Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7787)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 15:32:06 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.800.176 von upanddown66 am 03.02.21 16:26:59ID 3 jetzt bei uns für unter 200 € im Monat zu leasen, da werden einige anbeissen, zumal es eh Schwachsinn ist, sich solchen Sondermüll zu kaufen...
desla dausend bitte
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.799.774 von giova87 am 03.02.21 16:11:34In D sind es 0,6 % im Dez gewesen .
Da braucht man noch viele 100 % um auf Marktanteil von VW zu kommen .
Einfach eine riesen bubble .
Da braucht man noch viele 100 % um auf Marktanteil von VW zu kommen .
Einfach eine riesen bubble .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.799.540 von dlrowralos am 03.02.21 16:03:16Hier mal wieder die HArte Wahrheit für alle Tesla blinden:
https://www.n-tv.de/auto/Porsche-Taycan-mit-Heckantrieb-So-f…
Der Satz ist einfach zu gut
Und sorry an alle Tesla-Fans, aber der Taycan fährt sich einfach besser.
Akku kann jeder Hirni in ein E Auto rein stecken man braucht nur genug Platz .
https://www.n-tv.de/auto/Porsche-Taycan-mit-Heckantrieb-So-f…
Der Satz ist einfach zu gut
Und sorry an alle Tesla-Fans, aber der Taycan fährt sich einfach besser.
Akku kann jeder Hirni in ein E Auto rein stecken man braucht nur genug Platz .
Tesla hatte im Januar auf den e Autos bezogen ein Marktanteil von 2,8%.
Finde ich etwas wenig für ein Unternehmen das so manche als Vorreiter sehen.
Finde ich etwas wenig für ein Unternehmen das so manche als Vorreiter sehen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.799.540 von dlrowralos am 03.02.21 16:03:16Der ist echt man kann noch garnicht sagen wie es bei den E Bränden da es einfach zu wenig E Autos sind aber das hat sich ja letztes JAhr schlagartig bei TSLA geändert.
Man muss schon jetzt von 500000 Fahrzeugen 200000 STk zurückrufen und D wird folgen . Rückrufquote über 50 % . Von einen Auto was eigentich Wartungsfrei ist.
Warten wir ab was beim M 3 kommt .
Die Brände werden von den Sicherheitsbehörden genau beobachtet es wird noch wenig Zeit ins Land aber dann wird man vermehrt von Bränden hören .
Das Problem mit den Akku ist einfach den werden alle bekommen aber nur die Entwickler werden richtig verdienen und dazu gehört bestimmt nicht TSLA .
Wie schon geschrieben mit dem Feststoffakku ist die alte Technik wertlos also wer jetzt für 30000 € kauft wird in vier Jahren nur noch 10000 € und weniger bekommen .
Man muss schon jetzt von 500000 Fahrzeugen 200000 STk zurückrufen und D wird folgen . Rückrufquote über 50 % . Von einen Auto was eigentich Wartungsfrei ist.
Warten wir ab was beim M 3 kommt .
Die Brände werden von den Sicherheitsbehörden genau beobachtet es wird noch wenig Zeit ins Land aber dann wird man vermehrt von Bränden hören .
Das Problem mit den Akku ist einfach den werden alle bekommen aber nur die Entwickler werden richtig verdienen und dazu gehört bestimmt nicht TSLA .
Wie schon geschrieben mit dem Feststoffakku ist die alte Technik wertlos also wer jetzt für 30000 € kauft wird in vier Jahren nur noch 10000 € und weniger bekommen .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.799.168 von dig101 am 03.02.21 15:49:38"Die Brandgefahr" ist verschwindend gering, wenn Du VORSICHTIG fährst und auch nicht größer als bei jedem VERBRENNER...
Außerdem hat die FEUERWEHR die Sache mit der "Brandgefahr der LI-Ion-Batterie" inzwischen fest im Griff.
Wenn der "brandsichere Feststoffakku" wirklich SERIENREIF wäre, würde TESLA ihn schon heute installieren...wieder einmal....
"Viel Wind um nichts".
Außerdem hat die FEUERWEHR die Sache mit der "Brandgefahr der LI-Ion-Batterie" inzwischen fest im Griff.
Wenn der "brandsichere Feststoffakku" wirklich SERIENREIF wäre, würde TESLA ihn schon heute installieren...wieder einmal....
"Viel Wind um nichts".
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.798.643 von Querdenker08 am 03.02.21 15:28:05Ich denke Toyota hätte lieber noch auf den Feststoffakku gewartet aber wie Musk eben ist in seinem kindlichen Sinne musste er vorbrechen .
Das mit der Brandgefahr ist noch nicht aus der Welt . Ich denke man hat nicht ohne Grund den Akku von CATL eingebaut er brennt eben so schnell .
Es ist einfach eine Blase sein E Auto immer unter Hochspannung zu laden da geht der Akku einfach in Arsch oder das Auto brennt lichterloh .
Die Sicherheitsbehörden untersuchen noch falls es hier einen Rückruf geben sollte wars das entgültig .
E sollte lieber an der ChoCho Steckdose erledigt werden aber wer holt sich dann noch so ein Auto . Wirklich Geld kann man nicht sparen besonders bei TSLA Aufgrund der hohen Versicherungsprämien die man hier zahlen muss
Das mit der Brandgefahr ist noch nicht aus der Welt . Ich denke man hat nicht ohne Grund den Akku von CATL eingebaut er brennt eben so schnell .
Es ist einfach eine Blase sein E Auto immer unter Hochspannung zu laden da geht der Akku einfach in Arsch oder das Auto brennt lichterloh .
Die Sicherheitsbehörden untersuchen noch falls es hier einen Rückruf geben sollte wars das entgültig .
E sollte lieber an der ChoCho Steckdose erledigt werden aber wer holt sich dann noch so ein Auto . Wirklich Geld kann man nicht sparen besonders bei TSLA Aufgrund der hohen Versicherungsprämien die man hier zahlen muss
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.798.643 von Querdenker08 am 03.02.21 15:28:05Der D Staat muss sich aber die Frage stellen warum man in so eine veraltete Technik so viel Geld rein steckt.
Der Feststoffakku steht kurz vor dem Durchbruch . Die frage ist was will man dann noch mit diesen Akkus .
Toyota , Panasonic haben es so gut wie geschafft und können jederzeit das fertige Produkt vorstellen .
Man hat hier TSLA wieder sagenhaft gepuscht aber die großen auch im Batterie Gewerke werden genau wie die E Bauer TSLA einfach verblasen .
Wie schon geschrieben wer jetzt ein E Auto kauft wird in 2-4 Jahren in die Röhre schauen da keiner eine alte Akku Technik haben möchte . Besonders die Brandgefahr die daraus hervor geht .
Die Zellen aus China vom M 3 sind unterirdisch und man wird schon bald wieder umschwenken da keiner sich diese frechheit für 31000 € gefallen lässt
Der Feststoffakku steht kurz vor dem Durchbruch . Die frage ist was will man dann noch mit diesen Akkus .
Toyota , Panasonic haben es so gut wie geschafft und können jederzeit das fertige Produkt vorstellen .
Man hat hier TSLA wieder sagenhaft gepuscht aber die großen auch im Batterie Gewerke werden genau wie die E Bauer TSLA einfach verblasen .
Wie schon geschrieben wer jetzt ein E Auto kauft wird in 2-4 Jahren in die Röhre schauen da keiner eine alte Akku Technik haben möchte . Besonders die Brandgefahr die daraus hervor geht .
Die Zellen aus China vom M 3 sind unterirdisch und man wird schon bald wieder umschwenken da keiner sich diese frechheit für 31000 € gefallen lässt
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