresprognose zurück.

      Im dritten Quartal sei der Gewinn um zwei Drittel auf nur noch 279 Millionen Euro abgestürzt. Im Oktober sank der Absatz erneut deutlich. BMW will die Produktion in den Werken jetzt noch stärker einschränken: Die Produktionspläne sollen nicht wie angekündigt um 25 000, sondern um 65 000 Fahrzeuge gekürzt werden.

      BMW erwarte im Gesamtjahr zwar noch ein «deutlich positives Konzernergebnis». Eine genauere Prognose sei wegen der Finanzkrise aber nicht mehr möglich.

      Das Vorsteuerergebnis sank in den ersten neun Monaten auf 1,5 Milliarden Euro. Wegen der Zurückhaltung der Käufer, der anhaltend schwierigen Lage auf den Gebrauchtwagenmärkten sowie erhöhter Kreditausfälle erhöhte BMW seine Risikovorsorge im dritten Quartal um 342 Millionen. Bis Ende September summierten sich die Zusatzbelastungen damit auf 1,3 Milliarden Euro.



      MFG
      Avatar
      schrieb am 07.11.08 18:17:44
      Beitrag Nr. 216 ()
      Nobelkarossen von BMW und Daimler finden kaum Käufer

      Freitag, 7. November 2008, 15:19 Uhr

      Stuttgart/München (Reuters) - Die Absatzkrise der deutschen Premium-Autobauer hat sich im Oktober nahtlos fortgesetzt.

      Die von Finanzkrise und Wirtschaftsflaute verunsicherten Autokäufer machten um die hochpreisigen Modelle von Daimler und BMW weiter einen großen Bogen. Daimler verkaufte im Oktober weltweit 18 Prozent weniger Autos als vor einem Jahr, wie der Konzern am Freitag mitteilte. BMW kam etwas glimpflicher davon: Die Verkaufszahlen schrumpften um acht Prozent.

      Nach zehn Monaten liegt der Pkw-Absatz von Daimler mit gut einer Million nur noch marginale 1,6 Prozent über dem Wert vor Jahresfrist. Dafür sorgt vor allem der spritsparende Kleinwagen Smart, der aber nur wenig Gewinn abwirft. Wegen der seit dem Sommer herrschenden Absatzflaute bei Mercedes-Benz haben sich die Stuttgarter von ihrem Ziel verabschiedet, den Absatzrekord des Vorjahres von 1,29 Millionen Pkw 2008 zu überbieten. Seit Wochen stehen die Bänder in den Werken tageweise still, die üblicherweise zwei Wochen dauernde Betriebsruhe über den Jahreswechsel wird verdoppelt. Noch zu Jahresbeginn hatte Daimler-Chef Dieter Zetsche keinen Zweifel daran gelassen, dass 2008 ein gutes Jahr werde. Premium-Modelle blieben auch im Abschwung gefragt, hatte er prophezeit. Mittlerweile drückt der flaue Absatz massiv auf das Mercedes-Ergebnis. Die einstige Ertragsperle wird im laufenden vierten Quartal nahezu keinen Gewinn abwerfen.

      BMW WENIGER HART BETROFFEN - ROLLS-ROYCE UNBEEINDRUCKT

      Den Münchener Rivalen BMW erwischte es im Oktober etwas weniger hart als Daimler, hohe Einbußen gab es aber in Westeuropa, Japan und den USA. Wie bei Daimler glich die steigende Nachfrage nach deutschen Luxus-Autos in Schwellenländern wie China oder Russland die schwache Nachfrage in den etablierten Märkten nicht aus. Per Ende Oktober lag der Absatz der drei Pkw-Marken BMW, Mini und Rolls-Royce mit 1,2 Millionen Fahrzeugen gerade noch 0,7 Prozent über Vorjahr. BMW verabschiedete sich vor wenigen Tagen nach einem überraschend schwachen dritten Quartal von seiner Absatzprognose ebenso wie von seinem Gewinnziel. Die Pkw-Produktion kürzt BMW um mindestens 65.000 Einheiten.

      Gefragt sind bei den Kunden weltweit Kleinwagen mit geringem Spritverbrauch. Vom Smart verkaufte Daimler im Oktober 6,5 Prozent mehr als vor Jahresfrist. Dagegen belief sich das Absatzminus beim Flagschiff Mercedes-Benz S-Klasse mit 5800 ausgelieferten Fahrzeugen auf 30 Prozent. BMW verzeichnete einen kräftigen Schub bei der kompakten 1er Reihe: Davon wurden im Oktober 21,5 Prozent mehr verkauft. Der Mini verbuchte im Oktober hingegen ein Minus von 3,4 Prozent, da das Cabrio seit August nicht mehr produziert wird.

      Völlig unbeeindruckt von der Finanzkrise und der taumelnden Konjunktur sind Liebhaber der Marke Rolls-Royce. Von diesen Luxuslimousinen verkaufte BMW im Oktober 118 Stück, zehn Prozent mehr. Binnen der ersten zehn Monaten kletterte der Absatz bei Rolls-Royce sogar um 38 Prozent auf 945 ausgelieferte Fahrzeuge.

      © Thomson Reuters 2008 Alle Rechte vorbehalten.
      Avatar
      schrieb am 10.11.08 09:03:24
      Beitrag Nr. 217 ()
      bmw wird die krise überstehen aber was ist dann? bis dato sind die guten facharbeiter mit abfindungen gegangen und der rest steckt noch in der firma (kranke, unfähige)
      wird eine sehr schwere zeit für die firma...klatten liebt auch mehr altana :look:
      Avatar
      schrieb am 10.11.08 21:44:24
      Beitrag Nr. 218 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.898.644 von jumanii am 10.11.08 09:03:24Hi Jumanii,

      da muss ich Dir gleich mal widersprechen.
      Du meinst wohl, die ewiglich immer kranken gehen mit Abfindungen, und die guten werden mit vollem Einsatz an der 10% Rendite arbeiten.
      Warte ab und du wirst Dich noch an mich erinnern.
      Du kannst Dir gar nciht vorstellen, was da zur Zeit alles dafür getan wird!!!!!

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 11.11.08 09:50:55
      Beitrag Nr. 219 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.907.016 von ONYXLeader am 10.11.08 21:44:24wiedersprech ich dir, die kranken und faulen bleiben und die guten finden überall arbeit! das sind die fakten bis heute

      10% :laugh:
      Avatar
      schrieb am 11.11.08 10:09:11
      Beitrag Nr. 220 ()
      Hi Jumanii,

      10% minimum.
      BMW ist aus Krisen immer noch gestärkt hervorgekommen,
      das wird auch diesmal so sein.
      Die Zeit wird sich wohl demnächst auch nicht so schnell verbessern, darum müssen wir im Hause einige Sachen verbessern
      und unsere Prozesse noch effektiver gestalten.
      Da Wette ich ja gleich um eine Halbe, das wir das bestimmt schaffen.

      BOB der Baumeister sagt a imma----jo, das schaffen wir !!

      In diesem Sinne noch einen schönen Tag.

      Gruß ONYX:)
      Avatar
      schrieb am 11.11.08 10:29:28
      Beitrag Nr. 221 ()
      Es ist ein vernichtendes Urteil: Die Deutsche Bank hat das Kursziel von General-Motors-Aktien auf null reduziert - weil sie den amerikanischen Autohersteller für quasi pleite hält. Der Kurs des Unternehmens brach daraufhin um 25 Prozent ein.

      New York - Hiobsbotschaft für einen jetzt schon schlingernden Konzern: Der angeschlagene US- Autohersteller General Motors (GM) hat an der Börse einen weiteren schweren Rückschlag erlitten. Die Deutsche Bank hat das Kursziel für die Aktie komplett auf null zusammengestrichen. Damit schickte sie die bereits massiv abgestürzte Aktie auf eine noch rasantere Talfahrt, der Titel brach im New Yorker Handel um rund 25 Prozent auf nur noch 3,27 Dollar ein.

      Ohne ein Einschreiten der US-Regierung sei der Autobauer nicht in der Lage, seinen Betrieb in den USA über den Dezember hinaus zu finanzieren, schrieb Deutsche-Bank-Analyst Rod Lache in einer Studie. Selbst wenn GM einen Bankrott mit Hilfe des Staates abwenden könne, dürfte für die Aktionäre dabei nichts übrig bleiben, begründete er sein neues Kursziel. GM hatte erst am Freitag gewarnt, ohne staatliche Hilfen womöglich bis zur Jahresmitte 2009 pleite zu sein.

      Schon am Wochenende war bekanntgeworden, dass die drei großen amerikanischen Autobauer GM, Ford und Chrysler die amerikanische Regierung um massive Unterstützung gebeten haben. In einem Brief an den US-Finanzminister Henry Paulson fordern deshalb Nancy Pelosi, die Sprecherin des Repräsentantenhauses, und der Fraktionsvorsitzende im Senat, Harry Reid, das Bankenrettungspaket im Wert von 700 Milliarden Dollar auch auf die Autoindustrie auszuweiten.

      Auch Opel ruft um Hilfe
      Außerdem hatten die Autohersteller auch den Kongress um Kredite in Höhe von 50 Milliarden Dollar gebeten, um die wirtschaftlich schweren Zeiten zu überleben und genügend Geld für Rentenzahlungen ehemaliger Mitarbeiter zu haben. Am Dienstag wollen sich die Manager von General Motors (GM), Ford, Chrysler und der führenden Autogewerkschaft mit Abgeordneten des Kongresses treffen und das Hilfsprogramm diskutieren. Schon im September hatte der Kongress 25 Milliarden an Krediten gebilligt, um die Umrüstung auf energieeffizientere Autos zu unterstützen.
      Doch die Probleme der Autoindustrie beschränken sich nicht auf den amerikanischen Markt. Auch die deutsche GM-Tochter Opel ruft die Politik zu Hilfe: Geschäftsführung und Betriebsrat hätten Bundeskanzlerin Angela Merkel in einem Brief aufgefordert, sich für das von der Industrie angemahnte 40 Milliarden Euro schwere Kreditprogramm für die europäische Autobranche einzusetzen, sagte ein Opel-Sprecher am Montag. Zudem will Opel zinsgünstige Kredite für Neuwagenkäufer, eine Verschrottungsprämie für Altautos und eine pauschale Steuerbegünstigung für alle Neuwagen. Die Maßnahmen der Bundesregierung - etwa die an den Schadstoffausstoß geknüpfte Kfz-Steuerbefreiung - reichten nicht aus, um die Nachfrage nach Neuwagen in Europa dauerhaft anzukurbeln.
      Opel ist nicht der einzige deutsche Autobauer, der unter der Absatzkrise leidet. Auch BMW und Daimler sind davon betroffen und haben bereits Zwangsferien für ihre Werke angekündigt, um die Produktion zu drosseln.
      sam/dpa/Reuters


      Finanzwirtschaft :cool: gerettet - Realwirtschaft :cry: nicht ?
      (Banker-Boni mit Regreßforderungen verrechnen ?)

      :confused:
      Avatar
      schrieb am 12.11.08 08:19:27
      Beitrag Nr. 222 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.908.936 von ONYXLeader am 11.11.08 10:09:11mit der führungsmanschaft ist meines erachtens nichts zu schaffen! die käufer von autos sind nicht blöd, wenn ich mir schon ein deutsches auto kaufe dann soll wenigstens der motor made in germany sein!

      das managermagazin hat heuer im februar schön die lage bei bmw beschrieben, untere bis mittlere führungsebene ist eine katastophe!!!
      Avatar
      schrieb am 12.11.08 10:30:51
      Beitrag Nr. 223 ()
      Hi Jumanii,

      wo denkst du denn, das dann der Motor herkommt?
      Ich kann es Dir sagen: München und Steyr.

      Tja, die kritik an den Führungskräften will ich wirklich nicht bestreiten, aber auch hier ist ein grosser Umbruch im Gange.

      Schönen Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 13.11.08 08:22:43
      Beitrag Nr. 224 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.921.757 von ONYXLeader am 12.11.08 10:30:51wie lange kommen die 8 zylinder noch aus münchen? produktion standort münchen ist tot! in zukunft wird verstärkt steyr und hamshall die motoren liefern. auch die montage steht in 4 jahren auf der kippe.
      Avatar
      schrieb am 13.11.08 09:44:46
      Beitrag Nr. 225 ()
      Hi Jumanii,

      wer kauft sich heut zu tage noch einen 8 Zylinder?
      Da dann schon lieber einen 4 oder 6 Zyllinder mit Biturbo.

      mfg. ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 13.11.08 16:21:27
      Beitrag Nr. 226 ()
      Mal was anderes. Diese aufdringliche BMW-Reklame bei jedem Neustart der wallstreet-online Seite geht mir dermaßen auf den Keks, dass ich schon deshalb niemals ein Auto von denen kaufen würde. Vielleicht lasst ihr dass mal euren Vorstand wissen.
      Avatar
      schrieb am 13.11.08 16:54:26
      Beitrag Nr. 227 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.939.292 von werner_w. am 13.11.08 16:21:27... das mal euren Vorstand wissen.
      Avatar
      schrieb am 13.11.08 22:14:26
      Beitrag Nr. 228 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.939.292 von werner_w. am 13.11.08 16:21:27Genau dies wollte ich auch gerade schreiben.:laugh:

      Dieser überdimensionale UN-Hilfspanzer bewegt sich aber auch mit einer Trägheit über den Bildschirm.....
      Avatar
      schrieb am 14.11.08 13:12:37
      Beitrag Nr. 229 ()
      Hallo zusammen,

      ich muss sagen ein echt gelungenes Auto.
      Mir gefällt es sehr gut, wobei ich Euch schona auch Recht gebe,
      das es mit der Zeit nervt.

      Also, ab sofort alle einen 7er kaufen.
      Ein paar Autos haben wir noch, bevor wir in den wohl verdienten Urlaub gehen.

      :D:D:D

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 16.11.08 21:32:41
      Beitrag Nr. 230 ()
      Hab mir den neuen 7er auch vor 3 Tagen angesehen.
      Echt ein Prachtstück, hat ein wensentlich schöneres Design als der Vorgänger.
      Der neue Luxus BMW braucht sich nun wirklich nicht mehr hinter Mercedes S-Klasse und Audi A8 zu verstecken.
      War allerdings auch wirklich Zeit für den Modellwechsel.
      Avatar
      schrieb am 19.11.08 23:00:02
      Beitrag Nr. 231 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 35.970.540 von Durando am 16.11.08 21:32:41Also BMW mit seiner am Zeitgeist vorbeirasenden Produktpallette sehe ich so bei 8 Eurönchen, wer bitte soll den Schrott kaufen:p:p:p

      pers. Mng keine Verkaufsempfehlung
      Avatar
      schrieb am 20.11.08 08:53:08
      Beitrag Nr. 232 ()
      BMW muss jetzt schon fast 9 % Zinsen zahlen um noch Geld über den Bondmarkt zu bekommen ... siehe neuer Bond...:eek:
      Avatar
      schrieb am 20.11.08 09:24:36
      Beitrag Nr. 233 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.011.773 von cure am 20.11.08 08:53:08das ist ein ccc rating :cry: vor 5 jahren waren es 4,5% :confused:

      KZ 10
      Avatar
      schrieb am 20.11.08 11:17:39
      Beitrag Nr. 234 ()
      Hi Jungs,

      momentan geht es Tag für Tag berab, aber.........
      der Tag kommt auch wieder, wo die Sonne über der
      weiß blauen Marke strahlt.

      Die Ausrichtung mit der Strategie Number ONE ist nicht ohne.
      Wir sind für die schlechte Zeit auf alle Fälle gut gestellt,
      und werden dann nach der Rezession wieder voll durch starten können.

      Wer kauft den Schrott, naja, es gibt hier immer welche, die
      eben in einer anderen Welt Leben und sich mit der Materie nicht auskennen.
      Scheinbar weiß diese Person auch nicht, das unsere Modelle effizienter sind, also die Hybrids von Toyota.
      Nur so als kleiner Tip am Rande.
      Erst informieren, dann schreiben.
      Mehr auf sachlicher Basis kann man zu dieser Person nicht sagen.

      Schönen Tag noch

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 21.11.08 16:54:33
      Beitrag Nr. 235 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.010.732 von djimmi am 19.11.08 23:00:02Ist zwar schon alt der Beitrag, aber als eingefleischter BMW Fan
      kann ich mir eine Antwort nicht verkneifen.
      Mein aktueller 330 i verbraucht mit seinen 231 PS 10 Liter Super bei zügiger, aber den Verkehrsregeln angepasster Fahrweise.
      Der Vorgänger 540 i mit chipgetunten 306 PS nahm 11,3 Liter.
      Ein entsprechender Audi A 8 gab sich nicht unter 16 Litern zufrieden.
      Dienstlich fahre ich überwiegend VW, da fallen schon bei den Neuwagen die Teile ab.
      Ich bin voll der Überzeugung, dass BMW im Preis - Leistungsverhältnis die erste Klasse ist.
      Evt. könnte der nächste ein Diesel sein, da hat der 3 Liter Motor mit an die 300 PS Leistung im Überfluß und man fährt mit einer Tankfüllung ( 65 l ) locker 1000 km.

      soviel dazu

      Ghost
      Avatar
      schrieb am 24.11.08 15:19:14
      Beitrag Nr. 236 ()
      Hi Ghost06,

      das sehe ich auch so.
      Bin auch ein absoluter BMW Fan, die Qualität ist
      wirklich sehr gut.
      Kleinigkeiten, genauso wie Montagsautos wird es immer geben.
      Aber die sind Prozentual so gering, das sie kaum ins Gewicht fallen.

      Würde mir so gerne einen 335i Touring kaufen, aber alles auf einmal geht halt doch nicht.
      Denn der Motor ist der absolute Hammer, der geht und geht immer.
      Aber das Haus bauen vergaht auch mal wieder und dann steht das Prachtstück vor der Türe.

      Schönen Gruß aus München

      ONYX:)
      Avatar
      schrieb am 01.12.08 11:55:46
      Beitrag Nr. 237 ()
      BMW baut wirklich dank dem efficient Dynamics Programm sehr sparsame Autos.
      Man sollte nur nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
      Gestern haben sie in einer Automobil Sendung einen BMW M3 mit dem
      Toyoto prius verglichen.
      War zwar eine Autobahnfahrt, aber es ist doch wohl logisch, daß hier das Hybridfahrzeut sparsamer ist als der Sport-BMW.
      Hätte man anstatt den M3 einen neuen 318d genommen, hätte der BMW
      deutlich gewonnen.
      Avatar
      schrieb am 01.12.08 12:06:46
      Beitrag Nr. 238 ()
      Sorry, es sollte natürlich Hybridfahrzeug heißen.
      Avatar
      schrieb am 01.12.08 14:29:49
      Beitrag Nr. 239 ()
      Hi Durando,

      der Vergleich wäre dann sogar eindeutig für BMW ausgefallen.

      Es ist einfach nach wie vor eine kleine Schwäche von BMW, das das Prodkukt Efficent Dynamics noch relativ unbekannt ist.

      Da kann kann sich die hässliche Japaner Kugel verstecken.

      Aber die Schlitzaugen vermarkten Ihren "angeblichen Okobomber" viel besser als wir, das ist Ihr Vorteil.

      Aber an der Vermarktung arbeitet BMW mit Hochtouren, denn das nächste Projekt ist schon eine Art "Mildhybrid" auf BMW art und Weise.

      Da ist noch so einiges rauszu holen.

      Nur so am Rande, BMW investiert sehr viel Geld in diese Entwicklungen.
      Das Projekt Efficient Dynamics kostete z. B. 1 Milliarde Euro.

      Gruß ONYX:eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 02.12.08 10:39:18
      Beitrag Nr. 240 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.123.445 von ONYXLeader am 01.12.08 14:29:49ist ja alles schön und recht aber mit welch geringer dynamik bmw arbeitet ist entsätzlich.
      die leasingfahrzeug rückführungen werden ach noch ein sehr grosses problem werden.
      Avatar
      schrieb am 03.12.08 12:01:35
      Beitrag Nr. 241 ()
      denke, daß die Dt. Autoschmieden kurzfristig erhebliches Aufwärtspotenzial haben dürften.
      USA wird ihre Industrie nicht gegen die Wand fahren.
      Folglich werden Unterstützungen/Subventionen gewährt werden
      müssen. Selbst Obama wird da Farbe bekennen !!!
      Schon aus Wettbewerbsvorteilen der amerik. Auto-Industrie werden
      dann Europa weit die Dämme brechen und diese Industrieen
      massiv unterstützt werden.
      Avatar
      schrieb am 03.12.08 18:04:44
      Beitrag Nr. 242 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.035.225 von ghost06 am 21.11.08 16:54:33:) Frage an alle: Wann kauft ihr das nächste Auto ? :look:
      Avatar
      schrieb am 03.12.08 18:54:22
      Beitrag Nr. 243 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.141.194 von suedwester am 03.12.08 18:04:44wenn der Spritpreis über 2 EUR geht einen DACIA Logan
      oder wenn BMW einen E-Wagen bringt mit 2 kwh Stromverbrauch auf 100 km
      ;)
      Avatar
      schrieb am 03.12.08 21:10:56
      Beitrag Nr. 244 ()
      Hallo BMWler,

      keine Dynamik, das musst du mir erklären!!!!

      Bald und zwar einen X3 für meine Eltern.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 04.12.08 09:55:54
      Beitrag Nr. 245 ()
      :look: even in a great depression you need a good car to get away ... :look:
      Avatar
      schrieb am 05.12.08 11:48:56
      Beitrag Nr. 246 ()
      München (aktiencheck.de AG) - Der Automobilkonzern Bayerische Motoren Werke AG (BMW) (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) musste im November einen deutlichen Absatzrückgang ausweisen.

      Wie der im DAX30 notierte Automobilkonzern am Freitag in München bekannt gab, wurden im Berichtsmonat insgesamt 96.570 Modelle ausgeliefert, was einem Rückgang von 25,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 129.459 Modellen entspricht. Als Hauptgrund für den drastischen Verkaufsrückgang nannte BMW die Auswirkungen der Finanzkrise auf die weltweite Konjunktur. Im Zeitraum von Januar bis November wurden weltweit 1,323 Millionen Fahrzeuge der Modelle BMW, MINI und Rolls-Royce ausgeliefert, was einem Minus von 1,8 Prozent entspricht.

      Die Aktie von BMW notiert aktuell mit einem Minus von 4,48 Prozent bei 19,73 Euro. (05.12.2008/ac/n/d)
      Avatar
      schrieb am 05.12.08 12:37:28
      Beitrag Nr. 247 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.141.194 von suedwester am 03.12.08 18:04:44Mein X6 wird im März geliefert.
      Avatar
      schrieb am 05.12.08 13:49:39
      Beitrag Nr. 248 ()
      Hi Kwerdenker,

      Respekt, da hast du aber einen guten Geschmack.:eek:

      In Sachen SUV, wäre das auch mein Traumauto.

      In Sachen Sportlichkeit, dann aber leiber schon einen M3.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 08.12.08 12:27:10
      Beitrag Nr. 249 ()
      Na also !
      Die Anzeichen, dass die US-Autobauer an die staatliche
      Infusionsflasche genommen werden, mehren sich.
      Die werden noch einige Bücklinge machen müssen und Besserung geloben
      und schon wird das Geld fliessen. Unter großen Bedenken aber
      unabwendbar
      wird die politische Kaste klagen.
      Und dann .... stehen die Ampeln für die dt. Autobauer ebenfalls
      auf Grün (won wegen Wettbewerbsverzerrungen, Arbeitsplätze etc.).
      Selbst Frau Merkel wird dann 'umfallen'. :laugh:
      Avatar
      schrieb am 08.12.08 12:33:30
      Beitrag Nr. 250 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.154.108 von ONYXLeader am 05.12.08 13:49:39Hi Onyx

      Danke, aber mein jetziges Auto ist noch schöner (630)

      Doch der X6 sollte etwas praktischer sein (Familie, Hobby, und Hund)
      Avatar
      schrieb am 08.12.08 16:02:21
      Beitrag Nr. 251 ()
      Hi Kwerdenker,

      WOW, das ist natürlich schon auch ein Brüller.

      Welchen Motor hat dann dein X6?

      Gruß ONYX

      PS: X6 Palette ist ja ein halbes Jahr ausverkauft !!:eek:
      Avatar
      schrieb am 08.12.08 19:13:04
      Beitrag Nr. 252 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.166.732 von ONYXLeader am 08.12.08 16:02:21ich habe mich schweren Herzens für den 35D entschieden, weil ich 50 - 60´im Jahr fahre und keine explodierenden Spritkosten riskieren wollte (wegen Gewicht und Luftwiederstand).

      Ein Benziner wäre mir eigentlich lieber gewesen.

      Aber mal allgemein:

      BMW fahre ich aus zwei Gründen:
      Zum einen liebe ich die Marke, weil sie das bietet,was ich möchte: Sportliches Fahren.

      Zum anderen fährt man günstig, weil der Wertverlust sehr passabel ist. Meine Frazu fährt z.B. schon den zweiten X3, ein Spitzenauto mit optimaler Wertstabilität.

      Und mein 6er ist auch nicht von schlechten Eltern, werde ihn mit ca. 160´km abgeben und darf noch etwa 40 - 45% des NP erwarten.

      Gute Gründe auch für die Aktie!
      Avatar
      schrieb am 09.12.08 09:01:01
      Beitrag Nr. 253 ()
      Hallo Kwerdenker,

      tja, da hast du einen tollen Fuhrpark.
      Ich hoffe, das wir auch bald einen X3 für meine Eltern finden.
      Welchen X3 hat denn deine Frau?
      Den ich mir erste gestern angeschaut habe, wäre ein 3,0 Liter Diesel mit absoluter Vollausstattung.
      Würde mir gut zusagen.

      Ich selber Liebäugle immer wieder mit einem M3,a ber halt leider dann ein etwas älteres Baujahr.

      Aber das ist nicht so schlimm, hauptsache ein BMW.
      Da ib ich Dir völlig recht, diese Tugenden sind ganz klar von BMW definiert.

      Also dann auf einen Run auf die BMW Aktie.

      Ich kann nur soviel sagen, das es nächstes Jahr bestimmt nicht leichter wird, aber BMW hat seine Hausaufgaben erledigt und
      ist für danach schon sehr gut aufgestellt.

      Gruß:laugh: ONYX
      Avatar
      schrieb am 09.12.08 20:11:08
      Beitrag Nr. 254 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.170.250 von ONYXLeader am 09.12.08 09:01:01meine Frau fährt den zweiten 3.0D.

      der zweite ist deutlich temperamentvoller als der erste.

      Ein toller Motor.

      (Übrigens, meine ganze Familie hat den Virus, meine ältere Tochter fährt den 188d, die jüngere einen Mini)
      Avatar
      schrieb am 12.12.08 17:40:30
      Beitrag Nr. 255 ()
      Hi Kwerdenker,

      juhuuuuu,
      wir haben gestern einen BMW X3 für meine Eltern gekauft.
      Wow, das ist écht ein geiler Wagen mit der 3 Liter Maschine.

      Die Ausstattung ist auch der Hammer, insgesamt 53 SA.

      Freude am Fahren, der Slogan stimmt wirklich.

      Gruß ONYX:D
      Avatar
      schrieb am 12.12.08 17:42:56
      Beitrag Nr. 256 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.197.426 von ONYXLeader am 12.12.08 17:40:30Gratuliere

      und

      Gute Fahrt!
      Avatar
      schrieb am 15.12.08 11:27:57
      Beitrag Nr. 257 ()
      Naja die Autos würde ich zurzeit auch kaufen, die Aktie allerdings eher weniger...
      Dann eher die Anleihe mit einem 8,875% denn die Bonität vom BMW ist trotz der Schulden nicht schlecht...und im Insolvenzfall stehen Anleihenbesitzer besser da als Aktienbesitzer!!!
      Siehe dazu hier:
      http://tinyurl.com/59kbvj
      Avatar
      schrieb am 15.12.08 12:11:54
      Beitrag Nr. 258 ()
      Mag ja sein, daß eine Anleihe sicherer ist, aber BMW wird mit höchster Wahrscheinlichkeit in den nächsten Jahren kein Insolvenzfall werden und außerdem ist die Aktie immer noch sehr
      preiswert.
      Der Buchwert der BMW Aktie liegt immerhin bei ca. 32 Euro.
      Avatar
      schrieb am 16.12.08 19:37:06
      Beitrag Nr. 259 ()
      Was haltet Ihr von den Vorzügen zu 14,50€ ? Günstig, oder ?
      Avatar
      schrieb am 06.01.09 00:05:00
      Beitrag Nr. 260 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.216.934 von Brennmeisterin am 16.12.08 19:37:06Frohes Neues.

      Prinzipiell scheinen die Vorzüge sehr günstig zu sein, aber zur Zeit sind die Stämme von BMW wohl noch mehr in.
      Avatar
      schrieb am 09.01.09 23:01:16
      Beitrag Nr. 261 ()
      Verkaufsdelle nach eineinhalb Jahrzehnten

      BMW hat im vergangenen Jahr erstmals seit 15 Jahren ein Absatzminus verbucht. Der Verkauf des erfolgsverwöhnten Autoherstellers sank im Vergleich zum Vorjahr um 4,3 Prozent. Für BMW lief es im Dezember vergangenen Jahres so schlecht, dass der Münchener Konzern jetzt seine Produktion gedrosselt hat

      http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,600…

      Quelle: ManagerMagazin
      Avatar
      schrieb am 19.01.09 12:58:16
      Beitrag Nr. 262 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.346.378 von Dantyren am 09.01.09 23:01:16Mit Absatzproblemen haben doch zur Zeit fast alle Automobilhersteller zu kämpfen.
      Mir gefällt an BMW, daß man sehr darum bemüht ist, den scheinbaren Widerspruch von Sportlichkeit und Sparsamkein beim Fahren, zu widerlegen.
      Beste Beispiele sind hierfür die neuen 320d und 520d.
      Power und Effizienz.
      Avatar
      schrieb am 21.01.09 06:48:00
      Beitrag Nr. 263 ()
      16.01.2009 13:14

      *
      Webnews
      Google
      Yahoo
      Mister Wong
      Wikio
      del.icio.us
      Furl
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      BMW buy (Citigroup Corp.)
      New York (aktiencheck.de AG) - John Lawson, Analyst der Citigroup, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) von "sell" auf "buy" hoch.

      Auch in 2009 werde vermutlich das rasante Tempo, mit dem sich die Bedingungen in der Autobranche Ende 2008 geändert hätten, anhalten. Die Gewinne der europäischen Autohersteller würden wahrscheinlich verschwinden. Nach einer Marge von 6,2% in 2007 und geschätzten 3,9% in 2008 dürfte diese im laufenden Jahr mit minus 0,2% in den negativen Bereich rutschen. Das aggregierte Nettoergebnis des Sektors sollte damit ebenfalls in den roten Zahlen liegen. Zumindest für 2009 dürfte bei den meisten Unternehmen die Dividende gestrichen werden.

      BMW sei der erste Autohersteller gewesen, bei dem sich Probleme infolge der Kreditverknappung gezeigt hätten. Die Bewertung habe schon lange signifikante Verluste bei den Finanzdienstleistungsaktivitäten berücksichtigt. Man sehe aber nun die Zeit gekommen, wieder eine konstruktivere Haltung einzunehmen.

      Daimler als auch BMW würden im Hinblick auf die Bilanz für Qualität bürgen. Da aber BMW günstiger bewertet sei und sich schon früher zu Kostensenkungen verpflichtet habe, werde dem Titel derzeit der Vorzug gegeben.

      2010 dürfte zum großen Teil ein Übergangsjahr sein. Positiv sollten ein Wiederaufleben beim Volumen, fehlende Sonderbelastungen sowie etwas Rückenwind von der Währungsseite wirken. Zudem sollte die Strategie Nr. 1 zunehmend Effekte entfalten. Auf Konzernebene dürfte sich die Vorsteuermarge auf 3,4% belaufen.

      Die Prognosen zum Gewinn je Aktie seien für 2009 von 1,22 auf 0,03 EUR und für 2010 von 2,75 auf 1,94 EUR gesenkt worden. Das Kursziel werde dagegen von 21 auf 26 EUR heraufgesetzt.

      Vor diesem Hintergrund sprechen die Analysten der Citigroup für die Aktie von BMW nunmehr eine Kaufempfehlung aus. (Analyse vom 15.01.09)
      (15.01.2009/ac/a/d)
      Analyse-Datum: 15.01.2009
      Avatar
      schrieb am 23.01.09 16:37:35
      Beitrag Nr. 264 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.415.933 von Joe28 am 21.01.09 06:48:00Bei dem momentanen Kurs von BMW sollte ein Kauf kein Fehler sein.
      Mich wundert etwas, daß sich die Großinvestoren noch zurückhalten.
      Avatar
      schrieb am 23.01.09 19:27:24
      Beitrag Nr. 265 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.437.196 von Durando am 23.01.09 16:37:35großinvestoren bei bmw!!! mit ihre schlechten informationspolitik der führungsriege steht bmw sicherlich auf keiner kaufliste;)

      die analyse von seb ist ja noch schön geredet.

      wir werde meine orakel 10€ noch sehen.

      das einzige was bei bmw noch was wert ist sind die immobilien und der angekratzte namen.was man aus einer solch gut laufenden firma alles machen kann, wahnsinn.

      strategie number one...lach mich kaputt :laugh:

      vom vorstand bis zu den untersten führungsriege sind mittlerweile fehlbesetzt! :cry:

      BMW sell


      Frankfurt (aktiencheck.de AG) - Der Analyst der SEB, Stipo Bralo, bewertet die BMW-Aktie (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) mit dem Rating "sell".
      BMW habe am 04.11.2008 die Zahlen für das dritte Quartal veröffentlicht. Der Konzernumsatz sei um 8,6% auf 12,6 Mrd. EUR (Vj. 13,78 Mrd.) zurückgegangen. Das EBIT sei um 60,2% auf 387 (Vj. 973) Mio. EUR eingebrochen. Der Absatz des bayrischen Automobilherstellers sei im Dezember um 26,4% abgesackt.

      Am härtesten habe es dabei die Kleinwagen-Tochter Mini getroffen, wo der Absatz um 27,8% zurückgegangen sei. Eine der Ursachen für das deutliche Minus sei die Einstellung der Produktion des aktuellen Cabrio-Modells, welches seit August 2008 nicht mehr produziert werde. Ende März werde eine neue Version des offenen MINIs erwartet. Weltweit sei jedoch der Absatz der Marke BMW um knapp 6% auf 1,2 Mio. Fahrzeuge zurückgegangen.

      BMW habe aufgrund der verschärften Finanzkrise keine konkreten Angaben über den weiteren Geschäftsverlauf machen können, habe aber bekannt gegeben, den Marktanteil im wichtigen US-Markt trotz der gegenwärtigen Nachfrageschwäche zumindest halten zu wollen. Die Umsatz- und Rentabilitätsziele 2008 hätten die Münchener nach unten korrigieren müssen. Die anvisierten 4% würden im Geschäftsjahr 2008 nicht mehr erreicht. Unter der Voraussetzung, dass sich die Märkte erholen würden, werde für das Jahr 2010 ein Nettorendite-Ziel von 6% angestrebt.

      Ende September seien neue Modelle auf den Markt gekommen. Für das laufende Jahr seien weitere neue Modelle angekündigt. Diese sollten für positive Impulse bei den Absatzzahlen sorgen. Die neuen 1er Modellvarianten sowie der MINI hätten den Absatzrückgang bei den übrigen Modellen auffangen können.

      Der Absatz in China verlangsame sich, sei aber mit einem Plus von 28% immer noch deutlich besser als der Gesamtmarkt. Die Analysten würden davon ausgehen, dass die Gesellschaft die Dividendenkontinuität aufrechterhalte, um trotz der Nachfrageschwäche ein (Vertrauens)Signal an die Aktionäre zu senden.

      Die weltweite Schwäche der konjunkturellen Rahmenbedingungen gehe mit einer entsprechenden Nachfragereduzierung einher. Besonders betroffen seien die spritschluckenden SUV-Modelle. In der momentanen wirtschaftlichen Lage steige die Nachfrage nach spritsparenden Autos. Die Auswahl an kleinen Modellen bei BMW sei jedoch klein.

      Das bis 2012 laufende Kostensenkungsprogramm "Strategie Number ONE" dürfte erst ab 2010 zu höheren Margen führen. Zunächst würden jedoch wohl Produktionskürzungen mit dem entsprechenden Stellenabbau belasten.

      Die gefallenen Restwerte der Fahrzeuge sollten in der Finanzdienstleistungssparte zu weiteren zusätzlichen Kosten führen. Im 3. Quartal hätten sie sich bereits auf über 1 Mrd. EUR belaufen.

      Aufgrund der trüben Marktaussichten reduzieren die Analysten der SEB ihre Gewinnprognose sowie ihr Kursziel von 20 EUR auf 17 EUR und empfehlen, die BMW-Aktie zu verkaufen. (Analyse vom 20.01.2009) (20.01.2009/ac/a/d)
      Analyse-Datum: 20.01.2009
      Avatar
      schrieb am 24.01.09 18:09:30
      Beitrag Nr. 266 ()
      Die 17 Euro hat BMW bereits zum 2 mal gesehen.

      Vorsicht das ding könnte schneller nach oben ausbrechen als manchem lieb ist.
      Avatar
      schrieb am 26.01.09 18:56:08
      Beitrag Nr. 267 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.442.683 von Joe28 am 24.01.09 18:09:30du wirst wohl nicht glauben, dass die BMW Aktie nochmal steigt da lacht ja der Hund.

      Nächstes Jahr steht das Teil weit unter 10 €.

      Wer soll die teueren Autos kaufen kein Mensch mehr,

      die billigen Ausländer laufen aber kein BMW.

      Für mich ein glasklarer Pleitekandidat. 52 Mrd.
      Euro Verbindlichkeiten und Zinszahlungen von fast 9% für neue Anleihen, bei implodierenden Absatzzahlen.
      Überlebenschance Null Prozent, es sei denn der Staat übernimmt und baut demnächst auf Kosten der Steuerzahler Autos die keiner mehr braucht

      Werft euer Geld nur zum Fenster raus und in ein paar Monaten kommt dann wieder das grosse Jammern und geheule.

      Überleben wird nur derjenige, der in Gold und Silber und Öl investiert - so und nun entscheidet was ihr macht

      Nur meine Meinung und jetzt los schimpft auf mich ein :p
      Avatar
      schrieb am 26.01.09 23:56:03
      Beitrag Nr. 268 ()
      Chart und Indikatoren sehen gut aus...

      Habe mal ein par Scheinchen gekauft.

      Könnte die nächste Zeit etwas rauf gehen :D
      Avatar
      schrieb am 28.01.09 07:50:08
      Beitrag Nr. 269 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.823 von Elch2 am 26.01.09 18:56:08elch2,

      bin vollkommden deiner meinung. ist doch schon mal schön wen sich vorstand krüger zu wort meldet! bis anno 2008 ist ja mit der öffentlicharbeit nicht gerade vielversprechend umgegangen worden, dies spricht wieder für die unsagbare arroganz..

      keine betriebsbedingten kündigungen? wird durch fluktation ausgeglichen? :laugh:
      ist dieser krüger bei BMW eigentlich beschäftigt! :cry:

      BMW: Keine betriebsbedingten Kündigungen 2009


      MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Autohersteller BMW will die Branchenkrise in diesem Jahr ohne Kündigungen überstehen. ´2009 wird es keine betriebsbedingten Kündigungen geben´, sagt BMW-Vorstand Harald Krüger der ´Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung´. ´Für den Fall, dass die Krise länger dauert als gedacht, würden wir durch Fluktuation frei werdende Stellen nicht ersetzen.´ Dank der Einführung neuer Modelle im Frühjahr habe der Konzern ´berechtigte Hoffnung, dass wir im April keine Kurzarbeit mehr brauchen´. Die von der Bundesregierung beschlossene Abwrackprämie begrüßt der Münchner Autokonzern. ´Jedes neue Auto hilft der Umwelt, da es viel weniger CO2 ausstößt. Für BMW wird der Effekt allerdings überschaubar bleiben´, sagte Krüger.

      Die 2.500 Euro Prämie seien dabei allenfalls für Käufer eines Mini oder eines 1er BMW attraktiv. Der Manager bekräftigte, dass der weiß-blaue Autobauer in der Krise kein Geld vom Staat brauche. ´Dafür gibt es keinerlei Notwendigkeit.´ Auch ein Einstieg der Regierung als Eigentümer wie bei Banken komme nicht in Frage: ´BMW hat einen stabilen Großaktionär.´ Als einzige Hilfe prüfe der Konzern, inwiefern staatliche Garantien für Anleihen notwendig und sinnvoll sein könnten. ´Uns geht es dabei ausschließlich um die Refinanzierung des Leasing- und Kreditgeschäfts für Automobile´, sagte Krüger.

      Zugleich widersprach der BMW-Vorstand Spekulationen über ein Zusammengehen mit Daimler. ´Die Selbstständigkeit von BMW steht nicht in Frage. Wir haben gemeinsame Projekte mit Mercedes, ansonsten sind und bleiben wir Wettbewerber´, betonte Krüger. Eine Kooperation mit Fiat, über die seit längerem verhandelt wird, hält Krüger auch nach dem Einstieg der Italiener bei Chrysler für möglich: ´Mit Fiat können wir auch künftig zusammenarbeiten, entscheidend ist letztlich, dass beide Seiten davon gleichermaßen profitieren.´/cs/DP/stw

      dpa-AFX
      Avatar
      schrieb am 28.01.09 13:16:38
      Beitrag Nr. 270 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.451.823 von Elch2 am 26.01.09 18:56:08Ist doch nur zu eindeutig, daß Elch2 versucht BMW zu drücken.

      Der Trend sieht aber anders aus.

      Und zu Deiner Frage: Wer soll heute noch teure Autos kaufen ?

      Die Zahl der Millionäre ist weltweit gesehen angestiegen.
      Außerdem wird es auch in den nächsten Jahren immer noch genug normal situierte Leute geben, die sich einen schönen BMW leisten können.
      Es muß ja nicht immer gleich ein 7er oder X5 sein.

      Für ein BMW Motorad z.B. muß man nun wirklich nicht reich sein.
      Avatar
      schrieb am 28.01.09 16:44:16
      Beitrag Nr. 271 ()
      Es heißt natürlich BMW Motorrad.
      Avatar
      schrieb am 29.01.09 21:21:04
      Beitrag Nr. 272 ()
      umsatzeinbruch, gewwinnwarnung:cry: reithofer und seine gauditruppe werden ihr fett noch ganz anders abbekommen!

      strong sell;)
      Avatar
      schrieb am 29.01.09 22:29:17
      Beitrag Nr. 273 ()
      alles eingepreist

      .. wenn dann strong buy

      Avatar
      schrieb am 30.01.09 08:47:59
      Beitrag Nr. 274 ()
      Kurs in USA ist wesentlich höher
      also Vorsicht

      23,95 US$ 30 Jan 0,7750 18,560 EUR
      Avatar
      schrieb am 30.01.09 23:24:56
      Beitrag Nr. 275 ()
      Wenn BMW am Montag bedingt durch die Verschlechterung der US - Börsen nach 29 h nochmal schön runterfällt kann man kaufen.

      23,66 USD Schlusskurs USA 30 Jan 0,7805 = EUR 18,4656
      Avatar
      schrieb am 01.02.09 11:44:15
      Beitrag Nr. 276 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.486.342 von Joe28 am 30.01.09 23:24:56Schönes Foto Joe28,

      wenn man die Aktien lanfristig hält, ist es ziemlich egal ob man 18 oder 19 Euro für eine BMW Aktie zahlt.

      BMW wird meiner Meinung nach in spätestens 2 Jahren bei ca. 25 Euro stehen.
      Ist zwar keine Garantie, aber die Chancen stehen gut, da BMW ein gutes Kostensenkungsprogramm fährt und die Produkte einfach Spitze sind.
      Avatar
      schrieb am 02.02.09 09:38:32
      Beitrag Nr. 277 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.489.498 von Durando am 01.02.09 11:44:15du hast dich wohl etwas vertan

      mein KZ ist weit unter 10 €
      Avatar
      schrieb am 02.02.09 10:31:55
      Beitrag Nr. 278 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.492.614 von Elch2 am 02.02.09 09:38:32In zwei Jahren werden wir ja sehen wer Recht hat.
      Avatar
      schrieb am 03.02.09 09:44:52
      Beitrag Nr. 279 ()
      auf die zahlen bin ic gespannt :lick:

      short attack:D
      Avatar
      schrieb am 04.02.09 12:29:52
      Beitrag Nr. 280 ()
      Wann kommen die Zahlen?
      Avatar
      schrieb am 05.02.09 00:23:23
      Beitrag Nr. 281 ()
      18.03.2009 Bilanzpressekonferenz
      18.03.2009 Geschäftsbericht
      19.03.2009 Analystenkonferenz
      06.05.2009 Quartalszahlen I
      14.05.2009 Hauptversammlung
      04.08.2009 Quartalszahlen II
      03.11.2009 Quartalszahlen III


      strong buy war schon mal richtig ;)
      Avatar
      schrieb am 06.02.09 09:17:16
      Beitrag Nr. 282 ()
      20,88 über +6% ha - ha

      so läuft das bei schnellen Autos :D
      Avatar
      schrieb am 06.02.09 10:54:17
      Beitrag Nr. 283 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.524.892 von Joe28 am 06.02.09 09:17:16Das BMW zur Zeit günstig ist, merken langsam auch die vorsichtigen Anleger. :)
      Avatar
      schrieb am 06.02.09 15:20:51
      Beitrag Nr. 284 ()
      Die Aktie war ganz schön verstaubt ;)

      Avatar
      schrieb am 12.02.09 11:57:02
      Beitrag Nr. 285 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.528.225 von Joe28 am 06.02.09 15:20:51Das kann man wohl sagen, nun stellt sich die Frage, ob es in den nächsten Wochen weiter nach oben geht, oder ob wir kurzfristig nochmal etwas günstigere Kurse sehen ?
      Avatar
      schrieb am 12.02.09 22:17:11
      Beitrag Nr. 286 ()
      wird avon abhängen wie am Montag dieses ominöse Billionrettungspaket
      gesehen wird. ist es gut steigen wir langsam aber sicher weiter nach oben.

      Der totale showdown wird aber immer noch erwartet :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 13.02.09 20:39:20
      Beitrag Nr. 287 ()
      Schön nach oben heute - die Aktie


      Da Financial Services ja bei BMW immer mehr an Bedeutung gewinnt
      ist vielleicht der momentan günsige Tagesgeldzinssatz von 3,7% erwähnenswert.

      Bin selber schon lange bei der BMW Bank und habe noch über 5% für ein Jahr bekommen.
      Avatar
      schrieb am 16.02.09 10:21:58
      Beitrag Nr. 288 ()
      Avatar
      schrieb am 17.02.09 07:52:41
      Beitrag Nr. 289 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.577.356 von Joe28 am 13.02.09 20:39:20BMW lief echt gut die letzen Tage, gestern war die Aktie sogar zeitweilig mehr wert als Daimler. :-)
      Am späten Abend ging`s allerdings wieder etwas runter.
      Sieht mittel-langfristig meiner Meinung wieder deutl. besser aus für BMW.
      Avatar
      schrieb am 18.02.09 22:30:49
      Beitrag Nr. 290 ()
      Die Einkaufskooperation mit Daimler wird die Kosten runterfahren.
      Auch das spricht dafür, daß die Aktie bald steigen wird.
      Avatar
      schrieb am 20.02.09 23:36:44
      Beitrag Nr. 291 ()
      FREUT EUC AUF DEN SCHÖNEN MÄRZ!

      Reiterhofer und sein clan bringt lecker zahlen :laugh:

      cry::cry::cry:

      Reithofer und seine truppe der unersättlichkeit wird diesen guten traditiosreichen wert noch in die hölle schicken :eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 23.02.09 10:13:26
      Beitrag Nr. 292 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.625.208 von jumanii am 20.02.09 23:36:44Im März werden wohl eher wieder viele schöne BMW`s verkauft.:)
      Avatar
      schrieb am 23.02.09 14:20:22
      Beitrag Nr. 293 ()
      heute Einstiegskurse ??

      Kursziel 28 euro bis Mai ??

      Könnte so kommen

      die aktie wird nicht sagen, dass sie steigt - wird überraschend geschehen.
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 09:33:44
      Beitrag Nr. 294 ()
      24.02.2009 09:22
      Morgan Stanley stuft BMW ab

      Die Analysten von Morgan Stanley haben die Aktien von BMW (News/Aktienkurs) von "Overweight" auf "Underweight" abgestuft.
      Das Kursziel wurde von 15 Euro auf 13 Euro gesenkt.
      (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Gansneder Thomas, Redakteur)
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 10:24:54
      Beitrag Nr. 295 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.639.367 von Joe28 am 24.02.09 09:33:44Na hoffen wir mal, daß die sich irren.
      Im Moment geht`s ja leider richtig nach unten.
      Gilt aber nicht nur für BMW.
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 11:26:15
      Beitrag Nr. 296 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.639.830 von Durando am 24.02.09 10:24:54bmw kann alleine nicht überleben. schlechtes management und quandt weis das und wird sich dies nicht lange mehr ansehen!

      sell KZ 10€ :cry:
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 11:39:55
      Beitrag Nr. 297 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.640.428 von jumanii am 24.02.09 11:26:15Kursziel:

      0,001 - BMW wird die Krise nicht überleben
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 12:01:56
      Beitrag Nr. 298 ()
      Da geht nichts mehr - die Hoffnung auf eine Erholung über 20 in den nächsten Tagen gebe ich auf.
      Eher werden wir die 15 erst mal testen.
      Die Rezession geht weiter und erst 2011 gibt es in der Autoindustrie wieder Lichtblicke. 2012 stellt ja Daimler sein Elektromodell vor.
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 12:45:41
      Beitrag Nr. 299 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.640.584 von Elch2 am 24.02.09 11:39:55ist so, schau dir mal die modelpalette an! premium hersteller :D

      die firma könnte sich getrost von 30% der belegschaft trennen um weiter exestieren zu können und ihre dividenrendite von 8% zu erreichen! :eek:

      vergleicht man audi allein von der unteren bis mittleren führungsstruktur dann muß man sagen das bmw die schlechtesten leute an den positionen hat. die guten hat bmw königlich mit abfindungen verabschiedet :cry:
      Avatar
      schrieb am 24.02.09 15:14:20
      Beitrag Nr. 300 ()
      wenn ich nur sehe wer in meiner Nachbarschaft aller bei BMW in Dingolfing arbeitet da wird dir echt schlecht

      alkoholiker, ausländer die nicht mal deutsch kennen, arbeitsfaule säcke die von 12 Monaten 7 krank sind, und sonst noch etliches Gesindel.

      das kann ja nicht gut gehen mit solchem pack
      Avatar
      schrieb am 25.02.09 10:59:37
      Beitrag Nr. 301 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.642.521 von Elch2 am 24.02.09 15:14:20elch du hast es auf dem punkt gebracht! analphabeten und co. :cry:
      Avatar
      schrieb am 25.02.09 11:16:59
      Beitrag Nr. 302 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.640.787 von Joe28 am 24.02.09 12:01:56Glaube nicht, daß wir bis 2011 auf eine Erholung des Automobilsektors warten müssen.
      Die Lage sollte sich dieses Jahr, spätestens aber 2010 spürbar bessern.
      BMW steht nicht so schlecht da, wie viele denken, die Absatzzahlen von Rolls Royce sehen sehr gut aus und hier stimmt auch die Gewinnmarge.
      Avatar
      schrieb am 25.02.09 12:25:14
      Beitrag Nr. 303 ()
      Mi. 25.02.2009 | 12:22:40
      nach GS verbeisst sich nun auch die andere Heuschrecke in BMW

      BMW Downgrade

      24.02.2009
      Morgan Stanley

      New York (aktiencheck.de AG) - Adam Jonas, Analyst von Morgan Stanley, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003 / WKN 519000) von "overweight" auf "underweight" zurück.

      In Reaktion auf eine Senkung der Ergebniserwartungen werde auch das Kursziel von 15 auf 13 EUR zurückgesetzt. Die Konsensprognosen seien bis 2011 zu hoch. Bis 2010 dürfte BMW 4,7 Mrd. EUR Liquidität aufzehren, was einem Drittel der aktuellen Marktkapitalisierung entspreche.

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      Im Hinblick auf die schlechter werdende Bilanzqualität sei die Bewertung derzeit unattraktiv. Abgesehen von Volkswagen habe die BMW-Aktie in den letzten sechs bis zwölf Monaten europaweit am besten abgeschnitten.

      Angesichts der makroökonomischen Risiken sollten Investoren bei einem Engagement in europäischen Autoaktien zumindest einen Total Return von 50% fordern, bevor absolut gesehen eine Kaufempfehlung ausgesprochen werden könne. Investoren dürften abwarten bis die Aktien deutlich unter die 10 EUR-Marke fallen würden.

      Vor diesem Hintergrund bewerten die Analysten von Morgan Stanley die Aktie von BMW nunmehr mit dem Votum "underweight". (Analyse vom 24.02.09) (24.02.2009/ac/a/d)
      Avatar
      schrieb am 25.02.09 21:56:29
      Beitrag Nr. 304 ()
      :laugh: mr schoch spricht wieder mal...auf freiwilliger basis kündigen :laugh:
      es gehen nochmals die guten leute, alks, faulpelze werden verharren...morgan stanley sieht es richtig ;)
      Avatar
      schrieb am 03.03.09 00:00:39
      Beitrag Nr. 305 ()
      Wir werden bald sehen, wer hier richtig sieht.
      Avatar
      schrieb am 05.03.09 09:21:38
      Beitrag Nr. 306 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.686.213 von Durando am 03.03.09 00:00:39BMW steht doch gut dar, oder etwa nicht?
      Avatar
      schrieb am 05.03.09 09:30:35
      Beitrag Nr. 307 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.703.660 von jamesbond009 am 05.03.09 09:21:38bmw hat leider die zeichen der zeit nicht erkannt :cry:
      Avatar
      schrieb am 06.03.09 10:00:06
      Beitrag Nr. 308 ()
      Hab egehört, dass die Vorzugsaktien welche die mitarbeiter immer erhalten haben nicht verkauft werden dürften.
      Weiss da jemand was genaueres darüber?
      Avatar
      schrieb am 06.03.09 16:37:32
      Beitrag Nr. 309 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.712.729 von Joe28 am 06.03.09 10:00:06ist eine sperrfrist von 7 jahren drauf! zur zeit würde es ja auch keinen sinn machen, obwohl jetzt könnte man verluste noch in zaum halten, nächsten 12 monaten werden wir weit unter 10€ sein!
      Avatar
      schrieb am 06.03.09 23:04:30
      Beitrag Nr. 310 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.716.868 von jumanii am 06.03.09 16:37:32Gibt ja einige die ca. 300 -500 stücke im laufe der jahre so angesammelt haben
      Dann wäre es schon interessant zu wissen ob sie die welcher länger als 7 jahre schon liegen veräussern könnten.

      die 10 Euro prognostiziert die heuschrecke goldman sachs.

      dann darf aber keine Bank mehr als 5 euro einmal wert sein.

      ein autobauer kann wenigstens noch autos bauen .
      eine Bank kann ausser Millionengehälter einsacken und Kunden betrügen nichts
      Avatar
      schrieb am 06.03.09 23:33:59
      Beitrag Nr. 311 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.703.735 von jumanii am 05.03.09 09:30:35BMW hat mit dem efficient Dynamics Programm sehr wohl die Zeichen der Zeit erkannt.
      Es sind exzellente Fahrzeuge, die mit der richtigen Motorisierung sehr sparsam und umweltschonend sein können.
      Nicht ohne Grund liegt der Aktienkurs zur Zeit sogar etwas über dem von Daimler.
      Avatar
      schrieb am 12.03.09 14:13:07
      Beitrag Nr. 312 ()
      Quartalsverlust und schlechte Jahreszahlen
      BMW-Zahlen schockieren Anleger

      Die Konjunkturkrise hat BMW Ende 2008 voll erwischt: Im vierten Quartal fuhr der Münchner Autobauer einen Vorsteuerverlust von mehr als einer Milliarde Euro ein. Der Gewinn nach Steuern im Gesamtjahr schmolz auf nur noch ein Zehntel des Vorjahreswerts zusammen.

      http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bmw-zahlen…
      Avatar
      schrieb am 12.03.09 17:30:50
      Beitrag Nr. 313 ()
      BMW hatte heute den falschen Gang eingelegt.

      habe geistesgegenwärtig 400 Stücke bei 21,36 nachgelegt
      Avatar
      schrieb am 12.03.09 17:57:04
      Beitrag Nr. 314 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.754.505 von Joe28 am 12.03.09 17:30:50Red_Eileen

      du bist doch schon lange pleite :laugh:

      schönen nick hast dir wieder zugelegt :mad:
      Avatar
      schrieb am 13.03.09 10:46:06
      Beitrag Nr. 315 ()
      12.03.2009 12:04
      BMW verbucht Ergebniseinbruch und senkt Dividende

      München (BoerseGo.de) - Der Autobauer BMW (News/Aktienkurs) verzeichnete im Geschäftsjahr 2008 einen kräftigen Gewinnrückgang. Der Überschuss sei um 89,5 Prozent auf 330 Millionen Euro eingebrochen, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Damit waren die Prognosen der Analysten offenbar erneut ohne jeden Realitätsbezug. So hatten die von Reuters befragten Experten im Schnitt mit einem Gewinn von einer Milliarde Euro gerechnet. Das Ergebnis vor Finanzergebnis (EBIT) brach um 78 Prozent auf 921 Millionen Euro ein. Angesichts des Ergebnisrückgangs schlagen Vorstand und Aufsichtsrat der Hauptversammlung eine drastische Dividendenkürzung vor. Die Dividende je Stammaktie soll von 1,06 Euro auf 0,30 Euro und je Vorzugsaktie von 1,08 Euro auf 0,32 Euro reduziert werden. Wie bereits bekannt sank der Umsatz im Gesamtjahr um 5,0 Prozent auf 53,197 Milliarden Euro.

      Kreditausfälle, zu einem erheblichen Teil durch die Finanzkrise verursacht, belasteten das operative Ergebnis mit 1,968 Milliarden Euro. Zusammen mit der zusätzlichen Risikovorsorge wegen der schwachen Gebrauchtwagenmärkte und außerordentlichen Personalaufwendungen (455 Millionen Euro) führte das zu Sonderbelastungen von insgesamt 2,423 Milliarden Euro. Bereinigt um die Sonderfaktoren Risikovorsorge und Personalaufwendungen würde sich das EBIT auf 3,344 Milliarden Euro belaufen, was einer EBIT-Marge von 6,3 Prozent entspräche. Unbereinigt liegt die EBIT-Marge im Gesamtjahr 2008 nur bei 1,7 Prozent.

      Im vierten Quartal ist BMW operativ sogar in die Verlustzone gerutscht. Das EBIT betrug nur noch minus 718 Millionen Euro, nach plus 1,308 Milliarden Euro im Vorjahr. Sondereffekte aus der erhöhten Risikovorsorge mit 931 Millionen Euro sowie außerordentlicher Personalaufwendungen mit 197 Millionen Euro summierten sich auf insgesamt 1,128 Milliarden Euro.
      (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Baron Oliver, Redakteur)
      Avatar
      schrieb am 13.03.09 10:46:51
      Beitrag Nr. 316 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.754.754 von suuperbua am 12.03.09 17:57:04was soll denn das ?
      Avatar
      schrieb am 13.03.09 10:47:31
      Beitrag Nr. 317 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.754.754 von suuperbua am 12.03.09 17:57:04kennen wir uns ?
      Avatar
      schrieb am 20.03.09 10:28:48
      Beitrag Nr. 318 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.759.237 von Joe28 am 13.03.09 10:46:06Die Zahlen waren wirklich nicht gut, hoffen wir daß BMW in Zukunft wieder mehr Autos verkauft und daß die Senkung der Dividende sich auf den Kurs positiv auswirkt.
      Avatar
      schrieb am 20.03.09 17:03:37
      Beitrag Nr. 319 ()
      Hallo Jungs,

      momentan ist dies wirklich eine schwierige Lage, aber ich bin
      sehr positiv für BMW eingestellt.
      Ich hatte letzte Woche mit dem Vorstand Herrn Arendt einen Termin,
      die Weichen die BMW schon seit ca. 2 Jahren gestellt hat, werden sich
      kurz- und mittelfristig sehr positiv auf das Unternehmen auswirken.

      BMW ist nach jeder Krise und wird auch nach dieser Krise gestärkt hervor gehen, soviel kann ich hier schreiben.

      Schönes WE

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 20.03.09 17:54:32
      Beitrag Nr. 320 ()
      BMW Chartanalyse
      also vorerst kann ist Onyx nicht folgen, später vielleicht
      Detail zum Chart hier --> http://4wardsgermany.blogspot.com/2009/03/bmw-chartanalyse.h…
      Avatar
      schrieb am 22.03.09 19:02:06
      Beitrag Nr. 321 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.813.753 von ONYXLeader am 20.03.09 17:03:37Hallo Onyx ...du kennst Arndt?
      Und warum hast du ihm nicht gesagt das er verschiedene Vorteile für MFK OFK wegnmehmen soll?????
      Da kann man _Mios sparen!!!


      Cu enry
      Avatar
      schrieb am 23.03.09 08:20:53
      Beitrag Nr. 322 ()
      Heute Mega eröffnung bei über 4100 Daxpunkten

      Meine gehaltenen KO Scheine sind durch die Decke gegangen :laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 23.03.09 20:04:41
      Beitrag Nr. 323 ()
      Hi Enry,

      naja, was heißt hier kennen.
      Habe Ihn bis jetzt ein paarmal getroffen.
      Aber da hast du schon recht, da könnte man auf alle
      Fälle noch so einiges sparen.
      Aber dieser Weg ist momentan auch eingeschlagen worden, finde ich auch gut so.

      Bin für BMW auf alle Fälle gut gestimmt.

      Die Produkte passen und die Zeit wird auch wieder besser.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 01.04.09 08:07:54
      Beitrag Nr. 324 ()
      Bin gestern zu 21,67 rein - will das Geld da recht lange liegenlassen, in zwei Jahren wieder aufwachen und sie stehen bei 60 - das waere schoen
      Avatar
      schrieb am 01.04.09 12:58:48
      Beitrag Nr. 325 ()
      Hi Boersenfuchs810,

      auf alle Fälle eine gute Anlage, denn BMW ist für die Zukunft sehr gut gerüstet.
      Ich bin da natürlich auch dabei.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 02.04.09 11:46:04
      Beitrag Nr. 326 ()
      Oha + 12 Prozenter

      ollaalllaaa
      Avatar
      schrieb am 02.04.09 15:31:33
      Beitrag Nr. 327 ()
      ich habe jetzt auch doch erstmal nicht 2 Jahre gewartet, sondern bin bei 25,66 erstmal wieder raus... Hoffentlich war es kein Fehler
      Avatar
      schrieb am 07.04.09 15:14:52
      Beitrag Nr. 328 ()
      Frau hellmuth hat weitblick! bmw wird es nicht schaffen un dazu zählen hauptsächlich die altlasten die bmw noch lange mitschleppen muß. :cry:


      ANALYSE: Nomura senkt BMW von ´Neutral´ auf ´Reduce´ - Ziel 26 Euro


      LONDON (dpa-AFX) - Nomura hat die Titel von BMW von ´Neutral´ auf ´Reduce´ abgestuft, das Kursziel für die Aktie aber bei 26,00 Euro belassen (aktueller Kurs: 24,13 Euro). Der deutsche Automobilhersteller werde im Branchenvergleich zwar als ´sicherer Hafen´ wahrgenommen, schrieb Analystin Dorothee Hellmuth in einer Studie vom Dienstag. Die Bewertung sehe zwar immer noch attraktiv aus, allerdings zeigte sich die Expertin besorgt, dass das Aufwärtspotenzial der Bewertung und der Gewinnentwicklung nach der Krise geringer ist, als viele derzeit annehmen.

      Für BMW gebe es drei Risikofaktoren. Es sei fraglich, ob die Münchener in der Lage seien, zum alten Profitabilitätsniveau zurückzukehren. Der Produktmix habe sich vor dem Hintergrund der neuen Umweltpolitik und des Geschmacks der Konsumenten verschlechtert. Zudem sei BMW stärker von der Finanzierung der Fahrzeuge abhängig und es bestünden Risiken weiterer Abschreibungen und zusätzlichen Margendrucks in der Finanzsparte. Das werfe Fragen über das zugrunde liegende Wachstumspotenzial des Konzerns auf. Als dritten Punkt führte die Expertin an, dass die Bewertung der BMW-Aktie nur attraktiv sei, wenn die Forderungen der Finanzsparte vollständig in der Netto-Liquiditätsposition berücksichtigt würden. Ob diese Mittel aber so einfach entnommen werden können, sei fraglich.

      Gemäß der Einstufung ´Reduce´ geht Nomura davon aus, dass sich die Aktie in den nächsten sechs Monaten im Vergleich zum Gesamtmarkt um fünf bis nahezu fünfzehn Prozent schlechter entwickeln wird./dr/la

      Analysierendes Institut Nomura.

      dpa-AFX
      Avatar
      schrieb am 07.04.09 15:21:25
      Beitrag Nr. 329 ()
      Da gab es bestimmte Zerties auf BMW die sich nach dem Euro Stox richteten. habe unlängst bei der BMW Bank angerufen.
      Diejenigen die letztes Jahr hier gekauft haben ( wurde den Mitarbeitern angeboten) sind ganz schön auf die Nase gefallen.
      Nun aber bestehen gute Chancen.
      Avatar
      schrieb am 08.04.09 14:28:43
      Beitrag Nr. 330 ()
      WGZ-Bank stuft BMW hoch

      Datum 08.04.2009 - Uhrzeit 14:04


      Die Analysten der WGZ-Bank haben die Aktien von BMW von "Reduzieren" auf "Akkumulieren" hochgestuft.
      Das Kursziel beträgt 24 Euro.


      http://www.godmode-trader.de/front/index.php?p=news&ida=1208…

      Ja, nee ist klar...
      XETRA-Schluß war ja schon gestern bei 23,91€.

      Tolle Empfehlung.
      Avatar
      schrieb am 08.04.09 23:51:24
      Beitrag Nr. 331 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 36.906.642 von Boersenfuchs810 am 02.04.09 15:31:33Gratuliere zu Deinem Gewinn Börsenfuchs, aber Du machst bestimmt keinen Fehler, wenn Du wieder bei BMW einsteigst.
      Wenn Du die Aktien länger als 1 Jahr halten kannst, ist auch der
      Kurs um 25 Euro relativ günstig.
      Kurzfristig ist natürlich noch mit höheren Schwankungen zu rechnen.
      Avatar
      schrieb am 18.04.09 19:51:53
      Beitrag Nr. 332 ()
      Ich führe ein Musterdepot nach den Regeln von Levy -> Relative Stärke Theorie.

      Ab Montag werden wieder Aktien für das Depot gekauft.
      Alle Vorzeichen stehen auf grün Lächeln

      Die BMW Aktie wird ab Montag in das Musterdepot aufgenommen.


      Thread: RSL Strategie der relativen Stärke -> Trendstrategie

      Na mal schauen, wie weit sie jetzt nocht steigt lecker
      Avatar
      schrieb am 07.05.09 10:09:18
      Beitrag Nr. 333 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 34.270.263 von Red_Eileen am 09.06.08 22:12:58
      BMW fährt zweiten Quartalsverlust in Folge ein

      http://aktien-boersen.blogspot.com/2009/05/bmw-fahrt-zweiten…
      Avatar
      schrieb am 10.05.09 10:30:40
      Beitrag Nr. 334 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.116.096 von icemen am 07.05.09 10:09:18Selbstverständlich ist so ein Quartalsverlust für BMW nicht schön,
      aber die Analysten sind ja von einem deutlich höheren Verlust ausgegangen.
      Im Vergleich zu Daimler steht BMW zur Zeit immerhin sogar etwas besser da.

      Im Automobilsektor machten doch in den letzten Monaten fast alle Marken Verluste.
      Von der Abwrackprämie haben doch fast nur die Billighersteller profitiert.

      Für BMW wäre es natürlich dennoch wichtig, in den nächsten 2 Quartalen aus der Verlustzone herauszukommen.
      Avatar
      schrieb am 11.05.09 11:12:52
      Beitrag Nr. 335 ()
      Avatar
      schrieb am 12.05.09 22:46:31
      Beitrag Nr. 336 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.138.492 von Durando am 10.05.09 10:30:40von was träumst du nachts? quandt wird sich die sache nict mehr lange anschaun!
      die klitsche ist langfristig tot!
      Avatar
      schrieb am 15.05.09 10:51:32
      Beitrag Nr. 337 ()
      Die Zukunftsperspektiven für BMW sehen gut aus, vor allem wenn es
      gelingt, den Absatz in China deutlich zu erhöhen.

      Hierzu ein aktueller Bericht:

      14.05.2009 - 16:53 Uhr
      UPDATE2: BMW hält trotz Markteinbruchs an Premiumstrategie fest
      (
      NEU: Mit mehr Reithofer)

      Von Katharina Becker
      DOW JONES NEWSWIRES

      MÜNCHEN (Dow Jones)--Der Automobilhersteller BMW hält trotz des aktuellen Einbruchs bei den Verkaufszahlen an seiner Luxusstrategie fest. "Der Markt für Premiumfahrzeuge wird mittel- bis langfristig weiter wachsen", zeigte sich der Vorstandsvorsitzende Norbert Reithofer am Donnerstag auf der Hauptversammlung in München überzeugt.

      Reithofer verwies etwa auf die Wachstumschancen in China. Das Reich der Mitte habe die USA im ersten Quartal als der weltgrößte Automobilmarkt überholt. "Und in China liegt der Premiumanteil am Gesamtmarkt erst bei einem bis zwei Prozent", sagte er.

      Der DAX-Konzern hatte in den ersten vier Monaten des Jahres von seiner Kernmarke BMW 22% weniger verkauft als im selben Zeitraum des Vorjahres. Dennoch konnten die Münchener ihren Titel als Nummer eins der Premiumhersteller vor Mercedes-Benz und Audi verteidigen.

      Während BMW im laufenden Jahr mit weniger verkauften Neuwagen rechnet als 2008, erwarten die Münchener, die im ersten Quartal in die roten Zahlen gerutscht waren, dank zahlreicher neuer oder überarbeiteter Modelle wie dem X1 oder dem 5er Gran Turismo ab dem kommenden Jahr wieder Rückenwind. Bereits ab Juni diesen Jahres könne das Werk in Leipzig dank der hohen Nachfrage nach dem kleinen BMW 1er wieder in zwei Schichten an fünf Tagen die Woche arbeiten, sagte Reithofer.

      Um den jahrelangen Renditeverfall zu stoppen, hatte BMW umfassende Sparprogramme aufgelegt. Damit wollen die Münchener bis 2012 rund 6 Mrd EUR einsparen. Die dabei ursprünglich anvisierten Kürzungen bei den Materialkosten von 4 Mrd EUR werde BMW jedoch deutlich übertreffen, bestätigte Reithofer erneut. Die Münchener wollen bis 2012 die Umsatzrendite im Kerngeschäft auf 8% bis 10% steigern.

      Um beim Einkauf weiter zu sparen, will BMW die bestehende Kooperation mit dem Rivalen Daimler ausbauen, der ebenfalls unter dem starken Einbruch der weltweiten Verkaufszahlen leidet und im ersten Quartal einen Milliardenverlust eingefahren hatte. Unbestätigten Medienberichten zufolge soll der gemeinsame Einkauf von nicht markenrelevanten Teilen wie Gurtaufrollern oder Klimaanlagen den Partnern alleine im ersten Jahr rund 350 Mio EUR sparen.

      Die Zusammenarbeit mit anderen Partnern dürfe aber nicht die Eigenständigkeit von BMW gefährden, sagte Reithofer. Eine wechselseitige Beteiligung mit den Stuttgartern hatte BMW daher kategorisch ausgeschlossen. In den vergangenen Wochen und Monaten wurde mehrfach spekuliert, ob die Rivalen angesichts der Wirtschaftskrise zusammengehen könnten.

      Entscheidend für den langfristigen Erfolg sei nicht nur Größe, sagte Reithofer mit Blick auf die angestrebte Übernahme von Opel durch Fiat und das Zusammengehen von Volkswagen und Porsche. Überleben würden seiner Meinung nach vor allem die finanzkräftigsten Hersteller. Der Fiat-Vorstandsvorsitzende Sergio Marchionne hatte gesagt, dass langfristig nur die sechs größten Automobilbauer überleben würden. "Die BMW Group existiert seit über 90 Jahren, gerade weil wir unseren eigenen Weg gegangen sind", konterte Reithofer. "Die Eigenständigkeit der BMW Group hat für uns oberste Priorität."
      Avatar
      schrieb am 22.05.09 10:37:30
      !
      Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting
      Avatar
      schrieb am 25.05.09 12:28:04
      Beitrag Nr. 339 ()
      BMW überlegt sich zukünftige Strategien für die Elektromotor-
      herstellung:

      25.05.2009 - 07:16 Uhr
      BMW stellt Weichen für Bau von Elektromotoren - Handelsblatt
      FRANKFURT (Dow Jones)--Der Automobilhersteller BMW AG stellt die Weichen für den serienmäßigen Bau von Elektroautos. Man wolle aber bei Zellmanagement, Leistungselektronik und Antrieb auf eigene Lösungen bauen, sagte Ulrich Kranz, Leiter des BMW Entwicklungsteams Project I, der Zeitung "Handelsblatt" (HB/Montagsausgabe).

      Die Elektromotoren sind ein Kernstück der Technik, die wollen wir im Haus behalten", wird Kranz weiter zitiert. Ferner hätten sich die Münchener - anders als die deutschen Konkurrenten Daimler, Audi und Volkswagen - noch nicht für einen Partner bei der Herstellung von Batteriezellen entschieden. Laut Kranz sei es noch "zu früh, sich auf einen Hersteller von Batteriezellen festzulegen", so das Blatt weiter.

      Ferner solle noch bis Ende dieses Jahres die Entscheidung darüber fallen, ob neben BMW, Mini und Rolls-Royce eine vierte Konzernmarke ins Leben gerufen wird. Noch vor 2015 will Konzernlenker Norbert Reithofer laut "Handelsblatt" die Markteinführung geschafft haben. Ein offener Punkt sei hingegen, an welchem BMW-Standort die Autos und Motorräder mit dem Namen "Megacity-Vehicles" gebaut werden sollen.
      Avatar
      schrieb am 16.06.09 12:17:21
      Beitrag Nr. 340 ()
      Was ist los ? Warum schreibt hier eigentlich keiner mehr ?
      Avatar
      schrieb am 17.06.09 13:31:08
      Beitrag Nr. 341 ()
      BMW ermahnt Mitarbeiter zum Kauf der eigenen Marke

      MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der unter einer massiven Absatzflaute leidende Autobauer BMW
      hat seine Mitarbeiter mit einer ungewöhnlichen Aktion zum Kauf von Autos der
      eigenen Marke ermahnt. An den Standorten in Berlin, Leipzig, Regensburg,
      Dingolfing, Landshut und München seien in den vergangenen Wochen rund 7.000
      Karten an Autos von Mitarbeitern geklemmt worden, die mit einem direkten
      Konkurrenzprodukt unterwegs seien, sagte ein Sprecher des Unternehmens am
      Mittwoch auf Anfrage und bestätigte damit einen entsprechenden Bericht der
      'Süddeutschen Zeitung' (Mittwoch).

      Auf den Karten stand zunächst die Frage: 'Was stimmt hier nicht?' Danach heißt
      es: 'Sie arbeiten gerne bei uns. Sie wissen Ihren Arbeitsplatz und Ihr Einkommen
      zu schätzen. Aber Sie fahren ein Fahrzeug der Konkurrenz.' Dies sei aber nicht
      als Aufforderung, sondern lediglich als Denkanstoß gedacht, sagte der Sprecher.
      'Es geht nicht darum, dem Mitarbeiter mit erhobenem Zeigefinger zu zeigen, dass
      er das falsche Auto fährt.' Auch auf die Bewertung der Mitarbeiter habe dies
      keinerlei Einfluss.

      Die Aktion sei mit dem Betriebsrat abgestimmt gewesen, sagte der Sprecher.
      Familienautos wie Vans oder Kleinbusse, die BMW nicht im Angebot hat, seien
      nicht betroffen gewesen. BMW beschäftigt in Deutschland rund 73.000 Mitarbeiter.
      Im Zuge der Absatzkrise waren die Verkaufszahlen in den ersten fünf Monaten
      dieses Jahres um 21 Prozent auf knapp 488.000 Autos zurückgegangen./mf/DP/nl

      Quelle: dpa-AFX


      Das ist doch der absolute Witz ! Wahrscheinlich wurden vorrangig die Fahrzeuge der Leiharbeiter bedacht, die sich vom mickrigen Gehalt ja ohne weiteres einen BMW leisten können. Es wird auf diese Weise Druck aufgebaut, einen BMW zu fahren, wenngleich man von dem Fahrzeug gar nicht überzeugt ist. Schon übel...
      Avatar
      schrieb am 17.06.09 13:51:16
      Beitrag Nr. 342 ()
      einen BMW zu fahren, wenngleich man von dem Fahrzeug gar nicht überzeugt ist. Schon übel...

      Hoppla, dem liegt aber ein Irrtum zugrunde!

      Wer von den Fahrzeugen der Marke nicht überzeugt ist, gehört nicht wirklich als AN dort hin.

      Ich bin bekanntlich BMW Kunde und möchte keine Autos kaufen, die Leute nur halbherzig zusammengeschraubt haben.

      Und letztlich werden Löhne und Gehälter nur dann bezahlt, wenn es viele von meinesgleichen gibt.

      Als Kunde stehe ich also voll hinter dem Verhalten des Hauses!

      (Apropos, auch die meisten Leiharbeiter könen sich BMW leisten, als Gebrauchtfahrzeug sind das äußerst hochwertige und dankbare Fahrzeuge, ich konnte das schon als Student (ein 1502 seinerzeit) gut bewältigen)
      Avatar
      schrieb am 17.06.09 14:06:28
      Beitrag Nr. 343 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.410.361 von Kwerdenker am 17.06.09 13:51:16Wer von den Fahrzeugen der Marke nicht überzeugt ist, gehört nicht wirklich als AN dort hin.

      Das sagt sich so leicht. Aber ein Fließbandarbeiter hat bekanntlich auf die Entwicklung des Fahrzeuges keinerlei Einfluss und würde in der Regel bei jedem Fahrzeugproduzenten arbeiten, der ihm in seiner Region einen gut bezahlten Job anbietet. Eine besondere Markenbindung ist damit wohl nicht verbunden, zumal die Gegenleistung der Vergütung die Arbeitsleistung ist und nicht zusätzlich der Kauf eines Neuwagens des Arbeitgebers.

      Aber egal: ich finde die Art und Weise dieser Aktion unangemessen und diskriminierend und selbstverständlich wird damit Druck ausgeübt...nichts gegen einen gut gemeinten Hinweis ;)
      Avatar
      schrieb am 17.06.09 15:14:16
      Beitrag Nr. 344 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.410.466 von RealJoker am 17.06.09 14:06:28Ich habe nicht geschrieben, dass solche AN für ihre mangelnde Identifikation mit den Produkten verantwortlich sind.

      Sondern ich sehe es umgekehrt: Die Führungskräfte haben den Job, die Leute für die Produkte und die Qualität zu be-geistern. Wo das nicht gelingt, hat zunächst mal die Führung versagt.

      Von daher meinte ich, dass die Formulierung "Es wird auf diese Weise Druck aufgebaut, einen BMW zu fahren,..." nicht wirklich zielführend ist.

      Selbst dieser Druck kann doch dem einen oder anderen helfen, sich selbst neu zu "erfinden", kann also ein probates Mittel der Führung sein.
      Avatar
      schrieb am 19.06.09 20:55:02
      Beitrag Nr. 345 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.410.361 von Kwerdenker am 17.06.09 13:51:16Da ja nun wirklich niemand gezwungen wird, einen BMW zu kaufen, finde ich die Aktion völlig in Ordnung.
      Avatar
      schrieb am 22.06.09 20:04:54
      Beitrag Nr. 346 ()
      Im Übrigen würden sicherlich die meisten Arbeitnehmer auch einen BMW fahren wollen.:)
      Aus verschiedenen Gründen dauert ein Fahrzeugwechsel manchmal etwas länger.
      Avatar
      schrieb am 22.06.09 20:14:30
      Beitrag Nr. 347 ()
      diese firma wird in sich zusammenfallen! reithofers maul wird noch gestopft werden. bitte sieht euch mal das werk 1.0 an der dostlerstrasse an und dann gleich zu daimler nach sindelfingen!;)
      Avatar
      schrieb am 27.06.09 01:25:29
      Beitrag Nr. 348 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.444.461 von jumanii am 22.06.09 20:14:30BMW wird einer der Top-Autohersteller bleiben, auch in Zukunft.
      Avatar
      schrieb am 29.06.09 22:19:25
      Beitrag Nr. 349 ()
      Hallo Ihr BMW Freaks,

      ich stehe voll und ganz hinter dieser Aktion.
      Diese Aktion war eigentlich schon längst fällig.
      Bei den Ingolstädtern hat es solche ähnliche Aktionen schon vor 10 oder 15 Jahren gegeben.
      Ich wohne in dieser Gegend und bin da immer am Laufenden.

      Jeder der in dieser Firma arbeitet, soll einen BMW fahren und nicht
      eine Japaner oder Ingolstadt Schüssel, von den Stuttgartern reden wir ja mal gar nicht.

      BMW ist und bleibt das beste Auto, ich weiß von was ich rede.

      Gruß ONYX:lick:
      Avatar
      schrieb am 30.06.09 19:59:13
      Beitrag Nr. 350 ()
      diese arroganten futzis bei bmw bringen es nicht fertig eine saubere funktionsfähige homepage zum laufen zu bringen!d
      die aktion ist gerechtfertigt aber leidr wieder 10 jahre zu spät.

      die eigenen leute bei bmw halten nichts von ihrem produkt und das ist fakt! säufer, wichtigmacher und zu guter schluss die knute die reithofer innerhalb 2 jahren angelegt hat schadet der firma, dem image und die qualität der produktpalette ist grauenvoll. die bmw'ler waren 30 jahre verwöhnt worden und von heute auf morgen sind einschnitte passiert die jahre zur gewöhnung brauchen.

      zu guten schluss ist die mittlere führungsebene unfähig veränderungen zielgerecht umzusetzen!
      Avatar
      schrieb am 30.06.09 21:39:24
      Beitrag Nr. 351 ()
      HI Jumanji,

      ich hoffe, das Du zumindest Dein selbst geschriebens glaubst,
      denn wer sich im Automobilsektor auskennt, der tut das nicht.

      Gute Nacht.

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 02.07.09 12:00:43
      Beitrag Nr. 352 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.495.947 von jumanii am 30.06.09 19:59:13Dann guck Dir doch mal die Websides von der Konkurenz an, die laufen auch nicht besser.
      Die BMW homepage gefällt mir übrigens ziemlich gut.
      Avatar
      schrieb am 18.07.09 01:14:01
      Beitrag Nr. 353 ()
      Bin gespannt, wie die nächste Woche wird.
      Ob BMW die 30 Euro Hürde überwinden kann ?

      Schönes Wochenende

      Durando
      Avatar
      schrieb am 24.07.09 10:57:32
      Beitrag Nr. 354 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.598.076 von Durando am 18.07.09 01:14:01Sieht doch schon etwas besser aus.:)

      Gestern hab ich übrigens auf N-TV gesehen, daß die Wasserstoffmotoren-Technik von BMW doch gute Zukunftschancen hat.
      Auch in den USA will man nun langsam das Wasserstoff-Tankstellennetz ausbauen.
      Der Strom, der für die Wasserstoffproduktion benötigt wird, soll aus alternativen Energiequellen, wie Windkraft und Photovoltaik
      hergestellt werden.
      Avatar
      schrieb am 29.07.09 15:50:31
      Beitrag Nr. 355 ()
      Und Tschüss: BMW steigt aus der Formel 1 aus - Sauber sauer

      http://www.wirtschaftsblatt.at/home/international/unternehme…
      Avatar
      schrieb am 29.07.09 16:05:09
      Beitrag Nr. 356 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.670.213 von marbel am 29.07.09 15:50:31Richtige Entscheidung; interessiert sich doch eh keiner mehr für den Zirkus.
      Avatar
      schrieb am 31.07.09 11:50:59
      Beitrag Nr. 357 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.670.391 von RealJoker am 29.07.09 16:05:09Der Ausstieg von BMW aus der Formel 1 ist auch meiner Meinung nach absolut richtig.
      Wenn man bedenkt, daß ein Jahr ungefähr 500 Mio. Euro kosten sollen !!
      Das lohnt sich wirklich nur, wenn der Rennstall richtig viele Punkte einfährt, wie es bei RedBull oder Ross Brawn zur Zeit der
      Fall ist.
      Außerdem will BMW ein umweltfreundlicheres und effizienteres Image
      bekommen. Das passt einfach nicht so gut zur Formel 1.
      Dynamisch bleibt BMW ja in anderen Motorsport-Rennen.
      Avatar
      schrieb am 31.07.09 13:55:08
      Beitrag Nr. 358 ()
      Hallo BMWler,

      ich bin auch der Meinung, das die 300-500 Mio pro Jahr für die
      Formel 1, woanders sinnvoller eingesetzt werden können.

      Auch brauchen wir keine Mitarbeiter die im Jahr 5 Mio verdienen,
      die es aber eigentlich in keinster Weise verdient haben (Heidfeld)

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 05.08.09 10:38:02
      Beitrag Nr. 359 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.686.569 von ONYXLeader am 31.07.09 13:55:08Hallo Onyx,

      genau, zumindest in dieser Saison haben sich Heidfeld und Kubica
      bisher keine Millionenbeträge verdient.

      Da die Quartalszahlen von BMW ja nun doch etwas besser als erwartet
      waren, dürfte der Kurs bald wieder steigen.:)

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 21.08.09 10:14:14
      Beitrag Nr. 360 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.713.473 von Durando am 05.08.09 10:38:02BMW fahren macht wirklich Spaß, gestern hab ich mal den 118d angetestet.
      Zieht wirklich gut an, sportliche Lenkung, gute Bremsen und die Freude ist um so größer, wenn man weiß, wie sparsam und schadstoffarm man damit unterwegs ist.
      Avatar
      schrieb am 21.08.09 21:41:38
      Beitrag Nr. 361 ()
      Hi Durando,

      hatten in der letzten Zeit auch supertolle Autos gefahren:

      x1 20d 177 PS
      335i Cabrio 306 PS
      X6 M mit ca. 555 PS
      und den X6 mit Hybrid und neuen Motor ( Leistung ist noch Geheim )

      Ich sage nur,


      "Wahnsinns" freude am Fahren
      Sensationell, was da demnächst alles auf den Markt kommt !!

      Gruß ONYX:lick:
      Avatar
      schrieb am 28.08.09 10:41:08
      Beitrag Nr. 362 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.830.110 von ONYXLeader am 21.08.09 21:41:38Hi Onyx,

      hört sich ja toll an, die von Dir genannten BMW`s übersteigen
      zwar mein Budget, aber es ist schon wirklich fantastisch, was
      BMW so zu bieten hat.:)

      Gruß Durando
      Avatar
      schrieb am 28.08.09 10:44:02
      Beitrag Nr. 363 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.823.868 von Durando am 21.08.09 10:14:14BMW fahren macht wirklich Spaß, gestern hab ich mal den 118d angetestet.
      Zieht wirklich gut an, sportliche Lenkung, gute Bremsen und die Freude ist um so größer, wenn man weiß, wie sparsam und schadstoffarm man damit unterwegs ist.


      Ich habe mich schon immer gefragt, wer so ein Auto kauft. Für diese Fahrzeugklasse ist der Wagen viel zu teuer... :confused:
      Avatar
      schrieb am 31.08.09 00:18:15
      Beitrag Nr. 364 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.870.976 von RealJoker am 28.08.09 10:44:02Ich glaube wenn Du den BMW 1er mit dem Audi A3 oder der Mercedes A Klasse vergleichst, was den Preis angeht, dürfte es keine so großen Unterschiede geben.
      Aber wenn man auf Fahrdynamik, Komfort und niedrigen Verbrauch Wert
      legt, ist man meiner Meinung nach am Besten mit dem BMW 118d oder
      120d bedient.
      Avatar
      schrieb am 31.08.09 11:52:10
      Beitrag Nr. 365 ()
      Hi RealJoker,

      Deine Frage mit dem Preis ist berechtigt, aber ........

      Jetzt vergleiche einfach mal einen Stink normalen
      VW Golf mit der gleichen Leistung bzw. dementsprechend was der BMW schon im Basisprogramm an Ausstattung hat, dann wirst du sehen, da
      hier meiner Meinung nach nicht mehr die Welt um ist.
      Aber der Golf verbraucht einfach viel mehr.

      Der neue 320d Liter von BMW verbraucht mit der Leistung 163 PS nur noch 4,1 Liter !!!

      Wer kann da mit halten ????

      Keiner !

      Gruß Robert

      PS: Die Autos kann ich mir auch nicht leisten, zumindest nicht neu, aber die sind gebraucht genau so gut.

      Sers ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 31.08.09 12:06:50
      Beitrag Nr. 366 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.884.244 von ONYXLeader am 31.08.09 11:52:10sorry, aber diese 4,1 Liter beziehen sich doch sicher auf die Werksangabe ...?!
      Avatar
      schrieb am 01.09.09 09:43:29
      Beitrag Nr. 367 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.884.376 von RealJoker am 31.08.09 12:06:50Die Verbrauchsangaben beziehen sich doch meistens auf die Werksangabe.
      Die Testverbräuche von den Automobil-Zeitungen fallen zwar oft etwas höher aus, aber das trifft ja auch auf die anderen Fahrzeuge zu.

      Also ich hab grad mal in dem CO2-Leitfaden 2008 nachgeschaut:

      Der BMW 320d von 09.2007 verbraucht 4,8 L pro 100 KM kombiniert.
      Die 4,1 L beziehen sich auf den Verbrauch für außerorts.
      Der CO2 Ausstoß beträgt 128 g/km.

      Das sind aber wirklich alles sehr gute Werte, man sollte sich ruhig mal die Zeit nehmen und den BMW mit anderen Marken vergleichen.:)
      Avatar
      schrieb am 01.09.09 10:06:29
      Beitrag Nr. 368 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.891.076 von Durando am 01.09.09 09:43:29Okay, hier mal der Vergleich:

      Ein BMW 320 d, Verbrauch kombiniert 4,8 l/100km, 128 g CO2/km kostet ab 33.800 €.

      Ein VW Golf VI 2.0 TDI, 4,5 l/100km, 119 g CO2/km kostet ab 20.825 €.

      Der Preisunterschied ist also eklatant und ich sehe keinen triftigen Grund, sich dann für einen BMW zu entscheiden.
      Avatar
      schrieb am 01.09.09 11:12:48
      Beitrag Nr. 369 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.891.273 von RealJoker am 01.09.09 10:06:29Das ist ja nun wirklich kein fairer Vergleich, den Golf VI kannst Du doch nicht mit einem BMW 320d vergleichen.

      Wenn schon, dann sollte man doch den Golf 6 2.0 TDI mit dem BMW 118d vergleichen, der hat einen Grundpreis von ca. 25000 €.

      Außerdem sollte man auch die Serienaustattung beachten.

      Ich persönlich würde einen BMW eher mit Mercedes und Audi vergleichen.
      Das sind nun mal die drei großen Premiumhersteller aus good old Germany.
      Avatar
      schrieb am 01.09.09 11:35:49
      Beitrag Nr. 370 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.891.932 von Durando am 01.09.09 11:12:48Also von den Platzverhältnissen ist ein 3-er BMW für mich gut mit einem Golf VI vergleichbar; die Serienausstattung ist im Golf übrigens auch reichlicher als noch vor Jahren.

      Der Audi A 3 ist ja technisch nahezu baugleich mit dem Golf; den würden die meisten doch auch dem 3-er BMW gegenüber stellen.

      Aber vieles ist ohnehin Geschmacksache ;) .
      Avatar
      schrieb am 01.09.09 21:51:49
      Beitrag Nr. 371 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.892.122 von RealJoker am 01.09.09 11:35:49Das stimmt nun aber wirklich nicht.

      Der Golf gehört genauso wie der BMW 1er zur sogenannten Kompaktklasse.
      Dazu gehören natürlich auch der Audi A3 und die Mercedes A-Klasse.

      Der BMW 3er ist genauso wie die Mercedes C-Klasse oder der Audi A4 und VW Passat zur Mittelklasse zu rechnen.
      Das sind schon richtige Limousinen.

      Dein genannter Basispreis für den Golf ist soviel ich gelesen habe auch nicht korrekt.

      Der Golf VI Comfortline 2,0 L TDI mit 140 PS kostet ab 24350 Euro.
      CO2 Ausstoß: 129 g/KM

      Das ist nun wirklich preislich kein so großer Unterschied mehr zum
      BMW 118d, der noch etwas dynamischer und sparsamer ist.
      Avatar
      schrieb am 04.09.09 12:24:59
      Beitrag Nr. 372 ()
      04.09.2009 12:23
      WestLB hebt BMW-Ziel auf 28 Euro - 'Reduce'

      Die WestLB hat das Kursziel für BMW von 26,30 auf 28,00 Euro angehoben, die Einstufung jedoch auf "Reduce" belassen. Analyst Adam Hull nimmt die dank Kosteneinsparungen besser als erwartet ausgefallen Quartalsergebnisse des Autobauers zum Anlass, seine Prognosen zum operativen Ergebnis in einer Studie vom Freitag nach oben zu korrigieren. Mit seinen Erwartungen liege er dennoch deutlich unter den Marktschätzungen, so Hull. Diese seien entschieden zu hoch und dürften in den kommenden Monaten nach unten revidiert werden. Der Aktienkurs von BMW dürfte daraufhin unter Druck geraten.

      AFA0037 2009-09-04/12:22


      Xetra-Orderbuch BMW / DE0005190003 Stand: 04.09.2009 12:08
      03.09.: 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00
      04.09.: 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00
      Aktueller Aktienkurs + Xetra-Orderbuch von BAY.MOTOREN WERKE AG ST
      Stück Geld Kurs Brief Stück
      31,21 Aktien im Verkauf 320
      31,205 Aktien im Verkauf 3.681
      31,195 Aktien im Verkauf 465
      31,19 Aktien im Verkauf 3.746
      31,175 Aktien im Verkauf 286
      31,165 Aktien im Verkauf 4.179
      31,16 Aktien im Verkauf 200
      31,155 Aktien im Verkauf 100
      31,15 Aktien im Verkauf 938
      31,135 Aktien im Verkauf 2.921

      Quelle: http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/BMW.aspx

      1.914 Aktien im Kauf 31,125
      331 Aktien im Kauf 31,12
      300 Aktien im Kauf 31,10
      863 Aktien im Kauf 31,095
      349 Aktien im Kauf 31,09
      268 Aktien im Kauf 31,08
      568 Aktien im Kauf 31,07
      543 Aktien im Kauf 31,055
      1.841 Aktien im Kauf 31,05
      1.930 Aktien im Kauf 31,045

      Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
      8.907 1:1,89 16.836
      Avatar
      schrieb am 09.09.09 06:31:02
      Beitrag Nr. 373 ()
      Ich werde zunehmend positiv für die Automobilhersteller und besonders die Premium-Hersteller. Unten drei Meldungen von gestern, die m.E. für positive Impulse sorgen werden für die Auto-Branche und besonders die BMW-Aktie:

      - Daimler-CEO Zetsche äußert sich positiv zur Automobilkonjunktur und spricht von guten Fortschritten bei Einkaufskooperation mit BMW (Anm.: Kann erhebliche Vorteile bei Einkaufskonditionen bringen, gerade für BMW)

      - Daimler-CEO Zetsche sieht gemeinsames Getriebewerk in den USA mit BMW als Möglichkeit

      - Renault Nissan-Chef Ghosn sieht das Schlimmste der Krise als überwunden an

      - BMW mit kontinuierlicher Absatzverbesserung - auch im August. BMW sieht Rückkehr zu Wachstum beim Absatz in den kommenden Monaten

      -------------------------------------------------------------------

      http://www.sueddeutsche.de/,tt5m1/wirtschaft/472/486883/text…

      Daimler-Chef Zetsche im Gespräch
      "Wir erwarten die Zukunft nicht in Dunkelgrau"

      "Allein wegen der starken Dynamik in den Bric-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China haben wir Autohersteller weltweit erhebliche Wachstumspotentiale. Deshalb erwarten wir die Zukunft nicht in Dunkelgrau."

      SZ: Sie wollen schon seit geraumer Zeit mit BMW enger kooperieren, aber da geht nichts voran. Warum nicht?

      Zetsche: Wir haben ganz praktisch schon vieles miteinander aufgesetzt, das beiden Herstellern Nutzen bringt. Dabei geht es vor allem um den gemeinsamen Einkauf von Teilen und Komponenten. In unseren Gesprächen kommen wir gut voran, auch wenn es nicht gerade schlagzeilenträchtig ist. Je mehr wir gemeinsam tun und je weniger darüber gesprochen wird, umso besser. Das ist eigentlich der ideale Zustand.

      SZ: Es heißt, Sie wollen zusammen mit BMW ein Teilewerk in den USA bauen. Wann wird das stehen?

      Zetsche: Wir haben ein gemeinsames Getriebewerk als Möglichkeit auf unserem Themenplan, aber das ist weder entschieden noch gibt es einen Termin für das Projekt.

      ___________________________________________________________________

      http://de.biz.yahoo.com/09092009/3/renault-nissan-chef-aufsc…

      Renault-Nissan-Chef erwartet Aufschwung und neue Allianzen
      Mittwoch 9. September 2009, 02:13 Uhr

      Paris (dpa) - Der französisch-japanische Doppelkonzern Renault- Nissan hält die härteste Phase der größten Wirtschaftskrise seit dem Zweiten Weltkrieg für überwunden. Im ersten Halbjahr 2010 dürfte das Geschäft in den USA und in den Schwellenländern wiederanfahren, sagte der Chef des Auto-Bündnisses, Carlos Ghosn, der Zeitung «Le Figaro». Ende nächsten Jahres oder Anfang 2011 sei dann eine Verbesserung in Europa zu erwarten, Japan werde zuletzt folgen. Für die Zukunft erwartet Ghosn weitere Bündnisse zwischen Autobauern.

      ___________________________________________________________________


      http://www.lifepr.de/pressemeldungen/bmw-group/boxid-121132.…

      BMW Group: Absatzerholung setzt sich im August fort

      "Die Richtung stimmt - seit April konnten wir im Monatsvergleich kontinuierlich Boden gut machen. Auch im August hat sich dieser Trend fortgesetzt. Ich bin verhalten optimistisch, dass wir im Verlauf der kommenden Monate auf den Wachstumspfad zurückkehren."
      Avatar
      schrieb am 09.09.09 08:47:16
      Beitrag Nr. 374 ()
      Zur Info:

      Es gibt heute mehrere positive Analystenstimmen zu BMW.
      Morgan Stanley rät zum Kauf (vorher: verkaufen)
      Royal Bank of Scotland / ABN rät zum Kauf (vorher: halten)
      und
      Credit Suisse rät weiter zum Kauf, stuft Kursziel aber auf 40 (vorher 34) Euro hoch


      dürfte der Aktie heute helfen...
      Avatar
      schrieb am 09.09.09 09:48:47
      Beitrag Nr. 375 ()
      Ich hoffe hier haben sich ein paar Leute bei BMW mit drangehängt, hat sich ja gelohnt. Die Aktie hat nicht überraschend einen größeren charttechnischen Ausbruch geschafft, kurzfristig Konsolidierung nach dem kleinen Gap heute möglich aber mittelfristig ist der Weg für die Aktie erstmal frei.


      Happy Trading....!!!
      Avatar
      schrieb am 11.09.09 09:42:36
      Beitrag Nr. 376 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 37.943.765 von smart_trader71 am 09.09.09 09:48:47Hallo smart trader,

      gerade hab ich gelesen, daß BMW auch in China stark am aufholen ist.

      Im August wurden über 60% mehr BMW dort verkauft als im Vorjahresmonat.:)


      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 11.09.09 11:19:57
      Beitrag Nr. 377 ()
      Hier sind noch mal die Fakten zu den aktuellen Absatzzahlen von BMW
      in China:

      DJ: BMW AG steigert ihren China-Absatz im August um 63,2%
      Datum: 11.09.09 Uhrzeit: 08:45

      PEKING (Dow Jones)--Die BMW AG konnte im August den Absatz ihrer BMW- und
      Mini-Modelle in China um 63,2% im Vergleich zum Vorjahresmonat steigern. Mit
      9.013 (5.523) verkauften Fahrzeugen erzielte BMW einen Monatsrekord, wie der
      Münchner Automobilhersteller am Freitag mitteilte.

      Von Januar bis August legte der Absatz der Marken Mini und BMW in China damit
      um 31,3% auf 54.263 Fahrzeuge zu. Im gleichen Vorjahreszeitraum waren es 41.337
      Autos. Der Verkauf der Marke BMW stieg dabei in den ersten acht Monaten des
      Jahres um 32% auf 51.832 (Vorjahr: 39.342) Fahrzeuge.

      In China produziert der DAX-Konzern Fahrzeuge im Gemeinschaftsunternehmen mit
      Brilliance China Automotive Holdings Ltd.


      Webseite: www.bmw.com
      -Von Patricia Jiayi Ho, Dow Jones Newswires;
      +49 69 29725-102, unternehmen.de@dowjones.com
      DJG/mak/has
      Besuchen Sie auch unsere Webseite http://www.dowjones.de

      (END) Dow Jones Newswires
      Avatar
      schrieb am 25.09.09 10:39:13
      Beitrag Nr. 378 ()
      Was ist denn los mit Euch ? Hat ja schon länger keiner mehr was geschrieben.
      Oder seid ihr alle noch auf der IAA ?:)
      Da gibt`s ja auch einiges von BMW zu sehen.


      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 28.09.09 11:57:56
      Beitrag Nr. 379 ()
      Hi Durando,

      nicht nur auf der IAA.

      Auch in den Weken läuft momentan die maximale Ausbringung,
      d.h. 6 Tage Produktion in allen 1er und 3er Werken.

      Da kommt Freude auf.
      Der X1 schlägt jetzt schon voll ein.:laugh:

      Schönen Tag noch.

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 03.10.09 17:13:12
      Beitrag Nr. 380 ()
      Hallo Leute,
      ich bin vor 3 Tage bei BMW short eingestiegen.
      Der Chart sieht ja nach einer oberen Umkehr aus. Die Erholung von 20 auf 35 ist wohl nur eine technische reaktion in einem bärenmarkt.

      allgemein ist BMW sowieso ein totale LOOSER aktie. 40%weniger als der DAX im direkten 5 Jahresvergleich. 30% unterperformance auf jahressicht.

      das sieht ja man schlecht aus (für diejenigen, die "long" sind)

      kara
      Avatar
      schrieb am 03.10.09 19:37:19
      Beitrag Nr. 381 ()
      Nun ich bin in Puts eingestiegen denn ich glaube das wir noch min. 2-3 € die nächste Woche verlieren werden,und sollte der Widerstand bei 30,50€ nicht halten kanns bis 28,40€ runter gehen
      Avatar
      schrieb am 04.10.09 10:48:15
      Beitrag Nr. 382 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.068.162 von ONYXLeader am 28.09.09 11:57:56Das ist schön zu hören Onyx,

      hab auch gerade wieder ein paar BMW Aktien nachgekauft.
      Bin der Meinung hier geht noch einiges bis zum Jahresende.:)

      schönen Sonntag

      Durando
      Avatar
      schrieb am 04.10.09 14:55:47
      Beitrag Nr. 383 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.110.009 von MoniDjango am 03.10.09 19:37:19Hei Django,

      welche Scheine hast du denn?
      Avatar
      schrieb am 05.10.09 12:42:52
      Beitrag Nr. 384 ()
      Hi Durando,

      es geht auf alle Fälle weiter aufwärts.
      Das vorgegebene Ziel von ...., wird auf alle Fälle übertroffen.
      Mehr kann ich Dir vorerst nicht sagen.

      Schönen Tag noch.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 05.10.09 21:46:21
      Beitrag Nr. 385 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.111.321 von Kara-ben-nemsi am 04.10.09 14:55:47Habe von denen 100000 Stk. gekauft -------> DB69DL

      Nun ich bin überzeugt das BMW vlt. nochmal vom DAX etwas mitgezogen wird (aufwärts),aber wenn es um die BerichtSaison und den Quartaszahlen geht dann wird BMW abschmieren,zumal man berücksichtigen muss das die Abwrackprämie ausgelaufen ist und die Nachfrage jetzt drastisch einsacken wird und die Arbeitslosen werden die nächsten 2 Monate stark anziehen ;-)
      Avatar
      schrieb am 06.10.09 10:04:12
      Beitrag Nr. 386 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.119.111 von MoniDjango am 05.10.09 21:46:21Also das Auslaufen der Abwrackprämie wird Premiumhersteller wie BMW
      wohl kaum betreffen.
      Avatar
      schrieb am 06.10.09 11:48:11
      Beitrag Nr. 387 ()
      Hallo ihr da,

      was ist Abwräckprämie.
      Die 10 1er und die 20 Mini die wir mit der Abwrackprämie mehr verkauft haben, interessieren nur wenig.
      Da haben andere schon etwas mehr mit dem Wegfall der Abwrackprämie zu kämpfen.

      Nochmals, die Produktion zieht über alle Bereiche an.

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 06.10.09 21:37:09
      Beitrag Nr. 388 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.121.725 von ONYXLeader am 06.10.09 11:48:11Nun täusch dich da mal nicht,mag sein das andere da mehr zu kämpfen haben werden,aber ich bin der festen Überzeugung das BMW's Quartalsberichte negativ ausfallen werden.

      Nun aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren nur laufen die momentaren Indikatoren eher ins negative
      Avatar
      schrieb am 14.10.09 10:53:26
      Beitrag Nr. 389 ()
      BMW hat nun auch in Indien den Absatz deutlich erhöht.
      Wenn BMW nun nach dem recht neuen Erfolg in China nun auch in Indien mehr Kunden gewinnen kann, sieht die Situation schon viel
      besser aus.:)
      Das sind nämlich die wirklich großen Wachstumsmärkte.

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 14.10.09 12:43:08
      Beitrag Nr. 390 ()
      Hallo zusammen,

      es wird natürlich nicht einfach, ein positives Ergebnis zu erzielen, aber ich bin da auf alle Fälle guter Hoffnung und meine
      momentanen Informationen bestätigen dieses.

      Auf gehts zur 10 % Rendite !!!
      :laugh:

      Sersn ONYX
      Avatar
      schrieb am 19.10.09 10:18:38
      Beitrag Nr. 391 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.174.134 von ONYXLeader am 14.10.09 12:43:08Hallo ONYX,

      ich bleibe auch bei BMW zuversichtlich, die Aktie hat sich doch in
      letzter Zeit ganz gut geschlagen.
      Die Werbung für den neuen 5er GT find ich übrigens echt klasse.

      Schickes Fahrzeug, der X1 sieht auch sehr gut aus und ist für viele
      vom Preis her noch erschwinglich.

      Viel Erfolg !

      Durando
      Avatar
      schrieb am 19.10.09 11:37:40
      Beitrag Nr. 392 ()
      Hi Durando,

      vielen Dank.
      Tja, der werksinterne Hype auf den X1 ist Riesig.
      Spitzenwert waren pro Tag um die 300 bestellten Fahrzeuge.

      Sieht toll aus und ich muss sagen, er lässt sich auch sehr gut fahren.
      Der x1 2.0d hat zwar nur 177 PS, aber wow, der macht trotzdem richtig Spass.

      Freude am Sparen und Fahren, sag ich nur.

      Der frisst bestimmt den Wolfsburgern einiges an Marktanteilen weg.

      Bis denn

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 27.10.09 12:40:10
      Beitrag Nr. 393 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.204.382 von ONYXLeader am 19.10.09 11:37:40Hallo Onyx,

      kein Wunder, hab mir die neuen BMW X1 und den BMW GT am We mal
      in Realität angeschaut.
      Die sehen ja echt super aus, die 177 PS sollten beim relativ
      leichten X1 2.0d für genügend Fahrspaß reichen.:)

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 30.10.09 21:00:15
      Beitrag Nr. 394 ()
      Hi Durando,

      war letzte Woche in Dingolfing, hier wird der 5er, 6er und 7er gebaut.
      Wow, da kann ich Dir nur zustimmen, der GT sieht echt toll aus.

      Aber der X1 wäre ist meiner Ansicht ein neues Fahrzeug, das das Zeug zu neuen höhen hat.

      In der Auto Bild schlägt der X1 alles.

      Super, super Kritiken.

      Einfach BMW halt.

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 30.10.09 21:30:39
      Beitrag Nr. 395 ()
      Nur wird das dem Kurs nix bringen,es wird abwärts gehen und das dramatisch
      Avatar
      schrieb am 31.10.09 12:10:58
      Beitrag Nr. 396 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.293.886 von MoniDjango am 30.10.09 21:30:39vielleicht -

      vielleicht auch nicht, denn es gibt ein Geheimprojekt mit ersten Erfolgen!;)

      Mir wurde heute ein Schnappschuss des Erlkönigs zugespielt:
      Avatar
      schrieb am 31.10.09 12:18:54
      Beitrag Nr. 397 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.188 von Kwerdenker am 31.10.09 12:10:58das müssen wir wohl noch üben...;)



      Hilfe - was mache ich falsch?
      Avatar
      schrieb am 31.10.09 12:25:20
      Beitrag Nr. 398 ()
      Avatar
      schrieb am 31.10.09 12:41:53
      Beitrag Nr. 399 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.188 von Kwerdenker am 31.10.09 12:10:58BMW wird sich dem Gesamtmarkt nicht entziehen
      Sind die Zahlen am 3 November besser als erwartet was ich bezweifel und der Markt geht richtung Süden dann wird BMW zwar mitgehen aber nicht so stark wie der Markt.

      Sollten die Zahlen schlechter abschneiden sehen wir BMW unter 30€ und noch tiefer
      Avatar
      schrieb am 02.11.09 00:50:48
      Beitrag Nr. 400 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.295.263 von MoniDjango am 31.10.09 12:41:53Ich denke, man sollte sich nichts vormachen; die Zeit des ungezügelten Konsums und vor allem der Spritfresser ist abgelaufen, verkauft eure Aktien, solange sie noch was "Wert" sind, die Party ist vorbei und wenn einige noch so ins Optimistenhorn blasen.
      Avatar
      schrieb am 02.11.09 09:53:07
      Beitrag Nr. 401 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.299.394 von Bollodotz am 02.11.09 00:50:48Gerade weil die Zeit der Spritfresser vorbei ist, verkauft BMW wieder mehr moderne, sparsame und effiziente Fahrzeuge.
      Wer will schon noch gerne mit veralteten Autos rumgurken, die
      mehr als 10 Liter im Durchschnitt verbrauchen ?
      Klar, die schweren SUV, Luxuslimousinen und starken Sportwagen, mal ausgenommen.
      BMW bietet, dank dem efficient Dynamics Programm, aktuell, wenn man
      die Leistung und den Fahrspaß mitberücksichtigt, die ökonomischsten
      Fahrzeuge an.
      Darüber kann sich ja jeder selbst auf der BMW Webside informieren.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 02.11.09 18:05:36
      Beitrag Nr. 402 ()
      Hallo BMW Fans und Anleger,

      hab gerade eine positive Analysten Meinung von der Societe Generale zu BMW gelesen:

      Gruß
      Durando


      Société Générale Group S.A. (SG) stuft Bayerische Motorenwerke auf buy

      Paris (aktiencheck.de AG) - Philippe Barrier und Eric-Alain Michelis, Analysten der Société Générale, stufen die Aktie von BMW (ISIN DE0005190003/ WKN 519000) mit "buy" ein.

      BMW werde die Ergebnisse des dritten Quartals am 3. November veröffentlichen. Bei der Société Générale gehe man davon aus, dass der Umsatz im Vorjahresvergleich um 13,9% auf 9,568 Mrd. EUR gesunken sei. Beim EBIT erwarte man einen Rückgang von 48,3% auf 200 Mio. EUR, während das Nettoergebnis um 65,2% auf 103 Mio. EUR gesunken sein dürfte. Nachdem der Absatz des Konzerns im ersten Halbjahr 2009 um 19,5% nachgegeben habe, erwarte man für das dritte Quartal einen Rückgang von lediglich 7,2%.

      Nach Ansicht der Société Générale sollten Investoren die Widerstandsfähigkeit von BMW in einem schwierigen Wirtschaftsumfeld zu schätzen wissen. Nach Berechnung der Société Générale werde BMW für das gesamte Geschäftsjahr 2009 ein bereinigtes EPS von -0,12 EUR ausweisen. Für die Jahre 2010 und 2011 erwarte man einen EPS-Anstieg auf 1,50 EUR respektive 3,52 EUR. Das 12-Monats-Kursziel der Aktie sehe man bei 37,00 EUR.

      Die Analysten der Société Générale vergeben für den Anteilschein von BMW das Rating "buy". (Analyse vom 02.11.09) (02.11.2009/ac/a/d)
      Analyse-Datum: 02.11.2009
      Avatar
      schrieb am 02.11.09 21:07:10
      Beitrag Nr. 403 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.304.224 von Durando am 02.11.09 18:05:36Nun morgen werden wir schlauer sein
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 09:58:37
      Beitrag Nr. 404 ()
      Yeahhhhhhhh wie ich es vorausgesagt habe,die Zahlen von BMW werden dermassen schlecht sein.

      Endlich kommt mein Put jetzt richtig in die Gänge.

      Denke mal das wir die 30€ testen werden,da wir nun auch Charttechnisch die wichtige UnterstützungsMarke bei 32,75 stark unterschritten haben.

      Trotzdem alles noch viel Glück
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 11:34:01
      Beitrag Nr. 405 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.307.616 von MoniDjango am 03.11.09 09:58:37Also ich hab ehrlich gesagt, nicht mit so einem starken Rücksetzer
      gerechnet.:(
      Aber keine Sorge, spätestens im nächsten Jahr wird BMW wieder in die Gewinnzone zurückfahren.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 12:17:08
      Beitrag Nr. 406 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.308.455 von Durando am 03.11.09 11:34:01Das wünsche ich euch von Herzen,nur im moment finde ich die Verluste gut da ich in einem Put investiert bin,aber ich denke das 2010 wieder up geht.

      Allen viel Glück
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 12:33:41
      Beitrag Nr. 407 ()
      Gold 20$ hin oder her, was zum Schluß zählt ist physich Gold.
      Entweder hat man es oder die nächsten 3-4 Jahre werden schwierige Zeiten.

      2020 wird USA auf ca. 20 Bio. $ Staatsschulden sitzen.
      Gesamtwert Gold ist ca. 5 Bio $.
      Was kauft Ihr Staatsanleihen oder Gold?
      Auch das Tagesgeld oder Festgeld wandert in Staatsanleihen.


      http://www.das-bewegt-die-welt.de/
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 17:28:25
      Beitrag Nr. 408 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.308.455 von Durando am 03.11.09 11:34:01Nächstes Jahr gehts erst mal richtig nach unten, gerade für BMW und die anderen Premium Hersteller. Mein KZ 20 €

      Sicher ist BMW eine der besseren Hersteller aber:

      1. Die neuen BMW sehen innen einfach "scheiße" aus. Sorry aber das musste mal gesagt werden. Allein schon der Lautstärkenregler vom Radio.... sowas können die nicht bringen.

      2. BMW baut zu viele "komische" Modelle, was soll der X6 bitte für ein Auto sein? Häßlich wie die Nacht, ein unförmiges Einfamilienhaus auf Rädern? Nicht Fisch nicht Fleisch einfach nur unförmig. Naja. Mit meinen Designeinschätzungen liege ich meist richtig. Kennt ihr noch diesen unglaublich häßlichen 7er mit aufgesetzter Heckklappe, ging gar nicht das Teil. Ok der neue 7er ist als Lexus kopie wieder schick. Eine weitere Kathastrophe der erste Z4, kostet jetzt schon weniger als gut erhaltene viel ältere Z3 (der sah noch gut aus) u.s.w. wenn die mich einstellen würden hätten Sie von anfang an erheblich weniger fehler gemacht, nun gut

      3. Hochpreis wird in den nächsten 24 Monaten nicht laufen.

      4. 3er und 1er sehe ich positiv die müssen die Karre aus dem Dreck ziehen. Von innen mal neu machen und die verkaufen sich wie geschnitten brot

      5. e-dynamic find/fand ich immer grandios, das ist bayrische ing. kunst

      6. ich suche noch einen gut erhaltenen und unverbastelten 2002 turbo für meine sammlung.
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 18:40:58
      Beitrag Nr. 409 ()
      Hi Container 2010,

      also mit dem X6 liegst du leider 100% daneben.
      Das Ding verkauft sich wie warme Semmeln, war letztes Jahr und auch Heuer so gut wie ausverkauft.

      Innen könnte man vielleicht mal einen neuen Schwung rein bringen.
      Das wird aber sicher auch kommen.

      Lieber aber einen komischen Kopf im Auto und dafür ist aber die Technik im Auto, die andere erst in einigen Jahren drin haben.
      Efficient Dynamics usw.

      BMW bring neue Varianten und Technik auf den Markt und die anderen warten nur wie das Ding läuft, aber dann anschließemd schnell nachbauen. ( Ingolstädter Ringerl Heinis )

      Der 2002 wäre echt ein Traum.:laugh:

      Gruß OnYX
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 19:55:21
      Beitrag Nr. 410 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.312.519 von ONYXLeader am 03.11.09 18:40:58Ja das mag sein, ich sage ja nur ich mag den X6 nicht, das ist was für Reiche die keinen Sinn für design haben und die pure unvernumft kaufen.

      kann sein das er sich gut verkauft, die frage ist was ist "gut verkaufen", viele sehe ich hier nicht. für den preis eines x6 würde ich meine sammlung um min 5 autos erweitern, und wärend ich den wert in 10 jahre min. verdoppel hat der x6 dann 95% an wert verloren und kein mensch interessiert sich noch dafür wärend mein 850 CI längst ein klassiker geworden ist. vielleicht liege ich auch falsch...

      Der 1er gerade Cabrio/Coupe und 3 Türer gefällt mir aktuell von BMW fast noch am besten. Der neue Z4 ist auch schick und der 6er coupe hat auch was. Nur kaufe ich grundsätzlich keine neuwagen mehr, die sind doch alle austauschbar und versprühen keinen flair und schon gar keine individualität mehr. mal von dem absoluten high end segment Aston Martin, Wiesmann, Bentley abgesehen. es geht nur noch nach dem motto, so teuer wie möglich um dem nachbarn zu zeigen was man hat. ich mache da nicht mehr mit und glaube das viele andere den sinn darin auch nicht mehr sehen. und firmen werden auch kleine brötchen backen in den nächsten jahren, deshalb bin ich bei BMW auf sell.
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 19:58:58
      Beitrag Nr. 411 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.313.156 von Container2010 am 03.11.09 19:55:21BMW erleidet im Oktober in den USA Rückschlag – Deutlicher Absatzrückgang
      Avatar
      schrieb am 03.11.09 20:16:10
      Beitrag Nr. 412 ()
      Hi Container 2010,

      wenn ich nicht gerade Hausbauen würde,
      dann würde mir so ein X6 Spielzeug schon zusagen.
      Bin letztens einen X6 M gefahren, wow, nur fliegen ist schöner
      und vorallem das Fahrwerk für diesen grossen Klotz, einfach genial.

      Aber ein alter M3, würde mir auch schon reichen.
      Egal wie, hauptsache BMW und hauptsache ein 6 Zylinder mit viel Dampf.

      Gruß ONYX:laugh:
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 10:00:43
      Beitrag Nr. 413 ()
      Muss wohl auch mal was dazu sagen.;)

      1. Mein X6 hat jetzt 7 Monate und 33 Tkm auf dem Buckel - ist ein Wahnsinnsauto. Und ich bin gute Autos gewohnt, habe zuvor X3, 5er und 6er gefahren. Bin Viel- und Schnellfahrer. Ein vom Fahrwerk besser abgestimmtes Auto habe ich noch nicht gefahren.

      2. Ich bin durchaus anspruchsvoll, auch was den Innenraum betrifft, der Lautstärkeregler stand für mich aber nie im Focus einerEntscheidung.,)

      3. M.W. macht BMW vor allem Umsatz mit Neufahrzeugen. Mir wasr bisher unbekannt, dass auch Museumsfahrzeuge zu Umsatz und Ertrag beitragen.
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 10:02:21
      Beitrag Nr. 414 ()
      ach ja, ich sollte hier vielleicht auch erwähnen, dass ich meinen Bestand an BMW Aktien derzeit vergrößere - Kaufgelegenheit seit gestern - und den X1 demnächst für meine Frau bestelle.
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 11:26:15
      Beitrag Nr. 415 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.316.108 von Kwerdenker am 04.11.09 10:02:21Hallo,

      sorry ich möchte niemandem den X6 schlecht reden. Ist sicher ein ganz tolles Auto.

      Ich finde ihn persöhnlich halt überflüssig und das er nicht mehr in unsere gesellschaft/zeit passt. Ich sehe einen wandel in der gesellschaft weg von den reinen materiellen dingen wie autos hin zu mehr individualität und kultur und reisen. gerade die jungen leuten ist es egal was sie fahren, solange sie ihr leben frei leben können. das ist nicht gut für die autobauer. Aber der hamburger trägt den zobel halt auch nach innen. In moskau verkauft sich das ding (X6) sicher richtig gut ;-)

      Grundsätzlich ist BMW für mich eine der marken welche aufgrund ihrer technik und ing. kunst ganz vorne mitspielen.

      Aber realistisch betrachtet wird es in den nächsten jahren einfach sehr schwierig werden für die gesamte automobilbranche, und da wird auch eine BMW betroffen sein.

      Die Bewertung ist schon wieder zu hoch und meiner meinung nach nicht gerechtfertigt.

      schauen wir mal auf die konkurenz:
      Audi baut im moment einfach die schöneren autos und wenn man sich die wachtumsraten ansieht, bin ich nicht der einzige der so denkt. hier fehlt die umwelttechnik noch etwas, kommt aber

      mercedes wird meiner meinung nach zurück fallen weil diese neue designlinie einfach nur billig aussieht. wer kauft sich schon eine c - klasse für 50T€ welche aussieht wie ein korreaner? oder dieser glk, das ding sieht aus wie ein lada niva, also bitte. auch die neue e-klasse gefällt mir bei weitem nicht so gut wie das ältere modell.

      bmw sehe ich irgendwo dazwischen aber mit besserer technik, also schon auf augenhöhe mit audi. weniger plastik und weniger i-drive und besseres leder und ein schönerer innenraum ala audi und fertig.

      ingesamt sehe ich die deutschen marken weit vor den anderen, auch die angst vor toyota ist nicht mehr so vorhanden wenn auch der prius eine geniale idee ist.

      VW/Audi und BMW könnten als sieger aus der krise hervor gehen, nur nutzt das nichts für die nächsten jahre welche sehr hart werden könnten.
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 12:01:26
      Beitrag Nr. 416 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.316.797 von Container2010 am 04.11.09 11:26:15Hallo Container2010,

      der BMW X6 ist mit seiner Größe und dem luxuriösen Komfort eher was
      für die USA, Russland, und für die reichen arabischen Länder.
      Da stimme ich zu, dennoch werden sich auch in Europa für dieses
      Fahrzeug deutlich mehr Käufer finden, als z.B. für einen Sprit-
      fresser a la Hummer o. ä.
      Audi mag ja vom Design her wirklich auch schöne Autos bauen, aber
      die Motorentechnik von BMW ist halt etwas besser und moderner.
      Das neue Design von BMW finde ich übrigens hervorragend.
      Der neue 7er sieht doch z.B. wiklich super schick aus.
      X1, Z4 und die 3er Serie sind sowieso "Sahneschnitten".
      Man sollte auch nicht vergessen, daß BMW wohl mit die besten
      Motoräder der Welt baut, dieses Segment fehlt doch den anderen
      Premiumherstellern völlig.

      Vergleich doch mal die Aktienkurse von Audi und BMW.
      Der Audi Kurs befindet sich doch in schwindelerregender Höhe.
      Da sehe ich wesentlich mehr Potenzial in BMW.
      Der Sparkurs von BMW ist beispielhaft, durch den Rückzug aus der
      Formel 1 werden ab dem nächsten Jahr z. B. auch wieder ca. 400-500
      Mio. Euro gespart, die dann sinnvoller investiert werden können.
      Denke mal es wird im nächsten Jahr für BMW wieder etwas Berg auf
      gehen, auch wenn es nicht einfach wird.

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 12:01:31
      Beitrag Nr. 417 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.316.797 von Container2010 am 04.11.09 11:26:15Für die drei Premium Anbieter geht es um nicht weniger als den Weltmarkt.

      Dieser hat ein gehöriges Wachstumspotential, wobei die Premium Klasse auf absehbare Zeit von den Deutschen beherrscht bleiben dürfte.

      Neben einer breiten Produktpalette (von Mini bis X6, vom 1er bis zum 7er)und wirklich guten Autos kommt es hier sehr auf das Markenimage an. Gerade da sehe ich BMW in einem guten Trend.
      Avatar
      schrieb am 04.11.09 21:32:12
      Beitrag Nr. 418 ()
      Hi ihr da,

      tja, bis Audi mal eine vernüftige Motorenpalette hat, derweilen
      fahren wir schon mit Strom und Luft!:laugh:

      Nur kurz nochmal zur Info: Wer baut den heutzutage noch Autos, die
      einen Zahnriemen haben, na klar die Audianer!!:laugh:
      Da kann ich ich núr lachen.

      Zum Fahrwerk des X1 und des X6:
      Kurz und schnerzlos, einfach genial, so eines hat keiner !

      Auch denke ich, das eine kleine Korrektur am Design einfacher ist, als bis Audi mal das Efficent Dynamics im Hause umsetzt.

      Wer auf Freude am fahren nicht verzichten will, der wird auch
      weiterhin der Marke BMW treu bleiben.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 06.11.09 10:44:21
      Beitrag Nr. 419 ()



      BMW - Aus Frust am Fahren! :laugh::laugh::laugh:



      :D
      Avatar
      schrieb am 06.11.09 21:24:02
      Beitrag Nr. 420 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.333.650 von Fruehrentner am 06.11.09 10:44:21Hi Rentner,

      Frust !!!???:laugh:

      Gäääääääääääääääääääääääähn.

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 07.11.09 08:49:05
      Beitrag Nr. 421 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.333.650 von Fruehrentner am 06.11.09 10:44:21Das ist aber schon eine etwas ältere Ausgabe des manager Magazins.
      Avatar
      schrieb am 08.11.09 22:19:22
      Beitrag Nr. 422 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.340.128 von Durando am 07.11.09 08:49:05Aber die Kernaussage nicht minder aktuell :laugh::laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 08.11.09 23:43:46
      Beitrag Nr. 423 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.344.344 von Fruehrentner am 08.11.09 22:19:22Die Aussage mag ja für manch andere Automarken gelten, aber mit Sicherheit nicht für BMW.
      Informieren Sie sich doch mal auf der BMW Webside über die aktuellen Modelle.:)

      Durando
      Avatar
      schrieb am 10.11.09 11:11:07
      Beitrag Nr. 424 ()
      Hi Ihr da,

      habe gestern den BMW 316d getestet.
      Echt ein tolles Auto mit super wenig Verbrauch.
      Der Verbrauch lag bei 6,4 Liter, aber..........
      ich habe das Auto keines Weges geschont.
      210 km/h waren keine Seltenheit.

      Das soll man ein anderer erst nach machen.

      Ich denke, bei normaler Fahrweise kannste das Ding mit 4,0 bis 4,5 Liter fahren. ( 80/ 100 km/h )

      BMW - weiter so

      Gruß ONYX:lick:
      Avatar
      schrieb am 10.11.09 18:08:01
      Beitrag Nr. 425 ()
      Ist das hier ein Autohandel bzw. Erfahrungsaustauschbörse wo der eine prallen kann was er für ein Auto oder wie schnell er gefahren ist,man man man

      Kommt mal zum Thema zurück,es geht hier um die Aktie!:look:
      Avatar
      schrieb am 10.11.09 19:53:21
      Beitrag Nr. 426 ()
      genau,
      mir ist es doch egal, ob mein investment kanalrohre für klärschlamm herstellt, oder luxuskarossen.
      wichtig ist, dass genügend viele produkte gekauft werden. und das zu preisen oberhalb der herstellungskosten.

      und genau das sehe ich bei BMW gerade nicht.

      schlechte zeiten für die autobranche. die leute sparen halt am unwichtigsten zuerst. und das sind autos nun mal.
      Avatar
      schrieb am 10.11.09 23:49:36
      Beitrag Nr. 427 ()
      Avatar
      schrieb am 11.11.09 06:57:48
      Beitrag Nr. 428 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.361.864 von Fruehrentner am 10.11.09 23:49:36ich zitiere mal aus dem artikel:

      "Die Zeit des mit Erdöl befeuerten Verbrennungsmotors neigt sich dem Ende entgegen."
      Avatar
      schrieb am 11.11.09 13:18:46
      Beitrag Nr. 429 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.362.179 von Kara-ben-nemsi am 11.11.09 06:57:48Der Verbrennungsmotor wird uns schon noch eine ganze Weile erhalten bleiben, das ist schon klar.
      Dennoch gibt es heutzutage enorme Fortschritte, was den Verbrauch
      angeht. Der von Onyx vorgestellte BMW 316d ist da doch ein sehr
      gutes Beispiel.
      Außerdem hat BMW schon seit einiger Zeit den Hydrogen 7er BMW ent-
      wickelt, der mit Wasserstoff betrieben wird.
      Bisher scheint aber die Hybrid Technik mehr auf dem Vormarsch zu sein.
      Damit kommt ja BMW nun bald auch auf den Markt.:)


      Durando
      Avatar
      schrieb am 12.11.09 10:22:40
      Beitrag Nr. 430 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.354.813 von ONYXLeader am 10.11.09 11:11:07Du bist ja ein Held, ein 316d, was für ein tolles Auto!!

      Das wäre so ziemlich der letzte Motor den ich kaufen würde. ein 330d schon eher, aber wer steht schon auf Diesel?
      Avatar
      schrieb am 12.11.09 10:25:14
      Beitrag Nr. 431 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.364.822 von Durando am 11.11.09 13:18:46Die Zukunft ist und bleibt der elektro Antrieb. Wie der Strom für diesen Antrieb erzeugt wird, ob onboard oder offboard das ist die spannende Frage.

      Meine Meinung ist offboard, RWE hat da ja ein gutes Konzept vorgestellt.

      Man sollte im Moment lieber in innovative Akkuhersteller investieren. Die großen Gewinner der nächtsen 10 Jahre.
      Avatar
      schrieb am 12.11.09 14:16:37
      Beitrag Nr. 432 ()
      Hi Durando,

      irgendwie habe ich das Gefühl manche hier sind ganz schön naiv, bzw kenn sich nicht wirklich gut aus.
      Aber ich lass das mal im Raum stehen, leben ja in einer Demokratie.

      Der Spassfaktor ist beim Diesel ja nicht ohne, aber ich persönlich Container, stehe auch lieber auf einen 335 i mit Gas !

      Ja, ja zum Thema Aktie:

      Mit einem 316d Prallen, das mach mal vor !!
      :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

      Die besten Motorentechnik der Welt, doch leider hat das Projekt auch eine Menge verschlungen, das bei der jetztigen Wirtschaftlage nicht auf die Kundschaft ab zu wälzen ist !

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 12.11.09 23:36:37
      Beitrag Nr. 433 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.781 von Container2010 am 12.11.09 10:25:14Sieht schon so aus Container2010, daß in Zukunft der Elektro-Antrieb forciert wird.
      Ich bin nicht ohne Grund neuerdings auch in der Saft Groupe investiert.;)
      Zur Zeit ist aber noch der Verbrennungsmotor standard.
      Hybrid fängt an in zu werden.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 07:12:20
      Beitrag Nr. 434 ()
      BMW: Kaufen - Die Aktie rollt wieder rund !
      Geschrieben von chartundrat.de
      Freitag, 13. November 2009
      Chartanalyse der Bayerische Motoren-Werke ST - Aktie
      Die Bayerische Motoren-Werke Aktie bewegte sich in einem intakten Abwärtstrendkanal, in dessen Verlauf sie nach oben ausgebrochen ist. Dieser Ausbruch verbunden mit einer mehrmonatigen Aufwärtsbewegung hat das Chartbild eindeutig verbessert, denn der Beginn eines Trendwechsels erscheint aufgrund dieser Kursentwicklung wahrscheinlich. Aufgrund der positiven Entwicklung können die Aktien-Positionen nun wieder unter Beachtung der Indikatorenanalyse aufgebaut werden. Erst mit dem Verlassen des Aufwärtstrendkanals sollten Zukäufe zurückgestellt werden.

      Quelle&Chart: http://www.tradingtrends.de/index.php/200911131708/BMW-Kaufe…
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 10:36:54
      Beitrag Nr. 435 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.371.744 von Container2010 am 12.11.09 10:22:40...aber wer steht schon auf Diesel?


      Ich auch nicht - aber immer wenn mein Diesel mich und die restlichen 2,2 to mit 306 PS geradezu nach Hause fliegt, und meist kein Benziner an mir vorbeifliegen will, dann bin ich dennoch zufrieden.

      Und bleibe gern Kunde.;)
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 12:10:56
      Beitrag Nr. 436 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.364.822 von Durando am 11.11.09 13:18:46Ihr macht alle den Fehler, beim Verbrauch von Diesel (im Vgl. zum Benziner) nur auf den Volumenverbrauch zu schauen, also Liter pro 100 km.

      Dieselkraftstoff hat einen höheren Kohlenstoffgehalt und damit höheren Energiegehalt pro Liter als Benzin. Daher kein Wunder das Diesel Liter Kraftsoff pro 100 km brauchen als ein Benziner.

      Entscheidend ist daher der Ausstoß an Gramm CO2 pro 100 km.

      Da schneidet ein Diesel auf einmal gar nicht mehr so gut ab.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 12:11:58
      Beitrag Nr. 437 ()
      für Individualisten, die es satt haben, an jeder Ecke einen BMW zu sehen und mal was anderes fahren wollen:

      http://www.derwesten.de/nachrichten/staedte/essen/video/2009…
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 12:35:28
      Beitrag Nr. 438 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.065 von Fruehrentner am 13.11.09 12:11:58Mit Verlaub:
      Er bietet nichts, was ich in meinem BMW vermisse, aber ich würde viel vermissen, wenn ich ihn besäße.

      Und der Gipfel ist das Gewicht und der Verbrauch - sorry - das ist Steinzeit!!!!
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 13:04:15
      Beitrag Nr. 439 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.240 von Kwerdenker am 13.11.09 12:35:28sorry aber wer für einen Auto > 60.000 EUR oder > 80.000 EUR ausgibt und sich leisten kann, wen juckt da 3-4 L Mehrverbrauch pro 100 km? :confused:

      Zumal ein Benziner einfach besser ist als ein Diesel bezügich Laufruhe und Eleganz.

      Aber wer einen wirklich laufruhigen Diesel PKW sucht, der möge sich mal den HONDA Accord Diesel anschauen und vor allem probefahren. In der Klasse nahezu unerreicht.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 13:05:27
      Beitrag Nr. 440 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.240 von Kwerdenker am 13.11.09 12:35:28Und an die Zuverlässigkeit eines HONDA kommt kaum ein Deutscher ran.

      Die offziellen Statistiken sind ja eh verfälscht durch die werkseigenen Pannendiesnste etc.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 13:40:54
      Beitrag Nr. 441 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.423 von Fruehrentner am 13.11.09 13:04:15Verehrter Frührentner

      ad 1: Da muss ich mich aber wirklich fragen, ob du jemals gute Dieselfahrzeuge gefahren hast?!

      Wir reden hier über Premiumfahrzeuge - da ist Honda noch nicht einmal angekommen, geschweige denn hätten sie etwas zu bieten, das deutsche Premiumfahrzeuge blass aussehen lassen könnte.
      Ich kenne AUDI, Mercedes und BMW recht gut, schaust du dir die Spitzenmodelle der entsprechenden Baureihen dieser Hersteller an, dann versuch doch mal überhaupt wettbewerbsfähige ausländische Anbieter zu finden. Nicht mal die Europäer wie PSA, Saab oder Volvo können da wirklich mithalten (weshalb sie alle in großen Nöten sind), Asiaten schon gar nicht.

      ad 2: Der Vergleich des Anschaffungspreises mit dem Verbrauch ist so schlichtweg ein Unfug. Da, wo ein Ferrari in der Garage parkt, um am WoEnde in der City anzugeben, da mag deine Logik stimmen. Im Alltag nicht.
      Ich z.B. bin ein Vielfahrer, gehöre damit zu den Kunden, an die Premiumanbieter die meisten Mittel- und Oberklassefahrzeuge verkaufen. Du darfst sicher sein, dass es mir bei 50 - 70 Tkm im Jahr nicht egal ist, ob ich 10, 12, 18 oder 20 liter/100 km brauche. Das bedeutet nämlich bei 60´km auch 6.000, 7.200, 10.800 oder 12.000 Liter p.a.. Da reden wir dann schon über echtes Geld und nicht nur über Peanuts. Und das ist mein Geld, und ich weiß durchaus was besseres damit anzufangen, wenn´s bei mir bleibt statt an der Tankstelle zu versiegen.

      Ich habe mich deshalb bei einem AP von 80 T€ bewusst für den Diesel entschieden, der braucht zur zeit etwa 12,5 l, ein vergleichbarer Benziner hätte min. 16-17 l verbraucht bei gleichem Fahrverhalten.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:32:19
      Beitrag Nr. 442 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.697 von Kwerdenker am 13.11.09 13:40:54ad 1: :laugh::laugh::laugh:

      Honda ist einer der besten und vor allem einer der letzen wirklich unabhängigen Motorenbauer der Welt. BWM z.B. baut doch mittelmäßige Peugeotmotoren in den Mini.

      Schau Dir mal an, wieviele Ingenieurspreise Honda beim Engine Award abgeräumt hat:

      http://de.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Yea…

      Heimlich schauen sich deutsche Motorenbauer die Hondamaschinen genau an.

      Und Hondas erster eigener Diesel im Accord (ich glaube ab 2003), der CTDI, wurde von Fachleuten und der Presse hochgelobt! KEINEr in der Klasse konnte damals auch nur annähernd die Laufruhe erreichen, geschweige denn die Megabrummdiesel von VW und Aufi mit Pumpe-Düse, wo einem die Ohren abfallen!

      Und wer ist wohl Erfinder des variablen Ventiltriebs bei Benzinern? Honda mit VTEC:

      http://de.wikipedia.org/wiki/VTEC

      Viel später hat dann z.B. BMW das abgekupfert und nennt das Valvetronic; und tun so, als hätten's die Bayern erfunden :laugh::laugh::laugh:

      Du scheinst wirklich nur Audi, BMW und Mercedes zu kennen :laugh::laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:35:10
      Beitrag Nr. 443 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.697 von Kwerdenker am 13.11.09 13:40:54Und was heisst schon "Premium", reine Marketingmasche und Imagesache, die dir durch Werbung eingetrichtert wurde.

      Das ist gefühlte Qualität wie Haptik im Cockpit und Spaltmaße. Darauf kommts zwar auch an aber nicht primär, sagt überhaupt nix über innere Qualitäten, die der verbraucher nicht sieht, wie z.B. Qualität der verwendeten Dichtungen etc.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:37:46
      Beitrag Nr. 444 ()
      Also der sog. Premiumhersteller Mercedes taucht beim Engine of the Year, einem in Fachkreisen vielbeachteten Preis, bis auf eine Ausnahme überhaupt nicht auf:

      http://de.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Yea…

      :laugh::laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:38:46
      Beitrag Nr. 445 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.383.430 von Fruehrentner am 13.11.09 16:37:46kleine Korrektur: Mercedes taucht immerhin 3 mal auf ;):laugh:
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:40:23
      Beitrag Nr. 446 ()
      ... Der Honda S2000 ist seit seiner Markteinführung in Deutschland ausschließlich mit einer Motorisierung, einem hochdrehenden Vierzylinder-Saugmotor mit 177 kW (240 PS) aus 1997 cm³ Hubraum, erhältlich.

      Mit dem S2000 brachte Honda Rennsporttechnik auf die Straße und knüpfte an die früheren heckgetriebenen Sportwagen der Honda S600 und Honda S800 aus den 1960er Jahren an.

      [b]Bis heute ist die Leistung von 88 kW (120 PS) pro Liter Hubraum für Saugmotoren in Großserienfahrzeugen unerreicht.[/red Seine hohe spezifische Leistung erreicht der S2000 durch hohe Drehzahl. Der Drehzahlbegrenzer setzt erst bei über 9.000 min−1 ein, was für straßenzugelassene Fahrzeuge ungewöhnlich spät [/b]
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 16:42:14
      Beitrag Nr. 447 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.383.464 von Fruehrentner am 13.11.09 16:40:23http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_S2000

      Das ist Weltrekord, andere schaffen selbst weniger Leistung pro L Hubraum nur mit Turbolader, wie z.B. Audi.

      Der Motor des S 2000 ist eine außergewöhnliche Ingenieurserleistung.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 17:00:51
      Beitrag Nr. 448 ()
      Frührentner

      Deinen Sätzen entnehme ich vor allem, dass du

      - deine hier vorgetragenen Kenntnisse weniger aus eigenem Fahren als vielmehr von Wikipedia beziehst
      - "Premium" für eine reine Werbemasche hältst - und das in einem Börsenboard:laugh:
      - dass du über größere BMW Moptoren rein gar nichts weißt, denn alles, was du hier wohl kennst ist der Peugeot Motor im kleinsten Mini

      Sorry - kauf Honda, fahr Honda und sei glücklich. Ich gönne es dir.
      Im Thread zur BMW Aktie sind deine Beiträge aber leider nutzlos. Ich werde dich deshalb nicht mehr reizen, diesen Thread hier zuzumüllen.
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 17:42:16
      Beitrag Nr. 449 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.383.678 von Kwerdenker am 13.11.09 17:00:51Nun sei mal nicht gleich eingeschnappt, schließlich muss ich meine Aussagen ja belegen, das tue ich mittels der links.

      Und BMW bin ich auch schon gefahren. Ich sag ja nicht dass die schlecht sind, aber es gibt nicht nur BMW.

      Zu "größeren Motoren": Downsizing ist der Trend, also aus wenig Hubraum viel Leistung, das ist die Kunst.

      Jeder Bauer holt aus viel Hubraum viel PS, das ist nicht die Motorenbaukunst.

      Und Wikipedia hin oder her: Honda hat u.a. die variable Ventilverstellung erfunden und andere haben's kopiert, das ist Tatsache. Dem hast du nur Polemik bzw. Arroganz entgegenzusetzen mit deinem letzten posting.

      Frag doch mal einen BMW-Motorenbauingenieur nach Honda-Motoren

      :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 17:44:20
      Beitrag Nr. 450 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.383.678 von Kwerdenker am 13.11.09 17:00:51mach dich erstmal schlau :laugh::laugh::laugh:


      News vom Mittwoch, 07.05.2008

      1er BMW bald mit Peugeot Motoren


      Schon seit längerem verbaut BMW in den Autos der Marke Mini 1,6 Liter Vierzylinder-Motoren, die in zusammenarbeit mit dem französischenKonzern PSA entwickelt wurden.
      Nun gab BMW-Vorstandschef Norbert Reithofer in der FAZ bekannt, dass in Zukunft auch "echte" BMW mit der deutsch-französischen Gemeinschaftsentwicklung versehen werden. Konkret wird die kommende Generation des BMW-Einstiegsmodells 1er mit den Peugeot-Motoren augestattet. Der Grund dafür sind natürlich Kosteneinsparungen. :laugh::laugh::laugh:

      Während dieses Vorgehen aus betriebswirtschaftlicher Sicht sicherlich Sinn macht, besteht doch die Gefahr, dass sich BMW damit seinen Ruf als exzellenter Motorenbauer verwässert. Nicht ausgeschlossen dürfte sein, das auch andere Baureihen in Zukunft mit gemeinschaftlich entwickelten und gebauten Motoren versehen werden. Gerade im Zuge des Downsizing-Trends bei KFZ-Motoren dürfte außerdem der Anteil der kleineren 4-Zylinder Motoren in Zukunft wieder zunehmen.

      http://www.autoholic.de/blog/1er-BMW-bald-mit-Peugeot-Motore…
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 20:37:12
      Beitrag Nr. 451 ()
      schaut euch auch mal Tim Schricks Autotest an:

      http://www.youtube.com/watch?v=CL48fX-EmX0
      Avatar
      schrieb am 13.11.09 21:48:18
      Beitrag Nr. 452 ()
      Avatar
      schrieb am 15.11.09 09:46:11
      Beitrag Nr. 453 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.057 von Fruehrentner am 13.11.09 12:10:56Da ist natürlich schon was dran.

      Aber wenn man sich die Werte eines 118d mal anguckt kommt man schon
      in`s Staunen:

      Topspeed: 210 KM/h
      Leistung: 143 PS
      Verbrauch: kombiniert: 4,5l/100KM
      CO2: 119g/KM

      Wer viel fährt und sparen will, ist zur Zeit mit einem Diesel
      am Besten bedient.
      Der Dieselkraftstoffpreis ist ja im Moment auch wieder deutlich
      günstiger, als der Benzinpreis.
      Für Leute, die weniger als ca. 15000KM im Jahr fahren, könnte aber
      auch der Benziner günstiger sein.

      nice Sunday
      Durando
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 10:42:18
      Beitrag Nr. 454 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.381.697 von Kwerdenker am 13.11.09 13:40:54Hi Kwerdenker,

      vollkommen richtig, der Verbrauch spielt bei "Vielfahrern" eine
      sehr große Rolle.
      Und wenn Deine 306 PS starke BMW-Rakete nur 12,5 l anstatt 16,5 l
      verbraucht, sparst Du wirklich eine ganze Menge Geld im Jahr.
      Das kann man echt sinnvoller anlegen oder ausgeben, als es im
      Motor zu verbrennen.:laugh:

      Durando
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:01:59
      Beitrag Nr. 455 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.389.524 von Durando am 15.11.09 09:46:11Nicht vergessen der Mehrpreis des Diesel-PKW gegenüber dem jeweiligen Benziner.

      Normalerweise rechnet sich ein Diesel erst ab einer jährl. Fahrleistung > 30.000 km/a.

      Bei manchen Dieselnn rechnet es sich fast nie

      :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:04:43
      Beitrag Nr. 456 ()
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:16:36
      Beitrag Nr. 457 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.392.973 von Fruehrentner am 16.11.09 11:04:43Schön, wenn es dich freut.

      Ich habe 154 Tkm mit meinem 6er zurückgelegt - in gut 3 Jahren.
      Eine tolle Reiselimousine und zugleich ein Sportwagen.

      Habe mich mit manchem Porsche etc. gemessen. War immer geil.
      Wenn dann der Reiz des kleinen "Rennens" raus war, wurde halt einfach weitergefahren.

      Ich fuhr dann unverändert schnell, 200, 220, 240... Andere brauchten dann offenbar eine Pause für ihr Kreuz und ihre Ohren....

      Glaub mir, an keinem Tag habe ich einen Porsche oder gar den Honda vermisst.:laugh:
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:18:19
      Beitrag Nr. 458 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.392.958 von Fruehrentner am 16.11.09 11:01:59Normalerweise rechnet sich ein Diesel erst ab einer jährl. Fahrleistung > 30.000 km/a.

      Das hängt vom Modell ab, bei einigen Fahrzeugen lohnt sich
      wirklich zum Teil ein Diesel ab 15000-17000 KM/Jahr.
      Der teurere Dieselmotor amortisiert sich dann nach einigen Jahren.
      Sollte man sich aber vorher ruhig genau ausrechnen.
      Außerdem hängt es natürlich vom Spread zwischen Super und Diesel
      ab.
      Aber zur Zeit ist Diesel ja wieder an der Tankstelle deutlich
      günstiger als Super/Benzin.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:23:46
      Beitrag Nr. 459 ()
      BMW sieht in VW-Tochter Audi einen Konkurrenten in den USA
      Leser des Artikels: 61

      MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Auto- und Motorradbauer BMW stellt sich in den USA auf einen schwachen Markt und stärkere Konkurrenz aus dem bayrischen Ingolstadt ein. ´Volkswagen ist hier kein Rivale für uns - die Tochtermarke Audi aber schon. Es wäre gefährlich, Audi jetzt zu unterschätzen´, sagte USA-Chef Jim O´Donnell der ´Financial Times Deutschland´ (FTD/Montagausgabe).

      BMW wisse, dass sich die Kunden mehr für Audi interessierten als für den Konkurrenten Mercedes . ´Uns weiterhin von Audi abzugrenzen, wird der größte Kampf.´ 2008 kam Audi in den USA auf einen Marktanteil von 0,6 Prozent, BMW von 1,9 Prozent und Mercedes von 1,7 Prozent. Im Premiumsegment halten die Deutschen zusammen aber mehr als 50 Prozent.

      Die drei deutschen Autohersteller verbindet in den USA das gleiche Problem: Bei den gut verdienenden Kunden, die auf Qualität und Marken achten, ist derzeit die Kauflaune getrübt. ´Auch unsere Kunden müssen sparen´, sagte O´Donnell. ´Statt auf kleinere Autos zu wechseln, kaufen sie nun lieber Gebrauchtwagen von uns.´/ne/zb

      Autor: dpa-AFX


      Wenn sich das in dieser Krise wirklich bestätigt: ´Statt auf kleinere Autos zu wechseln, kaufen sie nun lieber Gebrauchtwagen von uns.´/ne/zb...,

      ...dann muss man um die Zukuft der Premiumhersteller nicht ängstlich sein.
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:56:09
      Beitrag Nr. 460 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.393.076 von Durando am 16.11.09 11:18:19Da hast Du Recht, man muss es für jedes Fahrzeugmodell einzeln durchrechnen, wobei man auch die ggf. höheren Versicherungskosten bei Dieseln einkalkulieren sollte.
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 11:58:46
      Beitrag Nr. 461 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.393.063 von Kwerdenker am 16.11.09 11:16:36Bei derart hohen Reisegeschwindigkeiten saufen selbst starke Dieselfahrzeuge mit mehr als 200 oder 250 PS ohne Ende.

      Ich hab ja nix gegen BMW, aber es gibt auch andere (sehr) gute Fahrzeuge.

      Und Honda ist beim Motorenbauer einer der Technologieführer. Da haben zum Glück die Controller/BWLer noch nicht das sagen, sondern die Firma wird schon Ingenieuren geleitet.
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 16:35:21
      Beitrag Nr. 462 ()
      Wie gesagt, hier haben noch Ingenieure das sagen und nicht irgendwelche BWLer:

      http://www.focus.de/auto/news/wirtschaft-takanobu-ito-neuer-…

      Avatar
      schrieb am 16.11.09 16:42:21
      Beitrag Nr. 463 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.395.675 von Fruehrentner am 16.11.09 16:35:21Etwas mehr recherchieren kann Wunder wirken.:laugh:

      ...Der Mann, der aus dem oberbayerischen Penzberg nahe dem Naturschutzgebiet Osterseen stammt, will BMW zu einer Art Ökokonzern machen. Reithofer setzt auf Elektromobilität. Alles vom Mini bis zur schweren Siebener-Limousine soll mit Batterien fahren, teils rein elektrisch, teils in Hybridantrieben. Und Reithofer sieht einen Autohersteller wie BMW mit seinen hunderttausend Mitarbeitern zuallererst in einer gesellschaftlichen Verantwortung. „Die Nachhaltigkeit wird eine immer größere Rolle spielen“, sagt der Bayer und rollt das „R“, als müsse er diesen ökologischen Wandel im Konzern noch zusätzlich unterstreichen.

      Niemand hätte dem 53 Jahre alten, promovierten Maschinenbauer zugetraut, den BMW-Konzern derartig auf den Kopf zu stellen. Reithofer ist ein Ziehsohn von BMW-Aufsichtsratschef Joachim Milberg, kennt das Unternehmen wie kaum ein anderer im Vorstand, hat er doch seine gesamte Karriere ausschließlich bei BMW gemacht. Und ausgerechnet so jemand scheut sich nicht, mit einem Tabu nach dem anderen zu brechen. Sogar mit Daimler gibt es unter Reithofer zarte Annäherungsversuche.
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 16:43:20
      Beitrag Nr. 464 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.395.771 von Kwerdenker am 16.11.09 16:42:21ach ja, noch die Quelle: http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…
      Avatar
      schrieb am 16.11.09 17:06:26
      Beitrag Nr. 465 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.395.771 von Kwerdenker am 16.11.09 16:42:21Ich hab nirgends behauptet, dass bei BMW ein BWLer regiert :confused:
      Avatar
      schrieb am 18.11.09 09:34:39
      Beitrag Nr. 466 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.396.108 von Fruehrentner am 16.11.09 17:06:26Das hätte man aber schon so interpretieren können.

      Übrigens behauptet von uns hier doch auch niemand, daß es keine
      anderen guten Autos gibt, als BMW.;)

      Nur, wenn ich mich entscheiden sollte, ob es ein Honda oder ein
      BMW sein darf, ist es wohl keine Frage, daß ich mich für den BMW
      entscheiden würde.:)

      Bin übrigens gerade einen schicken kleinen Mini gefahren, auch ein
      nettes, kleines, modernes und recht ökonomisches Auto.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 18.11.09 10:06:48
      Beitrag Nr. 467 ()
      schon etwas älter, aber das dürften die wenigsten wissen:

      01.06.2005

      Engine of the Year
      Die "Motoren-Oscars" 2005


      Mehr als 56 Juroren aus 26 Ländern, allesamt erfahrene Motorjournalisten, haben getestet, gepunktet und gewählt. Jetzt wurden während der Motor-Expo in Stuttgart die Ergebnisse des "Engine of the Year 2005"-Wettbewerbs bekannt gegeben. Die Prämierung gilt als "Motoren-Oscar" der PS-Branche.

      ... Hondas zweiter Sieg gelang in der Hubraumklasse von 2,0 bis 2,5 Liter. Hier wurde der 2,2-Liter-Turbodiesel-Motor auf Rang eins gewählt, was insofern etwas Außergewöhnliches ist, weil der Selbstzünder Hondas erster selbst entwickelter Dieselmotor überhaupt ist. ...

      http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,358544,00.html
      Avatar
      schrieb am 21.11.09 09:55:55
      Beitrag Nr. 468 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.408.303 von Fruehrentner am 18.11.09 10:06:48Denke mal hier haben schon alle mitbekommen, daß Du mehr Honda Fan, als BMW Interessent bist.
      Wäre vielleicht ergiebiger, an Deiner Stelle, einen Honda Thread zu eröffnen.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 21.11.09 23:11:31
      Beitrag Nr. 469 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.430.780 von Durando am 21.11.09 09:55:55www.honda.de :D
      Avatar
      schrieb am 24.11.09 11:26:18
      Beitrag Nr. 470 ()
      Der neue 5er BMW sieht ja richtig gut aus.:)
      Herr von Hooydonk sorgt dafür, daß das Design bei BMW wieder sportlich und edel aussieht.


      Durando
      Avatar
      schrieb am 24.11.09 11:40:22
      Beitrag Nr. 471 ()
      Hi Durando,

      ja, da hast du Recht, der sieht wirklich toll aus.

      Gestern standen bei uns im FIZ ca. 10 schwarze 5er GT schräg neben einander, wow, das war auch ein tolles Bild.

      Der 5er GT gefällt mir persönlich super.

      Gruß ONYX:eek:
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:03:56
      Beitrag Nr. 472 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.443.809 von ONYXLeader am 24.11.09 11:40:22Hi ONYX,

      aber natürlich, der 5er GT ist auch eine sehr schicke Reise-
      limousine, sehr gut für Familien geeignet.


      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:33:21
      Beitrag Nr. 473 ()
      Heute morgen bin ich an einem HONDA Accord (Vorgängermodell) vorbeigegangen, der wartend and er Ampel stand.

      Ich habe praktisch nichts vom Motorgeräusch gehört, und selbst als er anfuhr hörte man nur sehr wenig, hörte sich eigentlich wie ein Benziner an.

      Erst der Blick von hinten auf's Typenschild verriet mir, dass es der i-CTDI ist, als Hondas Diesel.

      Wenig später fuhr ein VW Passat an mir vorbei - unüberhörbar, dass es ein Diesel ist :laugh::laugh::laugh:

      Und auch bei BMW, Mercedes, Audi höre ich immer sofort raus, ob's ein Diesel oder Benziner ist. Die Deutschen bauen seit Jahrezehnten Dieselmotoren in PKWs aber nur einige wenige deutsche kriegen es geräuschtechnisch erst seit kurzem hin, das man es fast nicht mehr hört.

      HONDA gelang das 2003 auf Anhieb mit seinem ersten, selbstentwickelten Dieselmotor, der seinerzeit Maßstäbe in Laufkultur und Leistungsentfaltung setzte - selbst heute noch!

      Ich kann nur raten: Einfach mal Honda Accord Diesel Probefahren und -hören - ohne Vorurteile. Er ist ein echter Geheimtipp für diejenigen, die den Nachbarn nicht imponieren wollen.
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:34:14
      Beitrag Nr. 474 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.506 von Durando am 27.11.09 10:03:56GT = Grand Tristesse!

      Aus Frust am Fahren!


      :laugh::laugh::laugh:
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:39:48
      Beitrag Nr. 475 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.793 von Fruehrentner am 27.11.09 10:33:21FR

      sag mal, betreibst du einen Honda Gebrauchtwagenhandel?:laugh:

      Was soll der Scheiß in diesem Thread?
      Wir diskutieren doch hier über eine Aktie von BMW und nicht über deine Gehörschwäche!:p
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:42:28
      Beitrag Nr. 476 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.849 von Kwerdenker am 27.11.09 10:39:48Schau dir bzw. höre dir erst mal einen Honda an, dann reden wir weiter.

      Ich habe weder mit Gebraucht- noch Neu-PKW zu tun.
      Bin einfach nur Hondafan.
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:46:26
      Beitrag Nr. 477 ()
      Hi Ihr da,

      naja, ich sag mal so, da Frührentner hat bestimmt kein
      so gutes Gehör mehr, denn ansonsten hätte er auch einen
      anderen Nick Namen gewählt.

      Aber wenn er geil auf Honda ist, dann soll er halt.
      Der Rest in diesem Thread ist zumindest anderer Meinung.

      Mit Audi hat er ja recht, Pumpe Düse ist sehr Laut.
      Nicht aber der BMW.

      Also, nicht nur Augen auf, sondern auch die Ohren sp:eek:itzen.:laugh:
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:52:52
      Beitrag Nr. 478 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.915 von ONYXLeader am 27.11.09 10:46:26was hat der Nickname hier auf WO mit der Realität zu tun? :confused:

      Keine Sorge, bin im Besitz der vollen Hörkraft.
      Avatar
      schrieb am 27.11.09 10:53:16
      Beitrag Nr. 479 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.915 von ONYXLeader am 27.11.09 10:46:26... oder sammelst du Onyxsteine?

      :rolleyes:
      Avatar
      schrieb am 30.11.09 10:34:07
      Beitrag Nr. 480 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.466.870 von Fruehrentner am 27.11.09 10:42:28Schon klar,

      eröffne doch einen Honda Thread, aber bitte nicht hier im BMW Thread.
      Mag ja sein, daß der Honda Diesel leise ist, aber ich würde
      nie auf die Idee kommen, einen Honda mit einem echten Premium-
      fahrzeug wie BMW zu vergleichen.
      GT steht übrigens für Granturismo.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 30.11.09 11:34:29
      Beitrag Nr. 481 ()
      Hi,

      ne, ich sammle die nicht.

      Komme gerade von einem Termin zurück und ich kann Euch sagen, das BMW auf einen guten bis sehr guten Weg ist.
      Es hat sich seit der Offensive Strategie Number One echt wahnsinnig viel in jeder Richtung getan.

      Wie vorher auch schon angedeutet:

      BMW wird gestärkt aus der Krise hervor gehen !!!!

      Gruß ONYX:p
      Avatar
      schrieb am 30.11.09 14:53:12
      !
      Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Provokation
      Avatar
      schrieb am 01.12.09 10:17:53
      Beitrag Nr. 483 ()
      Hallo zusammen,


      der X1 schlägt sie alle.

      Riesenandrag, nur keine Panik, es bekommt jeder einen !!!

      Gruß ONYX:eek::eek::eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 01.12.09 10:33:20
      Beitrag Nr. 484 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.484.250 von ONYXLeader am 01.12.09 10:17:53Hallo Onyx,

      kein Wunder, der X1 von BMW ist genau der SUV, der noch im Programm
      fehlte.
      Extrem schick, sportlich, nicht zu groß für die SUV-Asketen und
      schön sparsam.
      Damit wird BMW richtig viel Umsatz machen und die Gewinnmarge dürfte auch okay sein.:)


      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 01.12.09 11:03:07
      Beitrag Nr. 485 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.484.376 von Durando am 01.12.09 10:33:20Ich freue mich als Aktionär, wenn du Recht behältst.

      Ich habe den X1 dieser Tage probegefahren und war sehr enttäuscht.
      Er sollte eigentlich den X3 meiner Frau ersetzen, da unser Zweitwagen zukünftig nicht mehr so groß sein muss, aber den Vergleich zum X3 hat er ganz schnell verloren.

      Aber damit bin ich auch nicht die richtige Zielgruppe. Er soll ja nicht oben räubern sondern unterhalb und bei Mitbewerbern.
      Wünschen wir ihm dabei Gelingen.
      Avatar
      schrieb am 01.12.09 11:32:24
      Beitrag Nr. 486 ()
      HI ihr da,

      tja, ich muss sagen, ich bin das Ding einmal bis jetzt gefahren und
      bin mehr als begeistert.
      Auchd as Design gefällt mir sehr gut.
      Verbrauch und Motor ist ein Traum.
      :laugh::laugh::laugh::laugh:
      Und der Preis ist nicht mehr, als ein VW Golf kostet !!!!!

      Wenn ich mit dem Hausbauen einigermassen fertig bin, dann wäre das auch das ideale Auto für die Frau.

      PS: Wenn hier einer gute Konditionen für ein Neufahrzeug möchte, einfach bei mir melden. Möchte damit aber nicht s verdienen, das sollte gleich mal klar gestellt werden.

      Gruß ONYX
      Avatar
      schrieb am 02.12.09 12:09:30
      Beitrag Nr. 487 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.484.887 von ONYXLeader am 01.12.09 11:32:24ONYX du hast eine BM
      Avatar
      schrieb am 02.12.09 17:30:45
      Beitrag Nr. 488 ()
      Hi Kwerdenker,

      falsch, ich habe zwei BMW s !!!!:laugh:

      Sersn ONYX
      Avatar
      schrieb am 02.12.09 17:47:48
      Beitrag Nr. 489 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.496.279 von ONYXLeader am 02.12.09 17:30:45noch außer den wertvollen Steinen:eek:

      :laugh:
      Avatar
      schrieb am 09.12.09 23:13:35
      Beitrag Nr. 490 ()
      Nun sind wir schon wieder unter 32 Euro, hoffe mal, daß sich langsam der Boden bildet.


      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 11.12.09 13:42:56
      Beitrag Nr. 491 ()
      BMW - Achten Sie auf den Aufwärtstrend bei 32,75 Euro !
      von Alexander Paulus
      Donnerstag 29.10.2009, 08:54 Uhr

      BMW - WKN: 519000 - ISIN: DE0005190003

      Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 33,12 Euro

      Rückblick: Die Aktie von BMW startete nach einem Tief bei 16,00 Euro im Oktober 2008 zu einer starken Aufwärtsbewegung. Diese Bewegung wurde nach einem Test der Unterstützungszone zwischen 17,54 und 17,21 Euro Ende Januar/Anfang Februar stark beschleunigt.

      In dieser Rally zog die Aktie zunächst auf 35,66 Euro an. Mit diesem Hoch scheiterte der Wert am 16. September am Abwärtstrend seit Mai 2007. Nach einer Konsolidierung auf 31,20 Euro durchbrach die Aktie am Freitag das Hoch bei 35,66 Euro.

      Dieser Ausbruch löste aber keine weiteren Käufe aus. Vielmehr fiel die Aktie bereits am Montag wieder leicht unter 35,66 Euro zurück und steht seitdem massiv unter Verkaufsdruck. Gestern fiel der Wert bereits nahe an den Aufwärtstrend seit Februar bei aktuell 32,75 Euro zurück.

      Charttechnischer Ausblick: Der Aufwärtstrend bei aktuell 32,75 Euro ist nun die entscheidende Marke in der Aktie von BMW. Ein Durchbrich durch diese Marke würde weiteren Verkaufsdruck aufkommen lassen. Die Aktie würde dann wohl auf 31,20 und später auf 29,59 Euro zurückfallen.

      Sollte die Aktie allerdings den Aufwärtstrend verteidigen und anschließend auch 32,40 Euro per Tagesschlusskurs durchbrechen, dann bestünde erneut die Chance auf eine Attacke auf den Widerstand bei 35,66 Euro.

      Kursverlauf vom 13.03.2009 bis 28.10.2009 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1 Tag)
      Avatar
      schrieb am 13.12.09 15:26:19
      Beitrag Nr. 492 ()
      BMW steigert im November Absatz in China deutlich
      FRANKFURT (Dow Jones)--Der Premiumautohersteller BMW ist in China weiter auf Wachstumskurs. Im November setzten die Münchener im Reich der Mitte auf Konzernebene 8.470 Wagen ab, wie ein Sprecher des DAX-Konzerns am Montag erklärte. Das entspricht einem Plus von fast 40%.

      Die Kernmarke BMW verkaufte sich in China im Vormonat 7.980 Mal (+36,1%) und der Mini 490 Mal (+145%). Im bisherigen Jahresverlauf verkaufte die BMW AG konzernweit damit bisher 80.422 Fahrzeuge auf dem wichtigen Wachstumsmarkt. Der Zuwachs liegt damit bei 37,0%.

      Webseite: www.bmwgroup.com DJG/ncs/bam Besuchen Sie auch unsere Webseite http://www.dowjones.de
      (END) Dow Jones Newswires

      Dennoch profitiert man als Aktionär vom riesigen Wachstumspotential des chinesischen Automarktes doch viel besser mit chinesischen Autoaktien:
      GEELY AUTOMOBILE - Aktie,WKN: A0CACX, Kurssteigerung 2009: 600%
      BYD CO LTD - Aktie, WKN: A0M4W9, Kurssteigerung 2009: 600%
      BRILLIANCE CHINA - Aktie, WKN: 884968, Kurssteigerung 2009: 500%

      Diese Aktien haben sich dieses Jahr vervielfacht, inzwischen sind bekannte institutionelle Großanleger eingestiegen (Goldman Sachs bei Geely; Warren Buffet bei BYD), zudem gibt es Übernahmefantasie (Geely will Volvo übernehmen)... und die Wachstumsaussichten für Umsätze, Gewinne und Aktienkurse in China sind weiterhin riesig.
      Avatar
      schrieb am 14.12.09 11:13:43
      Beitrag Nr. 493 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.558.943 von chigago am 13.12.09 15:26:19Hi Chicago,

      es ist wirklich sehr erfreulich, daß BMW in diesem Jahr deutlich mehr Autos in China verkauft, als im letzen Jahr.
      Die Kurssteigerungen der chinesischen Auto-Aktien sind ja fast kaum
      zu glauben, wenn BMW sich davon doch mal eine Scheibe abschneiden
      könnte.:)

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 14.12.09 14:58:24
      Beitrag Nr. 494 ()
      VT0CZ7
      Avatar
      schrieb am 15.12.09 12:01:23
      Beitrag Nr. 495 ()
      Der neue 5er BMW scheint wirklich genial zu sein, schickes Design,
      modernste Technik, Leichtbauweise (Türen und Seitenwände sind aus
      Aluminium !).
      In punkto Dynamik und Effizienz wird der neue 520d der Konkurrenz
      mindestens einen Schritt voraus sein.

      Die Business-Limousine wird 2010 das Geschäft von BMW nach vorne
      bringen.

      Durando
      Avatar
      schrieb am 16.12.09 13:40:55
      Beitrag Nr. 496 ()
      Wieder Kurzarbeit bei BMW wegen Absatzschwäche

      Der Autobauer BMW will die Absatzschwäche bei wichtigen Modellreihen erneut mit Kurzarbeit auffangen. Davon seien im Januar insgesamt rund 8800 Beschäftigte vor allem im größten BMW-Werk in Dingolfing betroffen, hieß es. Nach den Werksferien zum Jahreswechsel und ergänzend zur Nutzung von Arbeitszeitkonten werde in Dingolfing bis Ende Januar noch einmal Kurzarbeit genutzt. Dadurch werde auch im Motorenbau in München und im Landshuter Komponentenwerk Kurzarbeit notwendig.
      Avatar
      schrieb am 16.12.09 19:38:35
      Beitrag Nr. 497 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.577.566 von kosto1929 am 16.12.09 13:40:55das wollte ich eben auch posten -
      nun ja da wird wieder staatl. Zuschuss fällig.
      Otto Normalverbraucher ist ja uneingeschränkt schröpfbar
      Avatar
      schrieb am 18.12.09 11:54:46
      Beitrag Nr. 498 ()
      BMW - Eine Entscheidung steht vor der Tür
      von Rene Berteit
      Donnerstag 17.12.2009, 09:55 Uhr
      BMW - WKN: 519000 - ISIN: DE0005190003

      Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 32,19 Euro

      Rückblick: In einer durchaus festgefahrenen Situation befinden sich aktuell die Aktien von BMW. Hier begrenzen auf der Oberseite bereits seit Mitte September diverse Widerstände wie die langfristige Abwärtstrendlinie die Bewegung, während auf der Unterseite nun vor allem zwischen 29,59 Euro und 30,55 Euro deutliche Unterstützungen auszumachen sind. In der Folge macht die BMW Aktie „das Einzige“, was ihr charttechnisch übrig bleibt - sie konsolidiert innerhalb dieser Grenzen mit einer leicht fallenden Tendenz. Dieser Bewegungsspielraum engt sich nun jedoch zusehends ein, so dass in den kommenden Tagen mit einer Entscheidung zu rechnen wäre.

      Charttechnischer Ausblick: Aus charttechnischer Sicht sind zwischen 32,65 Euro und 29,55 Euro weiterhin schwankende Kurse zu erwarten und erst wenn diese Range verlassen werden kann, dürften sich neue Impulse in der BMW Aktie ergeben.


      Können sich hier die Bullen durchsetzen, wären Kursgewinne bis auf 36,47 Euro und 37,85 Euro zu erwarten. Zeigen sich hingegen die Bären als die stärkere Fraktion und die Kurse brechen nach unten aus, wären Verkäufe bis auf 24,95 - 23,50 Euro nicht ausgeschlossen.
      Avatar
      schrieb am 19.12.09 10:37:15
      Beitrag Nr. 499 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.594.824 von Sano9 am 18.12.09 11:54:46Der Analyst traut sich aber auch keine konkrete Prognose zu.
      Außerdem wird wie so oft, nichts über den Zeitraum genannt, wann
      womöglich ein genanntes Kursziel erreicht werden soll.

      Wenn man BMW mal mit Daimler vergleicht, sieht man, daß BMW zur Zeit wieder etwas Kurs-Nachholpotenzial hat.
      Könnte mir durchaus vorstellen, daß die BMW-Aktie kurzfristig auf ca. 35-37 € steigt.
      Hängt natürlich auch davon ab, ob wir allgemein noch eine Jahres-endrally sehen.

      Gruß
      Durando
      Avatar
      schrieb am 19.12.09 12:01:17
      Beitrag Nr. 500 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 38.601.598 von Durando am 19.12.09 10:37:15ja - sehe ich ebenso -

      hoffen wir mall dass der Schee vom Freitag wieder verschwindet.

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