
NYSE
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 25.554,70 | 27.814,80 | 30.916,50 | 31.864,80 | 31.808,50 |
| Bruttoergebnis vom Umsatz | 4.440,80 | 4.838,80 | 5.147,40 | 5.217,10 | 5.217 |
| EBITDA | 1.572,70 | 1.737,90 | 1.819,40 | 1.531,40 | 1.453 |
| EBIT | 1.451,20 | 1.610,60 | 1.675,70 | 1.370,10 | 1.280,70 |
| Ergebnis vor Steuer | 1.607,70 | 1.859,20 | 1.475,10 | 1.289,90 | 1.263,70 |
| Ergebnis nach Steuern | 1.187,80 | 1.380 | 1.108,80 | 968,90 | 935,40 |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktiva | 13.464,60 | 14.114,60 | 15.671,50 | 16.720,90 | 18.378,10 | - |
| Umlaufvermögen | 4.075,40 | 4.664,20 | 5.679,70 | 5.927,80 | 6.192,60 | - |
| Summe Anlagevermögen | 9.389,20 | 9.450,40 | 9.991,80 | 10.793,10 | 12.185,50 | - |
| Passiva | 13.464,60 | 14.114,60 | 15.671,50 | 16.720,90 | 18.378,10 | - |
| Summe kurzfristige Verbindlichkeiten | 4.274,60 | 4.713,10 | 5.657,90 | 6.485,90 | 6.279,10 | - |
| Summe langfristige Verbindlichkeiten | 5.095 | 5.226,70 | 5.258 | 5.007,70 | 6.518,10 | - |
| Summe Fremdkapital | 9.369,60 | 9.939,80 | 10.915,90 | 11.493,60 | 12.797,20 | - |
| Bilanzielles Eigenkapital | 4.070 | 4.148 | 4.726,20 | 5.227,30 | 5.562,40 | - |
| Geschäftsjahresende | Dezember | Dezember | Dezember | Dezember | Dezember | - |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cashflow | 1,29 Mrd. | 1,46 Mrd. | 1,09 Mrd. | 1,18 Mrd. | 975,10 Mio. |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dividende je Aktie | 1,78 | 2,07 | 2,78 | 4,09 | 5,18 | 5,68 |
| Datum | Unternehmen | Termin |
|---|---|---|
| 08.10.2026 | Dividendentermin | |
| 08.10.2026 | Dividendentermin | |
| 09.10.2026 | Dividendentermin | |
| 14.10.2026 | Dividendentermin | |
| 14.10.2026 | Dividendentermin | |
| 15.10.2026 | Dividendentermin | |
| 15.10.2026 | Dividendentermin | |
| 16.10.2026 | Dividendentermin |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dividendenrendite | 2,08 % | 1,87 % | 1,86 % | 2,57 % | 3,11 % | 3,19 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 7,05 | 5,90 | 9,73 | 10,52 | 11,13 | 14,99 |
| Kurs-Cash-Flow-Verhältnis (KCV) | 6,47 | 5,58 | 9,87 | 8,64 | 10,68 | |
| Kurs-Buchwert-Verhältnis (KBV) | 2,06 | 1,96 | 2,28 | 1,95 | 1,87 | |
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,33 | 0,29 | 0,35 | 0,32 | 0,33 | |
| Umsatz je Aktie | 327,20 | 392,86 | 460,07 | 476,43 | 483,41 | |
| Cashflow je Aktie | 16,56 | 20,61 | 16,27 | 17,64 | 14,82 | |
| Umsatzrentabilität | 4,65 % | 4,96 % | 3,59 % | 3,04 % | 2,94 % | |
| Eigenkapitalrendite | 29,18 % | 33,27 % | 23,46 % | 18,54 % | 16,82 % | |
| Anlageintensität | 70,00 % | 67,00 % | 64,00 % | 65,00 % | 66,00 % | |
| Arbeitsintensität | 30,00 % | 33,00 % | 36,00 % | 35,00 % | 34,00 % | |
| Gesamtrendite | 8,82 % | 9,78 % | 7,08 % | 5,79 % | 5,09 % | |
| Eigenkapitalquote | 30,23 % | 29,39 % | 30,16 % | 31,26 % | 30,27 % | |
| Fremdkapitalquote | 69,59 % | 70,42 % | 69,65 % | 68,74 % | 69,63 % | |
| Verschuldungsgrad | 230,21 % | 239,63 % | 230,97 % | 219,88 % | 230,07 % | |
| Liquidität 1. Grades | 2,00 % | 2,00 % | 2,00 % | 1,00 % | 1,00 % | |
| Liquidität 2. Grades | 20,00 % | 21,00 % | 21,00 % | 17,00 % | 18,00 % | |
| Liquidität 3. Grades | 93,00 % | 96,00 % | 97,00 % | 88,00 % | 95,00 % | |
| Working Capital in Mio. | -199,20 | -48,90 | 21,80 | -558,10 | -86,50 | |
| Deckungsgrad A | 43,35 % | 43,89 % | 47,30 % | 48,43 % | 45,65 % | |
| Deckungsgrad B | 58,17 % | 60,26 % | 61,51 % | 58,91 % | 60,51 % | |
| Deckungsgrad C | 43,63 % | 43,94 % | 43,02 % | 41,20 % | 43,37 % |
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktien im Umlauf in Mio. | 78,10 | 70,80 | 67,20 | 66,88 | 65,80 | 65,80 |
| 2026e | |
|---|---|
| Anzahl Mitarbeiter | 28.600 |
| Institutionelle Aktionäre | 80,98 % |
| Freefloat | 26,67 % |
| Individuelle Aktionäre | 0,00 % |
Die Penske Automotive Group, Inc. ist ein diversifiziertes Transportdienstleistungsunternehmen, das in den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Italien, Japan, Kanada, Australien, Neuseeland und auf internationaler Ebene Händler für Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge betreibt. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Retail Automotive, Retail Commercial Truck, Sonstige und Non-Automotive Investments. Das Unternehmen betreibt Franchise-Händlerbetriebe im Rahmen von Franchise-Vereinbarungen mit verschiedenen Automobilherstellern und -händlern. Weitere Geschäftsfelder sind der Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen, der Verkauf und die Vermittlung von Finanzierungs- und Versicherungsprodukten Dritter, erweiterte Service- und Wartungsverträge Dritter, Ersatz- und Nachrüstungsprodukte für Kraftfahrzeuge, Reparaturdienstleistungen und der Großhandel mit Ersatzteilen. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen einen Händler für schwere und mittelschwere Lkw, der Lkw der Marken Freightliner und Western Star sowie eine Reihe von Gebrauchtfahrzeugen anbietet. Darüber hinaus importiert und vertreibt das Unternehmen schwere Lkw der Marke Western Star, schwere und mittelschwere Lkw und Busse der Marke MAN sowie Müllfahrzeuge der Marke Dennis Eagle mit den dazugehörigen Ersatzteilen und vertreibt Diesel- und Gasmotoren sowie Energiesysteme. Penske Automotive Group, Inc. wurde 1990 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bloomfield Hills, Michigan.
| Adresse | 2555 Telegraph Road, Bloomfield Hills, MI, USA, 48302-0954 |
| Telefon | 248 648 2500 |
| Internet | https://www.penskeautomotive.com |