Diskussion zu einem evtl. Diesel-Verbot und evtl Elektro-Auto-Verbot ?
eröffnet am 14.06.17 18:10:13 von
neuester Beitrag 04.04.24 14:54:48 von
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https://www.focus.de/finanzen/boerse/nach-ende-der-kaufpraem…
Zahl neu zugelassener Elektroautos bricht ein
04.04.24
"...29 Prozent weniger als im März des Vorjahres..."
Zahl neu zugelassener Elektroautos bricht ein
04.04.24
"...29 Prozent weniger als im März des Vorjahres..."
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.412.475 von Blue Max am 07.03.24 15:00:321. 3,3 Liter mit dem sparsamsten Diesel mit betont sparsamer Fahrweise auf einer Normrunde sind sicher nicht 3 Liter im Mittel.
2. Es gibt E-Autos, die im Mittel erheblich weniger als die genannten 16 kWh/100km verbrauchen.
3. Die CO2-Emissionen aus Stromerzeugung sinken. Dadurch verschiebt sich der Vergleich schon in diesem Jahr weiter zugunsten des E-Autos.
Deine Vergleiche haben eine erhebliche Schlagseite.
2. Es gibt E-Autos, die im Mittel erheblich weniger als die genannten 16 kWh/100km verbrauchen.
3. Die CO2-Emissionen aus Stromerzeugung sinken. Dadurch verschiebt sich der Vergleich schon in diesem Jahr weiter zugunsten des E-Autos.
Deine Vergleiche haben eine erhebliche Schlagseite.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.406.817 von rv_2011 am 06.03.24 19:09:03"...Der Verbrauch von 3 Litern Diesel (oder 8 kg_CO2/100km) ist jedoch völlig unrealistisch - selbst die Herstellerangaben liegen beim CO2-Ausstoß weit über 80 g/km (= 8 kg/100km)..."
https://www.fr.de/ratgeber/auto/modelle-geringem-verbrauch-1…
"...Der VW Polo 1.2 TDI Blue Motion ist das sparsamste Auto. Es hat einen Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern Diesel..."
https://www.fr.de/ratgeber/auto/modelle-geringem-verbrauch-1…
"...Der VW Polo 1.2 TDI Blue Motion ist das sparsamste Auto. Es hat einen Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern Diesel..."
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.398.786 von Blue Max am 05.03.24 17:12:21
Ich wundere mich, dass du unter die Linksextremisten gegangen bist...
Zitat von Blue Max: Linksextremisten haben ein neues Hass-Objkekt - das Elektro-Auto
Ich wundere mich, dass du unter die Linksextremisten gegangen bist...
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.405.503 von Blue Max am 06.03.24 16:13:01
Weißt du, was man unter "Lebenszyklus" versteht? Da ist Produktion und Entsorgung eingerechnet. Und der CO2-Ausstoß bei der Produktion hängt am Strommix, der zunehmend weniger Fossil-Anteil hat.
Zitat von Blue Max: Wenn man dann auch noch mit berechnen würde, wieviel CO2 bei der Herstellung und Entsorgung der Batterie anfällt, oder wieviel CO2 zusätzlich anfällt, sobald die Batterie ausgetauscht werden muss, sieht die Bilanz beim Elektro-Auto vermutlich noch viel schlechter aus.
Weißt du, was man unter "Lebenszyklus" versteht? Da ist Produktion und Entsorgung eingerechnet. Und der CO2-Ausstoß bei der Produktion hängt am Strommix, der zunehmend weniger Fossil-Anteil hat.
Trading Spotlight
Diese Rechnung ist gleich in mehreren Punkten falsch:
- Der Verbrauch von 16 kWh/100km für E-Autos ist realistisch (der Zoe meiner Frau verbraucht real nur 13-14 kWh. Auch der CO2-Austoß von ~ 7 kg_CO2/100km bei dem deutscchen Strommix ist realistisch. Allerdings werden viele E-Autos mit Strom aus Photovoltaik geladen oder fahren wenigstens mit Ökostrom. Dadurch ist der mittlere CO2-Ausstoß von E-Autos weit niedriger.
- Der Verbrauch von 3 Litern Diesel (oder 8 kg_CO2/100km) ist jedoch völlig unrealistisch - selbst die Herstellerangaben liegen beim CO2-Ausstoß weit über 80 g/km (= 8 kg/100km). Real muss man auch bei einem Kleinwagen mit 120 bis 150 g/km rechnen.
- Der Verbrauch von 16 kWh/100km für E-Autos ist realistisch (der Zoe meiner Frau verbraucht real nur 13-14 kWh. Auch der CO2-Austoß von ~ 7 kg_CO2/100km bei dem deutscchen Strommix ist realistisch. Allerdings werden viele E-Autos mit Strom aus Photovoltaik geladen oder fahren wenigstens mit Ökostrom. Dadurch ist der mittlere CO2-Ausstoß von E-Autos weit niedriger.
- Der Verbrauch von 3 Litern Diesel (oder 8 kg_CO2/100km) ist jedoch völlig unrealistisch - selbst die Herstellerangaben liegen beim CO2-Ausstoß weit über 80 g/km (= 8 kg/100km). Real muss man auch bei einem Kleinwagen mit 120 bis 150 g/km rechnen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.405.503 von Blue Max am 06.03.24 16:13:01https://www.helmholtz.de/newsroom/artikel/wie-viel-co2-steck…
"...Wenn ein Fahrzeug einen Liter Benzin verbraucht, stößt es etwa 2,37 Kilogramm CO2 aus. Wurde Diesel getankt, sind es 2,65 Kilogramm CO2..."
---
Bei 3 Litern Diesel auf 100 km wären das 8 kg CO2
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/38897/umfrage…
https://www.nowtricity.com/country/poland/
Ein E-Auto(zb VW Polo) verbraucht rund 16 kwh Strom auf 100 km, bei Strommix wie in Polen entspricht das 11.4 kg CO2 , und bei Strommix wie in D 6.9 kg CO2 ...
"...Wenn ein Fahrzeug einen Liter Benzin verbraucht, stößt es etwa 2,37 Kilogramm CO2 aus. Wurde Diesel getankt, sind es 2,65 Kilogramm CO2..."
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Bei 3 Litern Diesel auf 100 km wären das 8 kg CO2
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/38897/umfrage…
https://www.nowtricity.com/country/poland/
Ein E-Auto(zb VW Polo) verbraucht rund 16 kwh Strom auf 100 km, bei Strommix wie in Polen entspricht das 11.4 kg CO2 , und bei Strommix wie in D 6.9 kg CO2 ...
https://www.focus.de/auto/news/verbrenner-aus-gekippt-brisan…
06.03.24
"...Die EU könnte laut einem Medienbericht das Verbrenner-Aus wieder kippen - aus einem simplen Grund: Der faktische Emissionsbetrug beim E-Auto, das offiziell null Gramm CO2 ausstößt, soll nicht mehr anerkannt werden..."
"...Im Langzeittest schneiden zwei Antriebsarten in der Klimabilanz am besten ab: Das reine Elektroauto (24,2 Tonnen CO2 im Lebenszyklus bis 200.000 km) und der Plug-In-Hybrid (24,8 Tonnen) ...An dritter Stelle rangiert der Diesel (33 Tonnen CO2) und an vierter Stelle der Benziner (37 Tonnen CO2) ..."
---
Wenn man dann auch noch mit berechnen würde, wieviel CO2 bei der Herstellung und Entsorgung der Batterie anfällt, oder wieviel CO2 zusätzlich anfällt, sobald die Batterie ausgetauscht werden muss, sieht die Bilanz beim Elektro-Auto vermutlich noch viel schlechter aus.
Und wenn dann in der Summe das Elektro-Auto mehr CO2 ausstösst als ein vergleichbares Verbrenner-Auto, dann wäre es eigentlich vernünftig zum Schutz der Umwelt das Elektro-Auto zu verbieten...
06.03.24
"...Die EU könnte laut einem Medienbericht das Verbrenner-Aus wieder kippen - aus einem simplen Grund: Der faktische Emissionsbetrug beim E-Auto, das offiziell null Gramm CO2 ausstößt, soll nicht mehr anerkannt werden..."
"...Im Langzeittest schneiden zwei Antriebsarten in der Klimabilanz am besten ab: Das reine Elektroauto (24,2 Tonnen CO2 im Lebenszyklus bis 200.000 km) und der Plug-In-Hybrid (24,8 Tonnen) ...An dritter Stelle rangiert der Diesel (33 Tonnen CO2) und an vierter Stelle der Benziner (37 Tonnen CO2) ..."
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Wenn man dann auch noch mit berechnen würde, wieviel CO2 bei der Herstellung und Entsorgung der Batterie anfällt, oder wieviel CO2 zusätzlich anfällt, sobald die Batterie ausgetauscht werden muss, sieht die Bilanz beim Elektro-Auto vermutlich noch viel schlechter aus.
Und wenn dann in der Summe das Elektro-Auto mehr CO2 ausstösst als ein vergleichbares Verbrenner-Auto, dann wäre es eigentlich vernünftig zum Schutz der Umwelt das Elektro-Auto zu verbieten...
Linksextremisten haben ein neues Hass-Objkekt - das Elektro-Auto:
https://www.focus.de/auto/anschlag-auf-stromversorgung-elon-…
05.03.24
"...Zum aktuellen Fall erklärten die Täter auf der Internetplattform „Indymedia“, Tesla sei „weder grün, ökologisch noch sozial“. Zitat: „Unser Feuer steht gegen die Lüge vom grünen Automobil.“..."
"...Erst vor vier Wochen hatte die Berliner Polizei mit zwei Delikten zu tun, die eigentlich in die Kategorie „hauptstädtische Folklore“ fallen. Denn solch wahnwitzige Straftaten sind in der Metropole an der Tagesordnung.
Am 7. Februar fackelten Unbekannte in Rummelsburg, einem Ortsteil im Bezirk Lichtenberg, zwei Autos ab. Kurz vor 2 Uhr hatten die Zündler zugeschlagen, die Feuerwehr konnte „ein vollständiges Ausbrennen“ der beiden Fahrzeuge nicht verhindern, hieß es später im Polizeibericht.
Nur einen Tag später gingen in der Vulkanstraße, ebenfalls in Lichtenberg, zwei Ladesäulen für Elektroautos in Flammen auf. Der Vorfall erschien der Polizei so gewöhnlich, dass er nicht mal eine Pressemeldung wert war..."
https://www.focus.de/auto/anschlag-auf-stromversorgung-elon-…
05.03.24
"...Zum aktuellen Fall erklärten die Täter auf der Internetplattform „Indymedia“, Tesla sei „weder grün, ökologisch noch sozial“. Zitat: „Unser Feuer steht gegen die Lüge vom grünen Automobil.“..."
"...Erst vor vier Wochen hatte die Berliner Polizei mit zwei Delikten zu tun, die eigentlich in die Kategorie „hauptstädtische Folklore“ fallen. Denn solch wahnwitzige Straftaten sind in der Metropole an der Tagesordnung.
Am 7. Februar fackelten Unbekannte in Rummelsburg, einem Ortsteil im Bezirk Lichtenberg, zwei Autos ab. Kurz vor 2 Uhr hatten die Zündler zugeschlagen, die Feuerwehr konnte „ein vollständiges Ausbrennen“ der beiden Fahrzeuge nicht verhindern, hieß es später im Polizeibericht.
Nur einen Tag später gingen in der Vulkanstraße, ebenfalls in Lichtenberg, zwei Ladesäulen für Elektroautos in Flammen auf. Der Vorfall erschien der Polizei so gewöhnlich, dass er nicht mal eine Pressemeldung wert war..."
https://www.focus.de/auto/elektroauto/news/boom-der-vergange…
Gebrauchte Teslas sind Ladenhüter – Händler verkauft sie 15.000 Euro unter Wert
22.01.24
---
Wer wird am Ende die Entsorgungskosten zahlen müssen, wenn niemand mehr den Elektro-Schrott kaufen will ?
Gebrauchte Teslas sind Ladenhüter – Händler verkauft sie 15.000 Euro unter Wert
22.01.24
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Wer wird am Ende die Entsorgungskosten zahlen müssen, wenn niemand mehr den Elektro-Schrott kaufen will ?
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Diskussion zu einem evtl. Diesel-Verbot und evtl Elektro-Auto-Verbot ?
