Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16479)

[alex34_2002]

Produktionsstop

wenn die schon arbeiten: auch möglich, hat ja gesagt XX Tage, die sind rum, haben angefangen, also muss ich es auch nicht sagen, dass wieder gearbeitet wird.
Botschaft: das ist nicht der Rede wert. Würde ich auch so machen.

Oder: es sind Monteure etc. und Vorarbeiter, welche den Bändern den letzten Schliff geben.
oder oder oder

[Synercon]

Es tut sich was beim Diesel:

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/industrie/neue-te…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.672 von charly333 am 26.04.18 12:19:46

Zitat von charly333: Auf Twitter schreibt jemand, der Betriebs-Parkplatz in Fremont sei gestern um 21.00 Uhr zu 90% voll gewesen.


Was wohl wichtiger ist:

Dass der Chef der Autopilot-Entwicklung nach 2 Jahren geht, ist ein weiterer Rückschlag für Tesla.

https://seekingalpha.com/news/3348961-leadership-change-tesl…

...Jim Keller will be replaced by Andrej Karpathy, who will take responsibility for Autopilot software, and Pete Bannon, a former Apple chip executive, who will lead Autopilot hardware. ...

Ich dachte das wäre so, dass Apple der Friedhof wäre für Ingenieure, die nicht gut genug für Tesla sind? Jedenfalls hatte Musk mal sowas in der Richtung gesagt.

Und jetzt bekommt Tesla die Ingenieure aus dem Apple FSD Programm, die frei sind weil Apple erkannt hat den Anschluss an WAYMO niemals mehr aufholen zu können? Interessant. Auch interessant, dass bei Intel wohl die Hütte brennt, wenn die Keller abgeworben haben. Scheinbar brauchen die auch dringend eine neue Architektur im Kampf gegen AMD.

Für Tesla finde ich die Meldung nicht so sehr relevant. Aber gut sind solche Wechsel natürlich niemals. Das bedeutet immer mindestens Verzögerungen.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.634.224 von eltorero am 26.04.18 13:10:10

Den Leuten vor Ort muss es seit dem 24. schon bekannt gewesen sein dass die Produktion wieder anläuft und den Investoren sowieso, die werden wohl eine direkte Standleitung zum Muskat haben um zu wissen was der mit ihrer Kohle so den lieben langen Tag macht.

Am 24. gab es da mal einen Spike, danach auch, allerdings ging es dort, wie vorher auch, stetig weiter bergab.

Insofern würde ich mir da nicht so sicher sein.

[eltorero]

Ich kann mir vorstellen, dass es heute dann erstmal wieder rauf geht...

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.993 von charliebraun am 26.04.18 12:50:46

Zitat von charliebraun: Dachte ich mir doch, daß TripTrip vor der Fabrik campiert.

Ja, das ist wohl ein Hardcore Fan...

Wenn das Ding angeblich schon am 24. am Laufen war dann frage ich mich, wieso das nicht kommuniziert wurde, wieso das den Kurs nicht beeinflusst hat und was für einen Hokuspokus der große, inzwischen abgehalfterte Magier nun wieder vor hat und, vor allen Dingen, ob er damit die Investoren beeindrucken kann. Wenn man sich das mal richtig überlegt, dann könnte das Wiederanlaufen vielleicht doch auf den Kurs eingewirkt haben indem er nämlich runter ging weil durch das Modell 3 ja auch wieder Verluste produziert werden.

Warten wir mal 15:30 ab.

[eltorero]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.672 von charly333 am 26.04.18 12:19:46

Zitat von charly333: Auf Twitter schreibt jemand, der Betriebs-Parkplatz in Fremont sei gestern um 21.00 Uhr zu 90% voll gewesen.


Was wohl wichtiger ist:

Dass der Chef der Autopilot-Entwicklung nach 2 Jahren geht, ist ein weiterer Rückschlag für Tesla.

Mit den 90 % kann ich wenig anfangen.

Wie voll war er denn letzte Woche, als gar nicht produziert wurde?

Wie voll ist er denn normalerweise, wenn produziert wird?

Es gab doch neulich noch Berichte, dass die Arbeiter teilweise Stunden vor Arbeitsbeginn kommen und dann erstmal in ihren Autos schlafen, weil sie sonst keine Parkplätze bekommen.

Der Chef der Autopilot-Entwicklung war zwar schon seit Januar 2016 bei Tesla, aber erst seit einem Jahr als Chef der AP-Entwicklung. Der AP-Chef davor war nur ein halbes Jahr in der Position. Somit haben wir innerhalb von anderthalb Jahren den dritten AP-Chef.

In der Tat ein schlechtes Zeichen. Entweder hat Keller selbst hingeschmissen, weil es nicht vorangeht oder aufgrund der sich häufenden Unfälle, die er letztlich auch mit zu vertreten hat, oder Tesla hat sich von ihm getrennt, weil die Fortschritte in dem Bereich zu klein sind.

So oder so; wenn es gut laufen Würde, hätte weder Keller noch Tesla eine Trennung vollzogen. Somit ein weiteres Problem neben

- Ertragsproblemen (hohe Kosten, geringe Erlöse), daraus resultierende
- Liquiditätsproblemen (kurz- oder spätestens mittelfristig)
- kaum Möglichkeiten, zu annehmbaren Konditionen Eigen- oder Fremdkapital aufzunehmen
- Produktionsproblemen bei der M3-Fertigung
- Qualitätsproblemen
- sich häufenden, teilweise tödlichen Unfällen
- notwendiger Ausweitung der Produktion auf 24/7-Betrieb bei schwieriger Akquise fachlich qualifizierter Mitarbeiter
- Schwierigkeiten bei der Semi-Entwicklung (Batterie-Gewicht, Reichweite, Ladegeschwindigkeit)
- rückläufigen Absätzen bei Modell S und X
- Abgang von Mitarbeitern des Rechnungswesens in Schlüsselpositionen
usw. ...

Wie schon gesagt, in der Haut von Musk möchte ich im Moment nicht stecken.


-

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.831 von RubiRubin am 26.04.18 12:35:27

Bären bleiben auch ruhig???

woran kann ich merken, dass die unruhig werden?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.633.918 von OmegaOne am 26.04.18 12:45:07

Dachte ich mir doch, daß TripTrip vor der Fabrik campiert.

[OmegaOne]

Tesla Produktion anscheinend wieder am Anlaufen.
So, nun mal analysieren und abwarten was da so passiert....

Tesla (NASDAQ: TSLA) Model 3 production restarted on Tuesday, April 24th, according to Global Equities Research analyst Trip Chowdhry. Deliveries also restarted, he said.

https://www.streetinsider.com/Analyst+Comments/Tesla+%28TSLA…