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    Ford S-MAX Hybrid und Ford Galaxy Hybrid  13428  0 Kommentare Ford investiert 42 Millionen Euro im Werk Valencia (FOTO) - Seite 2


    Motorenangebot beider Baureihen ergänzen, von denen seit der Einführung der
    aktuellen Generationen (beide im Jahr 2015) fast 125.000 (S-MAX) bzw. 69.000
    (Galaxy) Einheiten in Europa verkauft wurden.

    Beide Modelle können rein batterie-elektrisch oder im kombinierten
    benzin-elektrischen Modus gefahren werden. Für die Kraftübertragung ist das von
    Ford entwickelte, stufenlose automatische Getriebe verantwortlich. Die S-MAX
    Hybrid- und Galaxy Hybrid-Antriebe entwickeln eine Systemleistung von 147 kW
    (200 PS).

    Für maximale Effizienz sorgen beim neuen Ford S-MAX Hybrid und beim neuen Ford
    Galaxy Hybrid unter anderem folgende Features:

    - Regeneratives Bremssystem, das bis zu 90 Prozent der
    Bremsenergie nutzt, um die Batterie zu laden,

    - Ford SmartGauge zur Überwachung von Kraftstoff- und
    Energieverbrauch, mit Funktionen wie zum Beispiel einer
    Bremsempfehlung, die sanfte Bremsvorgänge fördert, damit mehr
    Energie in die Batterie zurückfließen kann,

    - Elektrisch unterstützte Lenkung und elektrisch angetriebene
    Klimaanlage sowie Antriebsstrang-Kühlung und Vakuumsysteme, die
    den Luftwiderstand im Bereich des Motors deutlich reduzieren.

    Der Ford S-MAX Hybrid wird, wie auch die anderen S-MAX-Versionen*, wahlweise mit
    fünf oder sieben Sitzen erhältlich sein. Sein Laderaum-Volumen von bis zu 2.020
    Litern (5-sitzige Konfiguration, dachhoch bis Vordersitze) bleibt unverändert.

    Der Ford Galaxy Hybrid wird, wie auch die anderen Galaxy-Versionen*, serienmäßig
    mit sieben Sitzen angeboten. Auch hier bleibt das maximale Laderaum-Volumen
    unverändert (2.339 Liter, 5-sitzige Konfiguration, dachhoch bis Vordersitze).

    "Elektrifizierte Fahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Aufgrund
    unserer Investitionen in Valencia können wir unseren Kunden noch mehr
    elektrifizierte Modelle und Antriebsstrang-Optionen anbieten", sagt Stuart
    Rowley, President, Ford of Europe. "Weil wir den Übergang zum elektrifizierten
    Fahren so einfach wie nie zuvor gestalten, erwarten wir, dass der Großteil
    unseres europäischen Pkw-Absatzes bis Ende 2022 elektrifiziert sein wird".

    Ford hat seit 2011 rund drei Milliarden Euro in sein Werk Valencia investiert

    Ford hat seit dem Jahr 2011 insgesamt rund drei Milliarden Euro in sein Werk in
    Valencia investiert - darunter 750 Millionen Euro, um die Produktion des neuen
    Ford Kuga vorzubereiten. Die dritte Generation dieses beliebten Ford-SUV kommt
    im März 2020 auf den Markt.

    Die Ford-Modelle Mondeo Hybrid* und Mondeo Turnier Hybrid* werden, wie die
    gesamte Ford Mondeo-Baureihe, ebenfalls in Valencia produziert.

    * Kraftstoffverbrauch des Ford Kuga Plug-In-Hybrid in l/100 km: 1,2
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