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Warum Tesla-Anleger sich über Porsches E-Auto freuen sollten
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Es ist kein Geheimnis, dass Porsche bald ein E-Fahrzeug an den Markt bringen wird. Das erste Modell wird gerade getestet und soll 2019 erhältlich sein.
Außerdem kein Geheimnis, dass Porsches Ingenieure damit einen Rivalen aufs Korn nehmen. Ganz klar, dass man Tesla (WKN:A1CX3T) zeigen will, wer der Herr im (Sportwagen-)Haus ist.
Im Gegensatz zu vielen Tesla-Fans bin ich der Meinung, dass der E-Porsche sehr gut mit Tesla mithalten werden kann, vielleicht sogar noch besser. Dennoch denke ich nicht, dass Tesla auf diese Weise in Schwierigkeiten geraten wird.
Ich bin sogar davon überzeugt, dass Porsches Konkurrenz letztlich gut sein wird für den Hersteller aus dem Valley. Warum?
Was über Porsches Pläne bekannt ist
Im Jahr 2015 hat Porsche erstmals sein „Mission E“ genanntes Konzept vorgestellt. Dabei hat man auch verkündet, dass das Ding vor Ende des Jahrzehnts in Serie gehen würde. Mittlerweile wird es für 2019 erwartet.
Porsche nutzt die Technologie, die vom Mutterkonzern Volkswagen (WKN:766400) entwickelt wurde. Dazu noch hier und da ein paar eigene Innovationen, fertig ist das wohl sehr konkurrenzfähige Konzept. Derzeit erwartet man einen Viertürer mit Allradantrieb, 600 PS und einer Reichweite von „etwa 500 Kilometern“.
Der Wagen wird schnell werden, keine Frage, außerdem schnell laden. Porsche hat ein Ladesystem von 800 Volt und 350 Kw entwickelt, das in nur 15 Minuten zu 80 % der Reichweite aufladen soll. (Das ist kein Betrug: diese Ladegeräte sind letzten Monat in Betrieb genommen worden. Angeblich wird eine zweite Station davon gerade in den USA im Porsche-HQ in Atlanta gebaut.)
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Porsche verspricht, dass die erste Version des Mission E richtig reinhauen wird. Es soll nicht nur stark beschleunigen können ohne gleich die Batterie zu leeren, außerdem richtige Rennwagen-Qualitäten zeigen. Kurz: Es wird ein echter Porsche.
Porsche ließ außerdem verlauten, dass man nach der Limousine mit der E-Version des Macan einen SUV auf den Markt bringen wird. Klingt bekannt, oder?
Die Herausforderung für Tesla
Ganz klar, dass Porsche damit Teslas Model S und Model X angreifen will. Aber damit stehen sie ja nicht alleine da. Warum also denke ich, dass Porsche für Tesla am unangenehmsten sein wird?
Die Antwort hat was mit Leistung zu tun, und die Rolle, die Leistung bei Tesla einnimmt.
Sobald man im Tesla den „Ludicrous Mode“ einschaltet, gehen Model S und Model X richtig ab, von null auf 100 in Zeiten, die sonst Rennwagen und Motorrädern vorbehalten waren. Diese Beschleunigung ist Markenzeichen von E-Motoren.
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