FPT Industrial stellt auf der Beijing Bus- und Lkw-Messe den Cursor 9 CNG vor, den stärksten 9 Liter CNG-Motor - Seite 2

Gegenüber dem Cursor 9 Diesel verfügt der neue Motor über einen Ni-Resist Auspuffkrümmer aus Gusseisen und einen wassergekühlten Wastegate Turbolader, welche die Zuverlässigkeit erhöhen. Dies wird zusätzlich durch zwei neue Kolbenringe unterstützt, um das Serviceintervall um 17 % ggü. dem Cursor 8 CNG zu verbessern, womit ein Best-in-Class Wartungsplan möglich wird.

Um den Komfort des Fahrers zu erhöhen und damit auch die Leistung des Endproduktes, ist der Cursor 9 CNG der erste, mit alternativen Treibstoffen betriebene Motor für schwere Nutzfahrzeuge, der mit einem automatisierten, roboterisierten Getriebe verbunden werden kann. Des Weiteren verursachen mit dem neuen Motor ausgestattete Fahrzeuge weniger Lärm als ein durchschnittlicher Staubsauger und entwickeln im innerstädtischen Verkehr weniger als 72 dB (A).

„Dieser Motor eröffnet einen komplett neuen Markt für alternative Treibstoffe und ersetzt ein bestehendes Produkt, das hauptsächlich für Stadtbusse und die Mullabfuhr konzipiert wurde", sagte Annalisa Stupenengo, Brand President von FPT Industrial. „Bei Innovation führend zu sein, ist Teil unserer Mission. Aus diesem Grund haben wir bei FPT Industrial die Messlatte höher gelegt und diesen neuen, in seiner Klasse führenden Cursor 9 CNG Motor entwickelt, der eine echte Alternative für den Einsatz bei Langstrecken-Lkws und innerstädtischen Bussen ist."

FPT Industrial verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung und hat mehr als 29.000 CNG Motoren verkauft. Das Unternehmen ist seit seinen Anfängen ein Pionier bei Erdgasmotoren und verfügt über das breiteste Designspektrum für Straßenanwendungen, das alle Anforderungen an leichte, mittlere und schwere Anwendungen bei Nutzfahrzeugen aber auch von Gelände- und landwirtschaftlichen Fahrzeugen erfüllt.

FPT Industrial CNG Produkte:

Cursor 9 CNG Spezifikation
Architektur:	6-Zylinder Reihenmotor
Intake:	Wastegate turbogeladen mit Nachkühler
Einspritzung;	Stöchiometrisch, Mehrpunkt
Ventile pro Zylinder: