Nach den News vom Impfstoff: Diese 3 Aktien erholten sich um 10 % – und sind immer noch ein Kauf - Seite 2

Selbst wenn das Schlimmste für die Fluggesellschaften vorbei ist, wird die Erholung noch Jahre dauern. Und man wird in der Zeit wohl nur sehr wenige neue Flugzeuge kaufen. Da die Fluggesellschaften schlecht positioniert sind, um neue Flugzeuge zu kaufen, werden sie wohl oder übel auf Leasingfirmen setzen müssen.

AerCap ist selbst nach dem Anstieg seit Jahresanfang um 40 % gesunken. Hier ist der wohl beste Weg, um in eine mögliche Erholung der Luftfahrt zu investieren.

GM wird inmitten der Erholung wachsen

John Rosevear (General Motors): GM war nicht der größte Gewinner, nachdem die Impfstoffnachrichten veröffentlicht wurden. Die Aktie stieg von Montagmorgen bis Dienstag um 9,6 %. Aber es ist ein Unternehmen, das große Vorteile aus dem Rückgang der Pandemie ziehen wird.

Wie die meisten Autohersteller wurden auch die weltweiten Verkäufe von GM von der Pandemie hart getroffen und fielen im zweiten Quartal um 23,4 %. Doch die Verkäufe gingen im dritten Quartal nur um 4 % zurück. Die Gewinne stiegen ab dem dritten Quartal 2019 aufgrund der stark verbesserten Kostenkontrolle und der starken Nachfrage nach seinen Pick-ups und SUVs sprunghaft an.

Das vierte Quartal wird wahrscheinlich nicht ganz so stark ausfallen. Aber das Ergebnis des dritten Quartals hat uns viel darüber verraten, wo GM jetzt steht: CEO Mary Barra hat die Kosten unter Kontrolle gebracht. Und die neuen Produkte von GM verkaufen sich auch ohne große Anreize gut.

Das ist ein guter Grund, die Aktie von GM in den nächsten Quartalen zu halten. Aber es gibt Gründe, sie noch viel länger zu halten. Barra hat nämlich den großen Cashflow aus Pick-ups und SUVs genutzt, um große Investitionen in Elektrofahrzeuge und autonomes Fahren zu finanzieren.

Der 110.000 US-Dollar teure elektrischer GMC Hummer hat viel Aufmerksamkeit erregt. Es gab zwar nicht nur positive Stimmen. Aber GM hat noch eine ganze Reihe weiterer Elektrofahrzeuge auf den Weg gebracht hat, von denen die meisten zu niedrigeren Preisen angeboten werden. Alle werden die Batterie- und Motortechnologie der nächsten Generation von Ultium teilen. Die treibt auch den neuen Hummer an. Alle sollen sofort profitabel sein, wie Barra verspricht.

Das sind gute Nachrichten, die in den nächsten Jahren zu einem überdurchschnittlichen Kurswachstum führen sollten. Aber da ist noch eine Sache: Bis zur Schließung seiner Fabriken inmitten der Pandemie Anfang dieses Jahres zahlte GM eine gute Dividende. Die liegt vorerst auf Eis. Doch das Unternehmen sagte kürzlich, dass sie in der ersten Hälfte des Jahres 2021 zurückkommen könnte. Allerdings müsste sich dazu die Erholung fortsetzen.