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    Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche  555  0 Kommentare "Wir glauben, dass wir bei den ungewissen Entwicklungen der Zukunft uns agiler aufstellen müssen" (AUDIO)

    Stuttgart (ots) -

    - Querverweis: Audiomaterial ist unter
    http://www.presseportal.de/audio abrufbar -

    Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche im Exklusiv-Interview zur Bilanz
    2018, zur Elektromobilität, zu den Veränderungen im Unternehmen und
    zu den Erwartungen an 2019

    EXKLUSIV-INTERVIEW MIT DAIMLER-CHEF DR. DIETER ZETSCHE

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    Anmoderation:

    Großer Journalistenandrang heute bei der Jahrespressekonferenz der
    Daimler AG in Stuttgart. Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche und
    Finanz-Chef Bodo Uebber haben die Geschäftszahlen des Konzerns für
    das Jahr 2018 vorgelegt. Konzernweit hat Daimler im vergangenen Jahr
    einen Umsatz von 167,4 Milliarden Euro erzielt und ein Konzern-EBIT
    von 11,1 Milliarden. Insgesamt hat der Konzern im vergangenen Jahr
    3,4 Millionen Fahrzeuge verkauft. Wir haben uns nach der
    Pressekonferenz exklusiv mit Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche
    unterhalten:

    1. Herr Dr. Zetsche, wie war für Daimler das Jahr 2018? Wir haben
    im letzten Jahr natürlich große Herausforderungen gehabt - die
    gesamte Automobilindustrie wie auch wir. Von WLTP über
    Fahrverbotsdiskussionen über Handelsstreitigkeiten, Brexit, es gab
    eine Vielzahl von Themen, die zum Teil erheblichen Gegenwind für
    unser Geschäft erzeugt haben. Das hat sowohl im Absatz als auch im
    Ergebnis des Jahres 2018 Spuren hinterlassen. (0:26)

    2. Mercedes-Benz hat zum 8. Mal in Folge zugelegt und ist
    weiterhin führende Premiummarke. Im Gewinn hat sich die gute
    Nachfrage aber nicht niedergeschlagen. Wie kommt das? Die Nachfrage,
    ich möchte fast sagen die Begeisterung der Kunden für unser Produkt
    ist ungebrochen. Das ist natürlich entscheidend und ganz wichtig. Es
    war uns aber eben im letzten Jahr teilweise nicht möglich, die
    Fahrzeuge auch so auszuliefern, wie wir sie produziert haben. WLTP
    war dort ein Grund, Diesel ein weiterer. Das hat natürlich zu einer
    erheblichen Aufwendung geführt - sowohl logistisch als auch dann dem
    Kunden möglicherweise andere Fahrzeuge anzubieten. All das hat das
    Ergebnis belastet. Wir hatten aber auch einmalige Belastungen
    verschiedener Art: Wir hatten einen Brand bei einem Zulieferer,
    wodurch wir ein Werk längere Zeit stilllegen mussten. Ich möchte
    jetzt nicht alle Einzelheiten aufzählen, aber es waren zum Teil
    Themen, die einmaligen Charakter hatten, es waren zum Teil aber auch
    Themen, die unsere operative Performance beeinträchtigt haben -
    primär durch Schwierigkeiten in der Lieferkette. (1:00)

    3. Im Gegenzug hat aber Daimler Trucks mit über 500.000 Lkw einen
    Absatzrekord vorgelegt und auch den Gewinn deutlich gesteigert. Was
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