Egbert Prior

SAF Holland: Hidden Champion in der richtigen Spur

Letztes Jahr akquirierte der Lkw-Zulieferer auch noch einen schwedischen Experten für Bremsen – die Firma Haldex. Das verschafft dem Unternehmen einen zusätzlichen Schub. Der Zulieferer legt den Fokus auf Anhänger für Nutzfahrzeuge.

Im vergangenen Geschäftsjahr sprang der Umsatz um 35% auf 2,1 Milliarden. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf dem Ersatzteilgeschäft, das weniger zyklisch ist als das Erstausrüstergeschäft. Das bereinigte Ebit schoß im Geschäftsjahr 2023 um ca. 62% auf rund 202 Millionen. 2023 erreichte die Ebit-Marge 9,6%, im Vorjahr waren es erst 8%.

Die Franken fuhren bei Umsatz und Gewinn Rekordwerte ein. Vorstandschef Alexander Geis hat ehrgeizige Ziele: „Wir bleiben dabei, dass wir weiter profitabel weiter wachsen möchten und bis zum Jahr 2027 einen Konzernumsatz von 2,4 bis 2,5 Milliarden und eine bereinigte Ebit-Marge im Korridor von 9 bis 9,5 erreichen wollen.“ Am 14. März plant der Vorstand, die Dividende für 2023 vorzuschlagen. Zuletzt wurden 65 Cent je Aktie ausgekehrt. Wir erwarten eine fürstliche Ausschüttung für 2023 in Höhe von 80 Cent. Das entspräche einer Rendite von knapp 5%.