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Warum diese NVIDIA-Partnerschaft eine große Sache ist
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Der Strategiewechsel von NVIDIA (WKN:918422) in der selbstfahrenden Automobiltechnologie zeigt Anzeichen von Erfolg. Daher kommt die jüngste Partnerschaft des Chipherstellers in diesem Bereich überhaupt nicht überraschend. Der japanische Nutzfahrzeugriese Isuzu Motors befindet sich laut Nikkei Asian Review in der Endphase der Verhandlungen mit NVIDIA über die Entwicklung einer Lkw-spezifischen Selbstfahrtechnologie.
Das ist gegenüber dem früheren Stand der Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen ein Fortschritt. Isuzu war ursprünglich ein Teil der Hard- und Softwareplattform von NVIDIA, um genau wie viele andere Unternehmen Daten zu sammeln. Jetzt plant Isuzu jedoch, die von der NVIDIA-Plattform gesammelten Daten zu nutzen, um eine Lösung für den Einsatz in selbstfahrenden Lkws zu entwickeln.
Durchbrechen einer Barriere
Aufgrund der Größe eines Lkws gestaltet sich die Entwicklung der Technologie sehr komplex. Zum Beispiel hat ein Lkw tote Winkel, die durch die Platzierung von Kameras und Sensoren ausgeglichen werden müssen. Darüber hinaus müssen die Sensorsignale im Falle eines Lkws eine längere Strecke zurücklegen, was zu einem Verlust der Signalgenauigkeit führen und den Selbstfahrbetrieb beeinträchtigen kann.
Deshalb muss für Lkws ein spezifisches autonomes System geschaffen werden, das anders funktioniert als bei selbstfahrenden Pkws.
Isuzu ist nun auf der Suche nach einer Lösung, die NVIDIAs Pkw-Daten für den Einsatz in Lkws verarbeiten kann. Isuzu wird bereits in diesem Jahr die Lösungen von NVIDIA in die eigenen Lkws einbauen, damit das autonome System anhand der von den Pkws erfassten Daten lernen kann, selbstständig zu fahren.
Isuzu scheint der richtige Partner für NVIDIA zu sein, um in diesem Bereich einen Durchbruch zu erzielen. Das Unternehmen produziert jährlich über 600.000 Nutzfahrzeuge, darunter leichte und schwere Lastkraftwagen, was bedeutet, dass es mit Hilfe von NVIDIA eine riesige Datenmenge für die Entwicklung dieser Technologie sammeln kann.
Sollten die zwei Unternehmen einen Weg finden, das autonome Fahrsystem großer Fahrzeuge mit Pkw-Daten zu betreiben, wäre es für beide ein großer Durchbruch. Isuzu wird der exklusive Lieferant des Endprodukts unter den japanischen Nutzfahrzeugunternehmen, während NVIDIA in der Lage sein wird, dasselbe bei seinen anderen Partnern auf der ganzen Welt anzubieten.
Eine Gelegenheit im Lkw-Bereich
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Einer der Hauptgründe, warum Isuzu ernsthaft in den autonomen Lkw-Markt eintritt, ist, dass es ein entscheidendes Problem der Lkw-Industrie überwinden will: den Fahrermangel. Der Mangel an qualifizierten und erfahrenen Fahrern bedeutet, dass der Lkw-Verkauf zum Stillstand kommen könnte, was dem Unternehmen große Probleme bescheren würde.
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