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Audi 80 Coupe - aus der langjährigen Audi-Modellreihe

Das Audi 80 Coupe war Teil der langjährig gebauten Modellreihe 80. Es hatte zwei Türen und ein Schrägheck. Die Nachfolge-Baureihe A4 ist heute noch aktuell. Typisch war der Frontantrieb, aber auch Quattro war möglich.

Das Audi 80 Coupe war Teil der Modellreihe Audi 80, die von 1972 bis 1995 in zahlreichen Varianten angeboten wurde. Die Coupe-Variante gab es von 1980 bis 1996. Der Audi 80 war eine Stufenhecklimousine, das Coupe die Schrägheck-Ausführung. Mit der Abwrack-Prämien-Aktion der Regierung dürfte die Anzahl der noch fahrbereiten Audi 80 Coupes kräftig zurückgegangen sein. Die ersten Fahrzeuge dürfen daher schon als Oldtimer bezeichnet werden. Die Nachfolge der Modellreihe 80 ist die A4, die auch heute noch aktuell ist.

Das Audi 80 Coupe hat, wie bei Coupes üblich, nur zwei Türen. Zusammen mit der Schrägheck-Ausführung bedeutet dies eine Abwertung des hinteren Sitzbereichs, der bei der Größe des Audi 80 insbesondere auf kurzen Strecken nicht ins Gewicht fällt. Die Schrägheck-Variante in der damaligen Ausführung war auch nachteilig hinsichtlich der Aufheizung des Fahrzeugs im Sommer. Ebenso war die Rundumsicht deutlich eingeschränkt.

Die Aufpreisliste für die ersten Audi-80-Modelle zeigt, was damals zwar möglich, aber längst noch nicht allgemein üblich war: Lenkungsdämpfer, elektrische Scheibenwaschpumpe, abblendbarer Innenspiegel, Sicherheitsgurte, Kopfstützen vorne, Verbundglas-Windschutzscheibe, heizbare Heckscheibe und Bremskraftverstärker. Dies zeigt auch, dass die Sicherheit für die Insassen in einem modernen Fahrzeug mit Airbags wesentlich besser ist. Weitere Details, die damals besonders erwähnt werden mussten und die heute selbstverständlich sind, waren beispielsweise Veloursitze, ein verschließbares Handschuhfach, ein Make-Up-Spiegel in der Beifahrer-Sonnenblende mit Beleuchtung, ein Ablagefach am Armaturenbrett. Auch damals war die Aufpreisliste schon lang und reichte von unterschiedlichen Motor- und Getriebevarianten - alternativ gab es zum Frontantrieb auch schon den Vier-Rad-Antrieb - über die Innenausstattung bis hin zum manuell betätigten Schiebedach.

Das Audi 80 Coupe hatte Frontantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit lag je nach Motorvariante bei bis zu 182 km/h, der Verbrauch bei bis zu 12 l pro 100 km. Abmessungsdetails waren beispielsweise eine Länge von 4,35 m, eine Breite von 1,68 m und eine Höhe von 1,45 m. Das Fahrzeuggewicht lag bei 1.060 kg.

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