Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    Aktie
    ISIN: JP3783600004 WKN: 887942 SYM: EJR Land Flagge JP Japan
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    14.08.26
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    Briefkurs
    14.08.26
    19,170
     
    EUR
    261 STK
    Marktkapitalisierung21,59 Mrd.EUR
    Gewinn je Aktie219,51JPY
    Dividendenrendite+2,00 %
    Performance 1 J -5,11 %
    Volumen (heute)159 St.
    MartktplatzTGT
    Nächster Termin29.10.26

    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Chart

    ⚡Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie kompakt

    KGV
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    KUV
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    KCV
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    Dividende pro Aktie
    84,00JPY
    Umsatz in Mio
    3.084.679JPY
    EBITDA in Mio
    860.287JPY
    Durchschnittsrendite 5J
    +0,15 %
    Durchschnittsrendite 3J
    +4,24 %
    Jahresperformance
    -5,11 %
    Performance 3 Monate
    -3,39 %
    relatives Volumen (rVol)
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    Tagesvolumen
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    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktienkurs

    BörsenplatzTradegate
    Letzter Kurs19,030 EUR
    Performance+0,53 %
    Kurszeit14.08.26
    Volumen159,00Stk.
    Vortageskurs18,930 EUR
    52-Wochen Hoch23,290 EUR
    52-Wochen Tief17,570 EUR

    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Fundamentaldaten in JPY

    202220232024202520262027e
    Umsatz je Aktie5.245,932.128,482.413,282.558,402.732,06-
    KGV-9,4628,2617,0614,7116,7814,64
    Gewinn je Aktie-251,6987,80173,65198,72219,51238,14
    Dividendenrendite1,37 %1,35 %1,56 %2,00 %2,00 %2,43 %
    Dividende je Aktie33,3333,3346,6760,0074,0084,00

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    Technische Analyse in EUR Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    52 Wochen
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    200 Tage
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    17,570
    Hoch
    21,880
    Heute
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    19,270

    Bilanzdaten in Mio JPY Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    2024 2025 2026e
    Umsatz2.730.1182.887.5533.084.679
    EBITDA748.452795.652860.287
    EBIT345.161376.786414.259
    Gewinn196.449224.285247.846

    Kennzahlen zur Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    RealtimekurseRealtimekurs öffnen
    Gettex
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    300 / 19,285
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    Stammdaten Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    NameHigashinihon Ryokaku Tetsudo KK JR-Higashinihon
    KurznameJR Higashinihon
    KategorieAktien
    AktientypStammaktien
    WKN887942
    ISINJP3783600004
    SymbolEJR
    BrancheVerkehr
    LandFlagge Japan Japan
    ReferenzwährungJPY
    Aktienanzahl1,13 Mrd.
    Marktkapitalisierung21,59 Mrd. EUR
    GeschäftsjahresendeMärz

    Peergroup Vergleich Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    Wie steht Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon im Vergleich zum Durchschnitt der entsprechenden Peergroup? Informationen
    KGV
    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon 14,7
    KUV
    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon 1,1
    Dividendenrendite in %
    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon 2,0

    Aktionärsstruktur

    Freefloat96,12 %
    Individuelle Aktionäre51,38 %
    Institutionelle Aktionäre44,74 %

    Termine Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    DatumTermin
    29.10.2026
    Quartalsmitteilung
    Werbung
    Long oder Short ?
    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon
    x -30
    x -10
    x -3
    x 3
    x 10
    x 30
    Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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    Kontaktdaten Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie

    NameHigashinihon Ryokaku Tetsudo KK JR-Higashinihon
    Straße2-2-2 Yoyogi, Shibuya-ku
    PLZ151
    StadtTokyo
    LandFlagge Japan Japan
    Telefon+81-3-5334-1150
    Fax+81-3-5334-1110
    Webseitewww.jreast.co.jp

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    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie: Kurs & Preis

    Profil zur Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie - WKN: 887942 ISIN: JP3783600004

    Higashinihon Ryokaku Tetsudo, international meist als East Japan Railway Company oder JR East bekannt, ist der größte Personenbahnbetreiber Japans und ein zentraler Bestandteil der Verkehrsinfrastruktur im dicht besiedelten Osten des Landes. Das Unternehmen betreibt ein weit verzweigtes Schienennetz, das sowohl den Großraum Tokio als auch weite Teile der Tohoku-Region abdeckt, inklusive Shinkansen-Hochgeschwindigkeitsstrecken. Ökonomisch ist JR East damit eng an die Pendlerströme, den innerjapanischen Geschäftsreiseverkehr und den Tourismus gekoppelt. Als ehemaliges Staatsunternehmen mit teils reguliertem Umfeld verbindet der Konzern infrastrukturelle Grundversorgung mit marktwirtschaftlicher Ertragsorientierung und agiert in einem Umfeld, in dem dem Schienenverkehr aus Kapazitäts- und Umweltgründen eine strukturell hohe Bedeutung zukommt.

    Die wichtigsten Erlösquellen stammen aus dem Personenverkehr auf der Schiene, ergänzt um ein breites Portfolio an nicht-bahnbezogenen Aktivitäten. Im Kerngeschäft generiert JR East Einnahmen aus Nah- und Fernverkehrstarifen, Sitzplatzreservierungen und Shinkansen-Zuschlägen. Daneben spielt das stationäre Geschäft in und um Bahnhöfe eine große Rolle: Einzelhandelsflächen, Convenience-Stores, Gastronomie, Kaufhäuser und Serviceangebote in großen Knotenbahnhöfen tragen erheblich zum Umsatz bei. Immobilienentwicklung und -bewirtschaftung rund um verkehrsreiche Stationen, etwa Büro- und Wohngebäude oder Hotels, sind ein weiterer Ertragspfeiler. Ergänzt wird dies durch technische Dienstleistungen, Wartung, IT- und Zahlungssysteme wie die weit verbreitete IC-Karte Suica, die sowohl im Verkehr als auch im Handel genutzt wird und zusätzliche Gebühren- und Provisionsströme erzeugt.

    Im japanischen Bahnsektor nimmt JR East eine dominante Stellung ein, steht jedoch im Wettbewerb mit anderen JR-Gesellschaften in ihren jeweiligen Regionen sowie mit privaten Bahnbetreibern und dem Luft- und Fernbusverkehr. Die Auslastung der Züge, insbesondere im Pendler- und Shinkansen-Segment, ist ein zentraler Ergebnistreiber, ebenso wie die Entwicklung der Fahrgastzahlen in den Metropolregionen und touristischen Gebieten. Effizienz in Betrieb und Instandhaltung, Pünktlichkeit und Sicherheit beeinflussen sowohl die Kostenstruktur als auch die Nachfrage. Auf Konzernebene sind Kennzahlen wie Umsatzanteil des Transportsegments, Beitrag der Retail- und Immobilienaktivitäten zur Ergebnisstabilisierung sowie Investitionsvolumen in Infrastruktur und Rollmaterial entscheidend, da sie die Kapitalbindung und Abschreibungsbelastung bestimmen. Langfristig wirken demografische Trends, Urbanisierung und die wirtschaftliche Dynamik im Großraum Tokio maßgeblich auf die Ertragsbasis.

    Zu den wesentlichen Risiken zählen die hohe Fixkostenbasis eines kapitalintensiven Infrastrukturbetriebs, regulatorische Rahmenbedingungen und die Abhängigkeit von Fahrgastströmen. Naturereignisse wie Erdbeben, Taifune oder starke Schneefälle können Betrieb und Investitionsbedarf beeinflussen, während veränderte Mobilitätsmuster, etwa durch Homeoffice oder alternative Verkehrsmittel, die Nachfrage verschieben können. Hinzu kommen langfristige Herausforderungen durch die alternde Bevölkerung und mögliche Rückgänge in strukturschwachen Regionen, die durch Erträge in wachstumsstärkeren Korridoren kompensiert werden müssen. Für eher sicherheitsorientierte Anleger kann die Rolle als zentraler Infrastrukturbetreiber mit diversifizierten Erlösquellen interessant sein, bleibt aber konjunktur- und regulierungsabhängig. Für renditeorientierte Investoren stehen vor allem die Fähigkeit zur Kostenkontrolle, die Monetarisierung der Bahnhofsstandorte und die Stabilität der Cashflows im Fokus, wobei die strukturellen Chancen und Risiken des japanischen Verkehrs- und Immobilienmarktes sorgfältig zu berücksichtigen sind.

    Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktien Kurs und Index Vergleich

    Das börsennotierte Unternehmen Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon ist in Japan gelistet. Das Unternehmen verfügt über eine Marktkapitalisierung von 21,59 Mrd.EUR und seine Geschäftsaktivitäten sind vorwiegend der Branche Verkehr zuzuordnen. Die Aktie verzeichnet eine Jahresperformance von -14,68 %. Die aktuelle Monatsperformance beträgt +1,26 %. Derzeit notiert die Aktie -17,50 % unter ihrem 52-Wochen Hoch und +9,36 % über ihrem 52-Wochen Tief. Der aktuelle Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Realtimekurs (14.08.26) liegt bei 19,030. Damit ist die Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie (887942) in 24 Stunden um +0,53 % gestiegen. Auf 7 Tage gesehen hat sich der Kurs der Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie (ISIN JP3783600004) um +0,39 % verändert. Der Verlust der Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktie auf 30 Tage, seit dem 17.07.2026, beträgt -1,44 %.

    Kursziel Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon und Analysten Einschätzungen

    Chart
    Die Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon Aktien Kurs Performance und ein Index Vergleich zeigt eine schwache Wertentwicklung über den Zeitraum von 1 Jahr mit einer Performance von -5,11 %. Die Performance ist in den letzten 52 Wochen negativ und Higashinihon Ryokaku Tetsudo JR-Higashinihon notiert zurzeit -17,50 % unter dem 52-Wochen Hoch.


    Aktien aus der Branche Verkehr

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    Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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