Puma ST und Puma Cool & Connect

Ford komplettiert die Puma-Modellfamilie

Köln (ots) -

- Puma ST: Mit 147 kW (200 PS) Spitzenleistung spurtet das erste europäische
Performance Crossover-SUV von Ford in voraussichtlich 6,7 Sekunden auf 100
km/h

- Als einziges Fahrzeug in seinem Segment verfügt der Puma ST optional über die
mechanische Differenzialsperre LSD und Modi für sparsame bis hin zu
rennsportlicher Fahrweise

- Eigens entwickeltes ST-Fahrwerk mit 40 Prozent steiferen Verbundlenkern als
beim Ford Fiesta ST, Force Vectoring-Federn gleichen höheren
Fahrzeugschwerpunkt aus

- Exklusive Furious-Grün Metallic-Lackierung, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und
Recaro-Sitze betonen sportlichen Anspruch; Ford MegaBox und lokale
Gefahrenhinweise steigern Nutzwert

- Ebenfalls ab sofort auf dem Markt: der neue Ford Puma Cool & Connect

Ford komplettiert die Puma-Produktlinie: An der Spitze steht nun der neue Puma
ST, das erste europäische Performance Crossover-SUV von Ford. Es kostet ab
31.121 Euro und ist ab sofort bestellbar. Als Kraftquelle dient dem Puma ST die
147 kW (200 PS)1 starke Version des EcoBoost-Turbo-Direkteinspritzers mit 1,5
Liter Hubraum. Dieses Aggregat beschleunigt das erste Hochleistungs
Crossover-SUV der Marke für den europäischen Markt in voraussichtlich 6,7
Sekunden2 von 0 auf 100 km/h. Dabei vereint der neue Puma ST das energiegeladene
Fahrerlebnis aller Ford Performance-Modelle mit dem Komfort und der Flexibilität
eines kompakten Crossover Sports Utility Vehicles. Ebenfalls ab sofort neu auf
dem Markt ist der Ford Puma Cool & Connect. Das attraktive Einstiegsmodell in
die Ford Puma-Welt ist ab 19.983 Euro erhältlich und steht als EcoBoost-Benziner
mit 1,0 Liter Hubraum in den Leistungsstufen 70 kW (95 PS) und 92 kW (125 PS)
zur Wahl.

Der neue Puma ST ist neben dem Ford Focus ST, dem Ford Fiesta ST, dem Mustang,
dem Ford GT und dem Ranger Raptor aktuell das sechste Ford Performance-Fahrzeug
auf dem europäischen Markt. Dies der Link auf ein entsprechendes YouTube-Video
vom neuen Ford Puma ST: https://youtu.be/5frsBPUt2sM

"Echte Fans möchten beim Fahrspaß keine Kompromisse eingehen, bloß weil die
allgemeinen Lebensumstände ein sogenanntes 'vernünftiges' Auto erfordern. Wir
haben deshalb den Puma ST bewusst so entwickelt, dass er genau so aufregend und
fahraktiv ist wie alle ST-Modelle, ohne dass er etwas von seiner herausragenden
Praktikabilität einbüßt", erklärt Stefan Münzinger, Leiter Ford Performance
Europa. "Wir glauben, es gibt weltweit kein Kompakt-SUV mit besserem Handling.
Du spürst das Auto jederzeit. Es vermittelt echtes ST-Feeling und macht einen
Riesenspaß zu fahren."

Auf Wunsch ist ein mechanisches Sperrdifferenzial von Quaife lieferbar