Q4-Zahlen veröffenlicht

Maersk-Aktie nach trüben Ausblick im Crash-Modus

Die Aktien der dänischen Reederei Maersk sind am Donnerstag stark gefallen, nachdem das Schifffahrtsunternehmen vor einer "hohen Unsicherheit" in seiner Gewinnprognose für 2024 gewarnt hatte. Probleme im Roten Meer und ein Überangebot an Schiffen wurden als Hauptgründe für den pessimistischen Ausblick genannt.

Maersk sah sich daraufhin gezwungen, seine Aktienrückkäufe auszusetzen, woraufhin die Aktie im frühen Handel um mehr als 14 Prozent einbrach.

Die Unsicherheit darüber, wie sich die Situation im Laufe des Jahres entwickeln wird, lastet schwer auf dem Unternehmen. Vincent Clerc, CEO von Maersk, äußerte sich in der Sendung "Squawk Box Europe" auf CNBC besorgt über die Auswirkungen der aktuellen Ereignisse. "Wir wissen nicht genau, ob sich diese Situation in ein paar Wochen oder Monaten auflösen wird oder ob sie uns das ganze Jahr über begleiten wird", sagte er.

Für 2024 erwartet Maersk ein bereinigtes EBITDA zwischen einer und sechs Milliarden US-Dollar, ein deutlicher Rückgang gegenüber den 9,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023. Die Ankündigung kam zeitgleich mit den Quartalsergebnissen, die unter den Erwartungen der Analysten lagen. Das EBITDA für das vierte Quartal fiel auf 839 Millionen US-Dollar im Vergleich zu den erwarteten 1,13 Milliarden US-Dollar.

Seit Ende 2023 kommt es zu erheblichen Störungen auf den weltweiten Schifffahrtsrouten, die zum Teil auf Angriffe der mit dem Iran verbündeten jemenitischen Huthi-Rebellen auf Handelsschiffe im Roten Meer zurückzuführen sind. Diese Gruppe erklärt ihre Angriffe als Zeichen der Solidarität mit den Palästinensern im andauernden Konflikt mit Israel. Als Folge dieser Angriffe mussten Schifffahrtsrouten umgeleitet werden, was die Lieferzeiten erheblich verlängerte und die Kosten für die Reedereien in die Höhe trieb.

Die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) warnte, dass die gestiegenen Seefrachtraten die Inflation weiter anheizen könnten. Ein anhaltender Anstieg der Frachtraten um 100 Prozent könnte die Inflationsrate der Importpreise in den 38 OECD-Mitgliedsländern um fast fünf Prozentpunkte erhöhen.

Trotz des Anstiegs der Frachtraten bezweifelt Clerc, dass Maersk oder die Branche als Ganzes einen signifikanten Nutzen daraus ziehen können. Die Ungewissheit über die zusätzlichen Kosten, die zur Aufrechterhaltung der globalen Lieferkette erforderlich sind, bleibt ein großes Problem für das Unternehmen.

Autor: Ferdinand Hammer, wallstreetONLINE Zentralredaktion

Tipp aus der RedaktionDas Jahr 2023 war ohne Zweifel von Big-Tech geprägt. Die Glorreichen Sieben haben mit ihrer beeindruckenden Performance nicht nur den S&P 500, sondern auch den Nasdaq 100 zu neuen Jahreshochs geführt. Doch wie wird das Jahr 2024 aussehen? Stefan Klotter gibt Ihnen einen exklusiven Einblick, in welche Branchen, Sektoren und Assets Sie im Jahr 2024 investieren sollten, um eine satte Rendite zu erzielen. Sichern Sie sich jetzt hier den kostenlosen Report!