EQS-Adhoc

Leclanché schafft Dynamik für Entwicklungssprung - Seite 2

von Leclanché kombiniert. Aus dieser Partnerschaft gehen innovative
Lösungen hervor, die die Effizienz elektrischer Antriebssysteme für
Massentransportmittel und schwere Industriemaschinen wie Busse, Fähren,
Bergbaugeräte usw. um 30-40 % steigern.
Als klare Anerkennung der von Leclanché und Visedo entwickelten
branchenführenden Innovation soll die kombinierte Lösung nun bei der
weltweit grössten Elektrofähre ÆRØ FERRY zum Einsatz kommen. Die Fähre wird
mit einem 4,2 MWh-Batteriesystem von Leclanché ausgerüstet - ein Rekord in
Sachen Kapazität. Als eines der fünf Hauptprojekte des EU-Programms Horizon
2020 für Forschung und Innovation zielt dieses dänische Projekt darauf ab,
der lokalen Bevölkerung den Zugang zu umweltfreundlichen Transportmitteln
zu garantieren.

Eine weitere Partnerschaft mit der Firma Litarion, einem Tochterunternehmen
der Electrovaya-Gruppe, wird es beiden Partnern, die zu den grössten
europäischen Herstellern dieser Branche zählen, ermöglichen, marktführende
elektrochemische Speichersysteme anzubieten. Aus der Kombination von
Litarions Potential bei der Herstellung von Graphit- und NMC-Elektroden mit
Leclanchés wegbereitendem Know-how in der Zellenproduktion inclusive des
Know-How von keramischen Seperatoren werden Systeme mit herausragender
Leistung hervorgehen.

Leclanché ist ausserdem weiter darum bemüht, die vertikale Integration
seiner Speichertechnologien auszubauen, von der Batterieherstellung bis hin
zur Entwicklung und Produktion kompletter Systeme. Die im Juli angekündigte
Akquisition von Trineuron, einer Tochter der belgischen Emrol-Gruppe,
bereichert Leclanchés Produktportfolio um spezialisierte Batteriemodule
sowie eine Cloud Services Plattform. Ausserdem eröffnet sie den Zugang zu
weiteren Marktsegmenten wie dem der fahrerlosen Transportsysteme (FTS).

Im August kündigte Leclanché den Erwerb der Muster- und Schutzrechte für
Module und Batteriemanagementsysteme der deutschen Firma ADS-TEC an. Das
Insourcing der umfassenden Muster- und Schutzrechte beinhaltet die
mechanische Konstruktion der Module, die gesamte elektronische Hardware für
das Batteriemanagement sowie den Sourcecode der Software des
Batteriemanagementsystems. Geplant ist ein schrittweiser Transfer des
Produktions-Know-hows mit dem Aufbau eines Montagewerks in
Yverdon-les-Bains in der Schweiz.

Im Zuge dieser Reihe von Verträgen und Akquisitionen ist Leclanché in der
Lage, alle technologischen Aspekte abzudecken, von der Batterieherstellung
bis hin zur Entwicklung kompletter Systeme, inklusive Modulmontage und
Installation. Auf diese Weise baut Leclanché sowohl seinen
Wettbewerbsvorteil als auch seine Gewinnspannen weiter aus und stellt