Die Prevent Group erhebt in einem neuen Rechtsstreit den Vorwurf wettbewerbswidrigen Verhaltens gegen Volkswagen

Im Rahmen einer Antitrust-Klage, die durch Boies Schiller Flexner LLP eingereicht wurde, wird behauptet, dass Volkswagen seine Macht über Zulieferer missbraucht habe, um wettbewerbswidrige Verträge abzuschließen und Wettbewerbern im Automobilzulieferermarkt zu schaden

DETROIT, 19. November 2019 /PRNewswire/ -- Die Prevent Group, ein Automobilzulieferer, hat heute eine Klage gegen die Volkswagen AG and die Volkswagen Group of America, Inc. („Volkswagen") eingereicht. Es werden Verstöße gegen die Antitrust-Bundesgesetze, Kollusion und unerlaubte Einflussnahme vorgeworfen (Aktenzeichen 19-13400). Prevent, vertreten durch Boies Schiller Flexner LLP, eine Kanzlei, die sich auf Rechtsstreitigkeiten spezialisiert, behauptet, dass Volkswagen wettbewerbswidrige Taktiken eingesetzt hat, um große Zulieferer wie Prevent daran zu hindern, kleinere Zulieferer in den Vereinigten Staaten aufzukaufen. Zu diesen kleineren Zulieferern gehören allein sieben Unternehmen mit Geschäftssitz in Michigan.

Die Klage behauptet, dass kleinere nachgeordnete Zulieferer von Volkswagen, die klein und fragmetiert am Rand der Insolvenz stehen, häufig nur die Wahl haben, den unfairen Bedingungen und Preisen von Volkswagen zuzustimmen oder unterzugehen. Wenn diese kleineren Unternehmen durch große Zulieferer wie Prevent übernommen würden, fürchtet Volkswagen laut der Klage, dass man nicht länger Preise und Bedingungen unter Wettbewerbsniveau erzielen könne.

Nachdem Prevent ein Unternehmen namens Car Trim übernommen hatte, das Teile für Fahrzeuge von Volkswagen zugeliefert hatte, war dies für Volkswagen „der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte", so die Klage. Als Reaktion darauf initiierte Volkswagen intern eine wettbewerbswidrige Kampagne namens „Project 1". Dies geht aus internen Dokumenten hervor, die von einer Führungskraft innerhalb des Unternehmens stammen. Der Zweck dieser Strategie bestand darin, zu verhindern, dass kleinere Zulieferer, von denen man sehr abhängig ist, übernommen werden. Volkswagen erfasste diese Zulieferer auf einer geheimen „Liste problematischer Zulieferer", überwachte potenzielle M&A-Aktivitäten und griff dann ein, um Verkäufe zu stoppen, die die Marktmacht von Volkswagen bedrohen würden.