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    Globale AlixPartners-Umfrage zur Großstadt-Mobilität  9407  0 Kommentare Car-Sharing vs. Ride Hailing - "Lieber heuern als selber steuern"

    München (ots) -

    - Ride Hailing gewinnt weltweit an Bedeutung
    - Deutschland bleibt Car-Sharing-Markt
    - Autonomes Fahren und Robotaxis werden urbane Mobilität
    transformieren

    Das eigene Auto verliert in den urbanen Zentren der Welt zunehmend
    an Bedeutung. Gerade jüngere Großstadtbewohner, auch in Deutschland,
    setzen auf "Sharing"-Modelle, um individuell mobil zu sein. Konzepte
    wie Car-Sharing und "Ride Hailing" - bei letzterem werden in der
    Regel Fahrten und Fahrer über eine App bestellt und in
    Privatfahrzeugen ausgeführt - gewinnen global an Bekanntheit und
    werden verstärkt genutzt. In eher gering regulierten Märkten wenden
    sich die Verbraucher zunehmend dem Ride Hailing zu. Deutschland mit
    seiner stark regulierten Personenbeförderung hingegen bleibt ein
    Car-Sharing-Markt. Der Wettbewerb zwischen beiden Modellen wird aber
    in zehn bis fünfzehn Jahren keine entscheidende Rolle mehr spielen.
    Autonom fahrende Autos wie Robotaxis werden den Individualverkehr in
    den Ballungszentren maßgeblich transformieren. Das sind Ergebnisse
    einer heute veröffentlichten Umfrage, die das global tätige
    Beratungsunternehmen AlixPartners unter Verbrauchern weltweit in
    Großstädten in Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien,
    China, Japan und den USA durchführen ließ.

    Großstädter in vielen europäischen Ländern, in den USA sowie in
    China und Japan kennen und nutzen Sharing-Modelle, um sich in ihrem
    Wohn- und Lebensraum individuell zu bewegen. Der Bekanntheitsgrad
    dieser Mobilitäts-Modelle ist sehr hoch - weist aber starke
    länderspezifische Unterschiede auf. Ride Hailing mit dem wohl
    prominentesten Player Uber erreicht in den chinesischen
    Ballungszentren einen Bekanntheitsgrad von 99 Prozent - der
    internationale Spitzenwert. In den Großstädten Japans kennen nur 63
    Prozent das Modell, die niedrigste Rate. Auch in Deutschland ist der
    Bekanntheitsgrad von Ride Hailing in Großstädten wie Berlin, Hamburg,
    München, Düsseldorf und Frankfurt mit 74 Prozent vergleichsweise
    gering. Dafür kennen 95 Prozent der deutschen Großstädter
    Car-Sharing, der weltweit höchste Wert für diese Form individueller
    Mobilität.

    Sechs der sieben analysierten Länder lassen sich laut
    AlixPartners-Umfrage entweder als Ride-Hailing-Märkte (China,
    Großbritannien, Frankreich und die USA) oder als Car-Sharing-Märkte
    klassifizieren (Deutschland, Japan), nur Italien nimmt eine
    Zwischenposition ein. Laut AlixPartners-Umfrage haben beispielsweise
    nur 29 Prozent der chinesischen Großstadtbewohner über die letzten
    drei Monate Car-Sharing genutzt, 61 Prozent dagegen Ride Hailing. In
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