Bestellstart ab 38.480 Euro für die neue Skoda Superb-Limousine plus neuer Topdiesel für beide Karosserievarianten (FOTO)
Weiterstadt (ots) - > Neuer Superb ab sofort auch als elegante Limousine
bestellbar
> Zum Marktstart bietet Skoda die Varianten Essence, Selection sowie Laurin &
Klement mit je drei Motor-Getriebe-Kombinationen an
> Einstiegspreise für die vierte Superb-Generation beginnen bei 38.480 Euro für
die Limousine und bei 39.580 Euro für den Kombi in der Basis-Ausstattungslinie
Essence
bestellbar
> Zum Marktstart bietet Skoda die Varianten Essence, Selection sowie Laurin &
Klement mit je drei Motor-Getriebe-Kombinationen an
> Einstiegspreise für die vierte Superb-Generation beginnen bei 38.480 Euro für
die Limousine und bei 39.580 Euro für den Kombi in der Basis-Ausstattungslinie
Essence
> Neuer Topdiesel mit 142 kW (193 PS), 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) und
Allradantrieb (Superb 2,0 TDI 142 kW DSG 4x4: Kraftstoffverbrauch (kombiniert):
6,0 - 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 157 - 148 g/km (WLTP-Werte);
Superb Combi 2,0 TDI 142 kW DSG 4x4: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 - 5,7
l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 157 - 151 g/km (WLTP-Werte)) jetzt auch
für den Kombi bestellbar
Bühne frei für die Superb-Limousine der vierten Generation: Nach dem
Bestellstart des Superb Combi im vergangenen November ergänzt Skoda das Angebot
nun um die elegante Limousine. Sie steht in den Ausstattungslinien Essence,
Selection sowie L&K zur Verfügung. Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es drei
Motor-Getriebe-Varianten, darunter den mit Allrad und 7-Gang-DSG kombinierten
Topdiesel 2,0 TDI mit 142 kW (193 PS). Er treibt ab sofort auf Wunsch auch den
Superb Combi an.
Beim Kauf der neuen Superb-Limousine können sich die Kunden zwischen drei
Motor-Getriebe-Kombinationen entscheiden - 7-Gang-DSG haben alle Varianten
gemein. Als Einstiegsaggregat dient der 1,5 TSI mHEV Mild-Hybrid
(Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 - 5,2 l/100 km; CO2-Emissionen
(kombiniert): 128 - 119 g/km (WLTP-Werte)), der ebenso wie der 2,0 Liter große
Diesel 110 kW (150 PS) (Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,2 - 4,9 l/100 km;
CO2-Emissionen (kombiniert): 137 - 128 g/km (WLTP-Werte)) leistet. Die
Topmotorisierung 2,0 TDI treibt das Mittelklasseflaggschiff mit 142 kW (193 PS)
(Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 - 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen
(kombiniert): 157 - 148 g/km (WLTP-Werte)) an und verfügt grundsätzlich über
Allradantrieb. Dieser Vierzylinder steht ab sofort auch für die Kombivariante
bereit.
In vierter Generation bietet der Skoda Superb eine Vielzahl an
Ausstattungs-Highlights. Den ab 38.480 Euro bestellbaren Superb Essence stattet
Skoda unter anderem serienmäßig mit Scheinwerfern und Tagfahrlicht mit
LED-Technologie, 2-Zonen-Klimaanlage Climatronic, beheizbaren Vordersitzen sowie
Parksensoren hinten und Rückfahrkamera aus. Die Design Selection Studio mit
schwarzen Sitzbezügen bestimmt den Interieurauftritt. In puncto Konnektivität
Allradantrieb (Superb 2,0 TDI 142 kW DSG 4x4: Kraftstoffverbrauch (kombiniert):
6,0 - 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 157 - 148 g/km (WLTP-Werte);
Superb Combi 2,0 TDI 142 kW DSG 4x4: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 - 5,7
l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 157 - 151 g/km (WLTP-Werte)) jetzt auch
für den Kombi bestellbar
Bühne frei für die Superb-Limousine der vierten Generation: Nach dem
Bestellstart des Superb Combi im vergangenen November ergänzt Skoda das Angebot
nun um die elegante Limousine. Sie steht in den Ausstattungslinien Essence,
Selection sowie L&K zur Verfügung. Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es drei
Motor-Getriebe-Varianten, darunter den mit Allrad und 7-Gang-DSG kombinierten
Topdiesel 2,0 TDI mit 142 kW (193 PS). Er treibt ab sofort auf Wunsch auch den
Superb Combi an.
Beim Kauf der neuen Superb-Limousine können sich die Kunden zwischen drei
Motor-Getriebe-Kombinationen entscheiden - 7-Gang-DSG haben alle Varianten
gemein. Als Einstiegsaggregat dient der 1,5 TSI mHEV Mild-Hybrid
(Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,6 - 5,2 l/100 km; CO2-Emissionen
(kombiniert): 128 - 119 g/km (WLTP-Werte)), der ebenso wie der 2,0 Liter große
Diesel 110 kW (150 PS) (Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,2 - 4,9 l/100 km;
CO2-Emissionen (kombiniert): 137 - 128 g/km (WLTP-Werte)) leistet. Die
Topmotorisierung 2,0 TDI treibt das Mittelklasseflaggschiff mit 142 kW (193 PS)
(Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,0 - 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen
(kombiniert): 157 - 148 g/km (WLTP-Werte)) an und verfügt grundsätzlich über
Allradantrieb. Dieser Vierzylinder steht ab sofort auch für die Kombivariante
bereit.
In vierter Generation bietet der Skoda Superb eine Vielzahl an
Ausstattungs-Highlights. Den ab 38.480 Euro bestellbaren Superb Essence stattet
Skoda unter anderem serienmäßig mit Scheinwerfern und Tagfahrlicht mit
LED-Technologie, 2-Zonen-Klimaanlage Climatronic, beheizbaren Vordersitzen sowie
Parksensoren hinten und Rückfahrkamera aus. Die Design Selection Studio mit
schwarzen Sitzbezügen bestimmt den Interieurauftritt. In puncto Konnektivität
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