Volkswagen AG
eröffnet am 16.06.23 12:34:52 von
neuester Beitrag 26.04.24 17:14:02 von
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E.auto
Ich gehöre zu denen, die denken, dass der Vorteil der Automobilindustrie, insbesondere in Deutschland, in der Vielfalt der Verbrennungsmotoren, aber auch neuer Technologien liegt. Wenn der Elektroautomarkt nicht mehr als 10 Prozent ausmacht, müssen wir uns mit der Resignation der Politiker auch abfinden akzeptierte es, indem es Subventionen abschaffte. Wenn sich die Politik der Automobilindustrie in Europa nicht ändert, werde ich alle meine Automobilaktien nach Abzug der Dividenden verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.685.320 von Robertomanko am 25.04.24 18:49:32
Analyse und Strategie klingen absolut stabil! 😂
Zitat von Robertomanko: Immer die ewige Diskussion mit Elektroautos, dass keiner kaufen will. VW und Co. müssen sich auf Autos mit Verbrennungsmotor statt auf Elektroautos konzentrieren, Waschmaschinen bauen, aber vor allem mit dem asiatischen Markt aufhören. Nach der Dividende werde ich alle Aktien mit Rädern in meinem Depot verkaufen und ich lade Sie ein, dasselbe zu tun
Analyse und Strategie klingen absolut stabil! 😂
VW und China
Immer die ewige Diskussion mit Elektroautos, dass keiner kaufen will. VW und Co. müssen sich auf Autos mit Verbrennungsmotor statt auf Elektroautos konzentrieren, Waschmaschinen bauen, aber vor allem mit dem asiatischen Markt aufhören. Nach der Dividende werde ich alle Aktien mit Rädern in meinem Depot verkaufen und ich lade Sie ein, dasselbe zu tun
Bin ich ganz deiner Meinung, man sollte lieber auf die Länder schauen wo man Geld verdienen kann und nicht diesen Rabatt Wahnsinn in diesem unsicheren Land mitmachen
m.M.: Alles dreht sich um China. Ich frage mich aber, was passiert, wenn China Taiwan angreift? Es wird Sanktionen ohne Ende geben. Das Standbein in China deutlich zu vergrößern und dann alles davon abhängig zu machen kann im Desaster enden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.675.555 von toller am 24.04.24 14:53:19Yepp.....hätten die mal bloß den Herrn Diess behalten.
Jetzt haben wir den Salat......
Jetzt haben wir den Salat......
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.667.344 von 76erRekord am 23.04.24 12:59:59Tja, hatte da nicht ein gewisser Herr Diess schon vor Jahren drauf hingewiesen und Stellenabbau Vorgeschlagen in signifikanter Höhe und ist dann abgecancelt worden von Eigentümerfamilie und Betriebsrat, “was nicht sein kann, kann nicht wahr sein,….”
WV und Tesla ?
Elon Musk erzählt ein Märchen und die Tesla-Aktien steigen, als ob alles gut läuft 😂 Andererseits schreibt WV trotz der jüngsten guten Ergebnisse rote Zahlen, das ist doch logisch, oder? WV ist unterbewertet. Aber hey, die Dividende erreicht 9,05 €, zum Glück werden wir danach sehen 😊 VW Pressenotiz zur China-Strategie
https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volks…
Antwort auf Beitrag Nr.: 75.667.344 von 76erRekord am 23.04.24 12:59:59@76erReKord
Wenn in China bei E-Autos kein Geld verdient wird, würde VW nicht mehr verdienen, wenn der Marktanteil in China bei E-Autos höher wäre. Der Absatz bei E-Autos in China war in Q1 2024 laut Auslieferungszahlen von VW um 91% höher (https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/cws/040/19… Schwach war Europa und die USA. Der Gesamtabsatz weltweit wäre auch unverändert statt leicht negativ, wäre der Porsche Taycan wegen Modellwehsel nicht um 50% weniger ausgeliefert worden (Porsche -53%). Der Konzern hat die angebotenen Fahrzeuge aufgewertet. Es werden diverse neue bzw. überarbeitete Fahrzeute angeboten (IQ7 + Tourer; GTX-Modelle, Reichweiten verbessert; Taycan; Macan EV; Q6 etron; bald A6 etron; etc,). Morgen wird ein Taycan Angebot für den chinesischen Markt vorgestellt; der Q6L etron für China und ein VW-Fahrzeug. Da ist mir ein wenig zu viel Negativität im Spiel. Mich interessiert die Pipeline und die Kostenanpassungen. Da tut sich was. Die Aktie ist billig, weil nur Risiko gesehen wird. Ich bin gespannt, was VW morgen beim CMD in China und der Messenacht zu berichten hat.
Wenn in China bei E-Autos kein Geld verdient wird, würde VW nicht mehr verdienen, wenn der Marktanteil in China bei E-Autos höher wäre. Der Absatz bei E-Autos in China war in Q1 2024 laut Auslieferungszahlen von VW um 91% höher (https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/cws/040/19… Schwach war Europa und die USA. Der Gesamtabsatz weltweit wäre auch unverändert statt leicht negativ, wäre der Porsche Taycan wegen Modellwehsel nicht um 50% weniger ausgeliefert worden (Porsche -53%). Der Konzern hat die angebotenen Fahrzeuge aufgewertet. Es werden diverse neue bzw. überarbeitete Fahrzeute angeboten (IQ7 + Tourer; GTX-Modelle, Reichweiten verbessert; Taycan; Macan EV; Q6 etron; bald A6 etron; etc,). Morgen wird ein Taycan Angebot für den chinesischen Markt vorgestellt; der Q6L etron für China und ein VW-Fahrzeug. Da ist mir ein wenig zu viel Negativität im Spiel. Mich interessiert die Pipeline und die Kostenanpassungen. Da tut sich was. Die Aktie ist billig, weil nur Risiko gesehen wird. Ich bin gespannt, was VW morgen beim CMD in China und der Messenacht zu berichten hat.
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