Diesel-Abgasskandal

VW-Abgasskandal: Diesel-Motor EA 288 auch durch Abschalteinrichtung manipuliert!

 

 

Thermofenster steuert Abgasreinigung

 

 

Die jüngsten Erkenntnisse zeigen, dass der EA 288 ebenfalls eine Art Manipulation besitzt. Verbaut ist dieser Motor seit dem Jahr 2012 mit 1,4 bis 2,0 Liter in Modellen des gesamten VW-Konzerns.

 

Genauer sind folgende Modelle betroffen: Seat Ibiza, Seat Toledo IV, Seat Leon III Seat Ateca, Seat Alhambra II, VW Polo V, VW Golf VII, VW Golf Sportsvan , VW Touran II, VW T-Roc, VW Polo VI, VW Beetle, VW Golf VII, VW Tiguan, VW Tiguan II, VW Touran II, VW Sharan II, VW Passat B8, VW CC, Skoda Fabia III, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III, Audi A1 8X, Audi A3 8V, Audi Q2 GA, Audi A4 B9, Audi A5 F5, sowie in den Nutzfahrzeugen VW Caddy, VW Crafter, VW Amarok und VW T6.

 

Die Manipulationen fanden in diesem Fall durch ein Thermofenster statt. Diese steuert die Abgasreinigung in Abhängigkeit der Außentemperatur, bei kalter oder warmer Temperatur schaltet sich die Abgaseinrichtung aus oder reduziert sich. Dadurch reinigen sich die Abgase nicht mehr.

 

 

Ansprüche durch Hinweisbeschluss

 

 

Vor kurzen traf der Bundesgerichtshof einen Hinweisbeschluss, der die manipulierte Abschalteinrichtung als Sachmangel einstuft. Dadurch bestehen Ansprüche auf ein mängelfreies Auto, wenn dies nicht mehr gebaut wird, sogar auf ein neueres Modell.

 

Diese Variante ist nun auch auf Fahrzeug mit dem EA 288 anwendbar.

 

 

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