Grüner Mobilitätstraum:

BYD's Seal-Limousine: Chinas Antwort auf Tesla und deutsche Autobauer

Der chinesische Fahrzeugproduzent BYD, der nach eigenen Angaben mit 1,86 Millionen verkauften Elektroautos dieses Jahr die globale Marktführerschaft beansprucht, stellt sich erstmals auf der IAA in München vor. Unter dem Leitspruch ''Wir bauen den grünen Mobilitätstraum gemeinsam'' präsentiert das Unternehmen sechs verschiedene Modelle von Limousinen und SUVs, die bereits auf der Automesse in Shanghai gezeigt wurden.

Wolfgang Egger, der ehemalige Design-Chef von Alfa Romeo und Audi, führte die BYD-Limousine Seal ein, die als Konkurrenz für das Tesla Model 3 sowie für deutsche Marken wie Audi, BMW und Mercedes-Benz positioniert ist. Der Vertrieb der BYD-Fahrzeuge in Deutschland steht kurz bevor, sie sind noch nicht im Handel erhältlich. Das kostengünstigste Modell, der Kleinwagen Dolphin, wird für 29.000 Euro angeboten. Zudem plant der Autovermietungsdienst Sixt, in den kommenden fünf Jahren 100.000 BYD-Fahrzeuge in seine Flotte aufzunehmen.

Laut T-Mobile soll das Seal-Modell mit seinem ansprechenden Design und einem Innenraum, der sowohl intelligent als auch gemütlich gestaltet ist, auf dem europäischen Markt punkten. Das Allradmodell BYD Seal Excellence AWD tritt mit einer Gesamtleistung von 530 PS und einer Reichweite von 520 km pro Batterieladung als ernstzunehmender Konkurrent zu BMW und Tesla auf dem Elektroautomarkt auf. Im Gegensatz zu diesen Marken, die Höchstgeschwindigkeiten über 200 km/h zulassen, ist der Seal auf 180 km/h begrenzt. Seine Ladeleistung von 150 kW ist im Vergleich zu den Konkurrenten nur durchschnittlich.

Die BYD-Aktie liegt aktuell knapp drei Prozent im Plus. Laut Marketscreener empfehlen 14 von 23 Analysten die Aktie zum Kauf. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 332,14 Euro.

Autor: Niklas Kuljasow, wallstreetONLINE Zentralredaktion

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