Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG (Seite 1822)
eröffnet am 02.11.12 12:30:26 von
neuester Beitrag 05.05.24 16:19:04 von
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05.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Mercedes-Benz Group: Die Trader zweifeln am „ja, aber“Anzeige |
06.05.24 · dpa-AFX |
06.05.24 · dpa-AFX |
06.05.24 · dpa-AFX |
Dauerbrenner Dividenden: Mir diesen ETFs erfolgreich in dividendenstarke Aktien investieren!Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Frankfurter Allgemeine Zeitung
12.02.
CLA: So windschlüpfig wie keiner
Kein Auto setzt dem Fahrtwind weniger Luftwiderstand entgegen als der neue Mercedes-Benz CLA. Sein cw-Wert von 0,23 ist Rekord, sowohl unter den Mercedes-Modellen als auch sonst wo. Der Rekordwert des CLA ist das Ergebnis langjähriger Erfahrung und Resultat einer Sisyphusarbeit, die sich auf weit mehr als eine optimierte Bugschürze, eine verschließbare Kühlerjalousie oder eine raffinierte Unterbodenverkleidung beschränkt. Der Kampf gegen den Fahrtwind lässt sogar die Beschriftung auf den Reifen nicht aus: Erhabene Buchstabenprägungen gibt es dort nicht. Voraussetzung für optimierte Karosserien sind Tausende von Stunden im Windkanal. Im Mercedes-Stammwerk Untertürkheim steht der erste, der speziell für Kraftfahrzeuge konzipiert wurde. 2008 schließlich startete Daimler den Bau eines neuen Windkanals im Entwicklungszentrum Sindelfingen. Mitte 2013 soll er in Betrieb gehen.
12.02.
CLA: So windschlüpfig wie keiner
Kein Auto setzt dem Fahrtwind weniger Luftwiderstand entgegen als der neue Mercedes-Benz CLA. Sein cw-Wert von 0,23 ist Rekord, sowohl unter den Mercedes-Modellen als auch sonst wo. Der Rekordwert des CLA ist das Ergebnis langjähriger Erfahrung und Resultat einer Sisyphusarbeit, die sich auf weit mehr als eine optimierte Bugschürze, eine verschließbare Kühlerjalousie oder eine raffinierte Unterbodenverkleidung beschränkt. Der Kampf gegen den Fahrtwind lässt sogar die Beschriftung auf den Reifen nicht aus: Erhabene Buchstabenprägungen gibt es dort nicht. Voraussetzung für optimierte Karosserien sind Tausende von Stunden im Windkanal. Im Mercedes-Stammwerk Untertürkheim steht der erste, der speziell für Kraftfahrzeuge konzipiert wurde. 2008 schließlich startete Daimler den Bau eines neuen Windkanals im Entwicklungszentrum Sindelfingen. Mitte 2013 soll er in Betrieb gehen.
aber grund zur panik besteht noch nicht. Der kurs steht im moment genau zwischen dem oberen und mittleren bollinger band. also noch alles in Ordnung.
es ist wirklich schade mit der aktie...sie packt es einfach nicht...2-3 gute tage und das wars.
man ist ja gezwungen nach 3 guten tage hier zu verkaufen....
ein bischen zypern und Daimler fällt wie ein stein...schade, habe leider bei 45 € den ausstieg verpasst.
man ist ja gezwungen nach 3 guten tage hier zu verkaufen....
ein bischen zypern und Daimler fällt wie ein stein...schade, habe leider bei 45 € den ausstieg verpasst.
Auto-motor-und-sport.de
08.02.
Nissan mit Gewinneinbruch
Nissan Motor hat einen kräftigen Gewinnrückgang verbucht. Der Nettogewinn für das 3. Quartal bis Dezember fiel im Jahresvergleich um 34,6 % auf 54,1 Milliarden Yen (434 Mio. Euro), teilte Nissan am Freitag mit. Als Gründe gab der Autohersteller die Krise in der Eurozone und die wachsenden Spannungen im Territorialstreit mit China an. Der Betriebsgewinn fiel um 47,4 % auf 62,1 Milliarden Yen, der Umsatz um 5,3 % auf 2,21 Billionen Yen. Für das laufende Geschäftsjahr bis zum 31. März bleibt Nissan bei seiner Gewinnererwartung von 320 Milliarden Yen (2,6 Milliarden Euro). Weltweit ging der Absatz im Berichtsquartal um 3,8 Prozent auf 1,16 Millionen Fahrzeuge zurück.
08.02.
Nissan mit Gewinneinbruch
Nissan Motor hat einen kräftigen Gewinnrückgang verbucht. Der Nettogewinn für das 3. Quartal bis Dezember fiel im Jahresvergleich um 34,6 % auf 54,1 Milliarden Yen (434 Mio. Euro), teilte Nissan am Freitag mit. Als Gründe gab der Autohersteller die Krise in der Eurozone und die wachsenden Spannungen im Territorialstreit mit China an. Der Betriebsgewinn fiel um 47,4 % auf 62,1 Milliarden Yen, der Umsatz um 5,3 % auf 2,21 Billionen Yen. Für das laufende Geschäftsjahr bis zum 31. März bleibt Nissan bei seiner Gewinnererwartung von 320 Milliarden Yen (2,6 Milliarden Euro). Weltweit ging der Absatz im Berichtsquartal um 3,8 Prozent auf 1,16 Millionen Fahrzeuge zurück.
Zitat von Snowy58:Zitat von Jogibaer1964: Ist das hier der Daimler-Parallelthread eines Dividendenhasser-Alleinunterhalters?
Finde ich sehr vernünftig!
Nein, das hier ist das Planschbecken für unseren kleinen Junior-Anleger. Der Rest schwimmt im tiefen Becken nebenan.
und sitzt auf horrende verluste, machen jede aufwärts und abwärtsbewegung mit und haben 0 infomationen über das Unternehmen, geschweige den logisches verständnis.
Dort gibt es user die dachten wirklich der EADS Verkauf allein sorgt schon für 7-8 Mtrd. € gewinn...peinlich.
Das becken kann dort wohl nicht so tief sein.
Ist es eigentlich so, das die Leute die regelmäßig gewinne einfahren immer nur mit kleinem geld investiert sind und die die auf horrende veluste sitzen und nie gewinne mitnehmen mit richtig viel investiert sind ? Oder ist das einfach so deine annahme ?
einfach eben mal was beahuptet....
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.129.296 von migi20 am 12.02.13 08:14:04In der Tat nicht einfach Migi ...
Ich hab meine Trading Posi bei 43,70 abgeladen.
Die long Posi mit Einstand 23,55 lass ich stehen und den Markt entscheiden.
Dir viel Erfolg bei deinen Investments
Ich hab meine Trading Posi bei 43,70 abgeladen.
Die long Posi mit Einstand 23,55 lass ich stehen und den Markt entscheiden.
Dir viel Erfolg bei deinen Investments
Antwort auf Beitrag Nr.: 44.129.266 von adi968 am 12.02.13 08:05:26echt gerade schwierig. Wenn der Dax seine korrektur beendet hat und wieder auf 7900 ode mehr geht sehen wir die 49 € hier auch.
die Pause die Daimler jetzt hinlegt ist zeitlich blöd, da mein optionsschein am 15.03 ausläuft.
werde aber jetzt meinen schein absichern, da er wieder im plus ist.
und werde noch ein aktienpaket mit einem SL schützen bei 42 €.
wer weiß was die Nordkoreaner noch so vorhaben oder ob Zypern jetzt die Medien beherrscht.
Frankreich sieht ja auch nicht so rosig aus.
also jetzt heißt es eher absichern vor der vielleicht aufkommenden panik und warten auf steigende kurse.
die Pause die Daimler jetzt hinlegt ist zeitlich blöd, da mein optionsschein am 15.03 ausläuft.
werde aber jetzt meinen schein absichern, da er wieder im plus ist.
und werde noch ein aktienpaket mit einem SL schützen bei 42 €.
wer weiß was die Nordkoreaner noch so vorhaben oder ob Zypern jetzt die Medien beherrscht.
Frankreich sieht ja auch nicht so rosig aus.
also jetzt heißt es eher absichern vor der vielleicht aufkommenden panik und warten auf steigende kurse.
Servus Migi,
wie siehst du den weiteren Kursverlauf bei Daimler.?
Du weisst ja -- bis März immer up und nach der Divi freier Fall ....
wie siehst du den weiteren Kursverlauf bei Daimler.?
Du weisst ja -- bis März immer up und nach der Divi freier Fall ....
Zitat von Jogibaer1964: Ist das hier der Daimler-Parallelthread eines Dividendenhasser-Alleinunterhalters?
Finde ich sehr vernünftig!
Das ist hier der richtige faktenthread, ohne gejammer und geheule...
ein thread in dem man auch infos übers Unternehmen bekommt, und kein scheuklappen denken hat ala "warum geht es nicht hoch? es muss doch hochgehn"
ein thread wo auch sell einstufungen von Analysten gepostet wird.
Im anderen thread sind ja bei sell einstufungen alle analysten blöd, bei kauf empfehlung wieder die tollsten.
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