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     280  0 Kommentare ottobahn revolutioniert den Individualverkehr (FOTO)

    München (ots) -

    - Verkehrssystem des Münchener Start-ups läutet die Zukunft der Stadt ein
    - Startschuss für Teststrecke in Taufkirchen noch in diesem Jahr
    - Schwarmfinanzierung auf FunderNation.de gestartet

    Bequem und ohne Umsteigen v on München nach Berlin in zweieinhalb Stunden - was
    klingt wie eine ferne Vision rückt mit ottobahn in greifbare Nähe. Das Münchener
    Start-up ist angetreten, um den Verkehr zu revolutionieren. Dafür entwickelt das
    Unternehmen ein CO2-neutrales und "ottonomes" Verkehrssystem, das auf bequemen
    und sicheren Gondeln und einer KI-gesteuerten Software basiert. Den technischen
    Grundstein hat das Team um Marc Schindler, Geschäftsführer Technologie,
    innerhalb von nur zwei Jahren gelegt, in Kürze steht der Spatenstich für die
    Teststrecke in Taufkirchen südlich von München an. Jetzt startet das
    Software-Unternehmen eine Finanzierung über die Crowdinvesting-Plattform
    FunderNation.

    Endstation für den Bahnhof

    ottobahn ist ein emissionsfreies und vollautonomes Transportsystem oberhalb
    heutiger Straßen, das in einer Höhe von fünf bis zehn Metern gebaut wird. Es
    besteht aus hängenden Kabinen, die sich schienengebunden und damit sicher
    fortbewegen. Das System plant jede Fahrt individuell, Passagiere bestellen sich
    ihre Kabine bequem per App. Zwischenstopps, Umsteigen oder die Suche nach einem
    Parkplatz können dank der ottobahn der Vergangenheit angehören. Das
    Verkehrssystem wird zu 100% von erneuerbaren Energien angetrieben und kann einen
    signifikanten Beitrag zur Reduzierung des durch den Verkehr verursachten
    CO2-Ausstoßes leisten. Auf Strecken bis 1.000 km schlägt die ottobahn
    Haustüre-zu-Haustüre jeden anderen Verkehrsträger - auch das Flugzeug - und
    verbraucht dabei nur ein Zehntel der Energie eines E-Autos oder umgerechnet auf
    einen Verbrennungsmotor 0,2 Liter Benzin auf 100 km. Der Aufbau der
    Infrastruktur kostet Faktor zwei bis zehn weniger als der anderer Verkehrsträger
    und kann erheblich schneller von statten gehen.

    "Mit ottobahn planen wir nicht weniger, als den Verkehr in und zwischen Städten
    zu revolutionieren", so Geschäftsführer und "Can Do Officer" Marc Schindler.
    "Unser Verkehrssystem verwandelt Straßen in grüne Lebensadern und gibt Menschen
    und Natur Raum zurück. Dabei verbindet die ottobahn die Sicherheit eines
    schienengeführten Systems mit dem Komfort eines Autos."

    Interesse aus der ganzen Welt

    ottobahn hat bereits international hohe Aufmerksamkeit erfahren. Von Kommunen
    liegen mehr als 15 konkrete Anfragen vor. Mit dem im zweiten Halbjahr startenden
    Bau einer Teststrecke in Taufkirchen startet der Prozess der Zulassung
    unterstützt durch den TÜV SÜD. Der Aufbau einer ersten kommerziell betriebene
    Strecke wird für das Jahr 2023 erwartet.

    Mit der nun auf der Plattform FunderNation
    (https://www.fundernation.eu/investments/ottobahn-gmbh?lang=de#beschreibung)
    gestarteten Finanzierungskampagne haben auch private Investoren die Möglichkeit,
    sich an der Entwicklung des revolutionären und nachhaltigen Verkehrssystems zu
    beteiligen. "Weil die ottobahn den Menschen in den Mittelpunkt stellt, möchten
    wir der breiten Öffentlichkeit die Möglichkeit geben, sich bei unserem Start-up
    zu engagieren", so Mattika Heinrich, die als Geschäftsführerin für die Finanzen
    und Personal zuständig ist. Ziel der Kampagne ist es, weitere Mittel für den
    Aufbau des Teams in Hardware- und Softwareentwicklung, Stärkung des Vertriebs,
    Weiterentwicklung des gesamten Transportsystems sowie zugehörige
    Patentabsicherungen zu erhalten. Als Software-Unternehmen, das den Betrieb der
    Strecken Partnern überlässt, plant ottobahn bereits mit der Realisierung der
    ersten Strecke die Gewinnzone zu erreichen.

    Über ottobahn:

    Die ottobahn GmbH mit Sitz in München entwickelt ein CO2-neutrales und
    vollautomatisiertes Transportsystem oberhalb heutiger Straßen. Die Gleisträger
    werden begrünt und mit Solarzellen ausgestattet. Personen und Güter werden in
    hängenden Kabinen befördert, die schienengeführt fortbewegt werden. Keine Staus,
    keine Bahnhöfe, alles on-demand per App. http://www.ottobahn.global

    Gerne stellen wir auf Nachfrage Bild- und Informationsmaterial zur Verfügung.

    Pressekontakt:

    ottobahn GmbH
    Rupert-Mayer-Straße 44
    81379 München

    Marc Schindler, Can Do Officer, Managing Director
    mailto:marc.schindler@ottobahn.global
    http://www.ottobahn.global

    Pressekontakt:
    Frank Schwarz
    +49 611 580 2929 0
    mailto:schwarz@schwarzfinancial.com

    Weiteres Material: http://presseportal.de/pm/157528/4980149
    OTS: ottobahn GmbH



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