Jenbacher Gasmotoren von INNIO sind bereit für den Wasserstoffbetrieb

INNIO ist ein wichtiger Akteur und ein integraler Bestandteil der Energiewende. Heute gab das Unternehmen die Markteinführung seines „Ready for H₂“-Portfolios bekannt, das zu 100 Prozent mit Wasserstoff betriebene Jenbacher H₂-Motoren umfasst. Das „Ready for H₂“-Gasmotorenportfolio von INNIO basiert auf einer langjährigen Innovationstradition mit mehr als 30 Jahren Erfahrung und Know-how bei der Nutzung erneuerbarer und wasserstoffreicher Kraftstoffe wie beispielsweise Synthesegas und Prozessgase für die Stromerzeugung.

Diese Pressemitteilung enthält multimediale Inhalte. Die vollständige Mitteilung hier ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20210721005783/de/

Jenbacher Engine Type 4 (Photo: Business Wire)

Das „Ready for H₂“-Portfolio von INNIO

Ab sofort sind Jenbacher Gasmotoren des Typs 4 mit einer Leistung von ca. 500 bis 900 kW für den Betrieb mit 100 Prozent Wasserstoff oder mit variablen Erdgas-Wasserstoff-Gemischen lieferbar.

Ab 2022 werden auch alle anderen INNIO Jenbacher Gasmotoren als „Ready for H₂“-Option angeboten. Diese können dann mit H2-Anteilen von bis zu 25 Volumenprozent im Erdgasnetz betrieben werden und lassen sich problemlos vom Erdgasbetrieb auf reinen Wasserstoffbetrieb umrüsten.

Darüber hinaus kann der Großteil der bereits installierten INNIO Jenbacher Erdgasmotoren für den Betrieb mit H2-Anteilen von bis zu 25 Volumenprozent im Erdgasnetz aufgerüstet oder vom Erdgasbetrieb auf reinen Wasserstoffbetrieb umgerüstet werden.

INNIO Jenbacher Gasmotoren sind für die Stromerzeugung aus Wasserstoff hervorragend geeignet.

Jahrzehntelange Erfahrung

Schon vor 20 Jahren wurde der erste Jenbacher 150 kW-Pilotmotor mit 100 Prozent Wasserstoff in einer Demonstrationsanlage in Norddeutschland in Betrieb genommen. Zwei Jahrzehnte später, im Jahr 2020, arbeiteten INNIO und HanseWerk Natur nach mehreren weiteren Demonstrationsprojekten gemeinsam am Einsatz wasserstoffbetriebener Gasmotoren im industriellen Maßstab. Im Rahmen eines Vorzeigeprojekts präsentierten die Unternehmen den weltweit ersten 1-MW-Gasmotor, der mit variablen Wasserstoff-Erdgas-Gemischen und auch mit reinem Wasserstoff betrieben werden kann.