BYD CO LTD - mit Zukunft ?

[uwebellmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.783.257 von tradeMahal am 19.06.25 15:36:38

Erwartungen

Zitat von tradeMahal: Wenn der BYD Kurs gestiegen ist, werden am ersten Handelstag unserer "Geschenke" viele Gewinne mitnehmen.

Wenn der BYD Kurs im Keller ist, werden viele den Exit Button drücken.
Am ersten Handelstag werden auch viele in Panik verlaufen, anderem, weil sie einen schoenen Gewinn einstreichen koennen und auf weiter fallende Kurse setzen. Ich muss zugeben, diesen Downtrend nicht erwartet zu haben, sonst haette ich nicht bei Knapp 51 Euro verkauft und bei 47 Euro angefangen, zurueckzukaufen. Wie schon einmal erwaehnt: Mal ist man das Denkmal und manchmal die Taube.

Such dir bitte aus, was dir lieber ist 😉

[Moselsurfer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.783.416 von Schmusekätzchen am 19.06.25 16:16:10

Zitat von Schmusekätzchen:

Zitat von spezi1000: ...

Diese, Deine ganz persönliche Meinung lieber @spezi1000 steht Dir vorbehaltlos zu und ist zu respektieren. Das tue ich auch.

ABER:
Ich habe zu den von Dir genannten "nichts bis max. ein paar %", die mit BYD zu holen sind, eine gänzlich andere Meinung. Warum? Weil ich diese Meinungen schon höre und lese, seit ich BYD-Aktien halte und dies wiederum seit einem niedrigen einstelligen Kurs. Damals - und "damals" ist jetzt nicht gleichzusetzen mit vor ~25 Jahren, weil es erst ein paar wenige Jahre her ist - also damals im Jahr 2019 / 2020, als BYD bei ca. 4-5 Euro stand, war eine verbreitete Meinung, dass BYD den Kurs von ~9 Euro, der damals im Jahre ~2018 bereits erreicht war, nicht mehr erreichen wird.

Diese Meinung wurde Lügen gestraft. Uns so ging es weiter, dass bei jedem größeren Rücksetzer das WO-Board auf einmal voll von Usern war - von denen man vorher noch nie was gehört oder gelesen hatte - die ganz genau wussten, dass es so kommen musste und dieser Rücksetzer doch klar vorhersehbar war. Das war fast bei allen markarten Kursen (10 / 15 / 20 / 25 / 30 € ... der Fall. Immer wenn's mal gen Süden ging, waren sie wieder alle da und wussten ganz genau, dass es so kommen musste und sich die Aktie wohl auch nicht mehr zu diesen bisherigen Höchstständen aufschwingen kann.

Den "Beweis", dass dieses Leute - um jetzt den Begriff "Untergangspropheten" nicht überzustrapazieren, hatten sie nach DEREN MEINUNG spätestens mit dem Beginn des Abverkaufs durch Warren Buffet bzw. Berkshire Hathaway, welcher im Zeitraum von vor 1 - 1,5 Jahren erfolgte. "Jetzt ist's vorbei mit BYD" war der Tenor im Forum. Wirklich gute User mit Sachverstand und Weitblick - den sie auch entsprechend argumentieren konnten - wie z.B. @coolrunning , @shaki , und noch ein paar andere - später dann auch @Sal-Paradise - wurden angefeindet unter Verwendung oftmals primitivster Wortwahl und unterirdischem Niveau, was dann verständlicher Weise deren Zurückhaltung bis hin Rückzug aus dem Forum führte. Mir fehlen sie jedenfalls!

Aber auch der Abverkauf von WB konnte BYD nicht stoppen. Ausgehend vom bisherigen Höchststand von ca. 53 Euro (vor "quasi Splitt"), welcher gerade mal 4 Wochen (!) zurückliegt, hat sich BYD NACH dem Rückzug von WB ca. verdoppelt. Stell' ich mir irgendwie schlimm vor, für die "Profis" von damals, sich so mit ihrer MEINUNG zu irren.

Und was bitte ist jetzt Schlimmes passiert? BYD hat sich seit dem Höchststand um etwas über 20% reduziert. Oh Gott, wie schlimm! Gleichzeitig ist die Entwicklung seit Jahresbeginn bei immer noch knapp 30% IM PLUS! Also ich persönlich kann mit solch "schlimmen" Szenarien ganz gut leben. Bezogen auf BYD sogar im wahrsten Sinn des Wortes.

Und das Entscheidende:
Die Basis von BYD VOR den o.g. ~5 Jahren, war eine ungleich schlechtere im Vergleich zu heute.
- "Chinaschrott".
- Elon Musk, also damaliges Maß aller Dinge i.S. E-Mobilität hat sich über BYD schlapp gelacht und die extreme Anzahl der damaligen Schar seiner Jünger - die sich aktuell ziemlich dezimiert - nahm das Buchstabe für Buchstabe für bare Münze und lachte mit.
- Der Exportanteil von BYD war mehr oder weniger nicht existent. Aktuell sehen wir Monat für Monat neue SIGNIFIKANTE Höchstwerte bei den Überseeverkäufen.
- Eigene Fertigungsstellen außerhalb Chinas? Gänzliche Fehlanzeige. Und jetzt? Thailand, Brasilien, Usbekistan, Kanada, Ungarn, Türkei, Indien, ... ect.
- ... u.v.m. was sich in diesen wenigen Jahren vom anfänglichen (vermeintlichen) Nachteil in einen Vorteil gewandelt hat (!)
- Ganz nebenbei: Wir reden gerade über die inzwischen WELTWEITE NUMMER 1 im Bereich E-Mobilität. Nur mal so am Rande erwähnt.
- last but not least: Wang Chuanfu (!) Grundsolide, kein Schaumschläger im Vgl. zu anderen bekannten Marktschreiern, die dann regelmäßig nicht liefern.

Natürlich ist mir bewusst, dass ich jetzt wieder Breitseite liefere für die "das Haar in der Suppe suchenden". Natürlich wird jetzt wieder kommen: ABER, die Menschenrechte bzgl. des Werks in Brasilien, die Überproduktion / Haldenautos, die unberechenbare KPC, Vergleiche mit Evergrande, ... usw.

ABER GANZ EHRLICH: Nach diesen meinen bisherhigen Jahren mit BYD, geht mir soetwas am A.... vorbei. Sorry für den nicht ganz so stubenreinen Schluß, aber es trifft es einfach am besten. 😎

[artfis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.784.364 von Aquso am 19.06.25 19:43:18

Du musst noch nächste Woche mit Nachwehen rechnen. Ansonsten stelle ich Dir eine imaginäre Glaskugel zur Verfügung.

[Aquso]

Abwärtstrend es geht in die Sommerpause

[Samski]

Morgen Hexensabbat. Hat jemand eine Idee, welche Auswirkungen das auf den Kurs haben wird/kann?

[Schmusekätzchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.783.542 von Moselsurfer am 19.06.25 16:44:08

Zitat von Moselsurfer: Wenn es möglich wäre, geschätztes Schmusekätzchen, würdest du von mir 5 Daumen für diesen Beitrag erhalten.
Dabei bin ich aktuell auch durchaus nicht uneingeschränkt optimistisch, was eine weitere nachhaltig positive Kursentwicklung von Byd angeht.
Und was die Anfeindungen gegen die von dir genannten User wie z.B. @coolrunning , @shaki , @Sal-Paradise und div. andere angeht, habe ich mich in der Vergangenheit nicht selten fremgeschämt aufgrund von Attacken die gegen diese User gefahren wurden.

Danke lieber @Moselsurfer für die warmen Worte und die "5 Daumen". 😎

[Moselsurfer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.783.416 von Schmusekätzchen am 19.06.25 16:16:10

Wenn es möglich wäre, geschätztes Schmusekätzchen, würdest du von mir 5 Daumen für diesen Beitrag erhalten.
Dabei bin ich aktuell auch durchaus nicht uneingeschränkt optimistisch, was eine weitere nachhaltig positive Kursentwicklung von Byd angeht.
Und was die Anfeindungen gegen die von dir genannten User wie z.B. @coolrunning , @shaki , @Sal-Paradise und div. andere angeht, habe ich mich in der Vergangenheit nicht selten fremgeschämt aufgrund von Attacken die gegen diese User gefahren wurden.

[tradeMahal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.757.999 von coolrunning am 13.06.25 11:26:37

Das letzte Posting,

eines der wirkich wenigen "Guten User hier"

Bestens informiert und immer aktuell am puls der Zeit ....
😎 running

WO we just 💕 U !
What a BS !

[Schmusekätzchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.783.092 von spezi1000 am 19.06.25 15:01:18

Zitat von spezi1000:

Zitat von MGB1966: Meiner Meinung nach ist hier nichts zu holen außer mal paar % aber mit China Risiko.

Diese, Deine ganz persönliche Meinung lieber @spezi1000 steht Dir vorbehaltlos zu und ist zu respektieren. Das tue ich auch.

ABER:
Ich habe zu den von Dir genannten "nichts bis max. ein paar %", die mit BYD zu holen sind, eine gänzlich andere Meinung. Warum? Weil ich diese Meinungen schon höre und lese, seit ich BYD-Aktien halte und dies wiederum seit einem niedrigen einstelligen Kurs. Damals - und "damals" ist jetzt nicht gleichzusetzen mit vor ~25 Jahren, weil es erst ein paar wenige Jahre her ist - also damals im Jahr 2019 / 2020, als BYD bei ca. 4-5 Euro stand, war eine verbreitete Meinung, dass BYD den Kurs von ~9 Euro, der damals im Jahre ~2018 bereits erreicht war, nicht mehr erreichen wird.

Diese Meinung wurde Lügen gestraft. Uns so ging es weiter, dass bei jedem größeren Rücksetzer das WO-Board auf einmal voll von Usern war - von denen man vorher noch nie was gehört oder gelesen hatte - die ganz genau wussten, dass es so kommen musste und dieser Rücksetzer doch klar vorhersehbar war. Das war fast bei allen markarten Kursen (10 / 15 / 20 / 25 / 30 € ... der Fall. Immer wenn's mal gen Süden ging, waren sie wieder alle da und wussten ganz genau, dass es so kommen musste und sich die Aktie wohl auch nicht mehr zu diesen bisherigen Höchstständen aufschwingen kann.

Den "Beweis", dass dieses Leute - um jetzt den Begriff "Untergangspropheten" nicht überzustrapazieren, hatten sie nach DEREN MEINUNG spätestens mit dem Beginn des Abverkaufs durch Warren Buffet bzw. Berkshire Hathaway, welcher im Zeitraum von vor 1 - 1,5 Jahren erfolgte. "Jetzt ist's vorbei mit BYD" war der Tenor im Forum. Wirklich gute User mit Sachverstand und Weitblick - den sie auch entsprechend argumentieren konnten - wie z.B. @coolrunning , @shaki , und noch ein paar andere - später dann auch @Sal-Paradise - wurden angefeindet unter Verwendung oftmals primitivster Wortwahl und unterirdischem Niveau, was dann verständlicher Weise deren Zurückhaltung bis hin Rückzug aus dem Forum führte. Mir fehlen sie jedenfalls!

Aber auch der Abverkauf von WB konnte BYD nicht stoppen. Ausgehend vom bisherigen Höchststand von ca. 53 Euro (vor "quasi Splitt"), welcher gerade mal 4 Wochen (!) zurückliegt, hat sich BYD NACH dem Rückzug von WB ca. verdoppelt. Stell' ich mir irgendwie schlimm vor, für die "Profis" von damals, sich so mit ihrer MEINUNG zu irren.

Und was bitte ist jetzt Schlimmes passiert? BYD hat sich seit dem Höchststand um etwas über 20% reduziert. Oh Gott, wie schlimm! Gleichzeitig ist die Entwicklung seit Jahresbeginn bei immer noch knapp 30% IM PLUS! Also ich persönlich kann mit solch "schlimmen" Szenarien ganz gut leben. Bezogen auf BYD sogar im wahrsten Sinn des Wortes.

Und das Entscheidende:
Die Basis von BYD VOR den o.g. ~5 Jahren, war eine ungleich schlechtere im Vergleich zu heute.
- "Chinaschrott".
- Elon Musk, also damaliges Maß aller Dinge i.S. E-Mobilität hat sich über BYD schlapp gelacht und die extreme Anzahl der damaligen Schar seiner Jünger - die sich aktuell ziemlich dezimiert - nahm das Buchstabe für Buchstabe für bare Münze und lachte mit.
- Der Exportanteil von BYD war mehr oder weniger nicht existent. Aktuell sehen wir Monat für Monat neue SIGNIFIKANTE Höchstwerte bei den Überseeverkäufen.
- Eigene Fertigungsstellen außerhalb Chinas? Gänzliche Fehlanzeige. Und jetzt? Thailand, Brasilien, Usbekistan, Kanada, Ungarn, Türkei, Indien, ... ect.
- ... u.v.m. was sich in diesen wenigen Jahren vom anfänglichen (vermeintlichen) Nachteil in einen Vorteil gewandelt hat (!)
- Ganz nebenbei: Wir reden gerade über die inzwischen WELTWEITE NUMMER 1 im Bereich E-Mobilität. Nur mal so am Rande erwähnt.
- last but not least: Wang Chuanfu (!) Grundsolide, kein Schaumschläger im Vgl. zu anderen bekannten Marktschreiern, die dann regelmäßig nicht liefern.

Natürlich ist mir bewusst, dass ich jetzt wieder Breitseite liefere für die "das Haar in der Suppe suchenden". Natürlich wird jetzt wieder kommen: ABER, die Menschenrechte bzgl. des Werks in Brasilien, die Überproduktion / Haldenautos, die unberechenbare KPC, Vergleiche mit Evergrande, ... usw.

ABER GANZ EHRLICH: Nach diesen meinen bisherhigen Jahren mit BYD, geht mir soetwas am A.... vorbei. Sorry für den nicht ganz so stubenreinen Schluß, aber es trifft es einfach am besten. 😎

[tradeMahal]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.781.664 von trinkfix am 19.06.25 09:49:31

30.07.2025

Wenn der BYD Kurs gestiegen ist, werden am ersten Handelstag unserer "Geschenke" viele Gewinne mitnehmen.

Wenn der BYD Kurs im Keller ist, werden viele den Exit Button drücken.

Such dir bitte aus, was dir lieber ist 😉