Volvo V70: Schwedische Qualität und Kombi-Vergnügen

Eine mit dem Volvo V70 vergleichbare Limousine wird beim schwedischen Autohersteller gar nicht mehr produziert. Zu Beginn der neuen Baureihen gab es einmal den Volvo S70, aber offensichtlich hat sich der Kombi so gut verkauft, dass man auf die Limousine verzichten konnte. Neben dem Kombi gibt es dasselbe Fahrwerk noch einmal in der Bauart des SUV, also eines besonders komfortabel ausgestatteten Geländewagens, mit höhergelegtem Fahrwerk unter der Bezeichnung Volvo V70 XC. Die erste Baureihe des kräftigen Schweden schloss 1996 direkt an den erfolgreichen Vorgänger Volvo 850 an. Daher erinnerte das seinerzeit neue Modell V70 in seinem Design noch stark an die kantigen Formen. Erst mit der zweiten Baureihe ab dem Jahr 2000, dem Volvo V70 Typ S, der bis 2007 produziert wurde, erhielt der für seine ehemals kantigen und bulligen Formen bekannte Schwede eine elegante Karosserie mit modernen Rundungen. Er wurde damit der Limousine C70 deutlich ähnlicher.

Was für die äußere Gestaltung galt, das wurde auch im Innenraum verwirklicht, denn auch das Armaturenbrett folgte nun eleganteren Linien, als das des Vorgängermodells. Neben dem höhergelegten und allrad-angetriebenen Volvo V70 XC gab es noch die sportliche Variante Volvo V70 R, die wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb ausgestattet war. Dieses wirklich sehr sportliche Modell unterschied sich nicht nur äußerlich mit einer veränderten Frontschürze vom Grundmodell, sondern auch durch die hochwertige Innenausstattung mit Alcantara-Leder und Aluminium. Das Besondere aber war der Fünfzylinder-Reihen-Motor mit einem Hubraum von 2,3 Litern und einer Leistung von 250 PS. Wie immer bei Volvo, so spielt auch beim V70 die Sicherheit der Insassen eine große Rolle.

Im Jahr 2007 wurde der Volvo V70 in der dritten Generation grundlegend überarbeitet. Das Fahrzeug ist elf Zentimeter länger geworden und wirkt insgesamt bulliger und massiger, als der etwas zierlichere Vorgänger. Zu den neuen technischen Highlights gehört eine Bergabfahrhilfe, die insbesondere auf glatten Straßen und Schotterpisten für Stabilität sorgt. Die Heckklappe lässt sich beim Volvo V70 Typ B mit Hilfe der Fernbedienung öffnen und adaptives Bremslicht sowie Abstandswarner gehören serienmäßig zur Ausstattung. Die Motorisierung des neuen Volvo V70 reicht vom Vierzylinder-Diesel-Motor mit 100 kW sowie dem Fünfzylinder-Diesel, der mit 120 und 136 kW angeboten wird, bis zu den großen Dreiliter-Benzin-Motoren mit 175 oder 210 kW.