Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 4090)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 16:55:52 von
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Charttechn. Update
dergaaaaanz kurzfristige Uptrend im 5 Minutenchart soeben gebrochen
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.390.387 von mick11 am 04.01.22 15:41:01Im März darf carmaniac ihn wohl testen, dann weiss die Welt wer Ahnung vom Autobau hat!
Tesla dagegen fällt Bäume anstatt von ihnen zu lernen wie man gewichtsoptimierte Teie fertigt.
Wenn Du weisst warum (kanns Dir erklären, wenn es Dich interessiert) 5 Jahre lang die F1 dominiert hat, weisst Du auch, dass sie in der Lage sind bei der Effizienz von Kohleverbrennern uneinholbare Masstäbe zu setzen!
Tesla dagegen fällt Bäume anstatt von ihnen zu lernen wie man gewichtsoptimierte Teie fertigt.
Wenn Du weisst warum (kanns Dir erklären, wenn es Dich interessiert) 5 Jahre lang die F1 dominiert hat, weisst Du auch, dass sie in der Lage sind bei der Effizienz von Kohleverbrennern uneinholbare Masstäbe zu setzen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.390.387 von mick11 am 04.01.22 15:41:01
Tesla Roadster 2, Cyberdreck, Semi, FSD usw. gibt es auch nicht zu kaufen bzw. funktioniert nicht, trotzdem ist diese Vaporware im Kurs eingepreist und stellt einen erheblichen Teil der Marktkapitalisierung von Tesla dar. Was willst du uns also erzählen?
Zitat von mick11: Den Mercedes gibt es doch noch gar nicht, ist nur eine Forschungsstudie, daher derzeit auch ohne Belang. ☕
Tesla Roadster 2, Cyberdreck, Semi, FSD usw. gibt es auch nicht zu kaufen bzw. funktioniert nicht, trotzdem ist diese Vaporware im Kurs eingepreist und stellt einen erheblichen Teil der Marktkapitalisierung von Tesla dar. Was willst du uns also erzählen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.384.273 von Spike1978 am 04.01.22 08:43:07 Und die Preise für Strom steigen weiter, auch bei Tesla!!!! Das ist die Realität.
Und natürlich die Werkstattkosten nicht zu vergessen....,wenn weniger Verbrenner gewartet werden müssen,steigt gaaaaanz einfach der Stundensatz für ein Elektroauto....
Und natürlich die Werkstattkosten nicht zu vergessen....,wenn weniger Verbrenner gewartet werden müssen,steigt gaaaaanz einfach der Stundensatz für ein Elektroauto....
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.383.745 von Mave86 am 04.01.22 07:40:41 Weiterhin viel Spass beim Shorten.
Mit shorten war im letzten Jahr genug zu verdienen....,muss nur auf gewisse User gehört werden....
Mit shorten war im letzten Jahr genug zu verdienen....,muss nur auf gewisse User gehört werden....
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.383.745 von Mave86 am 04.01.22 07:40:41 Ein Elektroautofahrer lädt in den meisten Fällen zuhause.
Ich habe noch nie mehr als 20 Rappen/kWh bezahlt. Auch in den Ferien im Südtirol konnten Gäste gratis laden.
Klaro,bei uns seit Anfang November nur trüb und regnerisch...Sonnenstunden in der Woche DEUTLICH unter 10...da macht das alles besonders Spass....und die nächsten 2 Wochen geht es genau soooo weiter....
Ich habe noch nie mehr als 20 Rappen/kWh bezahlt. Auch in den Ferien im Südtirol konnten Gäste gratis laden.
Klaro,bei uns seit Anfang November nur trüb und regnerisch...Sonnenstunden in der Woche DEUTLICH unter 10...da macht das alles besonders Spass....und die nächsten 2 Wochen geht es genau soooo weiter....
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.390.057 von tradit am 04.01.22 15:17:56Den Mercedes gibt es doch noch gar nicht, ist nur eine Forschungsstudie, daher derzeit auch ohne Belang. ☕
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.387.312 von Trapos am 04.01.22 12:17:10
Tatsache ist das viele Hersteller große Probleme beim Laden im Winter haben die versprochene Ladeleistung zu erreichen.
Hyundai Ivonic5 oder Kia EV6 trotz 800 Volt etxtrem langsam im Winter. Koreaner arbeiten an ein Update. Aber momentan genau so viele Fehler wie Tesla!
Umschauextra - Elektromobilität: Chancen und Risiken
Fernsehepisode
Die Sendung untersucht mit einem Batterietest bei minus 10 Grad, wie lange E-Auto-Akkus bei Frost halten. Außerdem erklärt sie, welche Lösungen Vermieter E-Autofahrern anbieten und wie die Tests für Autonomes Fahren in Mitteldeutschland laufen.
Serie: Umschau
MDR-Fernsehen HEUTE 20.15 bis 21.45UHR
Tatsache ist das viele Hersteller große Probleme beim Laden im Winter haben die versprochene Ladeleistung zu erreichen.
Hyundai Ivonic5 oder Kia EV6 trotz 800 Volt etxtrem langsam im Winter. Koreaner arbeiten an ein Update. Aber momentan genau so viele Fehler wie Tesla!
Umschauextra - Elektromobilität: Chancen und Risiken
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Die Sendung untersucht mit einem Batterietest bei minus 10 Grad, wie lange E-Auto-Akkus bei Frost halten. Außerdem erklärt sie, welche Lösungen Vermieter E-Autofahrern anbieten und wie die Tests für Autonomes Fahren in Mitteldeutschland laufen.
Serie: Umschau
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.389.328 von Marc_ am 04.01.22 14:29:22
Genaugenommen ist diese Klitsche technisch ein Nichts! Hier mal ein von Ingenieuren entwickelter Kohleverbrenner (leider kommt carmaniac beim Erklären z.T. an seine Wissensgrenzen):
cW-Wert 0,17, 1000km Reichweite, < 100Wh/km Realverbrauch:
Zitat von Marc_: Tesla ist nicht der Inbegriff des Elektroautos!.
Genaugenommen ist diese Klitsche technisch ein Nichts! Hier mal ein von Ingenieuren entwickelter Kohleverbrenner (leider kommt carmaniac beim Erklären z.T. an seine Wissensgrenzen):
cW-Wert 0,17, 1000km Reichweite, < 100Wh/km Realverbrauch:
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.385.932 von xwin am 04.01.22 10:49:39
Bzw. ihm nicht gut genug zugehört hat?
https://twitter.com/JCOviedo6/status/1478190685404778499
Zitat von xwin: Holmes hat ein wenig Pech, dass sie nicht Musk heisst.
Bzw. ihm nicht gut genug zugehört hat?
https://twitter.com/JCOviedo6/status/1478190685404778499
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