Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12445)

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.050.106 von erwinsklein am 30.11.19 18:50:55

Zitat von erwinsklein: Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Tesla hat die Milliarden schon längst ausgegeben. Wie man der Grafik weiter oben entnehmen kann spielen bei E-Autos in einer Gesamtbetrachtung die Schadstoffemissionen bei der Fahrzeugherstellung eine extrem wichtige Rolle. Tesla produziert die Batteriezellen und die Fahrzeuge mit Energie aus Photovoltaikanlagen. Da werden die deutschen Hersteller lange nicht rankommen, bei Batteriezellen gar nicht, weil sie die aus China beziehen müssen. Die können sie in Deutschland nur noch passend konfigurieren. Bei der aktuellen Akkutechnologie sind die Würfel schon längst gefallen. Da findet die wesentliche Wertschöpfung in China statt und die Milliarden kommen zu spät. Ob man das bei der kommenden Akkutechnologie wieder nach Deutschland zurückholen kann bleibt abzuwarten.

Und was die kurzen Ladezeiten beim Audi E-tron betrifft. Die braucht er auch. Der ADAC war jedenfalls von der Reichweite enttäuscht.

"Beim standardisierten ADAC Ecotest pendelte sich der Verbrauch des e-tron bei 25,8 kWh im Durchschnitt ein – mit Ladeverlusten bei 3-phasiger Ladung und 16A. Errechnete Reichweite: 365 Kilometer. Für ein Elektroauto ist das zwar o.k., aber heute kein Spitzenwert mehr und bei einer so großen Batterie etwas enttäuschend."

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.434 von JosefKeuscher am 30.11.19 15:45:37

Zitat von JosefKeuscher:

Zitat von charliebraun: Es gibt keinen Hinweis, daß Tencent Tesla-Aktien verkauft hat.
Das letzte 13G ist von Feb.2018. 2019 gab's keins.
Und ich glaube, sie müßten prompt ein neues 13G einreichen, wenn sie mehr als 1% der austehenden Aktien verkaufen.
https://fintel.io/so/us/tsla

Danke Charlie. Deine Posts kann ich immer Ernst nehmen und sind gut.

Hallo Josef,
stimmt muß mich da echt korrigieren , meine Quelle hat mir bestätigt, das rausgehen aus der "Autobranche" bezieht sich einzig auf den Verlustbringer Nio!!!....
.... und für alle Teslafanfans gibts noch viel bessere Infos dahingehend, das ein Teil der hochqualifizieten Belegschaft von Nio Richtung Tesla verschoben wird, das wäre ein echter Knaller für den Standort China in Bezug auf Qualität und Produktionsanlauf.
Tencent will Long Tesla bleiben,.... 👍

naja bei Tencent bin ich eh schon drin, bin halt schlecht rein bei 37Euro im Sept 2017 hatte bisher keinerlei Freude mit der Aktie, liegt halt Hauptsächlich auch an den immer wieder kommenden Staatlichen Ristriktionen gegen Tencent... 😢

[erwinsklein]

Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Das gegebenenfalls jene riesigen Summen nicht ohne gewisse Einschnitte daher gehen kann, weiß doch Tesla selber! Tesla hat selber zig Tausende raus geschmissen ( ohne Sozialplan .... wo soll dies auch herkommen. ) .... und was kam dabei rum? Weitere Verluste!
Bei den Deutschen gab es bisher enorme Gewinne, wovon Tesla noch in zig Jahren träumt! Ganz zu schweigen von den zig Mrd. an Dividenden die die Deutschen jedes Jahr zahlen! Auch das ist bei Tesla ein Fremdwort! Das einzige was Tesla super kann. ....Verluste machen und Schulden weiter und weiter auftürmen!
Da ist es natürlich logisch, dass man die Aufmerksamkeit auf andere banale Dinge wenden muss.

Ich habe mich köstlich amüsiert über das Gesicht von Elon als zuerst eine Scheibe gesprungen ist und als der Chefdesigner wie ein 3 jähriger nochmals die Kugel gegen den Truck geworfen hat ( geworfen ist eigentlich schon total übertrieben ), ging diese auch noch zu Bruch! Das war eine Show! Super! ... Wie auf dem Nürburgring! ..... Und weil diese Show mich und meine Kumpels so super unterhalten hat, .... haben wir als Gaudi jeder gleich 10 Trucks bestellt. Das war uns die knapp 1000€ wert.
Wenn wir in ein paar Wochen stornieren werden, bin ich gespannt wie lange es dauert! ..... Werde dies auch hier mitteilen, wie schnell Tesla die paar Pimperlinge wieder zurück überweist!

Ich hoffe, der Elon macht noch öfters solche Glaumauk Sendungen! Ist einfach Klasse!

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.046.758 von smallstick am 29.11.19 22:57:20

Zitat von smallstick: Für Schiffe bietet sich auch Wind an - dieser nimmt ständig zu, eine Nutzung hemmt Stürme
😂😂😂
Willste bei einem Hurricane 47,38 Mio.
Schiffe parallel und in Reihe schalten, und auf die Küste prallen lassen um die Kategorie runter zu bekommen.🤣🤣

ChaosTheorie - schon mal davon gehört? Besagt, dass ein einziges Schiff einen Hurricane auslösen kann, oder eben auch verhindern. (Streng genommen sogar der Flügelschlag eines Schmetterlings)

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.377 von mozzila am 30.11.19 15:33:45

Zitat von mozzila:

Zitat von aceniro: Nach BMW und Audi, streicht nun Daimler auch 10 000 Stellen weltweit um Kosten für Investitionen in Elektrofahrzeuge zu senken, während sie schwächelnden Verkäufen zu kämpfen haben.

Leute entlassen, um mit dem freiwerdenen Kapital die Entwicklung im Elektrobereich zu finanzieren. Der Druck muss enorm sein.

Der Druck ist deswegen enorm weil man jahrelang die Entwicklung im Bereich E-Autos verschlafen und stattdessen die Dieselkunden millionenfach betrogen hat. Und bei den Betrogenen gibt es auch noch welche die ihnen erst wieder was abkaufen wenn sie vernünftig entschädigt worden sind.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.048.984 von charliebraun am 30.11.19 14:04:19

Zitat von charliebraun: Es gibt keinen Hinweis, daß Tencent Tesla-Aktien verkauft hat.
Das letzte 13G ist von Feb.2018. 2019 gab's keins.
Und ich glaube, sie müßten prompt ein neues 13G einreichen, wenn sie mehr als 1% der austehenden Aktien verkaufen.

https://fintel.io/so/us/tsla

Habe ebenfalls keinen Hinweis darauf gefunden dass sich Tencent von seinen Tesla-Aktien getrennt hat. Tencent ist damit aktuell 60% oder etwas mehr als 1 Mrd $ im Plus. Damit stehen sie definitiv besser da als die Tesla-Shorties hier im Forum.

[JosefKeuscher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.048.984 von charliebraun am 30.11.19 14:04:19

Zitat von charliebraun: Es gibt keinen Hinweis, daß Tencent Tesla-Aktien verkauft hat.
Das letzte 13G ist von Feb.2018. 2019 gab's keins.
Und ich glaube, sie müßten prompt ein neues 13G einreichen, wenn sie mehr als 1% der austehenden Aktien verkaufen.
https://fintel.io/so/us/tsla

Danke Charlie. Deine Posts kann ich immer Ernst nehmen und sind gut.

[aceniro]

Tesla verliert immer mehr das Luxussegment. Die Verkäufe von S und X sind praktisch tod.

Schaut mal Norwegen und vergleicht i-pace und etron damit

Sie werden dieses Segment verlieren und Tesla wird bald kein Statussymbol und keine aufstrebende Marke mehr sein, was die M3-Preise stärker unter Druck setzt.

Audi, Jaguar, Porsche, Mercedes werden diesen Markt gewinnen, und das wird ihnen auch dabei helfen, ihre Mittelklasse zu verkaufen.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.314 von aceniro am 30.11.19 15:19:52

Zitat von aceniro: Nach BMW und Audi, streicht nun Daimler auch 10 000 Stellen weltweit um Kosten für Investitionen in Elektrofahrzeuge zu senken, während sie schwächelnden Verkäufen zu kämpfen haben.

Leute entlassen, um mit dem freiwerdenen Kapital die Entwicklung im Elektrobereich zu finanzieren. Der Druck muss enorm sein.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.056 von OnkelWalter am 30.11.19 14:20:16

Zitat von OnkelWalter:

Zitat von mozzila: ...Aber du hast das durschaut. Alle Achtung.

Die Fakten dazu sind öffentlich zugänglich.
Bitte entkräfte nur eine der Aussagen mit sachlichen Argumenten. Ich bin gespannt...

Nicht alles was wahr ist, und öffentlich zugänglich muss hier ständig neu eingestellt werden. Dazu gibt es die Suchfunktion.