Air China (H) Aktie

    Aktie
    ISIN: CNE1000001S0 WKN: A0M4WT Land Flagge CN China
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    Letzter Kurs 14.06.26 Lang & Schwarz

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    Geldkurs
    14.06.26
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    56.936 STK
    Briefkurs
    14.06.26
    0,5020
     
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    56.936 STK
    Marktkapitalisierung2,44 Mrd.EUR
    Performance 1 J -21,39 %
    MartktplatzLAS
    Nächster Termin27.08.26

    Air China (H) Chart

    ⚡Air China (H) Aktie kompakt

    Umsatz in Mio
    171.485CNY
    EBITDA in Mio
    30.442CNY
    Durchschnittsrendite 5J
    -4,90 %
    Durchschnittsrendite 3J
    -9,93 %
    Jahresperformance
    -21,39 %
    Performance 3 Monate
    -18,33 %
    relatives Volumen (rVol)
    3,62x
    Tagesvolumen
    54.947 St.
    wallstreetONLINE Bewertung
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    Air China (H) Aktienkurs

    BörsenplatzLang & Schwarz
    Letzter Kurs0,4925 EUR
    Performance0,00 %
    Kurszeit14.06.26
    Vortageskurs0,4925 EUR
    52-Wochen Hoch0,8290 EUR
    52-Wochen Tief0,4575 EUR

    Technische Analyse in EUR Air China (H) Aktie

    52 Wochen
    Tief
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    Hoch
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    200 Tage
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    Bilanzdaten in Mio CNY Air China (H) Aktie

    2023 2024 2025
    Umsatz141.100166.699171.485
    EBITDA27.50128.68630.442
    EBIT380-424-281
    Gewinn-1.046-237-1.770

    Kennzahlen zur Air China (H) Aktie

    RealtimekurseRealtimekurs öffnen
    Gettex
    Stück / BID
    12.06.26
    5.000 / 0,4727
    Stück / ASK
    12.06.26
    5.000 / 0,5018
    *ab 500 EUR Ordervolumen über gettex, zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen | ** zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen, mögliche Steuern und ggf. SEC Gebühr
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    Stammdaten Air China (H) Aktie

    NameAir China Ltd
    KurznameAir China
    NamenszusatzShs -H-
    KategorieAktien
    AktientypStammaktien
    WKNA0M4WT
    ISINCNE1000001S0
    BrancheLuftfahrt und Raumfahrt
    LandFlagge China China
    ReferenzwährungCNY
    Aktienanzahl4,96 Mrd.
    Marktkapitalisierung2,44 Mrd. EUR
    GeschäftsjahresendeDezember

    Peergroup Vergleich Air China (H) Aktie

    Wie steht Air China (H) im Vergleich zum Durchschnitt der entsprechenden Peergroup? Informationen
    KGV
    Air China (H)
    KUV
    Air China (H)
    Dividendenrendite in %
    Air China (H)

    Aktionärsstruktur

    Freefloat98,98 %
    Individuelle Aktionäre88,11 %
    Institutionelle Aktionäre10,87 %

    Termine Air China (H) Aktie

    DatumTermin
    27.08.2026
    Quartalsmitteilung
    Werbung
    Long oder Short ?
    Air China (H)
    x -30
    x -10
    x -3
    x 3
    x 10
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    Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet. Eine vorgeschriebene allgemeine Mitteilung gemäß BaFin-Beschluss.
    Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.ingmarkets.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.

    Kontaktdaten Air China (H) Aktie

    NameAir China Ltd
    StadtBeijing
    LandFlagge China China
    Webseitewww.airchina.com.cn

    Emission Air China (H)

    Emissionspreis2,9800 EUR
    Emissionsvolumen2.805.680.000 Stück
    ZeichnungsgebührNein
    Zahlungsdatum08.12.2004
    Liberierungsdatum08.12.2004
    Zeichnung bis08.12.2004
    Zeichnung Ende Zeit12:00:00
    PlatzierungÖffentlich

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    Air China (H) Aktie: Kurs & Preis

    Profil zur Air China (H) Aktie - WKN: A0M4WT ISIN: CNE1000001S0

    Air China (H) ist die in Hongkong notierte Aktie der staatlich kontrollierten Fluggesellschaft Air China, einem der größten Carrier der Volksrepublik China. Das Unternehmen agiert als Netzwerk-Airline mit Drehkreuzen in Peking, Chengdu und weiteren Metropolen und verbindet Inlandsstrecken mit internationalen Lang- und Mittelstrecken. Als Flagcarrier erfüllt Air China neben kommerziellen Zielen auch staatliche Transportaufgaben, was sich in der Routenstruktur und der Kapazitätsplanung widerspiegelt. Das Geschäftsmodell basiert auf der Auslastung eines umfangreichen Streckennetzes, der Optimierung von Flotteneinsatz und Ticketpreisen sowie der Nutzung von Skaleneffekten in einem stark regulierten Heimatmarkt.

    Die wichtigsten Erlösquellen stammen aus dem Passagiergeschäft im Inlands- und Auslandsverkehr, ergänzt um Fracht- und Posttransporte sowie verschiedene Nebenumsätze. Im Heimatmarkt profitiert Air China von der hohen Nachfrage im chinesischen Inlandsverkehr, der durch Geschäftsreisen und wachsenden privaten Reiseverkehr getragen wird. International ist die Gesellschaft auf Verbindungen zwischen China und Asien, Europa sowie Nordamerika fokussiert. Zusatzerlöse entstehen unter anderem durch Gepäckgebühren, Sitzplatzreservierungen, Bordverkauf und Vielfliegerprogramme. Das Frachtgeschäft, sowohl in den Bäuchen der Passagiermaschinen als auch über eigene Kapazitäten, dient als wichtiger Ausgleichsfaktor bei schwankender Passagiernachfrage.

    Im Wettbewerb steht Air China vor allem mit den anderen großen staatlich geprägten chinesischen Airlines China Southern und China Eastern sowie mit internationalen Netzwerk- und Billigfluggesellschaften. Die Marktstellung ist im Premium- und Geschäftsreise-Segment auf Strecken von und nach Peking traditionell stark, gestützt durch die Rolle als nationale Fluggesellschaft und Mitgliedschaft in der Allianz Star Alliance. Entscheidende wirtschaftliche Treiber sind die Auslastung der Flugzeuge, die Entwicklung der Durchschnittserlöse pro Passagierkilometer, die Kostenstruktur pro Sitzplatzkilometer sowie der Kerosinpreis. Hinzu kommen Wechselkurseffekte, da ein Teil der Kosten und Finanzierungen in Fremdwährungen anfällt, während ein großer Teil der Erlöse in Renminbi erzielt wird.

    Für Anleger sind insbesondere die hohe Zyklizität des Luftverkehrs, die Kapitalintensität des Geschäfts und die enge Verflechtung mit der chinesischen Wirtschaft und Regulierung zentrale Aspekte. Konjunkturverlauf, Reisebeschränkungen, staatliche Vorgaben zu Kapazitäten und Ticketpreisen, Umweltauflagen sowie die Entwicklung der Treibstoffkosten können die Ergebnislage deutlich beeinflussen. Die Aktie von Air China (H) eignet sich vor allem für Investoren, die die Besonderheiten eines staatlich dominierten Unternehmens in einem regulierten Wachstumsmarkt einschätzen können und bereit sind, konjunktur- und politikbedingte Schwankungen zu akzeptieren. Kurzfristige Ausschläge sind in diesem Sektor üblich, die Bewertung hängt stark von der Ertragskraft über den Zyklus und der Fähigkeit ab, Kosten und Kapazitäten flexibel an die Nachfrage anzupassen.

    Air China (H) Aktien Kurs und Index Vergleich

    Das börsennotierte Unternehmen Air China (H) ist in China gelistet. Das Unternehmen verfügt über eine Marktkapitalisierung von 2,44 Mrd.EUR und seine Geschäftsaktivitäten sind vorwiegend der Branche Luftfahrt und Raumfahrt zuzuordnen. Die Aktie verzeichnet eine Jahresperformance von -35,20 %. Die aktuelle Monatsperformance beträgt -7,16 %. Derzeit notiert die Aktie -40,59 % unter ihrem 52-Wochen Hoch und +7,65 % über ihrem 52-Wochen Tief. Der aktuelle Air China (H) Realtimekurs (14.06.26) liegt bei 0,4925. Damit ist die Air China (H) Aktie (A0M4WT) in 24 Stunden um 0,00 % gestiegen. Auf 7 Tage gesehen hat sich der Kurs der Air China (H) Aktie (ISIN CNE1000001S0) um +0,20 % verändert. Der Verlust der Air China (H) Aktie auf 30 Tage, seit dem 16.05.2026, beträgt -9,63 %.

    Kursziel Air China (H) und Analysten Einschätzungen

    Chart
    Die Air China (H) Aktien Kurs Performance und ein Index Vergleich zeigt eine sehr schwache Wertentwicklung über den Zeitraum von 1 Jahr mit einer Performance von -21,39 %. Die Performance ist in den letzten 52 Wochen negativ und Air China (H) notiert zurzeit -40,59 % unter dem 52-Wochen Hoch.


    Aktien aus der Branche Luftfahrt und Raumfahrt

    Weitere interesante Aktien aus der Branche Luftfahrt und Raumfahrt: Deutsche Lufthansa, Airbus, Boeing, GE Aerospace, Norwegian Air Shuttle, MTU Aero Engines, Lilium Registered (A), Rolls-Royce Holdings, Lockheed Martin, SpaceX, Air Berlin, OHB, FACC, BAE Systems, Saab Registered (B), RTX Corporation Reg Shs, Bombardier Registered (B), American Airlines Group, Ryanair Holdings, easyJet, Archer Aviation Registered (A), Rocket Lab Corporation, Northrop Grumman, Aerovironment, Delta Air Lines (DE)
    Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet. Eine vorgeschriebene allgemeine Mitteilung gemäß BaFin-Beschluss.
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