Der VW Fox - Kleinstwagen zum kleinen Preis

Klein, kompakt und günstig. Nein, die Rede ist weder von VW Polo noch vom VW Golf. VW Fox heißt der günstigste Vertreter aus dem Hause Volkswagen. Mit rund 9.550 Euro schlug das Fahrzeug im Jahre 2009 durchschnittlich zu Buche. Ein Nachfolgemodell soll bereits in Kürze erscheinen und nur noch 9.000 Euro kosten. Damit wäre der "Fuchs" sogar günstiger als der eine oder andere Gebrauchtwagen der Konkurrenz.

Entwickelt wurde der VW Fox in Brasilien. Und das ursprünglich nur für den lateinamerikanischen Markt. Seit 2004 wird das Fahrzeug in Brasilien und Argentinien produziert. In Lateinamerika gilt der Wagen im Gegensatz zu Europa nicht als Einstiegsmodell, sondern ist preislich zwischen den Modellen Golf und Polo angesiedelt. Im Gegensatz zum alten Kontinent ist hier allerdings auch eine fünftürige Version erhältlich. Europa muss dagegen mit lediglich einem Dreitürer vorlieb nehmen.

In Europa wird der VW Fox seinem Image als Einstiegsmodell durchaus gerecht. In der Grundversion erhält das Fahrzeug keinerlei Komfortausstattung. Auf eine elektrohydraulische Servolenkung muss hier ebenso verzichtet werden, wie auf elektrische Fensterheber, verschiebbare Rücksitzbänke und eine Zentralverriegelung. Alle diese Ausstattungsmerkmale können allerdings gegen Aufpreis bestellt werden.

Bei der Namensgebung seiner Fahrzeugmodelle ist der Volkswagenkonzern übrigens nicht sonderlich konsequent. In Mexiko etwas wird der VW Fox und dem Namen VW Lupo vertrieben. Grund dafür war die Namensähnlichkeit mit dem bis 2006 amtierenden Präsidenten Vicente Fox Quesada. Im Gegenzug erhielten aber auch bereits gänzlich andere Modelle den Namen Fox. So etwa in den USA und Kanada die Exportversion des VW Voyage. Ebenfalls den Namen Fox trug eine ab 1982 in Südafrika verkaufte der in Europa unter dem Namen VW Jetta genannten Stufenheckvariante des VW Golf. Und auch Audi hatte bereits einen Fox im Sortiment: Von 1972 bis 1979 wurde der Audi 80 in den USA unter diesem Namen angeboten. Auf dem deutschen Markt konkurriert der Fox vor allem mit dem VW Polo um die Gunst der Käufer. Ohne Extraausstattung ist ersterer dabei deutlich günstiger.