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Endlos Turbo Short auf Geely Automobile KO-Barriere 1,6503 Open-End (LASW) Knock-Out
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Chart für Geely Automobile Endlos Turbo Short Open-End (LASW) - LX2HK2
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Basiswertinformationen auf Geely Automobile
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Performancevergleich
| Zeitraum | Kurs Knock-Out | Performance in % | Kurs Basiswert | Performance in % |
|---|---|---|---|---|
| Vortag | 4,50 % | - | ||
| 1 Woche | -4,13 % | - | ||
| 1 Monat | -11,45 % | - | ||
| 3 Monate | -7,20 % | - | ||
| 6 Monate | -24,18 % | - | ||
| Lfd. Jahr | -18,88 % | - | ||
| 1 Jahr | 17,17 % | -13,21 % |
Aktueller Kurs zu LX2HK2
| Börsenplatz | Lang & Schwarz |
| Letzter Kurs | 0,56 EUR |
| Performance | 0,00 % |
| Kurszeit | 04.05.24 |
| Eröffnung | 0,56 EUR |
| Tageshoch | 0,56 EUR |
| Tagestief | 0,56 EUR |
| Vortageskurs | 0,56 EUR |
| 52-Wochen Hoch | 0,90 EUR |
| 52-Wochen Tief | 0,46 EUR |
Lang & Schwarz
Realtime
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Stammdaten LX2HK2
| Name | Endlos Turbo Short auf Geely Automobile KO-Barriere 1,6503 Open-End (LASW) |
| ISIN | DE000LX2HK27 |
| WKN | LX2HK2 |
| Knock-Out-Art | Endlos Turbo |
| Knock-Out-Typ | Short |
| Basispreis | 1,6503 EUR |
| Knock-Out Barriere | 1,6503 EUR |
| Quanto | Nein |
| Bezugsverhältnis | 1,00 |
Kennzahlen
| Kennzahl | Absolut | Relativ |
|---|---|---|
| Hebel | 17,40 x | |
| Abstand KO Barriere | 8,44 EUR | 83,65 % |
| Aufgeld | 9,02 EUR | 842,78 % |
| Aufgeld p.a. | 0,11 % | |
| Restlaufzeit | Open End | |
| Spread | 0,05 EUR | 8,62 % |
Kennzahlen
| Datum | 03.05.2024 |
| Kurs von Derivat | 0,58 EUR |
| Börse von Derivat | Lang & Schwarz |
Knock-Out Barriereinformationen zu LX2HK2
| KO Barriere verletzt | Nein |
Handel
| Bewertungstag | Open End |
| Ausübungstyp | Europäisch |
| Abwicklungsart | Barausgleich |
| Automatische Ausübung | Nein |
| Mindesthandelsgröße | 1 Stück |
| Handelszeit | 7-23 Uhr |
Emission
| Emittent | Lang & Schwarz |
| Kreditausfallschutz | Nein |
| Emissionstag | 11.10.2022 |
| Erster Handelstag | 11.10.2022 |
| Emissionsvolumen | 2 Mio. |
Anlage
| Anlage | Aktie |
| Thema | Automobile/-zulieferer |
| Region | Cayman Islands |
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