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     534  0 Kommentare Lufthansa - Short ausgestoppt

    Der Abwärtstrend ist weiterhin übergeordnet intakt. Allerdings bieten sich zunächst erstmal keine neuen Short-Positionen mehr an, solange der Markt diese Stärke aufweist. Möglicherweise könnte im Bereich von 9,00 Euro am Widerstand oder an der oberen Begrenzung des fallenden Trendkanals eine neue Short-Position erwogen werden.

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    1. Short-Position um 8,40/8,90 Euro eröffnet. Stopp in Gewinn nachziehen. Kursziel 5,00 Euro.

    2. Short-Position um 8,00/8,40 Euro eröffnet. Stopp in Gewinn nachziehen. Kursziel 5,00 Euro.

    Anmerkungen: Stopps und Gewinnziele im Insight sind als Orientierungspunkte zu verstehen und hängen maßgeblich vom eigenen Risiko- und Geldmanagement sowie der jeweiligen Entwicklung im Tageshandel ab.

    Gewinne eigenständig mitnehmen.

    Lufthansa (Tageschart in Euro)

    Tendenz:

    Wichtige Chartmarken

    Widerstände: 8,20 // 8,40 // 8,70 Euro
    Unterstützungen: 7,45 // 7,08 // 6,30 Euro
    Strategie für steigende Kurse
    WKN: DDA3H2 Typ: Mini-Future Long
    akt. Kurs: 1,72 - 1,74 Euro Emittent: DZ Bank
    Basispreis: 6,31 Euro Basiswert: Lufthansa
    KO-Schwelle: 6,31 Euro akt. Kurs Basiswert: 8,14 Euro
    Laufzeit: Open End Kursziel:
    Hebel: 5,12 Kurschance:
    http://www.boerse-frankfurt.de
    Strategie für fallende Kurse
    WKN: DFA07E Typ: Open End Turbo Short
    akt. Kurs: 3,26 - 3,27 Euro Emittent: DZ Bank
    Basispreis: 11,31 Euro Basiswert: Lufthansa
    KO-Schwelle: 11,31 Euro akt. Kurs Basiswert: 8,14 Euro
    Laufzeit: Open End Kursziel:
    Hebel: 8,33 Kurschance:
    http://www.boerse-frankfurt.de

    Interessenkonflikt

    Hinweis auf bestehende Interessenkonflikte nach § 34b Abs. 1 Nr. 2 WpHG:

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    Ingmar Königshofen
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    Ingmar Königshofen ist Geschäftsführer bei der FSG Financial Services Group, welche unter anderem das Portal Boerse-Daily.de betreibt. Dort werden mehrmals täglich top-aktuelle Analysen zu DAX, US-Indizes sowie zu besonders attraktiven Einzelwerten veröffentlicht.
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    Verfasst von Ingmar Königshofen
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