Dr. Dieter Zetsche

"Wir werden den Weg beim Diesel konsequent fortsetzen und damit den Wandel finanzieren, der uns letztendlich zur Elektromobilität bringen wird" (AUDIO) - Seite 2

fokussieren. Wir sind uns aber bewusst, dass in der Zukunft noch mehr
gefordert sein wird. Über neue Technologien gibt es ganz viele neue
Möglichkeiten, ob die über die Konnektivität, über das autonome
Fahren, die Teilungswirtschaft, das "Sharing", oder die
Elektromobilität getrieben werden. All diese Felder erfordern
schnelle, starke Innovationen von uns und auch mental, kulturell die
Offenheit, die Flexibilität, die Geschwindigkeit, um in all diesen
Feldern und auch in dem Zusammenspiel dieser Felder führend zu sein,
mitzugestalten, von der Spitze her zu gestalten. Und genau diesem
Wandel haben wir uns verschrieben. (0:48)

5. Sie senden von dieser Hauptversammlung ein deutliches Signal in
Richtung Elektromobilität: Das Mercedes-Benz Concept EQ und der
Mercedes-Benz Urban eTruck sind links und rechts der großen Bühne
platziert. Signalisieren Sie damit Ihren Anteilseigentümern ganz
bewusst - dahin geht der Weg? Wir sind ja seit vielen Jahren von den
beiden primären Missionen getrieben: einerseits dem unfallfreien
Fahren und andererseits dem emissionsfreien Fahren. Beiden Zielen
kommen wir deutlich näher. Und im emissionsfreien Fahren als Ziel ist
sicher die Elektromobilität der Weg dorthin. Wir haben im letzten
Jahr unsere Erwartung auf die Geschwindigkeit dieser Transformation
massiv gesteigert und in unseren Plänen hinterlegt. Wir gehen jetzt
davon aus, dass in 2025 bereits 15 bis 25 Prozent unserer Produktion
batterieelektrisch, vollelektrisch angetrieben sein wird. Und damit
dies auch möglich wird, haben wir eine ganze Vielzahl von neuen
batterieelektrischen Produkten unter der Marke EQ in unser Programm
aufgenommen und arbeiten daran voll konzentriert. (0:54)

6. Was bedeutet diese Strategie hin zur Elektromobilität für den
Verbrennungsmotor? Wir werden bei den bisher noch relativ geringen
Durchdringungszahlen an Elektrofahrzeugen, die von den Kunden
gefordert und gekauft werden, in den nächsten Jahren die
entscheidenden Reduktionen in der CO2-Ausbringung nach wie vor mit
dem Verbrennungsmotor, mit immer besseren Verbrennungsmotoren,
realisieren. Und deswegen sind wir auch weiterhin dabei, hochmodere,
wettbewerbsfähige Verbrennungsmotoren zu entwickeln und haben ja mit
dem OM 654 vor einem Jahr in der E-Klasse bereits den mit Abstand
saubersten Diesel, von Dritten so bestätigt, in den Markt eingeführt.
Diesen Weg werden wir konsequent fortsetzen und damit auch den Wandel
finanzieren, der uns letztlich dann zur Elektromobilität bringen
wird. (0:44)

7. Es verändern sich aber nicht nur die Produkte, sondern auch
Ihre Angebote. Sie sind schon lange kein reiner Fahrzeughersteller