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Warum General Motors Tesla im Jahr 2021 schlagen könnte - Seite 2
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0 KommentareTesla hat jahrelang aus einer Position der Stärke und Differenzierung heraus auf dem Markt für Elektrofahrzeuge agiert. Aber diese Differenzierung hat abgenommen und Unternehmen wie GM kommen mit überzeugenden Optionen auf den Markt. Der Chevy Bolt war das erste vollwertige Elektroauto von GM, aber der Hummer EV, Cadillac LYRIQ und der elektrische Silverado sind auf dem Weg, und GMs Umstellung auf Elektroautos frisst bereits an Teslas Vorsprung.
Tesla hinkt beim autonomen Fahren weit hinterher
Autonomes Fahren ist der andere Grund, warum Investoren eine bessere Zukunft bei GM als bei Tesla sehen könnten. Oberflächlich betrachtet scheint es, dass Tesla beim autonomen Fahren führend ist. Das Unternehmen hat mit dem Autopiloten einige Selbstfahrfunktionen in seine Fahrzeuge eingebaut und Daten aus Millionen von Fahrkilometern von Kunden gesammelt. Doch in der Realität liegt Tesla wahrscheinlich Jahre hinter den Wettbewerbern zurück, zum Teil weil es ein Vision-System verwendet, während die meisten Wettbewerber LiDAR-Technologie in Kombination mit Vision- und anderen Sensoren einsetzen. Konkurrenten wie Cruise und Waymo haben auch keine autonomen Funktionen für die Öffentlichkeit – und werden dies vielleicht auch nie in Personenfahrzeugen tun.
Untersuchungen von Firmen wie Navigant Research legen nahe, dass Tesla sowohl bei der Technologie als auch bei der Strategie für autonomes Fahren hinter Ford, Alphabets (WKN: A14Y6F) Waymo, General Motors’ Cruise-Tochter und vielen anderen Unternehmen liegt. Es reicht zu sehen, was die Konkurrenten bei den Regulierungsbehörden eingereicht haben, um zu zeigen, wie weit Tesla hinterher ist.
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Anfang dieses Monats war die GM-Einheit Cruise das erste Unternehmen, das von den kalifornischen Aufsichtsbehörden die Genehmigung erhielt, autonome Ride-Sharing-Fahrzeuge mit Kunden und ohne Ersatzfahrer zu betreiben. Sieben weitere Unternehmen haben ebenfalls die Erlaubnis erhalten, selbstfahrende Fahrzeuge in Kalifornien ohne Fahrer und ohne Passagiere zu testen. Tesla gehört nicht dazu. Das Unternehmen könnte in Staaten wie Texas und Arizona testen, wo es Niederlassungen hat. Aber Tesla hat noch keine vollständigen Daten zum autonomen Fahren vorgelegt und es ist unklar, wie die Technologie, die das Fahren ohne Fahrer ermöglichen würde, getestet wird.
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