GENIVI Alliance schließt erfolgreiches Jahr ab, will sich 2019 breiter aufstellen

Verstärkter Trend in Richtung zentralisierte Cockpit-Computerplattformen für mehrere Betriebssysteme

SAN RAMON, Kalifornien, 18. Dezember 2018 /PRNewswire/ -- Die GENIVI Alliance, die Linux und Open-Source-Software für Fahrzeug-Infotainment-Systeme eingeführt hat, hat durch ihre Vehicle Domain Interaction Strategy erfolgreich mehrere Assets geliefert und entwickelt sich zu einer Allianz, die mehrere Betriebssysteme im Auto zu einem vollintegrierten Fahrzeug-Cockpit zusammenführt.

Der Trend beim Fahrzeugbau geht dahin, dass mehrere Cockpitsysteme im Fahrzeug (IVI, Kombi-Instrument, vernetzte Geräte) zu einer einzelnen Chiplösung kombiniert werden, oft mit mehreren Betriebssystemen. Daher erforschen Autobauer verstärkt das Konzept einer zentralen Computerplattform, was in der Branche auch als Cockpit-Computing bezeichnet wird.

GENIVI schlug diesen Weg bereits Ende 2017 ein, als es im Rahmen seiner Vehicle Domain Interaction Strategy Projekte gestartet hat. Daraus sind unter anderem technische Infos und Whitepaper zu Themen wie API Remoting, Digital Cockpit HMI Distribution and Interactive Cockpit HMI hervorgegangen (siehe https://www.genivi.org/resource-documents). Diese Projekte mündeten in der RAMSES Software, ein Open-Source-Software-Framework für die geteilte Anzeige auf mehreren Bord-Displays. Diese Technologie wird bei einem Mitgliedertreffen auf der CES 2019 vorgeführt. Bei einer zweiten Demo wird die Interoperabilität zwischen einer GENIVI IVI Plattform und einer Adaptive AUTOSAR Plattform gezeigt, einschließlich Prototypen-Tooling für vereinfachte Interaktion zwischen den jeweiligen Plattform-API.

„Mich hat beeindruckt, wie sich die GENIVI-Mitglieder um diesen Trend der Interaktion verschiedener Automobilsoftware-Domains eingebracht haben. Daraus sind bereits einige Lösungen hervorgegangen", sagte Steve Crumb, geschäftsführender Direktor der GENIVI Alliance. „Das Interesse am RAMSES-Code, an realen Lösungsvorführungen, informativen Gipfeltreffen und verschiedenen technischen Infos wächst, um neue Ansätze und Lösungen für die Zukunft des integrierten Cockpits zu entwickeln."

Zusammen mit dem Trend zur Integration mehrerer Betriebssysteme wie Android in einen einzelnen Cockpit-Computer hat der Entwicklungserfolg bei der Domain-Interaktion dazu geführt, dass GENIVI mit mehreren Automobilherstellern (sowohl Mitglieder als auch Nichtmitglieder) über eine Ausdehnung des Programms in 2019 verhandelt. „GENIVI hat Linux erfolgreich als praktikables Fahrzeug-Betriebssystem etabliert. Uns ist aber auch bewusst, dass globale Autobauer für unterschiedliche Produktionslinien und geografische Regionen andere Lösungen gewählt haben", so Crumb weiter. „Die Nachfrage des Automobilsektors nach Multi-OS-Lösungen mit voller Interoperabilität wird wachsen. GENIVI ist die Community, wo diese Themen auf den Tisch kommen und zu harmonisierten Anforderungen für Zulieferer und Betriebssystemanbieter wie Google zusammengeführt werden."