SKODA macht mit dem ENYAQ iV auch beim Design den nächsten Entwicklungsschritt (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) - - Design des ersten SKODA Modells auf Basis des Modularen
Elektrifizierungsbaukastens (MEB) präsentiert sich progressiv, ausdrucksstark
und dynamisch

- SKODA entwickelt seine emotionale Designsprache mit dem ENYAQ iV konsequent
weiter und definiert für sich die Formensprache elektrischer SUV neu

- Karl Neuhold, Leiter Exterieur Design bei SKODA, erläutert im Video-Interview
(http://www.sadvs.de/3c5acd5263fa07228662467f411734ac/Karl_Neuhold.mp4) die
Design-Highlights des neuen SUV-Modells

- Weltpremiere des SKODA ENYAQ iV findet am 1. September in Prag statt

Am 1. September 2020 stellt SKODA in Prag sein erstes rein batterieelektrisches
SUV vor. Das Modell markiert für den tschechischen Automobilhersteller den
Aufbruch in eine neue Ära, daher macht die Marke mit dem ENYAQ iV auch beim
Design den nächsten Entwicklungsschritt. Emotionale Linien und ausgewogene,
dynamische Proportionen verbinden sich beim ersten SKODA auf Basis des Modularen
Elektrifizierungsbaukastens (MEB) aus dem Volkswagen Konzern mit typisch
großzügigen Platzverhältnissen und nachhaltigem Fahrspaß. Karl Neuhold, Leiter
Exterieur Design bei SKODA, erläutert in einem Video-Interview die
Besonderheiten des ENYAQ iV-Designs.

Der ENYAQ iV ist der erste SKODA auf Basis des Modularen
Elektrifizierungsbaukastens. Wie entwickelt sich mit diesem Fahrzeug die SKODA
Designsprache weiter?

Karl Neuhold: Wir setzen auch beim ENYAQ iV auf die emotionale SKODA
Designsprache, die bereits den SCALA, den KAMIQ und die neue, vierte Generation
des OCTAVIA auszeichnet. Auch den ENYAQ iV prägen skulpturale Linien, klare
Flächen und kristalline Elemente, welche die böhmische Kristallglaskunst
zitieren. Seine Proportionen unterscheiden sich allerdings von denen unserer
bisherigen SUV-Modelle: Der ENYAQ iV verfügt über eine kürzere Frontpartie und
eine langgezogene Dachlinie. Dadurch wirkt er sehr dynamisch und wird zu einem
sprichwörtlichen ,Raumgleiter'.

Wie würden Sie das Design des ersten als reines Elektrofahrzeug konzipierten
SKODA zusammenfassen?

Neuhold: Das Design des ENYAQ iV ist progressiv, ausgewogen und selbstbewusst.
Die neuen Proportionen verleihen ihm dabei eine besondere Dynamik und, nebenbei
gesagt, auch sehr großzügige Platzverhältnisse. Die großen Räder und die
Bodenfreiheit sorgen für den kraftvollen Auftritt eines SUV.

Was ist Ihr ganz persönliches Design-Highlight des ENYAQ iV?

Neuhold: Eindeutig die Front. Wir setzen auch bei unseren Elektrofahrzeugen
bewusst auf den markanten SKODA Grill, der einen hohen Wiedererkennungswert für
die Marke schafft. Beim ENYAQ iV ist er weit nach vorne gezogen und steht
aufrechter, das verstärkt den kraftvollen optischen Auftritt. Ein echter
Hingucker sind auch die Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer und die Tagfahrlichtleiste.

Wo liegen beim Exterieurdesign die größten Unterschiede zwischen einem
Elektrofahrzeug auf MEB-Basis und einem Modell mit Verbrennungsmotor?

Neuhold: Die Unterschiede liegen in der Fahrzeughöhe sowie bei den Überhängen
vorn und hinten. Beim MEB sind die Batterien platzsparend im Fahrzeugboden
verbaut, dadurch wird die Karosserie ein wenig höher. Optisch fängt das
allerdings der längere Radstand auf. Die kürzeren Überhänge an Front und Heck
ermöglicht der geringere Platzbedarf der einzelnen Komponenten des
Elektroantriebs im Vergleich zum klassischen Verbrennungsmotor. Die Karosserie
des ENYAQ iV wirkt gestreckter und ist zudem sehr aerodynamisch, was die
Reichweite positiv beeinflusst. Ein cw-Wert ab 0,27 ist für ein SUV in dieser
Größe schon ein Wort.

Was macht den ENYAQ iV für Sie zu einem echten SKODA?

Neuhold : Der ENYAQ iV fasst alle SKODA Tugenden und Stärken der Marke in einem
Fahrzeug zusammen und ist ein wichtiger Schritt in eine nachhaltige Zukunft des
Unternehmens. Er verbindet Design, Platz und Variabilität und überrascht mit
cleveren Ideen und Features. Gleichzeitig ist er familien-, lifestyle- und
langstreckentauglich. Das macht ihn zu einem perfekten Begleiter für jeden Tag.

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