Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 187)

[Deflair]

Andererseits was reg ich mich auf?:

Das wird vergebene Liebesmühe sein:

Wenn die es bis 2035 nicht schaffen auf Elektro umgestellt zu sein dann kauft denen den veralteten Verbrenner Schrott sowieso keiner mehr ab.

[Deflair]

Ich bin ja bei Blume:

„Lass uns doch aus dem Bestand an verfügbaren Verbrennern auf jeden Fall noch bis 2035 profit machen“

Aber jetzt die Lobby wieder auf die Politik los lassen damit auch nach 2035 mit diesem Quatsch weiter gemacht werden kann da knallts bei mir echt die Sicherungen durch!

[Hanie500]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.997.003 von Turboverdichter am 30.12.22 13:00:26

Zitat von Turboverdichter: Im Grunde kommt das einem Paradigmenwechsel gleich! Mit Diess gab es eine klar auf E-Mobilität ausgerichtete Strategie. Diess hielt E-Fuels für sinnlos. VW und einige Töchter konnten bereits erste Erfolge mit E-Fahrzeugen verbuchen und man war dabei Anschluss zu den Mitbewerbern zu finden. Jetzt kommt Blume daher, kassiert die Projekte und bedient die alte Verbrennerlobby mit neuen alten Hoffnungen. Wie soll das internationale Kapital das Vertrauen in diesen Laden behalten? Solche Aussagen sind für mich ein weiterer Skandal! Ich habe das Gefühl Blume soll VW abdrücken.

E Mobilität wird sich nicht durchsetzen, das ist doch ganz klar
wie sollte man die E Auto laden mit Windräder oder Kohlekraftwerke ??
Deutschland wird in den nächsten Jahren ein grosses Energieproblem haben
und da ist es genau richtig das VW nicht nur auf E Mobilität setzt
sonst werden wir bald wieder mit Holtz Vergaser fahren

[Powerjogger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.997.003 von Turboverdichter am 30.12.22 13:00:26

Du kannst aber schon lesen???? Letztendlich will man sich halt alle Optionen offen lassen.
Blume sagt auch:

"Unsere Strategie ist, dass wir die Verbrenner vorerst im Markt lassen, weil sie in vielen Weltregionen sehr beliebt sind. Gleichzeitig steigern wir Interesse und Absatz der vollelektrischen Modelle."

Klimaschutz müsse "gesamtheitlich gedacht werden", führt Blume seine Pläne aus. "Elektromobilität ist dabei eine wichtige Fahrspur. Gleichzeitig gibt es weltweit mehr als eine Milliarde Bestandsfahrzeuge. Diese werden noch Jahrzehnte unterwegs sein", erklärt der VW-Chef.

[Turboverdichter]

Im Grunde kommt das einem Paradigmenwechsel gleich! Mit Diess gab es eine klar auf E-Mobilität ausgerichtete Strategie. Diess hielt E-Fuels für sinnlos. VW und einige Töchter konnten bereits erste Erfolge mit E-Fahrzeugen verbuchen und man war dabei Anschluss zu den Mitbewerbern zu finden. Jetzt kommt Blume daher, kassiert die Projekte und bedient die alte Verbrennerlobby mit neuen alten Hoffnungen. Wie soll das internationale Kapital das Vertrauen in diesen Laden behalten? Solche Aussagen sind für mich ein weiterer Skandal! Ich habe das Gefühl Blume soll VW abdrücken.

[Hanie500]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.993.931 von Deflair am 29.12.22 19:57:15

Zitat von Deflair: Wie behämmert ist das denn?

„Bla setzen sich dafür ein dass neue Verbrenner nach 2035 zugelassen werden dürfen wenn sie mit E Fuels betrieben werden “

Wie wollen die diesen Quatsch denn umsetzen?

Und wo soll man das EFuel her bekommen?




die wissen doch garnicht ob sich das E Auto durchsetzt, grosse Quantensprünge wird es bei der Batterie nicht mehr geben
deswegen entwickeln sie mehrgleisig,
mich würde es nicht wundern wenn 2025 der Holtzvergaser wieder kommt


Und wer ist dann so dumm, einen Verbrenner zu kaufen wenn man EFuel für 4 Eur den Liter tanken muss während Bestands Verbrenner die fossile Plörre aus Saudi Arabien für um die 2 Eur den Liter tanken können und vor ALLEM:

Bis 2035 kostet das Batterie Auto weniger als der Verbrenner.

Das ist doch beim besten Willen völlig Gehirn amputierter Humbug!

Oder wo ist jetzt mein Denkfehler?

Und der Typ leitet jetzt VW???

Sorry ich kann das nicht ernst nehmen!

Hier der Link:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Chef-Blume-sieht-rosige-Zu…

[Deflair]

Gegen Vorschlag:

Wir definieren einen Welt Motor: der darf nicht mehr als 15 KW elektrische Leistung bringen und hat nur eine Aufgabe:

99,9 % der Fahrzeit Ausgeschaltet vorne im Frunk mit transportiert zu werden.

Zum Einsatz kommt der nur wenn man unbedingt NonStop von Lissabon nach Shanghai fahren muss.

Ansonsten kommt man mit der 40 bis 60 kwh großen Traktionsbatterie überall hin, ohne das Ding im Frunk anmachen zu müssen.

Abgasnorm kann wegen der Begrenzung auf die 15 Kw Leistung auf Euro 4 eingefroren werden.

Sowas kann man auch nach 2035 noch einbauen.

Dann auch egal ob mit EFuel oder Saudi Öl betrieben.

Wieviel Hubraum wieviel Zylinder wird den Herstellern überlassen

Fertig Problem gelöst.

Funktioniert auch bei Vans in Sprinter Größe

[Deflair]

Wie behämmert ist das denn?

„Bla setzen sich dafür ein dass neue Verbrenner nach 2035 zugelassen werden dürfen wenn sie mit E Fuels betrieben werden “

Wie wollen die diesen Quatsch denn umsetzen?

Und wo soll man das EFuel her bekommen?

Und wer ist dann so dumm, einen Verbrenner zu kaufen wenn man EFuel für 4 Eur den Liter tanken muss während Bestands Verbrenner die fossile Plörre aus Saudi Arabien für um die 2 Eur den Liter tanken können und vor ALLEM:

Bis 2035 kostet das Batterie Auto weniger als der Verbrenner.

Das ist doch beim besten Willen völlig Gehirn amputierter Humbug!

Oder wo ist jetzt mein Denkfehler?

Und der Typ leitet jetzt VW???

Sorry ich kann das nicht ernst nehmen!

Hier der Link:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Chef-Blume-sieht-rosige-Zu…

[speedy78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.992.158 von HundertProzentEE am 29.12.22 16:04:24

Mein Gott, einen größeren Wink mit dem Zaunpfahl gibt es doch nicht.
Du hättest beim Deutschunterricht besser aufpasssen sollen ... Rechtschreibung eben.
Bevor sich das bei der Jugend falsch einbürgert wie das elendige "einzigste" schadet es nicht darauf hinzuweisen.
Falls auch das unverständlich war, siehe https://www.einzigste.de

[HundertProzentEE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.991.693 von Rivarama am 29.12.22 14:59:22

Was will mir der Zahnlose sagen ???🤐