Unifrax präsentiert neues Katalysatorprodukt Eco-lytic - eine sauberere, leichtere und effizientere Lösung zur Senkung von Fahrzeugemissionen

Unifrax, führender Hersteller von hochleistungsfähigen Spezialfaserprodukten, hat heute eine neue Katalysatorträgertechnologie aus nanostrukturiertem Aluminiumoxid für den Transportmarkt vorgestellt – Eco-lytic by Unifrax. Die im Katalysator eines Fahrzeugs befindliche Katalysatorträgerfaser Eco-lytic kann den vorhandenen Katalysator ersetzen oder bestehende Systeme ergänzen, sodass durch das niedrigere Fahrzeuggewicht die Emissionsreduzierung verstärkt, weniger Edelmetalle und Rohstoffe verbraucht und der Energieverbrauch gesenkt wird. Die Lösung soll dazu beitragen, dass ein Motor länger sauber läuft und die Fahrzeughersteller die zunehmend strengeren Standards und Vorschriften in den Bereichen Umwelt, Gesellschaft und Governance (ESG) erfüllen können, und gleichzeitig erhebliche Kosteneinsparungen im Zuge der Umstellung des Marktes auf Elektrofahrzeuge (EF) ermöglichen.

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Derzeit wird Eco-lytic in weiterführenden Tests mit mehreren weltweiten Automobilherstellern erprobt. Vorläufigen Ergebnissen zufolge könnten mit der Lösung die für den Katalysatorträger eingesetzten Medien um bis zu 80 Prozent reduziert und die Beladung mit Platingruppenmetallen um bis zu 40 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Systemen gesenkt werden. Dies führt zu einer höheren Effizienz durch ein schnelleres Anspringen des Katalysators. Unifrax wird Ende 2021 die kommerzielle Produktionskapazität verfügbar haben.

„Die Transportbranche durchläuft einen unglaublichen Wandlungsprozess - Fahrzeughersteller und Regulierungsbehörden beschäftigen sich verstärkt mit der Senkung der Treibhausgasemissionen und der Umstellung auf Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeuge. Diese Umstellung wird nicht über Nacht erfolgen und die Branche braucht dringend kurzfristigere Lösungen, um die Umstellung auf grünere Lösungen zu überbrücken. Eco-lytic ist diese Lösung und der Entwicklungssprung, den wir heute benötigen“, sagte Chad Cannan, Senior Vice President of Research and Development, Unifrax. „Eco-lytic wird eine grundlegende Neuerung für jeden konventionellen Motor, ob groß oder klein, mobil oder stationär, bedeuten. Unser Produkt soll dazu beitragen, die Emissionen stärker zu reduzieren, den Bedarf an wertvollen Rohstoffen zu verringern, länger laufende saubere Motoren zu ermöglichen und einen nachhaltigeren CO2-Fußabdruck zu fördern, indem das Fahrzeuggewicht gesenkt wird.“