Im An- und Verkaufsmarkt zieht an. Das führt dazu, dass auch die Charterraten und Perioden wieder anziehen weil die Schiffe sonst einfach verkauft werden. Insofern sollte es weiter nach oben gehen.
Ich glaube MPC hat den zu erzielenden Schrottpreis bss ‚green‘ scrapping in der Türkei angesetzt. Hier bekommt man aktuell ca USD 350 die Tonne. In Indien kann man nur in line mit Hong Kong …